KR102607878B1 - 엘이디 모듈 및 이를 포함하는 차량 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 엘이디 모듈 및 이를 포함하는 차량에 관한 것으로서, 엘이디 모듈은 커버부, 상기 커버부의 전방 측에 연결되는 기판부, 상기 기판부와 전기적으로 연결되고, 상기 기판부의 전방 측에 배치되며, 측면을 통해 빛을 방출하게 마련되는 발광부 및 상기 발광부의 측면을 감싸고, 상기 기판부의 전방 측에 배치되는 렌즈부를 포함하고, 상기 렌즈부는, 외면에 미세 돌기 형상을 갖는 옵틱이 형성될 수 있다.

Description

엘이디 모듈 및 이를 포함하는 차량{LED MODULE AND CAR INCLUDING THE SAME}
본 발명은 엘이디 모듈 및 이를 포함하는 차량에 관한 것이다.
엘이디 모듈은 차량용 램프 등 다양한 분야에서 사용되고 있다. 도 1은 종래의 엘이디 모듈(1)을 도시한 개념도이다. 도 1에 도시되어 있듯이, 종래의 엘이디 모듈(1)은 엘이디(2)에서 방출된 대부분의 빛이 전방으로만 이동하는 문제가 있어, 측방으로 빛을 이동시키기 위해서는 반사판(3) 등의 구조물이 필요하였다. 이로 인해 20mm 이상의 공간 확보가 필요하였고, 그로 인해 엘이디 모듈 전체의 중량이 증가하는 문제가 존재할 수 있었다. 또한, 이러한 구조물들로 인해, 엘이디 모듈의 배치에 제약이 발생하며, 자유로운 디자인 구현이 어려운 문제가 있었다.
또한, 종래의 엘이디 모듈은 대부분의 빛이 전방으로만 이동하기 때문에 빛이 주로 모이는 부분의 밝기가 주변부보다 높아지게 되는 문제가 있을 수 있다. 도 2는 종래의 엘이디 모듈을 적용한 차량용 램프를 도시한 개념도이다. 도 2에 도시되어 있듯이, 종래의 엘이디 모듈의 경우 종래의 엘이디 모듈을 적용한 차량용 램프(L)의 밝기의 균일성이 확보되기 어려운 문제가 있었다.
본 발명의 과제는 제품의 부피가 축소되고, 중량이 절감된 엘이디 모듈을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 과제는 밝기의 균일성이 확보될 수 있는 엘이디 모듈을 제공하는 것이다.
일 예에서 엘이디 모듈은 커버부, 상기 커버부의 전방 측에 연결되는 기판부, 상기 기판부와 전기적으로 연결되고, 상기 기판부의 전방 측에 배치되며, 측면을 통해 빛을 방출하게 마련되는 발광부, 상기 발광부의 측면을 감싸고, 상기 기판부의 전방 측에 배치되는 렌즈부 및 상기 렌즈부가 삽입되고, 외면에 미세 돌기 형상을 갖는 옵틱이 형성되며, 상기 기판부의 전방 측에 배치되는 패널부를 포함할 수 있다.
다른 예에서 상기 옵틱은, 상기 패널부의 후면에 전방을 향해 함몰 형성되어, 상기 발광부의 측면에서 방출된 빛을 반사하여 전방을 향해 안내하게 마련되는 제1 옵틱을 포함할 수 있다.
또 다른 예에서 상기 옵틱은, 상기 패널부의 전면에 전방을 향해 돌출 형성되어, 상기 발광부의 측면에서 방출된 빛을 전방을 향해 안내하게 마련되는 제2 옵틱을 더 포함할 수 있다.
또 다른 예에서 상기 제1 옵틱 및 상기 제2 옵틱은 서로 대응되는 형상일 수 있다.
또 다른 예에서 상기 제1 옵틱은, 전방으로 갈수록 상하 방향 길이가 줄어드는 형상일 수 있다.
또 다른 예에서 상기 기판부의 상하 방향 길이는, 상기 커버부의 상하 방향 길이에 대응될 수 있다.
