KR20230027458A - 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템 - Google Patents

태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템 Download PDF

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Abstract

태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템은 외부장치와 통신할 수 있는 서버통신부와 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 애플케이션을 관리하는 서버제어부를 포함하는 서버 및 전기자동차와 페어링할 수 있고 서버통신부와 통신할 수 있는 통신부와 전기자동차 충전 애플리케이션에서 전기자동차의 배터리상황정보를 서버로 전송하여 배터리상황정보에 대응한 예상충전정보를 수신하며, 수신된 예상충전정보를 이용하여 전기자동차의 충전을 예약하는 제어부를 포함하는 사용자단말기를 포함한다.

Description

태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템{Electric vehicle charging system using solar power charging module}
본 발명은 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 태양광을 이용하여 전력을 생산하여 한전 선로로 송전 또는 저장하며 이를 이용하여 전기자동차를 충전할 수 있는 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템에 관한 것이다.
석유, 석탄과 같은 화석연료의 사용으로 인하여 탄소배출량이 증가하며 환경문제가 크게 대두되고 있다. 탄소배출량을 감소시키면서 전력을 생산하기 위하여 태양광을 이용한 발전이 이루어지고 있다. 또한, 탄소배출량을 감소시키기 위한 일환으로 전기자동차의 사용 비중이 증가하고 있다. 이와 더불어 공간을 활용하면서 전력을 생산하기 위하여 많은 공공주차장에서 태양광발전 모듈과 전기자동차의 충전을 위한 충전기를 설치하고 있다.
그러나 이렇게 설치된 충전기는 주차장에 도착하여야 충전기를 사용할 수 있는지 확인할 수 있으며, 충전을 시작하여도 충전이 완료되기까지 얼마나 걸릴 지 모르므로 시간활용성이 떨어지는 문제가 있다.
한국등록특허공보 제10-1987527호(2019.06.03.)
따라서 본 발명의 목적은 태양광발전을 이용한 충전 모듈로부터 먼 지역에서도 충전기의 사용상황 및 충전완료 예상시간을 파악하여 예약할 수 있는 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템을 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템은, 외부장치와 통신할 수 있는 서버통신부와 상기 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 애플케이션을 관리하는 서버제어부를 포함하는 서버; 및 전기자동차와 페어링할 수 있고 상기 서버통신부와 통신할 수 있는 통신부와 상기 전기자동차 충전 애플리케이션에서 상기 전기자동차의 배터리상황정보를 상기 서버로 전송하여 상기 배터리상황정보에 대응한 예상충전정보를 수신하며, 수신된 예상충전정보를 이용하여 상기 전기자동차의 충전을 예약하는 제어부를 포함하는 사용자단말기를 포함한다. 태양광발전 충전 모듈이 설치된 장소로부터 먼 곳에 위치하여 있어도 전기자동차의 배터리상황정보에 대응한 예상충전정보를 파악하고 전기자동차의 충전을 예약하고 충전을 할 수 있으므로 전기자동차의 충전에 대한 편리성이 향상될 수 있다.
여기서, 상기 예상충전정보는, 충전소정보, 충전소의 복수의 충전기에 대한 충전상황 및 상기 충전소의 복수의 충전기 이용 시 예상충전시간을 포함하면 전기자동차의 충전을 위한 사전정보를 파악할 수 있어 바람직하다.
그리고 상기 제어부는, 상기 전기자동차를 운행중인 경우, 상기 사용자단말기의 상기 충전소까지의 운행예상정보를 포함하는 운행정보를 상기 서버로 전송하면 충전소에 도착하기까지의 배터리소모를 예상하여 예상충전시간을 산출할 수 있어 바람직하다.
여기서, 상기 서버는, 수신된 상기 운행정보에 따라 충전 후 재충전에 대한 정보를 제공하면 전기자동차의 충전 후에 운행하여 재충전을 하여야 하는 충전소, 충전소의 복수의 충전기에 대한 충전상황 및 충전소의 복수의 충전기 이용 시 예상충전시간을 파악할 수 있으므로 바람직하다.
