KR830003761A - 유압차량성능센서와 시프트포인트 인디케이터 - Google Patents

유압차량성능센서와 시프트포인트 인디케이터 Download PDF

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KR830003761A
KR830003761A KR1019800003243A KR800003243A KR830003761A KR 830003761 A KR830003761 A KR 830003761A KR 1019800003243 A KR1019800003243 A KR 1019800003243A KR 800003243 A KR800003243 A KR 800003243A KR 830003761 A KR830003761 A KR 830003761A
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KR1019800003243A
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드로운 게리앨런
로크웰 하비화이팅
Original Assignee
로버트 제이디닌
피아트-앨리스 컨스트럭숀 머시너리인 코오포레이티드
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

내용 없음

Description

유압차량성능센서와 시프트포인트 인디케이터
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 토오크컨버어터출력의 여러가지 범위로 변속기를 변속시키기 위한 감시장치의 여러가지 제어기능을 도시하는 유압개략도.

Claims (12)

  1. 변속기 작동되는 각각의 기어 범위의 요구되는 성능범위내에 차량이 작동하게 유지되도록 차량변속기가 변속되어야 하는 시간과 기어를 차량작업자에게 지시하기 위한 장치에 있어서, 차량변속기가 작동되는 각각의 기어범위를 위해 설치된 전기회로를 작동시키기 위해 기어범위에 차량변속기를 위치시킬때 작동되고 변속기가 작동되는 기어범위의 하나로 차량변속기를 변속시킬때 상호작동되는 상기의 1차의 다수의 스위치 장치중 하나와 차량변속기가 변속기가 작동되는 기어범위중 하나로 변속되면 하나의 1차의 다수의 스위치장치를 통하여 상호연결되기에 적합한 전기동력원과, 차량변속기가 변속되어야 하는 때와 기어범위를 차량업자에게 전달하기 위해 정보를 보내는 인디케이터장치와, 전기동력의 연결에 상응하여 상기 인디케이터장치를 작동시키기 위한 상기의 1차의 다수의 스위치 장치와 상기의 인디케이터장치 사이에 연결된 전기회로장치와, 토오크컨버어터의 회전속도에 의해서 결정된 압력의 가압유압유체의 공급원을 제공하기 위해 차량토오크컨버어터에 작동되게 연결되는 감시장치와, 유압에 상응하여 작동되도록 상기의 유압유체의 공급원과 유체연결되게 작동 연결되고 차량토오크컨버어터속도 결정유압에 의해 상기의 2차의 다수의 스위치장치의 작동에 상응하여 상기 인디케이터장치에 상기의 전기동력의 공급원에 연결되기 위해 상기의 1차의 다수의 스위치장치와 2차 인디케이터장치 사이의 상기의 전기회로 장치에 삽입되는 2차의 다수의 스위치장치를 지니도록 구성된 차량성능 감시장치.
  2. 상기의 2차의 다수의 스위치장치의 적어도 2개의 분리된 상기의 1차의 다수의 스위치 장치의 서로에 작동되게 연결되는 청구범위 1의 차량성능 감시장치.
  3. 상기의 2차의 다수의 스위치 장치의 2개의 분리된것들이 적어도 하나의 정상개방 스위치장치와 적어도 하나의 정상 폐쇄스위치 장치를 지니고, 예정된 유압의 수용하면 상기의 개방스위치장치가 폐쇄되고 상기의 폐쇄된 스위치 장치가 개방되는 청구범위 2의 차량성능장치.
  4. 상기의 감시장치가 회전속도에 상응한 압력의 유압유체를 방출시키도록 차량토오크 컨버어터의 출력축에 작동되게 연결된 유압펌프와, 상기의 유압펌프와 상기의 2차의 다수의 스위치 장치사이에 유체연결되는 유체도관 장치 및 상기의 2차의 다수의 스위치장치에 연결된 유압이 예정된 제한값을 초과하는 것을 방지시키는 상기의 유체도관장치속에 삽입되는 유압체압력릴리이프장치를 지니는 청구범위 1의 차량성능 감시장치.
