KR20240059398A - 차량용 램프 - Google Patents

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KR20240059398A
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light source
reflective surface
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KR1020220140602A
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정석호
양성원
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현대모비스 주식회사
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Abstract

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로, 상기 차량용 램프는, 기판부와, 상기 기판부의 상면에 배치되고 광을 조사하는 복수의 광원을 포함하는 광원부와, 상기 광원부를 감싸도록 설치되고 상기 기판부의 상측에 배치되는 렌즈부와, 상기 기판부의 상측에 설치되고, 상기 광원부에서 조사되는 광을 반사시키는 반사면을 구비하여 광의 이동경로를 전환시키도록 구비되는 반사부를 포함하고, 상기 반사면은, 상기 렌즈부와 접하도록 마련되고, 형광체가 증착된다.

Description

차량용 램프{LAMP FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 램프에 관한 것이다.
종래 고해상도 엘이디 모듈은 여러 색상을 구현하기 위해 엘이디 모듈의 표면에 형광체(Phosphor)를 사출 코팅하여야 했다. 이로 인해 엘이디 모듈을 제작 시에 형광체를 사출하기 위한 공정이 추가되어야 하고, 엘이디 모듈이 여러가지로 구분되었다. 이에 의해 엘이디 모듈을 제작 시에 작업성이 저하되는 문제가 있었다.
그리고 종래 엘이디 모듈에 따르면 광원에서 생성된 광이 전방 이외의 방향으로 확산되어 광량 손실이 발생하는 문제가 있었다.
따라서 광학 효율도 향상되면서 형광체 형성시에 제작성이 향상되는 광학계 기술 개발이 필요한 실정이다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 별도의 공정 추가 없이 반사부에 형광체를 증착하여 제작성을 향상시키는 차량용 램프를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 반사면에 형광체를 증착하여 빛 균일도를 향상시키고 이미지 차별화를 구현하는 차량용 램프를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 다양한 파장과 색상을 갖는 이미지 패턴을 구현하는 차량용 램프를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 차량용 램프는, 기판부와, 상기 기판부의 상면에 배치되고 광을 조사하는 복수의 광원을 포함하는 광원부와, 상기 광원부를 감싸도록 설치되고 상기 기판부의 상측에 배치되는 렌즈부와, 상기 기판부의 상측에 설치되고, 상기 광원부에서 조사되는 광을 반사시키는 반사면을 구비하여 광의 이동경로를 전환시키도록 구비되는 반사부를 포함하고, 상기 반사면은, 상기 렌즈부와 접하도록 마련되고, 형광체가 증착된다.
상기 반사부에 의해 반사된 광이 출사되는 방향을 출사방향이라 할 때, 본 발명은 상기 렌즈부의 출사방향 측에 배치되고, 상기 반사부에 의해 반사된 광을 외부로 출사시키는 이너렌즈를 더 포함할 수 있다.
상기 반사부의 하부에 설치되는 하우징을 더 포함하고, 상기 기판부와 상기 광원부와 상기 렌즈부 및 상기 이너렌즈는, 상기 반사부와 상기 하우징 사이에 설치될 수 있다.
상기 반사면의 전 영역에 상기 형광체가 증착될 수 있다.
상기 렌즈부는 상기 반사부에 접하는 면에 돌출되는 옵틱이 형성되고, 상기 반사면은 상기 옵틱에 대응되는 홈부가 형성될 수 있다.
상기 옵틱과 상기 홈부는, 상방향을 따라 반복 형성되고, 상기 옵틱은 상방향으로 갈수록 완만하게 형성될 수 있다.
상기 반사면은 오목하게 형성된 복수의 반사홈을 포함하고, 복수의 상기 반사홈은, 상기 반사면의 상하 방향과 좌우 방향으로 연속적으로 반복되게 형성될 수 있다.
상기 반사홈은 삼각뿔 형상으로 형성될 수 있다.
상기 반사홈은 육각뿔 형상으로 형성될 수 있다.
상기 반사면은, 상기 형광체가 증착된 영역인 증착영역과, 상기 증착영역을 이외의 나머지 영역인 비증착영역을 포함할 수 있다.
상기 증착영역은 원형으로 형성된 복수의 단위 패턴을 포함할 수 있다.
