KR20230094214A - 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기 - Google Patents

퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기 Download PDF

Info

Publication number
KR20230094214A
KR20230094214A KR1020210182682A KR20210182682A KR20230094214A KR 20230094214 A KR20230094214 A KR 20230094214A KR 1020210182682 A KR1020210182682 A KR 1020210182682A KR 20210182682 A KR20210182682 A KR 20210182682A KR 20230094214 A KR20230094214 A KR 20230094214A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
fuse
voltage
electric vehicle
load
electric
Prior art date
Application number
KR1020210182682A
Other languages
English (en)
Other versions
KR102609802B1 (ko
Inventor
김종문
Original Assignee
주식회사 대창 모터스
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 대창 모터스 filed Critical 주식회사 대창 모터스
Priority to KR1020210182682A priority Critical patent/KR102609802B1/ko
Publication of KR20230094214A publication Critical patent/KR20230094214A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102609802B1 publication Critical patent/KR102609802B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0238—Electrical distribution centers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Arrangement of adaptations of instruments
    • B60K35/22—
    • B60K35/28—
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
    • B60R16/0232—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for measuring vehicle parameters and indicating critical, abnormal or dangerous conditions
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R19/00—Arrangements for measuring currents or voltages or for indicating presence or sign thereof
    • G01R19/165—Indicating that current or voltage is either above or below a predetermined value or within or outside a predetermined range of values
    • G01R19/16566—Circuits and arrangements for comparing voltage or current with one or several thresholds and for indicating the result not covered by subgroups G01R19/16504, G01R19/16528, G01R19/16533
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/392—Determining battery ageing or deterioration, e.g. state of health
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/50—Testing of electric apparatus, lines, cables or components for short-circuits, continuity, leakage current or incorrect line connections
    • G01R31/74—Testing of fuses
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/0808—Diagnosing performance data
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/0816—Indicating performance data, e.g. occurrence of a malfunction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2370/00—Details of arrangements or adaptations of instruments specially adapted for vehicles, not covered by groups B60K35/00, B60K37/00
    • B60K2370/15—Output devices or features thereof
    • B60K2370/152—Displays
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2370/00—Details of arrangements or adaptations of instruments specially adapted for vehicles, not covered by groups B60K35/00, B60K37/00
    • B60K2370/16—Type of information
    • B60K2370/178—Warnings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/90—Vehicles comprising electric prime movers
    • B60Y2200/91—Electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2400/00—Special features of vehicle units
    • B60Y2400/30—Sensors
    • B60Y2400/308—Electric sensors
    • B60Y2400/3086—Electric voltages sensors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Protection Of Static Devices (AREA)
  • Testing Of Short-Circuits, Discontinuities, Leakage, Or Incorrect Line Connections (AREA)

Abstract

본 발명은 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기에 관한 것으로, 전기 차량의 배터리 관리 시스템(BMS)과의 사이에 연결된 메인 퓨즈와 각종 전기 부하와의 사이에 연결된 부하 퓨즈가 과전류 혹은 단락에 의해 융단되어 단선되는 경우, 단선된 퓨즈를 감지하여 해당 퓨즈 단선 상태를 경고(예컨대, 전기 차량 클러스터에 표시, 경고음 발생)하고, 차량진단장치(OBD: On Board Diagnosis)와 통신하도록 연결된 상태에서 상기 메인 퓨즈 혹은 상기 각종 전기 부하와 연결된 부하 퓨즈를 대상으로 퓨즈 단선 진단을 수행한다.
본 발명에 따라 전기 차량의 배터리 관리 시스템(BMS)과의 사이에 연결된 메인 퓨즈 혹은 각종 전기 부하와의 사이에 연결된 부하 퓨즈의 단선을 감지하여 경고하면 신속, 정확한 퓨즈 단선 진단 및 확인이 가능하고, 필요할 때마다 본 발명에 따른 전원 분배기를 차량진단장치(OBD)와 연결하여 용이하고 신속, 정확하게 퓨즈 단선 진단을 수행할 수 있다.

