KR20240012488A - 체크 밸브 - Google Patents

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KR20240012488A
KR20240012488A KR1020237044058A KR20237044058A KR20240012488A KR 20240012488 A KR20240012488 A KR 20240012488A KR 1020237044058 A KR1020237044058 A KR 1020237044058A KR 20237044058 A KR20237044058 A KR 20237044058A KR 20240012488 A KR20240012488 A KR 20240012488A
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valve
guide hole
piston rod
guide
guide rod
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KR1020237044058A
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중보 펑
즈구오 송
푸강 왕
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제지앙 둔안 아트피셜 인바이런먼트 컴퍼니 리미티드
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Abstract

체크 밸브(100)에 있어서, 밸브체(10) 및 피스톤 유닛(20)을 포함한다. 밸브체(10) 내에는 밸브 캐비티(11) 및 밸브 포트(12)가 포함된다. 밸브체(10)에는 입구(13) 및 출구(14)가 개설된다. 밸브 포트(12)는 입구(13)와 밸브 캐비티(11) 사이에 위치한다. 출구(14)는 밸브 캐비티(11)와 연통된다. 피스톤 유닛(20)은 밸브 캐비티(11) 내에서 밸브체(10) 축 방향을 따라 이동하여, 밸브 포트(12)를 개폐할 수 있다. 밸브 캐비티(11)는 직경 확장부(15)를 포함한다. 직경 확장부(15) 지점의 유통 면적은 밸브 포트(12) 지점의 유통 면적보다 크다. 이러한 체크 밸브는 스로틀링 위험과 유통 차단을 방지하여, 유통 능력을 향상시킨다.

Description

체크 밸브
본 출원은 2021년 5월 26일 제출된 중국특허출원에 대한 우선권을 주장하며, 이의 출원번호는 202121151286.5이고 발명의 명칭은 "체크 밸브"이다. 이는 본 출원에 전체로서 인용되었다.
본 출원은 밸브 기술 분야에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 체크 밸브에 관한 것이다.
체크 밸브는 액체가 한 방향으로만 흐르게 하고 반대 방향으로의 흐름을 억제하는 밸브이다. 이러한 체크 밸브는 유압 루프나 냉동 순환시스템의 배관 등 위치에 설치되어, 액체의 역류를 방지하는 데 사용된다.
관련 기술에서 체크 밸브는 밸브 캐비티 및 밸브 캐비티 내의 피스톤을 포함한다. 피스톤이 밸브 캐비티 내에서 밸브 포트를 향하거나 멀어지도록 운동할 때 항상 밀봉 부재의 팽창으로 인해 스로틀링이 발생할 위험이 있다. 이는 냉매의 유통을 방해하여 체크 밸브의 정상적인 작동에 영향을 미친다.
본 출원의 다양한 실시예에 따라 체크 밸브를 제공한다. 여기에는 밸브체 및 피스톤 유닛이 포함된다. 상기 밸브체는 밸브 캐비티 및 밸브 포트를 포함한다. 상기 밸브체에는 입구 및 출구가 개설된다. 상기 밸브 포트는 상기 입구와 상기 밸브 캐비티 사이에 위치한다. 상기 출구는 상기 밸브 캐비티와 연통된다. 상기 피스톤 유닛은 상기 밸브 캐비티 내에서 상기 밸브체 축 방향을 따라 이동하여, 상기 밸브 포트를 개폐할 수 있다. 상기 밸브 캐비티는 직경 확장부를 포함한다. 상기 직경 확장부 지점의 유통 면적은 상기 밸브 포트 지점의 유통 면적보다 크다.
일 실시예에 있어서, 상기 체크 밸브는 가이드 로드를 더 포함한다. 상기 가이드 로드는 상기 밸브 캐비티 내에 고정된다. 상기 피스톤 유닛은 피스톤 로드 및 밀봉 부재를 포함한다. 상기 피스톤 로드의 일단은 상기 가이드 로드와 맞추어지고, 타단은 상기 밸브 포트를 향하도록 설치된다. 상기 밀봉 부재는 상기 밸브 포트를 향하는 상기 피스톤 로드의 일단에 장착된다. 상기 피스톤 로드는 상기 가이드 로드의 가이드 작용 하에서 상기 밸브체의 축선을 따라 운동하여, 상기 밀봉 부재가 상기 밸브 포트를 개폐하도록 구동할 수 있다.