상기 증착영역은 복수의 패턴 그룹을 포함하고, 복수의 상기 패턴 그룹 각각은, 동일한 크기로 형성되는 복수의 상기 단위 패턴을 포함하고, 상기 광원의 중심으로부터 먼 위치에 위치하는 상기 패턴 그룹의 단위 패턴일수록 상기 단위 패턴의 크기가 크게 형성될 수 있다.
상기 증착영역은 선 형상으로 형성되고 서로 교차되어 격자 형상을 이루는 복수의 단위 패턴을 포함하고, 상기 비증착영역은 복수의 상기 단위 패턴에 의해 복수의 격자 영역을 포함할 수 있다.
복수의 상기 단위 패턴 중 서로 이웃하는 단위 패턴 간의 간격은, 상기 광원으로부터 먼 위치에 위치할수록 넓게 형성될 수 있다.
본 발명의 실시예에 의하면 반사부의 사출 성형 시에 반사면에 형광체를 증착함으로써 별도의 공정 추가 없이 효율적으로 반사부에 형광체를 구현할 수 있다.
또한 본 발명의 실시예에 따르면 반사면에 형광체를 증착함으로써 빛 균일도를 향상시킬 수 있고, 이미지 차별화를 구현할 수 있다.
그리고 본 발명의 실시예에 따르면 반사부 제조 시에 반사면에 증착되는 형광체의 색상을 다양하게 함으로써, 다양한 파장과 색상을 갖는 이미지 패턴을 구현할 수 있다.
또한 본 발명의 실시예에 따르면, 광원으로부터 조사된 광이 반사부에 의해 이동 경로가 전환되어 출사되는 광학 구조가 적용되므로, 광원부와 반사면 사이 또는 반사면과 이너렌즈 사이의 간격인 에어 갭(air gap)을 길게 확보할 수 있다. 이에 의해 본 발명은 광원에서 방출된 광을 설정된 방향으로 굴절/반사시킬 수 있고, 이에 의해 빛의 확산이 최소화되어 광 효율을 증대시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 단면도이다.
도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 단면도이다.
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 반사부를 하부에서 바라본 도면이다.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프를 정면에서 바라본 정면도이다.
도 5는 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 단면도이다.
도 6은 본 발명의 제3 실시예에 따른 반사부를 하부에서 바라본 도면이다.
도 7은 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량용 램프를 정면에서 바라본 정면도이다.
도 8은 본 발명의 제4 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 단면도이다.
도 9는 본 발명의 제4 실시예에 따른 반사부를 하부에서 바라본 도면이다.
도 10은 본 발명의 제4 실시예에 따른 차량용 램프를 정면에서 바라본 정면도이다.
도 11은 본 발명의 제5 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 단면도이다.
도 12는 본 발명의 제5 실시예에 따른 반사부를 하부에서 바라본 도면이다.
도 13은 본 발명의 제5 실시예에 따른 차량용 램프를 정면에서 바라본 정면도이다.
도 14는 본 발명의 제5 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 것으로, 도 13의 일부를 확대한 확대도이다.
도 15는 본 발명의 제6 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 단면도이다.
도 16은 본 발명의 제6 실시예에 따른 반사부를 하부에서 바라본 도면이다.
도 17은 본 발명의 제6 실시예에 따른 차량용 램프를 정면에서 바라본 정면도이다.
도 18은 본 발명의 제5 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 것으로, 도 17의 일부를 확대한 확대도이다.
이하, 첨부된 도면에 따라 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다.
먼저, 이하에서 설명되는 실시예들은 본 발명인 차량용 램프의 기술적인 특징을 이해시키기에 적합한 실시예들이다. 다만, 본 발명이 이하에서 설명되는 실시예에 한정하여 적용되거나 설명되는 실시예들에 의하여 본 발명의 기술적 특징이 제한되는 것이 아니며, 본 발명의 기술 범위 내에서 다양한 변형 실시가 가능하다.
제1 실시예
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 단면도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 의한 차량용 램프(10)는 기판부(30)와, 광원부(40)와, 렌즈부(50)와, 반사부(60)를 포함한다. 그리고 본 발명의 제1 실시예에 의한 차량용 램프(10)는 이너렌즈(70)와 하우징(20)을 더 포함할 수 있다.
