KR20230020691A - 리얼우드 시트를 구비한 크래쉬 패드 장치 - Google Patents

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KR20230020691A
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Abstract

본 발명은 차량용 크래쉬 패드에 관한 것이다.
본 발명은 리얼우드별 디자인을 향상시킬 수 있도록, 리얼우드 패턴이 가공된 리얼우드 디자인부와 상기 디자인부의 가장자리에 형성된 모서리부를 포함하는 리얼우드 시트; 및 하부에 상기 리얼우드 패턴을 통해 광이 외부로 비춰지도록, 일정 광을 조사하는 조명부를 포함한다.

Description

리얼우드 시트를 구비한 크래쉬 패드 장치{Crash pad device with real wood seat}
본 발명은 자동 감싸기가 가능한 리얼우드 스킨, 그 제조공정 및 제조 장치에 관한 것이다.
종래 차량에 적용되는 리얼우드 스킨은 데코 베너(Deco Veneer) 우드에 리얼우드 시트를 프리포밍한 후 인서트 사출(후방 사출)을 수행한다.
이후 사출된 리얼우드 시트의 종단을 트리임한 후 컬링 및 코팅 순으로 제작하게 된다.
이러한 종래 리얼우드 스킨 제품은 후방 인서트 사출 공법을 적용하고 있기 때문에 표면의 경우 시각 및 촉각적으로 우수한 리얼우드를 제공해줄 수 있으나, 사출위에 경도가 높은 리얼우드가 부착되어 소비자가 눌렀을 때 감성에 대해서는 cheep한 필링을 준다.
물론, 재질이 리얼우드이기 때문에 경도가 높은 것이 당연하게 생각하는 고객도 있겠지만, 내장재 재질이 소프트감을 원하는 고객의 경우 그 만족감을 채워줄 수 없는 문제점이 있다.
본 발명은 종래 문제점을 해결하기 위한 안출된 것으로, 시각적으로 리얼우드와 같은 시각적 느낌을 주면서도, 신축성을 제공해줄 수 있는 자동 감싸기가 가능한 리얼우드 시트를 제공하고자 한다.
또한 본 발명은 리얼우드 시트 제작 시, 리얼우드 패드의 감싸기가 가능한 자동 감싸기가 가능한 리얼우드 시트를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 크래쉬 패드는, 리얼우드별 디자인을 향상시킬 수 있도록, 리얼우드 패턴이 가공된 리얼우드 디자인부와 상기 디자인부의 가장자리에 형성된 모서리부를 포함하는 리얼우드 시트; 및 하부에 상기 리얼우드 패턴을 통해 광이 외부로 비춰지도록, 일정 광을 조사하는 조명부를 포함한다.
상기 리얼우드 패턴은, 리얼우드 형상 포밍 및 감싸기 공정 중 레이저 패턴을 통해 가공되는 것이 바람직하다.
상기 리얼우드 패턴은, 10 ~ 20 mm의 음각 패턴이다.
상기 리얼우드 디자인부와 모서리부는, 우드와 동일한 시각적 느낌을 주는 우드층, 상기 우드층 하부에 적층되어 보강성을 제공하는 매쉬층 및 상기 매쉬층 하부에 적층되어 신축성을 제공하는 신축층으로 이루어진다.
상기 조명부는, 고속 주행 시, 차량의 속도 센서와 연동되어 주행 속도에 따라 색상을 달리하여 무드등의 색상을 변경할 수 있다.
상기 조명부는, 네비게이션과 연동되어, 규정 속도를 초과하는 경우 속도 초과를 무드등의 색상으로 조사하거나 깜빡임을 통해 운전자에게 규정 속도를 초과함을 시각적으로 알려줄 수 있도록, 무드등의 색상 또는 조사 시간을 변경할 수 있다.
