KR20230055248A - 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법에 관한 것으로서, (a) 상기 스마트 단말이 상기 주차안내 서버에 요청하여, 운전자를 회원으로 등록하는 단계; (b) 상기 주차안내 서버가 가맹점 주차장을 등록하되, 가맹점 주차장의 주차장 위치, 차단기 위치, 가맹점 주차장의 가맹점 단말 정보를 함께 등록하는 단계; (c) 상기 주차안내 서버는 상기 스마트 단말로부터 구독 신청을 수신하여 해당 회원의 구독 상태를 설정하는 단계; (d) 운전자 회원 목적지를 입력받는 단계; (e) 상기 운전자 회원 목적지 주변의 주차장을 검색하되, 해당 주차장의 주차가능 대수 또는 주차 점유율을 실시간으로 수신하는 단계; (f) 운전자 회원의 목적지 주변을 목적지로 지정한 다른 회원 회원의 목적지 방문지정 회원수를 수집하고, 목적지 방문지정 회원수와 주차장의 주차 점유율을 이용하여, 해당 주차장의 예상 주차 점유율을 산출하는 단계; (g) 상기 예상주차 점유율에 따라 주차장의 우선순위를 결정하여 최종 가맹점 주차장을 선택하는 단계; (h) 해당 회원의 차량정보를 포함하는 구독 상태를 해당 가맹점 주차장의 가맹점 단말로 전송하는 단계; 및, (i) 상기 가맹점 단말은 회원의 구독 상태를 수신하고, 진입되는 차량에 대하여 해당 차량의 회원이 구독 상태인지를 판단하여, 구독상태인 경우에만 차단기를 개방하는 단계를 포함하는 구성을 마련한다.
상기와 같은 시스템에 의하여, 가맹점 주차장의 주차 점유율과 다른 회원의 목적지 방문 예정 회원 수를 모두 고려하여 가맹점 주차장을 선정함으로써, 회원의 차량이 도착시에도 실제 주차 가능한 최적의 가맹점 주차장을 안내할 수 있다.
상기와 같은 시스템에 의하여, 가맹점 주차장의 주차 점유율과 다른 회원의 목적지 방문 예정 회원 수를 모두 고려하여 가맹점 주차장을 선정함으로써, 회원의 차량이 도착시에도 실제 주차 가능한 최적의 가맹점 주차장을 안내할 수 있다.
Description
본 발명은 운전자 회원이 목적지를 지정하면 목적지 주변의 가맹점 주차장에 주차할 것을 안내하되, 해당 가맹점 주차장의 주차 비율과 목적지 주변 방문 회원의 수를 고려하여, 최적의 가맹점 주차장을 선별하고, 해당 가맹점 주차장에 회원의 차량 정보를 전송하는, 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법에 관한 것이다.
종래 기술에 따르면, 다수의 주차장을 가맹점으로 가입시켜서, 가입된 회원에게 가맹점으로 가입된 모든 주차장을 이용하도록 하는 기술이 제시되고 있다[특허문헌 1]. 즉, 상기 선행기술은 운전자의 차량이 주차장에 입차할 때, 운전자의 스마트 폰에서 서버에 접속하여 전자 주차권을 발급받고, 발급된 주차권으로 해당 주차장에 진입한다. 그러나 상기 선행기술은 단순히 다수의 주차장을 가맹점으로 묶어서 이용할 뿐, 개별적인 주차장 이용은 종래 주차장 이용 방식과 동일하다.
그런데 이와 같은 다수의 주차장을 이용하는 방식에 구독 경제와 같은 지불 시스템이 도입될 수 있다. 즉, 구독 경제 기반의 주차장 운영 시스템은, 다수의 주차장을 가맹점으로 등록시키고, 운전자는 매월 일정한 비용을 지불하면 해당 가맹점의 모든 주차장을 마음대로 이용할 수 있는 체계이다. 물론 월단위 비용은 이동통신 요금과 같이, 월단위 총 이용 시간 등에 따라 등급 별로 달라지도록 설계할 수 있다.
따라서 이러한 구독 경제 기반의 주차장 관리 시스템은 앞서 폐쇄적인 건물의 주차장 방식과 같이, 등록된 회원에게만 차량을 자유롭게 진출입할 수 있도록 통제해야 한다. 그런데 가맹점 주차장은 통상 카메라 등을 이용하여 차량 번호를 인식하여 통과시키는 종래 방식으로 대부분 운영된다. 따라서 앞서 종래 기술을 적용하면, 각 가맹점 주차장의 전체 회원 및 그 차량 정보를 모두 등록하여 보유하고 있어야 한다.
그러나 전체 회원 및 그 차량 정보를 모든 가맹점 주차장에 전달하여 등록시키기 어렵다. 즉, 특정 가맹점에 방문하여 주차하는 회원은 전체 회원 수에 비해 극히 적은 수일 것이므로, 각 가맹점 주차장이 불필요하게 많은 회원 정보를 관리해야 하는 문제점이 있다. 또한, 전체 회원 및 그 차량 정보는 해당 서비스 업체의 중요한 고객 자산인데, 모든 가맹점이 모두 접근 가능하다면 외부에 유출될 위험이 높아지는 문제점이 있다.
또한, 단위 지역마다 여러 개의 가맹점 주차장이 존재하더라도, 일부 주차장들로만 주차 차량이 몰리는 병목 현상이 발생할 수 있다. 여기서 병목 현상이 발생하는 일부 가맹점 주차장들의 주차 점유율은 전체 가맹점 주차장의 주차 점유율에 거의 대부분을 차지하고 있다. 가맹점 주차장의 병목 현상은 요금, 주차 편의성, 인근 건물의 접근 용이성, 이동 인구 밀집 지역, 교통 편리, 번화가 등의 다양한 요인이 될 수 있다.