기판부(30)는 PCB(Printed Circuit Board, 인쇄회로기판)일 수 있다.
광원부(40)는 기판부(30)의 상면에 배치되고 광을 조사하는 복수의 광원(41)을 포함한다. 광원부(40)는 발광 가능한 다양한 소자나 장치가 사용될 수 있다. 예를 들어 광원(41)은 발광 다이오드(Light　Emitting　Diode, 이하 LED 라 함)로 제공될 수 있다.
렌즈부(50)는 광원부(40)를 감싸도록 설치되고 기판부(30)의 상측에 배치된다. 렌즈부(50)는 기판부(30)와 반사부(60)의 반사면(61) 사이에 채워지도록 형성될 수 있다. 즉 렌즈부(50)는 하면이 기판부(30)와 접하고, 일면이 반사부(60)의 반사면(61)과 접하도록 구비될 수 있다. 렌즈부(50)의 형상은 기판부(30)와 반사부(60)의 형상에 따라 달라질 수 있다.
반사부(60)는 기판부(30)의 상측에 설치되고, 광원부(40)에서 조사되는 광을 반사시키는 반사면(61)을 구비하여 광의 이동경로를 전환시키도록 구비된다.
그리고 반사면(61)은, 렌즈부(50)와 접하도록 마련되고, 형광체(Phosphor, 63)가 증착된다.
구체적으로 반사부(60)는 렌즈부(50)와 접하는 반사면(61)에 형광체(63)층이 형성될 수 있다. 반사부(60)에 형광체(63)를 증착시키는 방법에는 제한이 없다. 예를 들어 형광체(63)층을 제조하고, 반사부(60)를 사출 성형한 후, 반사부(60) 후면에 제조된 형광체(63)층을 부착함으로써 형성할 수 있다. 또는 예를 들어 반사부(60)를 사출한 후, 형광체(63)를 반사면(61)에 코팅 등으로 도포함으로써 증착할 수 있다. 예를 들어 반사부(60)는 폴리카보네이트(polycarbonate) 소재로 이루어질 수 있으나 이에 한정하는 것은 아니다.
이에 의해 본 발명의 실시예에 의하면 반사부(60)의 사출 성형 시에 반사면(61)에 형광체(63)를 증착함으로써 별도의 공정 추가 없이 효율적으로 반사부(60)에 형광체(63)를 구현할 수 있다.
또한 본 발명의 실시예에 따르면 반사면(61)에 형광체(63)를 증착함으로써 빛 균일도를 향상시킬 수 있고, 이미지 차별화를 구현할 수 있다.
그리고 본 발명의 실시예에 따르면 반사부(60) 제조 시에 반사면(61)에 증착되는 형광체(63)의 색상을 다양하게 함으로써, 다양한 파장과 색상을 갖는 광 패턴을 구현할 수 있다.
또한 본 발명의 실시예에 따르면, 광원(41)으로부터 조사된 광이 반사부(60)에 의해 이동 경로가 전환되어 출사되는 광학 구조가 적용되므로, 광원부(40)와 반사면(61) 사이 또는 반사면(61)과 이너렌즈(70) 사이의 간격인 에어 갭(air gap)을 길게 확보할 수 있다. 이에 의해 본 발명은 광원(41)에서 방출된 광을 설정된 방향으로 굴절/반사시킬 수 있고, 이에 의해 빛의 확산이 최소화되어 광 효율을 증대시킬 수 있다.
한편 본 발명의 제1 실시예는 이너렌즈(70)를 더 포함할 수 있다. 이너렌즈(70)는 반사부(60)에 의해 반사된 광이 출사되는 방향을 출사방향(D1)이라 할 때, 렌즈부(50)의 출사방향(D1) 측에 배치되고, 반사부(60)에 의해 반사된 광을 외부로 출사시킬 수 있다.
구체적으로 출사방향(D1)은 반사부(60)에 의해 반사된 광이 외부로 출사되는 방향일 수 있고, 일 예로 차량용 램프(10)가 리어램프인 경우, 출사방향(D1)은 차량의 전후 방향을 기준으로 후방일 수 있다. 다만 출사방향(D1)은 차량용 램프(10)의 장착위치에 따라 전방, 측방 등으로 변경될 수 있다.
