EP4291450A1 - Dispositif de nettoyage d'un élément optique d'un véhicule automobile, élément optique et procédé de nettoyage correspondant - Google Patents

Dispositif de nettoyage d'un élément optique d'un véhicule automobile, élément optique et procédé de nettoyage correspondant

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Publication number
EP4291450A1
EP4291450A1 EP22704778.4A EP22704778A EP4291450A1 EP 4291450 A1 EP4291450 A1 EP 4291450A1 EP 22704778 A EP22704778 A EP 22704778A EP 4291450 A1 EP4291450 A1 EP 4291450A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
air
liquid
base
optical element
lens
Prior art date
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Pending
Application number
EP22704778.4A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Radu-George BUTE
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Systemes dEssuyage SAS
Original Assignee
Valeo Systemes dEssuyage SAS
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Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Systemes dEssuyage SAS filed Critical Valeo Systemes dEssuyage SAS
Publication of EP4291450A1 publication Critical patent/EP4291450A1/fr
Pending legal-status Critical Current

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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/56Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08CLEANING
    • B08BCLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B3/00Cleaning by methods involving the use or presence of liquid or steam
    • B08B3/02Cleaning by the force of jets or sprays
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08CLEANING
    • B08BCLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B5/00Cleaning by methods involving the use of air flow or gas flow
    • B08B5/02Cleaning by the force of jets, e.g. blowing-out cavities
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/46Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
    • B60S1/48Liquid supply therefor
    • B60S1/52Arrangement of nozzles; Liquid spreading means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/54Cleaning windscreens, windows or optical devices using gas, e.g. hot air
    • GPHYSICS
    • G02OPTICS
    • G02BOPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/0006Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00 with means to keep optical surfaces clean, e.g. by preventing or removing dirt, stains, contamination, condensation

Definitions

  • the present invention relates to the field of cleaning devices in the automotive field. More particularly, the present invention relates to a cleaning device for an optical element intended to be fitted to a motor vehicle.
  • optical elements such as cameras.
  • these optical elements or at least the surface of their lenses are placed outside the vehicle and are exposed to bad weather and dirt that can degrade their vision.
  • a known solution is to place near the surface of the lens of the optical element a nozzle of cleaning liquid that can spray this surface in order to rid it of dirt and dust.
  • droplets of cleaning fluid or even dirt may remain on the surface of the lens.
  • One of the aims of the present invention is therefore to at least partially remedy the drawbacks of the prior art and to propose an improved optical element cleaning device.
  • the present invention therefore relates to a cleaning device for an optical element in particular intended to be fitted to a motor vehicle, said cleaning device comprising a base configured to be arranged on at least one of the sides of the lens of the optical element, said base comprising an air duct in which a jet of air is intended to circulate between an air inlet and an air outlet formed within said base, the air outlet protruding from the base and forming a first ejection nozzle air arranged on the periphery of the lens of the optical element and configured to project a jet of air onto the surface of the lens, the cleaning device further comprising a liquid pipe coupled to the base and in which a cleaning liquid is intended to circulate between an inlet and a liquid outlet, the liquid outlet protruding from the base and forming a second ejection nozzle of liquid disposed on the periphery of the objective of the optical element and configured to project a jet of cleaning liquid on the surface of the objective.
  • the base includes at least one curved portion configured to surround at least a portion of the lens.
  • the base is configured to surround the entire lens.
  • the base has a cylindrical shape.
  • the lens is arranged at least partly inside the base.
  • the optical element is arranged at least partly inside the base.
  • the base can also have a function of protective box for the optical element and/or the lens.
  • the air outlet of the first nozzle and the liquid outlet of the second nozzle are arranged relative to each other so that the relative direction of ejection of the liquid forms a angle between 70 and 110° with respect to the relative direction of ejection of the air jet.
  • the air outlet is configured so that the air jet is an air knife, the air outlet having the shape of a slit.
  • the air ejection nozzle is arranged in the extension of at least part of the base.
  • the air ejection nozzle is arranged around part of the circumference of the lens.
  • the air outlet nozzle has a concave shape.
  • the air outlet nozzle extends over a curved portion whose center of curvature is the center of the lens.
  • the air outlet nozzle has the shape of an arc of a circle having, for example, a center coinciding with the center of the lens, the arc of a circle being delimited by the ends of the nozzle in a circumferential direction .
  • the angle at the center of the arc of a circle is between 10 and 110°.
  • the angle at the center of the arc of a circle is between 45 and 100°.
