KR20220114863A - 방음터널의 상부판 고정장치 - Google Patents

방음터널의 상부판 고정장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 방음터널의 상부판 고정장치에 관한 것이다.
본 발명은 상부 골조(G)의 상측에 방음터널을 이루는 상부판(P)을 배열 고정하기 위한 상부판 고정장치에 있어서, 저면 중심에 하향 개방홈(110)이 형성되고, 상기 개방홈(110)을 중심으로 하여 양쪽에 하향 개방된 삽입홈(120)(130)이 형성되며, 상부에 상기 상부판(P) 양단이 서로 대응되게 위치된 상태에서 잠금편(300)을 통해 고정되는 프레임(100); 상측이 상기 개방홈(110)에 끼워져 고정되고, 하측 단부가 선 형태로 상기 상부 골조(G)에 길이방향을 따라 지지되며 탄성 복원력을 갖는 받침구(600); 상기 삽입홈(120)(130)에 각각 끼워지며 상기 상부 골조(G)의 상면에 탄성 지지되는 완충재(700); 상기 상부 골조(G)에 대해 상기 프레임(100)이 상기 상부판(P) 기울기에 의해 각도 조절된 상태로 고정될 수 있도록 하는 체결수단을 포함한다.
본 발명은, 방음터널의 상부 구조물을 이루는 상부판이 기울기를 갖는 경우에도 상부 골조에 안정되게 배열 고정시킬 수 있는 장점이 있다.

