KR20230142600A

KR20230142600A - 차량의 광학 요소를 세척하기 위한 장치, 광학 요소, 및 대응하는 세척 방법

Info

Publication number: KR20230142600A
Application number: KR1020237030692A
Authority: KR
Inventors: 라두-게오르게 부테
Original assignee: 발레오 시스뗌므 데쉬야지
Priority date: 2021-02-11
Filing date: 2022-02-11
Publication date: 2023-10-11
Also published as: FR3119588A1; EP4291450A1; JP2024508730A; CN116802094A; WO2022171839A1; FR3119588B1

Abstract

특히 차량에 장착되도록 설계되는 광학 요소(100)를 위한 세척 장치(1)로서, 세척 장치(1)는, 광학 요소(100)의 렌즈(110)의 측부들 중의 적어도 하나 상에 배열되도록 구성되는 베이스(3)를 포함하고, 베이스(3)는, 공기의 제트가 그 내부에서 베이스(3) 내부에 배열되는 공기 흡입구(51)와 공기 배출구(52) 사이에서 순환하도록 의도되는, 공기 덕트(50)를 포함하고, 공기 배출구(52)는, 베이스(3)로부터 돌출하며 그리고, 광학 요소(100)의 렌즈(110)의 둘레에 배열되며 그리고 렌즈(110)의 표면 상으로 공기의 제트를 분출하도록 구성되는, 제1 공기 토출 노즐(5)을 형성하고, 세척 장치(1)는 추가로, 베이스(3)에 커플링되며 그리고 세척 액체가 그 내부에서 액체를 위한 유입구(61)와 배출구(62) 사이에서 순환하도록 의도되는, 액체를 위한 파이프(60)를 포함하며, 액체를 위한 배출구(62)는, 베이스(3)로부터 돌출하며 그리고, 광학 요소(100)의 렌즈(110)의 둘레에 배열되며 그리고 렌즈(110)의 표면 상으로 세척 액체의 제트를 분출하도록 구성되는, 제2 액체 토출 노즐(6)을 형성하는 것인, 세척 장치(1)가, 제공된다.

Description

차량의 광학 요소를 세척하기 위한 장치, 광학 요소, 및 대응하는 세척 방법

본 발명은, 자동차 부문의 세척 장치의 분야에 관한 것이다. 더욱 구체적으로, 본 발명은, 차량에 조립되도록 의도되는 광학 요소를 위한 세척 장치에 관한 것이다.

주행 또는 주차 보조 시스템들의 발전과 더불어, 차량들에는, 카메라들과 같은 광학 요소들이 점증적으로 장착되고 있다. 그러나, 이러한 광학 요소들, 또는 적어도 그러한 렌즈들의 표면은, 차량의 외부에 배치되며, 그리고 그들의 시야를 저하시킬 수 있는 나쁜 날씨와 먼지에 노출된다. 공지의 해법이, 광학 요소의 렌즈의 표면 근처에, 먼지 및 오물을 제거하기 위해 이러한 표면에 세척 액체를 분사할 수 있는, 세척 액체 스프링클러를 배치하는 것이다. 그러나, 차량 상의 광학 요소의 배치에 의존하여, 세척 액체의 액적들 또는 심지어 먼지가, 렌즈의 표면 상에 남을 수 있을 것이다.

본 발명의 목적들 중의 하나는, 그에 따라, 종래 기술의 단점을 적어도 부분적으로 극복하는 것 및 개선된 광학 요소 세척 장치를 제공하는 것이다.