Description

퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기{Power distribute unit of electric vehicles having a fuse breaking sensing function}
본 발명은 전기 차량용 전원 분배기에 관한 것이며, 더욱 상세히는 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기에 관한 것이다.
일반적으로, 전기 차량은 차량제어장치(VCU: Vehicle control unit)에 의해 차량 전체 시스템을 감시 및 제어하고, 해당 전기 차량의 배터리는 배터리 관리 시스템(BMS: Battery management system)에 의해 충전이나 방전 작동 중 배터리의 전압, 전류와 온도를 실시간으로 모니터링함으로써 과도한 충전 또는 방전을 미연에 방지하고 배터리의 안전성과 신뢰성을 높여준다.
한편, 전기 차량용 전원 분배기(PDU: Power distribute unit)는 전기 차량의 시동이 온(on)되는 상태가 되면 상기한 배터리 관리 시스템(BMS)에서 전원을 공급받아 해당 전기 차량에 포함되는 각종 전기 부하로 필요 전원을 분배하여 공급한다.
또한, 상기한 각종 전기 부하들은 각각 1대1 대응하여 연결된 전원공급선로를 통해 필요 전원을 공급받으며, 각각의 전기 부하에 연결된 전원공급선로에는 과전류 혹은 단락(short) 발생 시 용단되어 단선됨으로써 전기 부하의 고장을 방지하는 퓨즈가 설치되어 있다.
도 1은 종래의 전기 차량용 전원 분배기(10)를 나타낸 실시예이다.
도 1에 나타낸 바와 같이, 종래의 전원 분배기(10)는 전기 차량의 시동이 온(on)되는 상태가 되면 전기 차량의 배터리(20)의 충전이나 방전 작동을 관리하는 배터리 관리 시스템(BMS)(30)에서 전원을 공급받아 내부의 고전압 제어기(11)에 의해 해당 전기 차량에 포함되는 복수의 전기 부하, 예컨대 제1부하(40_1) 내지 제n부하(40_n)로 필요 전원을 분배하여 공급하고, 과전류 혹은 단락으로 인한 고장 방지를 위해 메인 퓨즈(30a)를 경유하여 배터리 전원을 공급받는다.
통상, 각각의 전기 부하(40_1,…,40_n)들은 각각 1대1 대응하여 연결된 전원공급선로를 통해 필요 전원을 공급받으며, 각각의 전기 부하(40_1,…,40_n)에 연결된 전원공급선로에는 과전류 혹은 단락 발생 시 용단되어 단선됨으로써 전기 부하(40_1,…,40_n)의 고장을 방지하는 부하 퓨즈(11_1,…,11_n)가 설치되어 있다.
예컨대, 종래의 전원 분배기(10)로부터 필요 전원을 공급받는 전기 차량의 전기 부하로는 전기 차량의 모터 구동을 제어하는 모터제어장치(MCU: Motor control unit), 블로어(blower)를 통해 냉기를 차량 실내로 공급하는 에어컨 컴프레서(A/CON: Aircon compressor), 블로어를 통해 온기를 차량 실내로 공급하는 정온계수히터(PTC: Positivetemperature coefficient heater), 고전압(예컨대, 322V)을 저전압(예컨대, 13.8V)으로 전압 강하 변환하여 저전압 사용 전기 부하로 공급하는 직류-직류 변환기(DC-DC Converter), 저전류 충전 방식(예컨대, 13시간 이상 충전 시간 소요)의 차량 탑재 충전기(OBC: On board charger), 배터리 급속 충전기(Batter quick charger) 등이 있다.
다른 한편, 통상의 전기 차량은 상기한 차량제어장치(VCU), 배터리 관리 시스템(BMS), 전원 분배기(10), 모터제어장치(MCU)에 이상이 없어야 시동이 온(on)되는 상태가 되는데, 특히 상기 배터리 관리 시스템(BMS)과 전원 분배기(10) 사이의 메이 퓨즈(30a)가 융단되어 단선되는 경우 전기 차량의 시동이 온(on)되는 상태가 되지 않으며, 전기 차량의 시동이 온(on)되는 상태가 되더라도 상기한 각각의 전기 부하(40_1,…,40_n) 사이의 부하 퓨즈(11_1,…,11_n)가 융단되어 단선되는 경우 어떤 부하(40_1,…,40_n)와 연결된 부하 퓨즈(11_1,…,11_n)가 단선되었는지를 신속하게 진단하기 어렵다.
10-2020-0057500 A