  • the angle at the center of the arc of a circle is between 60 and 90°.
  • the central angle of the arc is between 75° and 100°.
  • the cleaning device is configured to fit around a circular lens, the base being curved and having an axis of curvature configured to be concentric with the axis of revolution of the lens of the optical element.
  • the relative direction of ejection of the liquid and the relative direction of ejection of the air jet both pass through the axis of curvature of the base.
  • the base has the shape of an arc of a circle configured to partially surround the lens of the optical element.
  • the base has a circular shape configured to completely surround the lens of the optical element.
  • the base is configured so that only the air outlet and the liquid outlet protrude from the plane formed by the surface of the lens of the optical element.
  • the cleaning device comprises a supply tube connected on the one hand to the air inlet of the base and on the other hand to a fan.
  • the liquid inlet of the base comprises a device for connection to a circulation circuit for a cleaning liquid of the motor vehicle.
  • the present invention also relates to an optical element comprising a cleaning device as described previously.
  • the present invention also relates to a method for cleaning an optical element, said cleaning method comprising the following steps: - a first step of projecting a continuous jet of air onto the surface of the lens via the air outlet, - a second step of projecting a jet of cleaning liquid onto the surface of the lens through the liquid outlet, during this second step, the intensity of the air jet decreases, - A third stage, during which the jet of liquid is interrupted and the jet of air resumes in intensity, said jet of air being maintained until a new second stage of ejection of cleaning liquid.
  • The shows a schematic representation in perspective of a cleaning device
  • first element or second element as well as first parameter and second parameter or else first criterion and second criterion, etc.
  • first criterion and second criterion etc.
  • it is a simple indexing to differentiate and name elements or parameters or criteria that are close, but not identical. This indexing does not imply a priority of one element, parameter or criterion over another and it is easy to interchange such denominations without departing from the scope of the present description. Nor does this indexing imply an order in time, for example, to assess such and such a criterion.
  • This optical element 100 can for example be a driving or parking aid camera and is intended to equip a motor vehicle.
  • the cleaning device 1 comprises a base 3 configured to be placed on at least one of the sides of the lens 110 of the optical element 100.
  • the base 3 comprises an air duct 50 (visible on the ) in which a jet of air is intended to circulate between an air inlet 51 and an air outlet 52 formed within said base 3.
  • the air outlet 52 protrudes from the base 3 and thus forms a first nozzle 5 of ejection arranged on the periphery of the lens 110 of the optical element 100.
  • the air outlet 52 is in particular configured to project a jet of air onto the surface of the lens 110.
  • the air outlet 52 can in particular be configured so that the air jet is an air knife.
  • the air outlet 52 has a slot shape. This slit can more particularly be parallel to the surface of the object 110 of the optical element 100 so that the air gap generated is more or less grazing with this surface of the lens 110.
  • the cleaning device 1 can in particular comprise a supply tube 53.
  • This supply tube 53 is connected on the one hand to the air inlet 51 and on the other hand to a fan 54.
  • This fan 54 can be for example a dedicated fan for generating an air flow for one or more cleaning devices 1.
  • This fan 54 can also be the fan of a heating, ventilation and air conditioning system of the motor vehicle .
  • the cleaning device 1 further comprises a liquid pipe 60 coupled to the base 3 and in which a cleaning liquid is intended to circulate between an inlet 61 and an outlet 62 of liquid.
  • the liquid outlet 62 protrudes from the base 3 and forms a second liquid ejection nozzle 6 arranged on the periphery of the lens 110 and configured to project a jet of cleaning liquid onto the surface of the lens 110.
  • The shows in more detail an optical element 100 with a cleaning device 1. More particularly on the , the optical element 100 and the cleaning device 1 are shown in cross section passing through the liquid line 60. As shown by the , the liquid pipe 60 can be an added part and attached to the base 3.
  • the liquid inlet 61 may in particular comprise a device for connection to a circulation circuit for a cleaning liquid of the motor vehicle.
  • This connecting device can in particular be an attachment end piece for a cleaning liquid pipe allowing connection to a circuit for circulating a cleaning liquid of the motor vehicle.
  • This circulation circuit can be a dedicated circuit or else be a motor vehicle cleaning fluid circuit already present such as for example the windscreen cleaning fluid circuit, traffic lights or other elements of the motor vehicle .
  • This circulation circuit may in particular comprise a reservoir of cleaning liquid, a pump in order to set the cleaning liquid in motion and one or more solenoid valves in order to manage the circulation of the cleaning liquid.