그리고 상기 전기자동차 충전 애플리케이션은 대리충전기능 제공하면 사용자가 직접 시간을 할애하지 않고 사용자는 다른 업무 내지 시간을 활용할 수 있어 바람직하다.
여기서, 상기 대리충전기능은, 상기 전기자동차의 차량픽업 및 차량반환에 대한 옵션기능을 제공하면 사용자에게 충전, 시간활용 및 장소에 대한 편의를 제공할 수 있어 바람직하다.
그리고 상기 옵션기능은, 차량픽업 장소 및 차량반환장소를 지정할 수 있으며 사용자 및 대리충전인원에게 편의성을 제공할 수 있어 바람직하다.
여기서, 상기 대리충전기능은, 지정된 대리충전인원의 해당 전기자동차의 출입을 인증할 수 있도록 하는 인증기능을 제공하면 대리충전인원이 편리하게 대리충전을 수행할 수 있어 바람직하다.
그리고 상기 대리충전기능은, 주변의 충전요청차량을 알릴 수 있으면 대리충전인원을 신속하게 구할 수 있으며, 대리충전인원은 충전이 필요한 사용자를 편리하게 찾을 수 있으므로 바람직하다.
여기서, 상기 전기자동차 충전 애플리케이션은 이동방문충전서비스를 제공하면 사용자에게 충전의 신속성 및 시간활용에 대한 편의를 제공할 수 있어 바람직하다.
본 발명에 따르면 태양광발전 충전 모듈이 설치된 장소로부터 먼 곳에 위치하여 있어도 전기자동차의 배터리상황정보에 대응한 예상충전정보를 파악하고 전기자동차의 충전을 예약하고 충전을 할 수 있으므로 전기자동차의 충전에 대한 편리성이 향상될 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템의 예시도이다.
도 2는 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템을 이용하여 충전하는 동작의 흐름도이다.
도 3은 다른 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템을 이용하여 충전하는 동작의 흐름도이다.
도 4는 또 다른 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템을 이용하여 충전하는 동작의 흐름도이다.
도 5는 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템 및 이동방문기능을 활용하여 충전하는 동작의 흐름도이다.
도 6은 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템의 블록도이다.
도 7은 대리충전 중 사용자단말기에 제공되는 예시도이다.
도 8은 충전기의 상황에 대한 예시도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템(1)을 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템(1)의 예시도이다.
전기자동차 충전 시스템(1)은 태양광발전 충전 모듈(10), 서버(20), 사용자단말기(30) 및 대리충전 사용자 단말기(40)를 포함할 수 있다.
태양광발전 충전 모듈(10)은 태양광발전 모듈(11), 중앙전력공급처(12), 복수의 충전기(13), 태양광통신부(14), 태양광입력부(15) 및 태양광제어부(16)을 포함한다.
태양광발전 모듈(11)은 태양전지 패널로 구성될 수 있으며, 태양전지 패널은, 기판(미도시)상에 형성된 투명전극층(미도시), 투명전극층상에 순차적으로 형성된 광전 변환층(미도시) 및 이면전극층(미도시)을 포함한 복수의 태양전지 셀(미도시)을 포함한다. 또한, 복수의 태양전지 셀 위에, 복수의 태양전지 셀을 라미네이트하기 위한 투광성 접착제가 형성되고, 복수의 태양전 지 셀의 이면에는 이면보호재가 형성된다. 태양광발전 모듈(11)은 태양광을 이용하여 전력을 생산할 수 있다. 태양광발전 모듈(11)은 복수의 충전기(13)와 연결되어 전력을 공급할 수 있다.
중앙전력공급처(12)는 태양광발전 모듈(11)에서 생산된 전력을 축적하며 전기자동차(2)로 공급할 수 있는 구성으로 태양광축전지일 수도 있다. 중앙전력공급처(12)는 축전지로 구성될 수 있다.