이너렌즈(70)는 렌즈부(50)의 출사방향(D1) 측에 배치되어 반사부(60)에서 반사되어 렌즈부(50)를 통과한 광을 외부로 출사시킬 수 있다. 도시되지 않았지만 본 발명의 제1 실시예는 이너렌즈(70)에서 이격되게 배치되는 아우터 렌즈를 더 포함할 수 있다.
한편 본 발명은 반사부(60)의 하부에 설치되는 하우징(20)을 더 포함할 수 있다. 그리고 기판부(30)와 광원부(40)와 렌즈부(50) 및 이너렌즈(70)는, 반사부(60)와 하우징(20) 사이에 설치될 수 있다.
예를 들어 이너렌즈(70)는 하우징(20)과 반사부(60) 사이에 고정될 수 있다. 하우징(20)은 반사부(60)와 함께, 기판부(30)와 광원부(40)와 렌즈부(50) 및 이너렌즈(70)를 감쌈으로써 이들을 보호하는 역할을 할 수 있다.
한편 도 1을 참조하면 반사면(61)의 전 영역에 형광체(63)가 증착될 수 있다. 즉 본 발명의 제1 실시예는 반사부(60)의 렌즈부(50)를 향하는 면인 반사면(61) 전체에 형광체(63)를 증착하여 형광체(63)층을 구현할 수 있다.
이에 의해 반사부(60)는 반사면(61)에 도달하는 모든 광을 출사방향(D1)으로 반사시킬 수 있다.
이하에서는 도 2 내지 도 18을 참조하여 본 발명의 제2 실시예 내지 제6 실시예를 설명한다. 본 발명의 제2 실시예 내지 제6 실시예는 전술한 본 발명의 제1 실시예에 비해 렌즈부(50) 또는 반사면(61)에 있어서 차이가 있다. 따라서 본 발명의 제2 실시예 내지 제6 실시예는 이러한 차이점을 제외하고 전술한 제1 실시예의 구성을 모두 포함할 수 있다. 예를 들어 본 발명의 제2 실시예 내지 제6 실시예 또한 기판부(30a, 30b, 30c, 30d, 30e), 광원부(40a, 40b, 40c, 40d, 40e), 렌즈부(50a, 50b, 50c, 50d, 50e), 반사부(60a, 60b, 60c, 60d, 60e) 및 그 구성을 모두 포함할 수 있고, 이너렌즈(70)와 하우징(20a, 20b, 20c, 20d, 20e)을 모두 포함할 수 있다.
이하에서는 전술한 구성과 동일한 구성에 대한 중복된 설명은 생략한다.
제2 실시예
도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 단면도이고, 도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 반사부를 하부에서 바라본 도면이고, 도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프를 정면에서 바라본 정면도이다.
도 2 내지 도 4를 참조하면 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프(10a)는 기판부(30a)와, 복수의 광원(41a)을 포함하는 광원부(40a)와, 렌즈부(50a)와, 반사면(61a)을 포함하는 반사부(60a)를 포함할 수 있다.
그리고 렌즈부(50a)는, 반사부(60a)에 접하는 면에 돌출되는 옵틱(51a)이 형성될 수 있다. 그리고 반사면(61a)은 옵틱(51a)에 대응되는 홈부(64a)가 형성될 수 있다.
옵틱(51a)의 형상은 적용되는 광학계의 광학 패턴 설계 사양에 따라 다양하게 변경될 수 있다. 예를 들어 옵틱(51a)은 좌우 방향으로 연장되는 형상으로 형성될 수 있고, 반사면(61a)의 상하방향을 따라 복수 개가 연속적으로 형성될 수 있다.
이때 옵틱(51a)의 연장방향에 수직한 단면 상의 옵틱(51a)의 형상(수직단면)은, 반사면(61a)의 홈부(64a)와 맞물린 톱니 형상으로 형성될 수 있다. 홈부(64a)가 옵틱(51a)에 대응되게 형성된다는 의미는, 옵틱(51a)이 홈부(64a)에 수용되거나 맞물리도록 유사한 형상으로 형성된다는 것을 의미한다.
