KR860002593Y1 - 엘리베이터용 권상기 - Google Patents

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KR860002593Y1
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Abstract

내용 없음.

Description

엘리베이터용 권상기
제 1 도는 종래의 엘리베이터 권상기를 표시한 기계실을 종단한 계략측면도.
제 2 도는 제 1 도의 수평단면도.
제 3 도는 본 고안의 일실시예에 의한 엘리베이터용 권상기를 표시한 기계실를 횡단한 평면도.
제 4 도는 동일부분을 종단한 확대 측면도.
제 5 도는 일부를 절제한 제 4 도의 측면도.
제 6 도 및 제 7 도는 본 고안의 다른 실시예에 의한 엘리베이터용 권상기로서 제 4 도 및 제 5 도에 해당되는 도면이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
3 : 전동기 4 : 감속기
5 : 활차 17 : 기어하우징
17a : 기판 17b : 주벽
22 : 제 1 회전체 23 : 제 2 회전체
본 고안은 엘리베이터용 권상기의 개량에 된한 것이다.
제 1 도, 제 2 도에 의하여 종래의 엘리베이터용 권상기를 설명한다.
제 1 도, 제 2 도중 (1)은 승강로상에 설치된 기계실이고, 이 기계실(1)내에 권상기(2)가 설치되어 있다.
이 권상기(2)는 전동기(3)의 구동력이 후술하는 감속기(4)에 의하여 감속되어 활차(5)에 전달되게 되었다. 그리고, 활차(5) 및 편향활차(6)에 와이어로우프(7)가 걸려있고 와이어로우프(7) 일단부축에 엘리베이터카(8)가, 그리고 타단부측에 균형추(9)가 각각 설치되어, 전동기(3)의 정, 역전에 의한 활차(5)의 회전으로 와이어로우프(7)에 의하여 엘리베이터카(8)가 승강되게 되어 있다.
또한 상기 권상기(2)는 감속기(4)의 일측에 설치된 1대의 전동기(3)의 축(3a)에 감속기(4)의 입력축(10)이 연결되고, 입력축(10)에 고정된 제 1 기어(11)이 중간축(12)에 고정한 제 2 기어(13)에 맞물려있고, 제 2 기어(13)과 일체로 중간축(12)에 고정된 제 3 기어(14)의 출력축(15)에 고정된 최종기어(16)가 맞물려져서, 상기출력축(15)에 활차(5)가 고정되어 있다. 상기 입력축(10), 중간축(12), 출력축(15)은 각각 베어링(18)을 통하여 기어하우징(17)에 지지되어 있고, 이하우징(17)과 전동기(3)의 프레임과의 사이에는 그 축(3a)과 입력축(10)의 연결부를 포위시켜 통형(筒形) 브라케트(19)가 고정되어 있다. 상기 활차(5)는 감속기(4)의 전동기(3)과 반대측의 기어하우징(17)바깥 상부에 설치되어 있다.
상기와 같이 구성된 종래의 엘리베이터용 권상기는 감속기(4)의 양측에 전동기(3)과 활차(5)가 배치되고 활차(5)와 감속기(4)의 최종기어(16)과의 사이에 기어하우징(17)의 부분이 배치되어 있기 때문에 활차(5)와 최종기어(16)과의 거리가 길었던 것이다.
따라서 활차(5)의 중심에서 전동기(3)의 감속기(4)와 반대측의 끝단까지의 돌출거리(A) (제 2 도 참조)가 길어서, 기계실(1)의 크기와 형상에 따라서는 권상기 설치가 불가능 또는 곤란하게되는 폐단이 있었다.
본 고안은 감속기의 최종 기어등의 종동체(從動體)를 활차에 설치하여, 활차의 일부로 감속기의 기어하우징의 일부를 형성하고, 이것의 외측에 여러대의 전동기를 설치하므로서, 상술한 종래의 것의 결점을 해소시켜 좁은 스페이스의 기계실에도 설치할 수 있는 엘리베이터용 권상기를 제공하는 것을 목적으로 한 것이다. 본 고안의 일실시예를 제 3 도 내지 제 5도에 의하여 설명한다. 이 도면중 (1)은 기계실, (2)는 기계실 (1)내에 설치된 권상기로서 다음과 같이 구성되었다.
즉, 좌, 우 한쌍의 축지지대(20)에 활차축(5a)가 가설되어, 활차축(5a)에 베아링(21)을 통하여 활차(5)가 회전자재하게 끼워 맞추어져 있다.
활차(5)의 양측부에는 환상 凹부(5b)가 각각 형성되고 이 凹부(5b)의 외주면에 인터널기어로된 제 1 회전체(22)가 끼워져 있다.
상기환상 凹부(5b)를 덮듯이 활차(5)의 양외측에 기어하우징(17)의 기판(17a)가 축지지대(20)과 일체적으로 형성되어, 기판(17a)와 활차(5)의 양측부에서 기어하우징(17)이 형성되었다.
상기기판(17a)의 외측면에 활차축(5a)에 대하여 대칭으로 배치된 2대의 전동기(3)가 각기 고정되고, 이들 4대의 전동기(3)의축(3a)는 활차축(5a)이 평행하게 환상 凹부(5b)내로 뻗어있고 이들의 凹부(5b)내에 배치된 제 2 회전체(23)가 전동기(3)의 축(3a)에 각각 고정되어 있다.
상기 제 1 회전체(22)와 제 2 회전체(23)가 맞물려서 좌, 우의 감속기(4)가 구성된다.
더우기 제 4 도중 (24)는 오일씰이다.
상술한 바와같이 구성된 본 고안의 일실시예에 의한 엘리베이터 권상기는 활차(5)의 양측부에 형성된 환상 凹부(5b)내에서, 감속기(4)의 제 2 회전체(23)과 제 1 회전체(22)를 맞물리게하고, 상기 활차(5)의 환상 凹부(5b)의 외부측의 부분으로 기어하우징(17)의 일부를 형성하고, 다시 각 2대의 전동기(3)를 기어하우징(17) 양측에 설치하여 종래의 1대의 전동기와 동일한 출력이 얻어지게 구성하므로서, 종래보다는 축방향의 길이를 짧게할수 있고, 이 때문에 활차(5)의 중심에서 전동기(3)의 감속기(4)와 반대측 끝단까지의 돌출길이 A'＋A'가 제 2 도에 표시한 종래의 것의 돌출길이 A에 비하면 짧게된다. 따라서, 권상기(2)가 소형으로되어, 기계실(1)의 크기와 형상에 의한 제약이 적어져서, 권상기의 설치 및 보수, 점검이 쉽게 된다.
더우기 이 실시예의 상술한 이외의 구성은 제 1 도, 제 2 도에 표시한 종래의 것과 동일한 것이므로 설명을 생략한다.
제 6 도, 제 7 도는 본 고안의 다른 실시예를 표시한다.
이 실시예에서는 활차(5)의 보스부(5c)의 일측부를 연장하고, 이 연장부에 설치한 감속기(4)의 제 1 회전체(22)에 제 2 회전체(23)을 맞물리게하여 이것들을 기어하우징(17)의 기판(17a)와 일체로 형성한 주벽(17b)에 수용하고,주벽(17b)의 개부면을 활차(5)의 일부로 덮은 것이다.
이 실시예의 권상기의 상술한 이외의 구성은 제 3 도내지 제 5 도에 표시한 실시예의 것과 동일하므로 그 설명은 생략하지만, 이것과 동일한 효과를 제 6 도, 제 7 도에 표시한 실시예에서도 얻을수 있는 것이다.
상술한 실시예에서는 1단 감속의 경우에 대하여 기술하였으나, 본 고안은 2단이상의 감속을하는 감속기에도 적용할 수 있고, 또한 활차에 설치하는 종동체는 최종기어에 대신하여 로울러를 사용하여도되며, 더우기 전동기의 대수는 활차의 편측에만 2대, 양측에 각 1대등 적의의 복수대로 할수 있다.
이상에서 설명한 바와같이 본 고안에 의한 엘리베이터용 권상기는 활차의 측부에 최종기어와 같은 제 1 회 전체를 배치하고, 이 제 1 회전체에 계합하는 기어와같은 복수개의 제 2 회전체를 활자측부에 배치하여 이 제 2 회전체를 구동시키는 전동기를 각각 활자측부에 배치하며 다시 수납하도록 되어있다.
이와같이 활차를 이용하여 감속기구를 수납 설치하도록 함으로써 권상기전체를 소형화할수 있고 또 전동기는 각 제 2 회전체에 대응시켜 설치되어 있으므로 각 전동기는 소형이어도 되며 큰 전동기를 하나만 사용하는 종래의 권상기보다도 전동기 하나하나에 대한 고정위치의 자유도가 커져서 전체로서 소형으로 합할수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (7)