  5. 차량변속기의 기어범위가 높은 기어범위, 낮은 기어범위 및 적어도 하나의 중간기어 범위를 지니며 상기의 2차의 다수의 스위치장치가 차량변속기가 중간기어범위에 있을 때 상기의 인디케이터장치에 상기의 전기동력의 공급원을 연결시키기 위한 상기의 전기회로장치에 삽입되는 적어도 3개의 2차스위치장치를 지니며 중간기어범위에 차량변속기가 위치될때 작동되는 상기의 1차의 다수의 스위치장치중 하나가 상기의 인디케이터 장치에 전기동력의 공급원을 연결시키도록 3개의 2차스위치 장치중 하나를 통하여 상호 연결되는 청구범위 1의 차량성능감시장치.
  6. 상기의 2차의 다수의 스위치장치중 적어도 2개가 변속기가 높은 기어범위에 위치되면 상기의 인디케이터에 전기동력의 공급원을 연결시키도록 상기의 전기회로 장치에 삽입되고 상기의 2차의 다수의 스위치 장치중 2개가 유압에 의해 작동될때 각각 폐쇄위치와 개방위치로 이동되게 작동되는 정상개방스위치와 정상폐쇄스위치를 지니는 청구범위 5의 차량성능감시장치.
  7. 상기의 2차의 다수의 스위치 장치중 적어도 2개가 변속기가 낮은 기어범위에 위치되면 상기의 인디케이터에 전기동력의 공급원을 연결시키기 위한 상기의 전기회로장치에 삽입되고 유압에 의해서 작동될때 각기 폐쇄위치와 개방위치로 이동되게 작동하는 정상 개방스위치와 정상폐쇄스위치를 지니는 청구범위 5의 차량성능 감시장치.
  8. 차량토오크컨버어터의 어떤 주어진 회전속도를 위해 적어도 3개의 2차스위치장치중 하나만을 제외하고 모두를 작동하지 못하게 하는 차단장치를 지니는 청구범위 5의 장치.
  9. 상기의 차단장치가 중간기어 범위 토오크컨버어터의 회전속도에 상응하여 상기의 2차스위치장치중 3개만을 제외한 모두를 작동하지 못하게 하도록 차량변속기가 중간기어 범위에 놓이면 작동되는 상기의 1차의 다수의 스위치장치와 상기의 3개의 2차 스위치장치사이의 전기회로장치에 삽입되는 한쌍의 스위치 접점을 지니는 솔레노이드스위치를 지니는 청구범위 8의 차량성능감시장치.
  10. 상기의 인디케이터장치가 차량작업자에게 차량변속기가 변속되는 시간과 기어를 지시하기 위해 볼 수 있는 디스플레이를 지니는 청구범위 1의 차량성능감시장치.
  11. 상기의 볼 수 있는 디스플레이가 차량변속기가 요구되는 범위의 성능내에서 작동할때 볼 수 있는 신호를 도시하는 청구범위 10의 차량성능감시장치.
  12. 차량작업자에게 각각의 기어범위의 요구되는 범위의 성능내에서 차량이 작동하게 유지시켜주도록 차량변속기가 변속되어야하는 시간과 기어를 지시해 주기 위한 방법에 있어서, 차량토오크컨버어터의 회전출력속도를 감시하고 출력속도에 상응한 압력에서 변화하는 가압유압유체신호를 발생시키며, 차량변속기가 작동하는 기어범위를 위해 차량변속기로부터 작동신호를 발생시키고, 상기의 가압유압유체신호의 압력에 상응하여 전기회로를 완성시키도록 선택적으로 작동가능한 다수의 스위치 장치에 유압유체신호를 연결시키며, 상기의 스위치장치에 연결된 상기의 가압유압유체신호의 압력에 상응하여 상기의 인디케이터장치를 작동시키게 전기회로를 완성시키도록 상기의 다수의 선택적으로 작동가능한 스위치장치를 통하여 차량변속기가 변속되어야하는 시간과 기어를 도시하도록 작동되는 인디케이터장치에 차량변속기로부터의 작동신호를 연결시키는 과정을 지니며 변속기가 작동되는 차량의 성능을 감시하기 위한 방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019800003243A 1979-08-17 1980-08-16 유압차량성능센서와 시프트포인트 인디케이터 KR830003761A (ko)

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