  • the cleaning device 1 comprises both a first air ejection nozzle 5 and a second liquid ejection nozzle 6 allows cleaning of the objective 110 of the optical element 100 by the liquid of cleaning and also an evacuation of dirt and drops of cleaning liquid by the air jet. The cleaning efficiency is thus improved. Moreover, the fact that these two nozzles 5 and 6 are grouped together at the level of the base 3 of the same cleaning device 1 facilitates the mounting of the cleaning device 1 on the optical element 100.
  • the optical element 100 with its cleaning device 1 can thus be more easily installed together during the same assembly step within the motor vehicle.
  • the base 3 is advantageously configured so that only the air outlet 52 and the liquid outlet 62 protrude from the plane formed by the surface of the lens 110 of the optical element 100.
  • a complementary orifice in the shape of the objective 110 of the optical element 100 with the cleaning device 1 can be formed on, for example, a bodywork element 200 of the motor vehicle.
  • the surface of the lens 110 can thus be at the same level as the surface of the bodywork element 200 and only the air outlet 52 and the liquid outlet 62 protrude from the surface of the bodywork element 200.
  • the height of overrun of the air outlet 52 and the liquid outlet 62 is calculated so as not to enter the field of vision of the optical element 100.
  • the air outlet 52 of the first nozzle 5 and the liquid outlet 62 of the second nozzle 6 can more particularly be arranged with respect to each other so that the relative direction of ejection of the liquid forms an angle ⁇ between 70 and 110° relative to the relative direction of ejection of the air jet.
  • the relative ejection direction of the liquid and the relative ejection direction of the air jet are perpendicular to each other. Such an angle between these two directions means that the two jets do not interfere with each other or little and therefore that the jet of air and the jet of liquid remain as effective as possible.
  • lens 110 may be circular.
  • the cleaning device 1 is then configured to fit around this circular lens 110.
  • the base 3 can in particular be curved and have an axis of curvature concentric with the axis of revolution A of the lens 110.
  • the relative direction of ejection of the liquid and the relative direction of ejection of the air jet both pass through the axis of curvature of the base 3.
  • the air jet as well as the liquid jet therefore pass through the center of the lens surface 110 and can effectively clean the entire surface directly above the field of view of the optical element 100.
  • the base 3 can have the shape of an arc of a circle configured to partially surround the lens 110 of the optical element 100.
  • the base 3 can have a circular shape configured to completely surround the lens 110 of the optical element 100.
  • the base 3 of the cleaning device 1 then has an annular shape that can surround the lens 110.
  • the lens 110 of the optical element 100 then fits into the ring formed by the base 3 which facilitates assembly.
  • a jet of air is projected continuously onto the surface of the lens 110 through the air outlet 52.
  • This jet of air is continuous, in particular in the form of a blade of air, allows protection of the surface of the 110 lens and limits the deposit of dust and dirt.
  • a jet of cleaning liquid is projected onto the surface of the lens 110 through the liquid outlet 62.
  • the intensity of the air jet decreases so that the jet of cleaning liquid can reach the surface of the objective 110 and extend over its entire surface. This jet of liquid cleans the surface of the lens in order to remove any dust and dirt.
  • This second step 302 can be triggered for example by a user who notices that the image returned by the optical element 100 has dirt. This second step 302 can also be triggered automatically by a management device of the motor vehicle according to an analysis of the image or else periodically.
  • a third step 303 the jet of liquid is interrupted and the jet of air resumes in intensity in order to evacuate the cleaning liquid which may still be present on the surface of the lens 110 at the end of the second step 102.
  • the jet of air is then maintained until a new second step 102 of ejection of cleaning liquid.
  • the cleaning device 1 allows, by the presence of an air outlet 52 and a liquid outlet 62, effective cleaning of the surface of the lens 110 of an optical element 100.
  • the fact that these two outputs 52 and 62 are combined within a common base 3 allows easier mounting of the cleaning device 1 on the optical element 100 as well as the mounting of the optical element 100 itself within the motor vehicle.

