KR880003998Y1 - 조사(照射)방향이 조절되는 자동차용 전조등 - Google Patents

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KR880003998Y1 KR2019850012147U KR850012147U KR880003998Y1 KR 880003998 Y1 KR880003998 Y1 KR 880003998Y1 KR 2019850012147 U KR2019850012147 U KR 2019850012147U KR 850012147 U KR850012147 U KR 850012147U KR 880003998 Y1 KR880003998 Y1 KR 880003998Y1
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Abstract

내용 없음.

Description

조사(照射)방향이 조절되는 자동차용 전조등
제1도는 본 고안의 일 실시예에 의한 조사방향이 조절되는 자동차용 전조등의 정면도.
제2도는 제1도의 종단면도.
제3도는 제1도의 평면도.
제4도는 본 고안의 일 실시예에 의한 전조등이 하우징내에 피봇팅된 상태를 나타낸 종 단면도.
제5도는 본 고안에 의해 변형된 다른 실시예로서 커버의 내면을 반사경으로 사용한 전조등의 종 단면도.
제6도는 본 고안을 자동차에 설치한 상태를 예시한 평면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2 : 반사경 9 : 커버
10, 11 : 피봇서스펜션 12 : 커버작동봉
15 : 캡 16 : 슬롯트
18, 19 : 브래키트 20, 21 : 피봇
22 : 캡작동봉 36, 37 : 핀
본 고안은 전조등(前照燈)의 조사방향을 상, 하, 좌, 우로 마음대로 조절할 수 있는 자동차용 전조등에 관한 것이다.
종래의 자동차전조등은 근거리용 하향전조등과 원거리용 상향전조들을 좌, 우로 구분하여서 2개 설치한 것과 한개의 전조등용 전구내에 두종류의 조사용 필라멘트를 내장시켜서 1개의 전조등으로 상, 하향으로 조사할 수 있게한 것이 있었다.
상기한 바와 같은 종래의 자동차전조등은 어느 것을 막론하고 전조등이 하우징내에 고정되게 설치되어 있으며 이것들은 운전자가 인위적으로 조작하든지 아니면 마주오는 자동차 전조등의 조도(照度)를 전자수단으로 감지하여서 자동적으로 제어하든지간에 모두가 조사방향을 상, 하향으로만 조절할 수 밖에 없었으며 또 하향으로 조사하는 경우에 있어서도 지면에 대하여 일정한 조사 각도가 있기 때문에 자동차에 근접한 앞쪽의 지면을 조사할 수 없었던 결점이 있었다.
본 고안은 전조등의 조사방향을 좌, 우로 조절할 수 있도록 함으로서 자동차가 그 진행방향을 좌, 우로 변경시키는 경우 회전하고저하는 방향을 따라서 신속하게 조사할 수 있으며, 또 전조등의 조사방향을 극도록 하향시킬 수 있도록 함으로서 자동차가 경사면의 정상에 도달했을때 자동차의 전면직 하방을 조사할 수 있는 전조등을 제공하는데 목적이 있는 것이다.
본 고안은 렌즈가 전방에 부착되며 후방에 전구가 끼워지는 반사경과 후방하부의 외벽에 작동봉이 끼워지는 부착수단이 마련되어 있으며 상, 하부에 퍼봇서스펜션이 형성된 커버의 좌, 우 양측 중심에서, 상부에 슬로트와 작동봉의 양단부가 끼워지는 브래키트가 형성된 캡을 상, 하로 회동 가능하게 핀으로 축설하고, 피봇이 돌설된 부착수단과 상기 커버의 피봇서스펜션으로 전조등을 하우징내에서 좌, 우로 회동 가능하게 피봇팅한 것을 특징으로 한다.
본 고안을 첨부된 도면과 함께 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도와 제2도는 본 고안의 일 실시예에 의한 조사방향이 조절되는 자동차용 전조등의 정면도와 종단면도를 나타내는 것이다.
전방에 렌즈(1)가 끼원진 반사경(2)의 후방단부에 단자(3)가 노출되고 전구(4)의 구금(5)이 결합되며 너트부(6)가 형성된 소켓(7)과 체결되는 보올트부(8)를 형성시킨 것이다.
상기 반사경(2)과 커버(9)는 제2도에 표시된 바와 같이 소켓(7)의 내부에 끼워진채 고정된다.
제3도는 본 고안의 일 실시예에 다른 평면도로서 커버(9)에 캡(15)이 상, 하로 회동가능하게 핀(36)(37)으로 축설된 상태를 나타낸 것이다.
캡(15)은 상부중앙에 후방이 개방된 슬로트(16)와 개방된 슬로트(16)의 양축에 구멍(17)을 갖는 브래키트(18)(19)가 형성된 것으로 상기 슬로트(16)내에는 상술한 바있는 커버(9)의 상, 하부에 형성된 피봇서스펜션(10)(11)과 피봇팅되는 피봇(20)(21)중 상부에 위치하는 피봇(20)이 위치하게 되며 상기 브래키트(18)(19)의 구멍(17)에는 후술되는 전동케이블이나 링크 등의 전동수단과 연결되는 캡 작동봉(22)의 양단부(23)(24)가 끼워진다.
그리고 캡(15)은 커버(9)의 양측 중심부에 핀(36)(37)으로 회동 가능하게 축설된 것이다.
제4도는 본 공안의 일 실시예에 의한 전조등이 하우징내에 피봇팅된 상태를 나타낸 종단면도로서, 전방에 렌즈(25)가 착탈수단(26)(27)으로 부착되어지는 하우징(28)의 상, 하부 내벽(29)(30)에 피봇(20)(21)이 돌설된 부착 수단(31)(32)을 보울트(33)와 너트(34)로 체결하여 상기 부착수단(31)(32)을 피봇(20)(21)으로 상, 하부에 각기 피봇서스펜션(10)(11)이 형성된 커버(9)를 하우징(28)내에서 커버작동봉(12)에 의해 좌, 우측으로 이동 가능하게 피봇팅시킨 구조를 나타낸 것이다.
제5도는 본 고안에 의해 변형된 다른 실시예로서 커버의 내면을 반사경으로 사용한 전조등이 하우징내에 피봇팅된 상태를 나타낸 종단면도인 바 이는 커버(9)의 내면에 반사층을 형성하고 커버(9)의 개방된 전방에 렌즈(35)를 부착하여 상술한 바 있는 별도의 반사경(2)이 생략된 구조를 갖는 전조등이 하우진(28)내에 피봇팅된 상태를 나타낸 것이다. 이와 같은 구조로 된 본 고안은 제2도와 제3도에 도시된 바와 같이 캡(15)이 커버(9)이 양측중심에부에서 핀(36)(37)으로 상, 하로 회동가능하게 축설된 것이므로 제6도에 도시된 바와 같이 운전석의 계기판 주위에 장착된 조작장치(38)와 연등되는 전동케이블(39)과 연결된 캡작동봉(22)에 의해 캡(15)이 상, 하로 작동하여 전조등의 조사방향을 상, 하방향으로 운전자가 임의으로 조절할 수 있는 것이다.
또한 본 고안은 이와 같이 상, 하방향으로의 조사방향 조절기능을 갖을 뿐만 아니라 커버(9)가 하우징(28)내에서 피봇서스펜션(10)(11)과 부착수단(31)(32)의 피봇(20)(21)에 피봇팅 된 것이므로 조향핸들(steering wheel)(40)에 의해 작동되는 조향장치의 타이로드(41)에 고정되어 있으며, 커버(9)의 후방하부의 벽에 형성된 부착수단(14)에 축방향으로 끼워진 커버작동봉(12)과 연결된 전동케이블(42)에 의해 조향장치와 더불어 전조등의 조사방향을 자동차의 좌, 우측 회전방향으로 조절할 수 있는 기능을 갖는 것이다.
따라서 본 고안의 조사방향이 조절되는 자동차용 전조등은 주행중 조행장치와 함께 전조등의 조사방향을 좌, 우로 조절하여 운전자가 회전하고자 하는 축방향의 전방감시를 신속하게 실시할 수 있으며 특히 경사진 도로주행시, 경사진 도로면의 정점에 이르렀을때 운전자가 조상방향을 하향으로 조절하여 자동차의 전면직하방을 이리 살펴볼 수 있어 야간주행시 운전자에게 탁월한 전방감시능력을 부여함으로서 안전하게 야간주행을 실시할 수 있는 효과를 제공하는 것이다.