이와 같은 병목 현상 때문에 사용자는 처음에 의도한 가맹점 주차장에 주차를 못하게 되면 다른 주차장으로 이동하여 주차해야만 한다. 사용자는 주차를 못하여 이동함에 따라 기회 비용 측면에서 손실이 발생한다. 또한, 병목 현상이 발생하는 주차장의 인근 주변에 교통 체증을 유발하여 공공의 불편을 유발한다. 따라서, 사용자가 처음부터 다른 주차장으로 이동하여 주차를 했더라면 결과적으로 시간과 비용의 수고를 절감할 것이다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 개별 주차장들의 주차 점유율을 실시간으로 공개하여 인근의 가용 주차장을 추천하는 기술이 제시되고 있다[특허문헌 2,3]. 또한, 이동 통신망과 차량 내비게이션에 연동하여 가용 주차장을 안내하는 기술도 제시되고 있다[특허문헌 4]. 그러나 상기 선행기술들은 사용자가 검색하는 순간의 주차장의 현재 상태만을 알려줄 뿐, 향후 해당 주차장으로 주차하려는 차량에 대한 정보를 전혀 반영하지 못하고 있다.
따라서 가맹점 주차장의 현재 주차 비율 뿐만 아니라, 해당 가맹점 주차장의 주변을 목적지로 하여 이동하는 차량의 대수도 고려하여, 가맹점 주차장을 안내하는 기술이 필요하다.
본 발명의 목적은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 운전자 회원이 목적지를 지정하면 목적지 주변의 가맹점 주차장에 주차할 것을 안내하되, 해당 가맹점 주차장의 주차 비율과 목적지 주변 방문 회원의 수를 고려하여, 최적의 가맹점 주차장을 선별하고, 해당 가맹점 주차장에 회원의 차량 정보를 전송하는, 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법을 제공하는 것이다.
특히, 본 발명의 목적은 다른 회원의 도착 예정 시간을 반영하여 회원이 목적지에 도착할 때의 각 가맹점 주차장의 예상 주차 비율을 산출하고, 예상 주차 비율을 고려하여 가장 적합한 가맹점 주차장을 선정하여 차량정보를 전송하는, 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법을 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법에 관한 것으로서, (a) 상기 스마트 단말이 상기 주차안내 서버에 요청하여, 운전자를 회원으로 등록하는 단계; (b) 상기 주차안내 서버가 가맹점 주차장을 등록하되, 가맹점 주차장의 주차장 위치, 차단기 위치, 가맹점 주차장의 가맹점 단말 정보를 함께 등록하는 단계; (c) 상기 주차안내 서버는 상기 스마트 단말로부터 구독 신청을 수신하여 해당 회원의 구독 상태를 설정하는 단계; (d) 운전자 회원 목적지를 입력받는 단계; (e) 상기 운전자 회원 목적지 주변의 주차장을 검색하되, 해당 주차장의 주차가능 대수 또는 주차 점유율을 실시간으로 수신하는 단계; (f) 운전자 회원의 목적지 주변을 목적지로 지정한 다른 회원 회원의 목적지 방문지정 회원수를 수집하고, 목적지 방문지정 회원수와 주차장의 주차 점유율을 이용하여, 해당 주차장의 예상 주차 점유율을 산출하는 단계; (g) 상기 예상주차 점유율에 따라 주차장의 우선순위를 결정하여 최종 가맹점 주차장을 선택하는 단계; (h) 해당 회원의 차량정보를 포함하는 구독 상태를 해당 가맹점 주차장의 가맹점 단말로 전송하는 단계; 및, (i) 상기 가맹점 단말은 회원의 구독 상태를 수신하고, 진입되는 차량에 대하여 해당 차량의 회원이 구독 상태인지를 판단하여, 구독상태인 경우에만 차단기를 개방하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법에 있어서, 상기 (f)단계에서, 목적지 방문지정 회원수에 따라 예상 추가율을 산출하고, 주차 점유율에 예상 추가율을 더하여 예상 주차 점유율을 산출하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법에 있어서, 목적지 방문지정 회원수와 예상 추가율은, 상기 목적지 방문지정 회원수가 높아지면 상기 예상 추가율은 높아지고, 상기 목적지 방문지정 회원수가 낮아지면 상기 예상 추가율은 낮아지는 관계를 갖는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법에 있어서, 다른 회원이 목적지로부터 떨어진 거리(이하 이격거리)를 일정한 구간으로 나누고, 각 이격구간별 목적지 방문지정 회원수로 구분하여 설정하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법에 있어서, 상기 스마트 단말은 차량에 설치된 단말인 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법에 있어서, 상기 방법은, (j) 상기 가맹점 단말에서, 수신한 회원의 구독 상태에 대하여, 사전에 정해진 기간 동안 이용되지 않으면 폐기하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법에 있어서, 상기 (g)단계에서, 상기 예상 주차 점유율이 사전에 정해진 기준치(이하 최대 가능 주차 점유율) 이하인 가맹점 주차장들 중에서 목적지까지의 이동거리가 가까운 순서로 우선적으로 선택하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법에 있어서, 상기 (g)단계에서, 서로 이격된 위치의 2개 이상의 주차장 또는 주차면으로 구성된 그룹핑 주차장을 저장하여, 주차장 검색시 그룹핑 주차장을 함께 검색하여 표시하고, 지도 상에 그룹핑 주차장의 영역을 표시하되, 상기 그룹핑 주차장의 영역은 소속된 가맹점 주차장 또는 주차면을 모두 포함하는 지도상의 가상 영역인 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법에 있어서, 상기 (c)단계에서, 각 회원에 대하여 회원의 구독 상태를 등급 별로 관리하고, 각 등급은 등급 별로, 정기 기간 단위의 총 주차 이용가능 시간을 서로 다르게 설정하되, 정기적 비용의 클수록 해당 등급의 총 주차 이용가능 시간을 높게 설정하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법에 있어서, 상기 (i)단계에서, 상기 가상 차량식별 구역에 진입한 차량의 회원에 대하여, 해당 회원이 등록된 회원인지 여부, 해당 회원의 등급, 해당 회원의 정기 기간내의 총 주차 이용 시간이 해당 등급 내에서의 주차 이용가능 시간의 초과 여부를 포함하는 구독 상태를 확인하여, 허용된 구독상태 상태이면 해당 회원의 구독 상태를 전송하는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법에 의하면, 가맹점 주차장의 주차 점유율과 다른 회원의 목적지 방문 예정 회원 수를 모두 고려하여 가맹점 주차장을 선정함으로써, 회원의 차량이 도착시에도 실제 주차 가능한 최적의 가맹점 주차장을 안내할 수 있는 효과가 얻어진다.
