KR880001161Y1 - 카셋트 장착기구 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

카셋트 장착기구

제1도는 본 고안에 의한 카셋트 장착기구의 제일 실시예에 있어서 카셋트장작 전의 상태를 도시한 계통도.

제2도는 본 고안에 의한 카셋트 장착기구의 제일 실시예에 있어서 카셋트 장착후의 상태를 도시한 계통도.

제3도는 카셋트가 장착되는 과정을 도시한 계통도.

제4도는 본 고안의 요부를 이루는 카셋트 안내부재에 대한 구조도.

제5도는 카셋트 장착시 카셋트가 카셋트 안내부재에 의하여 안내되는 과정을 설명하기 위한 도면.

제6도는 본 고안에 의한 카셋트 장착이탈기구의 제이 실시예에 있어서 카셋트 장착전의 상태를 도시한 계통도.

제7도는 본 고안에 의한 카셋트 장착이탈 기구의 제일 실시예에 있어서 장착후의 상태를 도시한 계통도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 카셋트 하우징 2, 3 : 회동아암

8 : 카셋트장착부 9 : 코일스프링

10 : 카셋트 11 : 카셋트 안내부재

11' : 댐퍼기구 12 : 중속기구

17 : 단이 붙은 기어 20 : 아이들러

본 고안은 카셋트 장착 및 장착이탈 기구에 관한 것으로서, 특히 카셋틀를 하우징내에 수납하고 장착하는 기구에 있어서 장착 조작시에 카셋트를 안내하여 이것을 하우징내에 눌러넣는 카셋트 안내부재를 설치하므로써 카셋트의 하우징내로의 삽입상태가 불완전한 경우에도 카셋트를 장착부에 확실히 장착할 수 있게 구성한 카셋트 장착기구를 제공하며, 아울러 하우징의 상하이동에 따라서 회전하는 회전체의 회전방향과 아이들러(idler)의 배설위치를 적절히 정한 간단한 구성에 의햐여 하우징이 상하이동하는 카셋트 장착시에는 댐퍼기구가 동작하지 않고 하우징이 상향이동하는 카셋트 이칼시에 댐퍼기구가 동작하게끔 구성되는 카셋트장착이탈 기구를 제공하는 것을 목적으로 한다.

일반적으로 카셋트식 비데오 테이프레코더의 카셋트장착기구는 상승위치에 있으며 카셋트를 수납하고 있는 카셋트 하우징이 하강하는 것에 의하여 카셋트를 장착부에 접착하도록 구성되어 있다. 이 카셋트장착기구는 카셋트가 하우징내에 완전히 삽입되어 있는 경우에 정상으로 동작하는 것으로서 카셋트가 하우징내에 심부까지 완전히 삽입되어 있지 않으면, 하우징을 눌러내리때 돌출하고 있는 카셋트 배면측이 장치본체에 충돌하고 카셋트장착이 도중에서 제약을 받게 된다. 또 경우에 따라서는 충돌시에 카셋트를 파손하는 일도 있다.

본 고안은 상기 결점을 제거하여 카셋트의 하우징내로의 삽입상태가 불완전한 경우에도 카셋트 장착을 원활, 확실히 행할 수 있게 구성한 것으로서, 이하 도면과 같이 그 제일 실시예에 대하여 설명하기로 한다.

제1도 및 제2도는 각각 본 고안에 의한 카셋트 장착기구의 제일 실시예에 있어서 카셋트 장착전 및 장착후의 상태를 표시한다.

카셋트 하우징 1 은 좌우측을 각각 한쌍의 회동아암 2,3에 의해 플랜지 4에 대하여 지지되어있다.

플랜지 4는 비데오 테이프레코더 본체 5의 샷시 6상에 고정되어 있다. 하우징 1은 아암 2, 3의 회동을 수반하고 비데오 테이프레코더 상판7로 부터 상방으로 돌출한 카셋트 삽입위치와 테이프 레코더 본체 5내의 카셋트 장착부 (8)와의 사이를 회동적으로 승강한다. 아암 2, 3은 이 사이에 걸려있는 코일스프링 9에 의하여 반시계 방향의 회동력이 가해지며 이로써 하우징 1은 상승방향으로 힘이 가해지게 된다.