본 발명은, 그에 따라, 특히 차량에 장착되도록 의도되는 광학 요소를 위한 세척 장치로서, 상기 세척 장치는, 광학 요소의 렌즈의 측부들 중의 적어도 하나 상에 배치되도록 구성되는 베이스를 포함하고, 상기 베이스는, 공기의 제트가 그 내부에서 상기 베이스 내부에 제공되는 공기 흡입구와 공기 배출구 사이에서 순환하도록 의도되는, 공기 라인을 포함하고, 공기 배출구는, 베이스로부터 돌출하며 그리고, 광학 요소의 렌즈의 둘레에 배치되며 그리고 렌즈의 표면 상으로 공기의 제트를 분출하도록 구성되는, 제1 공기 토출 노즐을 형성하며, 세척 장치는 추가로, 베이스에 커플링되며 그리고 세척 액체가 그 내부에서 액체 유입구와 액체 배출구 사이에서 순환하도록 의도되는, 액체 라인을 포함하며, 액체 배출구는, 베이스로부터 돌출하며 그리고, 광학 요소의 렌즈의 둘레에 배치되며 그리고 렌즈의 표면 상으로 세척 액체의 제트를 분출하도록 구성되는, 제2 액체 토출 노즐을 형성하는 것인, 세척 장치에 관한 것이다.

특정 실시예에서, 베이스는, 렌즈의 적어도 일부를 둘러싸도록 구성되는, 적어도 하나의 만곡된 부분을 포함한다.

베이스 및 렌즈는 동심으로 놓인다는 것이, 인식될 것이다.

예를 들어, 베이스는, 전체 렌즈를 둘러싸도록 구성된다.

예를 들어, 베이스는, 원통형 형상을 갖는다.

예를 들어, 렌즈는, 적어도 부분적으로 베이스 내부에 배치된다. 예를 들어, 광학 요소는, 적어도 부분적으로 베이스 내부에 배치된다.

따라서, 베이스는, 또한, 광학 요소를 위한 및/또는 렌즈를 위한 보호 하우징으로서 역할을 한다.

본 발명의 하나의 양태에 따르면, 제1 노즐의 공기 배출구 및 제2 노즐의 액체 배출구는, 액체의 상대적 토출 방향이, 공기의 제트의 상대적 토출 방향에 대해 70 내지 110° 사이의 각도를 형성하는 방식으로, 서로에 대해 배치된다.

본 발명의 다른 양태에 따르면, 공기의 제트는 공기 나이프이고, 공기 배출구는 슬롯의 형상을 갖는다.

예를 들어, 공기 토출 노즐은, 베이스의 적어도 일부에 연속하여 배치된다.

예를 들어, 공기 토출 노즐은, 렌즈의 외주의 일부의 둘레에 배치된다.

예를 들어, 공기 토출 노즐은, 오목 형상을 갖는다.

예를 들어, 공기 토출 노즐은, 렌즈의 중심을 자체의 곡률 중심으로서 갖는 만곡된 부분 위에서 연장된다.

예를 들어, 공기 토출 노즐은, 예를 들어, 렌즈의 중심과 일치하는 중심을 갖는, 원호의 형상을 갖고, 원호는 원주 방향으로 노즐의 단부들에 의해 경계 한정된다.

예를 들어, 원호의 중심에서의 각도는, 10 내지 110° 사이이다.

예를 들어, 원호의 중심에서의 각도는, 45 내지 100° 사이이다.

예를 들어, 원호의 중심에서의 각도는, 60 내지 90° 사이이다.

예를 들어, 원호의 중심에서의 각도는, 75 내지 100° 사이이다.

본 발명의 다른 양태에 따르면, 세척 장치는, 원형 렌즈 둘레에 적응하도록 구성되고, 베이스는, 만곡되며 그리고, 광학 요소의 렌즈의 회전축과 일치하도록 구성되는, 곡률 축을 갖는다.

본 발명의 다른 양태에 따르면, 액체의 상대적 토출 방향 및 공기의 제트의 상대적 토출 방향은, 양자 모두, 베이스의 곡률 축을 통해 통과한다.

본 발명의 다른 양태에 따르면, 베이스는, 광학 요소의 렌즈를 부분적으로 둘러싸도록 구성되는, 원호의 형상을 갖는다.

본 발명의 다른 양태에 따르면, 베이스는, 광학 요소의 렌즈를 완전히 둘러싸도록 구성되는, 원 형상을 갖는다.