그리고 예를 들어 옵틱(51a)과 홈부(64a)는, 상방향을 따라 반복 형성되고, 옵틱(51a)은 상방향으로 갈수록 완만하게 형성될 수 있다. 또한 반사면(61a)의 홈부(64a)도 상방향으로 갈수록 완만하게 형성될 수 있다. 이러한 홈부(64a)와 옵틱(51a)의 형상에 의해 광원(41a)에서 조사된 광이 이동경로를 제어할 수 있다.
따라서 옵틱(51a)과 홈부(64a)의 형상 설계를 통해, 광원(41a)에서 생성된 광이 반사부(60a)에서 반사된 후, 출사방향(D1)으로 균일하게 출사되도록 할 수 있고, 광의 확산을 최소화시켜서 광 효율을 증대시킬 수 있다. 다만 옵틱(51a)과 홈부(64a)의 형상은 도시된 실시예에 한정하는 것은 아니다.
제3 실시예
도 5는 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 단면도이고, 도 6은 본 발명의 제3 실시예에 따른 반사부를 하부에서 바라본 도면이고, 도 7은 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량용 램프를 정면에서 바라본 정면도이다.
도 5 내지 도 7을 참조하면 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량용 램프(10b)는 기판부(30b)와, 복수의 광원(41b)을 포함하는 광원부(40b)와, 렌즈부(50b)와, 반사면(61b)을 포함하는 반사부(60b)를 포함할 수 있다.
그리고 반사면(61b)은, 오목하게 형성된 복수의 반사홈(62b)을 포함할 수 있다. 그리고 복수의 반사홈(62b)은, 반사면(61b)의 상하 방향과 좌우 방향으로 연속적으로 반복되게 형성될 수 있다.
구체적으로 제3 실시예에 따른 반사부(60b)는 증착영역인 반사면(61b)에 다양한 형상으로 요철의 패턴을 형성하여 배광 패턴의 이미지를 다양하게 할 수 있다. 예를 들어 반사면(61b)에, 상하, 좌우 방향으로 연속되는 다각형 형상의 반사홈(62b)을 형성할 수 있다.
예를 들어 반사홈(62b)은 삼각뿔 형상으로 형성될 수 있다. 삼각뿔 형상의 반사홈(62b)을 형성하고 형광체(63b)가 증착됨으로써, 배광 패턴 이미지를 차별화할 수 있다. 다만 반사홈(62b)의 형상은 이에 한정하는 것은 아니다.
제4 실시예
도 8은 본 발명의 제4 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 단면도이고, 도 9는 본 발명의 제4 실시예에 따른 반사부를 하부에서 바라본 도면이고, 도 10은 본 발명의 제4 실시예에 따른 차량용 램프를 정면에서 바라본 정면도이다.
도 8 내지 도 10을 참조하면 본 발명의 제4 실시예에 따른 차량용 램프(10c)는 기판부(30c)와, 복수의 광원(41c)을 포함하는 광원부(40c)와, 렌즈부(50c)와, 반사면(61c)을 포함하는 반사부(60c)를 포함할 수 있다.
그리고 반사면(61c)은, 오목하게 형성된 복수의 반사홈(62c)을 포함할 수 있다. 그리고 복수의 반사홈(62c)은, 반사면(61c)의 상하 방향과 좌우 방향으로 연속적으로 반복되게 형성될 수 있다.
구체적으로 제4 실시예에 따른 반사부(60c)는 증착영역인 반사면(61c)에 다양한 형상으로 요철의 패턴을 형성하여 배광 패턴의 이미지를 다양하게 할 수 있다. 예를 들어 반사면(61c)에, 상하, 좌우 방향으로 연속되는 다각형 형상의 반사홈(62c)을 형성할 수 있다.
예를 들어 반사홈(62c)은 육각뿔 형상으로 형성될 수 있다 육각뿔 형상의 반사홈(62c)을 형성하고 형광체(63c)가 증착됨으로써, 배광 패턴 이미지를 차별화할 수 있다. 다만 반사홈(62c)의 형상은 이에 한정하는 것은 아니다.
제5 실시예
도 11은 본 발명의 제5 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 단면도이고, 도 12는 본 발명의 제5 실시예에 따른 반사부를 하부에서 바라본 도면이고, 도 13은 본 발명의 제5 실시예에 따른 차량용 램프를 정면에서 바라본 정면도이고, 도 14는 본 발명의 제5 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 것으로, 도 13의 일부를 확대한 확대도이다.
