CN219159624U - 一种新型的带缓冲单向阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新型的带缓冲单向阀，涉及单向阀技术领域，包括阀体，阀体上开设有进油口、出油口，阀体中嵌设有相互抵接的阀套、阀芯堵头，阀套中活动设置有与阀芯堵头间隔设置的阀芯，阀芯与阀芯堵头之间抵接设置有弹簧，阀芯堵头与阀体的侧壁之间嵌设有密封圈，阀芯设置为一侧敞口设置的圆筒结构，阀芯堵头朝向阀芯的侧壁上形成有与阀芯间隙配合的缓冲槽，缓冲槽中承载有油液，阀芯的下端可深入缓冲槽中；阀芯的上端开设有流通孔一，阀套上对应开设有流通孔二，流通孔一、流通孔二与出油口三者可同时连通。本实用新型的单向阀，可以防止阀芯因冲击过大导致损坏，导致单向阀泄漏，即使开启频率较高，也能保证阀芯的正常工作。

Description

一种新型的带缓冲单向阀

技术领域

本实用新型涉及单向阀技术领域，具体涉及到一种新型的带缓冲单向阀。

背景技术

在压缩机系统中使用的单向阀是一种只允许流体(液体、气体)沿一个方向通过，而反向截止的方向性止回阀。目前的单向阀都是包括阀体、阀座及阀芯，流体开启过程速度快，没有任何缓冲，对阀芯的冲击力大，使阀芯与阀体产生剧烈碰撞，这样长时间的反复碰撞会造成阀芯的磨损，阀芯尾部磨损后就造成单向阀的泄漏，使其失去单向的作用，严重影响了单向阀的使用寿命。另一方面，冲击还可能导致阀芯回弹，造成阀芯不能及时全开，影响流通。

就算在阀体内部设置弹簧，弹簧刚度小弹簧力小，开启压力高开启压速度过快时，还是会导致冲击较大造成阀芯尾部与阀体撞击，长时间高频次的撞击造成阀芯损坏，使阀芯变形导致阀芯密封失效产生泄露。

因此，存在待改进之处，本实用新型提供一种新型的带缓冲单向阀。

实用新型内容

针对现有技术所存在的单向阀开启冲击较大和开启频率较高，造成单向阀阀芯和阀芯堵头撞击和撞击回弹引起的阀芯不能及时全开的问题，本实用新型目的在于提出一种新型的带缓冲单向阀，具体方案如下：

一种新型的带缓冲单向阀，包括阀体，阀体上开设有进油口、出油口，阀体中嵌设有相互抵接的阀套、阀芯堵头，阀套中活动设置有与阀芯堵头间隔设置的阀芯，阀芯与阀芯堵头之间抵接设置有弹簧，阀芯堵头与阀体的侧壁之间嵌设有密封圈，阀芯设置为一侧敞口设置的圆筒结构，阀芯堵头朝向阀芯的侧壁上形成有与阀芯间隙配合的缓冲槽，缓冲槽中承载有油液，阀芯的下端可深入缓冲槽中；

阀芯的上端开设有流通孔一，阀套上对应开设有流通孔二，流通孔一、流通孔二与出油口三者可同时连通。

进一步的，阀套中开设有安装孔，阀芯与安装孔间隙配合。

进一步的，阀芯用于与阀套接触的外侧壁上开设有均压槽。

进一步的，均压槽沿阀芯的运动方向间隔设置有多个。

进一步的，流通孔一环形阵列有多个，流通孔二与出油口同轴设置。

进一步的，阀芯堵头朝向阀芯的侧壁上还形成有定位槽，定位槽用于放置弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

(1)本实用新型中的单向阀结构中，在阀芯尾部设计了缓冲槽，当阀芯受压进入缓冲槽，因阀芯与缓冲槽侧壁间隙较小，油液在阀芯进入缓冲槽内后不可以快速流出，阀芯尾部挤压缓冲槽内的油液，被挤压后的高压液压油对阀芯起到一定的缓冲作用，对阀芯起到较好的保护作用，防止阀芯因冲击变形而缩短单向阀的使用寿命，同时基于缓冲作用，还能减小阀芯回弹的可能性，从而减小阀芯不能及时全开的可能性；