또 다른 예에서 상기 패널부의 상하 방향 길이는, 상기 기판부의 상하 방향 길이에 대응될 수 있다.
또 다른 예에서 상기 기판부는 백색으로 형성될 수 있다.
또 다른 예에서 상기 패널부로부터 전방으로 이격되어 배치되는 아우터 렌즈를 더 포함할 수 있다.
또 다른 예에서 상기 아우터 렌즈의 상하 방향 길이는, 상기 패널부의 상하 방향 길이에 대응될 수 있다.
또 다른 예에서 상기 아우터 렌즈와 상기 패널부 사이에 배치되는 이너 렌즈를 더 포함할 수 있다.
또 다른 예에서 상기 패널부는, 후면에 상기 렌즈부의 크기에 대응되도록 함몰되어 형성되는 제1 홈을 포함하고, 상기 렌즈부는 상기 제1 홈에 삽입될 수 있다.
또 다른 예에서 상기 기판부의 상하 방향 길이는, 상기 커버부의 상하 방향 길이보다 짧고, 상기 패널부는, 상기 기판부의 측면을 커버하게 형성되며, 상기 제1 옵틱은, 상기 기판부의 측면 측에 형성되는 제1 영역 및 상기 기판부의 전면 측에 형성되고, 상기 제1 영역과 단차가 형성되는 제2 영역을 포함할 수 있다.
또 다른 예에서 상기 패널부는, 후면에 상기 기판부의 크기에 대응되도록 함몰되어 형성되는 제2 홈을 더 포함하고, 상기 기판부는 상기 제2 홈에 삽입될 수 있다.
또 다른 예에서 상기 렌즈부는, 상기 측면 측에서 바라볼 때, 타원을 중심 축을 따라 반으로 자른 형상일 수 있다.
또 다른 예에서 상기 렌즈부는, 상기 측면 측에서 바라볼 때, 타원을 중심 축을 따라 반으로 자른 형상에서, 전방 측 단부가 후방으로 함몰 형성된 형상일 수 있다.
또 다른 예에서 상기 렌즈부는, 상기 측면 측에서 바라볼 때, 타원을 중심 축을 따라 반으로 자른 형상에서, 전방 측 단부가 후방으로 오목한 형상일 수 있다.
일 예로 차량은 차체 및 상기 차체에 삽입되는 엘이디 모듈을 포함하고, 상기 엘이디 모듈은, 측면을 통해 빛을 방출하게 마련되는 발광부, 상기 발광부의 측면을 감싸는 렌즈부 및 상기 렌즈부가 삽입되고, 외면에 미세 돌기 형상을 갖는 옵틱이 형성되는 패널부를 포함할 수 있다.
본 발명에 의하면 반사판이 필요하지 않고, 렌즈부가 커버부에 밀착될 수 있어, 제품의 부피가 축소되고 중량이 절감될 수 있다.
또한, 본 발명에 의하면, 발광부의 측면으로 빛이 발광하고, 복수 개의 미세한 옵틱이 서로 다른 위치에서 여러 각도로 빛을 반사하므로, 밝기의 균일성이 확보될 수 있다.
도 1은 종래의 엘이디 모듈을 도시한 개념도이다.
도 2는 종래의 엘이디 모듈을 적용한 차량용 램프를 도시한 개념도이다.
도 3은 본 발명의 실시예 1에 따른 엘이디 모듈을 도시한 개념도이다.
도 4는 본 발명의 실시예 1에 따른 엘이디 모듈을 적용한 차량용 램프를 도시한 개념도이다.
도 5는 제1 옵틱 및 제2 옵틱의 형상이 삼각형일 때의 발광 패턴을 도시한 개념도이다.
도 6은 제1 옵틱 및 제2 옵틱의 형상이 타원 형상일 때의 발광 패턴을 도시한 개념도이다.
도 7은 렌즈부의 형상의 일 예를 도시한 도면이다.
도 8은 도 7의 단면도이다.
도 9는 렌즈부의 형상의 다른 예를 도시한 도면이다.
도 10은 도 8의 단면도이다.
