KR850006344A - 브레이크 보조용 진공 서어보모우터 - Google Patents
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Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 의한 서어보 모우터의 부분 종단면도.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
30:칼라(collar) 21:작동로드 33:로드복귀스프링 34:제1플랜지 35:제2플랜지 39:림 43:고정플랜지.
Claims (10)
- 앞쪽쉘(2)과 뒤쪽쉘(3)의 이루어지고, 허브(10) 자체에 형성되어 있는 고정밸브 시이트(26)와 함께 작용하는 분배밸브(11)를 둘러싸고 있는 허브(10)와 연동되며 스프링(50)의 힘을 받아 뒤쪽 쉘(3)로 밀리고 있는 피스톤(7)에 의하여 작동실(6)과 진공실(4)로 구분되는 케이싱(1); 서어보모우터 작동로드(21)와 연동되어 허브(10)내에서 미끄럽운동하는 플런저(20)의 끝에 고정밸브시이트(26)와 동심으로 형성되어 있는 가동밸브시이트(23); 허브(10)에 설치되어 가동밸브시이트(23)와 함께 작용하도록 고정밸브시이트(26)및 가동밸브시이트(23)에 탄성적으로 밀리는 밸브(24); 로드(21)에 설치된 칼라(30)와 허브(10) 사이에서 로드와 동심으로 장착된 로드복귀스프링(33)으로 구성되어 있는 진공서어보모우터에 있어서, 작동로드(21)를 따라 미끄러질 수 있게 설치되어 있는 칼라(30)에는 로드복귀스프링의 반대쪽에 로드에 형성된 돌출부(39) 및 고정플랜지(43)와 각각 접촉하게 되는 제1 및 제2플랜지(34,35)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 진공 서어보모우터.
- 제1항에 있어서, 상기 고정플랜지(43)가 케이싱(1)에 견고하게 고정된 접촉부(40)에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 진공 서어보모우터.
- 제2항에 있어서, 상기 고정플랜지(43)가 로드(21)를 향하여 접혀진 접촉부(40)의 끝부분에 의하여 형성되는 것을 특징으로 하는 진공 서어보모우터.
- 제2항 또는 제3항에 있어서, 허브(10)의 후부(12)는 뒤쪽쉘(3)의 속이빈 원통형의 연장부(15)내에서 미끄러질 수 있도록 밀폐된 상태에 있으며, 속이빈 원통형의 접촉부(40)는 허브후부(12)의 주위에 동심으로 연장되어 있는 것을 특징으로 하는 진공 서어보모우터.
- 제4항 있어서, 칼라(30)는 로드(21)가 끼워지는 스템(31), 복귀스프링과 접촉하는 전면플랜지(32), 제1플랜지(34) 및 제2플랜지(35)로 구성되는 것을 특징으로 하는 진공 서어보모우터.
- 제4항 또는 제5항에 있어서, 허브(10)의 후부(12)가 뒤쪽셀(3)의 연장부(15)내에 장착된 가이드(13) 및 시일(14) 조립체에 의하여 안내되어 미끄러지고, 접촉부(40)는 고정플렌지(43)이 반대편에 있는 전단(41)에 의하여 가이드 및 시일조립체(13,14)에 장착되는 것을 특징으로 하는 진공 서어보모우터.
- 제4항 내지 제6항중의 어느 하나에 있어서, 허브(10)의 후부(12)에 벨로우즈(36)가 연결되어 접촉부(40)와 허브후부(12) 사이에 위치하는 것을 특징으로 하는 진공 서어보모우터.
- 제4항 내지 제7항중의 어느 하나에 있어서, 접촉부(40)의 뒤쪽에 슬로트(70)가 축방향으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 진공 서어보모우터.
- 제1항 내지 제8항중의 어느 하나에 있어서, 상기 로드(21)에 형성된 돌출부가 림(39)인 것을 특징으로 하는 진공 서어보모우터,
- 제1항 내지 제9항중의 어느 하나에 있어서, 한쪽 끝이 플런저(20)의 둘레홈(61)속에 끼워지는 키이(60)가 밸브(11)와 작동실(6)을 연통시키는 허브(10)의 반경방향통로(29)내에 들어있는 것을 특징으로 하는 진공 서어보모우터.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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