KR20230057715A - 차량용 퍼들 램프 - Google Patents

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김원빈
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주식회사 에스엘미러텍
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Abstract

본 발명은 차량용 퍼들 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 주변의 지면에 광을 조사하여 소정 형상의 이미지가 형성되도록 하는 차량용 퍼들 램프에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 퍼들 램프는, 서로 다른 복수의 이미지의 형성이 가능하도록 기판에 설치되는 복수의 광원을 포함하는 광원부; 상기 복수의 광원 각각으로부터 발생되는 광을 집광하는 복수의 집광 렌즈를 포함하는 집광부; 상기 집광부로부터 출사되는 광을 투과시켜 상기 복수의 이미지 중 적어도 하나가 형성되도록 하는 결상부; 및 상기 광원부 및 상기 집광부 사이에 위치하여 상기 광원부 및 상기 집광부의 위치가 고정되도록 하고, 상기 복수의 광원 각각으로부터 발생되는 광이 서로 분리되어 상기 결상부로 진행되도록 하는 격벽부가 형성되는 홀더를 포함할 수 있다.

Description

차량용 퍼들 램프{Puddle lamp for vehicle}
본 발명은 차량용 퍼들 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 주변의 지면에 광을 조사하여 소정 형상의 이미지가 형성되도록 하는 차량용 퍼들 램프에 관한 것이다.
일반적으로 차량은 야간 주행 시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상탤르 알리기 위한 신호 기능을 갖는 다양한 종류의 램프를 구비하고 있다.
예를 들어, 헤드 램프 및 포그 램프 등은 주로 조명 기능을 목적으로 하고, 턴 시그널 램프, 테일 램프, 브레이크 램프 등은 주로 신호 기능을 목적으로 하며, 이러한 램프는 각 기능을 충분히 발휘하도록 그 설치 기준과 규격에 대해서 법규로 규정하고 있다.
최근에는 주변이 어두운 환경에서 운전자나 탑승자의 승하차 시 시야가 확보되도록 하거나 차량 주변의 지면에 차량 고유의 개성을 나타낼 수 있는 이미지가 형성되도록 하는 퍼들 램프가 차량의 사이드 미러에 구비되고 있다.
이러한 퍼들 램프는 차량의 사이드 미러와 같이 협소한 공간에 설치되기 때문에 퍼들 램프를 구성하는 구성 요소를 감소시켜 설치 공간이 확보되도록 하면서도 다양한 이미지의 형성을 가능하게 하는 방안이 요구되고 있다.
등록특허공보 제10-0862220호 (2008.10.09. 공고)
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로서, 본 발명의 이루고자 하는 기술적 과제는 서로 다른 복수의 이미지를 형성하기 위한 구성 요소의 공용을 가능하게 하여 부품 수를 줄일 수 있으면서도 조립 공정이 간소화될 수 있는 차량용 퍼들 램프를 제공하는 것이다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 퍼들 램프는, 서로 다른 복수의 이미지의 형성이 가능하도록 기판에 설치되는 복수의 광원을 포함하는 광원부; 상기 복수의 광원 각각으로부터 발생되는 광을 집광하는 복수의 집광 렌즈를 포함하는 집광부; 상기 집광부로부터 출사되는 광을 투과시켜 상기 복수의 이미지 중 적어도 하나가 형성되도록 하는 결상부; 및 상기 광원부 및 상기 집광부 사이에 위치하여 상기 광원부 및 상기 집광부의 위치가 고정되도록 하고, 상기 복수의 광원 각각으로부터 발생되는 광이 서로 분리되어 상기 결상부로 진행되도록 하는 격벽부가 형성되는 홀더를 포함할 수 있다.
상기 복수의 집광 렌즈는, 입사면이 일체로 형성될 수 있다.
상기 홀더는, 상기 복수의 광원 각각으로부터 발생되는 광을 상기 복수의 집광 렌즈 각각으로 안내하는 복수의 안내 홀을 포함하며, 상기 복수의 안내 홀은, 상기 격벽부에 의해 구획될 수 있다.
