KR830006048A - 소형 4륜 자동차 - Google Patents

Abstract

내용 없음

Description

소형 4륜 자동차

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 관한 소형 4륜 자동차를 개념적으로 표시하는 종단면도.

제2도는 본 발명에 관한 소형 4륜 자동차의 차체를 제거하여 표시하는 개념적 평면도,

제3도는 본 발명에 관한 소형 4륜 자동차의 엔진 유니트의 부착상태를 표시한 자동차 후부의 부분 확대 단면도.

제4도는 본 발명에 관한 소형 4륜 자동차의 후부의 확대 평면도로서 뒷바퀴 차축부를 단면으로 하여 표시하는 도면.

제5도는 스윙아암에 엔진 유니트를 부착한 상태를 차량의 앞쪽에서 본 부분 확대도.

Claims (12)

1. 앞바퀴를 지지한 차체프레임에 대략 U자 형상의 스윙아암의 개구측 양단을 추착하고, 그 스윙아암에 엔진에서 구동륜으로 되는 뒷바퀴의 차축까지를 일체 구조로 한 엔진유니트를 탑재설치한 것을 특징으로 하는 소형 4륜 자동차.
2. 엔진유니트를 쿳숀재를 개재하여 스윙아암에 탑재 설치한 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 제1항에 기재한 소형 4륜 자동차.
3. 차체프레임을 뒷쪽이 윗쪽으로 굴곡한후 수평으로 연신하는 형상으로 한 것을 특징으로 한 특허청구의 범위 제1항에 기재한 소형 4륜 자동차.
4. 차체프레임의 뒤쪽끝 중앙부와 스윙아암의 뒤쪽끝 중앙부와의 사이에 실질적으로 1개의 완충장치를 개장한 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 제1항에 기재한 소형 4륜 자동차.
5. 차체프레임과 스윙아암을 파이프재로서 형성한 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 제1항에 기재한 소형 4륜 자동차.
6. 뒷바퀴의 좌우 차바퀴 사이의 거리를 앞바퀴의 좌우 차바퀴 사이의 거리보다 폭이 좁게 설정한 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 제1항에 기재한 소형 4륜 자동차.
7. 스윙아암의 차체프레임의 힌지부간 거리를 뒷바퀴의 좌우 차바퀴 사이의 거리와 동일하든가 그것보다 크게 설정한 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 제6항에 기재한 소형 4륜 자동차.
8. 엔진유니트의 케이스를 차축에 교차하는 방향으로 분할하고, 엔진유니트를 한편의 케이스 부분에 설치시킨 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 제1항에 기재한 소형 4륜 자동차.
9. 엔진유니트의 변속기로서 볼록크식 변속기를 사용한 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 제1항에 기재한 소형 4륜 자동차.
10. 엔진유니의 최종 감속요소를 한편의 케이스 부분의 가장 깊숙하게 위치시켜서 수납한 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 제9항에 기재한 소형 4륜 자동차.
11. 뒷차축의 최종감속 요소를 뒷차축에 그 축방향의 접동을 제한하여 유감하고, 그 요소 측면에 한편의 교합 클럿치편을 배설함과 아울러, 차축에 다른편의 교합 클럿치편을 그 축방향에만 접동 가능하게 배설하고, 또한 그 다른쪽의 클럿치편을 스프링에 의하여 항상 한쪽의 클럿치면에 부세한 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 제10항에 기재한 소형 4륜 자동차.
12. 볼로크식 변속기의 시프트 로오드를 작동시키는 종동레버와 시프트 레버에 연동하는 구동레버를 공통의 축에 유감지지시키고, 또한 양쪽 레버 사이를 토오숀 스프링에 의하여 연결시킨 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 제9항에 기재한 소형 4륜 자동차.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.