도 11, 도 13, 도 15, 도 17, 도 19 및 도 21은 렌즈부의 형상의 또 다른 예들을 도시한 도면이다.
도 12, 도 14, 도 16, 도 18, 도 20 및 도 22는 도 11, 도 13, 도 15, 도 17, 도 19 및 도 21의 단면도이다.
도 23은 본 발명의 실시예 2에 따른 엘이디 모듈을 도시한 개념도이다.
도 24는 본 발명의 실시예 3에 따른 엘이디 모듈을 도시한 개념도이다.
이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해서 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해선 비록 다른 도면에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있다. 또한 본 발명의 실시예를 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시예에 대한 이해를 방해한다고 판단되면 그 상세한 설명은 생략한다.
실시예 1에 따른 엘이디 모듈
본 발명의 실시예 1에 따른 엘이디 모듈은 차량용 램프 등에 적용될 수 있는 엘이디 모듈에 관한 것이다. 도 3은 본 발명의 실시예 1에 따른 엘이디 모듈을 도시한 사시도이다. 도 3에서 화살표는 발광부에서 방출된 빛의 경로를 의미할 수 있다.
<실시예 1에 따른 엘이디 모듈의 기본적인 구성요소>
도 3에 도시되어 있듯이, 본 발명의 실시예 1에 따른 엘이디 모듈은, 커버부(10), 기판부(20), 발광부(30), 렌즈부(40) 및 패널부(50)를 포함할 수 있다. 기판부(20)는 커버부(10)의 전방 측에 연결될 수 있다. 기판부(20)는 일반적인 PCB기판일 수 있다. 기판부(20)는 백색으로 형성될 수 있다. 이때, 후술할 발광부(30)를 백색 LED로 적용하는 경우, 기판부(20)의 반사율이 높게 확보되어, 시인성이 우수해질 수 있다. 단, 기판부(20)의 색상은 이에 한정되는 것은 아니고, 발광부(30)의 색상에 따라 다양한 예시를 가질 수 있다. 일 예로, 발광부(30)가 적색 LED인 경우, 기판부(20) 역시 적색으로 형성될 수 잇다.
발광부(30)는 기판부(20)와 전기적으로 연결되고, 기판부(20)의 전방 측에 배치될 수 있다. 발광부(30)는 측면을 통해 빛을 방출하게 마련될 수 있다. 보다 바람직하게, 발광부(30)의 측면은 4개의 면으로 이루어질 수 있고, 발광부(30)는 전술한 4개의 면을 통해 빛을 방출할 수 있다.
렌즈부(40)는 발광부(30)의 측면을 감싸고, 기판부(20)의 전방 측에 배치될 수 있다. 비록, 도 3에는 렌즈부(40)의 단면이 사각형인 형태가 도시되어 있으나, 이는 일 예시에 불과하고, 렌즈부(40)는 균일한 배광 패턴의 형성을 위해, 다양한 형상을 가질 수 있다. 이에 관한 자세한 내용은 후술한다. 렌즈부(40)는 발광부(30)에서 방출된 빛을 굴절시킬 수 있다.
패널부(50)는 외면에 미세 돌기 형상을 갖는 옵틱(51)이 형성될 수 있다. 옵틱(51)은 발광부(30)에서 방출된 빛을 다양한 각도로 반사하게 마련될 수 있다. 옵틱(51)은 복수 개일 수 있다. 도 3에는 옵틱(51)의 크기가 상대적으로 크게 도시되어 있으나, 이는 표현을 위한 것으로, 실제로는 기타 구성요소들에 비해 미세한 크기로 옵틱(51)이 형성될 수 있다.
본 발명의 실시예 1에 따른 엘이디 모듈은 아우터 렌즈(60)를 더 포함할 수 있다. 아우터 렌즈(60)는 패널부(50)로부터 전방으로 이격되어 배치될 수 있다. 아우터 렌즈(60)는 본 발명에 따른 엘이디 모듈의 내부 구성을 외부로부터 보호하기 위한 커버 역할을 할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예 1에 따른 엘이디 모듈은 하우징(70)을 더 포함할 수 있다. 하우징(70)은 커버부(10)로부터 후방에 배치될 수 있다. 하우징(70)은 엘이디 모듈을 후방에서 감쌈으로써 엘이디 모듈을 보호하는 역할을 수행할 수 있다.