일 실시예에 있어서, 상기 밸브 포트는, 상기 출구에 가까운 일단의 상기 밸브 캐비티 내의 유통 면적이 상기 밸브 포트 지점의 유통 면적보다 크다.
일 실시예에 있어서, 상기 가이드 로드의 직경이 D이고, 상기 가이드 로드는 상기 피스톤 로드 운동을 안내하기 위한 유효 길이가 H이다. 이는 관계식 0.8D≤H≤3D를 충족시킨다.
일 실시예에 있어서, 상기 피스톤 로드는 상기 입구에 가까운 일단에 제1 스톱부 및 제2 스톱부가 설치된다. 상기 제1 스톱부와 상기 제2 스톱부 사이에는 오목홈이 형성된다. 상기 오목홈은 상기 밀봉 부재를 거치하는 데 사용된다.
일 실시예에 있어서, 상기 제1 스톱부는 제1 둘레벽부를 포함한다. 상기 직경 확장부는 제2 둘레벽부를 포함한다. 상기 제1 둘레벽부의 연장선과 상기 밸브체 축선의 협각을 α로 정의하고, 상기 제2 둘레벽부의 연장선과 상기 밸브체 축선의 협각을 β로 정의한다. α와 β는 관계식 α＞β, 0°＜α＜90°, 0°＜β＜90°를 충족시킨다.
일 실시예에 있어서, 상기 피스톤 로드는 상기 가이드 로드에 가까운 일단에 제1 가이드 홀이 개설된다. 상기 가이드 로드는 상기 피스톤 로드에 가까운 일단에 제2 가이드 홀이 개설된다. 상기 제1 가이드 홀과 상기 제2 가이드 홀은 서로 연통된다. 상기 체크 밸브는 탄성 부재를 더 포함한다. 상기 탄성 부재의 양단은 각각 상기 피스톤 로드와 상기 가이드 로드를 연결한다. 상기 탄성 부재는 상기 제1 가이드 홀과 상기 제2 가이드 홀에 동시에 위치한다. 상기 제1 가이드 홀의 직경을 X로 정의하고, 상기 제2 가이드 홀의 직경을 Y로 정의하고, 상기 탄성 부재의 직경을 Z로 정의하며, 이는 관계식 X＞Y＞Z를 충족시킨다.
일 실시예에 있어서, 상기 가이드 로드는 상기 피스톤 로드에서 멀리 있는 일단에 밸런스 홀이 개설된다. 상기 밸런스 홀의 일단은 상기 제2 가이드 홀과 서로 연통되고, 상기 밸런스 홀의 타단은 상기 출구와 서로 연통된다.
일 실시예에 있어서, 상기 피스톤 로드에는 제3 가이드 홀이 더 개설된다. 상기 제3 가이드 홀은 상기 제1 가이드 홀과 서로 연통된다. 상기 제3 가이드 홀은 상기 가이드 로드에서 멀리 있는 상기 제1 가이드 홀의 일단에 위치한다. 상기 제3 가이드 홀의 공경을 W로 정의하며, 이는 관계식 Z＜W＜X를 충족시킨다.
상기 제3 가이드 홀의 설치는 상기 탄성 부재에 대해 가이드 작용을 한다. 이는 상기 탄성 부재가 신축 및 연신 운동을 할 때 쉽게 기울어지지 않도록 한다. 이를 통해 피스톤 로드가 상기 가이드 로드에 상대적으로 더욱 원활하게 운동하도록 한다는 점을 이해할 수 있다.
일 실시예에 있어서, 상기 밸브 캐비티 내에 위치결정 부재가 더 고정 설치된다. 상기 위치결정 부재는 상기 피스톤 로드에서 멀리 있는 상기 가이드 로드의 일단에 설치된다. 상기 위치결정 부재에는 통공이 개설된다. 상기 가이드 로드는 상기 통공에 삽입 설치되어 상기 위치결정 부재와 고정 연결된다. 상기 위치결정 부재 지점의 유통 면적은 상기 밸브 포트의 유통 면적보다 크다.