도 1은 본 발명을 실시하기 위한 전체 시스템의 예시 구성도.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 스마트 단말의 구성에 대한 블록도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법을 설명하는 흐름도.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 검색된 주차장의 상태를 표시한 예시 화면.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 검색된 주차장의 상태를 예시한 표.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 그룹핑 주차장을 지도상에 표시한 예시도.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 주차장에 대한 목적지 방문지정 회원수의 예상 추가율을 나타낸 표.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 스마트 단말의 구성에 대한 블록도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법을 설명하는 흐름도.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 검색된 주차장의 상태를 표시한 예시 화면.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 검색된 주차장의 상태를 예시한 표.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 그룹핑 주차장을 지도상에 표시한 예시도.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 주차장에 대한 목적지 방문지정 회원수의 예상 추가율을 나타낸 표.
이하, 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 도면에 따라서 설명한다.
또한, 본 발명을 설명하는데 있어서 동일 부분은 동일 부호를 붙이고, 그 반복 설명은 생략한다.
먼저, 본 발명을 실시하기 위한 전체 시스템의 구성을 도 1을 참조하여 설명한다.
도 1에서 보는 바와 같이, 본 발명을 실시하기 위한 전체 시스템은 운전자 회원의 스마트폰 등 스마트 단말(10), 스마트 단말(10)에 설치되어 목적지를 지정하면 목적지 주변의 주차장을 안내하는 주차안내 앱(20), 주차 점유율과 다른 회원 회원의 목적지 방문지정 회원수를 고려하여 목적지 주변의 최적 주차장을 추출하는 주차안내 서버(30), 및, 주차장의 주차를 관리하는 가맹점 단말(50)로 구성된다. 스마트 단말(10) 및 주차안내 서버(30)는 인터넷 등 네트워크(80)를 통해 서로 연결된다. 또한, 가맹점 주차장 정보, 회원 정보 등을 저장하는 데이터베이스(40)를 추가적으로 구성될 수 있다.
먼저, 스마트 단말(10)은 운전자 또는 회원이 이용하는 이동 단말로서, 스마트폰 등 통상의 컴퓨팅 기능을 구비한 단말이다. 특히, 스마트 단말(10)은 모바일용 어플리케이션(또는 앱, 어플) 등이 설치되어 실행될 수 있는 단말이다. 다른 실시예로서, 스마트 단말(10)은 차량에 설치되는 전용 단말로 개발될 수 있다. 이때, 차단기 관리 서비스 외에도, 내비게이션 기능 등이 구비된 차량용 단말일 수 있다.
특히, 도 2에서 보는 바와 같이, 스마트 단말(10)은 터치스크린이나 버튼 등의 입력장치(11), 지도나 주차장 정보 등을 화면에 표시하는 디스플레이(12), 촬영 이미지를 획득하는 카메라 모듈(13), 이동통신망이나 근거리 통신망 등과 데이터 통신을 수행하는 통신부(15), GNSS(Global Navigation Satellite System) 센서 또는 GPS(Global Positioning System) 센서 등 위치를 감지하는 위치센서(16), 자이로스코프 등 단말의 방향을 측정하는 방향 센서(17), 및, 모바일 CPU 등의 중앙처리장치(18)로 구성된다. 그외 데이터를 저장하는 메모리(미도시) 등을 더 포함하여 구성된다.
특히, 위치센서(16)는 SBAS(초정밀 위치정보 보정시스템)에 의한 위치 정보를 수신하여, 현재 위치를 측정한다. SBAS(초정밀 위치정보 보정시스템)은 GPS 위치 오차를 실시간으로 정확하게 보정하여, 오차가 약 1m 이내로 위치를 정확하게 측정한다. 따라서 측정된 현재 위치가 지도상의 가상 차량식별 구역에 위치하는지 여부를 판단할 수 있다.
한편, 스마트 단말(10)은 차량 단말로서, 운전자 또는 회원의 차량에 장착된 단말일 수 있다.
다음으로, 주차안내 앱(20)은 스마트 단말(10)에 설치되어 수행되는 모바일용 어플리케이션(또는 앱, 어플)으로서, 주차안내 서버(30)와 연동하여 목적지 주변의 주차장을 안내하는 서비스를 제공하는 프로그램 시스템이다.
이때, 주차안내 앱(20)은 스마트 단말(10)의 기능을 이용하여 서비스를 제공한다. 예를 들어, 주차장을 안내하기 위한 화면을 디스플레이(12)에 표시하거나, 운전자 회원으로부터 입력장치(11)를 통해 명령을 입력받는다. 특히, 위치센서(16)를 통해 현재 위치를 감지한다.
이하에서, 주차안내 앱(20)이 하는 작업 또는 운전자 회원이 하는 작업은 스마트 단말(10)에서 수행되는 것이므로, 설명의 편의를 위해 주차안내 앱(20) 또는 스마트 단말(10)이 수행하는 것으로 설명한다. 즉, 주차안내 앱(20) 또는 스마트 단말(10)을 혼용한다.
다음으로, 주차안내 서버(30)는 통상의 어플리케이션 서버로서, 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차 안내 서비스를 제공한다. 또한, 바람직하게는, 주차안내 서버(30)는 네트워크 상에서 다수의 서버로 구성되는 클라우드 시스템으로 구현될 수 있다.
구체적으로, 주차안내 서버(30)는 다수의 회원과, 다수의 가맹점 주차장을 관리하고, 각 회원에게는 다수의 가맹점 주차장을 모두 이용할 수 있는 서비스를 제공한다.
또한, 주차안내 서버(30)는 주차장의 주차 점유율과 다른 회원 회원의 목적지 방문지정 회원수를 고려하여 목적지 주변의 최적 주차장을 추출하는 등의 주차장 안내 서비스를 제공한다.
바람직하게는, 주차안내 서버(30)는 가맹점 주차장의 이용 서비스를 구독 기반으로 제공할 수 있다. 즉, 구독 기반의 주차 서비스는, 운전자 회원이 매월 등 정기적으로 일정한 비용을 지불하면 해당 가맹점의 모든 주차장을 마음대로 이용할 수 있는 서비스이다. 이때, 바람직하게는, 월단위 등 정기적 비용은 이동통신 요금과 같이, 정기적 단위 총 이용 시간 등에 따라 등급 별로 달라지도록 설계될 수 있다.