즉, 구성요소들을 후방에서 전방에 배치된 순서대로 나열하면, 하우징(70), 커버부(10), 기판부(20), 발광부(30), 렌즈부(40) 및 패널부(50), 아우터 렌즈(60) 순일 수 있다.
본 발명에 따르면, 발광부(30)의 측면을 통해 빛이 방출되므로 빛의 확산을 위해 발광부(30)의 전면 영역에 추가적인 공간을 확보하지 않고도 균일한 점등 이미지를 구현할 수 있으므로 엘이디 모듈이 차지하는 부피를 현저하게 감축할 수 있다.
또한, 본 발명에 의하면, 발광부(30)의 측면으로 빛이 발광하고, 복수 개의 미세한 옵틱(51)이 서로 다른 위치에서 여러 각도로 빛을 반사하므로, 밝기의 균일성이 확보될 수 있다.
도 4는 본 발명의 실시예 1에 따른 엘이디 모듈을 적용한 차량용 램프를 도시한 개념도이다. 본 발명의 실시예 1에 따른 엘이디 모듈은 빛이 여러 각도로 반사될 수 있어, 본 발명의 실시예 1에 따른 엘이디 모듈을 램프에 적용하는 경우, 도 4와 같이 램프(L')의 밝기의 균일성이 확보될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예 1에 따른 엘이디 모듈은 밝기의 균일성이 확보되므로, 하나의 차량용 램프에 배치되어야 하는 광원의 개수를 절감할 수 있는 효과를 가질 수 있다.
<제1 옵틱(51a), 제2 옵틱(51b)>
옵틱(51)은, 제1 옵틱(51a)을 포함할 수 있다. 제1 옵틱(51a)은 패널부(50)의 후면에 구비되되 전방을 향해 함몰 형성될 수 있다. 제1 옵틱(51a)은 발광부(30)의 측면에서 방출된 빛을 반사하여 전방을 향해 안내하게 마련될 수 있다. 제1 옵틱(51a)은 한 개의 미세 돌기 형상만을 일컫는 것 만이 아닌 여러 개의 집합체를 의미할 수 있다.
일 예로, 제1 옵틱(51a)은 전방으로 갈수록 상하 방향 길이가 줄어드는 형상일 수 있다. 예를 들어, 제1 옵틱(51a)은 타원을 y축을 따라 자른 형상일 수 있다. 또는 제1 옵틱(51a)은 y축에 평행한 선을 한 변으로 하는 삼각형 형상일 수 있다. 다만, 이에 국한되는 것은 아니고, 제1 옵틱(51a)의 형상은 다양한 예시를 가질 수 있다.
또한, 옵틱(51)은 제2 옵틱(51b)을 포함할 수 있다. 제2 옵틱(51b)은 패널부(50)의 전면에 구비되되 전방을 향해 돌출 형성될 수 있다. 제2 옵틱(51b)은 발광부(30)의 측면에서 방출된 빛을 확산시켜 전방을 향해 안내하게 마련될 수 있다. 제2 옵틱(51b) 역시 한 개의 미세 돌기 형상만을 일컫는 것 만이 아닌 여러 개의 집합체를 의미할 수 있다. 또한, 제2 옵틱(51b) 역시 전술한 제1 옵틱(51a)이 갖는 다양한 형상들을 가질 수 있음은 물론이다.
제2 옵틱(51b)은 제1 옵틱(51a)과 대응되는 형상일 수 있다. 단, 여기서 대응되는 형상이라 함은 반드시 동일하게 일치하는 형상을 의미하는 것은 아니고, 소정의 규칙 하에서 유사성을 갖게 배열될 수 있음을 의미할 수 있다.