본 발명의 다른 양태에 따르면, 베이스는, 단지 공기 배출구 및 액체 배출구 만이 광학 요소의 렌즈의 표면에 의해 형성되는 평면 너머로 돌출하도록 구성된다.

본 발명의 다른 양태에 따르면, 세척 장치는, 한 부분은 베이스의 공기 흡입구에 그리고 다른 부분은 송풍기에 연결되는, 공급 튜브를 포함한다.

본 발명의 다른 양태에 따르면, 베이스의 액체 유입구는, 차량의 세척 액체를 순환시키기 위한 회로에 연결하기 위한 장치를 포함한다.

본 발명은 또한, 이상에 설명된 바와 같은 세척 장치를 포함하는 광학 요소에 관련된다.

본 발명은 또한, 광학 요소를 세척하기 위한 방법으로서, 뒤따르는 단계들을 포함하는 것인, 세척 방법에 관련된다:

- 공기 배출구에 의해 렌즈의 표면 상으로 연속적으로 공기의 제트를 분출하는 제1 단계,

- 액체 배출구에 의해 렌즈의 표면 상으로 세척 액체의 제트를 분출하는 제2 단계로서, 이러한 제2 단계 도중에 공기의 제트의 강도는 감소하는 것인, 제2 단계,

- 그 도중에 액체의 제트가 중단되며 그리고 공기의 제트가 강도에 관해 더 강해지는 제3 단계로서, 상기 공기의 제트는, 세척 액체를 토출하는 새로운 제2 단계까지 유지되는 것인, 제3 단계.

본 발명의 추가적 특징들 및 장점들이, 비제한적인 예로서 주어진, 뒤따르는 설명을 읽는 것으로부터 그리고 첨부 도면을 참조하면, 더욱 분명하게 명백해질 것이다:
도 1은 세척 장치의 개략적 사시도를 도시하고,
도 2는 도 1의 세척 장치의 단면의 개략적 사시도를 도시하며,
도 3은 상이한 각도에 따른 도 1의 세척 장치의 단면의 개략적 사시도를 도시하고,
도 4는 광학 요소와 그리고 세척 장치와 함께 조립되는 차체 요소의 표면의 개략적 사시도를 도시하며,
도 5는 광학 요소를 세척하기 위한 방법의 단계들에 대한 흐름도를 도시한다.
이러한 도면들에서, 동일한 요소들은, 동일한 참조 부호들을 지닌다.

뒤따르는 실시예들은, 예들이다. 비록 설명이 하나 이상의 실시예를 참조하지만, 이는 반드시, 각각의 참조가 동일한 실시예에 관련된다는 것, 또는 특징부들이 단지 하나의 실시예에만 적용된다는 것을 의미하지 않는다. 상이한 실시예들의 개별적인 특징들이 또한, 다른 실시예들을 제공하기 위해, 조합 및/또는 교환될 수 있을 것이다.

본 설명에서, 특정 실시예들 또는 파라미터들이, 예를 들어 제1 요소 또는 제2 요소, 그리고 또한 제1 파라미터 및 제2 파라미터 또는 제2 기준 및 제2 기준 등과 같이, 인덱싱될 수 있습니다. 이 경우, 이것은, 단순히, 유사하지만 동일하지는 않은, 요소들 또는 파라미터들 또는 기준들을 구분하고 지정하기 위한 인덱싱이다. 이러한 인덱싱은, 하나의 요소, 파라미터 또는 기준에 대해 주어지는 다른 것에 대한 우선 순위를 의미하지 않으며, 그리고 그러한 지정은, 본 설명의 범위로부터 벗어남 없이, 용이하게 교환될 수 있을 것이다. 이러한 인덱싱은, 예를 들어 임의의 주어진 기준을 평가할 때, 임의의 연대적 순서를 의미하지도 않는다.