카셋트 장착은 우선 제1도에 표시하는 상태로 카셋트 10을 화살표 A방향으로 하우정 1내에 삽입하고 다음에 화살표 B로 표시한 바와 같이 하우징 1을 눌러 내리는 것에 의하여 행하여진다. 이때 카셋트 10은 제3도의 10A, 10B, 10C로 표시한 바와같이 회동적으로 하강하여 10D로 표시한 바와같이 장착부에 장착된다.

11은 본 고안의요부를 이루는 카셋트 안내부재이고 제1도, 제2도에 표시한 바와같이 테이프 레코더 본체 5의 카셋트 장착부 8에 임한 위치에 횡으로 가하여 설치된다. 카셋트 안내부재(11)는 제4도 (A), (B), (C)에 표시한 바와같이 경사면 11a를 가지고 다시 좌우단근처에 경사리브 11b, 11c를 돌설하여 이루어진 구조이다.

다음에 카셋트 장착시에 카셋트 10이 카셋트 안내부재 11에 의하여 어떻게 안내되느냐에 대하여 제5도를 함께 참조하여 설명한다.

카셋트 안내부재 11의 경사리브 11b, 11c는 카셋트 장착시 카셋트 10의 배면측하면 10a의 이동궤적에 대항하고 있다. 또 경사리브 11a, 11c의 상측부분의 곡률은 상기 이동로 12의 곡률보다 크게 정해져 있다.

카셋트10이 하우징 1내에 소정위치까지 삽입된 상태에서 카셋트 장착 조작을 행한경우 카셋트 배면측하면 10a의 이동궤적은 제5도중 일점쇄선으로 표시한 바와같이 된다. 이 이동궤적 12는 경사리브 11b, 11c보다 다소 떨어져 있고 카셋트 10은 경사리브 11b, 11c에 의하여 안내되지 않고서 이동하여 장착부 8에 장착된다.

또 카셋트 10이 하우징 1의 심부까지 삽입되지 않고 카셋트 10의 배면측(삽입방향 후면측)이 제3도의 2점 쇄선으로 표시하는 바와같이 하우징 1밖으로 돌출한 불완전 삽입상태로 카셋트 장착조작을 행한 경우에는 카셋트 배면측 하면 10a는 제5도의 1점쇄선으로 표시하는 바와같이 이동한다. 즉, 카셋트 배면측하면 10a는 카셋트 장착도중에서 경사리브 11b, 11c에 닿아 이것에 의하여 안내된다. 이때문에 카셋트 10은 하강하는 카셋트 장착동작도중에 경사리브 11b, 11c에 의하여 안내되고 눌러넣어져서 하우징 1내로 소정위치까지 삽입되어 최종적으로는 카셋트 10은 하우징 1내로 완전히 삽입된 상태로 장착부 8에 정상으로 장착된다.

13은 이 불완전 삽입상태로 카셋트 장착동작을 행한 경우의 카셋트 배면측하면 10a의 이동궤적을 표시한다.

또 본 고안 기구는 비데오 테이프 레코터에 국한되지않고 오디오테이프레코더에도 동일하게 적용된다.

상술한 바와같이 본 고안에 의한 카셋트 장착기구는 하우징을 조작하여 이 내부에 삽입되어 있는 카셋트를 장착부에 장착하는 기구에 있어서 장착동작도중에 카셋트 배면측을 안내하여 카셋트를 하우징내에 눌러넣는 안내부재를 설치하도록 구성되어 있기 때문에, 카셋트의 하우징내로의 삽입이 불완전한 상태에서 장착조작을 한 경우에도 카셋트를 장착부에 확실히 장착할 수가 있는 장점을 가진다.

본 고안은 카셋트 장착이탈기구에 관한 것이며, 특히 하우징의 상하이동에 따라서 회전하는 회전체의 회전방향과 아이들러이 배설위치와를 적절히 정한 간단한 구성에 의하여 하우징이 상하이동하는 카셋트 장착시에는 댐퍼기구가 동작하지 않고 하우징이 상향이동하는 카셋트 이 이탈시에 댐퍼기구가 동작하게끔 구성되는 카셋트 장착이탈기구를 제공하는 것을 목적으로 한다.