상기 조명부는, 네비게이션과 연동 시, 경로상 목적 지점에 대응되도록, 임의의 리얼우드 패턴을 따라 조사 지점을 이동시켜 경로상 변곡 지점에 도착함을 시각적으로 표시할 수 있다.
본 발명의 제1 실시예에 따르면, 차량의 데스크를 이루는 리얼우드 시트는 시각적으로는 실제 우드와 동일하게 느껴지는 효과가 있다.
본 발명의 제2 실시예에서는 리얼우드에 패턴을 가공하여 보다 다양한 디자인의 리얼우드 시트를 제공하고, 제품 이용 시, 내부에서 조사되는 광에 의해 무드등과 같은 효과를 제공하면서도 리얼우드 재질을 제공해 줄 수 있는 리얼우드 시트를 제공하고자 한다.
본 발명의 제3 실시예에 따르면, 리얼우드에 패턴을 가공하여 보다 다양한 디자인의 리얼우드 시트를 제공하고, 리얼우드 크래쉬 패드 적용 시, 내부에서 조사되는 광에 의해 무드등과 같은 효과를 제공하면서도 리얼우드 재질을 제공해 줄 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 자동 감싸기가 가능한 리얼우드 스킨을 설명하기 위한 참고도이다.
도 2 내지 도 6는 본 발명의 일 실시예 따른 리얼우드 시트로 이루어진 차량용 크래쉬 패드의 제조 과정을 설명하기 위한 참고도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에서 필라멘트 크로스 패드의 적용 예를 설명하기 위한 참고도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 리얼우드 시트 제작 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 리얼우드 크래쉬 패드 제조 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 리얼우드 시트로 이루어진 차량용 크래쉬 패드의 설치예를 설명하기 위한 참고도이다.
도 11은 본 발명의 제3 실시예에 따른 리얼우드 시트를 구비한 크래쉬 패드를 설명하기 위한 도면이다.
도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 리얼우드 시트를 구비한 크래쉬 패드 장치를 설명하기 위한 구성블록도.
도 13은 본 발명의 다른 실시예에 따른 리얼우드 시트를 구비한 크래쉬 패드 장치의 동작을 설명하기 위한 참고도.
도 14는 본 발명의 다른 실시예에 따른 리얼우드 시트로 이루어진 차량용 크래쉬 패드 장치에 적용된 다른 리얼우드 시트를 설명하기 위한 참고도.
도 15는 본 발명의 다른 실시예에 따른 리얼우드 시트로 이루어진 차량용 크래쉬 패드 장치의 다른 실시예를 설명하기 위한 참고도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성소자, 단계, 동작 및/또는 소자는 하나 이상의 다른 구성소자, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.
도 1은 본 발명에 따른 자동 감싸기가 가능한 리얼우드 스킨을 설명하기 위한 참고도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 자동 감싸기가 가능한 리얼우드 스킨은 우드층(101), 매쉬층(102) 및 신축층(103)를 포함한다.
우드층(101)은 나무 재질과 동일한 시각적 느낌을 주는 층이다. 이러한 우드층(101)은 0.1t 내지 0.2t의 두께를 갖는 것이 바람직하고, 세딩기를 통해 나무결이 형성될 수도 있다.
그리고 매쉬층(102)은 우드층(101) 하부에 적층되어 시트를 보강하는 층이다. 이러한 매쉬층(102)은 0.2t의 두께를 갖는 것이 바람직하다.
또한, 신축층(103)는 매쉬층(102) 하부에 적층되어 신축성을 제공하는 층이다. 이러한, 신축층(103)는 PP(폴리프로필렌)폼 및 TPO(Thermoplastic polyolefin)폼 중 하나를 이용할 수 있다. 그리고 신축층(103)의 두께는 1t 내지 2t의 두께를 갖는 것이 바람직하다.
또한, 본 발명의 제1 실시예에 따르면, 우드층(101) 상부에 적층되어 상기 우드층을 보호하는 보호필름(104)을 더 포함할 수 있다. 이러한 보호필름(104)은 0.1t의 두께를 갖는 것이 바람직하다.