즉, 주차안내 서버(30)는 스마트 단말(10)에서 입력한 목적지의 주변 주차장을 검색하고, 해당 주차장의 주차 점유율과, 다른 회원 회원의 해당 주차장 주변을 목적지로 지정한 수 등을 고려하여, 운전자 회원에게 적합한 주차장을 추천한다.
특히, 주차안내 서버(30)는 스마트 단말(10)의 위치에서 주차장까지의 이동시간을 고려하여, 주차할 주차장을 안내한다.
또한, 주차안내 서버(30)는 가맹점 단말(50)와 연동하여, 가맹점 단말(50)로부터 해당 주차장의 주차 상태, 예를 들어, 전체 가능 주차대수, 현재 주차 가능한 대수, 위치 등에 대한 정보를 수신한다.
또한, 주차안내 서버(30)는 차단기 또는 주차장의 진입로 공간을 가상 차량식별 구역으로 설정하고, 차량의 위치가 해당 가상 차량식별 구역으로 진입하면 해당 가맹점 단말(50)로 해당 차량 또는 운전자(회원)의 차량의 차량번호 등 차량정보를 전송한다.
한편, 주차안내 앱(20)과 주차안내 서버(30)는 통상의 클라이언트와 서버의 구성 방법에 따라 구현될 수 있다. 즉, 전체 시스템의 기능들을 클라이언트의 성능이나 서버와 통신량 등에 따라 분담될 수 있다. 일례로서, 주차안내 앱(20)이 운전자 회원과의 인터페이스를 제공하는 작업만을 수행하고, 주차안내 서버(30)가 운전자 회원의 목적지 주변의 주차장을 검색하고, 검색된 주차장의 주차 점유율과 목적지 방문지정 회원수를 고려하여 최적 주차장을 추출하는 등 대부분의 작업을 수행할 수 있다. 또 다른 예로서, 주차안내 서버(30)는 지도 정보를 저장하고 가맹점 단말(50)로부터 주차현황 데이터를 수신하는 역할만을 제한적으로 수행하고, 주차안내 앱(20)이 주차 점유율과 다른 회원 회원의 목적지 방문지정 회원수를 고려하여 최적 주차장을 추출하는 등 작업을 수행할 수도 있다. 이하에서는 주차장 안내 시스템으로 설명하나, 서버-클라이언트의 구성 방법에 따라 다양한 분담 형태로 구현될 수 있다.
다음으로, 가맹점 단말(50)은 각 주차장을 관리 또는 관제하는 단말 또는 서버로서, 컴퓨터 기능을 구비한 컴퓨팅 단말이나 관제 서버 등일 수 있다.
즉, 각 주차장에 따라 주차장을 관제하는 PC 등 단순한 컴퓨팅 단말로도 구현되거나, 보다 큰 주차장을 관제하고 다양한 주차 관리 서비스를 제공하는 관제 서버로도 구현될 수 있다. 또는 가맹점 단말(50)는 차단기와 일체로 설치될 수도 있다. 이하에서, 설명의 편의를 위하여 가맹점 단말(50)로 부르기로 한다.
또한, 가맹점 단말(50)의 주차장(이하 가맹점 주차장)에는 차단기(미도시)가 설치되고, 번호 인식기(미도시)를 통해 차량 번호를 인식하고, 인식된 차량이 등록된 경우에만 차단기를 개방하여, 차량의 출입을 통제한다. 즉, 가맹점 단말(50)은 출입이 가능한 차량 정보(차량번호 등)를 목록(리스트) 또는 데이터베이스 등으로 구축하여 등록(저장)하고, 등록된 차량에 대해서만 차단기(미도시)를 통해 출입을 허용한다. 출입이 허용되어 등록된 차량번호 등을 등록차량 정보라 부르기로 한다. 등록차량 정보는 목록(또는 리스트)나 사전에 정해진 포맷, 데이터베이스 형태 등 다양한 형태로 구축될 수 있다.
또한, 가맹점 단말(50)은 통신 기능을 구비하여, 주차안내 서버(30)와 통신을 수행한다. 가맹점 단말(50)은 주차안내 서버(30)로부터 차량번호 등 차량 정보를 수신하여 자신의 등록된 차량 정보(출입을 허용하는 차량번호 목록 등)를 갱신한다.
또한, 바람직하게는, 가맹점 단말(50)은 주차안내 서버(30)로부터 수신한 차량 정보에 대하여, 해당 차량정보의 차량이 출차하면, 해당 차량정보를 폐기한다.
또한, 가맹점 단말(50)은 등록된 차량번호의 차량에 대하여, 해당 차량의 주차 이용시간(주차장에 진입후 진출 까지의 이용시간)을 주차안내 서버(30)로 전송한다.
다음으로, 데이터베이스(40)는 운전자 회원의 등록정보, 운전자 회원의 현재 목적지 및 지정된 주차장 등에 대한 데이터를 저장하는 운전자 회원DB(41), 각 주차장의 위치, 현재 상태, 주차 점유율, 주차가능 대수 등에 대한 정보를 저장하는 주차장DB(42), 및 지도에 대한 정보를 저장하는 지도DB(43)을 포함한다. 그러나 상기 데이터베이스(40)의 구성은 바람직한 일실시예일 뿐이며, 구체적인 장치를 개발하는데 있어서, 접근 및 검색의 용이성 및 효율성 등을 감안하여 데이터베이스 구축이론에 의하여 다른 구조로 구성될 수 있다.
다음으로, 본 발명의 일실시예에 따른 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법을 도 3을 참조하여 설명한다.
도 3에서 보는 바와 같이, 먼저, 주차안내 서버(30)는 스마트 단말(10) 또는 주차안내 앱(20)의 요청에 따라 운전자를 회원으로 등록하여 관리한다(S10).
이때, 주차안내 서버(30)는 회원 정보 또는 운전자 정보를 함께 등록한다.
회원 정보 또는 운전자 정보는 운전자 아이디(또는 회원 아이디) 등 식별정보, 비밀번호 등 회원의 인증정보, 운전자의 차량번호 등 차량 정보로 구성된다. 회원의 인증정보는 통상의 아이디와 패스워드, 생체 인증 등 다양한 인증 방식에 채택될 수 있다.