도 1은 광학 요소(100)를 위한 세척 장치(1)를 도시한다. 이러한 광학 요소(100)는, 예를 들어, 주행 또는 주차 보조 카메라일 수 있으며, 그리고 차량에 장착되도록 의도된다. 세척 장치(1)는, 광학 요소(100)의 렌즈(110)의 측부들 중의 적어도 하나 상에 배치되도록 구성되는, 베이스(3)를 포함한다.

베이스(3)는, 그 내부에서 공기의 제트가 상기 베이스(3) 내부에 제공되는 공기 흡입구(51)와 공기 배출구(52) 사이에서 순환하도록 의도되는, (도 2에서 시인 가능한) 공기 라인(50)을 포함한다. 공기 배출구(52)는, 베이스(3)로부터 돌출하며, 그리고 따라서, 광학 요소(100)의 렌즈(110)의 둘레에 배치되는, 제1 토출 노즐(5)을 형성한다. 공기 배출구(52)는, 특히, 렌즈(110)의 표면 상으로 공기의 제트를 분출하도록 구성된다.

공기 배출구(52)는, 특히, 공기의 제트가 공기 나이프이도록, 구성될 수 있을 것이다. 이를 위해, 공기 배출구(52)는, 슬롯의 형상을 갖는다. 이러한 슬롯은, 더욱 구체적으로, 생성되는 공기 나이프가 이러한 렌즈(110)의 표면을 어느 정도 스쳐 지나가도록, 광학 요소(100)의 렌즈(110)의 표면에 평행할 수 있을 것이다.

여전히 도 1에 따르면, 세척 장치(1)는, 특히, 공급 튜브(53)를 포함할 수 있을 것이다. 이러한 공급 튜브(53)는, 한 부분은 공기 흡입구(51)에, 그리고 다른 부분은 송풍기(54)에 연결된다. 이러한 송풍기(54)는, 예를 들어, 하나 이상의 세척 장치(1)를 위한 공기 유동의 생성을 위한 전용 송풍기일 수 있을 것이다. 이러한 송풍기(54)는, 또한, 차량의 난방, 환기, 및 공기 조화 시스템의 송풍기일 수 있을 것이다.

도 2는 세척 장치(1)를 갖는 광학 요소(100)를 더욱 상세하게 도시한다. 더욱 구체적으로, 도 2에서, 광학 요소(100) 및 세척 장치(1)는, 공기 라인(50)을 통해 통과하는 단면도로 묘사된다. 도 2에 도시된 바와 같이, 공기 라인(50)은, 베이스(3) 내로 만입될 수 있을 것이다. 공기 흡입구(51) 및 공기 배출구(52)는, 이때, 베이스(3)와 일체형으로 형성된다.

도 1로 돌아가서, 세척 장치(1)는 추가로, 베이스(3)에 커플링되며 그리고 그 내부에서 세척 액체가 액체 유입구(61)와 액체 배출구(62) 사이에서 순환하도록 의도되는, 액체 라인(60)을 포함한다. 액체 배출구(62)는, 베이스(3)로부터 돌출하며 그리고, 렌즈(110)의 둘레에 배치되며 그리고 렌즈(110)의 표면 상으로 세척 액체의 제트를 분출하도록 구성되는, 제2 액체 토출 노즐(6)을 형성한다.

도 3은 세척 장치(1)를 갖는 광학 요소(100)를 더욱 상세하게 도시한다. 더욱 구체적으로, 도 3에서, 광학 요소(100) 및 세척 장치(1)는, 액체 라인(60)을 통해 통과하는 단면도로 묘사된다. 도 3에 도시된 바와 같이, 액체 라인(60)은, 베이스(3)에 부착되는 부가 구성요소일 수 있을 것이다.