예를 들어, 제1 옵틱(51a)이 삼각형과 사다리꼴 형상이 번갈아 배열될 때, 제2 옵틱(51b)은 사다리 꼴과 삼각형 형상이 번갈아가며 배열될 수 있다.
도 5는 제1 옵틱(51a) 및 제2 옵틱(51b)의 형상이 삼각형일 때의 발광 패턴을 도시한 개념도이다. 도 6은 제1 옵틱(51a) 및 제2 옵틱(51b)의 형상이 타원 형상일 때의 발광 패턴을 도시한 개념도이다. 도 5 및 도 6에 도시되어 있듯이, 옵틱(51)의 형상에 따라 발광 영역(A, A')의 형상이 상이해질 수 있다. 따라서, 작업자는 형성하고자 하는 발광 패턴에 따라 제1 옵틱(51a) 및 제2 옵틱(51b)의 형상을 상이하게 형성할 수 있다.
<구성요소들의 크기 관계>
한편, 기판부(20)의 상하 방향 길이는, 커버부(10)의 상하 방향 길이에 대응될 수 있다. 또한, 패널부(50)의 상하 방향 길이는, 기판부(20)의 상하 방향 길이에 대응될 수 있다. 그러므로, 패널부(50)의 상하 방향 길이는 커버부(10)의 상하 방향 길이에 대응될 수 있다.
또한, 아우터 렌즈(60)의 상하 방향 길이는, 패널부(50)의 상하 방향 길이에 대응될 수 있다. 따라서, 아우터 렌즈(60)의 상하 방향 길이는, 기판부(20) 및 커버부(10)의 상하 방향 길이에 대응될 수 있다.
<패널부(50)의 구체적인 형상>
패널부(50)는 제1 홈(52)을 포함할 수 있다. 제1 홈(52)은 패널부(50)의 후면에 렌즈부(40)의 크기에 대응되도록 함몰되어 형성될 수 있다. 여기서 대응된다 함은, 반드시 일치함을 의미하는 것은 아니며, 렌즈부(40)가 삽입될 수 있는 공간 그 이상을 갖는 의미도 포함할 수 있다. 예를 들어, 제1 홈(52)은, 렌즈부(40)가 제1 홈(52)에 삽입되었을 때, 패널부(50)를 기준으로 돌출되는 부분이 없도록 형성될 수 있다
일 예로, 도 2에 도시 되어 있듯이, 제1 홈(52)을 포함하는 렌즈부(40)의 형상은 'U'자 형상을 90도 회전한 형상일 수 있다.
렌즈부(40)는 제1 홈(52)에 삽입될 수 있다. 제1 홈(52)이 렌즈부(40)의 크기에 대응되게 형성됨에 따라, 렌즈부(40)가 제1 홈(52)에 삽입되었을 때, 패널부(50)를 기준으로 돌출되는 부분이 없도록 삽입될 수 있다.
한편, 렌즈부(40)의 형상은 다양하게 형성될 수 있다. 도 7은 렌즈부의 형상의 일 예를 도시한 도면이다. 도 8은 도 7의 단면도이다. 도 9는 렌즈부의 형상의 다른 예를 도시한 도면이다. 도 10은 도 8의 단면도이다. 이하에서는 도 7 내지 도 10을 참고하여 렌즈부의 형상의 예시들에 관하여 상술한다.
일 예로, 도 7 및 도 8에 도시되어 있듯이, 렌즈부(40)는 측면 측에서 바라볼 때, 타원을 중심 축을 따라 반으로 자른 형상을 가질 수 있다.
또 다른 예로 도 9 및 도 10에 도시되어 있듯이, 렌즈부(40)는, 측면 측에서 바라볼 때, 타원을 중심 축을 따라 반으로 자른 형상에서, 전방 측 단부가 후방으로 오목한 형상을 가질 수 있다. 렌즈부(40)가 도 9 및 도 10과 같은 형상을 갖는 경우, 핫 스팟 제거에 유리하고, 광 균일도가 높게 확보될 수 있는 장점이 있다.