도 11 내지 도 14를 참조하면 본 발명의 제5 실시예에 따른 차량용 램프(10d)는 기판부(30d)와, 복수의 광원(41d)을 포함하는 광원부(40d)와, 렌즈부(50d)와, 반사면(61d)을 포함하는 반사부(60d)를 포함할 수 있다.
그리고 반사면(61d)은, 형광체(63d)가 증착된 영역인 증착영역(65d)과, 증착영역(65d)을 이외의 나머지 영역인 비증착영역을 포함할 수 있다.
구체적으로 증착 영역은 반사면(61d)의 렌즈부(50d)를 향하는 면의 일부에 형성될 수 있고, 소정의 형상으로 형광체(63d)가 증착될 수 있다. 광원부(40d)로부터 발광되어 반사면(61d)에 도달한 광 중, 증착영역(65d)에 도달한 광은 출사방향(D1)을 향하여 반사될 수 있다. 이때 증착영역(65d)에 도달한 광은, 형광체(63d)에 의해, 비증착영역에 도달한 광에 비해 반사율이 높거나 비증착영역에 도달한 광과 서로 다른 색상을 구현할 수 있다.
이에 의해 증착영역(65d)의 형상에 따라 출사방향(D1)으로 조사되는 램프의 이미지와 색상이 다양해질 수 있다. 따라서 증착영역(65d)을 정형화된 패턴 또는 비정형 형상으로 형성함으로써 디자인이 차별회된 램프이미지를 구현할 수 있다.
예를 들어 증착영역(65d)은 원형으로 형성된 복수의 단위 패턴을 포함할 수 있다. 다만 이에 한정하지 않고 증착영역(65d)은 타원 또는 다각형 형상으로 형성될 수 도 있다.
또한 예를 들어 증착영역(65d)은 복수의 패턴 그룹을 포함할 수 있고, 복수의 패턴 그룹 각각은, 동일한 크기로 형성되는 복수의 단위 패턴을 포함할 수 있다.
그리고 광원(41d)의 중심으로부터 먼 위치에 위치하는 패턴 그룹의 단위 패턴일수록 단위 패턴의 크기가 크게 형성될 수 있다.
구체적으로 본 명세서에서는 증착영역(65d)을 형성하는 복수의 단위 패턴 중, 광원(41d)으로부터 소정 거리 범위에 배치되는 단위 패턴을 하나의 패턴 그룹이라고 정의한다. 이때 하나의 패턴 그룹에 포함되는 단위 패턴들은, 동일한 크기로 형성될 수 있다.
예를 들어 도 14를 참조하면, 도면부호 65d-1, 65d-2, 65d-3, 65d-4, 65d-5, 65d-6 순으로, 광원(41d)으로부터 먼 위치에 위치하는 패턴 그룹에 속하는 단위 패턴이다. 단위 패턴들의 크기를 비교하면, 광원부(40d)로부터 먼 위치에 위치하는 단위 패턴일수록, 단위 패턴의 크기가 커지는 것을 확인할 수 있다(65d-1<65d-2<65d-3<65d-4<65d-5<65d-6).
이와 같이 광원(41d)으로부터 가까운 단위 패턴의 증착을 작게 함으로써 반사되는 광량을 적게 하고, 광원(41d)으로부터 거리가 먼 단위 패턴의 증착을 크게 함으로써 반사되는 광량을 증대할 수 있다. 이에 따라 광원(41d)으로부터 거리와 상관없이 전체적으로 균일한 광도를 가진 램프이미지를 구현할 수 있다.
도 14에서 단위 패턴의 형상의 일부가 원형이 아닌 타원으로 보이는 것은 곡면으로 형성된 반사면(61d)을 하부에서 바라본 도면이기 때문이다.
제6 실시예
도 15는 본 발명의 제6 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 단면도이고, 도 16은 본 발명의 제6 실시예에 따른 반사부를 하부에서 바라본 도면이고, 도 17은 본 발명의 제6 실시예에 따른 차량용 램프를 정면에서 바라본 정면도이고, 도 18은 본 발명의 제5 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 것으로, 도 17의 일부를 확대한 확대도이다.