综述，该种单向阀采用圆筒形阀芯，并设计了新型的阀芯缓冲结构，可以防止阀芯因冲击过大导致损坏，导致单向阀泄漏，即使开启频率较高，也能保证阀芯的正常工作。

(2)传统单向阀设计采用阀体导向，阀座与阀芯密封，密封与导向分别是两个零部件完成，不能保证较好的同轴度，导致阀芯在运行过程中因同轴度较差产生阀芯、阀体和阀座磨损，相较于传统设计，本实用新型中把阀体导向和阀座集成到一个零部件，即阀套，阀套与阀芯间隙配合，保证阀芯运动过程起到导向和支撑作用，可以保证二者的同轴度，还能有效避免阀芯的晃动，且开设的安装孔，可以使压力均匀分布阀芯周向上，损减小阀芯与阀套的磨损，实现更好的密封效果，综合延长单向阀的使用寿命。

(3)阀芯和阀套实际加工出的几何形状及相对位置均有误差，使液体在流过阀芯与阀套间隙时产生了径向不平衡力，由于径向不平衡力的存在，引起阀芯移动时的轴向摩擦阻力，如果阀芯移动的驱动力不足以克服这个阻力，就会产生卡紧现象，本实用新型在阀芯上设置均压槽，使油液处处相通，减小卡紧力，使阀芯往复运动更顺畅，不会造成阀芯卡滞，减少阀芯与阀套的磨损。

附图说明

图1为本实用新型的单向阀的剖面示意图；

图2为阀芯的剖面示意图。

附图标记：1、阀体；1-1、缓冲槽；2、阀套；2-1、流通孔二；3、阀芯；3-1、流通孔一；3-2、均压槽；4、弹簧；5、密封圈；6、挡圈；7、阀芯堵头；7-1、定位槽；8、进油口；9、出油口。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。

本实用新型提出一种新型的带缓冲单向阀，如图1所示，单向阀在结构上包括阀体1、阀套2、阀芯3、弹簧4、密封圈5、挡圈6、阀芯堵头7，阀体1、阀芯3、弹簧4、密封圈5、挡圈6以及阀芯堵头7均为单向阀中常用的结构，不做详细赘述，本实用新型的重点在于阀套2与阀芯3的配合，以及对阀芯3设置了新型的缓冲结构，均是为了减少对阀芯3的损坏，从而延长单向阀的使用寿命。

如图1所示，阀体1上沿竖向开设有进油口8，沿横向开设有出油口9，为实现流体的单向通过，其中，阀体1中开设有环形腔室，环形腔室与进油口8、出油口9存在共有的空间，在环形腔室中嵌设有相互抵接的阀套2、阀芯堵头7，阀套2处于阀芯堵头7的上方，阀芯堵头7的侧壁上形成有密封凹槽，密封凹槽中嵌设有密封圈5，密封圈5与阀体1紧贴，密封圈5的下方还设有挡圈6，单向阀在工作时，阀套2和阀芯堵头7保持静止的状态。

其次，阀套2中开设有安装孔，在安装孔中设有阀芯3，阀芯3设置为一侧敞口设置的圆筒结构，从图2中可以看出，阀芯3的上端封闭，下端为开口，阀芯3与安装孔间隙配合，二者采用间隙配合，保证阀芯3运动过程起到导向和支撑作用，从而保证二者的同轴度，还能有效避免阀芯3的晃动。另外，阀芯3与阀芯堵头7间隔设置，阀芯堵头7朝向阀芯3的侧壁上形成有定位槽7-1，定位槽7-1中放置有弹簧4，由于阀芯3为中空结构，弹簧4的另一端与阀芯3的上端抵接。

需要说明的是，前述的缓冲结构具体为，在阀芯堵头7朝向阀芯3的侧壁上形成有与阀芯3间隙配合的缓冲槽1-1，单边间隙为0.025mm-0.045mm，缓冲槽1-1中承载有油液，阀芯3的下端可深入缓冲槽1-1中。

单向阀开启时，油液从进油口8流入阀体1中，当压力达到开启压力时下压阀芯3，阀芯3推挤弹簧4，阀芯3相对阀套2滑移，逐渐靠近阀芯堵头7，在靠近的过程中，弹簧4被压缩，储存弹性势能。