차량 정보는 차량번호, 차종 등으로 구성된다. 차종은 경차, 일반 승용차, 상용차, 버스 등 차량의 크기에 따라 구분될 수 있다. 차종에 따라 주차장에서 수용 가능성이 제한될 수 있다.
다음으로, 주차안내 서버(30)는 가맹점 주차장을 등록한다(S20).
바람직하게는, 주차안내 서버(30)는 가맹점 단말(50) 또는 관리자 단말(50)로부터, 가맹점 주차장의 주차장 정보, 차단기 정보, 단말 정보 등을 수신하여 등록한다. 즉, 가맹점 단말(50)에서 가맹점주가 직접 등록되거나, 관리자 단말(50)에서 관리자에 의해 간접적으로 등록될 수 있다.
먼저, 주차장 정보는 주차장 위치, 지도상 공간, 주차 대수 등으로 구성된다. 특히, 주차안내 서버(30)는 관리자 또는 관리자 단말(50)의 요청이나 입력에 따라 지도 상에 선택된 공간을 주차장의 지도상 공간으로 설정한다. 바람직하게는, 도 4와 같이, 주차장의 지도상 공간은 위도와 경도 값에 의해 설정된다. 즉, 해당 주자창은, 지도상의 위도와 경도 값을 갖는 좌표를 점으로 생성하고 점과 점을 가상의 선으로 연결하는 구역으로 매핑되어 설정된다.
또한, 차단기 정보는 차단기의 위치로 구성된다. 차단기의 위치는 차량이 주차장에 진입하기 위한 입구 또는 진입로에 위치한다.
또한, 단말 정보는 가맹점 단말(50)의 통신 식별 정보, 통신 방식 등으로 구성된다. 특히, 통신 식별 정보는 가맹점 단말(50)과 주차안내 서버(30) 간에 통신을 수행하기 위한 식별 정보로서, 서버접속 아이디, 가맹점 단말의 인증정보, 가맹점 단말의 통신 주소 등으로 구성된다. 즉, 가맹점 단말(50)은 자신의 통신 식별 정보로 주차안내 서버(30)에 접속하여 통신하고, 주차안내 서버(30)는 등록된 통신 식별 정보로, 가맹점 단말(50)을 인증하여 통신 접속을 허용하고 통신 세션을 개시한다. 또한, 주차안내 서버(30)는 통신 식별 정보를 이용하여, 가맹점 단말(50)로 차량번호를 전송할 수 있다.
다음으로, 스마트 단말(10)은 가맹점 주차장들에 대하여 정기적 구독을 신청한다(S30).
또한, 바람직하게는, 회원은 등급 별로 구분될 수 있다. 예를 들어, 무료 등급, 유료 일반 등급, 유료 프리미엄 등급 등 2개 이상의 등급으로 구분될 수 있다.
또한, 더욱 바람직하게는, 각 등급은 등급 별로, 정기 기간 단위의 총 주차 이용 가능 시간이 설정될 수 있다. 즉, 회원은 가맹점 주차장에 대하여 정기 구독을 등록하고 정기적 비용을 지불하면서 이를 유지할 수 있다. 등급에 따라 정기 구독 비용이 다르게 설정될 수 있다.
예를 들어, 무료 회원은 월 5시간 이내에 모든 가맹점 주차장을 사용할 권한이 주어지고, 일반 유료 회원은 월 30시간 이내, 프리미엄 유료 회원은 월 100시간 이내 등으로 설정될 수 있다. 각 등급별로 총 주차 이용가능 시간이 설정되고, 해당 회원은 해당 이용가능 시간 이내로 주차장을 이용할 수 있다.
또한, 주차안내 서버(30)는 가맹점 단말(50)로부터 각 회원의 차량의 주차 시간 등을 수집하여, 해당 회원의 각 가맹점 주차장의 주차시간, 전체 총 주차시간 등 주차관련 통계 정보를 저장하여 관리한다. 이때, 주차 시간의 통계 정보는 정기적 기간 단위(예를 들어, 월별 등)의 주차시간을 포함한다. 세부적으로, 각 가맹점 주차장 별로, 지역 별로, 전체의 주차 통계 정보 등으로 세분화 하여 관리될 수 있다.
또한, 주차안내 서버(30)는 회원의 요청에 따라 등급을 조정할 수 있다.
다음으로, 운전자 회원은 스마트 단말(10)을 통해 목적지를 입력하고(S41), 주차안내 서버(30)는 운전자 회원으로부터 목적지를 입력받는다(S42).
이때, 운전자 회원의 현재 위치를 측정한다. 즉, 운전자 회원의 스마트 단말(10)의 GPS 등 위치센서(16)를 이용하여 현재 위치를 측정한다.
또한, 주차안내 서버(30)는 현재 위치에서 목적지까지의 이동거리 또는 이동시간을 추정한다. 이때, 이동거리 및 이동시간의 추정은 통상의 내비게이션 시스템에서 사용되는 방법을 이용한다. 이를 위해, 주차안내 서버(30)는 지도 데이터를 사전에 구비하거나, 내비게이션 시스템과 연동할 수 있다.
다음으로, 주차안내 서버(30)는 목적지 주변의 주차장을 검색한다(S50).
바람직하게는, 목적지에서 사전에 정해진 반경 이내의 주차장을 모두 검색하거나, 목적지로부터 가까운 순서대로 사전에 정해진 개수만큼 주차장을 선정한다. 또는 이들 조건을 병행하여 선정할 수 있다.
또한, 주차안내 서버(30)는 검색된 주차장에 대한 주차장의 정보를 사전에 설정하여 저장하거나, 가맹점 단말(50)로부터 수신하여 저장하고 관리한다.
바람직하게는, 주차장 정보는 주차장의 위치, 총 주차 대수 등 기본 정보(정적 주차장 정보)와, 주차장의 주차 점유율, 현재 주차가능 대수 등 상태 정보(또는 동적 주차장 정보)로 구성된다. 특히, 주차장의 상태 정보는 가맹점 단말(50)로부터 실시간으로 수신하여 갱신된다. 이때 주차장의 주차 점유율은 총 주차 대수 대비 주차가능 대수의 비율을 나타낸다.
한편, 주차가능 대수는 다음 2개의 방식이 적용될 수 있다.