Landscapes

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Abstract

Dispositif de nettoyage (1) pour élément optique (100) notamment destiné à équiper un véhicule automobile, ledit dispositif de nettoyage (1) comportant un socle (3) configuré pour être disposé sur au moins un des côtés de l'objectif (110) de l'élément optique (100), ledit socle (3) comportant une conduite d'air (50) dans laquelle est destiné à circuler un jet d'air entre une arrivée (51) et une sortie (52) d'air ménagées au sein dudit socle (3), la sortie d'air (52) faisant saillie du socle (3) et formant une première buse (5) d'éjection d'air disposée en périphérie de l'objectif (110) de l'élément optique (100) et configurée pour projeter un jet d'air sur la surface de l'objectif (110), le dispositif de nettoyage (1) comportant en outre une conduite de liquide (60) couplée au socle (3) et dans laquelle est destiné à circuler un liquide de nettoyage entre une entrée (61) et une sortie (62) de liquide, la sortie de liquide (62) faisant saillie du socle (3) et formant une deuxième buse (6) d'éjection de liquide disposée en périphérie de l'objectif (110) de l'élément optique (100) et configurée pour projeter un jet de liquide de nettoyage sur la surface de l'objectif (110).

Description

    Dispositif de nettoyage d’un élément optique d’un véhicule automobile, élément optique et procédé de nettoyage correspondant
  • La présente invention concerne le domaine des dispositifs de nettoyage dans le domaine automobile. Plus particulièrement la présente invention concerne un dispositif de nettoyage pour un élément optique destiné à équiper un véhicule automobile.
  • Avec le développement des systèmes d’aide à la conduite ou encore au stationnement, les véhicules automobiles sont de plus en plus équipés d’éléments optiques tels que des caméras. Cependant, ces éléments optiques ou tout du moins la surface de leurs objectifs sont placées à l’extérieur du véhicule et sont exposées aux intempéries et saletés pouvant dégrader leur vision. Une solution connue est de disposer à proximité de la surface de l’objectif de l’élément optique un gicleur de liquide de nettoyage pouvant arroser cette surface afin de le débarrasser des saletés et poussières. Cependant, selon la position de l’élément optique sur le véhicule des gouttelettes de liquide de nettoyage ou même des saletés peuvent rester sur la surface de l’objectif.
  • Un des buts de la présente invention est donc de remédier au moins partiellement aux inconvénients de l’art antérieur et de proposer un dispositif de nettoyage d’élément optique amélioré.
  • La présente invention concerne donc un dispositif de nettoyage pour élément optique notamment destiné à équiper un véhicule automobile, ledit dispositif de nettoyage comportant un socle configuré pour être disposé sur au moins un des côtés de l’objectif de l’élément optique, ledit socle comportant une conduite d’air dans laquelle est destiné à circuler un jet d’air entre une arrivée et une sortie d’air ménagées au sein dudit socle, la sortie d’air faisant saillie du socle et formant une première buse d’éjection d’air disposée en périphérie de l’objectif de l’élément optique et configurée pour projeter un jet d’air sur la surface de l’objectif,
    le dispositif de nettoyage comportant en outre une conduite de liquide couplée au socle et dans laquelle est destiné à circuler un liquide de nettoyage entre une entrée et une sortie de liquide, la sortie de liquide faisant saillie du socle et formant une deuxième buse d’éjection de liquide disposée en périphérie de l’objectif de l’élément optique et configurée pour projeter un jet de liquide de nettoyage sur la surface de l’objectif.
  • Dans certains modes de réalisation, le socle comprend au moins une portion courbe, configurée pour entourer au moins une partie de l’objectif.
  • On comprend que le socle et l’objectif sont concentriques.
  • Par exemple, le socle est configuré pour entourer la totalité de l’objectif.
  • Par exemple, le socle a une forme cylindrique.
  • Par exemple, l’objectif est disposé au moins en partie à l’intérieur du socle. Par exemple, l’élément optique est disposé au moins en partie à l’intérieur du socle.
  • Ainsi, le socle peut également avoir une fonction de boitier de protection de l’élément optique et/ou de l’objectif.
  • Selon un aspect de l’invention, la sortie d’air de la première buse et la sortie de liquide de la deuxième buse sont disposées l’une par rapport à l’autre de sorte que la direction relative d’éjection du liquide forme un angle compris entre 70 et 110° par rapport à la direction relative d’éjection du jet d’air.
  • Selon un autre aspect de l’invention, la sortie d’air est configurée pour que le jet d’air soit une lame d’air, la sortie d’air ayant une forme de fente.
  • Par exemple, la buse d’éjection d’air est disposée dans le prolongement d’au moins une partie du socle.
  • Par exemple, la buse d’éjection d’air est disposée autour d’une partie de la circonférence de l’objectif.
  • Par exemple, la buse de sortie d’air a une forme concave.
  • Par exemple, la buse de sortie d’air s’étend sur une portion courbe ayant pour centre de courbure le centre de l’objectif.
