KR870000305Y1 - 완구용 자동차의 앞바퀴 결착장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

완구용 자동차의 앞바퀴 결착장치

제 1 도는 본 고안의 앞바퀴부분 결착장치 분해사시도.

제 2 도는 본 고안의 결합시 단면도.

제 3 도는 종래의 바퀴결착 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 몸체 2, 2' : 홈

3, 3' : 바퀴축삽입홈 4 : 덮개

5 : 괘지턱 6 : 괘지구멍

7, 7' : 결착봉 8, 8' : 결착구멍

9, 9' : 바퀴축고정돌부 10, 10' : 연장부

11, 11' : 공간부

본 고안은 모우터로부터 회전력을 전달받아 전진하다가 원격조종장치를 가지고 후진시켜줄 경우 조향용 앞바퀴 부분이 일정각도로 조향될 수 있도록 구성시켜놓은 완구용 자동차에 관한 것으로, 특히 2개의 앞바퀴와 1개의 조향용 바퀴를 용이하게 고정할 수 있도록 조립되는 완구용 자동차의 앞바퀴 결착장치에 관한 것이다.

일반적으로 원격조종되는 장난감자동차는 밧데리의 전원으로 계속 작동할 수 있도록하면서 원격조종으로 전, 후진되도록 하되 앞바퀴 사이에 약간 높은조향용 앞바퀴를 설치해놓음으로써 2개의 앞바퀴는 항상 지면에 닿지않는 상태로하면서 조향용 앞바퀴만 지면에 닿도록하여 결국 두개의 뒷바퀴와 하나의 앞바퀴(조향용 앞바퀴)만이 사실상 이용(양측의 앞바퀴는 장식용임)하도록 되어있다.

종래의 이러한 원격조종 장난감자동차는 특히 후진할때 조향용앞바퀴가 자연적으로 각도변경이 이루어져 전후진에 따라 동자의방향이 변경되도록 되어 있으나, 이를 위해서는 제작할때 각각의 앞바퀴를 별도로 고정해 주어야 하므로 작업공정이 까다롭고 또 작업시간도 과다하게 소요되며 앞바퀴 각각에 대한 지지면 및 고정보울트등을 필요로 하게 된다는 결점을 갖고있다. 또한 각각 결합된 앞바퀴들은 제각기 결합되어지는 견고성이 작업자의 조립작업숙달에 따라 달라 아동들이 장난감을 가지고 놀때, 결착된 앞바퀴가 부분적으로 이탈된다거나 파손되는 경향이 있어 자동차 전체를 폐기해야하는 비경제적인 결점도 갖고 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 결점을 해결하기 위하여, 덮개를 겸하는 기판내측에다 각각 3개의 앞바퀴를 고정시켜 줄수 있는 돌출부를 돌설시켜 단한번의 조립작업으로 3개의 앞바퀴를 견고하게 지지시켜줄 수 있는 간편한 결착장치를 제공함에 그 목적이 있다.

이하, 본 고안을 첨부된 예시도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 몸체(1)의 양측에 바퀴축 삽입홈(3, 3')을 갖춘 “”형 홈(2)(2')을 형성시키고 상기 홈(2, 2')에 바퀴홈(12, 12')이 지지되어 끼워지는 바퀴축고정돌부(9, 9')를 갖춘 덮개(4)의 안쪽에다 수직하방으로 적당한 갯수의 괘지턱(5)을 돌설시켜 이 괘지턱(5)에 대응되는 몸체(1)의 괘지구멍(6)에 결합되게 하여, 또한 덮개(4)의 바닥면에다 수직되게 결착봉(7)(7')을 형성시켜 몸체(1)의 바닥면에 형성시킨 결착구멍(8)(8')에 끼워지도록 하여 덮개(4)의 위치를 고정시켜주고, 상기 바퀴축고정돌부(9)(9')의 끝부분에는 길이 방향으로 돌설시킨 연장부(10)(10')가 홈(2)(2') 저면의 공간부(11)(11')에 끼워지도록 되어있다.

도면중 미설명부호 12, 12'는 앞바퀴, 13, 13'는 앞바퀴(12)(12')의 축, 14는 조향용 앞바퀴, 15는 조향용 앞바퀴축, 16, 16'는 조향용앞바퀴(14)가 원활히 움직일 수 있도록 타원형으로 뚫어놓은 구멍 17, 17'는 조향용 앞바퀴축(15)을 지지하는 지지대, 18은 조향용앞바퀴축(15)이 일정공간내에서만 이동되도록 하는 돌출부, 19는 지지대의 凹 홈부이고, 20은 지지면이다.

