KR20220123698A - 연료 전지 시스템에 응용되는 자기 체크 밸브 - Google Patents

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KR20220123698A
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데렉 버트랜드
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누베라 퓨엘 셀스, 엘엘씨
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Abstract

체크 밸브는 밸브 시트 및 이동 가능한 밸브 부재 또는 피스톤이 포함한다. 상기 피스톤의 이동은 유체가 흐르게 하거나 또는 유체가 흐르는 것을 방지하기 위한 것이다. 유체가 상기 피스톤의 중앙 구멍을 통해 흐르도록 구성된 환형 피스톤을 포함하는 자기 체크 밸브가 제공된다. 연료 전지 시스템은 PEM(양성자 교환막)과 접촉하는 캐소드 루프를 포함한다. 상기 PEM은 주변 공기에 존재할 수 있는 오염 물질에 의한 흐름에 민감한다. 본원에 개시된 자기 체크 밸브 장치는 상기 캐소드 루프의 배기 측을 통한 공기의 역류를 방지한다. 상기 밸브는 또한 상기 캐소드의 입구 측상에서도 사용된다.

Description

연료 전지 시스템에 응용되는 자기 체크 밸브
본 출원은 2020년 1월 7일자로 출원된 미국 가출원 제62/958,289호에 대한 우선권의 이익을 주장하며, 이는 전체가 참고로 포함된다.
본 발명은 자기 체크 밸브에 관한 것이다. 구체적으로, 본 발명은 밸브 피스톤이 유체 흐름을 위해 구성된 중앙 구멍으로 설계되는 자기 체크 밸브에 관한 것이다.
체크 밸브는 다양한 배관 응용 및 시스템에서 널리 사용된다. 체크 밸브는 유체가 밸브를 통해 한 방향으로만 흐르고 반대 방향으로 흐르는 것을 정지시킬 수 있도록 유체를 제한하기 위해 사용된다. 이는 일반적으로 상기 프로세스가 역류하는 경우 손상될 수 있는 업스트림 프로세스에 대한 보호를 제공한다.
체크 밸브들의 가장 일반적인 형태는 스프링 및 스윙 유형 체크 밸브이다; 그러나 다른 변형된 체크 밸브가 사용되어 왔다. 체크 밸브는 배관 시스템에서의 압력 강하에 기여한다. 이것은 부분적으로, 일반적으로 폐쇄된 밸브의 경우, 이동하는 밸브 부재가 유체 흐름에 가하는 복귀력에 기인한다. 이와 같은 복귀력은 일반적으로 밸브가 더 완전히 개방될수록 증가한다: 예를 들어, 스프링 체크 밸브의 경우, 스프링이 더욱 압축될수록, 시스템상에 가해지는 힘은 더욱 커진다. 체크 밸브를 통과하는 흐름 경로는 또한 종종 상당히 제한적이며, 이는 압력 강하의 또 다른 원인이 된다. 따라서, 밸브가 완전히 개방되는 경우조차도 시스템의 압력 강하에 기여한다. 압력 강하가 클수록 시스템을 작동하기 위한 더 많은 작업이 필요하게 되므로, 효율성 저하를 유발시킨다.
체크 밸브는 연료 전지 시스템의 중요한 부분이다. 저장 탱크로의 역류를 방지함으로써 연료 공급원의 오염을 억제하는 데 도움을 준다. 또한, 연료 전지 시스템이 작동하지 않을 때, 주변 공기가 연료 전지 시스템으로 진입하는 것을 방지함으로써, 양성자 교환막의 오염을 최소화한다.