본 출원에 따른 하나 이상의 실시예에 대한 세부 사항은 이하의 첨부 도면 및 설명에서 제공한다. 본 출원의 기타 특징, 목적 및 장점은 명세서, 첨부 도면 및 청구 범위를 통해 명확하게 설명한다.
본원에 개시된 출원의 실시예 및/또는 예시를 더 잘 설명하고 해석하기 위해, 하나 이상의 첨부 도면을 참조할 수 있다. 첨부 도면 설명에 사용되는 추가적 세부 사항 또는 예시는 개시된 출원, 현재 설명된 실시예 및/또는 예시와 현재 이해된 출원의 가장 바람직한 형태 중 어느 하나의 범위를 제한하는 것으로 해석될 수 없다.
도 1은 하나 이상의 실시예에 따른 체크 밸브의 밸브 개방 상태 구조도이다.
도 2는 하나 이상의 실시예에 따른 체크 밸브의 밸브 폐쇄 상태 구조도이다.
도 3은 하나 이상의 실시예에 따른 밸브체의 구조도이다.
도 4는 하나 이상의 실시예에 따른 피스톤 로드의 구조도이다.
도 5는 하나 이상의 실시예에 따른 가이드 로드의 구조도이다.
이하에서는 본 출원 실시예의 첨부 도면을 참조하여 본 출원 실시예의 기술적 해결책을 명확하고 완전하게 설명한다. 설명된 실시예는 본 출원의 전부가 아닌 일부 실시예일 뿐이다. 본 출원의 실시예를 기반으로 창의적인 작업 없이 당업자에 의해 획득된 다른 모든 실시예는 본 출원의 보호 범위에 속한다.
구성 요소가 다른 구성 요소에 "장착된다"고 설명된 경우, 이는 다른 구성 요소에 직접 장착되거나 중간에 구성 요소가 존재할 수도 있음에 유의한다. 하나의 구성 요소가 다른 구성 요소에 "설치된다"고 설명된 경우, 이는 다른 구성 요소에 직접 설치되거나 중간에 구성 요소가 동시에 존재할 수도 있다. 하나의 구성 요소가 다른 구성 요소에 "고정된다"고 설명된 경우, 이는 다른 구성 요소에 직접 고정되거나 중간에 구성 요소가 동시에 존재할 수도 있다.
달리 정의되지 않는 한, 본 출원에 사용된 모든 기술 및 과학 용어는 본 출원이 속한 기술분야의 당업자가 통상적으로 이해하는 의미와 동일하다. 본 출원의 명세서에 사용된 용어는 구체적인 실시예를 설명하기 위한 것으로, 본 출원을 제한하려는 것은 아니다. 본 출원에 사용된 용어 "또는/및"은 하나 이상의 관련하여 나열된 항목의 임의 모든 조합을 포함한다.
도 1 내지 5를 참조하면, 본 출원은 체크 밸브(100)를 제공한다. 상기 체크 밸브(100)는 공조기에서 냉매가 역류하는 것을 방지하는 데 사용된다. 또한 유압 시스템에서 오일 흐름의 역류를 방지하는 데 사용되거나, 공압 시스템에서 압축 공기의 역류를 방지하는 데 사용된다.
구체적으로, 본 출원에서 제공하는 체크 밸브(100)는 밸브체(10) 및 피스톤 유닛(20)을 포함한다. 밸브체(10) 내에는 밸브 캐비티(11) 및 밸브 포트(12)가 포함된다. 밸브체(10)에는 입구(13) 및 출구(14)가 개설된다. 밸브 포트(12)는 입구(13)와 밸브 캐비티(11) 사이에 위치한다. 출구(14)는 밸브 캐비티(11)와 연통된다. 피스톤 유닛(20)은 밸브 캐비티(11) 내에서 밸브체(10) 축 방향을 따라 이동하여, 밸브 포트(12)를 개폐할 수 있다. 밸브 캐비티(11)는 직경 확장부(15)를 포함한다. 직경 확장부(15) 지점의 유통 면적은 밸브 포트(12) 지점의 유통 면적보다 크다.