상기 격벽부는, 일단부가 상기 집광부에 형성되는 통과 홀을 통과하여 상기 결상부에 맞닿도록 위치되며, 타단부가 상기 복수의 광원 사이에 위치하도록 상기 기판에 맞닿도록 위치될 수 있다.
상기 통과 홀은, 상기 복수의 집광 렌즈 사이에 위치할 수 있다.
상기 결상부는, 복수의 입사 렌즈; 상기 복수의 입사 렌즈 각각에 대응되는 복수의 출사 렌즈; 및 상기 복수의 출사 렌즈 각각으로 진행하는 광의 일부를 차단하는 복수의 쉴드를 포함할 수 있다.
상기 복수의 쉴드 각각은, 광이 투과되는 투과 영역; 및 광이 차단되는 차단 영역을 포함하며, 상기 이미지의 형상은 상기 투과 영역의 형상에 의해 정의될 수 있다.
상기 결상부는, 상기 복수의 광원 각각에 대응되는 복수의 영역으로 나뉘어지며, 상기 복수의 쉴드 중 상기 복수의 영역 각각에 속하는 쉴드는, 상기 투과 영역이 서로 다른 형상을 가질 수 있다.
상기 복수의 쉴드는, 상기 격벽부와 마주보는 영역에 형성되지 않을 수 있다.
상기 결상부는, 입사면에 상기 복수의 입사 렌즈가 배치되고, 출사면에 상기 복수의 출사 렌즈가 배치되는 광학 부재를 더 포함하며, 상기 복수의 쉴드는, 상기 광학 부재의 입사면 및 출사면 중 어느 하나에 형성될 수 있다.
상기 광원부, 상기 집광부, 상기 결상부 및 상기 홀더가 수용되는 하우징을 더 포함하며, 상기 하우징의 내측면 중 적어도 일부는, 광이 난반사되도록 표면 처리될 수 있다.
상기 하우징은, 상기 결상부를 투과하는 광이 조사되도록 하는 개구부를 포함하며, 상기 개구부 중 상기 결상부에 가까운 단부에는, 상기 결상부의 테두리가 안착되도록 단차부가 형성될 수 있다.
상기 복수의 광원 중 적어도 하나는, 상기 복수의 집광 렌즈의 광축 방향에 따라 상기 복수의 집광 렌즈 중 대응되는 집광 렌즈의 광축에 대하여 적어도 하나의 방향으로 설정된 오프셋에 대응되는 간격으로 이격되어 위치될 수 있다.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
상기와 같은 본 발명의 차량용 퍼들 램프에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.
복수의 광원 각각으로부터 발생되는 광에 의해 서로 다른 복수의 이미지가 형성될 수 있기 때문에 보다 다양한 이미지의 형성이 가능한 효과가 있다.
또한, 복수의 광원으로부터 발생되는 광에 의해 이미지가 형성되도록 하는 구성 요소의 공용이 가능하게 되어 구성이 간소화되고 조립성이 향상될 수 있는 효과도 있다.
또한, 복수의 광원으로부터 발생되는 광이 격벽부에 의해 서로 분리되어 진행되기 때문에 복수의 광원 각각으로부터 발생되는 광 사이에 간섭이 발생되는 것이 방지될 수 있는 효과도 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 퍼들 램프가 설치된 사이드 미러가 도시된 개략도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 퍼들 램프의 외관이 도시된 사시도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 퍼들 램프의 외관이 도시된 측면도.
도 4 및 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 퍼들 램프가 도시된 분해 사시도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 퍼들 램프가 도시된 단면도.
도 7 및 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 결상부가 도시된 사시도.
도 9 및 도 10은 본 발명의 실시예에 따른 결상부가 도시된 분해 사시도.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 결상부가 도시된 평면도.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 퍼들 램프에 의해 형성되는 이미지가 도시된 개략도.
도 13 및 도 14는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 퍼들 램프의 장착 각도에 따른 광 조사 범위가 도시된 개략도.
도 15는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 퍼들 램프의 장착 각도에 따라 집광 렌즈의 광축을 기준으로 이격되어 위치되는 광원이 도시된 개략도.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계 및/또는 동작 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계 및/또는 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.