본 발명은 자기 체크 밸브를 위한 개선된 설계에 관한 것이다. 일 실시예에 있어서, 본 발명은 자기 체크 밸브에 관한 것이며, 상기 자기 체크 밸브는: 밸브 시트 및 피스톤 챔버를 구비하는 하우징을 포함하며; 상기 밸브 시트는 (1) 상기 하우징으로부터 방사상으로 연장되는 적어도 하나의 프롱(prong)으로서, 상기 적어도 하나의 프롱은 중앙 플레이트에 연결되고, 상기 적어도 하나의 프롱은 적어도 하나의 자석을 포함하는, 상기 적어도 하나의 프롱; 및 (2) 상기 중앙 플레이트와 상기 하우징 사이의 환형 공간에 적어도 하나의 세그먼트를 포함하며, 여기서 상기 밸브 시트의 하류에 위치하는 상기 피스톤 챔버는 상기 하우징의 축을 따라 활주하는 피스톤을 수용하도록 구성되는 원통형 공간을 포함하고; 상기 피스톤은: (1) 유체 흐름을 허용하도록 구성되는 중앙 구멍을 갖는 환형 형상이며 상기 중앙 플레이트와 밀봉부를 형성하도록 크기 설정되며; (2) 상기 적어도 하나의 프롱에서 적어도 하나의 자석에 끌리는 재료를 포함한다.
다른 실시예에 있어서, 본 발명은 상시 폐쇄형 자기 체크 밸브에 관한 것으로서: 환형 형상 및 중앙 구멍을 갖는 피스톤으로서, 자성 재료를 포함하는 상기 피스톤; 및 상기 피스톤의 중앙 구멍에 대해 연속적인 밀봉부를 생성하는 중앙 플레이트를 갖는 밸브 시트를 포함하며; 상기 중앙 플레이트는 적어도 하나의 프롱에 의해 하우징에 연결되고, 상기 적어도 하나의 프롱은 적어도 하나의 자석을 포함한다.
또 다른 실시예에 있어서, 본 발명은 밸브 시트 및 피스톤을 포함하는 자기 체크 밸브에 관한 것으로서; 상기 피스톤은 자성 금속을 포함하고; 상기 밸브 시트는 각각 독립적으로 적어도 하나의 자석을 포함하는 적어도 2개의 프롱들에 의해 하우징에 연결되는 중앙 플레이트를 포함하고; 상기 자기 체크 밸브는 상기 밸브 시트를 통해 그리고 상기 피스톤의 중심에 있는 단일 중앙 구멍을 통해 환형 경로를 포함하는 유체 흐름을 제공하도록 구성된다.
추가의 실시예에 있어서, 본 발명은 자기 체크 밸브를 포함하는 연료 전지에 관한 것으로서, 환형 흐름 경로, 중앙 플레이트, 및 각각 독립적으로 적어도 하나의 자석을 포함하는 적어도 2개의 프롱들을 갖는 밸브 시트로서, 상기 적어도 2개의 프롱들은 상기 중앙 플레이트를 하우징에 연결하는, 상기 밸브 시트; 상기 밸브 시트의 하류에 위치하는 피스톤 챔버로서, 상기 피스톤 챔버는 환형 형상을 갖는 피스톤, 적어도 상기 밸브 시트의 환형 흐름 경로의 두께에 대응하는 환형 두께, 및 상기 피스톤의 중앙 구멍을 통한 흐름 경로를 포함하며, 상기 피스톤은 자성 재료를 포함하는, 상기 피스톤 챔버; 및 상기 중앙 플레이트와 상기 피스톤 사이의 접촉 표면을 포함하며, 상기 체크 밸브는 상기 체크 밸브를 통한 흐름이 없을 때 상기 체크 밸브를 폐쇄하기에 충분한 자기력을 포함한다.
본 발명의 체크 밸브는 환형 형상의 슬라이딩 피스톤을 포함한다. 이와 같은 피스톤은 중앙 구멍을 가지며, 상기 밸브가 개방 상태에 있을 때 상기 중앙 구멍을 통해 유체가 흐른다. 상기 피스톤은 자성 물질을 수용한다.
본 발명의 체크 밸브는 또한 밸브 시트를 포함한다. 상기 밸브 시트는 상기 밸브가 폐쇄될 때 상기 피스톤과 연속적인 밀봉부를 형성한다. 상기 밸브 시트는, 적어도 2개의 프롱 내지 적어도 8개의 프롱과 같은, 적어도 하나의 프롱에 의해 상기 밸브의 하우징에 연결된 중앙 플레이트를 수용한다. 특정 실시예들에 있어서, 적어도 3개의 프롱들이 존재한다.
