KR860000518Y1 - 승강피트(Pit)식 2단주차 설비의 안전장치 - Google Patents
승강피트(Pit)식 2단주차 설비의 안전장치 Download PDFInfo
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 2단주차설비의 전체 배치도.
제2a, b도는 2단 주차 설비의 부분 단면도.
제3도는 본 고안의 작동 예시도.
제4도는 본 고안요부의 확대 단면도.
제5도는 자동차가 입고 되는 상태 일예도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
5' : 하단팔레트 6 : 요홈
7 : 스프링 8 : 접지판
9 : 마이크로 스위치 10 : 자동차
20 : 경사턱
본 고안은 승강피트 방식에 의한 2단주차설비의 안전장치에 관한 것으로, 특히 상하단 팔레트(Pallet)에 있어 하단 팔레트 위에 주사된 자동차의 위치가 안전한 상태에 있는지 검출하여 입체 주차장내의 안전사고를 예방할 수 있도록한 주차 설비의 안전 장치에 관한 것이다. 종래의 일반적인 피트(pit)가 없는 2단 주차설비장치에 있어서는 상하단 팔레트(Pallet)에 자동차를 입고시킨후에 상단 팔레트의 자동차를 출고시킬 경우에는 하단 팔레트의 자동차를 먼저 출고시킨 다음에 상단 팔레트를 하강시켜 상단팔레트의 자동차를 출고시켜야만 하므로 자동차의 출고가 편리하게 이루어지지 않았던 것이다. 그리고 승강피트 방식에 있어서는 상단 팔레트의 자동차를 출고시키고자 할 때에는 하단 팔레트의 자동차를 피트(pit)내로 들어가도록 하단 팔레트를 하강 구동시켜서 하부 자동차에 관계없이 출고가 가능하게 하였던 것으로, 상기 피트 설치가 없는 주차설비에서의 불편을 해소할 수 있었으나 하단 팔레트의 자동차 위치가 정위치에 정차되어 있지 않을 경우에 팔레트의 자동차와 피트의 접촉 충돌로 하강시의 안전사고 위험이 다분히 수반되고 있는 것이다.
본 고안은 상기의 결점을 해결하기 위하여 하단 팔레트의 후방, 마이크로 스위치가 매설된 요홈에 접지판이 탄력 돌출되게 설치하여 자동차가 하단 팔레트에서 정위치에서 정차되지 않고 후방으로 이동되면 뒤 바퀴에 의해 접지판을 누르게 하여서 마이크로 스위치를 접속시켜 승강 구동조작이 불가능케 하고 부자를 울리게 한 것으로, 하단 팔레트 하강시 자동차와 피트 양벽의 접촉 충돌이 방지되게 하여서 2단 주차설비의 안전사고를 사전에 예방할 수 있게 한 것이다.
이를 첨부 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.
1은 주차장(2)의 지면으로부터 일정 깊이의 피트(pit)로써 도면 제5도와 같이 양벽(3)(3')을 형성하고 있으며, 도면 제2도와 같이 가이드(4)(4')에 안내되어 승강하는 상, 하단팔레트(pallet)(5)(5')가 설치된 것에 있어서, 하단팔레트(5')의 후방 선택된 위치에, 마이크로 스위치(9)가 매설된 요홈(6)을 형성하여 이 요홈(6)에서 경사턱(20)이 형성된 접지판(8)을 스프링(7)으로 탄성력 있게 돌출 형성하여서 자동차(10)가 하단 팔레트(5')의 후방 선택된 위치에 정차되지 않고 안전 위치를 벗어나서 자동차(10)가 접지판(8)의 상면에 위치하면 마이크로 스위치(9)에 의한 경보와 구동이 제어케한 것으로 미설명부호 11은 자동차(10)의 뒤바퀴이다.