또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 사시도, 단면도, 측면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 또한, 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다.
이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 퍼들 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 퍼들 램프가 설치된 사이드 미러가 도시된 개략도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 퍼들 램프(1)는 차량의 운전석과 조수석 측의 사이드 미러(10) 또는 사이드 미러(10) 부근에 설치되어 차량 주변의 지면이나 차체에 광을 조사함으로써 주변이 어두운 환경에서 운전자 및 탑승자의 승하차 시 시야가 확보되도록 하는 역할을 할 수 있다.
이때, 도 1의 사이드 미러(10)는 시야 확보가 필요한 방향에 미러(11)가 장착되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고, 미러(11) 대신 시야 확보가 필요한 방향에 대한 영상 획득이 가능한 카메라가 장착될 수도 있다.
이러한 차량용 퍼들 램프(1)는 차량 주변의 지면이나 차체에 광을 조사하여 승하차 시 시야가 확보되도록 하는 역할 뿐만 아니라, 차량의 고급화 이미지 및 상품성 향상을 위하여 차량 주변의 지면이나 차체에 광을 조사할 때 차량 고유의 개성을 나타낼 수 있는 로고 등의 이미지가 표시되도록 하는 역할을 할 수 있다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 퍼들 램프의 외관이 도시된 사시도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 퍼들 램프의 외관이 도시된 측면도이며, 도 4 및 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 퍼들 램프가 도시된 분해 사시도이고, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 퍼들 램프가 도시된 단면도이다.
도 2 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 퍼들 램프(1)는 광원부(100), 집광부(200), 광학부(300) 및 홀더(400)를 포함할 수 있으며, 이들 구성 요소들(100, 200, 300, 400) 중 적어도 일부는 하우징(500)에 수용되도록 위치될 수 있다.
광원부(100)는 본 발명의 차량용 퍼들 램프(1)에서 요구되는 광량이나 색상을 가지는 광이 발생될 수 있다.
광원부(100)는 기판(110) 및 기판(110)에 설치되는 복수의 광원(120, 130)을 포함할 수 있으며, 본 발명의 실시예에서 광원부(100)가 복수의 광원(120, 130)을 포함하는 것은 본 발명의 차량용 퍼들 램프(1)에 의해 복수의 이미지가 형성되도록 하기 위한 것이다.
본 발명의 실시예에서는 차량용 퍼들 램프(1)에 의해 2개의 이미지가 형성되도록 광원부(100)가 2개의 광원(120, 130)을 포함하는 경우를 예를 들어 설명하기로 하고, 2개의 광원(120, 130)을 각각 제1 광원(120) 및 제2 광원(130)이라 칭하기로 한다.
광원부(100)에 포함되는 광원의 개수는 전술한 예로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 차량용 퍼들 램프(1)에 의해 형성되는 이미지의 개수에 따라 광원부(100)에 포함되는 광원의 개수는 달라질 수 있다.
기판(110)에는 복수의 광원(120, 130) 뿐만 아니라 복수의 광원(120, 130)으로의 전원 공급이나 동작 제어를 위한 커넥터(140) 등과 같은 부품이 함께 설치될 수 있다.
이때, 하우징(500)에는 하우징(500) 내부에 수용되는 구성 요소들(100, 200, 300, 400)이 하우징(500) 외부로 이탈되는 것이 방지되도록 커버(510)가 결합될 수 있으며, 커버(510)에는 본 발명의 차량용 퍼들 램프(1)의 제어가 가능하도록 커넥터(140)에 연결되는 케이블(미도시)이 통과하는 연결 홀(511)이 형성될 수 있다.
집광부(200)는 광원부(100)로부터 발생되는 광이 집광되도록 하는 역할을 할 수 있다.
집광부(200)는 홀더(400)에 고정될 수 있으며, 홀더(400)는 복수의 광원(120, 130) 각각으로부터 발생되는 광이 집광부(200)로 안내될 수 있도록 복수의 광원(120, 130) 각각에 대응되는 복수의 안내 홀(410, 420)이 형성될 있고, 이로 인해 복수의 광원(120, 130) 각각으로부터 발생되는 광이 복수의 안내 홀(410, 420) 중 대응되는 안내 홀을 따라 집광부(200)로 진행할 수 있게 된다.