본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 전기 차량의 배터리 관리 시스템(BMS)과의 사이에 연결된 메인 퓨즈와 각종 전기 부하와의 사이에 연결된 부하 퓨즈가 과전류 혹은 단락에 의해 융단되어 단선되는 경우, 단선된 퓨즈를 감지하여 해당 퓨즈 단선 상태를 경고(예컨대, 전기 차량 클러스터에 표시, 경고음 발생)하고, 차량진단장치(OBD: On Board Diagnosis)와 통신하도록 연결된 상태에서 상기 메인 퓨즈 혹은 상기 각종 전기 부하와 연결된 부하 퓨즈를 대상으로 퓨즈 단선 진단을 수행하는 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기를 제공하는 것이다.
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기는, 전기 차량의 시동이 온(on)되는 상태가 되면 전기 차량의 배터리의 충전이나 방전 작동을 관리하는 배터리 관리 시스템(BMS)에서 메인 퓨즈를 경유하여 전원을 공급받아 내부의 고전압 제어기에 의해 해당 전기 차량에 포함되는 복수의 전기 부하과 각각 1대1 대응하여 연결된 전원공급선로를 통해 각각의 전기 부하로 필요 전원을 분배하여 공급하고, 상기 각각의 전기 부하에 연결된 전원공급선로에는 과전류 혹은 단락 발생 시 용단되어 단선됨으로써 전기 부하의 고장을 방지하는 부하 퓨즈가 설치되어 있는 전기 차량용 전원 분배기에 있어서, 상기 메인 퓨즈의 전압을 감지하도록 연결된 메인 퓨즈 전압센서의 출력 전압과 상기 각각의 전기 부하에 1대1 대응하여 해당 전기 부하의 전압을 감지하도록 연결된 부하 퓨즈 전압센서들의 출력 전압을 수신하고, 상기 메인 퓨즈 전압센서의 출력 전압 혹은 상기 각각의 부하 퓨즈 전압 센서의 출력 전압이 퓨즈 단선을 판정하기 위하여 정한 로우(LOW) 전압 상태인지를 판별하여 어느 하나 혹은 복수의 단선된 퓨즈를 감지하면 해당 퓨즈 단선 상태를 경고하는 퓨즈 단선 감지부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기에 있어서, 상기 퓨즈 단선 감지부는 전기 차량 클러스터에 퓨즈 단선 상태를 표시하거나, 전기 차량의 스피커를 통해 경고음 발생하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기에 있어서, 상기 퓨즈 단선 감지부는 차량진단장치(OBD)와 통신하도록 연결된 상태에서 상기 메인 퓨즈 혹은 상기 각종 전기 부하와 연결된 부하 퓨즈를 대상으로 퓨즈 단선 진단을 수행하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기에 있어서, 상기 퓨즈 단선 감지부는 차량진단장치(OBD)의 테스트 전압 신호를 수신하여 상기 메인 퓨즈 혹은 상기 각종 전기 부하와 연결된 부하 퓨즈로 인가한 후 상기 메인 퓨즈 전압센서의 출력 전압 혹은 상기 각각의 부하 퓨즈 전압 센서의 출력 전압을 수신하고, 상기 메인 퓨즈 전압센서의 출력 전압 혹은 상기 각각의 부하 퓨즈 전압 센서의 출력 전압이 퓨즈 단선을 판정하기 위하여 정한 로우(LOW) 전압 상태인지를 판별하여 어느 하나 혹은 복수의 단선된 퓨즈를 감지하면 해당 퓨즈 단선 상태를 경고하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기에 있어서, 상기 퓨즈 단선 감지부는 차량진단장치(OBD)의 표시부를 통해 퓨즈 단선 상태를 표시하거나, 해당 차량진단장치(OBD)의 스피커를 통해 경고음 발생하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따라 전기 차량의 배터리 관리 시스템(BMS)과의 사이에 연결된 메인 퓨즈 혹은 각종 전기 부하와의 사이에 연결된 부하 퓨즈의 단선을 감지하여 경고하면 신속, 정확한 퓨즈 단선 진단 및 확인이 가능하고, 필요할 때마다 본 발명에 따른 전원 분배기를 차량진단장치(OBD)와 연결하여 용이하고 신속, 정확하게 퓨즈 단선 진단을 수행할 수 있다.
도 1은 종래의 전기 차량용 전원 분배기를 나타낸 실시예.