  • Par exemple, la buse de sortie d’air a une forme d’arc de cercle ayant, par exemple un centre confondu avec le centre de l’objectif, l’arc de cercle étant délimité par les extrémités de la buse dans un sens circonférentiel.
  • Par exemple, l’angle au centre de l’arc de cercle est compris entre 10 et 110°.
  • Par exemple, l’angle au centre de l’arc de cercle est compris entre 45 et 100°.
  • Par exemple, l’angle au centre de l’arc de cercle est compris entre 60 et 90°.
  • Par exemple, l’angle au centre de l’arc de cercle est compris entre 75° et 100°.
  • Selon un autre aspect de l’invention, le dispositif de nettoyage est configuré pour s’adapter autour d’un objectif circulaire, le socle étant courbe et ayant un axe de courbure configuré pour être concentrique avec l’axe de révolution de l’objectif de l’élément optique.
  • Selon un autre aspect de l’invention, la direction relative d’éjection du liquide et la direction relative d’éjection du jet d’air passent toutes deux par l’axe de courbure du socle.
  • Selon un autre aspect de l’invention, le socle a une forme d’arc de cercle configuré pour entourer partiellement l’objectif de l’élément optique.
  • Selon un autre aspect de l’invention, le socle a une forme circulaire configurée pour entourer complètement l’objectif de l’élément optique.
  • Selon un autre aspect de l’invention, le socle est configuré pour que seules la sortie d’air et la sortie de liquide dépassent du plan formé par la surface de l’objectif de l’élément optique.
  • Selon un autre aspect de l’invention, le dispositif de nettoyage comporte un tube d’alimentation connecté d’une part à l’arrivée d’air du socle et d’autre part à un ventilateur .
  • Selon un autre aspect de l’invention, l’entrée de liquide du socle comporte un dispositif de liaison à un circuit de circulation d’un liquide de nettoyage du véhicule automobile.
  • La présente invention concerne également un élément optique comportant un dispositif de nettoyage tel que décrit précédemment.
  • La présente invention concerne également un procédé de nettoyage d’un élément optique, ledit procédé de nettoyage comportant les étapes suivantes :
    - une première étape de projection d’un jet d’air en continu sur la surface de l’objectif par la sortie d’air,
    - une deuxième étape de projection d’ un jet de liquide de nettoyage sur la surface de l’objectif par la sortie de liquide, lors de cette deuxième étape, l’intensité du jet d’air diminue,
    - une troisième étape, lors de laquelle le jet de liquide est interrompu et le jet d’air reprend en intensité, ledit jet d’air étant maintenu jusqu’à une nouvelle deuxième étape d’éjection de liquide de nettoyage.
  • D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante, fournie à titre illustratif et non limitatif, et des dessins annexés dans lesquels :
  • La montre une représentation schématique en perspective d’un dispositif de nettoyage,
  • la montre une représentation schématique en perspective et en coupe transversale du dispositif de nettoyage de la ,
  • la montre une représentation schématique en perspective et en coupe transversale du dispositif de nettoyage de la selon un angle différent,
  • la montre une représentation schématique en perspective de la surface d’un élément de carrosserie équipé d’un élément optique et d’un dispositif de nettoyage,
  • la montre un organigramme des étapes d’un procédé de nettoyage d’un élément optique.
  • Sur ces figures, les éléments identiques portent les mêmes références numériques.
  • Les réalisations suivantes sont des exemples. Bien que la description se réfère à un ou plusieurs modes de réalisation, ceci ne signifie pas nécessairement que chaque référence concerne le même mode de réalisation, ou que les caractéristiques s'appliquent seulement à un seul mode de réalisation. De simples caractéristiques de différents modes de réalisation peuvent également être combinées et/ou inter-changées pour fournir d'autres réalisations.
  • Dans la présente description, on peut indexer certains éléments ou paramètres, comme par exemple premier élément ou deuxième élément ainsi que premier paramètre et second paramètre ou encore premier critère et deuxième critère, etc. Dans ce cas, il s’agit d’un simple indexage pour différencier et dénommer des éléments ou paramètres ou critères proches, mais non identiques. Cette indexation n’implique pas une priorité d’un élément, paramètre ou critère par rapport à un autre et on peut aisément inter-changer de telles dénominations sans sortir du cadre de la présente description. Cette indexation n’implique pas non plus un ordre dans le temps par exemple pour apprécier tel ou tel critère.