이때, 홀더(400)는 광원부(100) 및 집광부(200) 사이에 위치하여 광원부(100) 및 집광부(200)의 위치가 고정되도록 하게 되며, 광원부(100)는 홀더(400)를 기준으로 집광부(200)의 반대측에 고정될 수 있고, 광원부(100)는 기판(110)에 형성되는 정렬 홈(111)에 홀더(400)에 형성되는 정렬 돌기(400a)가 삽입되어 광원부(100)의 고정 위치가 정렬될 수 있다.
집광부(200)는 복수의 광원(120, 130)에 대응되는 복수의 집광 렌즈(210, 220)를 포함할 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 복수의 광원(120, 130)이 2개로 이루어지는 경우를 예를 들어 설명하고 있으므로, 복수의 집광 렌즈(210, 220)도 2개로 이루어질 수 있으며, 이하 본 발명의 실시예에서 복수의 집광 렌즈(210, 220)를 각각 제1 광원(120)에 대응되는 제1 집광 렌즈(210) 및 제2 광원(130)에 대응되는 제2 집광 렌즈(220)라 칭하기로 한다.
복수의 집광 렌즈(210, 220) 각각의 입사면(211, 221)은 서로 일체로 형성되고, 출사면(212, 222)은 서로 분리되도록 형성될 수 있으며, 이로 인해 복수의 집광 렌즈(210, 220)를 각각 별도로 조립하지 않고 일괄적으로 조립할 수 있기 때문에 조립 공정이 간소화되어 조립성이 향상될 수 있다.
한편, 집광부(200)는 홀더(400)에 복수의 안내 홀(410, 420)이 구획되도록 형성되는 격벽부(430)의 일단부가 통과되는 통과 홀(230)이 형성될 수 있으며, 집광부(200)가 홀더(400)에 조립될 때 격벽부(430)의 일단부가 복수의 집광 렌즈(210, 220) 사이에 위치하는 통과 홀(230)을 통과하여 후술할 결상부(300)에 맞닿도록 위치되기 때문에 복수의 집광 렌즈(210, 220) 사이에서 광 간섭이 발생되는 것이 방지될 수 있게 된다.
또한, 격벽부(430)의 타단부는 제1 광원(120) 및 제2 광원(130) 사이에 위치되도록 기판(110)에 맞닿도록 위치될 수 있으며, 이로 인해 제1 광원(120) 및 제2 광원(130) 사이에서 광 간섭이 발생되는 것이 방지될 수 있다.
다시 말해서, 제1 광원(120) 및 제2 광원(130)에서 각각 발생되는 광은 격벽부(430)에 의해 서로 간섭이 발생되지 않도록 분리되어 제1 집광 렌즈(210) 및 제2 집광 렌즈(220)로 각각 안내될 수 있는 것이다.
결상부(300)는 집광부(200)에 의해 집광되는 광을 투과사켜 차량 주변의 지면에 소정 형상의 이미지가 형성되도록 하는 역할을 할 수 있으며, 하우징(500)에는 결상부(300)를 투과하는 광이 차량 주변의 지면에 조사될 수 있도록 개구부(500a)가 형성될 수 있으며, 결상부(300)를 투과하는 광은 개구부(500a)에 구비되는 렌즈 등의 광학 부재(520)를 통해 차량 주변의 지면에 조사될 수 있다.
즉, 결상부(300)는 제1 광원(120)으로부터 발생되어 제1 집광 렌즈(210)에 의해 집광되는 광을 투과시켜 차량 주변의 지면에 이미지(이하, "제1 이미지"라 함)가 형성되도록 하고, 제2 광원(130)으로부터 발생되어 제2 집광 렌즈(220)에 의해 집광되는 광을 투과시켜 차량 주변의 지면에 이미지(이하, "제2 이미지"라 함)이 형성되도록 하게 되며, 제1 광원(120) 및 제2 광원(130)에서 발생되는 광이 후술할 결상부(300)에 입사될 때까지 격벽부(430)에 의해 서로 분리되기 때문에 제1 광원(120) 및 제2 광원(130) 각각으로부터 발생되는 광 사이에 간섭이 발생되는 것이 방지될 수 있는 것이다.