복수의 충전기(13)는 전기자동차(2)가 접근하기 쉬운 위치에 배치될 수 있으며, 유선 및 무선 모두 제공할 수 있도록 유선형과 무선형 모두로 마련될 수 있다. 복수의 충전기(13)는 태양광발전 모듈(11)과 연결되어 전기자동차(2)가 충전을 하는 경우 태양광발전 모듈(11)에서 중앙전력공급처(12)로 발전된 전력이 이동되는 것을 전기자동차(2)로 이동되도록 할 수 있다. 복수의 충전기(13)는 중앙전력공급처(12)와도 연결되어 있어 태양광발전 모듈(11)에서 전력이 생산되지 못하는 경우 전기자동차(2)로 전력을 공급할 수 있도록 할 수도 있다.
태양광통신부(14)는 외부장치와 통신할 수 있다.
태양광입력부(15)는 사용자가 충전금액 등을 입력할 수 있도록 마련된다.
태양광제어부(16)는 상기의 내부구성을 제어할 수 있다. 특히, 전력을 생산하는 과정, 전력을 공급하는 과정 및 후술할 예약 등을 제어하는 역할을 할 수 있다.
서버(20)는 전기자동차(2)의 충전이 용이할 수 있도록 하는 서비스를 제공할 수 있다. 서버(20)는 서버저장부(21), 서버통신부(22) 및 서버제어부(23)을 포함할 수 있다.
서버저장부(21)는 전기자동차 충전 애플케이션을 저장할 수 있다. 사용자의 데이터 및 각종 데이터를 업데이트하여 저장할 수 있다.
서버통신부(22)는 외부장치 즉, 서버(20), 사용자단말기(30) 및 대리충전 사용자 단말기(40)와 통신할 수 있다.
서버제어부(23)는 태양광발전 충전 모듈(10)을 이용한 전기자동차 충전 애플케이션을 관리할 수 있다. 서버제어부(23)는 사용자단말기(30) 및 대리충전 사용자 단말기(40)로부터 충전예약을 할 수 있도록 하여 전기자동차(2)의 충전을 매우 쉽게 할 수 있도록 한다.
서버제어부(23)는 사용자단말기(30)로부터 수신된 운행정보에 따라 충전 후 재충전에 대한 정보를 사용자단말기(30)로 제공할 수 있다. 여기서, 재충전에 대한 정보는 목적지까지 설정된 안내된 길에 배치된 충전소정보, 충전소의 충전금액, 현재 사용 상황 등을 포함할 수 있다.
사용자단말기(30)는 전기자동차 충전 애플케이션을 설치하여 전기자동차(2)를 충전예약하여 충전을 쉽게 할 수 있도록 할 수 있다. 사용자단말기(30)는 저장부(31), 통신부(32), 디스플레이부(33), 사용자입력부(34) 및 제어부(35)를 포함할 수 있다.
저장부(31)는 제어부(35)의 제어에 따라 다운되는 전기자동차 충전 애플케이션을 저장할 수 있다. 저장부(31)는 제어부(35)의 제어에 따라 충전에 대한 업데이트된 데이터를 저장할 수 있다.
통신부(32)는 전기자동차(2)와 페어링할 수 있고 서버통신부(22)와 통신할 수 있다. 통신부(32)는 경우에 따라서 대리충전 사용자 단말기(40) 및 다른 단말기와 데이터를 송수신할 수 있다.
디스플레이부(33)는 전기자동차 충전 애플케이션을 표시할 수 있다. 디스플레이부(33)는 대리충전과정에 대한 내용을 표시할 수도 있다.
사용자입력부(34)는 사용자의 명령을 입력할 수 있도록 구성된다.
제어부(35)는 전기자동차 충전 애플리케이션에서 전기자동차(2)의 배터리상황정보를 서버(20)로 전송하여 배터리상황정보에 대응한 예상충전정보를 수신하며, 수신된 예상충전정보를 이용하여 전기자동차(2)의 충전을 예약할 수 있다.
여기서, 예상충전정보는, 충전소정보, 충전소의 복수의 충전기에 대한 충전상황 및 상기 충전소의 복수의 충전기 이용 시 예상충전시간을 포함할 수 있다.