  • La montre un dispositif de nettoyage 1 pour élément optique 100. Cet élément optique 100 peut par exemple être une caméra d’aide à la conduite ou encore au stationnement et est destiné à équiper un véhicule automobile. Le dispositif de nettoyage 1 comporte un socle 3 configuré pour être disposé sur au moins un des côtés de l’objectif 110 de l’élément optique 100.
  • Le socle 3 comporte une conduite d’air 50 (visible sur la ) dans laquelle est destiné à circuler un jet d’air entre une arrivée 51 et une sortie 52 d’air ménagées au sein dudit socle 3. La sortie d’air 52 fait saillie du socle 3 et forme ainsi une première buse 5 d’éjection disposée en périphérie de l’objectif 110 de l’élément optique 100. La sortie d’air 52 est notamment configurée pour projeter un jet d’air sur la surface de l’objectif 110.
  • La sortie d’air 52 peut notamment être configurée pour que le jet d’air soit une lame d’air. Pour cela, la sortie d’air 52 a une forme de fente. Cette fente peut plus particulièrement être parallèle à la surface de l’objection 110 de l’élément optique 100 de sorte que la lame d’air générée soit plus ou moins rasante avec cette surface de l’objectif 110.
  • Toujours selon la , le dispositif de nettoyage 1 peut notamment comporter un tube d’alimentation 53. Ce tube d’alimentation 53 est connecté d’une part à l’arrivée d’air 51 et d’autre part à un ventilateur 54. Ce ventilateur 54 peut être par exemple un ventilateur dédié pour la génération d’un flux d’air pour un ou plusieurs dispositifs de nettoyage 1. Ce ventilateur 54 peut en outre être le ventilateur d’un système de chauffage, ventilation et d’air conditionné du véhicule automobile.
  • La montre plus en détail un élément optique 100 avec un dispositif de nettoyage 1. Plus particulièrement sur la , l’élément optique 100 et le dispositif de nettoyage 1 sont représentés selon une coupe transversale passant par la conduite d’air 50. Comme montré par la , la conduite d’air 50 peut être réalisée en creux dans le socle 3. L’arrivée d’air 51 et la sortie d’air 52 viennent alors de matière avec le socle 3.
  • En revenant à la , le dispositif de nettoyage 1 comporte en outre une conduite de liquide 60 couplée au socle 3 et dans laquelle est destiné à circuler un liquide de nettoyage entre une entrée 61 et une sortie 62 de liquide. La sortie de liquide 62 fait saillie du socle 3 et forme une deuxième buse 6 d’éjection de liquide disposée en périphérie de l’objectif 110 et configurée pour projeter un jet de liquide de nettoyage sur la surface de l’objectif 110.
  • La montre plus en détail un élément optique 100 avec un dispositif de nettoyage 1. Plus particulièrement sur la , l’élément optique 100 et le dispositif de nettoyage 1 sont représentés selon une coupe transversale passant par la conduite de liquide 60. Comme montré par la , la conduite de liquide 60 peut être une pièce rapportée et accolée au socle 3.
  • L’entrée de liquide 61 peut notamment comporter un dispositif de liaison à un circuit de circulation d’un liquide de nettoyage du véhicule automobile. Ce dispositif de liaison peut notamment être un embout de fixation d’un tuyau de liquide de nettoyage permettant la connexion à un circuit de circulation d’un liquide de nettoyage du véhicule automobile. Ce circuit de circulation peut être un circuit dédié ou alors être un circuit de liquide de nettoyage du véhicule automobile déjà présent comme par exemple le circuit de liquide de nettoyage du pare-brise, des feux de circulation ou encore d’autres éléments du véhicule automobile. Ce circuit de circulation peut notamment comporter un réservoir de liquide nettoyage, une pompe afin de mettre en mouvement le liquide nettoyage et une ou plusieurs électrovannes afin de gérer la circulation du liquide de nettoyage.
  • Le fait que le dispositif de nettoyage 1 comporte à la fois une première buse 5 d’éjection d’air et une deuxième buse 6 d’éjection de liquide permet un nettoyage de l’objectif 110 de l’élément optique 100 par le liquide de nettoyage et également une évacuation des saletés et des gouttes de liquide de nettoyage par le jet d’air. L’efficacité du nettoyage est ainsi améliorée. De plus, le fait que ces deux buses 5 et 6 soient regroupées au niveau du socle 3 d’un même dispositif de nettoyage 1 permet de faciliter le montage du dispositif de nettoyage 1 sur l’élément optique 100.