도 2는 본 발명에 따른 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기를 나타낸 실시예.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.
이하에서 설명하는 본 발명에 따른 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기는 하기의 실시예에 한정되지 않고, 청구범위에서 청구하는 기술의 요지를 벗어남이 없이 해당 기술분야에 대하여 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 변경하여 실시할 수 있는 범위까지 그 기술적 정신이 있다.
도 2에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기(100)는 전기 차량의 시동이 온(on)되는 상태가 되면 전기 차량의 배터리(200)의 충전이나 방전 작동을 관리하는 배터리 관리 시스템(BMS)(300)에서 전원을 공급받아 내부의 고전압 제어기(110)에 의해 해당 전기 차량에 포함되는 복수의 전기 부하, 예컨대 제1부하(400_1) 내지 제n부하(400_n)로 필요 전원을 분배하여 공급하고, 과전류 혹은 단락으로 인한 고장 방지를 위해 메인 퓨즈(300a)를 경유하여 배터리 전원을 공급받는다.
상기 각각의 전기 부하(400_1,…,400_n)들은 각각 1대1 대응하여 연결된 전원공급선로를 통해 필요 전원을 공급받는다.
상기 각각의 전기 부하(400_1,…,400_n)에 연결된 전원공급선로에는 과전류 혹은 단락 발생 시 용단되어 단선됨으로써 전기 부하(400_1,…,400_n)의 고장을 방지하는 부하 퓨즈(110_1,…,110_n)가 설치되어 있다.
상기 전원 분배기(100)는 퓨즈 단선 감지부(120)를 포함하여 구성된다.
상기 퓨즈 단선 감지부(120)는 상기 메인 퓨즈(300a)의 전압을 감지하도록 연결된 메인 퓨즈 전압센서(300a_1)의 출력 전압과 상기 각각의 전기 부하(400_1,…,400_n)에 1대1 대응하여 해당 전기 부하(400_1,…,400_n)의 전압을 감지하도록 연결된 부하 퓨즈 전압센서(110a_1,…,110a_n)들의 출력 전압을 수신한다.
상기 퓨즈 단선 감지부(120)는 상기 메인 퓨즈 전압센서(300a_1)의 출력 전압 혹은 상기 각각의 부하 퓨즈 전압 센서(110a_1,…,110a_n)의 출력 전압이 퓨즈 단선을 판정하기 위하여 정한 로우(LOW) 전압 상태인지를 판별하여 어느 하나 혹은 복수의 단선된 퓨즈(300a,400_1,…,400_n)를 감지하면 해당 퓨즈(300a,400_1,…,400_n) 단선 상태를 경고한다. 이 경우, 상기 퓨즈 단선 감지부(120)는 전기 차량 클러스터에 퓨즈(300a,400_1,…,400_n) 단선 상태를 표시하거나, 전기 차량의 스피커를 통해 경고음 발생하는 것이 바람직하다.
상기 퓨즈 단선 감지부(120)는 차량진단장치(OBD)(500)와 통신하도록 연결된 상태에서 상기 메인 퓨즈(300a) 혹은 상기 각종 전기 부하(400_1,…,400_n)와 연결된 부하 퓨즈(110_1,…,110_n)를 대상으로 퓨즈 단선 진단을 수행하며, 바람직하게는 CAN 통신(Controller Area Network) 방식으로 차량진단장치(OBD)(500)와 통신한다.
상기 퓨즈 단선 감지부(120)는 차량진단장치(OBD)(500)의 테스트 전압 신호를 수신하여 상기 메인 퓨즈(300a) 혹은 상기 각종 전기 부하(400_1,…,400_n)와 연결된 부하 퓨즈(110_1,…,110_n)로 인가한 후 상기 메인 퓨즈 전압센서(300a_1)의 출력 전압 혹은 상기 각각의 부하 퓨즈 전압 센서(110a_1,…,110a_n)의 출력 전압을 수신하고, 상기 메인 퓨즈 전압센서(300a_1)의 출력 전압 혹은 상기 각각의 부하 퓨즈 전압 센서(110a_1,…,110a_n)의 출력 전압이 퓨즈 단선을 판정하기 위하여 정한 로우(LOW) 전압 상태인지를 판별하여 어느 하나 혹은 복수의 단선된 퓨즈(300a,400_1,…,400_n)를 감지하면 해당 퓨즈(300a,400_1,…,400_n) 단선 상태를 경고한다. 이 경우, 상기 퓨즈 단선 감지부(120)는 차량진단장치(OBD)(500)의 표시부를 통해 퓨즈(300a,400_1,…,400_n) 단선 상태를 표시하거나, 해당 차량진단장치(OBD)(500)의 스피커를 통해 경고음 발생하는 것이 바람직하다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기(100)는 다음과 같이 작동한다.