개구부(500a)에서 결상부(300)에 인접한 단부에는 단차부(500b)가 형성될 수 있으며, 이는 결상부(300)의 안정적인 안착을 위한 것으로서 결상부(300)의 테두리가 단차부(500b)에 안착되어 결상부(300)의 움직임이 발생되는 것이 방지될 수 있게 된다.
전술한 결상부(300)는 제1 광원(120) 및 제2 광원(130)에 대하여 공용될 수 있기 때문에 부품 수가 줄어들게 되어 구성이 간소화될 수 있기 때문에 사이드 미러(10)와 같이 협소한 공간에 본 발명의 차량용 퍼들 램프(1)를 설치할 때 충분한 설치 공간의 확보가 가능하게 된다.
도 7 및 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 결상부가 도시된 사시도이고, 도 9 및 도 10은 본 발명의 실시예에 따른 결상부가 도시된 분해 사시도이다.
도 7 내지 도 10을 참조하면, 결상부(300)는 복수의 입사 렌즈(310), 복수의 출사 렌즈(320) 및 복수의 쉴드(330)를 포함할 수 있으며, 복수의 입사 렌즈(310) 각각의 입사면이 모여 결상부(300)의 입사면을 형성하고, 복수의 출사 렌즈(320) 각각의 출사면이 모여 결상부(300)의 출사면을 형성하는 것으로 이해될 수 있다.
본 발명의 실시예에서 복수의 입사 렌즈(310)는 광이 투과되는 재질로 이루어지는 광학 부재(340)의 입사면(341)에 배치되고, 복수의 출사 렌즈(320)는 광학 부재(340)의 출사면(342)에 배치될 수 있다.
또한, 복수의 쉴드(330)는 광학 부재(340)의 입사면(341) 및 출사면(342) 중 어느 하나에 형성되어 복수의 출사 렌즈(320) 중 대응되는 출사 렌즈로 진행하는 광의 일부를 차단하여 본 발명의 차량용 퍼들 램프(1)에서 요구되는 형상의 이미지가 형성되도록 하는 역할을 할 수 있다.
복수의 쉴드(330) 각각은 광을 투과시키는 투과 영역(331) 및 광을 차단하는 차단 영역(332)을 포함할 수 있고, 투과 영역(331)의 형상에 따라 본 발명의 차량용 퍼들 램프(1)에 의해 형성되는 이미지의 형상이 정의될 수 있다.
이때, 본 발명의 실시예에서는 복수의 입사 렌즈(310) 및 복수의 출사 렌즈(320)가 일대일로 대응되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고, 복수의 입사 렌즈(310) 및 복수의 출사 렌즈(320)는 서로 일대일, 다대일, 일대다, 다대다 등으로 대응될 수 있다.
결상부(300)는 복수의 광원(120, 130) 각각에 대응되는 복수의 영역(A1, A2)으로 나뉘어질 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 2개의 이미지가 형성 가능하도록 광원부(100)가 2개의 광원(120, 130)을 포함하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으므로, 결상부(300)도 2개의 영역(A1, A2)으로 나뉘어질 수 있고, 이하 본 발명의 실시예에서는 2개의 영역(A1, A2)을 각각 제1 광원(120)에 대응되는 제1 영역(A1)과 제2 광원(130)에 대응되는 제2 영역(A2)이라 칭하기로 한다.
이때, 본 발명의 실시예에서는 제1 광원(120)에서 발생되는 광에 의해 형성되는 제1 이미지와 제2 광원(130)에서 발생되는 광에 의해 형성되는 제2 이미지가 서로 다른 형상을 가지는 경우를 예를 들어 설명하기로 하며, 이 경우 복수의 쉴드(330) 중 제1 영역(A1)에 속하는 쉴드와 제2 영역(A2)에 속하는 쉴드는 투과 영역(331)이 서로 다른 형상을 가질 수 있다.