  1. 전동기의 구동력을 감속기를 통하여 활차에 전달되도록된 엘리베이터용 권상기에 있어서,
    상기 활차의 측부에 배치되어 활차의 외주면을 따라 설치한 제 1 회전체(22), 이 제 1 회전체(22)에 계합하여 제 1 회전체(22)를 감속 구동시키기 위해 활차의 측부에 복수개 설치한 제 2 회전체(23), 이 제 2 회전체(23)을 구동시키기 위해 각제 2 회전체에 대응하여 상기 활차측방에 배치된 복수개의 전동기(3), 상기 제 1 회전체및 제 2 회전체를 수납시키는 하우징을 상기활차의 측부에 의하여 형성시키기 위해 상기 활차의 측부에 배치된 감소기하우징(17)등을 구비한 엘리베이터용 권상기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 활차(5)에는 그의 양측면부에 각각 환상 凹부(5b)가 형성된 엘리베이터용 권상기.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 제 1 회전체(22)는 상기 활차의 외주면의 凹부 내주면에 장착된 인터널기어로 구성되어 있는 엘리베이터용 권상기.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 제 1 회전체(22)는 상기 활차의 회전축 관통부에 설치된 보스부의 외주에 장착된 기어에 의하여 구성하여서된 엘리베이터용 권상기.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 하우징(17)을 활차축(5a)을 지지하는 축지지부(20)과 일체적으로 형성된 기판(17a)을 가진 것을 특징으로하는 엘리베이터용 권상기.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기기판(17a)의 외주부에 상기기판(17a)과 일체적으로 형성되고 상기 활차의 측벽외주부를 향하여 뻗은 주벽(17b)을 설치하여 이주벽과 활차의 사이에 오일시일(24)에 의하여 상기 제 1 및 제 2 회전체를 밀봉하여서되는 엘리베이터용 권상기.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 및 제 2 회전체는 서로 계합하므로 인하여 구성되는 엘리베이터용 권상기.
KR2019820007871U 1982-03-15 1982-10-07 엘리베이터용 권상기 KR860002593Y1 (ko)

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