제어부(35)는 전기자동차(2)를 운행중인 경우, 사용자단말기(30)의 충전소까지의 운행예상정보를 포함하는 운행정보를 서버(20)로 전송할 수 있다. 여기서, 운행정보는 목적지를 설정한 길안내프로그램 즉, 내비게이션의 운행정보를 포함할 수 있다.
전기자동차 충전 애플리케이션은 대리충전기능 제공할 수 있다.
대리충전기능은 전기자동차(2)의 차량픽업 및 차량반환에 대한 옵션기능을 제공할 수 있다. 옵션기능은 차량픽업 장소 및 차량반환장소를 지정할 수 있다. 대리충전기능은 지정된 대리충전인원의 해당 전기자동차의 출입을 인증할 수 있도록 하는 인증기능을 제공할 수도 있다. 대리충전기능 주변의 충전요청차량을 알릴 수 있다. 전기자동차 충전 애플리케이션은 이동방문충전서비스를 제공할 수도 있다.
대리충전 사용자 단말기(40)는 대리충전저장부(41), 대리충전통신부(42), 대리충전 디스플레이부(43), 대리충전 사용자 입력부(44) 및 대리충전제어부(45)를 포함할 수 있다.
대리충전저장부(41)는 제어부(45)의 제어에 따라 다운되는 전기자동차 충전 애플케이션을 저장할 수 있다. 대리충전저장부(41)는 대리충전제어부(45)의 제어에 따라 충전에 대한 업데이트된 데이터를 저장할 수 있다.
대리충전통신부(42)는 전기자동차(2)와 페어링할 수 있고 서버통신부(22)와 통신할 수 있다. 대리충전통신부(42)는 경우에 따라서 사용자단말기(30) 및 다른 단말기와 데이터를 송수신할 수 있다.
대리충전 디스플레이부(43)는 전기자동차 충전 애플케이션을 표시할 수 있다. 대리충전 디스플레이부(43)는 대리충전과정에 대한 내용을 표시할 수도 있다.
대리충전 사용자 입력부(44)는 사용자의 명령을 입력할 수 있도록 구성된다.
대리충전제어부(45)는 전기자동차 충전 애플리케이션에서 전기자동차(2)의 배터리상황정보를 서버(20)로 전송하여 배터리상황정보에 대응한 예상충전정보를 수신하며, 수신된 예상충전정보를 이용하여 전기자동차(2)의 충전을 예약할 수 있다.
여기서, 예상충전정보는, 충전소정보, 충전소의 복수의 충전기에 대한 충전상황 및 상기 충전소의 복수의 충전기 이용 시 예상충전시간을 포함할 수 있다.
대리충전제어부(45)는 전기자동차(2)를 운행중인 경우, 대리충전 사용자 단말기(40)의 충전소까지의 운행예상정보를 포함하는 운행정보를 서버(20)로 전송할 수 있다. 여기서, 운행정보는 목적지를 설정한 길안내프로그램 즉, 내비게이션의 운행정보를 포함할 수 있다.
전기자동차 충전 애플리케이션은 대리충전기능 제공할 수 있으나 충전을 대리로 하는 대리충전 사용자 단말기(40)로 전기자동차 충전 애플리케이션을 접속하는 경우 대리충전기능을 제공하지 않을 수 있다.
단, 전기자동차 충전 애플리케이션은 이동방문충전서비스를 제공할 수도 있다.
도 2는 태양광발전 충전 모듈(10)을 이용한 전기자동차 충전 시스템(1)을 이용하여 충전하는 동작의 흐름도이다.
1) 사용자단말기(10)를 이용하여 서버(20)로 전기자동차(2)의 배터리 상황 정보를 전송한다.
2) 서버(20)는 태양광발전 충전 모듈(10)로 충전기(13)에 대한 충전 상황을 요청한다.
3) 태양광발전 충전 모듈(10)는 서버(20)로 충전기(13)의 충전상황을 전송한다(S3).
4) 서버(20)는 전기자동차(2)의 배터리 상황 정보를 이용하여 충전기 이용 시 예상 충전시간을 포함한 예상충전정보를 산출한다(S4).
5) 서버(20)는 배터리 상황 정보에 대응하여 산출된 예상 충전시간을 포함한 예상충전정보를 사용자단말기(30)로 전송한다(S5).