다만, 도 7 내지 도 10은 렌즈부 형상의 예시에 불과한 것이고, 통상의 기술자의 필요에 의해 다양한 변형이 가능할 수 있다. 도 11, 도 13, 도 15, 도 17, 도 19 및 도 21은 렌즈부의 형상의 또 다른 예들을 도시한 도면이다. 도 12, 도 14, 도 16, 도 18, 도 20 및 도 22는 도 11, 도 13, 도 15, 도 17, 도 19 및 도 21의 단면도이다. 도 11 내지 도 22는 렌즈부의 변형가능한 다양한 예시들을 도시한 도면들이다.
예를 들어, 렌즈부(40)에 세레이션 형상이 부가될수도 있다. 또는, 렌즈부(40)가 원기둥 형상으로 형성되거나, 원기둥 형상의 전방 측 단부가 후방으로 오목한 형상 등의 형상을 가질 수 있다.
렌즈부(40)의 형상을 다양하게 형성함에 따라, 발광부(30)로부터 방출되는 빛의 굴절이 상이해질 수 있으므로, 발광부(30)의 광 경로가 다양하게 형성될 수 있어 핫 스팟 제거 또는 광 균일도 확보 등 달성하고자 하는 목표에 맞게 제품을 생산할 수 있게 된다.
한편, 실시예 1에 따른 엘이디 모듈에서 패널부(50) 중 제1 홈(52)이 형성되지 않은 부분을 기준으로, 패널부(50)의 전후 방향 길이는 7mm 임이 바람직하나, 이에 국한되는 것은 아니고, 통상의 기술자가 얻고자 하는 범위에서 다양한 변형이 가능할 수 있다.
<실시예 2에 따른 엘이디 모듈>
도 23은 본 발명의 실시예 2에 따른 엘이디 모듈을 도시한 개념도이다. 도 23 및 도 1 내지 도 22를 참조하여 본 발명의 실시예 2의 엘이디 모듈을 설명한다.
본 발명의 실시예 2에 따른 엘이디 모듈은 이너 렌즈(80)의 존재 및 패널부(50)의 두께에 있어 실시예 1에 따른 엘이디 모듈과 차이가 있다. 실시예 1에 따른 엘이디 모듈과 동일하거나 상당한 구성에 대해서는 동일하거나 상당한 도면부호를 부여하고, 구체적인 설명은 생략한다.
도 23에 도시되어 있듯이, 본 발명의 실시예 2에 따른 엘이디 모듈은 이너 렌즈(80)를 더 포함할 수 있다. 이너 렌즈(80)는 아우터 렌즈(60)와 패널부(50') 사이에 배치될 수 있다.
한편, 이너 렌즈(80)의 상하 방향 길이는, 아우터 렌즈(60)의 상하 방향 길이에 대응될 수 있다. 따라서, 이너 렌즈(80)의 상하 방향 길이는, 패널부(50'), 기판부(20) 및 커버부(10)의 상하 방향 길이에 대응될 수 있다.
한편, 실시예 2에 따른 엘이디 모듈에서 패널부(50') 중 제1 홈(52')이 형성되지 않은 부분을 기준으로, 패널부(50')의 전후 방향 길이는 2.5mm 임이 바람직하나, 이에 국한되는 것은 아니고, 통상의 기술자가 얻고자 하는 범위에서 다양한 변형이 가능할 수 있다.
한편, 패널부(50')의 전후 방향 길이가 변화함에 따라 제1 홈(52')이 차지하는 공간의 상대적 크기 또한 변화될 수 있음은 물론이다.
실시예 3에 따른 엘이디 모듈
도 24는 본 발명의 실시예 3에 따른 엘이디 모듈을 도시한 개념도이다. 이하에선 도 24 및 도 1 내지 도 22를 참조하여 본 발명의 실시예 3의 엘이디 모듈을 설명한다.
본 발명의 실시예 3에 따른 엘이디 모듈은 패널부(50'')의 형상 및 제1 옵틱(51a')의 형상에 있어 실시예 1에 따른 엘이디 모듈과 차이가 있다. 실시예 1에 따른 엘이디 모듈과 동일하거나 상당한 구성에 대해서는 동일하거나 상당한 도면부호를 부여하고, 구체적인 설명은 생략한다.