액체 유입구(61)는, 특히, 차량의 세척 액체를 순환시키기 위한 회로에 연결하기 위한 장치를 포함할 수 있을 것이다. 이러한 연결 장치는, 특히, 차량의 세척 액체를 순환시키기 위한 회로에 대한 연결을 허용하는 세척 액체 파이프의 체결 선단 부품일 수 있을 것이다. 이러한 순환 회로는, 전용 회로이거나, 또는, 차량의 윈드 쉴드의, 신호등의, 또는 다른 요소들의 세척 액체 회로와 같은, 이미 존재하는 세척 액체 회로일 수 있을 것이다. 이러한 순환 회로는, 특히, 세척 액체 탱크, 세척 액체를 이동시키기 위한 펌프, 및 세척 액체의 순환을 관리하기 위한 하나 이상의 전자 밸브를 포함할 수 있을 것이다.

세척 장치(1)가 제1 공기 토출 노즐(5) 및 제2 액체 토출 노즐(6) 양자 모두를 포함한다는 사실은, 세척 액체에 의해 광학 요소(100)의 렌즈(110)를 세척하는 것 그리고 또한 공기의 제트에 의해 먼지 및 세척 액체 액적을 방출하는 것을 가능하도록 한다. 세척의 효율성이 그에 따라 개선된다. 부가적으로, 이러한 2개의 노즐(5 및 6)이 동일한 세척 장치(1)의 베이스(3)에서 함께 그룹을 이룬다는 사실은, 광학 요소(100) 상에의 세척 장치(1)의 장착을 용이하게 한다.

광학 요소(100)는, 그의 세척 장치(1)와 함께, 그에 따라, 동일한 장착 단계 도중에 차량 내부에 더욱 용이하게 함께 설치될 수 있을 것이다.

도 3에 더욱 상세하게 도시된 바와 같이, 베이스(3)는 유리하게, 단지 공기 배출구(52) 및 액체 배출구(62)만이 광학 요소(100)의 렌즈(110)의 표면에 의해 형성되는 평면 너머로 돌출하도록 구성된다. 따라서, 세척 장치(1)를 갖는 광학 요소(100)의 렌즈(110)의 형상과 상보적인 오리피스가, 예를 들어, 차량의 차체 요소(200) 상에 제공될 수 있을 것이다. 렌즈(110)의 표면은, 따라서, 차체 요소(200)의 표면과 동일한 레벨에 놓일 수 있으며, 그리고 단지 공기 배출구(52) 및 액체 배출구(62)만이, 차체 요소(200)의 표면 너머로 돌출한다.

바람직하게, 공기 배출구(52) 및 액체 배출구(62)가 돌출하는 높이는, 광학 요소(100)의 시야에 들어가지 않도록 계산된다.

제1 노즐(5)의 공기 배출구(52) 및 제2 노즐(6)의 액체 배출구(62)는, 더욱 구체적으로, 액체의 상대적 토출 방향이 공기의 제트의 상대적 토출 방향에 대해 70 내지 110° 사이의 각도(α)를 형성하는 방식으로, 서로에 대해 배치될 수 있을 것이다. 바람직하게, 액체의 상대적 토출 방향 및 공기의 제트의 상대적 토출 방향은, 서로 수직이다. 이러한 2개의 방향 사이의 그러한 각도는, 2개의 제트가, 있다고 하더라도, 서로 단지 약간만 방해하도록, 그리고 그에 따라, 공기의 제트와 액체의 제트가 가능한 한 효과적으로 유지되도록 한다.

도 1 내지 도 4에 예시된 바와 같이, 렌즈(110)는, 원형일 수 있을 것이다. 세척 장치(1)는, 이때, 이러한 원형 렌즈(110) 둘레에 적응하도록 구성된다. 이를 위해, 베이스(3)는, 특히 만곡될 수 있으며 그리고 렌즈(110)의 회전축(A)과 일치하는 곡률 축을 가질 수 있을 것이다.

바람직하게, 액체의 상대적 토출 방향 및 공기의 제트의 상대적 토출 방향은 양자 모두, 베이스(3)의 곡률 축을 통해 통과한다. 공기의 제트 및 액체의 제트는, 그에 따라, 렌즈(110)의 표면의 중심을 통해 통과하며, 그리고 광학 요소(100)의 시야에 맞춰 전체 표면을 효과적으로 세척할 수 있다.