도 2 내지 도 4는 본 발명의 일 실시예 따른 리얼우드 시트의 제조 과정을 설명하기 위한 참고도이다.
이러한 본 발명의 제1 실시예에서의 리얼우드 시트는 도 2에 도시된 바와 같이 우드층(101) 하단에 매쉬칭(102)이 적층되고, 이후 도 3에 도시된 바와 같이 해당 매쉬칭(102) 하단에 신축층(103)이 적층된다. 그리고, 상기 우드층(101) 상단에는 도 4에 도시된 바와 같이, 보호필름(104)이 적층되어 우드층(101)을 보호할 수 있다.
이후, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 우드층(101), 매쉬층(102) 및 신축층(103)로 이루어진 리얼우드 시트(100) 하부에 필라멘트 크로스 패드(140)와 코어(150)가 더 구비된다.
필라멘트 크로스 패드(140)는 차량의 데스크의 영역 중 일부 영역에 대하여 큐션감을 줄 수 있도록 데스크의 일부 영역에 구비된다.
이와 같이, 데스크의 일 영역에 구비된 필라멘트 크로스 패드(140)는 신축층(103) 하부에 적층된다. 여기서, 필라멘트 크로스 패드(140)의 두께는 2~5t를 갖는 것이 바람직하다. 이때, 필라멘트 크로스 패드(140) 적용 영역은 도 7에 도시된 바와 같이, 리얼우드 시트의 사출 끝단부에서 3mm 이하, 손이 닿는 전영역이다. 이러한, 필라멘트 크로스 패드(140)는 PP 및 TPO 패드와 같은 재질의 패드 중 하나를 이용할 수 있으나 그 재질을 한정하는 것은 아니다.
그리고, 코어(150)는 차량의 데스크에 장착되는 것으로, 0.3t의 두께를 갖는 것이 바람직하다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 리얼우드 시트 제작 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에서의 리얼우드 시트 제조 방법은 도 2에 도시된 바와 같이 우드층(101) 하단에 매쉬칭(102)이 적층한다(S101).
이후 도 3에 도시된 바와 같이 해당 매쉬칭(102) 하단에 신축층(103)이 적층된다(S102).
그리고, 상기 우드층(101) 상단에는 도 4에 도시된 바와 같이, 보호필름(104)이 적층(S103)되어 우드층(101)을 보호할 수 있다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 리얼우드 크래쉬 패드 제조 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 9에 도시된 바와 같이, 코어(150)를 프라이머 처리한 후 본드를 도포하는 본딩 작업을 수행한다(S510). 이후, 필라멘트 크로스 패드(140)를 코어(150) 상에 부착한다(S520). 이러한 공정은 멤브레인 또는 프레스 압착 공정을 통해 부착할 수 있다.
즉, 필라멘트 크로스 패드(140) 상부에 본드를 도포하는 본딩 작업을 수행한 후 압착지그를 이용하여 필라멘트 크로스 패드(140)에 우드층(101), 메쉬층(102), 신축층(103)으로 이루어진 리얼우드 시트(100)를 압착한다(S530).
이와 같이, 차량의 데스크를 이루는 리얼우드 시트(100)는 시각적으로는 실제 우드와 동일하게 느껴지도록 하고, 탑승자가 터치했을 경우, 도 10에 도시된 바와 같이, 일정 정도 큐션감을 제공할 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 제1 실시예에 따르면, 종래 리얼우드 시트를 인젝션을 통해 제조하는 경우 구현할 수 없으나, 리얼우드 시트의 신율 보완을 하고 리얼우드 시트의 표면 품질을 향상시키기 위해 우드 배면에 PP폼/TPO 폼을 적용하고, 기존 천연가죽이나 인조가죽에 사용되는 필라멘트 크로스 패드를 코어에 적용하여 리얼우드 감싸기 제품에 소프트감 부여할 수 있는 효과가 있다.
