KR20240029267A - 와이어 하네스 고정용 밴드케이블 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 밴드부가 와이어 하네스를 감을 경우 와이어 하네스의 둘레면이 섬유패드에 접촉됨으로써, 와이어 하네스의 유동으로 인한 마찰 소음 및 진동을 방지시킬 수 있는 와이어 하네스 고정용 밴드케이블에 대한 발명이 개시된다.
개시된 와이어 하네스 고정용 밴드케이블은 차체패널의 설치홀부에 탄성적으로 걸림 가능하게 삽입되는 차체고정부와, 상기 차체고정부에 구비되고, 걸림홀부가 형성되는 몸체부와, 상기 몸체부에 연장 형성되며, 상기 걸림홀부에 걸림 가능하게 삽입되도록 일측면에 요철부가 연속적으로 형성되는 밴드부 및 상기 밴드부의 타측면에 구비되어 상기 밴드부에 감겨지는 와이어링의 둘레면에 접촉되는 섬유패드를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

와이어 하네스 고정용 밴드케이블{BAND CABLE}
본 발명은 와이어 하네스 고정용 밴드케이블에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 밴드부가 와이어 하네스를 감을 경우 와이어 하네스의 둘레면이 섬유패드에 접촉됨으로써, 와이어 하네스의 유동으로 인한 마찰 소음 및 진동을 방지시킬 수 있는 와이어 하네스 고정용 밴드케이블에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 엔진룸 내에는 각종 센서류를 비롯한 많은 전장 구성품이 많이 있다. 이러한 엔진룸 내에 있는 대부분의 센서류는 엔진이나 트랜스미션에 부착되어져 있고, 와이어 하네스가 각각의 위치에 도달하기까지는 각종 밴드케이블이나 와이어 고정판 등의 서포트(Support)부재를 사용하여서 와이어 하네스를 고정한다.
여기서, 와이어 하네스는 자동차 혹은 여러 전기 장치에서 전기를 통전하는 와이어들을 지칭하는 것이며, 밴드케이블은 와이어 하네스를 한꺼번에 묶어서 와이어 하네스를 정리하거나 차체패널에 고정하기 위한 고정부재의 일종이다.
종래의 밴드케이블은 와이어 하네스를 정해진 위치에 삽입 고정되는 앵커부와, 앵커부와 일체로 형성되는 스트랩고정부 및 스트랩고정부의 일측으로 일체로 연장 형성되어 와이어 하네스를 감싸서 고정할 수 있는 스트랩으로 이루어진다.
이러한 스트랩고정부의 일측에는 스트랩이 삽입되어 고정되기 위한 체결공이 형성되며, 체결공의 내부에는 체결돌기가 형성되고, 스트랩의 일측면에 형성된 걸림돌기와 결합되어 풀리지 않게 된다.
그러나, 종래의 밴드케이블은 와이어 하네스의 직경이 작은 경우에는 와이어 하네스가 유동되어 마찰 소음을 발생시키는 문제점이 있다.
따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.
관련 배경기술로는 대한민국 등록특허 제10-1400525호(2014.05.21 등록, 발명의 명칭: 와이어 하네스 밴드클립)가 있다.
본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 밴드부가 와이어 하네스를 감을 경우 와이어 하네스의 둘레면이 섬유패드에 접촉됨으로써, 와이어 하네스의 유동으로 인한 마찰 소음 및 진동을 방지시킬 수 있는 와이어 하네스 고정용 밴드케이블을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블은 차체패널의 설치홀부에 탄성적으로 걸림 가능하게 삽입되는 차체고정부와, 상기 차체고정부에 구비되고, 걸림홀부가 형성되는 몸체부와, 상기 몸체부에 연장 형성되며, 상기 걸림홀부에 걸림 가능하게 삽입되도록 일측면에 요철부가 연속적으로 형성되는 밴드부 및 상기 밴드부의 타측면에 구비되어 상기 밴드부에 감겨지는 와이어링의 둘레면에 접촉되는 섬유패드를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 섬유패드는 접착제에 의해 상기 밴드부의 타측면에 부착되는 것을 특징으로 한다.