도시되지 않는 제1 실시예에 따르면, 베이스(3)는, 광학 요소(100)의 렌즈(110)를 부분적으로 둘러싸도록 구성되는 원호의 형상을 가질 수 있을 것이다.

도 1 내지 도 4에 예시된 제2 실시예에 따르면, 베이스(3)는, 광학 요소(100)의 렌즈(110)를 완전히 둘러싸도록 구성되는 원 형상을 가질 수 있을 것이다. 세척 장치(1)의 베이스(3)는, 이때, 렌즈(110)를 둘러쌀 수 있는, 환형 형상을 갖는다. 광학 요소(100)의 렌즈(110)는, 이때, 그에 따라 장착을 용이하게 하는, 베이스(3)에 의해 형성되는 환형부에 조립된다.

도 5는, 이상에 설명된 바와 같은 세척 장치(1)를 포함하는, 광학 요소(100)를 세척하기 위한 방법의 상이한 단계들에 대한 흐름도를 도시한다.

제1 단계(301)에 따르면, 공기의 제트가, 공기 배출구(52)에 의해 렌즈(110)의 표면 상으로 연속적으로 분출된다. 이러한 공기의 제트가, 연속적이고, 특히 공기 나이프의 형태라는 사실은, 렌즈(110)의 표면을 보호할 수 있도록, 그리고 오물 및 먼지의 축적을 제한할 수 있도록 한다.

제2 단계(302) 도중에, 세척 액체의 제트가, 액체 배출구(62)에 의해 렌즈(110)의 표면 상으로 분출된다. 이러한 제2 단계(302) 도중에, 공기의 제트의 강도는, 세척 액체의 제트가 렌즈(110)의 표면에 도달할 수 있도록 그리고 그의 전체 표면 위에 퍼질 수 있도록, 감소된다. 이러한 액체의 제트는, 임의의 오물 및 먼지를 제거하기 위해 렌즈의 표면을 세척할 수 있도록 한다.

이러한 제2 단계(302)는, 예를 들어 광학 요소(100)에 의해 복귀되는 이미지가 먼지를 보여준다는 것을 인지한 사용자에 의해, 촉발될 수 있을 것이다. 이러한 제2 단계(302)는, 또한, 이미지의 분석에 기초하여 또는 주기적으로 차량의 관리 장치에 의해 자동적으로 촉발될 수 있을 것이다.

제3 단계(303) 도중에, 액체의 제트는, 중단되며 그리고, 공기의 제트는, 제2 단계(302)의 종료 시에 렌즈(110)의 표면 상에 여전히 존재할 수 있는 세척 액체를 방출하기 위해, 강도에 관해 더 강해진다. 공기의 제트는 이어서, 세척 액체를 토출하는 새로운 제2 단계(302)까지 유지된다.

따라서, 세척 장치(1)는, 공기 배출구(52)의 그리고 액체 배출구(62)의 존재로 인해, 광학 요소(100)의 렌즈(110)의 표면을 효과적으로 세척하는 것을 가능하도록 한다는 것이, 분명하다. 부가적으로, 2개의 배출구(52 및 62)가 공통의 베이스(3) 내부에 조합된다는 사실은, 광학 요소(100) 상에의 세척 장치(1)의 장착, 그리고 또한 차량 내부에의 광학 요소(100) 자체의 장착이 더욱 용이하게 이루어지는 것을 허용한다.