관련 기술에서 체크 밸브는 피스톤이 밸브 캐비티 내에서 밸브 포트를 향하거나 멀어지도록 운동할 때 항상 밀봉 부재의 팽창으로 인해 스로틀링이 발생할 위험이 있다. 이는 냉매의 유통을 방해하여 체크 밸브의 정상적인 작동에 영향을 미친다는 점에 유의한다. 본 실시방식에서는, 밸브 캐비티(11)를 흐르는 냉매가 밀봉 부재(22)를 팽창시켜, 피스톤 유닛(20)이 작동 스트로크 내에서 스로틀링을 일으키도록 한다. 따라서 본 출원에서 제공하는 체크 밸브(100)는 밸브체(10) 내에 직경 확장부(15)를 설치함으로써, 밸브 캐비티(11) 내의 유통 면적이 밸브 포트(12)의 유통 면적보다 크게 하여, 스로틀링 위험을 방지하고 유통 능력을 향상시켰다.
선택적으로, 밸브체(10)는 전체적으로 긴 원통형이며, 중공 구조로 형성된다. 본 실시예에 있어서. 밸브체(10)는 주동(cast copper) 재질을 선택한다. 물론 다른 실시예에서 밸브체(10)는 주철(cast iron) 등 기타 재질이 사용될 수도 있다. 이는 여기에서 한정하지 않는다.
도 1 내지 3에 도시된 바와 같이, 밸브 포트(12)는, 출구(14)에 가까운 일단의 밸브 캐비티(11) 내의 유통 면적이 밸브 포트(12) 지점의 유통 면적보다 크다. 이는 냉매가 밸브 포트(12)에서 출구(14)까지 흐르는 과정에서 스로틀링 위험이 발생하지 않도록 한다. 따라서 유통이 차단되는 것을 방지하여 유통 능력을 향상시켰다.
구체적으로, 직경 확장부(15)의 내벽은 테이퍼형면이다. 상기 테이퍼형면은 출구(14)를 향하는 플레어링(152)이다. 직경 확장부(15)의 소직경단(153)은 밸브 포트(12)와 서로 연통된다. 이는 냉매가 입구(13) 지점에서 밸브 포트(12)를 거치고 다시 직경 확장부(15)를 거쳐 출구(14)로 흐르는 과정에서, 유통 면적이 점차 증가하도록 만든다. 직경 확장부(15)를 테이퍼형면으로 설치하는 경우 냉매의 유통 면적이 단계적으로 증가하는 과정을 가질 수 있다는 장점이 있다. 이는 유통 면적의 급격한 증가로 인해 냉매가 밸브 캐비티(11) 내에서 과도한 충격을 받아 밸브체 구조가 손상되어 체크 밸브(100)의 정상적인 운행에 영향을 미치는 상황이 발생하지 않는다.
또한, 체크 밸브(100)는 가이드 로드(30)를 더 포함한다. 가이드 로드(30)는 밸브 캐비티(11) 내에 고정된다. 피스톤 유닛(20)은 피스톤 로드(21) 및 밀봉 부재(22)를 포함한다. 피스톤 로드(21)의 일단은 가이드 로드(30)와 맞추어지고, 타단은 밸브 포트(12)를 향하도록 설치된다. 밀봉 부재(22)는 밸브 포트(12)를 향하는 피스톤 로드(21)의 일단에 장착된다. 피스톤 로드(21)는 가이드 로드(30)의 가이드 작용 하에서 밸브체(10)의 축선을 따라 운동하여, 밀봉 부재(22)가 밸브 포트(12)를 개폐하도록 구동할 수 있다.
도 4에 도시된 바와 같이, 피스톤 로드(21)는 입구(13)에 가까운 일단에 제1 스톱부(211) 및 제2 스톱부(212)가 설치된다. 제1 스톱부(211)와 제2 스톱부(212) 사이에는 오목홈(213)이 형성된다. 오목홈(213)은 밀봉 부재(22)를 거치하는 데 사용된다. 제1 스톱부(211)와 제2 스톱부(212)는 밀봉 부재(22)를 앞뒤로 차단하여, 밀봉 부재(22)가 체크 밸브(100)의 상이한 작동 조건에서 쉽게 탈락되지 않도록 한다. 이는 체크 밸브(100)의 사용 수명을 향상시키고 안정적인 밀봉 성능을 보장하는 데 도움이 된다.