도 15 내지 도 18을 참조하면 본 발명의 제6 실시예에 따른 차량용 램프(10e)는 기판부(30e)와, 복수의 광원(41e)을 포함하는 광원부(40e)와, 렌즈부(50e)와, 반사면(61e)을 포함하는 반사부(60e)를 포함할 수 있다.
그리고 반사면(61e)은, 형광체(63e)가 증착된 영역인 증착영역(66e)과, 증착영역(66e)을 이외의 나머지 영역인 비증착영역(67e)을 포함할 수 있다.
구체적으로 증착 영역은 반사면(61e)의 렌즈부(50e)를 향하는 면의 일부에 형성될 수 있고, 소정의 형상으로 형광체(63e)가 증착될 수 있다. 이에 의해 증착영역(66e)의 형상에 따라 출사방향(D1)으로 조사되는 램프의 이미지와 색상이 다양해질 수 있다. 따라서 증착영역(66e)을 정형화된 패턴 또는 비정형 형상으로 형성함으로써 디자인이 차별회된 램프이미지를 구현할 수 있다.
예를 들어 증착영역(66e)은 선 형상으로 형성되고 서로 교차되어 격자 형상을 이루는 복수의 단위 패턴을 포함할 수 있다. 그리고 비증착영역(67e)은 복수의 단위 패턴에 의해 복수의 격자 영역을 포함할 수 있다.
복수의 단위 패턴 중 서로 이웃하는 단위 패턴 간의 간격은, 광원(41e)으로부터 먼 위치에 위치할수록 넓게 형성될 수 있다.
구체적으로 선 형상의 단위 패턴들 사이의 거리가 가까우면, 단위 면적 당 증착영역(66e)의 크기가 커지므로 반사율이 향상될 수 있다. 그리고 단위 면적 당 증착영역(66e)의 크기가 멀어지면 상대적으로 반사율이 작아질 수 있다. 따라서 서로 이웃하는 복수의 단위 패턴들 사이의 간격을 조정함으로써 반사율을 조정할 수 있다.
따라서 제6 실시예에 따른 선 형상의 단위 패턴은, 단위 패턴들의 폭은 일정하게 하고(약 0.4mm 정도), 광원(41e)으로부터 먼 위치에 위치하는 단위 패턴일수록 그 간격을 넓게 할 수 있다.
예를 들어 도 18에는 광원(41e)으로부터 거리가 다른 선 형상의 단위 패턴들 사이의 간격(d1, d2, d3, d4)이 도시되어 있다. 도 18을 참조하면 도면부호 d1, d2, d3, d4 순으로, 광원(41e)으로부터 먼 위치에 위치하는 단위 패턴 사이의 간격이다. 단위 패턴들 사이의 간격을 비교하면 광원(41e)으로부터 먼 위치에 위치하는 단위 패턴일수록 그 간격이 멀어지는 것을 확인할 수 있다(d1<d2<d3<d4).
일 예로 선 형상의 단위 패턴의 두께가 0.4mm 인 경우, d1=0.7mm, d2=1.1mm, d3=2mm, d4=2.6mm 정도일 수 있다. 다만 이는 일 예를 설명하기 위한 것이고, 선 형상의 단위 패턴의 두께와 이들 사이의 간격은 이에 한정하는 것은 아니다.
도 16 내지 도 18에서 비증착영역(67e)인 격자 형상이, 직사각형이 아닌 마름모 등의 형태로 보이는 것은, 곡면으로 형성된 반사면(61e)을 하부에서 바라보았기 때문이다.
본 발명의 실시예에 의하면 반사부의 사출 성형 시에 반사면에 형광체를 증착함으로써 별도의 공정 추가 없이 반사부에 형광체를 구현할 수 있고, 광 균일도를 향상시켜서 이미지 차별화를 구현할 수 있다.
그리고 본 발명의 실시예에 따르면 반사부 제조 시에 반사면에 증착되는 형광체의 색상을 다양하게 함으로써, 다양한 파장과 색상을 갖는 광 패턴을 구현할 수 있다.
또한 본 발명의 실시예에 따르면, 에어 갭을 길게 확보하여 광원에서 방출된 광의 이동 경로를 제어할 수 있고, 이에 의해 빛의 확산을 최소화시켜서 광학 효율을 증대시킬 수 있다.