본 발명에 따른 프롱들은 각각 독립적으로, 피스톤 내의 자성 재료를 끌어당겨 상기 밸브를 폐쇄시키는, 적어도 하나의 자석을 포함한다. 상기 밸브 시트는 상기 밸브가 개방될 때 상기 밸브 시트를 통해 유체가 흐를 수 있도록 하는, 상기 중앙 플레이트와 상기 하우징 사이의 환형 공간 세그먼트를 포함한다.
본 발명에 따른 흐름 패턴은 압력 강하를 최소화하면서 밸브를 통한 높은 유량을 허용한다. 이와 같은 설계는 또한, 상기 밸브가 개방되고 유체가 흐를 때, 시스템에 존재하는 복귀력을 최소화시킨다. 자기력은 폐쇄될 때 피스톤을 상기 밸브 시트로 복귀시킬 만큼 충분해야 한다. 따라서, 상기 밸브가 개방 상태에 있을 때, 시스템을 통해 흐르는 유체상에 최소한의 힘을 가하여, 압력 강하를 감소시키고 효율을 증가시킨다.
본 발명에 따른 자기 체크 밸브는 도 1 내지 도 4에 도시되어 있다.
도 1은 방사상 관점에서 밸브의 부분 단면도를 도시한다.
도 2는 방사상 관점에서, 밸브 시트와 피스톤 챔버 내의 피스톤을 포함하는 밸브의 단면도를 도시한다.
도 3은 축방향 관점에서 밸브 시트의 단면도를 도시한다.
도 4는 축방향 관점에서 하우징의 단면도를 도시한다.
도 1은 체크 밸브(20)를 부분 단면도로 도시한 것이다. 상기 도면의 하부 절반부는 외부 하우징(10)을 나타내는 반면, 상부 절반부는 밸브의 작동 부품들을 나타낸다. 상기 밸브는 밸브 시트(11), 피스톤 챔버(12) 및 피스톤(13)을 포함한다. 도 1은 피스톤(18) 내의 자성 재료 및 중심 구멍(19)을 도시한다.
도 2는 체크 밸브(20)의 기능 부품을 더 자세히 도시한다. 밸브 시트(11)는 적어도 하나의 자석(14) 및 적어도 하나의 개방 환형 공간(15)을 포함한다. 상기 밸브 시트(11)는 또한 밸브가 폐쇄될 때 흐름을 차단하는 중앙 플레이트(16)를 포함한다. 상기 밸브 시트(11)의 반대편에는 피스톤 챔버(12)가 위치한다. 상기 피스톤 챔버(12) 내부에는 밸브의 축을 따라 측면을 이루는 피스톤(13)이 배치된다. 상기 피스톤(13)은 밸브가 개방될 때 유체가 흐르는 중앙 구멍(19)을 갖는 환형 형상이다. 상기 피스톤(13)은 밸브가 폐쇄될 때 상기 중앙 플레이트(16)와 밀봉부를 형성하여 역방향으로의 흐름을 방지하도록 크기 설정된다. 상기 피스톤은 상기 밸브 시트(11)의 프롱(17)에 있는 자석(14)에 끌리는 자성 재료(18)를 포함한다. 자기 인력은 그것을 통해 흐르는 유체가 없을 때 상기 밸브를 폐쇄시킬 만큼 충분히 강하다. 낮은 자기 인력과 상기 피스톤(13)의 중앙 구멍(19)의 결과는 낮은 압력 강하와 함께 밸브를 통한 높은 유속이 유발된다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 밸브 시트(11)의 구성을 도시한다. 하우징(10)으로부터 연장되어 중앙 플레이트(16)에 연결되는 3개의 프롱들(17)이 구비된다. 이들 3개의 프롱들(17) 각각은 유체 흐름이 없을 때 상기 밸브를 폐쇄하기 위한 힘을 제공하는 자석(14)을 포함한다. 도 3은 또한 밸브가 개방될 때 유체가 흐르는 하우징(10), 중앙 플레이트(16) 및 프롱들(17) 사이의 환형 공간(15)을 도시한다.