선택적으로, 본 실시예에 있어서, 밀봉 부재(22)에 고무 또는 플라스틱 재질을 채택한다. 물론 다른 실시예에서 밀봉 부재(22)는 다른 재질을 채택할 수도 있다. 여기에서는 이를 한정하지 않는다.
또한, 제1 스톱부(211)는 제1 둘레벽부(2111)를 포함한다. 직경 확장부(15)는 제2 둘레벽부(151)를 포함한다. 제1 둘레벽부(2111)의 연장선과 밸브체(10) 축선의 협각을 α로 정의하고, 제2 둘레벽부(151)의 연장선과 밸브체(10) 축선의 협각을 β로 정의한다. α와 β는 관계식 α＞β, 0°＜α＜90°, 0°＜β＜90°를 충족시킨다. 이처럼 피스톤 로드(21)가 밸브체(10)의 축선을 따라 운동하면서 밸브 포트(12)에 맞닿으면, 제1 스톱부(211)와 직경 확장부(15) 사이의 맞댐이 선 밀봉을 형성한다. 따라서 밀봉 성능이 향상되고 누출율이 낮아진다.
제1 둘레벽부(2111)는 테이퍼형면이다. 제1 스톱부(211)의 최대 외경은 D1으로 정의하고, 제2 스톱부(212)의 최대 외경은 D2로 정의하고, 밀봉 부재(22)의 최대 외경은 D3로 정의한다. D1, D2 및 D3는 관계식 D3＞D2＞D1을 충족시킨다. 이처럼 피스톤 로드(21)가 밸브체(10)의 축선을 따라 운동하여 밸브 포트(12)에 맞닿으면, 먼저 밀봉 부재(22)와 제2 둘레벽부(151)가 서로 맞닿아 1차 연질 밀봉을 형성한다. 밸브 캐비티(11) 내의 압력차가 계속 증가하면, 피스톤 로드(21)를 밸브 포트(12) 방향으로 더 밀 수 있다. 이때 제1 스톱부(211)가 제2 둘레벽부(151)에 맞닿는다. 또한 α＞β이므로, 제1 스톱부(211)와 제2 둘레벽부(151)가 2차 선 밀봉을 형성한다. 이러한 설치를 통해 밸브 캐비티(11) 내 압력값에 관계없이 모두 더욱 신뢰할 수 있는 밀봉을 구현할 수 있다. 따라서 밀봉 성능이 향상된다. 도 1, 2 및 5를 함께 참조하면, 피스톤 로드(21)는 가이드 로드(30)에 가까운 일단에 제1 가이드 홀(214)이 개설된다. 가이드 로드(30)는 피스톤 로드(21)에 가까운 일단에 제2 가이드 홀(31)이 개설된다. 제1 가이드 홀(214)과 제2 가이드 홀(31)은 서로 연통된다. 체크 밸브(100)는 탄성 부재(40)를 더 포함한다. 탄성 부재(40)의 양단은 각각 피스톤 로드(21)와 가이드 로드(30)를 연결한다. 탄성 부재(40)는 제1 가이드 홀(214)과 제2 가이드 홀(31)에 동시에 위치한다. 제1 가이드 홀(214)의 직경을 X로 정의하고, 제2 가이드 홀(31)의 직경을 Y로 정의하고, 탄성 부재의 직경을 Z로 정의한다. 이는 관계식 X＞Y＞Z를 충족시킨다. 이는 피스톤 로드(21), 가이드 로드(30) 및 탄성 부재(40)를 더욱 편리하고 신속하게 조립할 수 있도록 한다.
또한, 도 4에 도시된 바와 같이, 피스톤 로드(21)에는 제3 가이드 홀(215)이 더 개설된다. 제3 가이드 홀(215)은 제1 가이드 홀(214)과 서로 연통된다. 제3 가이드 홀(215)은 가이드 로드(30)에서 멀리 있는 제1 가이드 홀(214)의 일단에 위치한다. 제3 가이드 홀(215)의 공경을 W로 정의하며, 이는 관계식 Z＜W＜X를 충족시킨다. 제3 가이드 홀(215)을 설치하면 탄성 부재(40)에 대해 가이드 작용을 한다. 이는 탄성 부재(40)가 신축 및 연신 운동을 할 때 쉽게 기울어지지 않도록 한다. 따라서 피스톤 로드(21)가 가이드 로드(30)에 상대적으로 더욱 원활하게 운동하게 된다.
