KR19980049549U - 자동차 퓨즈 단선 표시 장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 각종 전장품 중에서 이상이 있는 전장품과 연결된 퓨즈의 단선 여부를 검출하여 표시하므로써 신속한 조치를 가능하게 한 자동차의 퓨즈 단선 표시 장치에 관한 것이다. 본 고안의 자동차의 퓨즈 단선 표시 장치는 크게 각각의 퓨즈(F1 -F4)를 개재하여 전원(B+)과 연결된 다수의 전장품(L1 - L4)을 구비한 자동차에 있어서, 상기 각각의 퓨즈(F1 - F4)의 부하단과 연결되며 상기 각각의 퓨즈(F1 - F4)를 통하여 흐르는 전류를 대응되는 크기의 전압으로 변환한 후에 이를 소정의 기준 전압과 비교하여 각각의 퓨즈(F1 - F4)의 단선 여부를 검출하는 퓨즈 단선 검출부(10) 및 상기 퓨즈 단선 검출부(10)에서 퓨즈 단선을 알리는 신호가 출력된 경우에 이를 운전자에게 표시하는 표시부(20)를 구비한 것을 특징으로 한다.
Description
본 고안은 차량의 전장품의 이상에 따른 퓨즈의 단선 유무를 검출하는 장치에 관한 것으로, 특히 차량의 각종 전장품 중에서 이상이 있는 전장품과 연결된 퓨즈의 단선 여부를 검출하여 표시하므로써 신속한 조치를 가능하게 한 자동차의 퓨즈 단선 표시 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 차량에는 계기류를 비롯하여 다양한 전장품들이 장착되는 바, 이러한 각종 전장품에 이상이 발생하면 이를 인스트루먼트 패널을 통하여 표시하도록 되어 있다. 한편, 차량의 엔진룸에는 통상적으로 상기 각종 전장품과 전원을 연결하는 퓨즈가 내장된 퓨즈 박스가 구비되어 있다. 이러한 퓨즈는 전장품에 과전류가 흐르는 등의 이상이 발생할 때에 융단되어 전류를 차단하므로써 해당 전장품이 손상되는 기능을 담당한다.
도 1은 종래의 자동차의 전장품에 대한 전기 결선도이다. 도 1에 도시한 바와 같이, 종래의 자동차의 각종 전장품, 예를 들어 각종 램프들(L1 - L4)은 각각의 퓨즈(F1 - F4) 및 스위치(SW1 - SW4)를 개재하여 전원(B+)에 연결되어 있다.
한편, 차량의 후방에는 브레이크등이나 차폭등과 같은 다수의 램프가 설치되어 있는 바, 종래에는 이러한 램프들과 연결된 퓨즈의 단선 여부를 운전석에서 확인하는 수단이 구비되어 있지 않아서 운전자가 이러한 사실을 지나치는 수가 많고, 이 경우에 자칫 치명적인 안전 사고가 유발될 위험성이 있었다.
본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 차량의 각종 전장품 중에서 이상이 있는 전장품과 연결된 퓨즈의 단선 여부를 검출하여 표시하므로써 신속한 조치를 가능하게 한 자동차의 퓨즈 단선 표시 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차의 퓨즈 단선 표시 장치는 크게 각각의 퓨즈를 개재하여 전원과 연결된 다수의 전장품을 구비한 자동차에 있어서, 상기 각각의 퓨즈의 부하단과 연결되며 상기 각각의 퓨즈를 통하여 흐르는 전류를 대응되는 크기의 전압으로 변환한 후에 이를 소정의 기준 전압과 비교하여 각각의 퓨즈의 단선 여부를 검출하는 퓨즈 단선 검출부 및 상기 퓨즈 단선 검출부에서 퓨즈 단선을 알리는 신호가 출력된 경우에 이를 운전자에게 표시하는 표시부를 구비한 것을 특징으로 한다.
이하에는 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 양호한 실시 예에 따른 자동차의 퓨즈 단선 표시 장치에 대해서 상세하게 설명한다.