본 발명에 따른 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기(100)가 설치된 전기 차량의 시동이 온(on)되는 상태가 되면, 이때부터 상기 상기 퓨즈 단선 감지부(120)는 실시간으로 메인 퓨즈 전압센서(300a_1)의 출력 전압 혹은 상기 전기 부하(400_1,…,400_n)들 각각에 1대1 대응하는 부하 퓨즈 전압 센서(110a_1,…,110a_n)의 출력 전압이 퓨즈 단선을 판정하기 위하여 정한 로우(LOW) 전압 상태인지를 판별한다.
만약, 상기 메인 퓨즈 전압센서(300a_1)의 출력 전압 혹은 상기 각각의 부하 퓨즈 전압 센서(110a_1,…,110a_n)의 출력 전압을 수신하여 퓨즈 단선 여부를 판별한 결과, 어느 하나 혹은 복수의 단선된 퓨즈(300a,400_1,…,400_n)가 감지되면, 상기 퓨즈 단선 감지부(120)는 해당 퓨즈(300a,400_1,…,400_n) 단선 상태를 경고한다.
이때, 상기 퓨즈 단선 감지부(120)는 전기 차량 클러스터에 퓨즈(300a,400_1,…,400_n) 단선 상태를 표시하거나, 전기 차량의 스피커를 통해 경고음 발생할 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기(100)가 설치된 전기 차량의 시동이 온(on)되는 상태가 되지 않거나, 퓨즈 단선 진단이 필요할 때마다 상기 상기 퓨즈 단선 감지부(120)는 상기 차량진단장치(OBD)(500)와 통신하도록 연결된 상태에서 상기 메인 퓨즈(300a) 혹은 상기 각종 전기 부하(400_1,…,400_n)와 연결된 부하 퓨즈(110_1,…,110_n)를 대상으로 퓨즈 단선 진단을 수행한다.
이 경우, 상기 퓨즈 단선 감지부(120)는 차량진단장치(OBD)(500)의 테스트 전압 신호를 수신하여 상기 메인 퓨즈(300a) 혹은 상기 각종 전기 부하(400_1,…,400_n)와 연결된 부하 퓨즈(110_1,…,110_n)로 인가한 후 상기 메인 퓨즈 전압센서(300a_1)의 출력 전압 혹은 상기 각각의 부하 퓨즈 전압 센서(110a_1,…,110a_n)의 출력 전압을 수신한다.
만약, 상기 메인 퓨즈 전압센서(300a_1)의 출력 전압 혹은 상기 각각의 부하 퓨즈 전압 센서(110a_1,…,110a_n)의 출력 전압을 수신하여 퓨즈 단선 여부를 판별한 결과, 어느 하나 혹은 복수의 단선된 퓨즈(300a,400_1,…,400_n)가 감지되면, 상기 퓨즈 단선 감지부(120)는 해당 퓨즈(300a,400_1,…,400_n) 단선 상태를 경고한다.
이때, 상기 퓨즈 단선 감지부(120)는 차량진단장치(OBD)(500)의 표시부를 통해 퓨즈(300a,400_1,…,400_n) 단선 상태를 표시하거나, 해당 차량진단장치(OBD)(500)의 스피커를 통해 경고음 발생할 수 있다.
상기한 바에서 알 수 있듯이, 본 발명의 실시예에 따라 전기 차량의 배터리 관리 시스템(BMS)(300)과의 사이에 연결된 메인 퓨즈(300a) 혹은 각종 전기 부하(400_1,…,400_n)와의 사이에 연결된 부하 퓨즈(110_1,…,110_n)의 단선을 감지하여 경고하면 신속, 정확한 퓨즈 단선 진단 및 확인이 가능하다.
특히, 본 발명의 실시예에 따르면 필요할 때마다 본 발명에 따른 전원 분배기(200)를 차량진단장치(OBD)(500)와 연결하여 용이하고 신속, 정확하게 퓨즈 단선 진단을 수행할 수 있다.
10: 전원 분배기 11: 고정압 제어기
11_1,11_n: 퓨즈
20: 배터리
30: 배터리 관리 시스템(BMS) 30a: 메인 퓨즈
40_1,40_n: 부하
100: 전원 분배기
110: 고정압 제어기 110_1,110_n: 부하 퓨즈
110a_1,110a_n: 부하 퓨즈 전압센서
120: 퓨즈 단선 감지부
200: 배터리
300: 배터리 관리 시스템(BMS) 300a: 메인 퓨즈
300a_1: 메인 퓨즈 전압센서
400_1,400_n: 부하
500: 차량진단장치(OBD)