이와 같이된 본 고안의 작용효과를 상술하면 주차장(2)에 설치된 상하단 팔레트(5)(5')에 자동차(10)(10)가 입고된 상태에서 상단 팔레트(5)의 자동차(10)를 출고시킬 경우 도면 제5도의 가상선과 같은 상태의 하단 팔레트(5')에 주차된 자동차(10)가 전방으로 피트(1)의 벽(3)으로부터 차체가 돌출되어 있는 것은 운전자가 위험 상태임을 즉각 파악할 수 있어 자동차(10)의 위치를 수정할 수 있으나 제5도의 실선상태의 경우와 같이 하단 팔레트(5')의 후방으로 자동차(10)가 위치해 있을 경우에는 안정된 주차위치를 운전자가 알 수 없는 것으로, 그대로 승강작동 기계를 작동시킬 경우에는 자동차(10)가 피트(1)의 벽(3')에 부딪치게 되어 안전사고가 발생하게 되는 것이다.
즉, 본 고안은 자동차(10)가 하단 팔레트(5')내에 후진으로 입고시킬 때 자동차(10)가 후방의 안정된 주차 정위치 상태에서 더 후진하게 되면 도면 제3도에서와 같이 자동차(10)의 뒤바퀴(11)가 경사턱(20)을 통해 접지판(8)을 눌러주면 스프링(7)이 수축되면서 접지판(8)이 요홈 (6)의 하방으로 탄력있게 하강되어 마이크로스위치(9)를 동작시켜 즉시 전원이 연결되고 승강기의 하강구동 운전조작은 불가능토록 조작이 이루어짐과 동시에 운전반 내에 부착된 부자가 위험 상태임을 알려주게 되는 것으로서, 운전자가 직감하여 자동차의 위치를 즉시 수정할 수 있는 것이다.
따라서, 하단 팔레트(5')내에 안전 위치로 자동차(10)가 입고될 수 있으므로 상단 팔레트(5)에 입고된 자동차(10)를 출고할 경우 피트(1)의 양벽(3)(3')에 하단 팔레트(5') 자동차(10)가 접촉 충돌됨이 없이 안전하게 하강되어 상단 팔레트(5)의 자동차(10)를 출고할 수 있는 것이므로, 간단하게 하단 팔레트(5')에 설정시킨 접지판(8)의 구조로서 안전 사고를 미연에 방지할 수 있는 것이다.
이와 같이 본 고안은 하단 팔레트(5')의 후방 선택된 위치에 마이크로 스위치(9)가 매설된 요홈(6)에서, 경사턱(20)이 형성된 접지판(8)을 돌출 형성시킨 안전장치로 안전 사고를 미연에 방지할 수 있어 구조를 간단히 하여 유용한 효과를 얻을 수 있는 것이다.
Claims (1)
- 상하 팔레트(5)(5')가 설치되는 승강 피트식 2단주차 설비 장치에 있어서, 하단 팔레트(5')의 후방 선택된 위치에 마이크로 스위치(9)가 매설된 요홈(6)에서, 경사턱(20)이 형성된 접지판(8)을 스프링(7)으로 탄력있게 돌출 형성하여, 접지판(8)의 경사턱(20) 전방 정위치에 자동차(10)가 정지되게 함을 특징으로 하는 승강 피트식 2단 주차 설비의 안전장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019830007917U KR860000518Y1 (ko) | 1983-09-10 | 1983-09-10 | 승강피트(Pit)식 2단주차 설비의 안전장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019830007917U KR860000518Y1 (ko) | 1983-09-10 | 1983-09-10 | 승강피트(Pit)식 2단주차 설비의 안전장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR850002731U KR850002731U (ko) | 1985-05-30 |
KR860000518Y1 true KR860000518Y1 (ko) | 1986-04-07 |
Family
ID=70158853
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019830007917U KR860000518Y1 (ko) | 1983-09-10 | 1983-09-10 | 승강피트(Pit)식 2단주차 설비의 안전장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR860000518Y1 (ko) |
-
1983
- 1983-09-10 KR KR2019830007917U patent/KR860000518Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR850002731U (ko) | 1985-05-30 |
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