일반으로 카셋트식 비데오 테이프 레코더의 카셋트 장착기구는 승강하는 카셋트 하우징을 가지고 하우징을 눌러내리므로써 하우징내의 카셋트가 장착부에 장착되어 하우징이 상향이동하는 것에 의하여 카셋트가 장착부부터 이탈되도록 구성되어 있다. 여기서 하우징은 스프링에 의하여 상승방향의 힘이 가해져 있는 것으로서, 하우징의 고정을 해제하므로써 하우징은 스프링의 작용으로 힘있게 상승하여 카셋트가 장착부로 부터 이탈된다.

이때문에 카셋트 이탈동작은 힘있게 행하여져 이때 충격음이 발생되므로 바람직하지 못하다. 그래서 이 문제점을 해결하도록, 댐퍼기구를 조립하여 카셋트 이탈동작시에만 댐퍼기구를 동작시켜 카셋트 이탈동작을 완충적으로 행하게끔 구성할 수도 있다.

상기의 기구에서는 댐퍼기구를 카셋트 장착동작시에는 동작시키지 않고 카셋트 이탈시에만 동작시키기 위한 기구가 필요하게 된다. 이와같은 종래의 기구로서는 예를들어, 라챗트 기구를 구성한 것이 있다. 이 구성에서는 기구가 복잡하게 되는 동시에 갈고리와 라챗트 차가 도망가는 방향으로 동작하는 카셋트 장착동작시에 귀에 거슬리는 음을 발생한다는 결점이 있었다. 본 고안은 상기 결점을 제거한 것으로서, 이하 도면과 같이 그 제일 실시예에 대하여 설명하기로 한다.

제6도 및 제7도는 각각 본 고안에 의한 카셋트 장착이탈기구의 제일 실시예의 카셋트 장착전 및 장착후의 상태를 표시한다.

카셋트 하우징 1은 좌우측을 각각 한쌍의 회동아암 2, 3에 의하여 플랜지 4에 애하여 지지되어 있다. 플랜지 4는 비데오 테이프 레코더 본체 5시의 샷시 6상에 고정되어 있다. 하우징 1은 아암 2, 3의 회동을 수반하여 배데오 테이프 레코더 상판 7부터 상방으로 돌출한 카셋트 삽입위치와 테이프 레코더 본체 5내의 가셋트 장착부 8과의 사이를 회동적으로 승강한다. 아암 2, 3은 이 사이에 장가되어 있는 코일스프링 9에 의하여 반시계 방향의 회동력이 가해져 있어 이것에 의하여 하우징 1은 상승방향으로 힘이 가해져 있다.

제1에 표시하는 상태로 카셋트 10을 화살표 A방향으로 하우징 1내에 삽입하고 다음에 하우징 1을 화살표 B로 표시한 바와같이 눌러내린다. 이것에 의하여 하우징 1이 내부에 카셋트 10을 유지한대로 회동적으로 하동하여 제2도에 표시하는 최후위치에서 고정되어 카셋트 10은 장착부 8에 장착된다. 또 제2도에 표시하는 상태로 이잭트 조작을 하면 하우징 1에 대한 고정이 해제되어 하우징 1은 스프링 9의 작용으로 회동아암 3가 반시계방향으로 회동하므로써 제 1도에 표시하는 위치까지 회동적으로 상승하여 카셋트 10이 장착부 8로 부터 이탈된다.

다음에 본 고안의 요부에 대하여 설명하기로 한다. 11'은 댐퍼기구이고 증속기구 12(대경기어 13과 소경기어 14부터 된다)와 날개차 15부터 이루어져 날개차 15가 축 16과 같이 고속 회전하므로써 공기 제동 작용을 한다. 이것에 의하여 대경기어 13을 회전시키는데 필요한 토오크는 크다. 또 이 댐퍼기구 11'은 유니트로서 구성되며 플랜지 4의 소정위치에 부착되어 있다.

17은 단이 불은 기어이고 플랜지 4의 핀 18에 회전 가능하게 설치되어 있다. 상기 회동 아암 2는 핀 19를 축으로하여 지지되어 있으며 그 일단측의 선형기어 2a가 단이붙은 기어 17에 요합되어 있다.