도 4는 밸브의 외부 하우징(10)을 도시한다.
제1 실시예에서, 상기 체크 밸브(20)는 밸브 구성 요소들을 보유하는 하우징(10)을 포함한다. 상기 밸브에는 밸브 시트(11) 및 피스톤 챔버(12)의 2가지 주요 섹션이 구비된다. 상기 밸브 시트(11)는 고정되어 있다. 이는 하나 이상의 프롱(17)에 의해 상기 하우징(10)에 연결되는 중앙 플레이트(16)를 포함한다. 이는 유체가 상기 밸브 시트(11)를 통해 흐를 수 있는, 상기 중앙 플레이트(16)와 하우징(10) 사이에 환형 공간(15)을 허용한다. 상기 프롱들(17) 각각은 유체 흐름이 없을 때 상기 체크 밸브(20)를 폐쇄 상태로 유지하기 위한 구동력을 제공하는 자석(14)을 추가로 수용한다. 상기 피스톤 챔버(12)는 상기 밸브 시트(11)의 하류에 위치한다. 상기 피스톤 챔버(12)는 피스톤(13)을 보유하는 원통형 공간이다. 상기 피스톤(13)은 하우징(11)의 축을 따라 전후로 활주할 수 있다. 상기 피스톤(13)은 중앙 구멍(19)을 갖는 환형 형상을 갖는다. 상기 체크 밸브(20)가 개방될 때, 유체는 상기 중앙 구멍(19)을 통해 흐른다. 상기 피스톤(13)은 상기 밸브 시트(11)의 프롱(17)에 수용된 자성 재료(18)를 포함한다. 흐름이 없을 때, 자기 인력은 상기 체크 밸브(20)를 폐쇄시킨다. 상기 체크 밸브(20)가 폐쇄될 때, 역류를 방지하기 위해, 상기 피스톤(13)과 중앙 플레이트(16) 사이에 연속적인 밀봉부가 형성된다.
제2 실시예에 있어서, 상기 체크 밸브(20)는 상시 폐쇄되어 있다. 이는 중앙 구멍(19) 및 자성 재료(18)를 갖는 환형 형상의 피스톤(13)을 포함한다. 상기 체크 밸브(20)는 상기 중앙 구멍(19)과 연속적인 밀봉부를 형성하는 중앙 플레이트(16)를 포함하는 밸브 시트(11)를 추가로 포함한다. 상기 중앙 플레이트(16)는 적어도 하나의 프롱(17)에 의해 상기 밸브 하우징(10)에 연결된다. 상기 중앙 플레이트(16)를 상기 하우징(10)에 연결하는 임의의 프롱들(17)은 또한 자석(14)을 포함한다.
제3 실시예에 있어서, 상기 자기 체크 밸브(20)는 밸브 시트(11) 및 피스톤(13)을 포함한다. 상기 피스톤(13)은 자성 재료(18)를 포함한다. 상기 밸브 시트(11)는 적어도 2개의 프롱들(17)에 의해 상기 밸브 하우징(10)에 연결되는 중앙 플레이트(16)를 포함한다. 상기 밸브를 통한 유체 경로는 상기 밸브 하우징(10)과 중앙 플레이트(16) 사이의 환형 공간(15)을 통과한 다음 상기 피스톤(13)의 중앙 구멍(19)을 통해 안내된다.