Claims (3)

  1. 렌즈(1)가 전방에 부착되며 후방에 전구가 끼워지는 반사경(2)과 상, 하부에 피봇서스펜션(10)(11)이 형성되고 후방하부의 외벽에 커버작동봉(12)이 끼워지는 부착수단(14)을 갖는 커버(9)를 소켓(7)으로 고정하고, 상부에 슬로트(16)와, 캡작동봉(22)과 결합되어지는 브래키트(18)(19)가 형성된 캡(15)을 커버(9)의 좌, 우양측 중심에서 상, 하로 회동 가능하게 축설하며, 커버(9)가 부착수단(31)(32)에 의하여 하우징(28)내에서 피봇팅된 조사방향이 조절되는 자동차용 전조등
  2. (삭제)
  3. 청구범위 제1항에 있어서, 상기 부착수단(31)(32)이 피봇(20)(21)인 조사방향이 조절되는 자동차용 전조등.
KR2019850012147U 1985-09-23 1985-09-23 조사(照射)방향이 조절되는 자동차용 전조등 KR880003998Y1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101878058B1 (ko) * 2016-09-06 2018-07-13 현대자동차주식회사 차량용 헤드램프의 에이밍시스템

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101878058B1 (ko) * 2016-09-06 2018-07-13 현대자동차주식회사 차량용 헤드램프의 에이밍시스템

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