즉, 일례로서, 각 주차면 바닥에 센서를 설치하여 각각의 주차면의 주차여부를 확인할 수 있다. 바닥 센서가 차량을 감지하여 주차가능 대수 등을 자동으로 카운트한다. 그리고 카운트된 데이터 등을 클라우드 서비스를 통해 운전자 회원 또는 관리자에게 전달한다.
또 다른 예로서, 지도정보에는 지정된 주차면의 개수는 정해져 있으며 주차면의 영역정보(위도, 경도를 이용한 영역)가 주차면에 적용된다. 즉, 운전자 회원이 서비스 앱(APP)을 통해, 영역정보에 주차 유무를 직접 표기하거나, 관리자(운영자) 감독하에 직접 표기하는 방식이 적용될 수 있다.
도 4는 검색된 주차장의 상태를 표시한 화면을 예시하고 있다. 도 4와 같이, 검색된 주차장을 지도상에 표시하고, 주차장의 총 주차대수와 주차가능 대수(현재 주차가능 대수) 등의 주차장 정보를 함께 표시할 수 있다.
또한, 도 5는 주차장 정보를 나타낸 표를 예시하고 있다.
한편, 적어도 2개의 주차장이 하나의 그룹(이하 그룹핑 주차장)으로 구성될 수 있다. 즉, 그룹핑 주차장은 서로 이격된 위치에 설치된 2개 이상의 주차장을 하나의 주차장으로 설정된다. 지도 정보에 등록된 모든 주차장이 그룹핑 주차장의 대상이 될 수 있다. 주차장별 구분하며, 노상 주차장의 경우는 사전에 정해지는 구획을 나누는 것에 따라 그룹핑 된다. 예를 들어, 그룹핑을 위한 구획은, 주차면 10, 15, 20개, 혹은 라인별로 구분할 수도 있다.
특히, 그룹핑 주차장이 노상 주차장으로 구성되는 경우, 주차장의 영역은 지도상의 가상 영역으로 설정된다. 즉, 노상 주차장의 주차면들을 모두 포함하는 지도상의 가상 영역을 그룹핑 주차장의 영역으로 설정한다.
주차안내 서버(30)는 그룹핑 주차장에 대하여, 총 주차대수와 주차가능 대수 등 기본 주차장 정보 외에 가상 영역 정보를 더 포함하여 저장한다.
도 6에서 보는 바와 같이, 주차안내 서버(30)는 검색된 그룹핑 주차장을 지도상에 표시할 때, 그룹핑 주차장의 가상 영역을 지도상에 표시한다. 도 6(b)는 도 6(a)의 노상 주차장의 지도 상 영역에서 그룹핑 주차장을 표시한 예를 나타내고 있다. 또한, 도 6(d)는 도 6(c)의 노외 주차장(실내 주차장)의 지도 상 영역에서 그룹핑 주차장을 예시하고 있다.
다음으로, 주차안내 서버(30)는 운전자 회원 목적지의 주변지역을 목적지로 지정한 타 운전자 회원의 지정 정보를 수집한다(S61). 즉, 운전자 회원의 목적지 또는 그 주변을 목적지로 지정한 다른 회원 회원에 대한 지정 정보를 수집한다. 특히, 지정한 다른 회원 회원의 수를 수집한다. 이를 운전자 회원의 목적지 방문지정 회원수로 부르기로 한다.
예를 들어, 운전자 회원의 목적지를 중심으로 일정 섹터(반경 100m, 200m 등)가 설정되며, 타 운전자 회원의 도착지가 섹터 안에 있을 경우, 목적지에 접근한다고 보고 계산된다.
주차안내 서버(30)는 타 운전자 회원에 대한 정보를 참조하여 사용하거나, 내비게이션 서버와 연동하여, 타 운전자 회원의 지정 정보를 수집한다.
한편, 주차안내 서버(30)는 목적지 방문지정 회원수가 변화가 있으면, 예상주차 점유율, 예상 주차요금 등을 다시 산출하여 안내하도록 한다. 즉, 목적지 방문지정 회원수가 사전에 정해진 임계값 이상으로 변화가 발생하면, 예상 주차 점유율을 다시 산출하도록 한다.
즉, 시간이 지남에 따라 목적지 방문지정 회원수가 변화될 수 있다. 따라서 주차안내 서버(30)는 일정한 시간과 거리마다 목적지 방문지정 회원수를 구하여 변화된 상황을 알려준다.
다음으로, 주차안내 서버(30)는 목적지 방문지정 회원수와 주차장의 주차 점유율을 이용하여, 해당 주차장의 예상 주차 점유율을 산출한다(S62). 바람직하게는, 목적지 방문지정 회원수에 따라 예상 추가율을 산출하고, 주차 점유율에 예상 추가율을 더하여 예상 주차 점유율을 산출한다.
예상 주차 점유율은 운전자 회원이 해당 주차장에 도착할 때의 주차 점유율을 예상한 값이다. 만약 해당 주차장 주변을 가고자 하는 차량이 많다면, 해당 주차장의 주차 점유율은 높아질 것이다. 따라서 목적지 방문지정 회원수가 높으면 예상 주차 점유율은 올라갈 것이고, 목적지 방문지정 회원수가 낮으면 예상 주차 점유율은 내려갈 것이다. 특히, 주차장에서 출차하는 차량도 있기 때문에, 주차장 주변에 주차할 차량이 적다면 예상 주차 점유율은 떨어질 수 있다.
이때, 목적지 방문지정 회원수와, 예상 추가율 간의 관계는 관리자에 의해 사전에 설정된다. 또는 다른 실시예로서, 빅데이터 분석 또는 딥러닝 등을 이용하여, 목적지 자정수와 예상 추가율 간의 관계를 구할 수 있다.
또한, 바람직하게는, 다른 회원 회원이 목적지로부터 떨어진 거리(이하 이격거리)를 일정한 구간으로 나누고, 각 이격구간별 목적지 방문지정 회원수로 구분하여 설정할 수 있다. 그리고 각 이격구간별 목적지 방문지정 회원수의 조합에 따라 예상 추가율을 사전에 설정한다. 한편, 이격거리는 지도 상의 직선 거리가 아니라 도로를 경유하는 이동거리를 기준으로 하는 거리이다.