도 11는 본 발명의 제2 실시예에 따른 리얼우드 시트를 설명하기 위한 도면이다.
도 11에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 리얼우드 시트는 리얼우드 디자인부(111)와 모서리부(112)를 포함한다.
리얼우드 디자인부(111)는 리얼우드별 디자인을 다양화할 수 있도록, 리얼우드 패턴(114)이 가공되는 영역이다. 이러한, 리얼우드 패턴(114)은 리얼우드 형상 포밍 및 감싸기 공정 중 레이저 패턴을 통해 가공되는 것이 바람직하며, 10 ~ 20 mm의 음각 패턴의 두께를 갖는 것이 바람직하다.
그리고 모서리부(112)는 리얼우드 디자인부(111)의 외곽에 구비된다.
이와 같이, 리얼우드 시트가 리얼우드 디자인부(111)와 모서리부(112)로 구성됨에 따라, 리얼우드 시트를 코어에 감싸기 공정 작업을 수행하더라도, 감싸기 공정에 의해 리얼우드 시트가 훼손되는 것을 방지하면서도 더욱 리얼한 우드 시트를 제공할 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 제2 실시예에서는 리얼우드에 패턴을 가공하여 보다 다양한 디자인의 리얼우드 시트를 제공하고, 제품 이용 시, 내부에서 조사되는 광에 의해 무드등과 같은 효과를 제공하면서도 리얼우드 재질을 제공해 줄 수 있는 리얼우드 시트를 제공하고자 한다.
본 발명의 제2 실시예에서는 리얼우드 디자인부(111)와 모서리부(112) 및 조명부(113)를 포함한다.
리얼우드 디자인부(111)와 모서리부(112)는 제2 실시예에서와 그 구성이 동일함에 따라 그 설명을 생략하기로 한다.
조명부(113)는 도 12에 도시된 바와 같이, 리얼우드 패턴이 형성된 리얼우드 시트(100) 하부에 형성되어, 리얼우드 패턴을 따라 광이 투과될 수 있도록, 일정 광을 리얼우드 시트에 조사한다.
이러한 본 발명의 제3 실시예에 따르면, 차량 주행 시, 야간에 무드등의 역할을 하거나, 위험 발생 및 주행 환경을 제공하는 장치와 연동되어 위험 발생 또는 주행 환경에 맞는 조명을 제공할 수 있는 효과가 있다.
일 예로, 조명부(113)는 고속 주행 시, 차량의 속도 센서와 연동되어 주행 속도에 따라 색상을 달리하여 무드등의 색상을 변경할 수 있다.
또는 네비게이션과 연동되어, 조명부(113)는 규정 속도를 초과하는 경우 속도 초과를 무드등의 색상(적색)으로 조사하거나 깜빡임을 통해 운전자에게 규정 속도를 초과함을 시각적으로 알려줄 수 있도록, 무드등의 색상 또는 조사 시간을 변경할 수 있다.
그리고, 네비게이션과 연동 시, 도 13에 도시된 바와 같이 경로상 목적 지점에 대응되도록, 임의의 리얼우드 패턴을 따라 조시 지점을 이동시켜 경로상 변곡 지점에 도착함을 시각적으로 알려줄 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 제3 실시예에 따르면, 리얼우드에 패턴을 가공하여 보다 다양한 디자인의 리얼우드 시트를 제공하고, 리얼우드 크래쉬 패드 적용 시, 내부에서 조사되는 광에 의해 무드등과 같은 효과를 제공하면서도 리얼우드 재질을 제공해 줄 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 제3 실시예에 따르면, 리얼우드 디자인부(111)에 형성된 리얼우드 패턴(113)을 따라 선조명을 제공할 수 있는 효과가 있다.
