Claims (10)
샤시, 그 샤시상에서 차량의 배면 방향으로 설치된 수평플랫포옴, 그 플랫포옴상에서 회전할 수 있고 지브와, 그 지브와 같이 또 그 지브에 대하여 운동하도록 지브에 설치된 스쿠우프를 구성한 굴착기를 구성시켜 그 굴착기가 차량의 측면 또는 배면에 돌출된 펴진 작동위치와 축소된 들어올린 적재 위사치 이에서 작동시킬 수 있는 작동굴삭기 차량에 있어서, 그 굴착기는 차량상에 설치된 회전지지대를 구성하고, 그 지브는 그 지지대상에 축회전할 수 있게 설치되며, 동시에 축회전 할 수 있게 연결된 적어도 하나의 중간암과 두 단부암을 구성하고, 또 그 지브는 절접할 수 있고 그 지지대는 회전할 수 있으므로 적재위치에서 그지브가 플랫포옴상에 전방향으로 펴짐을 특징으로 하는 자동차 굴착기A chassis, a horizontal platform mounted on the chassis in the rear direction of the vehicle, a excavator configured to construct a jib and an excavator configured with a jib and a scoop installed in the jib so as to move on and against the jib. In a working excavator vehicle capable of operating at an extended working position protruding from the side or rear of the wheel and a reduced lift loading weft tooth, the excavator constitutes a rotating support mounted on the vehicle, the jib being supported by the supporting object. It consists of at least one intermediate arm and two end arms which are installed to be rotatable and connected at the same time, and the jib can be folded and the support can be rotated so that the jib can be platform Automotive excavators characterized by unfolding in all directions on the top
제1항에 있어서, 그 지지대가 거의 360℃로 회전할 수 있음을 특징으로 하는 자동차 굴삭기2. An automobile excavator according to claim 1, wherein the support can rotate at about 360 [deg.] C.
제1항에 있어서, 차랴이 중간샤시를 구성하여 그 중간샤시상에서 그지지대가 차량의 주샤시에 대하여 낮게 설치됨을 특징으로 하는 자동차 굴삭기.2. An automobile excavator according to claim 1, wherein the vehicle chassis is constructed so that the support on the intermediate chassis is lower than the main chassis of the vehicle.
제1항에 있어서, 두 단부암은 중간암보다 더 짧고, 중간암의 길이가 플랫포옴의 길이와 동일하며 그 지브가 절접될 수 있도록 하여 그 적재위치에서 스쿠우프를 가진 단부암이 역 3각형 형상의 지브를 가진중간암아래에 서로 전개되고 그 굴착기에는 암과 스쿠우프의 축회전운동을 작동시키는 적어도 4개의 잭을 구성함을 특징으로 하는 자동차 굴착기The end arm of claim 1, wherein the two end arms are shorter than the middle arm, the length of the middle arm being the same as the length of the platform and the jib being folded so that the end arm with the scoop at its stowed position has an inverted triangular shape. Car excavators comprising at least four jacks deployed under each of the middle arms with the jib of the arm and operating the axial rotation of the arm and the scoop.
제3항에 있어서, 중간샤시는 차량의 주샤시에 고정시키고, 그 회전 지지대는 링기어를 구성하여 그 차량에는 지지대를 회전시키는 구동부재를 가지며 또 그 중간샤시와 차량의 주샤시의 리세스에 있는 피니온바퀴아래에 설치된 유압모터와 링기어를 맞물린 피니온바퀴를 구성함을 특징으로 하는 자동차 굴삭기4. The intermediate chassis according to claim 3, wherein the intermediate chassis is fixed to the main chassis of the vehicle, and the rotation support constitutes a ring gear, and the vehicle has a drive member for rotating the support, and the recess of the intermediate chassis and the main chassis of the vehicle. An automobile excavator characterized by comprising a pinion wheel engaged with a ring gear and a hydraulic motor installed under a pinion wheel
제4항 또는 제5항에 있어서, 그 암에는 높이가 낮은 3각형형상의 평편한 평행바(bar)와, 그 바를 연결하는 수평페이서부재, 그스쿠우프를 작동하는 적어도 하나의 잭 및 그 수평스페이서 부재에 연결된 중간암을 작동시키는 적어도 다른 하나의 잭을 구성함을 특징으로 하는 자동차 굴착기6. The arm according to claim 4 or 5, wherein the arm has a flat triangular bar having a low height, a horizontal spacer member connecting the bar, at least one jack for operating the scoop, and An automobile excavator comprising at least one other jack for actuating an intermediate arm connected to the horizontal spacer member
제1항에 있어서, 차량에는 회전지지대 곁에 있는 플랫포옴상에 설치되고 그 잭에 유압용체의 공급을 조절하는 수동작동조절부재를 가진 조절대(control station)를 구성함을 특징으로 하는 자동차 굴착기2. An automobile excavator according to claim 1, wherein the vehicle comprises a control station having a manual operation control member installed on a platform next to the rotary support and controlling the supply of hydraulic fluid to the jack.
제1항에 있어서, 차량에는 각 크러치를 가진 측면 안정장치와 그 크러치의 단부에 축회전되는 슈우(shoes)를 구성시켜 그 크러치는 그 차량의 외측선내의 직립 적재위치와 지면에 접촉된 전개위치 사이에서 축회전운동을 하는 샤시상에 설치되며, 그 안정장치에는 크러치를 작동시키며 샤시와 크러치사이에 연결된 잭을 구성함을 특징으로 하는 자동차 굴착기.The vehicle according to claim 1, wherein the vehicle comprises a side stabilization device having each clutch and shoes that are axially rotated at the end of the clutch so that the clutch is in an upright loading position in the outer line of the vehicle and in a deployment position in contact with the ground. An automobile excavator is installed on a chassis that performs an axial rotation movement between the chassis and the stabilizer to operate a clutch and constitute a jack connected between the chassis and the clutch.
제1항에 있어서, 차량하는 그 잭에 유압유체를 공급하는 유압시스템을 구성시켜 그 유압시스템에는 유체탱크, 차량엔진에서 발생한 동력에 의해 구동된 유압모터 및 그 모터에서, 그 잭에 유체의 공급을 조절하는 분배기를 구성함을 특징으로 하는 자동차 굴착기.2. A hydraulic system for supplying hydraulic fluid to a jack of a vehicle according to claim 1, wherein the hydraulic system is configured to supply hydraulic fluid to the jack in a hydraulic tank driven by power generated from a fluid tank, a vehicle engine, and the motor. Car excavator, characterized in that for configuring the divider to adjust.
※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: The disclosure is based on the initial application.