본 발명의 실시예 3에 따른 엘이디 모듈의 기판부(20')의 상하 방향 길이는 커버부(10)의 상하 방향 길이보다 짧을 수 있다. 이때, 패널부(50'')는 기판부(20')의 측면을 커버하게 형성될 수 있다.
일 예로, 패널부(50'')는 기판부(20')가 삽입되게 마련되는 제2 홈(53)을 포함할 수 있다. 제2 홈(53)은 제1 홈(52'')과 연통되되, 상하 방향 길이가 제1 홈(52'')의 상하 방향 길이에 비해 길게 형성될 수 있다. 이때, 패널부(50'')는 커버부(10)와 인접하게 배치될 수 있다. 또한, 그로 인해 실시예 3에 따른 엘이디 모듈의 제1 홈(52'')은 실시예 1에 따른 엘이디 모듈의 제1 홈(52)에 비해 패널부(50'')의 중심 측으로 이동할 수 있다.
도 24에 도시되어 있듯이, 제1 옵틱(51a')은 제1 영역(51c) 및 제2 영역(51d)을 포함할 수 있다. 제1 영역(51c)은 기판부(20)의 측면 측에 형성될 수 있다. 제2 영역(51d)은 기판부(20)의 전면 측에 형성될 수 있다. 제2 영역(51d)은 제1 영역(51c)과 단차가 형성될 수 있다.
<차량>
이하에서는, 본 발명의 실시예 1 내지 3에 따른 엘이디 모듈을 포함하는 차량에 관하여 상술한다. 여기서 차량은 단순히 사륜차에 한정되지 않고, 이륜차 등 이동 수단을 폭넓게 포함하는 것으로 해석되어야 한다. 차량은 차체 및 엘이디 모듈을 포함할 수 있다.
도 3에 도시되어 있듯이, 엘이디 모듈은 발광부(30), 렌즈부(40) 및 패널부(50)를 포함할 수 있다. 발광부(30)는 측면을 통해 빛을 방출하게 마련될 수 있다. 발광부(30)는 4F LED일 수 있다. 렌즈부(40)는 발광부(30)의 측면을 감쌀수 있다. 패널부(50)에는 렌즈부(40)가 삽입될 수 있다. 패널부(50)의 외면에는 미세 돌기 형상을 갖는 옵틱(51)이 형성될 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
1: 종래의 엘이디 모듈
2: 엘이디
3: 반사판
10: 커버부
20, 20': 기판부
30: 발광부
40: 렌즈부
50, 50' 50'': 패널부
51: 옵틱
51a, 51a': 제1 옵틱
51b: 제2 옵틱
51c: 제1 영역
51d: 제2 영역
52, 52', 52'': 제1 홈
53: 제2 홈
60: 아우터 렌즈
70: 하우징
80: 이너 렌즈
A, A' 발광 영역
L, L': 램프

Claims (18)

  1. 커버부;
    상기 커버부의 전방 측에 연결되는 기판부;
    상기 기판부와 전기적으로 연결되고, 상기 기판부의 전방 측에 배치되며, 측면을 통해 빛을 방출하게 마련되는 발광부;
    상기 발광부의 측면을 감싸고, 상기 기판부의 전방 측에 배치되는 렌즈부; 및
    상기 렌즈부가 삽입되고, 외면에 미세 돌기 형상을 갖는 옵틱이 형성되며, 상기 기판부의 전방 측에 배치되는 패널부를 포함하고,
    상기 옵틱은,
    상기 패널부의 후면에 전방을 향해 함몰 형성되어, 상기 발광부의 측면에서 방출된 빛을 반사하여 전방을 향해 안내하게 마련되는 제1 옵틱을 포함하고,
    상기 제1 옵틱은,
    상기 기판부의 측면 측에 형성되는 제1 영역; 및
    상기 기판부의 전면 측에 형성되고, 상기 제1 영역과 단차가 형성되는 제2 영역을 포함하는, 엘이디 모듈.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 옵틱은,
    상기 패널부의 전면에 전방을 향해 돌출 형성되어, 상기 발광부의 측면에서 방출된 빛을 전방을 향해 안내하게 마련되는 제2 옵틱을 더 포함하는, 엘이디 모듈.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 제1 옵틱 및 상기 제2 옵틱은 서로 대응되는 형상인, 엘이디 모듈.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1 옵틱은,
    전방으로 갈수록 상하 방향 길이가 줄어드는 형상인, 엘이디 모듈.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 기판부의 상하 방향 길이는, 상기 커버부의 상하 방향 길이에 대응되는, 엘이디 모듈.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 패널부의 상하 방향 길이는, 상기 기판부의 상하 방향 길이에 대응되는, 엘이디 모듈.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 기판부는 백색으로 형성되는, 엘이디 모듈.