6) 사용자단말기(30)는 예상충전정보를 고려하여 사용자가 입력한 충전예약정보를 서버(2)로 전송한다(S6).
7) 서버(20)는 사용자단말기(30)로부터 수신한 충전예약정보를 태양광발전 충전 모듈(10)로 전송한다(S7).
도 3은 다른 태양광발전 충전 모듈(10)을 이용한 전기자동차 충전 시스템(1)을 이용하여 충전하는 동작의 흐름도이다.
1) 사용자단말기(10)를 이용하여 서버(20)로 전기자동차(2)의 배터리 상황 정보 및 운행정보를 전송한다.
2) 서버(20)는 태양광발전 충전 모듈(10)로 충전기(13)에 대한 충전 상황을 요청한다.
3) 태양광발전 충전 모듈(10)는 서버(20)로 충전기(13)의 충전상황을 전송한다.
4) 서버(20)는 운행정보를 이용하여 배터리 상황 정보를 재산출한다.
5) 서버(20)는 전기자동차(2)의 재산출된 배터리 상황 정보를 이용하여 충전기 이용 시 예상 충전시간을 포함한 예상충전정보를 산출한다.
6) 서버(20)는 재산출된 배터리 상황 정보에 대응하여 산출된 예상 충전시간을 포함한 예상충전정보를 사용자단말기(30)로 전송한다.
7) 서버(20)는 운행전보에 따른 재충전정보를 사용자단말기(30)로 전송한다.
8) 사용자단말기(30)는 예상충전정보를 고려하여 사용자가 입력한 충전예약정보를 서버(2)로 전송한다(S6).
9) 서버(20)는 사용자단말기(30)로부터 수신한 충전예약정보를 태양광발전 충전 모듈(10)로 전송한다(S7).
도 4는 또 다른 태양광발전 충전 모듈(10)을 이용한 전기자동차 충전 시스템(1)을 이용하여 충전하는 동작의 흐름도이다.
1) 사용자가 사용자단말기(30)에서 대리충전을 선택한다.
2) 서버(20)는 차량픽업 장소 및 반환장소를 사용자가 사용자단말기(30)에 요청한다.
3) 사용자가 사용자단말기(30)에서 차량픽업 장소 및 반환장소를 서버(20)로 전송한다.
4) 서버(20)는 대리충전 사용자 단말기(40)로 차량픽업 장소, 반환장소, 차량정보 및 대리충전비용 등의 정보를 전송한다.
5) 사용자단말기(30)는 서버(20)로 대리충전 희망을 접수한다.
6) 서버(20)는 접수된 대리충전인원에 대한 정보를 사용자단말기(30)로 전송한다.
7) 사용자는 수신된 접수된 대리충전인원에 대한 정보 중 대리충전인원을 선택하여 서버(20)로 전송한다.
8) 서버(20)는 선택된 대리충전인원의 대리충전 사용자 단말기(40)의 정보를 사용자단말기(30)로 전송한다.
9) 사용자단말기(30)는 서버(20)와 대리충전 사용자 단말기(40)로 차량출입인증정보를 전송한다.
10) 대리충전인원이 해당 전기자동차(20)에 출입하고, 대리충전 사용자 단말기(40)와 전기자동차(2)가 페어링된다.
11) 대리충전 사용자 단말기(40)를 이용하여 서버(20)로 전기자동차(2)의 배터리 상황 정보를 전송한다.
12) 서버(20)는 태양광발전 충전 모듈(10)로 충전기(13)에 대한 충전 상황을 요청한다.
13) 태양광발전 충전 모듈(10)는 서버(20)로 충전기(13)의 충전상황을 전송한다(S3).
14) 서버(20)는 전기자동차(2)의 배터리 상황 정보를 이용하여 충전기 이용 시 예상 충전시간을 포함한 예상충전정보를 산출한다(S4).
15) 서버(20)는 배터리 상황 정보에 대응하여 산출된 예상 충전시간을 포함한 예상충전정보를 대리충전 사용자 단말기(40)로 전송한다(S5).