20은 아이들러이고 지지아암 21의 선단에 설치되어 단이붙은 기어 17과 대경기어 13과의 사이에 위치한다. 지지아암 21은 기부측을 핀 22를 축으로 지지되어 토선스프링 23에 의하여 시계방향의 회동력이 가해져 있다. 또 아이들러 20은 주위를 고무링으로 한 구조이다. 아이들러 20을 동작위치와 비동작위치와의 사이에서 변위시키는 기구는 설치되어 있지 않다.

다음에 상기 구성기구의 카트릿지 장착탈시에서의 동작에 대하여 설명한다.

카트릿지 정착시에는 제1도에 표시한 바와같이 회동아암 2가 시계방향으로 회동하여 기어 17은 선형기어 2a에 의하여 활살표 C₁방향으로 회전한다.

이것에 의하여 아이들러 20은 화살표 D₁방향에 회전하고저 하지만 이 회전방향은 구동측의 기어 17에 대하여 “도망가는”방향이고 또 대경기어 13의 회전토오크가 크기 때문에 아이들러 20은 실제상으로는 회전하지 않는다. 따라서 기어 17은 아이들러 20에 대하여 미끄러지면서 (이부분에서 음은 발생하지 않는다) 단독으로 회전하여 댐퍼기구 11'은 정지한 그대로이다.

이결과 카셋트 장착동작은 댐퍼기구 11'의 부하를 수반하지 않하고 코일 스프링 9에 대항하는 것만으로 원활하게, 더우기 귀에 거슬리는 음을 발생하는 일이 없이 행하여진다.

카트릿지 이탈시에는 제2도에 표시한 바와같이 회동 아암 2가 코일스프링 9의 작용으로 반시계방향으로 회동하여 기어 17은 선형기어 2a에 구동되어서 화살표 C₂방향으로 회전한다. 이 기어 17의 회전은 아이들러 20에 화살표 D₂방향으로 회전으로서 전달된다. 화살표 D₂방향은 기어 17에 대하여 “파고들어가는”방향이고 아이들러 20은 기어 17과의 사이에서 미끄럼이 생기는 일없이 기어 17의 회전이 전달되어서 확실히 회전한다. 아이들러 20의 회전은 댐퍼기구 11의 증속기구 12에 전달되므로 날개차 15가 고속회전하게 된다.

이것에 의하여 하우징 1의 상승은 댐퍼기구 11'의 동작을 수반하여 행하여지는 것에 대하여 카셋트 이탈동작은 완충적으로 행하여진다.

또 아이들러 20의 외주는 고무링이고 아이들러 20의 회전의 댐퍼기구 11'로 전달이 확실히 행하여진다.

또 본 고안에서는 아이들러가 카셋트 장착시에 “도망가는”방향, 카셋트 이탈시에 “파고드는”방향이면 좋고 기어 17의 회전방향, 아이들러 20및 댐퍼기구 11'의 배치는 상기 실시예의 국한되는 것은 아니다.

또 댐퍼기구는 회전력이 가해져서 동작하도록 구성되면 좋으며 상기 구성에 국한되지는 않는다.,

상술한 바와같이 본 고안에 의한 카셋트 장착이탈기구는 카셋트 장착, 이탈시에 서로 역방향으로 회전하는 회전체와 회전력이 가해져서 동작하는 댐퍼기구와의 사이에 아이들러를 배치하여 아이들러가 카셋트 장착시에는 도망방향으로 동작하여 댐퍼기구를 동작하지 않게 하는 반면 카셋트 이탈시에는 파고드는 방향으로 동작하여 댐퍼기구를 동작하도록 구성되기 때문에, 극히 간단한 기구에 의하여 댐퍼기구를 카셋트 장착시에는 동작하지 않고 카셋트 장착시에 귀에 거슬리는 음을 발생하지 않는 등의 장점을 갖는다.

Claims (1)

1. 카셋트(10)가 삽입된 하우징(1)을 조작하여 이 카셋트를 기록 재생장치의 카셋트 장착부(8)에 장착하는 기구에 있어서, 정착동작 도중에 이 카셋트(10)의 배면측을 안내하여, 카세트(10)를 하우징(1)내에 눌러넣는 경사안내면을 가지는 카셋트 안내부재(11)를 카셋트 장착부(8)에 임하는 위치에 설치하므로써 구성되는 가셋트 장착기구.