Claims (5)

  1. 전기 차량의 시동이 온(on)되는 상태가 되면 전기 차량의 배터리(200)의 충전이나 방전 작동을 관리하는 배터리 관리 시스템(BMS)(300)에서 메인 퓨즈(300a)를 경유하여 전원을 공급받아 내부의 고전압 제어기(110)에 의해 해당 전기 차량에 포함되는 복수의 전기 부하(400_1,…,400_n)과 각각 1대1 대응하여 연결된 전원공급선로를 통해 각각의 전기 부하(400_1,…,400_n)로 필요 전원을 분배하여 공급하고, 상기 각각의 전기 부하(400_1,…,400_n)에 연결된 전원공급선로에는 과전류 혹은 단락 발생 시 용단되어 단선됨으로써 전기 부하(400_1,…,400_n)의 고장을 방지하는 부하 퓨즈(110_1,…,110_n)가 설치되어 있는 전기 차량용 전원 분배기(100)에 있어서,
    상기 메인 퓨즈(300a)의 전압을 감지하도록 연결된 메인 퓨즈 전압센서(300a_1)의 출력 전압과 상기 각각의 전기 부하(400_1,…,400_n)에 1대1 대응하여 해당 전기 부하(400_1,…,400_n)의 전압을 감지하도록 연결된 부하 퓨즈 전압센서(110a_1,…,110a_n)들의 출력 전압을 수신하고, 상기 메인 퓨즈 전압센서(300a_1)의 출력 전압 혹은 상기 각각의 부하 퓨즈 전압 센서(110a_1,…,110a_n)의 출력 전압이 퓨즈 단선을 판정하기 위하여 정한 로우(LOW) 전압 상태인지를 판별하여 어느 하나 혹은 복수의 단선된 퓨즈(300a,400_1,…,400_n)를 감지하면 해당 퓨즈(300a,400_1,…,400_n) 단선 상태를 경고하는 퓨즈 단선 감지부(120)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 퓨즈 단선 감지부(120)는 전기 차량 클러스터에 퓨즈(300a,400_1,…,400_n) 단선 상태를 표시하거나, 전기 차량의 스피커를 통해 경고음 발생하는 것을 특징으로 하는 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 퓨즈 단선 감지부(120)는 차량진단장치(OBD)(500)와 통신하도록 연결된 상태에서 상기 메인 퓨즈(300a) 혹은 상기 각종 전기 부하(400_1,…,400_n)와 연결된 부하 퓨즈(110_1,…,110_n)를 대상으로 퓨즈 단선 진단을 수행하는 것을 특징으로 하는 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 퓨즈 단선 감지부(120)는 차량진단장치(OBD)(500)의 테스트 전압 신호를 수신하여 상기 메인 퓨즈(300a) 혹은 상기 각종 전기 부하(400_1,…,400_n)와 연결된 부하 퓨즈(110_1,…,110_n)로 인가한 후 상기 메인 퓨즈 전압센서(300a_1)의 출력 전압 혹은 상기 각각의 부하 퓨즈 전압 센서(110a_1,…,110a_n)의 출력 전압을 수신하고, 상기 메인 퓨즈 전압센서(300a_1)의 출력 전압 혹은 상기 각각의 부하 퓨즈 전압 센서(110a_1,…,110a_n)의 출력 전압이 퓨즈 단선을 판정하기 위하여 정한 로우(LOW) 전압 상태인지를 판별하여 어느 하나 혹은 복수의 단선된 퓨즈(300a,400_1,…,400_n)를 감지하면 해당 퓨즈(300a,400_1,…,400_n) 단선 상태를 경고하는 것을 특징으로 하는 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기.
  5. 제 3 항에 있어서, 상기 퓨즈 단선 감지부(120)는 차량진단장치(OBD)(500)의 표시부를 통해 퓨즈(300a,400_1,…,400_n) 단선 상태를 표시하거나, 해당 차량진단장치(OBD)(500)의 스피커를 통해 경고음 발생하는 것을 특징으로 하는 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기.
KR1020210182682A 2021-12-20 2021-12-20 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기 KR102609802B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210182682A KR102609802B1 (ko) 2021-12-20 2021-12-20 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210182682A KR102609802B1 (ko) 2021-12-20 2021-12-20 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20230094214A true KR20230094214A (ko) 2023-06-28
KR102609802B1 KR102609802B1 (ko) 2023-12-07