16) 대리충전 사용자 단말기(40)는 예상충전정보를 고려하여 대리충전인원이 입력한 충전예약정보를 서버(2)로 전송한다(S6).
17) 서버(20)는 대리충전 사용자 단말기(40)로부터 수신한 충전예약정보를 태양광발전 충전 모듈(10)로 전송한다(S7).
18) 전기자동차(2)의 충전이 완료된다.
19) 대리충전 사용자 단말기(40)에서 사용자단말기(30)와 서버(20)에 전기자동차(2)의 반환장소로 반환완료(사진인증)를 알린다.
20) 서버(20)는 반환완료를 확인하고 대리충전비용을 지불한다.
도 5는 태양광발전 충전 모듈(10)을 이용한 전기자동차 충전 시스템(1) 및 이동방문기능을 활용하여 충전하는 동작의 흐름도이다.
1) 사용자단말기(30)에서 전기자동차 충전 애플케이션을 이용하여 이동방문충전을 선택한다.
2) 서버(2)는 사용자단말기(30)로 전기자동차(2)의 장소를 요청한다.
3) 사용자단말기(30)는 차량장소 및 차량출입인증정보를 서버(20)로 전송한다.
4) 서버(2)는 이동방문충전을 위한 전기자동차(2)의 차량장소 및 차량출입인증정보를 태양광발전 충전 모듈(10)로 전송한다.
5) 이동방문충전 차량을 전기자동차(2)의 차량장소로 이동시킨다.
6) 전기자동차(2)의 차량출입인증정보를 이용하여 출입한다.
7) 이 후 이동방문충전 차량을 이용하여 충전을 완료한다.
8) 태양광발전 충전 모듈(10)은 서버(2)로 충전완료정보를 전송한다.
9) 서버(20)는 사용자단말기(30)로 충전완료정보(사진인증)를 전송한다.
10) 서버(20)는 충전완료를 확인하고 대리충전비용을 지불한다.
도 7은 대리충전 중 사용자단말기(30)에 제공되는 예시도이다.
사용자단말기(30)에서 대리충전을 의뢰한 후 전기자동차 충전 애플케이션에서는 전기자동차(2)의 이동 및 충전상황에 대한 정보를 화면으로 제공할 수도 있다. 도 7에서는 반환지점(별표)으로 이동하고 있는 전기자동차(2)를 나타내고 있다.
도 8은 충전기(13)의 상황에 대한 예시도이다.
충전기(13)의 상황이 좌측으로부터 고속충전중(8분 남음), 저속충전중(24분남음), OFF, 예약(15:13~15:28) 및 점검중으로 되어 있다.
여기서, 고속충전은 저속충전에 비해 고가의 비용이 지불될 수도 있으며, 예약은 전기자동차 충전 애플케이션을 통하여 충전예약을 하여 사용할 시간이 표시되어 있다. 점검중은 부품을 교체하거나 유지보수를 하는 경우에 표시될 수 있다.
상기의 실시 예 이외의 변형 가능 한 실시 예를 설명한다.
저속충전으로 충전예약을 한 이후 고속충전으로 충전예약을 변경할 수도 있다. 저속충전한 금액과 이후 고속충전할 금액을 고려하여 최초 결제한 금액과 차이나는 금액을 결제한 후 고속충전으로 변경시킬 수 있다.
충전기는 무선과 유선으로 마련될 수 있는데 무선충전은 전기자동차의 배터리 장착 위치에 따라 충전이 이루어질 수 있도록 무선충전패드를 이동 가능하게 마련할 수 있다. 또한, 충전의 효율을 고려하여 무선충전패드는 접이식으로 마련될 수도 있다. 또한, 무선충전패드는 충전이 이루어지는 동안 충전효율을 표시하는 액정 또는 화면이 마련되어 충전효율이 높은 공으로 이동하면서 충전이 이루어지도록 할 수도 있다.