본 발명의 제4 실시예에 있어서, 상기 체크 밸브(20)는 연료 전지 시스템으로 구성된다. 상기 밸브 시트(11)는 중앙 플레이트(16) 및 상기 중앙 플레이트(16)를 밸브 하우징(10)에 연결하는 프롱들(17)의 세트에 의해 설정된, 환형 흐름 경로를 갖는다. 상기 프롱들(17)은 각각 자석(14)을 포함한다. 또한, 상기 밸브 시트(11)의 하류에는 피스톤 챔버(12)가 구비되어 있다. 이와 같은 피스톤 챔버(12)는 환형 형상의 피스톤(13)을 포함하고, 상기 피스톤의 환형 폭은 적어도 상기 밸브 시트를 통한 환형 흐름 경로의 두께에 대응한다. 상기 흐름 경로는 상기 피스톤(19)의 중앙 구멍을 통한다. 상기 중앙 플레이트(16)와 피스톤(13) 사이에는 접촉 표면(21)이 구비된다. 상기 피스톤(13)은 프롱들(17)에서 자석(14)에 끌리는 자성 재료(18)를 포함한다. 자기 인력은 흐름이 없을 때 상기 체크 밸브(20)를 폐쇄하기에 충분하다.
본 발명의 제5 실시예에 있어서, 상기 체크 밸브(20)는 상기 하우징(10)과 중앙 플레이트(16)에 연결되는 3개의 프롱들(17)을 구비하는 밸브 시트(11)를 포함한다. 상기 3개의 프롱들(17) 각각에는 자석이 구비된다. 상기 밸브 시트는 또한 상기 밸브 시트(11)를 통한 유체 흐름을 허용하는 환형 공간(15)의 3개의 섹션들을 포함한다. 이와 같은 환형 공간(15)은 하우징(10), 프롱(17) 및 중앙 플레이트(16)에 의해 한정된다. 상기 체크 밸브(20)는 피스톤(13)을 수용하는 피스톤 챔버(12)를 추가로 포함한다. 상기 피스톤(13)은 상기 피스톤 챔버(12) 내에서 축방향으로 활주한다. 상기 피스톤(13)은 캡슐화된 강철 링(18)을 수용한다. 상기 피스톤(13)은 중앙 구멍(19)을 갖는 환형 형상이다. 상기 체크 밸브(20)가 개방될 때, 유체가 중앙 구멍(19)을 통해 흐른다. 상기 강철 링(18)과 자석(14) 사이의 인력은 유체가 흐르지 않을 때 상기 체크 밸브(20)를 폐쇄시킨다. 자기 인력은 유체가 흐르지 않을 때 밸브를 폐쇄시킬 만큼 충분히 강해야 한다. 상기 체크 밸브(20)가 폐쇄될 때 역류가 방지되도록, 상기 중앙 플레이트(16)와 피스톤(13) 사이에는 접촉 표면(21)이 구비된다.
상기 실시예들 중 어느 하나는 다음과 같은 요소들을 추가로 포함할 수 있다. 상기 밸브는 차량의 일부인 연료 전지에 배치될 수 있다. 상기 밸브는 연료 전지의 캐소드 측의 배기 라인에 배치될 수 있다. 상기 밸브는 연료 전지의 수소 공급 라인상에 배치될 수 있다. 상기 밸브는 상기 중앙 플레이트와 상기 피스톤의 중앙 구멍 사이에 밀봉부를 형성하는 개스킷 재료를 포함할 수 있다. 상기 밸브는 상시 폐쇄되어 있다. 상기 밸브는 사출 성형될 수 있다. 상기 피스톤의 자성 재료는 실리콘으로 캡슐화된 강철 링일 수 있다. 상기 밸브가 완전히 개방될 때 자기 인력이 가장 약화된다.