如图1所示，在阀芯3被下压的过程中，为实现油液的流通，阀芯3的上端开设有流通孔一3-1，流通孔一3-1环形阵列有多个，阀套2上对应开设有呈环状的流通孔二2-1，流通孔二2-1与出油口9同轴设置。如此一来，在阀芯3被下压的过程中，阀芯3逐渐从阀套2中分离，此时，阀芯3内部的油液可以通过流通孔一3-1流出，由于流通孔二2-1与出油口9连通，从进油口8进入的油液流经流通孔二2-1，再从阀体1上的出油口9流出单向阀。当阀芯3快接触阀芯堵头7时，阀芯3的下端进入缓冲槽1-1中，因阀芯3与缓冲槽1-1侧壁间隙较小，油液在阀芯3进入缓冲槽1-1内后不可以快速流出，阀芯3尾部挤压缓冲槽1-1内的油液，被挤压后的油液形成局部高压，对阀芯3起到一定的缓冲作用。最后，阀芯3的下端在缓冲槽1-1中与阀芯堵头7抵接，在该状态下，就可维持单向阀的开启状态。

单向阀关闭时，在弹簧4的弹力作用下，将阀芯3推向阀套2，油液通过流通孔一3-1流入阀芯3，阀套2和阀芯3压紧，此时，阀芯3的上端起到密封作用，防止油液从进油口8处回流。

阀芯3和阀套2实际加工出的几何形状及相对位置均有误差，使液体在流过阀芯3与阀套2间隙时产生了径向不平衡力，由于径向不平衡力的存在，引起阀芯3移动时的轴向摩擦阻力，如果阀芯3移动的驱动力不足以克服这个阻力，就会产生卡紧现象，对此，阀芯3用于与阀套2接触的外侧壁上开设有均压槽3-2，均压槽3-2沿阀芯3的运动方向间隔设置有三个，在阀芯3运动的过程中，使油液处处相通，赋予阀芯3外表面良好的油膜，减小阀芯3因往复运动造成的磨损，延长阀芯3的使用寿命，还可减小对阀芯3的卡紧力，使阀芯3往复运动更顺畅，不会造成阀芯3的卡滞。

综述，本实用新型的单向阀，可以防止阀芯3因冲击过大导致损坏，导致单向阀泄漏，即使开启频率较高，也能保证阀芯3的正常工作。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种新型的带缓冲单向阀，包括阀体(1)，阀体(1)上开设有进油口(8)、出油口(9)，阀体(1)中嵌设有相互抵接的阀套(2)、阀芯堵头(7)，阀套(2)中活动设置有与阀芯堵头(7)间隔设置的阀芯(3)，阀芯(3)与阀芯堵头(7)之间抵接设置有弹簧(4)，阀芯堵头(7)与阀体(1)的侧壁之间嵌设有密封圈(5)，其特征在于，阀芯(3)设置为一侧敞口设置的圆筒结构，阀芯堵头(7)朝向阀芯(3)的侧壁上形成有与阀芯(3)间隙配合的缓冲槽(1-1)，缓冲槽(1-1)中承载有油液，阀芯(3)的下端可深入缓冲槽(1-1)中；

阀芯(3)的上端开设有流通孔一(3-1)，阀套(2)上对应开设有流通孔二(2-1)，流通孔一(3-1)、流通孔二(2-1)与出油口(9)三者可同时连通。

2.根据权利要求1所述的新型的带缓冲单向阀，其特征在于，阀套(2)中开设有安装孔，阀芯(3)与安装孔间隙配合。

3.根据权利要求2所述的新型的带缓冲单向阀，其特征在于，阀芯(3)用于与阀套(2)接触的外侧壁上开设有均压槽(3-2)。

4.根据权利要求3所述的新型的带缓冲单向阀，其特征在于，均压槽(3-2)沿阀芯(3)的运动方向间隔设置有多个。

5.根据权利要求1所述的新型的带缓冲单向阀，其特征在于，流通孔一(3-1)环形阵列有多个，流通孔二(2-1)与出油口(9)同轴设置。

6.根据权利要求1所述的新型的带缓冲单向阀，其特征在于，阀芯堵头(7)朝向阀芯(3)的侧壁上还形成有定位槽(7-1)，定位槽(7-1)用于放置弹簧(4)。

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