사용자단말기(30)의 네비게이션에서 제공하는 정보에 따라 충전소까지의 운행예상정보를 포함하는 운행정보를 바탕으로 충전예약시간을 산정하나, 도로의 상황이 변하여 충전소까지의 운행예상정보를 포함하는 운행정보가 변경되는 경우 사용자단말기(30)는 서버(20)로 변경된 충전소까지의 운행예상정보를 포함하는 운행정보를 주기적으로 전송하여 충전예약시간이 변경되도록 할 수도 있다. 이를 고려하여 충전완료예상시간이 15:28이어도 15: 40부터 충전을 예약할 수 있도록 할 수 있다. 전기자동차(2)가 충전을 시작하면 충전완료예상시간이 오차 없이 완료될 수 있으므로 전기자동차 충전 애플케이션에 복수의 충전기에 대한 충전상황을 변경하여 알릴 수도 있다.
상기의 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템(1)으로 인하여, 태양광발전 충전 모듈이 설치된 장소로부터 먼 곳에 위치하여 있어도 전기자동차의 배터리상황정보에 대응한 예상충전정보를 파악하고 전기자동차의 충전을 예약하고 충전을 할 수 있으므로 전기자동차의 충전에 대한 편리성이 향상될 수 있다.
1: 전기자동차 충전 시스템 2: 전기자동차
10: 태양광발전 충전 모듈 11: 태양광발전 모듈
12: 중앙전력공급처 13: 충전기
13-1 내지 13-n: 제1충전기 내지 제n충전기
14: 태양광통신부 15: 태양광 사용자 입력부
16: 태양광제어부
20: 서버 21: 서버저장부
22: 서버통신부 23: 서버제어부
30: 사용자단말기 31: 저장부
32: 통신부 33: 디스플레이부
34: 사용자 입력부 35: 제어부
40: 대리충전 사용자 단말기 41: 대리충전저장부
42: 대리충전통신부 43: 대리충전 디스플레이부
44: 대리충전 사용자 입력부 45: 대리충전제어부

Claims (10)

  1. 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템에 있어서,
    외부장치와 통신할 수 있는 서버통신부와 상기 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 애플케이션을 관리하는 서버제어부를 포함하는 서버; 및
    전기자동차와 페어링할 수 있고 상기 서버통신부와 통신할 수 있는 통신부와 상기 전기자동차 충전 애플리케이션에서 상기 전기자동차의 배터리상황정보를 상기 서버로 전송하여 상기 배터리상황정보에 대응한 예상충전정보를 수신하며, 수신된 예상충전정보를 이용하여 상기 전기자동차의 충전을 예약하는 제어부를 포함하는 사용자단말기를 포함하는 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 예상충전정보는,
    충전소정보, 충전소의 복수의 충전기에 대한 충전상황 및 상기 충전소의 복수의 충전기 이용 시 예상충전시간을 포함하는 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템.
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 전기자동차를 운행중인 경우, 상기 사용자단말기의 상기 충전소까지의 운행예상정보를 포함하는 운행정보를 상기 서버로 전송하는 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템.
  4. 제3 항에 있어서,
    상기 서버는,
    수신된 상기 운행정보에 따라 충전 후 재충전에 대한 정보를 제공하는 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템.
  5. 제1 항에 있어서,
    상기 전기자동차 충전 애플리케이션은 대리충전기능 제공하는 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템.
  6. 제5 항에 있어서,
    상기 대리충전기능은,
    상기 전기자동차의 차량픽업 및 차량반환에 대한 옵션기능을 제공하는 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템.
  7. 제6 항에 있어서,
    상기 옵션기능은,
    차량픽업 장소 및 차량반환장소를 지정할 수 있는 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템.
  8. 제6 항에 있어서,
    상기 대리충전기능은,
    지정된 대리충전인원의 해당 전기자동차의 출입을 인증할 수 있도록 하는 인증기능을 제공하는 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템.
  9. 제6 항에 있어서,
    상기 대리충전기능은,
    주변의 충전요청차량을 알릴 수 있는 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템.
  10. 제1 항에 있어서,
    상기 전기자동차 충전 애플리케이션은 이동방문충전서비스를 제공하는 태양광발전 충전 모듈을 이용한 전기자동차 충전 시스템.
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