도 2는 본 고안의 자동차의 전장품에 대한 퓨즈 단선 표시 장치의 블록 구성도로서, 도 1의 구성과 동일한 부분에는 동일한 참조 번호를 부여하고 상세한 설명은 생략한다. 도 2에 도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차 퓨즈 단선 표시 장치는 상기 각각의 퓨즈(F1 - F4)의 부하단과 연결되며 상기 각각의 퓨즈(F1 - F4)를 통하여 흐르는 전류를 대응되는 크기의 전압으로 변환한 후에 이를 소정의 기준 전압과 비교하여 각각의 퓨즈(F1 - F4)의 단선 여부를 검출하는 퓨즈 단선 검출부(10) 및 상기 퓨즈 단선 검출부(10)에서 퓨즈 단선을 알리는 신호가 출력된 경우에 이를 운전자에게 경고하는 표시부(20)을 구비한다. 전술한 구성에서 퓨즈 단선 검출부(10)는 전류 제한 저항(미도시)과 비교기(미도시)로 양호하게 구현될 수 있으며, 표시부(20)는 발광 다이오드나 꼬마 전구로 양호하게 구현되는 바, 운전석의 전면 클러스터에 설치하여 운전자가 용이하게 이를 확인할 수 있도록 하는 것이 양호하다.
이하에는 본 고안의 자동차의 퓨즈 단선 표시 장치의 동작에 대해서 상세하게 설명한다.
먼저, 운전자 해당하는 전장품과 관련한 스위치를 폐쇄시키게 되면, 퓨즈 및 스위치를 통하여 해당하는 전장품에 전류가 흐르게 되어 해당하는 전장품이 동작하게 된다. 한편, 퓨즈가 단선되지 않은 경우에는 퓨즈 단선 검출부(10)에서는 이를 검출하여 표시부(20)에 퓨즈가 단선되지 않았다고 하는 정보를 출력하고, 표시부(20)에서는 이러한 정보가 입력된 경우에는 표시부를 구동하지 않게 된다.
반면에, 어느 하나의 전장품과 연결된 퓨즈가 단선된 경우에는 퓨즈 단선 검출부(10)에서는 이를 검출하여 표시부(20)에 퓨즈가 단선되었다고 하는 정보를 출력하게 된다. 다음, 표시부(20)에서는 퓨즈가 단선되었다는 정보가 입력된 경우에는 해당하는 표시 소자만을 점등시켜서 운전자에게 조치를 취하도록 경고하게 된다.
본 고안은 전술한 실시 예에 국한되지 않고, 본 고안의 기술 사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.
도 1은 종래의 자동차의 전장품에 대한 전기 결선도,
도 2는 본 고안의 자동차의 전장품에 대한 퓨즈 단선 표시 장치의 블록 구성도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10: 퓨즈 단선 검출부, 20: 표시부,
F1 -F4: 퓨즈, L1 - L4: 후방 램프,
SW1 - SW4: 스위치
내용없음
전술한 바와 같은 본 고안의 자동차의 퓨즈 단선 표시 장치에 따르면, 차량의 각종 전장품 중에서 이상이 있는 전장품과 연결된 퓨즈의 단선 여부를 검출하여 표시하므로써 신속한 조치를 가능하게 하는 효과가 있다.
Claims (1)
- 각각의 퓨즈(F1 -F4)를 개재하여 전원(B+)과 연결된 다수의 전장품(L1 - L4)을 구비한 자동차에 있어서,상기 각각의 퓨즈(F1 - F4)의 부하단과 연결되며 상기 각각의 퓨즈(F1 - F4)를 통하여 흐르는 전류를 대응되는 크기의 전압으로 변환한 후에 이를 소정의 기준 전압과 비교하여 각각의 퓨즈(F1 - F4)의 단선 여부를 검출하는 퓨즈 단선 검출부(10) 및상기 퓨즈 단선 검출부(10)에서 퓨즈 단선을 알리는 신호가 출력된 경우에 이를 운전자에게 표시하는 표시부(20)를 구비한 것을 특징으로 하는 자동차의 퓨즈 단선 표시 장치.
Priority Applications (1)
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KR2019960062714U KR19980049549U (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 자동차 퓨즈 단선 표시 장치 |
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KR19980049549U true KR19980049549U (ko) | 1998-10-07 |
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KR (1) | KR19980049549U (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20230094214A (ko) * | 2021-12-20 | 2023-06-28 | 주식회사 대창 모터스 | 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기 |
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1996
- 1996-12-30 KR KR2019960062714U patent/KR19980049549U/ko not_active Application Discontinuation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20230094214A (ko) * | 2021-12-20 | 2023-06-28 | 주식회사 대창 모터스 | 퓨즈 단선 감지 기능을 구비한 전기 차량용 전원 분배기 |
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