KR850003232Y1 - 유압식 무단변속장치를 갖는 작업차 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

유압식 무단변속장치를 갖는 작업차

도면은 본 고안에 관한 유압식 무단변속장치를 갖는 작업차의 실시의 태양을 예시하며,

제1도는 전체측면도.

제2도는 유압배관 계통도.

제3도는 종래의 작업차에 있어서의 유압배관 계통도.

본 고안은 트랙터 등 유압식 무단변속 장치에서 순환유동되는 작동유를 냉각하는 냉각기 및 작업장치 구동용 유압시린더를 장비한 유압식 무단변속장치를 갖는 작업차에 관한 것이다.

제3도는 전기한 바와 같은 배치구조를 가지고 있는 트랙터에 있어서 종래의 유압배관구조를 표시한 것으로, 종래에는 냉각기(2)에서 배출되는 작동유의 환원용 유로(4')를 트랜스밋숀 케이스(7)에 연통 접속시키고 있었다.

즉, 종래에는 주행계에 유압기구와 작업장치 구동계 유압기구가 전연 별개로서 따로따로 분리되어 구성되어 있었다.

따라서 종래의 구성에 있어서 작업장치의 구동을 확실하게 하기 위해서는 이것에 맞는 용량의 기름공장용 펌프(5)를 사용할 필요가 있었다.

한편, 제3도 중에서 다른 구성은 후술할 본 고안의 구성과 동일하므로 각부 구성요소를 표시하는 부재번호의 설명은 여기에서는 생략하기로 한다.

본 고안의 목적은 전기한 각 장치 사이에 있어서 배관구성을 합리적으로 개량하여서 전술한 유압실린더에 대한 기름공급펌프의 필요용량의 절감화 혹은 그 흡입성능의 향상을 도모하려는 점에 있다.

본 고안의 작업차는 상기한 목적을 달성하기 위하여 유압식 무단변속장치와, 그 유압식 무단변속장치의 작동유를 순환 유동시키는 것에 의하여 작동유를 냉각하는 냉각기와, 작업장치 구동용 유압실린더와를 장비한 작업차에 있어서, 전기한 유압식 무단변속장치에서 압송되어 전기한 냉각기에서 배출되는 작동유 환원용 유로를, 전기한 유압실린더에 대한 공지의 기름공급용 펌프의 흡입부에 연통 접속시킨 구성으로 되어 있다. 즉, 변속장치에 의해서 펌프로의 작동유 공급압력은 차아지(Charge)될 수 있고, 이때문에 전기한 환원용 유로를 기재하여 펌프에 의한 작동유 흡입작용이 증강되어 펌프용량이 적더라도 유압실린더에 강력한 유압공급을 행할 수 있다.

바꾸어 말하면, 무단변속장치의 차아지 압력을 유압실린더에의 공급압력으로서 이용하는 것으로서 펌프의 필요한 용량을 적게 할 수 있음과 동시에 그 흡입성능을 향상할 수 있음에 이르렀다.

이하 본 고안을 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면, 제1도, 제2도에 표시한 바와 같이 방열기(6A), 냉각용 휀(6B), 엔진(6C)을 앞쪽에서 뒷쪽으로 순서에 따라 배설하고 있는 원동부(6)의 뒷부분에 연설된 트랜스밋숀케이스(7) 내의 윤활유를 작동유로하고, 또한 이 트랜스밋숀케이스(7)를 기름탱크로 하는 유압식 무단변속장치(1)를 배설함과 아울러, 전기한 원동부(6)에서 방열기(6A)의 앞부분에는 순환유동되는 변속장치(1)의 작동유를 엔진냉각기류로서 냉각하는 냉각기(2)를 배설하고, 또한 전기한 원동부(6)에는 뒷부분에 연설된 농경작업장치(8)(도면은 경운로로터리를 표시한다)를 승강구동하기 위한 단동형(單動型) 유압실린더(3)에 대한 기름공급용 펌프(5)를 부설하여서 이루어진 배치구조를 가진 트랙터(작업차의 1예)에 있어서, 전기한 냉각기(2)에서 배출되는 작동유에 대한 환원용유로(4)를 전기한 펌프(5)의 흡입부(5a)에 연통접속함과 아울러, 변속장치(1)에서 냉각기(2)로의 작동유압송용 유로(9)와, 전기한 트랜스 밋숀케이스(7) 내와 펌프(5)의 흡입부(5a)를 접속시키는 작동유 유로(10) 및 전기한 트랜스밋숀 케이스(7)를 기름탱크로 하는 상태의 펌프(5)에서 실린더(3)에의 실린더 제어밸브(11a)가 부설된 유로(11)를 설치하여서 이루어진 유압배관 구조를 구성하고 있다.

도면 중 미설명 부호인(12)와 (13)은 앞바퀴와 뒷바퀴, (14)는 운전석, (15)는 변속장치(1)의 조작레버를 표시한 것이다.