Claims

특히 차량에 장착되도록 의도되는 광학 요소(100)를 위한 세척 장치(1)로서, 상기 세척 장치(1)는, 광학 요소(100)의 렌즈(110)의 측부들 중의 적어도 하나 상에 배치되도록 구성되는 베이스(3)를 포함하고, 상기 베이스(3)는, 공기의 제트가 그 내부에서 상기 베이스(3) 내부에 배열되는 공기 흡입구(51)와 공기 배출구(52) 사이에서 순환하도록 의도되는, 공기 라인(50)을 포함하며, 공기 배출구(52)는, 베이스(3)로부터 돌출하며 그리고, 광학 요소(100)의 렌즈(110)의 둘레에 배열되며 그리고 렌즈(110)의 표면 상으로 공기의 제트를 분출하도록 구성되는, 제1 공기 토출 노즐(5)을 형성하는 것인, 세척 장치(1)에 있어서,
세척 장치(1)는 추가로, 베이스(3)에 커플링되며 그리고 세척 액체가 그 내부에서 액체 유입구(61)와 액체 배출구(62) 사이에서 순환하도록 의도되는, 액체 라인(60)을 포함하며, 액체 배출구(62)는, 베이스(3)로부터 돌출하며 그리고, 광학 요소(100)의 렌즈(110)의 둘레에 배치되며 그리고 렌즈(110)의 표면 상으로 세척 액체의 제트를 분출하도록 구성되는, 제2 액체 토출 노즐(6)을 형성하는 것인, 세척 장치.
제1항에 있어서,
제1 노즐(5)의 공기 배출구(52) 및 제2 노즐(6)의 액체 배출구(62)는, 액체의 상대적 토출 방향이 공기의 제트의 상대적 토출 방향에 대해 70 내지 110° 사이의 각도(α)를 형성하는 방식으로, 서로에 대해 배치되는 것을 특징으로 하는 세척 장치.
제1항 또는 제2항에 있어서,
베이스(3)는, 렌즈(110)의 적어도 일부를 둘러싸도록 구성되는, 적어도 하나의 만곡된 부분을 포함하는 것인, 세척 장치.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
공기 배출구(52)는, 공기의 제트가 공기 나이프이도록 구성되고, 공기 배출구(52)는, 슬롯의 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 세척 장치.
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
세척 장치는, 원형 렌즈(110) 둘레에 적응하도록 구성되고, 베이스(3)는, 만곡되며 그리고, 광학 요소(100)의 렌즈(110)의 회전축과 일치하도록 구성되는, 곡률 축을 갖는 것을 특징으로 하는 세척 장치.
제4항에 있어서,
액체의 상대적 토출 방향 및 공기의 제트의 상대적 토출 방향은 양자 모두, 베이스(3)의 곡률 축을 통해 통과하는 것을 특징으로 하는 세척 장치.
제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
베이스(3)는, 단지 공기 배출구(52) 및 액체 배출구(62)만이, 광학 요소(100)의 렌즈(110)의 표면에 의해 형성되는 평면 너머로 돌출하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 세척 장치.
제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
한 부분은, 베이스(3)의 공기 흡입구(51)에 그리고 다른 부분은, 송풍기(54)에 연결되는, 공급 튜브(53)를 포함하는 것을 특징으로 하는 세척 장치.
제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
베이스(3)의 액체 유입구(61)는, 차량의 세척 액체를 순환시키기 위한 회로에 연결하기 위한 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 세척 장치.
차량에 장착되도록 의도되는 광학 요소(100)로서,
제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 따른 세척 장치(1)를 포함하는 것인, 광학 요소.
제10항에 따른 광학 요소(100)를 세척하기 위한 방법으로서, 뒤따르는 단계들을 포함하는 것인, 세척 방법:
- 공기 배출구(52)에 의해 렌즈(110)의 표면 상으로 연속적으로 공기의 제트를 분출하는 제1 단계(301),
- 액체 배출구(62)에 의해 렌즈(110)의 표면 상으로 세척 액체의 제트를 분출하는 제2 단계(302)로서, 이러한 제2 단계(302) 도중에 공기의 제트의 강도는 감소하는 것인, 제2 단계(302),
- 그 도중에 액체의 제트가 중단되며 그리고 공기의 제트가 강도에 관해 더 강해지는 제3 단계(303)로서, 상기 공기의 제트는, 세척 액체를 토출하는 새로운 제2 단계(302)까지 유지되는 것인, 제3 단계(303).