Claims (29)

  1. 자기 체크 밸브로서,
    밸브 시트 및 피스톤 챔버를 구비하는 하우징을 포함하며;
    상기 밸브 시트는:
    (1) 상기 하우징으로부터 방사상으로 연장되는 적어도 하나의 프롱(prong)으로서, 상기 적어도 하나의 프롱은 중앙 플레이트에 연결되고, 상기 적어도 하나의 프롱은 적어도 하나의 자석을 포함하는, 상기 적어도 하나의 프롱; 및
    (2) 상기 중앙 플레이트와 상기 하우징 사이의 환형 공간에 적어도 하나의 세그먼트를 포함하며,
    상기 밸브 시트의 하류에 위치하는 상기 피스톤 챔버는 상기 하우징의 축을 따라 활주하는 피스톤을 수용하도록 구성되는 원통형 공간을 포함하고;
    상기 피스톤은:
    (1) 유체 흐름을 허용하도록 구성되는 중앙 구멍을 갖는 환형 형상이며 상기 중앙 플레이트와 밀봉부를 형성하도록 크기 설정되며;
    (2) 상기 적어도 하나의 프롱에서 적어도 하나의 자석에 끌리는 재료를 포함하는, 자기 체크 밸브.
  2. 제1 항에 있어서, 상기 자기 체크 밸브는 연료 전지의 캐소드 측의 배기 라인에 배치되는, 자기 체크 밸브.
  3. 제1 항에 있어서, 상기 자기 체크 밸브는 수소 공급 장치 하류의 연료 전지 공급 라인에 배치되는, 자기 체크 밸브.
  4. 제1 항에 있어서, 상기 자기 체크 밸브는 상시 폐쇄되어 있는, 자기 체크 밸브.
  5. 제1 항에 있어서, 상기 자기 체크 밸브는 사출 성형되는, 자기 체크 밸브.
  6. 제1 항에 있어서, 상기 피스톤 내의 적어도 하나의 자석에 끌리는 재료는 폴리염화비닐 쉘에 캡슐화된 강철 링을 포함하는, 자기 체크 밸브.
  7. 제1 항에 있어서, 자기 인력은 상기 밸브가 완전히 개방될 때 가장 약해지는, 자기 체크 밸브.
  8. 제1 항에 있어서, 상기 밸브 시트는 상기 하우징으로부터 방사상으로 연장되는 적어도 2개의 프롱들을 포함하고, 각각의 프롱은 독립적으로 적어도 하나의 자석을 포함하는, 자기 체크 밸브.
  9. 제1 항에 있어서, 상기 밸브 시트는 상기 하우징으로부터 방사상으로 연장되는 적어도 3개의 프롱들을 포함하는, 자기 체크 밸브.
  10. 상시 폐쇄형 자기 체크 밸브로서,
    환형 형상 및 중앙 구멍을 갖는 피스톤으로서, 자성 재료를 포함하는 상기 피스톤; 및
    상기 피스톤의 중앙 구멍에 대해 연속적인 밀봉부를 생성하는 중앙 플레이트를 갖는 밸브 시트를 포함하며;
    상기 중앙 플레이트는 적어도 하나의 프롱에 의해 하우징에 연결되고, 상기 적어도 하나의 프롱은 적어도 하나의 자석을 포함하는, 상시 폐쇄형 자기 체크 밸브.
  11. 제10 항에 있어서, 상기 자기 체크 밸브는 사출 성형되는, 상시 폐쇄형 자기 체크 밸브.
  12. 제10 항에 있어서, 상기 피스톤 내의 적어도 하나의 자석에 끌리는 재료는 실리콘 쉘에 캡슐화된 강철 링을 포함하는, 상시 폐쇄형 자기 체크 밸브.
  13. 제10 항에 있어서, 자기 인력은 상기 자기 체크 밸브가 완전히 개방될 때 가장 약해지는, 상시 폐쇄형 자기 체크 밸브.
  14. 제10 항에 있어서, 상기 자기 체크 밸브는 연료 전지의 캐소드 측의 배기 라인에 배치되는, 상시 폐쇄형 자기 체크 밸브.
  15. 제10 항에 있어서, 상기 자기 체크 밸브는 연료 전지의 애노드 측의 공급 라인에 배치되는, 상시 폐쇄형 자기 체크 밸브.
  16. 제10 항에 있어서, 상기 중앙 플레이트는 적어도 2개의 프롱들에 의해 하우징에 연결되고, 각각의 프롱은 독립적으로 적어도 하나의 자석을 포함하는, 상시 폐쇄형 자기 체크 밸브.