  • L’élément optique 100 avec son dispositif de nettoyage 1 peuvent ainsi être plus facilement installés ensemble lors d’une même étape de montage au sein du véhicule automobile.
  • Comme le montre plus en détail la , le socle 3 est avantageusement configuré pour que seules la sortie d’air 52 et la sortie de liquide 62 dépassent du plan formé par la surface de l’objectif 110 de l’élément optique 100. Ainsi, un orifice complémentaire de la forme de l’objectif 110 de l’élément optique 100 avec le dispositif de nettoyage 1 peut être ménagé sur par exemple un élément de carrosserie 200 du véhicule automobile. La surface de l’objectif 110 peut ainsi être au même niveau que la surface de l’élément de carrosserie 200 et seules la sortie d’air 52 et la sortie de liquide 62 dépassent de la surface de l’élément de carrosserie 200.
  • De préférence, la hauteur de dépassement de la sortie d’air 52 et de la la sortie de liquide 62 est calculée de sorte à ne pas entrer dans le champs de vision de l’élément optique 100.
  • La sortie d’air 52 de la première buse 5 et la sortie de liquide 62 de la deuxième buse 6 peuvent plus particulièrement être disposées l’une par rapport à l’autre de sorte que la direction relative d’éjection du liquide forme un angle α compris entre 70 et 110° par rapport à la direction relative d’éjection du jet d’air. De préférence, la direction relative d’éjection du liquide et la direction relative d’éjection du jet d’air sont perpendiculaires l’une de l’autre. Un tel angle entre ces deux directions permet que les deux jets ne se gênent pas ou peu et donc que le jet d’air et le jet de liquide restent le plus efficace possible.
  • Comme illustré par les figures 1 à 4, l’objectif 110 peut être circulaire. Le dispositif de nettoyage 1 est alors configuré pour s’adapter autour de cet objectif 110 circulaire. Pour cela, le socle 3 peut notamment être courbe et avoir un axe de courbure concentrique avec l’axe de révolution A de l’objectif 110.
  • De préférence, la direction relative d’éjection du liquide et la direction relative d’éjection du jet d’air passent toutes deux par l’axe de courbure du socle 3. Le jet d’air ainsi que le jet de liquide passent donc par le centre de la surface de l’objectif 110 et peuvent nettoyer efficacement l’ensemble de la surface à l’aplomb du champ de vision de l’élément optique 100.
  • Selon un premier mode de réalisation non représenté, le socle 3 peut avoir une forme d’arc de cercle configuré pour entourer partiellement l’objectif 110 de l’élément optique 100.
  • Selon un deuxième mode de réalisation illustré aux figures 1 à 4, le socle 3 peut avoir une forme circulaire configurée pour entourer complètement l’objectif 110 de l’élément optique 100. Le socle 3 du dispositif de nettoyage 1 a alors une forme annulaire pouvant entourer l’objectif 110. L’objectif 110 de l’élément optique 100 vient alors s’emboîter dans l’anneau formé par le socle 3 ce qui facilite le montage.
  • La montre un organigramme des différentes étapes d’un procédé de nettoyage d’un élément optique 100 comportant un dispositif de nettoyage 1 tel que décrit précédemment.
  • Selon une première étape 301, un jet d’air est projeté en continu sur la surface de l’objectif 110 par la sortie d’air 52. Le fait que ce jet d’air soit continu, notamment sous forme d’une lame d’air, permet une protection de la surface de l’objectif 110 et limite le dépôt de poussière et saleté.
  • Lors d’une deuxième étape 302, un jet de liquide de nettoyage est projeté sur la surface de l’objectif 110 par la sortie de liquide 62. Lors de cette deuxième étape 302, l’intensité du jet d’air diminue de sorte que le jet de liquide de nettoyage puisse atteindre la surface de l’objectif 110 et s’étendre sur toute sa surface. Ce jet de liquide permet un nettoyage de la surface de l’objectif afin de retirer les éventuelles poussières et saletés.
  • Cette deuxième étape 302 peut être déclenchée par exemple par un utilisateur qui constate que l’image renvoyée par l’élément optique 100 présente des salissures. Cette deuxième étape 302 peut également être déclenchée automatiquement par un dispositif de gestion du véhicule automobile selon une analyse de l’image ou bien périodiquement.
  • Lors d’une troisième étape 303, le jet de liquide est interrompu et le jet d’air reprend en intensité afin d’évacuer le liquide de nettoyage pouvant être encore présent sur la surface de l’objectif 110 à l’issue de la deuxième étape 102. Le jet d’air est ensuite maintenu jusqu’à une nouvelle deuxième étape 102 d’éjection de liquide de nettoyage.