공경이 제1 가이드 홀(214)의 공경보다 작은 제3 가이드 홀(215)을 설치하지 않으면, 피스톤 로드(21)가 가이드 로드(30)에 상대적으로 운동하며 탄성 부재(40)가 피스톤 로드(21)의 운동을 따라 연신 또는 수축될 때, 탄성 부재(40)가 좌우로 쉽게 기울어진다. 이로 인해 탄성 부재(40)가 제1 가이드 홀(214) 내부에 걸려, 피스톤 로드(21)가 가이드 로드(30)에 상대적으로 계속 운동할 수 없게 된다. 따라서 체크 밸브(100)의 정상적인 운행에 영향을 미친다. 이러한 문제를 해결하기 위해, 피스톤 로드(21) 내에 공경이 탄성 부재(40) 외경보다 약간 큰 제3 가이드 홀(215)을 개설한다. 이는 탄성 부재(40)가 연신 또는 압축될 때 좌우로 흔들리는 것을 방지하여, 피스톤 로드(21)의 운동 원활성을 향상시킨다. 또한, 제3 가이드 홀(215)의 설치는 제1 가이드 홀(214)과 제3 가이드 홀(215) 사이에 위치제한 단차(216)를 형성시킨다. 이는 가이드 로드(30)가 제1 가이드 홀(214) 내에서 운동할 때 위치제한 단차(216)에 맞닿을 수 있도록 한다. 따라서 가이드 로드(30)에 대한 위치제한 작용을 구현하게 된다.
선택적으로, 본 실시예에 있어서, 탄성 부재(40)는 스프링을 선택한다. 물론 다른 실시예에서 탄성 부재(40)는 다른 구성요소를 선택할 수도 있다. 여기에서는 이를 한정하지 않는다.
또한, 도 5에 도시된 바와 같이, 가이드 로드(30)는 피스톤 로드(21)에서 멀리 있는 일단에 밸런스 홀(32)이 개설된다. 밸런스 홀(32)의 일단은 제2 가이드 홀(31)과 서로 연통된다. 밸런스 홀(32)의 타단은 출구(14)와 서로 연통된다. 이를 통해 피스톤 로드(21)에 대한 저항력을 감소시켜, 피스톤 로드(21)가 입구(13)와 출구(14) 사이에서 이동하기 용이하도록 할 수 있다. 또한 유체의 저항력을 감소시켜, 밸브 캐비티(11) 내에서 냉매의 유통 능력을 향상시킨다.
구체적으로, 가이드 로드(30)의 직경이 D이고, 가이드 로드(30)는 피스톤 로드(21) 운동을 안내하기 위한 유효 길이가 H이다. 이는 관계식 0.8D≤H≤3D를 충족시킨다. 가이드 길이(H)가 너무 짧으면, 가이드 로드(30)가 운동을 가이드할 때 피스톤 로드(21)가 쉽게 걸려, 체크 밸브(100)의 정상적인 작동에 영향을 미칠 수 있다. 가이드 길이(H)가 너무 길면, 재료 비용이 증가할 수 있다. 따라서 0.8D≤H≤3D로 제한하면 재료 비용을 절감하는 동시에 밸브 캐비티(11) 내의 냉매 유통이 막히는 것을 방지하고 냉매 유통 성능을 향상시킬 수 있다.
피스톤 로드(21)의 제1 가이드 홀(214)에는 반경 방향으로 연신되며 제1 가이드 홀(214)과 피스톤 로드(21) 외측을 연통시키는 연통공(미도시)이 설치된다. 연통공은 가이드 로드(30)에서 멀리 있는 제1 가이드 홀(214)의 일측에 설치된다. 연통공은 적어도 1개로 설치될 수 있다. 연통공이 복수개이면, 복수개의 연통공은 제1 가이드 홀 둘레 방향을 따라 이격 설치된다.
