KR790001721B1 - 조선용 블록(造船用 Block)의 조립장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

조선용 블록(造船用 Block)의 조립장치

제 1 도는 본 발명의 일실시예의 장치를 나타내는 정면도.

제 2 도는 본 발명 장치의 개략 사시도.

제 3 도는 지지대의 측면도.

제 4 도는 대차(臺車)의 측면도.

제 5 도는 대차의 대틀(臺틀) 부분의 단면도.

제 6 도는 블록 지지장치의 측면도.

본 발명은 선체의 일부를 구성하는 블록을 조립하기 위한 장치에 관한 것이다.

본 발명의 목적은 블록을 구성하는 각 판재를 지지하여 용접조립을 행할 수 있는 장치를 제공하려는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 장치가 간단할 뿐만 아니라, 정확한 위치에 판재를 지지할 수 있는 장치를 제공하려는데 있다.

본 발명의 일실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

제 1 도에 표시한 바와 같이 블록 구성용 프레임 워크 1이 설치되고 그 사이에 한쌍의 레일 2 및 그 레일 2사이에 4개의 단부 지지대 3 및 4개의 중앙 지지대 4가 배설되어 있다. 각 지지대 3은 수개층으로 적층되어 서로 직각 방향으로 접동판 및 승강판으로 구성되고 그 상부대판은 종횡 및 상하방향으로 운동 가능하게 되어 있다. 또 지지대 4는 상하로 운동 가능하게 되어 있다. 각 지지대 4를 제 3 도를 참조하여 설명하면, 기태 5 상에 지주 6을 핀 7에 의하여 2점 쇄선과 같이 전도될 수 있도록 지지하여, 핀 8을 끼워서 수직으로 지지하고 있다. 지주내에는 유압실린더 10이 설치되고, 그 피스톤 로드는 지주에 상하 접동하게 설치된 받침대 11에 연결되어 있다. 지주 6에는 지상에 하단을 유착시킨 유압 실린더 12의 피스톤 로드가 핀 7과 8 사이에서 연결되어 있다. 따라서 핀 8을 빼내고, 실린더 12의 피스톤 로드를 수축시키면 지주 6은 회동하여 2점 쇄선과 같이 전도하게 된다.

레일 2 상에는 대차 14가 설치되고, 동력차 15에 연결되어 주행하도록 되어 있다. 상기 대차는 제 4 도와 같이 2개의 차륜에 1조를 이루는 다수의 대틀 16상에 유압실린더 17을 개재하여 지지된 프레임 18로서 구성된다. 제 5 도와 같이 유압실린더 17의 로드 20 선단은 구면으로 되어 대틀 16 상부에 재치되고, 또 프레임 18은 차륜에 대하여 외력이 작용되었을 때, 횡방향으로 약간 접동 가능한 구조로 되어 있으므로, 프레임 18이 횡방향으로 다소 이동 가능하게 되어 있다. 또 대차의 전후단에는 프레임 18을 상하 방향으로 경사지게 하기 위하여 수직으로 유압실린더 21이 형성되어 있다.

블록 조립용 프레임 워크 1의 상부 내측에 대칭으로 4개의 블록 지지장치 22가 형성되어 있다. 상기 블록 지지장치는 22 제 6 도와 같이 블록 조립용 프레임 워크 1의 비임(Beam) 상에 핀으로 유착된 내측 실린더 23과 그 외측에 접동 가능하게 감합된 외측 실린더 24를 구비하고 내측 실린더 23의 내측에 유압실린더 25가 수납되어 그 기부(基部)가 핀 26에 의하여 내측 실린더 23의 선단에 고정되고, 또 피스톤로드 27의 단부는 내측 실린더 23의 긴 구멍 28을 통하여 외측 실린더 24에 고정된 피이스(piece) 30에 연결되어 있다. 외측 실린더의 선단에는 파지 장치 31이 수직핀 32에 의하여 유착되어 수평면내에서 회동 가능하게 되어 있다. 상기 파지 장치는 측면에서 봐서

형을 이루고, 그 하측판 33 상에 파지편 34가 접동 가능하게 형성되고, 여기에 유압실린더 35의 로드가 연결되어 상기 유압 실린더의 작동에 의하여 파지편이 접동하여 파지 가능하게 되어 있다. 또 내측 실린더 23의 기부에는 비스듬히 하방으로 돌출된 브래킷 36이 있고, 여기에 유압실린더 37의 피스톤 로드 38이 연결되어 상기 유압실린더의 작동에 의하여 블록 지지장치 전체가 상하방향으로 요동하도록 되어 있다.

이와 같은 구성원으로 된 본 장치에 의한 블록을 조립하는 방법을 설명하면 다음과 같다. 우선 각 지지장치 22를 유압실린더 37의 작동에 의하여 세워 두고, 양측의 선체 외측판 40과 종방향 격벽 41을 크레인의 조작에 의하여 대차 14상에 재치시킨 후, 지지장치를 내려 제 2 도와 같이 파지편 34를 압압하여 외측판 40 및 종방향 격벽 41을 각각 파지한다. 이와 같이하여 파지된 후에는 유압실린더 25에 의하여 외측 실린더 24를 출입시킴과 동시에 대차 14의 프레임 18 측면과 지상과의 사이에 유압 실린더 42를 취부하고, 그 유압실린더의 작동에 의하여 대차의 프레임을 횡방향으로 약간 이동시킴에 따라 외측판 40 및 종방향 격벽 41의 위치를 결정한다. 또 벨브 19를 개방하여 전후의 유압실린더 21을 작동시켜 경사를 조절한다. 이때, 각 유압실린더 17은 연통되어 있어, 프레임 18은 기름위에 떠 있는 상태로 되어 있으므로, 유압 실린더 21에 낮은 유압을 공급하여서도 용이하게 경사지게 할수 있다. 중앙의 지지대 4는 최초 수직으로 세워져 있고, 그 위에 횡방향 격벽 47을 위치시킨 후 유압실린더 10에 의하여 상하위치를 조절한다.

다음에 상갑판 44와 선저구조 45를 각각 지지대 3 상에 위치시키고, 선박의 외측판 40 및 종방향 격벽 41을 유압실린더 46으로써 연결한다. 그후 지지대 3의 각 적층판을 상하, 전후 또는 좌우로 운동시키고, 또 유압실린더 46을 신축시킴에 따라 위치조절을 행한다.

이렇게 하여 각 부재가 조합되고, 각 접합부를 용접하여 조립이 완료된다.

그후 각 지지장치 22의 파지를 벗기고, 유압 실린더 37의 작동에 의하여 지지장치를 일으킨다. 또 유압실린더 42 및 46을 벗기고, 유압실린더 12를 작동시켜 지지대 4를 전도시킨다. 또 지지대 3을 하강시켜, 블록을 대차 14상에 지지한다. 따라서 대차에 의하여 완성된 블록을 반출하여 다음 공정으로 옮길수 있다.

이상과 같이 본 발명에 의하면 전체 블록을 간단하고, 또 정확하게 조립시킬 수 있다.

Claims (1)

1. 블록의 좌우 부재를 지지하는 좌우 한쌍의 대차와, 전후 부재를 지지하는 단부 지지대와, 좌우 부재의 상연부를 협지하는 파지장치를 가진 회동가능한 지지장치를 구비하고, 전기한 대차는 상하 승강작동이 가능한 프레임을 가지며, 단부지지대는 접동대 및 승강대를 구비한 조선용 블록의 조립 장치.

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