도 7은 주차장 A에 대한 목적지 방문지정 회원수의 예상 추가율을 나타내고 있다.
도 7과 같이, 이격거리별 목적지 방문지정 회원수의 조합에 따라 추가 주차대수 또는 추가율을 사전에 정한다. 도 7에서 목적지 방문지정 회원수가 100m이내에 5이고 200m이내에 10이면 추가율은 3%로 정해진다. 이 경우, 예상 주차 점유율은 현재 주차 점유율 90%에 3%를 더하여 93%가 된다. 또한, 목적지 방문지정 회원수가 100m이내에 7이고 200m이내에 15이면 추가율은 6%로 정해지므로, 예상 추가율은 6%가 추가되어 96%가 된다.
한편, 주차안내 서버(30)는 다른 회원 회원의 목적지 방문지정 회원수에 따라, 주차장의 주차 점유율에 예상 추가율을 더하여, 예상 주차 점유율을 산출한다.
다음으로, 주차안내 서버(30)는 검색된 주차장에 대하여 예상 주차 점유율 등을 참조하여, 예상주차 점유율에 따라 주차장의 우선순위를 결정하여 최종 가맹점 주차장을 선택한다(S63). 바람직하게는, 예상 주차 점유율이 사전에 정해진 기준치(이하 최대 가능 주차 점유율) 이하인 주차장들 중에서 목적지까지의 이동거리가 가까운 순서로 우선적으로 안내한다.
주차 점유율이 어느 정도 높으면 해당 주차장은 만차이거나 주차할 공간이 없을 가능성이 많다. 이의 기준을 최대 가능 주차 점유율이라고 사전에 정한다. 예를 들어, 최대 가능 주차 점유율을 95%로 정하면, 95%를 초과한 주차장에는 들어가지 않고, 그 이하인 주차장만을 안내한다.
예를 들어, 도 7에서 목적지 방문지정 회원수가 100m이내에 5이고 200m이내에 10이면 추가율은 3%로 정해지고, 예상 주차 점유율은 93%가 된다. 따라서 이 경우, 목적지에서 가장 가까운 주차장 A를 1순위로 추천한다. 그러나 목적지 방문지정 회원수가 100m이내에 7이고 200m이내에 15이면 추가율은 6%로 정해지므로, 예상 추가율은 6%가 추가되어 예상 주차 점유율이 96%가 된다. 이 경우에는, 예상 주차 점유율이 95%를 초과하므로, 안내에서 제외하고, 그 다음으로 가까운 주차장 B를 1순위로 안내한다.
한편, 앞서 설명한 바와 같이, 주차안내 서버(30)는 목적지 방문지정 회원수가 사전에 정해진 임계값 이상으로 변화가 발생하면, 예상 주차 점유율을 다시 산출하도록 제어한다. 따라서 주차안내 서버(30)는 다시 작업을 수행하여 주차장 안내를 갱신하여 출력한다.
다음으로, 주차안내 서버(30)는 선택된 가맹점 주차장의 가맹점 단말(50)에, 해당 회원의 차량의 차량정보를 전송한다(S70).
주차안내 서버(30)는 해당 운전자 회원 또는 차량이 가맹점 주차장의 이용이 허용된 상태인지를 확인하고, 허용된 상태인 경우에만 차량번호 등 차량정보를 전송한다.
구체적으로, 주차안내 서버(30)는 해당 운전자 회원이 등록된 회원인지 여부, 회원의 가입 등급, 해당 등급 내에서의 주차 이용가능 시간의 초과 여부 등을 확인하여, 허용된 상태인지 여부를 판단(확인)한다.
앞서 설명한 바와 같이, 회원 등급은 무료 등급, 유료 일반 등급, 유료 프리미엄 등급 등 2개 이상의 등급으로 구분될 수 있고, 각 등급 별로, 정기 기간 단위의 총 주차 이용가능 시간(주차허용 시간)이 설정될 수 있다. 즉, 주차안내 서버(30)는 회원의 등급을 확인하고, 해당 등급에 따라 해당 회원이 추가적으로 가맹점 주차장을 이용할 수 있는지 등을 확인한다. 예를 들어, 회원의 총 주차 이용시간이 회원에게 주어진 총 주차 이용가능 시간(주차허용 시간) 이내 인지 등을 확인한다. 여기서 주차 이용시간은 실제 이용시간이고, 주차 이용가능 시간은 주차를 이용할 수 있는 시간을 말한다.
다음으로, 주차안내 서버(30)는 해당 운전자 회원이 허용된 상태이면, 유선 또는 무선의 네트워크를 통해, 가맹점 단말(50)로 차량번호 등 차량정보를 전송한다. 특히, 바람직하게는, LTE 등 이동통신망을 통해 차량정보를 전송할 수 있다.
다음으로, 가맹점 단말(20)은 진입 차량의 회원이 정상적인 구독 상태이면(S81), 차단기를 개방하도록 제어한다(S82).
또한, 가맹점 단말(20)의 주차장(이하 가맹점 주차장)에는 차단기(미도시)가 설치되고, 번호 인식기(미도시)를 통해 차량 번호를 인식하고, 인식된 차량이 등록된 경우에만 차단기를 개방하여, 차량의 출입을 통제한다. 즉, 가맹점 단말(20)은 출입이 가능한 차량 정보(차량번호 등)를 목록(리스트) 또는 데이터베이스 등으로 구축하여 등록(저장)하고, 등록된 차량에 대해서만 차단기(미도시)를 통해 출입을 허용한다. 출입이 허용되어 등록된 차량번호 등을 등록차량 정보라 부르기로 한다. 등록차량 정보는 목록(또는 리스트)나 사전에 정해진 포맷, 데이터베이스 형태 등 다양한 형태로 구축될 수 있다.
다음으로, 가맹점 단말(20)은 서비스 서버(30)로부터 수신한 차량 정보에 대하여, 해당 차량정보의 차량이 출차하면, 해당 차량정보를 폐기한다(S80). 또는, 가맹점 단말(20)은 수신한 회원의 구독 상태에 대하여, 사전에 정해진 기간 동안 이용되지 않으면 폐기한다.
이상, 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 실시 예에 한정되는 것은 아니고, 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.
