SU771395A1 - Запорное устройство - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к арматуростроению .

Известны винтовые приводы клапанов, выполненные в виде нескольких винтовых пар 1.

Известны запорные устройства с приводом , выполненным в виде ходовой гайки, взаимодействующей с винтовым шпинделем, на резьбовом конце которого установлен запорный орган 2.

Однако посто нна  скорость перемещени  запорного органа обуславливает посто нное осевое усилие на запорный орган.

Целью изобретени   вл етс  повышение эксплуатационных качеств устройства путем выполнени  привода двухскоростным: с повышенной скоростью перемещени  запорного органа при подводе и отводе запорного органа к седлу и с пониженной скоростью уплотнени  запорного органа и, как следствие этого, повышение осевого усили  при посадке запорного органа на седло.

Указанна  цель достигаетс  тем, что на винтовом щпинделе установлены упругий элемент, выполненный в виде пружины кручени , концы которой жестко закреплены на шпинделе и запорном органе и втулка с

кулачками, а на ходовой гайке выполнены кулачки, взаимодействующие с кулачками втулки шпиндел .

На фиг. 1 представлено запорное устройство в разрезе; на фиг. 2 - сечение А-А фиг. 1.

На корпусе 1 устройства закреплена стойка 2, в которой на упорных подшипниках 3 установлена втулка 4, имеюща  кулачки 5 дл  соединени  с приводным механизмом. Втулка 4 жестко св зана с ходовой гайкой 6,

10 взаимодействующей с резьбой винтового шпиндел  7.

На свободном конце шпиндел  7 установлена гайка 8, закрепленна  в определенном положении контргайкой 9 и стопорной шайбой 10. На гайке 9 выполнены кулачки 11, взаимодействующие при определенном положении щпиндел  7 с кулачками 12 втулки 4.

Иа нижний конец 13 шпиндел  7 навинчиваетс  по резьбе запорный орган 14, на котором выполнен шип 15, вход щий в зацепление с пазом 16 корпуса 1. Запорный орган и шпиндель 7 самоустанавливаютс  по отношению друг к другу с помощью пружины кручени  17, концы которой закрепл ютс 

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Запорное устройство с приводом, выполненным в виде ходовой гайки, взаимодействующей с винтовым шпинделем, на резьбовом конце которого установлен запорный орган, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств, на винтовом шпинделе установлены упругий элемент, выполненный в виде пружины кручения, концы которой жестко закреплены на шпинделе и запорном органе, и втулка с кулачками, а на ходовой гайке выполнены кулачки, взаимодействующие с кулачками втулки шпинделя.