  17. 제16 항에 있어서, 상기 중앙 플레이트는 적어도 3개의 프롱들에 의해 하우징에 연결되는, 상시 폐쇄형 자기 체크 밸브.
  18. 자기 체크 밸브로서,
    밸브 시트 및 피스톤을 포함하며;
    상기 피스톤은 자성 금속을 포함하고;
    상기 밸브 시트는 각각 독립적으로 적어도 하나의 자석을 포함하는 적어도 2개의 프롱들에 의해 하우징에 연결되는 중앙 플레이트를 포함하고;
    상기 자기 체크 밸브는 상기 밸브 시트를 통해 그리고 상기 피스톤의 중심에 있는 단일 중앙 구멍을 통해 환형 경로를 포함하는 유체 흐름을 제공하도록 구성되는, 자기 체크 밸브.
  19. 제18 항에 있어서, 상기 밸브는 연료 전지의 캐소드 측의 배기 라인에 배치되는, 자기 체크 밸브.
  20. 제18 항에 있어서, 상기 밸브는 수소 공급원의 하류에 위치하는 연료 전지의 공급 라인에 배치되는, 자기 체크 밸브.
  21. 제18 항에 있어서, 상기 밸브는 상시 폐쇄형인, 자기 체크 밸브.
  22. 제18 항에 있어서, 상기 밸브는 사출 성형되는, 자기 체크 밸브.
  23. 제18 항에 있어서, 상기 피스톤의 자성 금속은 실리콘 쉘에 캡슐화된 강철 링을 포함하는, 자기 체크 밸브.
  24. 제18 항에 있어서, 자기 인력은 상기 밸브가 완전히 개방될 때 가장 약해지는, 자기 체크 밸브.
  25. 제18 항에 있어서, 상기 밸브 시트는 각각 독립적으로 적어도 하나의 자석을 포함하는 적어도 3개의 프롱들에 의해 하우징에 연결되는 중앙 플레이트를 포함하는, 자기 체크 밸브.
  26. 자기 체크 밸브를 포함하는 연료 전지로서,
    환형 흐름 경로, 중앙 플레이트, 및 각각 독립적으로 적어도 하나의 자석을 포함하는 적어도 2개의 프롱들을 갖는 밸브 시트로서, 상기 적어도 2개의 프롱들은 상기 중앙 플레이트를 하우징에 연결하는, 상기 밸브 시트;
    상기 밸브 시트의 하류에 위치하는 피스톤 챔버로서, 상기 피스톤 챔버는 환형 형상을 갖는 피스톤, 적어도 상기 밸브 시트의 환형 흐름 경로의 두께에 대응하는 환형 두께, 및 상기 피스톤의 중앙 구멍을 통한 흐름 경로를 포함하며, 상기 피스톤은 자성 재료를 포함하는, 상기 피스톤 챔버; 및
    상기 중앙 플레이트와 상기 피스톤 사이의 접촉 표면을 포함하며,
    상기 체크 밸브는 상기 체크 밸브를 통한 흐름이 없을 때 상기 체크 밸브를 폐쇄하기에 충분한 자기력을 포함하는, 연료 전지.
  27. 제26 항에 있어서, 상기 자기 체크 밸브는 상기 피스톤을 수용하도록 구성된 하우징상에 제2 접촉 표면을 포함하는, 연료 전지.
  28. 제26 항에 있어서, 상기 중앙 플레이트와 상기 피스톤 사이의 상기 접촉 표면은 개스킷 재료를 포함하는, 연료 전지.
  29. 제26 항에 있어서, 상기 자기 체크 밸브는 환형 흐름 경로, 중앙 플레이트, 및 각각 독립적으로 적어도 하나의 자석을 포함하는 적어도 3개의 프롱들을 구비하는 밸브 시트를 포함하고, 상기 적어도 3개의 프롱들은 상기 중앙 플레이트를 하우징에 연결하는, 연료 전지.
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