상기 섬유패드는 위치고정부에 의해 상기 밴드부에 착탈 가능하게 고정되고, 상기 위치고정부는 상기 밴드부에 길이 방향을 따라 슬라이드홈부를 형성하도록 구비되는 슬라이드레일과, 상기 슬라이드홈부에 슬라이드 삽입되도록 섬유패드에 구비되는 슬라이드부재 및 상기 슬라이드부재가 상기 슬라이드홈부에 삽입 완료시 삽입 방향의 반대 방향으로 이동 방지되도록 상기 슬라이드부재를 구속시키는 걸림구속부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 걸림구속부는 상기 슬라이드홈부에 돌출 형성되는 제1걸림턱부 및 상기 제1걸림턱부에 걸림 지지되도록 상기 슬라이드부재에 돌출 형성되는 제2걸림턱부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블은 밴드부가 와이어 하네스를 감을 경우 와이어 하네스의 둘레면이 섬유패드에 접촉되는 구조를 가짐에 따라, 와이어 하네스의 유동으로 인한 마찰 소음 및 진동을 방지시킬 수 있는 효과를 가진다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블을 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 A-A를 도시한 단면도이다.
도 3은 도 1의 B-B를 도시한 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블의 초기 상태를 도시한 측면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블의 사용 상태를 도시한 측면도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블의 일 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블을 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A를 도시한 단면도이며, 도 3은 도 1의 B-B를 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블의 초기 상태를 도시한 측면도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블의 사용 상태를 도시한 측면도이다.
도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블은 차체고정부(10), 몸체부(20), 밴드부(30) 및 섬유패드(40)를 포함한다.
차체고정부(10)는 차체패널(P)의 설치홀부(H)에 탄성적으로 걸림 가능하게 삽입되는 구성이다.
이러한 차체고정부(10)는 몸체부(20)를 지지하는 지지부재(11)와, 지지부재(11)에 돌출 형성되어 설치홀부에 삽입되는 삽입축부(12) 및 삽입축부(12)가 설치홀부에 삽입시 오므라져서 삽입된 후 탄성적으로 벌어지면서 설치홀부의 주변에 걸리도록 삽입축부(12)의 양측에 돌출 형성되는 탄성후크부(13)를 포함한다.
그리고, 몸체부(20)는 차체고정부(10)의 지지부재(11)에 구비되고, 걸림홀부(21)가 형성되는 구성이다. 이러한 몸체부(20)는 육면체 형상의 블록으로 형성되고, 중심 부위에 양측이 개방 형성된 걸림홀부(21)가 마련된다.
밴드부(30)는 몸체부(20)의 일측에 연장 형성되어 와이어 하네스(W)를 감아주도록 걸림홀부(21)에 구속되도록 걸림홀부(21)를 통과하는 구성이다.
이를 위해, 밴드부(30)의 일측면에는 길이 방향을 따라 복수개의 요철부(31)가 형성되고, 걸림홀부(21)의 내측면에는 요철부(31)를 걸림 지지하도록 걸림지지부재(22)가 탄성 변형 가능하게 돌출 형성된다.
즉, 걸림지지부재(22)는 걸림홀부(21)로 밴드부(30)가 삽입되면 요철부(31)를 넘어서는 힘 이상의 외력에 대해 복원 가능하게 변형되다가 외력이 제거되는 순간 요철부(31) 중 어느 하나에 걸림 지지되어 밴드부(30)를 걸림홀부(21)로 삽입된 방향의 반대 방향으로 이동 방지시킨다.
또한, 밴드부(30)는 설정 부위에서 단부로 갈수록 점차적으로 너비가 좁게 형성되어 몸체부(20)에 형성된 걸림홀부(21)로의 삽입을 용이하게 할 수도 있다.
한편, 섬유패드(40)는 밴드부(30)의 타측면에 구비되어 밴드부(30)에 감겨지는 와이어 하네스(W)의 둘레면에 접촉된다. 즉, 섬유패드(40)는 밴드부(30)와 밴드부(30)에 감겨진 와이어 하네스(W) 간의 유동으로 인한 마찰 소음을 방지시키기 위한 구성이다.