또한, 복수의 쉴드(330)는 결상부(300)에 접촉되는 격벽부(430)의 일단부에 대응되는 영역(A3), 즉 결상부(300)에서 격벽부(340)를 마주보는 영역에는 형성되지 않을 수 있으며, 이는 제1 영역(A1) 및 제2 영역(A2)을 각각 투과하여 형성되는 이미지가 상호 간에 간섭이 발생되는 것이 방지되도록 하기 위한 것이다.
한편, 격벽부(430)는 결상부(300)에 접촉되는 일단부가 결상부(300)의 입사면에 접촉되도록 위치하여 결상부(300)에 압력이 가해지도록 할 수 있으며, 이로 인해 결상부(300)의 위치가 고정되어 유동이 발생되는 것이 방지될 수 있다.
전술한 본 발명의 차량용 퍼들 램프(1)는 하우징(500)의 내측면 중 적어도 일부에 부식 처리 등과 같은 표면 처리가 이루어질 수 있으며, 이는 집광부(200)을 투과하는 광이나 결상부(300)를 투과하는 광이 하우징(500)의 내측면에서 반사되어 광 간섭이 발생되는 것이 방지되도록 반사되는 광을 난반사시키기 위한 것으로 이해될 수 있다.
또한, 전술한 실시예에서는 복수의 입사 렌즈(310) 및 복수의 출사 렌즈(320) 각각이 도 11과 같이 대략 사각 형상을 가질 수 있으며, 이는 서로 인접한 입사 렌즈나 서로 인접한 출사 렌즈 사이의 이격된 공간이 줄어들도록 하여 광 효율이 향상되도록 할 수 있다.
이때, 도 11은 복수의 출사 렌즈(320)가 사각 형상을 가지는 경우의 일 예로서, 복수의 입사 렌즈(310)도 도 11과 유사하게 사각 형상을 가질 수 있다.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 퍼들 램프에 의해 형성되는 이미지가 도시된 개략도이다.
도 12를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 퍼들 램프(1)는 제1 광원(110)으로부터 발생되는 광에 의해 제1 이미지(I1)가 형성될 수 있고, 제2 광원(120)으로부터 발생되는 광에 의해 제2 이미지(I2)가 형성될 수 있으며, 제1 광원(110) 및 제2 광원(120) 각각의 온/오프에 따라 제1 이미지(I1) 및 제2 이미지(I2) 중 어느 하나가 형성될 수도 있고, 제1 이미지(I1) 및 제2 이미지(I2)가 동시에 형성될 수 있게 되어 보다 다양한 이미지의 형성이 가능하게 된다.
한편, 전술한 실시예에들에서는 복수의 광원(120, 130)이 복수의 집광 렌즈(210, 220) 중 대응되는 집광 렌즈의 광축(Ax1, Ax2) 상에 위치하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고, 복수의 집광 렌즈(210, 220) 각각의 광축(Ax1, Ax2) 방향에 따라 복수의 광원(120, 130) 중 적어도 하나는 복수의 집광 렌즈(210, 220) 중 대응되는 집광 렌즈의 광축에 대하여 소정의 오프셋을 가지도록 이격되어 위치될 수 있다.
복수의 광원(120, 130) 중 적어도 하나가 복수의 집광 렌즈(210, 220) 중 대응되는 집광 렌즈의 광축에 대하여 적어도 하나의 방향으로 설정된 오프셋에 대응되는 간격으로 이격되도록 위치하는 것은 본 발명의 차량용 퍼들 램프(1)가 상하 방향에 나란한 방향 뿐만 아니라 소정 각도로 경사지게도록 광이 조사될 수 있기 때문이며, 이 경우 집광 렌즈의 광축과 지면이 만나는 지점을 기준으로 양측이 서로 다른 크기를 가지도록 형성되고, 이로 인해 이미지의 적어도 일부에 대한 선명도가 저하될 가능성이 있기 때문이다.
도 13 및 도 14는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 퍼들 램프의 장착 각도에 따른 광 조사 범위가 도시된 개략도이다.