10 : 스마트 단말 20 : 주차안내 앱
30 : 주차안내 서버 50 : 가맹점 단말
40 : 데이터베이스 41 : 운전자 회원DB
42 : 주차장DB 43 : 지도DB
30 : 주차안내 서버 50 : 가맹점 단말
40 : 데이터베이스 41 : 운전자 회원DB
42 : 주차장DB 43 : 지도DB
Claims (10)
- 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법에 있어서,
(a) 상기 스마트 단말이 상기 주차안내 서버에 요청하여, 운전자를 회원으로 등록하는 단계;
(b) 상기 주차안내 서버가 가맹점 주차장을 등록하되, 가맹점 주차장의 주차장 위치, 차단기 위치, 가맹점 주차장의 가맹점 단말 정보를 함께 등록하는 단계;
(c) 상기 주차안내 서버는 상기 스마트 단말로부터 구독 신청을 수신하여 해당 회원의 구독 상태를 설정하는 단계;
(d) 운전자 회원 목적지를 입력받는 단계;
(e) 상기 운전자 회원 목적지 주변의 주차장을 검색하되, 해당 주차장의 주차가능 대수 또는 주차 점유율을 실시간으로 수신하는 단계;
(f) 운전자 회원의 목적지 주변을 목적지로 지정한 다른 회원 회원의 목적지 방문지정 회원수를 수집하고, 목적지 방문지정 회원수와 주차장의 주차 점유율을 이용하여, 해당 주차장의 예상 주차 점유율을 산출하는 단계;
(g) 상기 예상주차 점유율에 따라 주차장의 우선순위를 결정하여 최종 가맹점 주차장을 선택하는 단계;
(h) 해당 회원의 차량정보를 포함하는 구독 상태를 해당 가맹점 주차장의 가맹점 단말로 전송하는 단계; 및,
(i) 상기 가맹점 단말은 회원의 구독 상태를 수신하고, 진입되는 차량에 대하여 해당 차량의 회원이 구독 상태인지를 판단하여, 구독상태인 경우에만 차단기를 개방하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법.
- 제1항에 있어서,
상기 (f)단계에서, 목적지 방문지정 회원수에 따라 예상 추가율을 산출하고, 주차 점유율에 예상 추가율을 더하여 예상 주차 점유율을 산출하는 것을 특징으로 하는 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법.
- 제2항에 있어서,
목적지 방문지정 회원수와 예상 추가율은, 상기 목적지 방문지정 회원수가 높아지면 상기 예상 추가율은 높아지고, 상기 목적지 방문지정 회원수가 낮아지면 상기 예상 추가율은 낮아지는 관계를 갖는 것을 특징으로 하는 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법.
- 제1항에 있어서,
다른 회원이 목적지로부터 떨어진 거리(이하 이격거리)를 일정한 구간으로 나누고, 각 이격구간별 목적지 방문지정 회원수로 구분하여 설정하는 것을 특징으로 하는 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법.
- 제1항에 있어서,
상기 스마트 단말은 차량에 설치된 단말인 것을 특징으로 하는 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법.
- 제1항에 있어서, 상기 방법은,
(j) 상기 가맹점 단말에서, 수신한 회원의 구독 상태에 대하여, 사전에 정해진 기간 동안 이용되지 않으면 폐기하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법.
- 제1항에 있어서,
상기 (g)단계에서, 상기 예상 주차 점유율이 사전에 정해진 기준치(이하 최대 가능 주차 점유율) 이하인 가맹점 주차장들 중에서 목적지까지의 이동거리가 가까운 순서로 우선적으로 선택하는 것을 특징으로 하는 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법.
- 제1항에 있어서,
상기 (g)단계에서, 서로 이격된 위치의 2개 이상의 주차장 또는 주차면으로 구성된 그룹핑 주차장을 저장하여, 주차장 검색시 그룹핑 주차장을 함께 검색하여 표시하고, 지도 상에 그룹핑 주차장의 영역을 표시하되, 상기 그룹핑 주차장의 영역은 소속된 가맹점 주차장 또는 주차면을 모두 포함하는 지도상의 가상 영역인 것을 특징으로 하는 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법.
- 제1항에 있어서,
상기 (c)단계에서, 각 회원에 대하여 회원의 구독 상태를 등급 별로 관리하고, 각 등급은 등급 별로, 정기 기간 단위의 총 주차 이용가능 시간을 서로 다르게 설정하되, 정기적 비용의 클수록 해당 등급의 총 주차 이용가능 시간을 높게 설정하는 것을 특징으로 하는 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법.
- 제9항에 있어서,
상기 (i)단계에서, 상기 가상 차량식별 구역에 진입한 차량의 회원에 대하여, 해당 회원이 등록된 회원인지 여부, 해당 회원의 등급, 해당 회원의 정기 기간내의 총 주차 이용 시간이 해당 등급 내에서의 주차 이용가능 시간의 초과 여부를 포함하는 구독 상태를 확인하여, 허용된 구독상태 상태이면 해당 회원의 구독 상태를 전송하는 것을 특징으로 하는 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법.
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|---|---|---|---|
| KR1020210138729A KR20230055248A (ko) | 2021-10-18 | 2021-10-18 | 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법 |
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| KR1020210138729A KR20230055248A (ko) | 2021-10-18 | 2021-10-18 | 회원제 기반 복수의 가맹점 주차장에 대한 주차안내 방법 |
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| KR (1) | KR20230055248A (ko) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100647941B1 (ko) | 2003-05-27 | 2006-11-17 | 에스케이 텔레콤주식회사 | 이동통신망과 차량 네비게이션을 연동한 주차장안내서비스 방법 |
| KR100973505B1 (ko) | 2008-07-03 | 2010-08-10 | 한국교통연구원 | 주차장 정보 제공 장치 및 시스템, 그리고 그 방법 |
| KR101150750B1 (ko) | 2011-09-30 | 2012-07-09 | 신원호 | 주차 분산을 유도하는 무인 주차 관제 시스템 및 무인 주차 관제 방법 |
| KR102070584B1 (ko) | 2018-12-18 | 2020-01-29 | 주식회사 위파티 | 차량번호 및 위치 데이터를 이용한 주차장 입출차 관리 시스템 |
-
2021
- 2021-10-18 KR KR1020210138729A patent/KR20230055248A/ko unknown
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