KR880002702A

KR880002702A - 스트랲끈의 클램핑수단

Info

Publication number: KR880002702A
Application number: KR1019870008584A
Authority: KR
Inventors: 제임스 컨닝햄 도우글라스
Original assignee: 알란 루돌프 스타르키; 브리탁스 리미티드
Priority date: 1986-08-06
Filing date: 1987-08-05
Publication date: 1988-05-10
Also published as: GB8619161D0; EP0256678B1; ZA875391B; AU7620887A; AR240889A2; JPS6353150A; BR8703977A; US4838388A; AR240889A1; EP0256678A1; DD261563A5; DE3765357D1

Abstract

내용 없음

Description

스트랩끈의 클램핑수단

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 중심선에 따라 취하고 또 정상사용 위치에 있어서의 클램핑 수단을 나타내는 본 발명의 실시예에 따른 클램핑수단의 수직 횡단면도

제2도는 제1도의 선 2-2에서 취한 부분적인 횡단면도

제3도는 제1도의 선 3-3에 따라 취한 그리고 제1도의 횡단면이 취해지는 선 1-1를 나타내는 횡단면도

제4도는 제1도에 유사하나 그 클램핑수단이 중간위치에 있는 횡단면도

제5도는 제1도에 유사하나 클램핑수단이 완전히 잠겨진 위치에 있는 횡단면도

제6도는 클램핑수단이 정상사용 위치에 있는 것을 나타내는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 클램핑수단의 정면도

제7도는 제6도에 유사하나 클램핑수단이 완전히 잠겨진 위치에 있는 정면도

Claims

반발부재추축 축(24),(80),(82)에 관하여 각 운동을 하기 위한 기부부재(22),(60)상에 추축회전 가능하게 설치된 반발부재(46),(86)와 기부부재(22),(60)에 관하여 운동을 하도록 설치된 안내부재(34),(74)와 스크랩끈(12)에 가해지는 인장력이 미리 정해진 수준을 넘을 때까지 안내부재(34),(74)와 반발부재(46),(86)사이에서 스크랩끈(12)이 자유롭게 움직이는 각각의 안정위치에 안내부재(34),(74)와 반발부재(46),(86)를 유지시키기 위한 유지수단(56),(58),(96)과 그리고 벨트의 인장력이 상기의 미리 정해진 수준을 초과할 때에 안내부재(34),(74)의 운동이 반발부재(46),(86)의 해당하는 운동을 유발시키도록 반발부재(46),(86)와 안내부재(34),(74)를 서로 연결하는 연결수단(48),(50),(70)으로 구성되어, 스트랩끈(12)의 한겹이 스트랲끈(12)의 다른 겹에 의하여 반발부재(46),(86)에 대해 클램핑되도록 반발부재(46),(86)와 안내부재(34),(74) 둘레에 스트랩끈(12)을 둘러싸며, 또 반발부재(46),(86)가 조절링크(42),(44),(84)에 의하여 기부부재(22),(60)상에 추축회전 가능케 설치되어 있고 안내부재(34),(74)가 반발부재추축 축(24),(80),(82)에 대해 수직인 성분을 갖는 방향으로의 운동을 위해 기부부재(22),(60)에 고정된 안내수단(30),(32),(66),(70),(72)사에 미끄럼운동 가능케 설치되어 있는 것을 특징으로 하는, 스트랩끈 보관위치와 스트랩끈 이용위치 사이에 위치하도록된 스트랩끈의 클램핑수단.
제1항에 있어서, 유지수단이 안내부재(34),(74)를 그 안정위치로 비뚤어지게 하는 탄성수단(56),(58),(88)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 클램핑수단.
제1항 또는 제2항에 있어서, 연결수단이 안내부재(34)가 그 안정위치로 부터 움직임에 따라서 반발부재(46)가 그 안정 위치로 안내부재(34)의 반대측부상에 안내수단(30),(32)에 따라 안내부재(34)의 운동의 선을 통과하여 안내부재(30),(32)의 타측부로 안내부재(30),(32)의 한 측부상의 안정위치로 부터 움직이게 되도록 타단부에서 안내부재(34)에 추축회전 가능케 연결되고 한 단부에서 반발부재(46),(86)에 추축회전 가능케 연결된 제2의 조절링크(48),(50)로 구성되어 지는 것을 특징으로 하는 클램핑수단.
제3항에 있어서, 기부부재(22)가 반발부재추축 축(80),(82)에 수직인 축에 관한 각 운동을 위하여 브라켓트(18)상에 추축회전 가능케 설치되어 있고, 그 브라켓트(18)가 차량 차체에 고정되도록 한 것을 특징으로 하는 클램핑수단.
제1항 또는 제2항에 있어서, 연결수단이 반발부재추축 축(80),(82)에 대하여 수직인 운반체추축 축에 관하여 각 운동을 하기위해 기부부재(60)상에 추축회전 가능하게 설치되는 운반체(70)로 구성되어 있으며, 또 안내수단이 운반체추축 축에 평행으로 운반체(70)를 통하여 연장되는 비원형의 개방부로 구성되고 비원형의 개방부와 같은 횡단면의 막대(72)가 그 위에 설치된 안내부재(74)를 갖고 있으며, 또한 연결수단이 운반체추축 축에 관한 운반체(70)의 각 운동이 반발부재추축 축(80),(82)에 관하여 반발부재(86)의 관련된 각 운동을 일으키도록 기부부재(60)에 반발부재(86)를 링크로 연결하는 제1조절 수단으로 구성되고, 또 제2의 조절수단(96)이 운반체(70)에 관한 막대(72)의 운동이 운반체추축 축에 관한 운반체(70)의 관련된 각 운동을 유발하도록 기부부재(60)에 안내부재(74)를 링크 연결하는 것을 특징으로 하는 클램핑수단.
제5항에 있어서, 제1조절수단이 제1지지링크(88)와 기부부재(60) 사이에서 추축회전 가능케 연결된 제1조절링크(90)로 구성되어 있고 또 제2조절수단이 막대(72)상의 측부각부(94)와 기부부재(60) 사이에서 추축회전 가능케 연결되어 있는 제2조절링크(96)로 구성되는 것을 특징으로 하는 클램핑수단.
제6항에 있어서, 제2의 조절링크(96)가 안내부재(34),(74)와 반발부재(46), (86)를 상기의 각각의 안정위치에 유지시키기 위해 유지부재(56),(58),(96)로서의 역할을 하고 또 기부부재(60)와 단단히 고정되어 있는 비틀림 스프링으로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 클램핑수단.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.