도 13을 참조하면, 제1 집광 렌즈(210) 및 제2 집광 렌즈(220) 각각의 광축(Ax1, Ax2)이 지면에 대하여 수직하게 형성되도록 위치될 수 있고, 이 경우에는 제1 집광 렌즈(210) 및 제2 집광 렌즈(220) 각각의 광축(Ax1, Ax2)을 기준으로 양측으로 광이 조사되는 영역이 대략 유사하기 때문에 제1 광원(110) 및 제2 광원(120) 각각이 제1 집광 렌즈(210) 및 제2 집광 렌즈(220) 각각의 광축(Ax1, Ax2)에 위치할 수 있다.
도 14를 참조하면, 제1 집광 렌즈(210) 및 제2 집광 렌즈(220) 각각의 광축(Ax1, Ax2)이 수직 방향에 대하여 소정 각도(θ)로 경사지도록 위치될 수 있고, 이 경우에는 제1 집광 렌즈(210) 및 제2 집광 렌즈(220) 각각의 광축(Ax1, Ax2)을 기준으로 양측에 광이 조사되는 영역이 서로 다르기 때문에 이미지의 선명도가 저하될 수 있게 된다.
예를 들어, 본 발명의 차량용 퍼들 램프(1)가 차체와의 간섭이 방지되고 시인성이 향상되도록 제1 집광 렌즈(210) 및 제2 집광 렌즈(220) 각각의 광축(Ax1, Ax2)이 차량의 측후방으로 소정 각도로 경사지게 위치되는 경우, 전술한 도 14와 유사하게 제1 집광 렌즈(210) 및 제2 집광 렌즈(220) 각각의 광축(Ax1, Ax2)을 기준으로 전방에 비하여 후방에 광이 조사되는 영역이 상대적으로 더 크고, 차량 내측에 비하여 외측에 광이 조사되는 영역이 상대적으로 더 크게 되어 이미지의 선명도가 저하될 가능성이 있기 때문에 복수의 광원(120, 130) 중 적어도 하나가 복수의 집광 렌즈(210, 220) 중 대응되는 집광 렌즈의 광축에 대하여 적어도 하나의 방향으로 설정된 오프셋에 대응되는 간격으로 이격되도록 위치되는 것이다.
이와 같이, 본 발명의 차량용 퍼들 램프(1)의 장착 각도에 따라 이미지의 선명도가 저하되는 것이 방지될 수 있도록 도 15와 같이 제1 광원(110) 및 제2 광원(120) 중 적어도 하나가 제1 집광 렌즈(210) 및 제2 집광 렌즈(220) 중 대응되는 집광 렌즈의 광축을 기준으로 적어도 하나의 방향으로 설정된 오프셋으로 이격되어 위치되도록 하는 것이다.
이때, 도 15는 제1 광원(110)이 제1 집광 렌즈(210)의 광축(Ax1)을 기준을 기준으로 이격되어 위치되고, 제2 광원(120)이 제2 집광 렌즈(220)의 광축(Ax2) 상에 위치하는 경우의 일 예로서, 이에 한정되지 않고, 본 발명의 차량용 퍼들 램프(1)의 장착 각도나, 본 발명의 차량용 퍼들 램프(1)에 의해 형성되는 이미지의 선명도에 따라 제1 광원(110) 및 제2 광원(120) 중 적어도 하나가 제1 집광 렌즈(210) 및 제2 집광 렌즈(220) 중 대응되는 집광 렌즈의 광축을 기준으로 적어도 하나의 방향으로 설정된 오프셋에 대응되는 간격으로 이격되어 위치될 수 있다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100: 광원부
110: 기판
120, 130: 광원
200: 집광부
210, 220: 집광 렌즈
230: 통과 홀
300: 결상부
310: 입사 렌즈
320: 출사 렌즈
330: 쉴드
331: 투과 영역
332: 차단 영역
400: 홀더
410, 420: 안내 홀
430: 격벽부
500: 하우징
500a: 개구부
500b: 단차부
510: 커버
511: 연결 홀

Claims (13)

  1. 서로 다른 복수의 이미지의 형성이 가능하도록 기판에 설치되는 복수의 광원을 포함하는 광원부;
    상기 복수의 광원 각각으로부터 발생되는 광을 집광하는 복수의 집광 렌즈를 포함하는 집광부;
    상기 집광부로부터 출사되는 광을 투과시켜 상기 복수의 이미지 중 적어도 하나가 형성되도록 하는 결상부; 및