이상, 본 발명의 특정 실시예에 대하여 상술하였지만, 본 발명의 사상 및 범위는 이러한 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 특허청구범위에 기재된 본 발명의 요지를 변경하지 않는 범위 내에서 다양하게 수정 및 변형이 가능하다.
10, 10a, 10b, 10c, 10d, 10e: 차량용 램프
20, 20a, 20b, 20c, 20d, 20e: 하우징
30, 30a, 30b, 30c, 30d, 30e: 기판부
40, 40a, 40b, 40c, 40d, 40e: 광원부
41, 41a, 41b, 41c, 41d, 41e: 광원
50, 50a, 50b, 50c, 50d, 50e: 렌즈부
51a: 옵틱
60, 60a, 60b, 60c, 60d, 60e: 반사부
61, 61a, 61b, 61c, 61d, 61e: 반사면
62b, 62c: 반사홈
63, 63a, 63b, 63c, 63d, 63e: 형광체
64a: 홈부
65d: 원형 증착영역
66e: 선형 증착영역
67e: 비증착영역
D1: 출사방향

Claims (14)

  1. 기판부;
    상기 기판부의 상면에 배치되고 광을 조사하는 복수의 광원을 포함하는 광원부;
    상기 광원부를 감싸도록 설치되고 상기 기판부의 상측에 배치되는 렌즈부; 및
    상기 기판부의 상측에 설치되고, 상기 광원부에서 조사되는 광을 반사시키는 반사면을 구비하여 광의 이동경로를 전환시키도록 구비되는 반사부를 포함하고,
    상기 반사면은, 상기 렌즈부와 접하도록 마련되고, 형광체가 증착된 차량용 램프.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 반사부에 의해 반사된 광이 출사되는 방향을 출사방향이라 할 때,
    상기 렌즈부의 출사방향 측에 배치되고, 상기 반사부에 의해 반사된 광을 외부로 출사시키는 이너렌즈를 더 포함하는 차량용 램프.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 반사부의 하부에 설치되는 하우징을 더 포함하고,
    상기 기판부와 상기 광원부와 상기 렌즈부 및 상기 이너렌즈는, 상기 반사부와 상기 하우징 사이에 설치되는 차량용 램프.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 반사면의 전 영역에 상기 형광체가 증착되는 차량용 램프.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 렌즈부는 상기 반사부에 접하는 면에 돌출되는 옵틱이 형성되고,
    상기 반사면은 상기 옵틱에 대응되는 홈부가 형성되는 차량용 램프.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 옵틱과 상기 홈부는, 상방향을 따라 반복 형성되고,
    상기 옵틱은 상방향으로 갈수록 완만하게 형성되는 차량용 램프.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 반사면은 오목하게 형성된 복수의 반사홈을 포함하고,
    복수의 상기 반사홈은,
    상기 반사면의 상하 방향과 좌우 방향으로 연속적으로 반복되게 형성되는 차량용 램프.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 반사홈은 삼각뿔 형상으로 형성되는 차량용 램프.
  9. 제7항에 있어서,
    상기 반사홈은 육각뿔 형상으로 형성되는 차량용 램프.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 반사면은,
    상기 형광체가 증착된 영역인 증착영역; 및
    상기 증착영역을 이외의 나머지 영역인 비증착영역을 포함하는 차량용 램프.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 증착영역은 원형으로 형성된 복수의 단위 패턴을 포함하는 차량용 램프.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 증착영역은 복수의 패턴 그룹을 포함하고,
    복수의 상기 패턴 그룹 각각은, 동일한 크기로 형성되는 복수의 상기 단위 패턴을 포함하고,
    상기 광원의 중심으로부터 먼 위치에 위치하는 상기 패턴 그룹의 단위 패턴일수록 상기 단위 패턴의 크기가 크게 형성되는 차량용 램프.
  13. 제10항에 있어서,
    상기 증착영역은 선 형상으로 형성되고 서로 교차되어 격자 형상을 이루는 복수의 단위 패턴을 포함하고,
    상기 비증착영역은 복수의 상기 단위 패턴에 의해 복수의 격자 영역을 포함하는 차량용 램프.
  14. 제13항에 있어서,
    복수의 상기 단위 패턴 중 서로 이웃하는 단위 패턴 간의 간격은,
    상기 광원으로부터 먼 위치에 위치할수록 넓게 형성되는 차량용 램프.
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