  9. 청구항 1에 있어서,
    상기 패널부로부터 전방으로 이격되어 배치되는 아우터 렌즈를 더 포함하는, 엘이디 모듈.
  10. 청구항 9에 있어서,
    상기 아우터 렌즈의 상하 방향 길이는, 상기 패널부의 상하 방향 길이에 대응되는, 엘이디 모듈.
  11. 청구항 9에 있어서,
    상기 아우터 렌즈와 상기 패널부 사이에 배치되는 이너 렌즈를 더 포함하는, 엘이디 모듈.
  12. 청구항 1에 있어서,
    상기 패널부는,
    후면에 상기 렌즈부의 형상에 대응되도록 함몰되어 형성되는 제1 홈을 포함하고,
    상기 렌즈부는 상기 제1 홈에 삽입되는, 엘이디 모듈.
  13. 청구항 1에 있어서,
    상기 기판부의 상하 방향 길이는, 상기 커버부의 상하 방향 길이보다 짧고,
    상기 패널부는,
    상기 기판부의 측면을 커버하게 형성되는, 엘이디 모듈.
  14. 청구항 13에 있어서,
    상기 패널부는,
    후면에 상기 기판부의 크기에 대응되도록 함몰되어 형성되는 제2 홈을 더 포함하고,
    상기 기판부는 상기 제2 홈에 삽입되는, 엘이디 모듈.
  15. 청구항 1에 있어서,
    상기 렌즈부는,
    상기 측면 측에서 바라볼 때, 타원을 중심 축을 따라 반으로 자른 형상을 갖는, 엘이디 모듈.
  16. 청구항 1에 있어서,
    상기 렌즈부는,
    상기 측면 측에서 바라볼 때, 타원을 중심 축을 따라 반으로 자른 형상에서, 전방 측 단부가 후방으로 함몰 형성된 형상을 갖는, 엘이디 모듈.
  17. 청구항 1에 있어서,
    상기 렌즈부는,
    상기 측면 측에서 바라볼 때, 타원을 중심 축을 따라 반으로 자른 형상에서, 전방 측 단부가 후방으로 오목한 형상을 갖는, 엘이디 모듈.
  18. 차체; 및
    상기 차체에 삽입되는 엘이디 모듈을 포함하고,
    상기 엘이디 모듈은,
    커버부;
    상기 커버부의 전방 측에 연결되는 기판부;
    상기 기판부의 전방 측에 배치되고, 측면을 통해 빛을 방출하게 마련되는 발광부;
    상기 발광부의 측면을 감싸는 렌즈부; 및
    상기 렌즈부가 삽입되고, 외면에 미세 돌기 형상을 갖는 옵틱이 형성되는 패널부를 포함하고,
    상기 옵틱은,
    상기 패널부의 후면에 전방을 향해 함몰 형성되어, 상기 발광부의 측면에서 방출된 빛을 반사하여 전방을 향해 안내하게 마련되는 제1 옵틱을 포함하고,
    상기 제1 옵틱은,
    상기 기판부의 측면 측에 형성되는 제1 영역; 및
    상기 기판부의 전면 측에 형성되고, 상기 제1 영역과 단차가 형성되는 제2 영역을 포함하는, 차량.
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