KR840008950A - 자동조절장치를 갖춘 브레이크 모우터 - Google Patents

자동조절장치를 갖춘 브레이크 모우터 Download PDF

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KR840008950A
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엘 브렌
쏘시에테 아노님 데. 베. 아
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Abstract

내용 없음

Description

자동조절장치를 갖춘 브레이크 모우터
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 의한 드럼 브레이크(drum brake) 제어용브레이크 로우터(brake motor)의 부분단 면도.

Claims (11)

  1. 톱니바퀴(44,144,244,344,444)와, 제어피스톤 (24,124,224,324,424)과 상기 피스톤이 수납되는 고정된 몸체(20,120,220,320,420)간의 축방향 상대운동에 반응하는 포울(46,146,246,346-351,446)로 길이가 길어지도록 제어되는 스크류/너트 시스템(32-34,132-134,232-234,332-334,432-434) 형식의 자동조절장치(42,142,242,342,442)를 갖춘 브레이크 모우터에 있어서, 상기 포울(46,146,246,346-351,446)은 상기 피스톤과 일체로 되어 있는 서클(56,156,256,356,456)형태의 피벗(48,148,248,348,448)에 의하여 피스톤과 축방향으로 연결되고, 상기 포울(46,146,246,346-351,446)의 슬로프(64,164,264,364,464)는 상기 몸체(20,120,220,320,420)의 고정부분(66,166,266,366,466)과 탄력있게 접촉하여 상기 상대운동을 포울부분(50,150,250,350,450)의 회전운동으로 변환시키며 상기 포울(46,146,246,346-351,446)은 상기 너트(34,134,234,334,434)와 연결된 톱니바퀴(44,144,244,344,444)에 탄력있게 접촉하며, 상기 피벗에는 상기 몸체(20,120,220,320,420)에 있는 구루우브(62,162,262,362,462)내에서 미끄럴운동 할수 있는 부분(54,154,254,354,454)이 있어, 상기 몸체(20,120,220,320,420)와 상키 피스톤(24,124,224,324,424)과 상기 슬로프(64,164,264,364,464)의 원주상 상대위치가 확실해지는 것을 특징으로 한는 브레이크 도우터.
  2. 제1항에 있어서, 상기 포울(46,146,246,346-351,446)이 상기 그루우브(62,162,262,362,462)에 부분적으로 들어가는 것을 특징으로 하는 브레이크 모우터
  3. 제2항에 있어서, 포울은 평판으로 성형되어 그 한쪽 끝은 상기 피벗(48,148,248,348,448)에 연결되고, 다른쪽 끝은 상기 톱니바퀴(44,144,244,444)와 탄력있게 접촉하며, 중간부는 상기 슬로프(64,164,264,464)인 것을 특징으로 하는 브레이크 모우터.
  4. 제3항에 있어서, 상기 피벗(48,148)에 연결되어 상기 그루우브(62,162)에 있는 제1스프링(52,152)이 상기 포울(46,146)을 상기 톱니(44,144)에 반경방향으로 탄력있게 접촉시키는 것을 징으로 하는 브레이크 모우터.
  5. 제3항 또는 제4항에 있어서, 피스톤(24,124)에 있는 제2스프링(68,168)이 상기 슬로프(64,164)를 상기 몸체와 부분(66,166)에 탄력있게 접촉시키는 것을 특징으로 하는 브레이크 모우터.
  6. 제3항에 있어서, 피스톤(224,424)에 스프링(268,468) 이 상기 슬로프(264,464)를 상기 몸체의 부분(266,466)에 탄력있게 접촉시키며, 상기 스프링(268,468)의 굽은 끝(252,452)이 상기 포울(246,446)을 상기 톱니바퀴(244,444)에 반경방향으로 탄력있게 밀어붙이는 것을 특징으로 하는 브레이크 모우터.
  7. 제6항에 있어서, 슬로프(264)와 고정부분(266)의 상호작용으로 인한 톱니바퀴(244)를 회전시키려는 힘이 스프링(268,252)과 측면 경사각에 의하여 결정되는 값보다 클때에 포울의 굽은부분(350)이 상기 스프링(268,252)에 반발하여 상기 톱니바퀴(244)의 반경방향으로 이동할 수 있도록 각 톱니에 2개의 경사진 측면이 있는 것을 특징으로 하느 브레이크 모우터.
  8. 제2항에 있어서, 포울(346)은 상기 피스톤(324)과 톱니링(351) 사이에 있는 압축스프링(352)에 의하여 톱니바퀴(344)와 접촉하는 톱니링(351)을 구동시키며, 상기 링(351)의 톱니는 상기 톱니바퀴(344)의 톱니와 반대로 되어 있는 것을 특징으로 하는 브레이크 모우터.
  9. 제8항에 있어서, 압축스프링(352)의 굽은 끝(368)이 상기 스프링(352)의 비틀림에 의하여 상기 슬로프(364)를 상기 고정부분(366)에 탄력있게 밀어붙이는 것을 특징으로 하는 브레이크 모우터.
  10. 제1항 내지 제10항중의 어느 하나에 있어서, 피벗(48,148,248,348)의 돌기(58,158,258,358)가 상기너트(34,134,234,334)에 있는 슬롯(60,160,260,360)속에 들어가서, 너트가 회전할 수는 있지만 피스톤과 너트와 축방향 범위는 제한되는 것을 특징으로 하는 브레이크 모우터.
  11. 제10항에 있어서, 피스톤(24,124,224,324)은 상기 자동조절장치(42,142,242,342)와 중간조립체를 구성하여 일체로 분리될 수 있는 것을 특징으로 하는 브레이크 모우터.
    ※ 참고사항 : 최초출원내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019840002975A 1983-05-31 1984-05-30 자동조절장치를 갖춘 브레이크 모우터 KR910006837B1 (ko)

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