이러한 섬유패드(40)는 접착제에 의해 밴드부(30)의 타측면에 고정 가능하게 부착될 수도 있고, 위치고정부(50)에 의해 밴드부(30)의 타측면에 착탈 가능하게 고정될 수도 있다.
여기서, 위치고정부(50)는 밴드부(30)에 길이 방향을 따라 슬라이드홈부(51a)를 형성하도록 구비되는 슬라이드레일(51)과, 슬라이드홈부(51a)에 슬라이드 삽입되도록 섬유패드(40)에 구비되는 슬라이드부재(52) 및 슬라이드부재(52)가 슬라이드홈부(51a)에 삽입 완료시 삽입 방향의 반대 방향으로 이동 방지되도록 슬라이드부재(52)를 구속시키는 걸림구속부(53)를 포함한다.
이때, 걸림구속부(53)는 슬라이드홈부(51a)에 돌출 형성되는 제1걸림턱부(53a) 및 제1걸림턱부(53a)에 걸림 지지되도록 슬라이드부재(52)에 돌출 형성되는 제2걸림턱부(53b)를 포함한다.
이러한 제1걸림턱부(53a)는 슬라이드부재(52)가 슬라이드홈부(51a)에 슬라이드 진입되는 방향으로 갈수록 높이가 높아지게 기울어지고, 제2걸림턱부(53b)는 슬라이드부재(52)가 슬라이드홈부(51a)에 슬라이드 진입되는 방향의 반대 방향으로 갈수록 높이가 높아지게 기울어진다.
즉, 슬라이드부재(52)가 슬라이드레일(51)에 진입하는 과정에서 제2걸림턱부(53b)의 경사면이 제1걸림턱부(53a)의 경사면에 접촉되면 슬라이드레일(51)은 슬라이드부재(52)를 지지한 채로 탄성적으로 변형되다가 제2걸림턱부(53b)가 제1걸림턱부(53a)를 넘어서는 순간 복원되어 슬라이드부재(52)를 진입 방향의 반대 방향으로 이동되는 것을 방지시킨다. 이에 따라, 밴드부(30)에 대한 섬유패드(40)의 조립 작업성을 향상시킬 수 있게 된다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10: 차체고정부 11: 지지부재
12: 삽입축부 13: 탄성후크부
20: 몸체부 21 걸림홀부
22: 걸림지지부재 30: 밴드부
31: 요철부 40: 섬유패드
50: 위치고정부 51: 슬라이드레일
52: 슬라이드부재 53: 걸림구속부

Claims (4)

  1. 차체패널의 설치홀부에 탄성적으로 걸림 가능하게 삽입되는 차체고정부;
    상기 차체고정부에 구비되고, 걸림홀부가 형성되는 몸체부;
    상기 몸체부에 연장 형성되며, 상기 걸림홀부에 걸림 가능하게 삽입되도록 일측면에 요철부가 연속적으로 형성되는 밴드부; 및
    상기 밴드부의 타측면에 구비되어 상기 밴드부에 감겨지는 와이어링의 둘레면에 접촉되는 섬유패드;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스 고정용 밴드케이블.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 섬유패드는 접착제에 의해 상기 밴드부의 타측면에 부착되는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스 고정용 밴드케이블.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 섬유패드는 위치고정부에 의해 상기 밴드부에 착탈 가능하게 고정되고,
    상기 위치고정부는 상기 밴드부에 길이 방향을 따라 슬라이드홈부를 형성하도록 구비되는 슬라이드레일과, 상기 슬라이드홈부에 슬라이드 삽입되도록 섬유패드에 구비되는 슬라이드부재 및 상기 슬라이드부재가 상기 슬라이드홈부에 삽입 완료시 삽입 방향의 반대 방향으로 이동 방지되도록 상기 슬라이드부재를 구속시키는 걸림구속부를 포함하는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스 고정용 밴드케이블.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 걸림구속부는,
    상기 슬라이드홈부에 돌출 형성되는 제1걸림턱부 및
    상기 제1걸림턱부에 걸림 지지되도록 상기 슬라이드부재에 돌출 형성되는 제2걸림턱부를 포함하는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스 고정용 밴드케이블.
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