상기한바의 구조로된 본 고안에 따른 장난감 자동차는 조향용앞바퀴(14)가 몸체(1)의 바닥면에 수직으로 형성시킨 지지대(17)를 중심으로 하여 덮개(4)와 몸체(1)에 타원형으로 형성된 구멍(16, 16') 측에서 부채꼴 형태로 회동되면서 방향전환을 하도록 된 것으로서, 즉 전진할 때에는 상기구멍(16, 16')의 직선부분에 바퀴가 위치하고 후진할 때에는 바퀴가 구멍(16, 16') 따라 이동하여 사각부분에 위치하게 되어 후진하면서 방향이 전환되게 된다.

종래에는 예시도면 제 3 도에서와 같이 앞바퀴를 개별적으로 몸체에 고정하고 조향용앞바퀴도 별도의 고정판을 사용하여 보울트로 고정하여 이루어져 있으므로, 별도의 공정과 부품을 이용하는 변거로움이 있으나 본 고안에서는 덮개(4)를 몸체(1)에 결합할 경우에 괘지턱(5)은 상기 괘지턱(5)에 각각 대응되어지는 괘지구멍(6)에 압입되어 괘지턱(5)의 끝부분에 외향으로 형성된 돌출부가 괘지구멍(6)에 견고히 걸리게 된다.

그리고 덮개(4) 자체가 상기 몸체(1)에 덮혀져 장착되기전에 조향용 앞바퀴(4)는 몸체(1) 내부에 형성된 지지대(17, 17')에 끼워져 얹어지게 되는데, 상기 조향용 앞바퀴축(15)의 한쪽선단에 형성된 걸림부(15')가 지지대(17)의 凹 홈부(19)에 끼워지는 한편, 상기 걸림부(15') 반대쪽선단은 다른 지지대(17')의 지지면(20)에 얹어지게 된다. 그러므로 상기 조향용 앞바퀴(14)는 몸체(1)와 덮개(4)에 형성된 타원형의 구멍(16, 16')에서 상기 지지대(17)의 凹 홈부(19)를 피봇트축 중심으로 하여 일정한 각도로 회전되어진다. 또한 상기지지대(17, 17')에 끼워 장착된 조향용앞바퀴(14)의 축(15)은 덮개(4)의 안쪽면이 상기 지지대(17, 17')의 상단부에 접하므로 폐쇄된 공간내에서 지지되어 작동된다. 특히 돌출부(18)는 조향용앞바퀴축(15)이 한쪽으로 조향용 앞바퀴(14)가 구멍(16)(16')의 바깥가장자리에 접촉되는 것을 방지하도록 하고, 또 앞바퀴(12, 12')의 축(13)(13')을 몸체(1)에 형성된 바퀴축삽입홈(3)(3')에 끼운 다음 덮개(4)를 결합하기 때문에, 바퀴축고정돌부(9)(9')가 홈(2)(2')에 결합되면서 축(13)(13')을 고정하게 되고, 공간부(11)(11') 내로연장부(10)(10')가 재차 결합되어 좌우요동이 방지되며, 결착봉(7)(7')의 끝부분은 결착구멍(8)(8')을 관통하여 몸체(1)의 반대쪽에서 열을 가하여 상기 몸체(1)에 부착되도록 마무리해줌으로써 덮개(4)와 몸체(1)의 완전한 결합이 이루어지게 된다.

이와같이 본 고안은 덮개(4)를 몸체(1)에 결합시키는 결착구조로서, 2개의 앞바퀴와 1개의 조향용 앞바퀴가 동시에 고정되면서 괘지턱(5)과 괘지구멍(6)의 결합, 홈(2)(2')과 바퀴축고정돌부(9)(9')와의 결합, 결착봉(7)(7')과 결착구멍(8)(8')과의 결합등으로 인하여 견고한 결합이 이루어지게 되며, 보울트등과 같은 별도의 보조수단을 이용하지 않고서도 바퀴축삽입홈(3)(3')에 의해 축(3)(13')이 이탈되지 않도록 결합되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 몸체(1)의 양측에 바퀴축 삽입홈(3, 3')을 갖춘 “”형 홈(2)(2')이 형성되고, 상기홈(2)(2')에 바퀴축(2, 2')이 지지되어 지도록 끼워지는 바퀴축 고정돌부(9, 9')를 갖춘 덮개(4)의 안쪽에 수직하방으로 적당한 갯수의 괘지턱(5)을 돌설시켜 이 괘지턱(5)에 대등되는 몸체(1)의 괘지구멍(6)에 결합되며 상기덮개(4)의 바닥면에 수직하는 결착봉(7)(7')을 형성시켜 몸체(1)의 바닥면에 형성된 결착구멍(8)(8')에 삽입되도록 하고, 바퀴축고정돌부(9)(9')의 끝부분에 길이방향으로 돌설시킨 연장부(10)(10')가 홈(2)(2') 저면의 공간부(11)(11')에 삽입되도록 된 완구용 자동차의 앞바퀴결착장치.