KR830000746Y1 - 테이프 카세트 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

테이프 카세트

도면은 본원고안의 일실시예를 나타내는 것으로서,

제1도는 하반부의 요부를 나타내는 평면도.

제2도는 제1도 II-II선 단면도.

제3도는 테이프유지편의 구조를 나타내는 사시도.

제4도는 제1도 IV-IV선 단면도.

제5도는 하반부의 요부의 사시도.

본원고안은 자기 테이프를 수납하기 위한 테이프카세트에 관한 것이다.

일반적으로 테이프카세트에서는 자기테이프의 주행정지중에 있어서의 이완(弛緩)방지와, 주행중에 적당한 테이프텐션을 부여하기 위해서, 예컨대 연성 합성수지로 형성된 테이프유지편으로 상기 자기테이프를 가이드핀 등에 압압하는 수단이 채택되고 있다. 이 테이프유지편의 기단부는 테이프카세트의 하반부에 접착, 또는 기계적수단으로 장착되고, 그 자유단에 의해서 의해서 자기테이프를 압압하도록 되어 있다. 그러나 하단부에는 다수의 작은 부품이 장착되어 있는 관계로, 상기 접착에 의한 테이프유지편의 장착작업이 곤란하며, 작업성이 나쁘다고 하는 결합이 있다.

한편, 종래부터 행해지고 있는 기계적수단에 의한 장착방법에는 하반부에 테이프유지편을 장착한 후, 상반부를 씌우고, 이것에 형성된 돌부에 의해 테이프유지편의 상하의 흔들림을 방지하도록 된 것이 있다. 그러나 이 장착방법에서는 하반부에 테이프유지편을 장착한 후, 상반부를 씌우기까지의 작업중에 이상진동이 가해지거나, 또는 다른 부품을 조입(組)할 때에 테이프유지편에 접촉하거나 하면, 그 위치가 어긋나 버린다. 따라서 조립작업에는 세심한 주의가 필요하기 때문에 작업성이 나쁘며, 또 테이프유지편의 위치의 어긋남을 모르고 상반부를 씌우면 테이프유지편의 손상 등 뜻하지 않은 사고가 발생한다고 하는 결함이 있다.

본원고안은 상술한 바와 같은 결함을 시정하고자 고안된 것으로서 테이프유지편의 장착을 카세트상자체의 하반부만으로 매우 간단하고 확실하게 할 수 있도록한 테이프카세트를 제공코자 하는 것이다.

다음에 본원고안의 일실시예를 제1도∼제5도에 의거하여 설명한다.

제1도에 나타낸 바와 같이 카세트상자체의 하반부(1)의 테이프인출부에는 금속제의 원통상테이프가이드포스트(2)(3)가 식립되고, 또한 하반부(1)와 일체로 비스멈춤용 포스트(4)가 형성되어 있다. 그리고 비스멈춤용포스트(4)의 외주부에 돌부(5)가 형성되고, 이것에 대향하는 위치에 하반부(1)와 일체로 테이프유지편 고정용의 리브(6)가 형성되어 있다. 또한 리브(6)는 리일(7)의 외주부에 연해서 원호상(圓弧狀)으로 형성되고, 그 일단은 하반부(1)의 개구부에 연해서 형성된 벽부(8)와 일체로 되어 있다.

그리고 리브(6)의 일측면(6a)의 대충 중앙부에는 계합용돌기(9)가 형성되고, 그 상면은 테이퍼면(9a)에 형성되어 있다. 또한 돌기부(9)의 바로 아래위치에는 개공(11)이 형성되어 있지만, 이것은 돌기부(9)를 언더커트방식으로 형성할 때에 금형에 의해서 생기는 개공이다.

그런데 테이프유지편(15)은 제3도에 나타낸 바와 같이 연성합성수지로 형성된 시이트상체(6)의 일단에 테플론 등을 코오팅해서 압압부(17)를 형성한 것이다. 그리고 시이트상체(16)의 대충 중앙부의 상하연(上下緣)에는 절삭(切削)(18)(19)이 형성되고, 또한 기단부(20)의 폭이 좁아져 있어서, 테이프유지편(15)전체가 적당한 탄성을 갖도록 되어 있다. 그리고 기단부(20)의 대충 중앙부에 계합공(21)이 형성되고, 이것이 상기 계합용돌기부(9)에 계합할 수 있도록 되어있다.

다음에 유지편(15)의 장착방법을 기술한다.