    상기 광원부 및 상기 집광부 사이에 위치하여 상기 광원부 및 상기 집광부의 위치가 고정되도록 하고, 상기 복수의 광원 각각으로부터 발생되는 광이 서로 분리되어 상기 결상부로 진행되도록 하는 격벽부가 형성되는 홀더를 포함하는 차량용 퍼들 램프.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 복수의 집광 렌즈는,
    입사면이 일체로 형성되는 차량용 퍼들 램프.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 홀더는,
    상기 복수의 광원 각각으로부터 발생되는 광을 상기 복수의 집광 렌즈 각각으로 안내하는 복수의 안내 홀을 포함하며,
    상기 복수의 안내 홀은,
    상기 격벽부에 의해 구획되는 차량용 퍼들 램프.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 격벽부는,
    일단부가 상기 집광부에 형성되는 통과 홀을 통과하여 상기 결상부에 맞닿도록 위치되며, 타단부가 상기 복수의 광원 사이에 위치하도록 상기 기판에 맞닿도록 위치되는 차량용 퍼들 램프.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 통과 홀은,
    상기 복수의 집광 렌즈 사이에 위치하는 차량용 퍼들 램프.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 결상부는,
    복수의 입사 렌즈;
    상기 복수의 입사 렌즈 각각에 대응되는 복수의 출사 렌즈; 및
    상기 복수의 출사 렌즈 각각으로 진행하는 광의 일부를 차단하는 복수의 쉴드를 포함하는 차량용 퍼들 램프.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 복수의 쉴드 각각은,
    광이 투과되는 투과 영역; 및
    광이 차단되는 차단 영역을 포함하며,
    상기 이미지의 형상은 상기 투과 영역의 형상에 의해 정의되는 차량용 퍼들 램프.
  8. 제 6 항에 있어서,
    상기 결상부는,
    상기 복수의 광원 각각에 대응되는 복수의 영역으로 나뉘어지며,
    상기 복수의 쉴드 중 상기 복수의 영역 각각에 속하는 쉴드는,
    상기 투과 영역이 서로 다른 형상을 가지는 차량용 퍼들 램프.
  9. 제 6 항에 있어서,
    상기 복수의 쉴드는,
    상기 격벽부와 마주보는 영역에 형성되지 않는 차량용 퍼들 램프.
  10. 제 6 항에 있어서,
    상기 결상부는,
    입사면에 상기 복수의 입사 렌즈가 배치되고, 출사면에 상기 복수의 출사 렌즈가 배치되는 광학 부재를 더 포함하며,
    상기 복수의 쉴드는,
    상기 광학 부재의 입사면 및 출사면 중 어느 하나에 형성되는 차량용 퍼들 램프.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 광원부, 상기 집광부, 상기 결상부 및 상기 홀더가 수용되는 하우징을 더 포함하며,
    상기 하우징의 내측면 중 적어도 일부는,
    광이 난반사되도록 표면 처리되는 차량용 퍼들 램프.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 하우징은,
    상기 결상부를 투과하는 광이 조사되도록 하는 개구부를 포함하며,
    상기 개구부 중 상기 결상부에 가까운 단부에는,
    상기 결상부의 테두리가 안착되도록 단차부가 형성되는 차량용 퍼들 램프.
  13. 제 1 항에 있어서,
    상기 복수의 광원 중 적어도 하나는,
    상기 복수의 집광 렌즈의 광축 방향에 따라 상기 복수의 집광 렌즈 중 대응되는 집광 렌즈의 광축에 대하여 적어도 하나의 방향으로 설정된 오프셋에 대응되는 간격으로 이격되어 위치되는 차량용 퍼들 램프.
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