Family

ID=86994632

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020210182682A KR102609802B1 (ko) 2021-12-20 2021-12-20 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102609802B1 (ko)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19980049549U (ko) * 1996-12-30 1998-10-07 양재신 자동차 퓨즈 단선 표시 장치
JP2001298873A (ja) * 2000-04-13 2001-10-26 Yazaki Corp 車両用電源装置
KR20020039772A (ko) * 2000-11-22 2002-05-30 이계안 자동차용 퓨즈 손상 감지회로
KR101489219B1 (ko) * 2013-09-05 2015-02-04 주식회사 피엠그로우 배터리 시스템의 전원 내부 퓨즈 단선 모니터링 장치 및 방법
KR20200057500A (ko) 2018-11-16 2020-05-26 현대자동차주식회사 차량의 전원 분배 장치 및 그 제어 방법

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19980049549U (ko) * 1996-12-30 1998-10-07 양재신 자동차 퓨즈 단선 표시 장치
JP2001298873A (ja) * 2000-04-13 2001-10-26 Yazaki Corp 車両用電源装置
KR20020039772A (ko) * 2000-11-22 2002-05-30 이계안 자동차용 퓨즈 손상 감지회로
KR101489219B1 (ko) * 2013-09-05 2015-02-04 주식회사 피엠그로우 배터리 시스템의 전원 내부 퓨즈 단선 모니터링 장치 및 방법
KR20200057500A (ko) 2018-11-16 2020-05-26 현대자동차주식회사 차량의 전원 분배 장치 및 그 제어 방법

Also Published As

Publication number Publication date
KR102609802B1 (ko) 2023-12-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5818673A (en) Electric power distribution system having fault bypass feature
US8030881B2 (en) Battery control system and method
KR101637768B1 (ko) 차량 배터리 관리 시스템의 절연파괴 고장 부품 진단 및 안내 방법
US7586722B2 (en) High voltage interlock system and control strategy
US7061138B2 (en) Power supply system with two electrical energy stores
US8446128B2 (en) Vehicle battery management system and method
US20050141154A1 (en) Power averaging and power load management system
KR101326508B1 (ko) 고전압 배터리시스템 전류센서의 고장진단방법
KR20070112856A (ko) 전원시스템용 감시장치
JP2003509258A (ja) 自動車用電気装置の統合デジタル制御システム及び制御方法
US10576919B2 (en) Vehicle power supply control device
JPWO2017208740A1 (ja) 管理装置および電源システム
US9500680B2 (en) Method for determining the absence of voltage in an electrical high-voltage system, and electrical high-voltage system
JP4969184B2 (ja) 車載システム及び接続装置
EP3466742B1 (en) System for managing, identifying and interconnecting a plurality of propulsion batteries of an electric vehicle
US20150188347A1 (en) Battery Management Device and Power Supplying System Including the Same
JPH09275635A (ja) 電力分配システム
JP6674000B2 (ja) 電気駆動車両の低電圧車載電気システムの供給
US11851013B2 (en) Method for operating an electrically drivable motor vehicle and a device therefor
KR102609802B1 (ko) 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기
KR20170030256A (ko) 차량용 배터리 쿨링 제어 방법
CN116141974A (zh) 车辆供电装置、供电方法和车辆
EP2889174A1 (en) Battery management device and power supplying system including the same, electrically isolating each battery unit upon fault
CN114248626B (zh) 车辆高压放电控制方法、装置及车辆
CN114734818A (zh) 绝缘检测装置、方法及车辆

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right