먼저 테이프유지편(15)을 리브(6)의 측면(6a)에 연하도록 하여 하반부(1)의 비스멈춤용포스트(4)와 리브(6)와의 사이에 삽입된다. 이때, 기단부(20)의 선단을 리브(6)와 벽부(8)로 형성된 각부(22)에 당접하도록 하면, 테이프유지편(15)이 그 길이방향에 위치가 어긋남이 없이, 상기 삽입이 원활히 이루워 진다.

그리고 기단부(20)의 일단이 테이퍼면(9a)에 연해서 돌기부(9)위에 올라가게 되고, 기단부(20)가 제1도에 가상선으로 나타낸 바와 같이 궁형(弓形)으로 변형된다. 이 상태에서 테이프유지편(15)을 계속해서 삽입하면 돌기부(9)와 계합공(21)이 제2도 및 제4도와 같이 계합하고, 이 시점에서 기단부(20)가 자기의 탄성에 의해서 일측면(6a)방향으로 변형한다. 따라서 테이프유지편(15)은 거의 원터치로 리브(6)의 일측면(6a)에 고정되고, 그후, 돌기부(9)와 계합공(21)에 해해서 길이 방향 및 상하 방향의 이동이 완전히 규제되고, 이른바 완전한 고정상태가 된다. 그리고 이 장착에 의해서, 테이프유지편(15)의 압압부(17)가 테이프가이드포스트(2)의 측면에 테이프(23)를 탄성적으로 압압한다.

그리고 이후, 제4도에 나타낸 바와 같이 하반부(1)위에 상반부(24)를 씌우고, 비스멈춤용포스트(4)부분에 있어서 이들을 비스로 일체로 결합한다.

따라서 상기 테이프유지편(15)의 장착방법에 의하면 그 장착에 상반부(24)는 직접 관여하지 않으며, 하반부만으로 원터치의 장착을 할 수 있다.

그리고 자기테이프(23)가 주행정지중에는 그 일단이 테이프유지편(15)에 의해서 테이프가이드포스트(2)의 측면에 압착되므로 자기테이프(23)가 느슨해지는 일이 없다. 또 자기테이트(23)가 주행중에는 테이프유지편(15)의 탄성에 의해서 자기테이프(23)에 적당한 테이프텐션이 주어진다.

또, 리브(6)의 상단부에 테이프유지편(15)의 상하동을 규제하는 돌기등을 설치할 필요가 없으므로, 리브(6)와 비스멈춤용포스트(4)와의 사이의 간격 W₁이 넓어지고, 테이프유지편(15)가 상기 장착작업이용이해진다고 하는 이점이 있다.

본원고안은 상술한 바와 같이, 카세트상자체의 하반부(1)에 설치된 테이프유지편(15)고정용의 리브(6)에 계합용 돌기부(9)를 설치하고, 테이유지편(15)에 상기 계합용돌기부(9)에 계합하는 계합공(21)을 설치하고, 상기 테이프유지편(15)을 상기 계합공(21)에 의해서 상기 돌기부(9)에 계합시켜서 상기 리브(6)에 고정할 수 있도록 한 것이므로, 테이프유지편의 장착을 매우 간편하고 확실하게 행할 수 있다. 이 결과, 카세트의 조립작업성을 현저하게 향상시킬수 있으며, 또한 상기 조립시에 테이프유지편의 손상등 트러블 발생을 초래하는 일도 전혀 없다.

더구나 특히 본원고안에 의하면 테이프유지편을 그 계합공에 의해서 하반부의 리브에 설치된 돌기부에 계합시킨 상태로, 그 테이프유지편의 길이방향 및 상하방향의 이동을 완전히 규제할 수 있으며, 이른바 완전고정상태로 할 수 있으므로, 테이프유지편장착의 신뢰성이 높은데다가, 하반부만으로 상기 장착을 행할 수 있다. 따라서 특히 상기 장착후에, 하반부 위에 상반부를 결합하는 작업을 매우 안전하고 용이하게 행할 수 있다.

Claims (1)

1. 도면에 표시하고 본문에 상술한 바와 같이 자기테이프를 수납하기 위한 테이프카세트에 있어서, 카세트 상자체의 하반부(1)에 설치된 테이프유지편(15)고정용의 리브(6)에 계합돌기부(9)를 설치하고, 테이프 유지편(15)에 상기 계합용돌기부(9)에 계합하는 계합공(21)을 설치하고, 상기테이프유지편(15)을 상기 계합공(21)에 의해서 상기 돌기부(9)에 계합시켜서 상기 리브(6)에 고정할 수 있도록 한 것을 특징으로하는 테이프카세트.