또한, 밸브 캐비티(11) 내에는 위치결정 부재(50)가 더 고정 설치된다. 상기 위치결정 부재(50)는 피스톤 로드(21)에서 멀리 있는 가이드 로드(30)의 일단에 설치된다. 위치결정 부재(50)에는 통공(51)이 개설된다. 가이드 로드(30)는 통공(51)을 관통하며 위치결정 부재(50)와 고정 연결된다.
구체적으로, 위치결정 부재(50)는 차단판(52) 및 서클립(53)을 포함한다. 차단판(52)은 가이드 로드(30)와 서클립(53) 사이에 고정된다. 이는 차단판(52)이 서클립(53)에 의해 위치가 제한된 후 밸브체(10) 축 방향에서 운동 공간을 갖지 않도록 할 수 있다.
전술한 실시예의 기술적 특징은 임의로 조합될 수 있다. 간결한 설명을 위해 전술한 실시예에 따른 기술적 특징의 가능한 모든 조합을 설명하지 않았으나, 기술적 특징의 조합에 모순이 없는 한 이는 모두 본 발명에 기술된 범위로 간주되어야 한다.
전술한 실시예는 본 출원의 다양한 실시예를 표현한 것으로 설명이 비교적 구체적이고 상세하나, 본 출원 특허의 범위를 제한하는 것으로 이해되어서는 안 된다. 본 발명이 속한 기술 분야의 당업자는 본 출원의 사상을 벗어나지 않고 수정 및 개선을 수행할 수 있으며, 이는 모두 본 출원의 보호 범위에 속한다는 점에 유의해야 한다. 따라서 본 출원 특허의 보호 범위는 첨부된 청구 범위를 기준으로 한다.
도면에서 각 부호의 의미는 이하와 같다.
100-체크 밸브, 10-밸브체, 11-밸브 캐비티, 12-밸브 포트, 13-입구, 14-출구, 15-직경 확장부, 151-제2 둘레벽부, 152-플레어링, 153-소직경단, 20-피스톤 유닛, 21-피스톤 로드, 211-제1 스톱부, 2111-제1 둘레벽부, 212-제2 스톱부, 213-오목홈, 214-제1 가이드 홀, 215-제3 가이드 홀, 216-위치제한 단차, 22-밀봉 부재, 30-가이드 로드, 31-제2 가이드 홀, 32-밸런스 홀, 40-탄성 부재, 50-위치결정 부재, 51-통공, 52-차단판, 53-서클립.

Claims (13)

  1. 체크 밸브에 있어서,
    밸브체 및 피스톤 유닛을 포함하고, 상기 밸브체는 밸브 캐비티 및 밸브 포트를 포함하고, 상기 밸브체에는 입구 및 출구가 개설되고, 상기 밸브 포트는 상기 입구와 상기 밸브 캐비티 사이에 위치하고, 상기 출구는 상기 밸브 캐비티와 연통되고, 상기 피스톤 유닛은 상기 밸브 캐비티 내에서 상기 밸브체의 축 방향을 따라 이동하여, 상기 밸브 포트를 개폐할 수 있고,
    상기 밸브 캐비티는 직경 확장부를 포함하고, 상기 직경 확장부의 위치에서의 유통 면적이 상기 밸브 포트의 위치에서의 유통 면적보다 큰, 체크 밸브.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 직경 확장부의 내벽은 테이퍼형면이고, 상기 테이퍼형면은 출구 방향을 향하는 플레어링이고, 상기 직경 확장부의 소직경단이 상기 밸브 포트와 서로 연통되는, 체크 밸브.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 체크 밸브는 가이드 로드를 더 포함하고, 상기 가이드 로드는 상기 밸브 캐비티 내에 고정되고, 상기 피스톤 유닛은 피스톤 로드 및 밀봉 부재를 포함하고, 상기 피스톤 로드의 일단은 상기 가이드 로드와 맞추어지고, 타단은 상기 밸브 포트를 향하도록 설치되고, 상기 밀봉 부재는 상기 피스톤 로드의 상기 밸브 포트를 향하는 일단에 장착되고, 상기 피스톤 로드는 상기 가이드 로드의 가이드 작용 하에서 상기 밸브체의 축선을 따라 운동하여, 상기 밀봉 부재가 상기 밸브 포트를 개폐하도록 구동할 수 있는, 체크 밸브.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 밸브 포트는, 상기 출구에 가까운 일단의 상기 밸브 캐비티 내의 유통 면적이 상기 밸브 포트의 위치에서의 유통 면적보다 큰, 체크 밸브.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 가이드 로드의 직경이 D이고, 상기 가이드 로드는 상기 피스톤 로드의 운동을 안내하기 위한 유효 길이가 H이며, 이는 관계식 0.8D≤H≤3D를 충족시키는, 체크 밸브.