이상과 같이 본 고안에 따른 구성에 의하면, 변속장치(1)에서 냉각기(2)로 압송되는 작동유량이, 전기한 기름공급용펌프(5)가 순환유로(4)를 통하여 흡입부(5a)로서 흡입한 후 유로(11)를 통하여 제어밸브(11a) 쪽으로 압송하는 압송량보다 많은 경우에는, 냉각기(2)로부터 환원용유로(4)를 통하여 펌프(5)의 흡입구(5a)로 유입된 작동유 중 미쳐 압송되지 못하고 남는 작동유는 그 흡입부(5a)와 직접 연결시키고 있는 작동유유로(10)를 통하여서 밋숀케이스(7) 내부로 흘러 들어가며, 이와 반대로 변속장치(1)에서 냉각기(2)로 보내지는 작동유량이 펌프(5)가 압송하는 양보다도 적을 경우 즉, 펌프(5)의 흡입부(5a)의 흡입용량보다 적을 경우에는 그 나머지의 분량은 펌프의 흡입력에 의하여 흡입부(5a)와 작동유유로(10)에 의해서 직접 연결되어 있는 트랜스 밋숀케이스(7) 내의 작동유가 그 작동유유로(10)를 통하여 자동적으로 흡입되어져서 부족된 분량이 보충되는 바, 어느 경우에 있어서든지 변속장치(1)에 의하여 펌프(5)에의 기름공급압력이 차아지된다.

이에 대한 것을 좀더 상세히 설명하면, 이미 앞서 설명한 바와 같이 본 고안의 작업차는 변속장치(1)로부터 압송되는 작용유를 펌프(5)의 흡입부(5a)에 연통 접속시켜서 그 변속장치(1)의 차아지 압력을 유압실린더(3)에의 공급압력으로 이용하여 펌프(5)의 용량을 절감화시키고져 하는 것이다.

즉, 펌프(5)에 의한 유압실린더(3)에의 토출량은 항상 일정하게 유지되기 때문에, 펌프(5)의 필요용량 내지는 마력은 토출압력에 의존되는 것이다.

이러한 점에 비추어 볼 때 제3도에 표시한 종래의 배관구성에 있어서는 펌프(5)가 전토출압력을 나오게 할 필요가 있기 때문에 그것에 상용한 크기의 용량의 펌프를 필요로 하는 것으로 된다.

그러나, 본 고안의 배관구성에 있어서는 제2도에 표시한 바와 같이, 토출압력의 일부가 변속장치(1)의 차아지 압력에 의하여 보상되기 때문에, 전기한 펌프(5) 자체에 의한 토출발생압력은 그 보상되는 분량만큼 적어도 되는 것이다.

즉, 그 보상되는 분량만큼 펌프의 필요용량 내지는 마력이 적어도 된다.

또한, 전기한 펌프(5)의 압송유량은 항상 일정하게 유지되는 것이 때문에 변속장치(1)에서의 작동유량이 펌프의 압송유량보다도 많은 경우에는, 흡입부(5a)로 흡입되는 작동유 중 남은 작동유가 그 흡입부(5a)와 직접 접속되어 있는 작동유유로(10)를 통하여 트랜스 밋숀케이스(7) 내로 유입되며, 또 그 반대로 변속장치(1)로부터 압송되는 작동유량이 펌프(5)의 토출압력보다 부족한 경우 즉, 작동유가 펌프(5)의 흡입용량에 못미치는 경우에는 그 나머지의 흡입력에 의하여 부족한 작동유가 흡입부(5a)와 작동유유로(10)에 의해 직접 연결되어 있는 트랜스 밋숀케이스(7) 내에서 자동적으로 흡입되는바, 어느 경우라도 전기한 변속장치(1)에 의하여 펌프(5)에의 기름공급압력이 보충되므로, 종래의 것에 비하여 차아지 압력에 상용하여 펌프의 부하가 경감되는 것이다.

이와 같이 본 고안의 작업차에 있어서는 작동유량과 펌프의 압송유량의 차이를 구지 검출할 필요가 없이 펌프에의 기름공급압력을 항상 일정하게 차아지시킬 수가 있는 것이다.

또한, 종래에 있어서는 냉각기(2)용의 기름회로와 유압실린더(3)용의 기름회로가 독립되어 있기 때문에 그 작동유를 각각 순환시키는 큰 동력이 필요하였으나, 본 고안에 있어서는 냉각기(2)로 보내어진 작동유를 유압실린더(3)에 보내는 작동유로서 이용하고 순환유량을 적게 하여 동력소비를 적게 하면서 소요의 기름냉각을 행할 수가 있는 잇점이 있다.

실시예와 같이 원동부(6)의 전후에 냉각기(2)와 변속장치(1)를 분배 설치할 때는 종래의 것보다도 냉각기(2)로부터의 환원용유로(4)의 길이를 짧게 할 수가 있어서 유압배관구조의 간소화와 원가저하를 도모할 수가 있다고 하는 잇점도 있다.

Claims (1)

1. 유압식 무단변속장치(1)로부터 순환유동되는 작동유를 냉각시킨 후 구동용 유압실린더(3)로 압송시키기 위해서, 냉각기(2)에서 배출되는 작동유 환원용 유로(4')를 트랜스 밋숀케이스(7)에 연통 접속시키고, 그 트랜스 밋숀케이스(7)로 유입된 작동유를 실린더(3)로 압송하고져 작동유로(10)를 개재하여 펌프(5)와 연통접속시킨 유압식 무단변속장치를 갖춘 작업차에 있어서, 유압식 무단변속장치(1)에서 압송되어 냉각기(2)로부터 배출되는 작동유 환원용 유로(4)를, 유압실린더(3)에 대한 기름공급용펌프(5)의 흡입부(5a)에 연통접속시킨 것을 특징으로 하는 유압식 무단변속장치를 갖는 작업차.