  • Ainsi, on voit bien que le dispositif de nettoyage 1 permet, de par la présence d’une sortie d’air 52 et d’une sortie de liquide 62, un nettoyage efficace de la surface de l’objectif 110 d’un élément optique 100. De plus, le fait que ces deux sorties 52 et 62 soient réunies au sein d’un socle 3 commun permet un montage plus aisé du dispositif de nettoyage 1 sur l’élément optique 100 ainsi que le montage de l’élément optique 100 lui-même au sein du véhicule automobile.

Claims (11)

  1. Dispositif de nettoyage (1) pour élément optique (100) notamment destiné à équiper un véhicule automobile, ledit dispositif de nettoyage (1) comportant un socle (3) configuré pour être disposé sur au moins un des côtés de l’objectif (110) de l’élément optique (100), ledit socle (3) comportant une conduite d’air (50) dans laquelle est destiné à circuler un jet d’air entre une arrivée (51) et une sortie (52) d’air ménagées au sein dudit socle (3), la sortie d’air (52) faisant saillie du socle (3) et formant une première buse (5) d’éjection d’air disposée en périphérie de l’objectif (110) de l’élément optique (100) et configurée pour projeter un jet d’air sur la surface de l’objectif (110),
    le dispositif de nettoyage (1) comportant en outre une conduite de liquide (60) couplée au socle (3) et dans laquelle est destiné à circuler un liquide de nettoyage entre une entrée (61) et une sortie (62) de liquide, la sortie de liquide (62) faisant saillie du socle (3) et formant une deuxième buse (6) d’éjection de liquide disposée en périphérie de l’objectif (110) de l’élément optique (100) et configurée pour projeter un jet de liquide de nettoyage sur la surface de l’objectif (110).
  2. Dispositif de nettoyage (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la sortie d’air (52) de la première buse (5) et la sortie de liquide (62) de la deuxième buse (6) sont disposées l’une par rapport à l’autre de sorte que la direction relative d’éjection du liquide forme un angle (α) compris entre 70 et 110° par rapport à la direction relative d’éjection du jet d’air.
  3. Dispositif de nettoyage (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, le socle (3) comprend au moins une portion courbe, configurée pour entourer au moins une partie de l’objectif (110).
  4. Dispositif de nettoyage (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la sortie d’air (52) est configurée pour que le jet d’air soit une lame d’air, la sortie d’air (52) ayant une forme de fente.
  5. Dispositif de nettoyage (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il est configuré pour s’adapter autour d’un objectif (110) circulaire, le socle (3) étant courbe et ayant un axe de courbure configuré pour être concentrique avec l’axe de révolution de l’objectif (110) de l’élément optique (100).
  6. Dispositif de nettoyage (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que la direction relative d’éjection du liquide et la direction relative d’éjection du jet d’air passent toutes deux par l’axe de courbure du socle (3).
  7. Dispositif de nettoyage (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le socle (3) est configuré pour que seules la sortie d’air (52) et la sortie de liquide (62) dépassent du plan formé par la surface de l’objectif (110) de l’élément optique (100).
  8. Dispositif de nettoyage (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comporte un tube d’alimentation (53) connecté d’une part à l’arrivée d’air (51) du socle (3) et d’autre part à un ventilateur (54).
  9. Dispositif de nettoyage (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’entrée de liquide (61) du socle (3) comporte un dispositif de liaison à un circuit de circulation d’un liquide de nettoyage du véhicule automobile.
  10. Élément optique (100) destiné à équiper un véhicule automobile, ledit élément optique (100) comportant un dispositif de nettoyage (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes.
  11. Procédé de nettoyage d’un élément optique (100) selon la revendication précédente, ledit procédé de nettoyage comportant les étapes suivantes :
    - une première étape (301) de projection d’un jet d’air en continu sur la surface de l’objectif (110) par la sortie d’air (52),
    - une deuxième étape (302) de projection d’ un jet de liquide de nettoyage sur la surface de l’objectif (110) par la sortie de liquide (62), lors de cette deuxième étape (302), l’intensité du jet d’air diminue,
    - une troisième étape (303), lors de laquelle le jet de liquide est interrompu et le jet d’air reprend en intensité, ledit jet d’air étant maintenu jusqu’à une nouvelle deuxième étape (302) d’éjection de liquide de nettoyage.
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