  6. 제3항에 있어서,
    상기 피스톤 로드는 상기 입구에 가까운 일단에 제1 스톱부 및 제2 스톱부가 설치되고, 상기 제1 스톱부와 상기 제2 스톱부 사이에는 오목홈이 형성되고, 상기 오목홈은 상기 밀봉 부재를 거치하는 데 사용되는, 체크 밸브.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 제1 스톱부의 최대 외경은 D1으로 정의하고, 상기 제2 스톱부의 최대 외경은 D2로 정의하고, 상기 밀봉 부재의 최대 외경은 D3로 정의하며, D1, D2 및 D3는 관계식 D3＞D2＞D1을 충족시키는, 체크 밸브.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 제1 스톱부는 제1 둘레벽부를 포함하고, 상기 직경 확장부는 제2 둘레벽부를 포함하고, 상기 제1 둘레벽부의 연장선과 상기 밸브체의 축선의 협각을 α로 정의하고, 상기 제2 둘레벽부의 연장선과 상기 밸브체의 축선의 협각을 β로 정의하며, α와 β는 관계식 α＞β, 0°＜α＜90°, 0°＜β＜90°를 충족시키는, 체크 밸브.
  9. 제3항에 있어서,
    상기 피스톤 로드는 상기 가이드 로드에 가까운 일단에 제1 가이드 홀이 개설되고, 상기 가이드 로드는 상기 피스톤 로드에 가까운 일단에 제2 가이드 홀이 개설되고, 상기 제1 가이드 홀과 상기 제2 가이드 홀은 서로 연통되고, 상기 체크 밸브는 탄성 부재를 더 포함하고, 상기 탄성 부재의 양단은 각각 상기 피스톤 로드와 상기 가이드 로드를 연결하고, 상기 탄성 부재는 상기 제1 가이드 홀과 상기 제2 가이드 홀에 동시에 위치하고,
    상기 제1 가이드 홀의 직경을 X로 정의하고, 상기 제2 가이드 홀의 직경을 Y로 정의하고, 상기 탄성 부재의 직경을 Z로 정의하며, 이는 관계식 X＞Y＞Z를 충족시키는, 체크 밸브.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 가이드 로드는 상기 피스톤 로드에서 멀리 있는 일단에 밸런스 홀이 개설되고, 상기 밸런스 홀의 일단은 상기 제2 가이드 홀과 서로 연통되고, 상기 밸런스 홀의 타단은 상기 출구와 서로 연통되는, 체크 밸브.
  11. 제9항에 있어서,
    상기 피스톤 로드에는 제3 가이드 홀이 더 개설되고, 상기 제3 가이드 홀은 상기 제1 가이드 홀과 서로 연통되고, 상기 제3 가이드 홀은 상기 제1 가이드 홀의 상기 가이드 로드에서 멀리 있는 일단에 위치하고,
    상기 제3 가이드 홀의 공경을 W로 정의하며, 이는 관계식 Z＜W＜X를 충족시키는, 체크 밸브.
  12. 제3항에 있어서,
    상기 밸브 캐비티 내에 위치결정 부재가 더 고정 설치되고, 상기 위치결정 부재는 상기 가이드 로드의 상기 피스톤 로드에서 멀리 있는 일단에 설치되고, 상기 위치결정 부재에는 통공이 개설되고, 상기 가이드 로드는 상기 통공에 삽입 설치되어 상기 위치결정 부재와 고정 연결되고, 상기 위치결정 부재의 위치에서의 유통 면적이 상기 밸브 포트의 위치에서의 유통 면적보다 크거나 같은, 체크 밸브.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 위치결정 부재는 차단판 및 서클립을 포함하고, 상기 차단판은 상기 가이드 로드와 상기 서클립 사이에 고정되는, 체크 밸브.
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