한편, 본 발명의 다른 실시예에서의 리얼우드 디자인부(111)의 리얼우드 패턴은 도 14에 도시된 바와 같이, 그 위치에 따라 리얼우드 패턴의 두께를 상이하게 형성할 수 있다. 일 예로, 중심부의 음각 패턴(114-1)은 20mm로 형성하고, 외곽으로 갈수록 음각 패턴(114-2, 114-3 및 114-4)의 두께를 17mm, 14mm 및 11mm 같이 달리 형성할 수 있다.
또한, 본 발명의 제3 실시예에서는 네비게이션과 연동하여, 경로 안내 중 변경 지점까지의 거리를 제공할 때, 중심부의 음각 패턴(114)을 통해 보다 명료하게 운전자에게 해당 정보를 안내할 수 있다.
도 15에 도시된 바와 같이, 리얼우드 디자인부(111)의 음각 패턴(114) 중 네비게이션과 연동된 조명부(113)로부터 조사되는 안내 빔(115-1)이 네비게이션 경로에 따라 안내 빔(115-2 또는 115-3)과 같이 이동한다.
따라서, 본 발명의 다른 실시예에 따르면, 네비게이션 화면을 통해 경로 변경 여부를 판단할 뿐만 아니라, 차량 내부에 구비된 리얼우드 시트를 이용해서도 경로 변경 지점을 보다 용이하게 확인할 수 있게 해주는 효과를 제공해줄 수 있다.
이상, 본 발명의 구성에 대하여 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하였으나, 이는 예시에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술분야에 통상의 지식을 가진자라면 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 다양한 변형과 변경이 가능함은 물론이다. 따라서 본 발명의 보호 범위는 전술한 실시예에 국한되어서는 아니되며 이하의 특허청구범위의 기재에 의하여 정해져야 할 것이다.

Claims (7)

  1. 리얼우드별 디자인을 향상시킬 수 있도록, 리얼우드 패턴이 가공된 리얼우드 디자인부와 상기 디자인부의 가장자리에 형성된 모서리부를 포함하는 리얼우드 시트; 및
    하부에 상기 리얼우드 패턴을 통해 광이 외부로 비춰지도록, 일정 광을 조사하는 조명부를 포함하는 리얼우드 시트를 구비한 크래쉬 패드 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 리얼우드 패턴은,
    리얼우드 형상 포밍 및 감싸기 공정 중 레이저 패턴을 통해 가공되는 것인 리얼우드 시트로 이루어진 리얼우드 시트를 구비한 크래쉬 패드 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 리얼우드 패턴은,
    10 ~ 20 mm의 음각 패턴인 리얼우드 시트로 이루어진 리얼우드 시트를 구비한 크래쉬 패드 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 리얼우드 디자인부와 모서리부는,
    우드와 동일한 시각적 느낌을 주는 우드층, 상기 우드층 하부에 적층되어 보강성을 제공하는 매쉬층 및 상기 매쉬층 하부에 적층되어 신축성을 제공하는 신축층으로 이루어진 리얼우드 시트를 구비한 크래쉬 패드 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 조명부는,
    고속 주행 시, 차량의 속도 센서와 연동되어 주행 속도에 따라 색상을 달리하여 무드등의 색상을 변경하는 것을 특징으로 하는 리얼우드 시트를 구비한 크래쉬 패드 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 조명부는,
    네비게이션과 연동되어, 규정 속도를 초과하는 경우 속도 초과를 무드등의 색상으로 조사하거나 깜빡임을 통해 운전자에게 규정 속도를 초과함을 시각적으로 알려줄 수 있도록, 무드등의 색상 또는 조사 시간을 변경하는 것을 특징으로 하는 리얼우드 시트를 구비한 크래쉬 패드 장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 조명부는,
    네비게이션과 연동 시, 경로상 목적 지점에 대응되도록, 임의의 리얼우드 패턴을 따라 조사 지점을 이동시켜 경로상 변곡 지점에 도착함을 시각적으로 표시하는 것을 특징으로 하는 리얼우드 시트를 구비한 크래쉬 패드 장치.
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