Description

방음터널의 상부판 고정장치{A STRUCTURE FOR UPPER PLATE FIXING OF SOUNDPROOFING TUNNEL}
본 발명은 방음터널에서 상부판을 안정되게 고정하기 위한 방음터널의 상부판 고정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 방음터널의 상부를 이루는 상부판이 각종 구조물 설치 등에 따른 상부 골조의 기울기에도 안정되게 적응되면서 결합될 수 있도록 하고 더불어 연속 반복된 진동에도 풀림없이 안정된 고정상태를 유지할 수 있도록 하는 방음터널의 상부판 고정장치에 관한 것이다.
통상 주거 지역과 인접한 도로에는 차량으로부터 발생되는 소음이 주거 지역으로 전달되지 않도록 소음을 흡수 또는 차단시키고자 방음벽이 설치되고 있다.
기존 방음벽을 살펴보면, 투명형, 흡음형, 차음형 등 기능에 따라 다양한 종류로 제시되어 왔었고, 최근의 경우 신도시의 확대로 기존 설치된 도로 및 철도에 근접하여 고층 건물이 설치되고 있고 이에 주행하는 차량이 고층 건물과의 인접구간을 통과하게 되어 고층 건물 인접 구간에는 터널 형태의 방음벽이 설치되고 있다.
터널 형태의 방음벽의 경우, 도로 가장자리에 설치되는 기초구조물의 상면에 등간격 설치되는 측면 지주와, 이 측면 지주의 상단에 양단이 연결되는 상부 골조 그리고 상부 골조에 배열되어 지붕을 이루게 되는 상부판으로 이루어진다.
상기 상부판은, 최근 투시를 위한 투명소재의 투명판, 태양광 충전이 가능한 태양광 모듈판, 소음 차단을 위한 차음판 등의 형태로 설치되고 있다.
하지만, 상기한 상부 골조에 상부판 설치시 초기 설치에서 상부판이 안정되게 고정되었다 하더라도 차량 이동에 따른 반복 하중에 의해 풀림되는 등의 문제점이 발생되어 왔고, 또한 상부 골조에 상부판 고정시 수평한 경우 고정이 가능하지만 외관의 심미감 안정감 주변 환경적 요인 등에 의해 경사지게 설치하여야 하는 경우 상부판 설치가 힘든 문제점이 있어왔다.
이를 해결하고자 종래 방음 터널에서 방음판을 고정하는 기술이 다수 제안된 바 있지만, 대부분 구조가 복잡하게 설계되어 있어 설치 기간은 물론 유지 보수 작업시 작업이 힘든 문제점이 있다.
KR 특허등록 제10-0507751호 공고일 2005. 08. 10 KR 특허등록 제10-1178542호 공고일 2012. 08. 30 KR 특허등록 제10-0869337호 공고일 2008. 11. 21
이에 본 발명자는 상기에서 설명한 바와 같은 문제점을 고려하여 종래 방음터널 또는 터널 방음벽에서 상부 구조물을 이루는 상부 골조에 대해 상부판 결합이 힘든 문제점 해결에 역점을 두어 상부 골조가 기울어진 상태에서도 상부판을 안정되게 배열 고정시킬 수 있도록 하는 구조를 개선하고자 각고의 노력을 기울여 부단히 연구하던 중 그 결과로써 본 발명을 창안하게 되었다.
따라서 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제 및 목적은 방음터널의 상부 구조물을 이루는 상부 골조가 수평형, 경사형, 호형 등으로 이루어진 경우에도 상부판을 간편하고 안정되게 고정시킬 수 있도록 하는 상부판 고정장치를 제공하는데 있다.
여기서 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제 및 목적은 이상에서 언급한 기술적 과제 및 목적으로 국한하지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제 및 목적들은 아래의 기재로부터 당업자가 명확하게 이해할 수 있을 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 방음터널을 이루는 상부 골조의 상측에 상부판을 서로 마주보도록 배열 고정하기 위한 상부판 고정장치에 있어서, 저면 중심에 하향 개방홈이 형성되고, 상기 개방홈을 중심으로 하여 양쪽에 하향 개방된 삽입홈이 형성되며, 상부에 상기 상부판 양단이 서로 대응되게 위치된 상태에서 잠금편의 밀착과 함께 잠금볼트를 통해 고정되는 프레임과; 상측이 상기 개방홈에 끼워져 고정되고, 하측 단부가 탄성력을 가지며 선 형태로 밀착되고, 상기 상부 골조에 길이방향을 따라 고정되는 받침구와; 상기 삽입홈에 각각 끼워지며 상기 상부 골조의 상면에 탄성 지지되는 완충재; 및 상기 상부 골조에 대해 상기 프레임이 상기 상부판 기울기에 의해 각도 조절된 상태로 고정될 수 있도록 하는 체결수단을 포함하는 방음터널의 상부판 고정장치를 개시한다.
상기 체결수단은, 일단이 상기 상부 골조에 고정되고 타단이 힌지를 통해 각도조절되면서 상기 프레임의 측면에 고정되는 좌우 한 쌍의 각도조절 브래킷을 적용할 수 있다.
상기 받침구는, 상부판 각도에 맞출 수 있도록 하기 위한 것으로 상측이 상기 개방홈에 삽입되고 하단이 호형라인을 형성하며 상기 상부 골조에 접촉되는 접촉부재와, 상기 개방홈에 삽입되며 상기 접촉부재에 의해 압축 복원력을 발생하는 탄성부재로 이루어진 것을 적용할 수 있다.
본 발명은 방음터널의 상부 골조에 상부판 배열 고정시 프레임을 통해 결합되도록 하여 안정된 고정상태를 유지할 수 있도록 하는 장점이 있다.
또한, 방음터널의 상부 구조물을 이루는 상부판이 기울기 즉 경사지게 설치되어야 하는 경우에도 상부 골조에 안정되게 배열 고정시킬 수 있는 장점이 있다.
또한, 차량 이동에 따른 연속 반복된 진동시에도 상부판으로의 진동 전달을 억제함과 더불어 안정된 결속 상태를 유지할 수 있도록 하는 장점이 있다.
여기서 본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 국한하지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자가 명확하게 이해할 수 있을 것이다.
도 1은 방음터널 상부판 고정장치의 정단면도,
도 2는 본 발명에 따른 방음터널의 상부판 고정장치의 정단면도,
도 3은 본 발명에 따른 방음터널의 상부판 고정장치의 다른 예.
도 4는 도 4에서 받침구의 다른 예를 보인 단면도,
도 5는 도 4의 조립 과정을 보인 상태도,
도 6은 도 4에서 상부판이 기울기각을 형성한 상태의 조립 상태도.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하며 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지기술 등은 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그 자세한 설명은 생략하기로 한다.
본 발명에 따른 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있으며, 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다.
이하에서는 본 발명의 실시예에 따른 방음터널의 상부판 고정장치에 대해 상세히 설명하기로 한다. 본 명세서를 위해서 도면에서의 동일한 참조번호들은 달리 지시하지 않는 한 동일한 구성 부분을 나타낸다.
본 발명은, 방음터널을 이루는 상부 골조(G)의 상측에 상부판(P)을 고정하기 위한 방음터널의 상부판 고정장치에 관한 것이다.
본 발명은, 도 1 내지 도 6의 도시에 의하여 도로 가장자리에 세워진 측면 골조에 양단이 올려져 도로를 따라 터널 형태를 이루게 되는 상부 골조(G)와, 상기 상부 골조(G)의 상부에 길이방향을 따라 올려지는 프레임(100)과, 상기 프레임(100)의 상면에 올려진 상부판(P)의 대응단을 고정하는 잠금편(300)과, 상기 상부 골조(G)에 대해 상기 프레임(100)이 완충될 수 있도록 유도하는 받침구(600)와, 상기 상부 골조(G)에 올려진 프레임(100)을 체결볼트를 통해 고정하는 체결수단을 포함하여 구성하고 있다.
상기 프레임(100)은, 알루미늄 압출 소재로 이루어지며, 저면 중심에 하향 개방홈(110)이 형성되고, 상기 개방홈(110)을 중심으로 하여 양쪽에 하향 개방된 삽입홈(120)(130)이 형성되며, 상부에 상기 상부판(P) 양단이 서로 대응되게 위치된 상태에서 잠금편(300)의 밀착과 함께 잠금볼트(500)를 통해 고정된다.
그리고 상기 프레임(100)의 내측은 내구성 확보를 위한 다양한 형태의 리브가 형성되고, 상면에는 서로 마주보는 상기 상부판(P)의 대응단이 위치되도록 한 쌍의 걸림턱(140)(150)이 형성되어 상기 걸림턱(140)(150)에 상부판(P)의 양단이 각각 밀착된다.
상기 걸림턱(140)(150)은, 상기 프레임(100)의 상측에 돌출 구비된 것이며, 상부판(P)의 단부가 수평을 유지하며 대응된 상태로 각각 걸림상태로 위치 고정된다.
상기 받침구(600)는, 상측이 상기 개방홈(110)에 끼워져 고정되고, 하측 단부가 탄성력을 가지며 선 형태의 호형라인(612)으로 이루어져 상기 상부 골조(G)의 상면에 밀착되는 것으로 상기 상부 골조(G)에 길이방향을 따라 위치된다.
상기 받침구(600)는 다른 예로서 상측이 상기 개방홈(110)에 삽입되고 하단이 호형라인(612)을 형성하며 상기 상부 골조(G)에 접촉되는 접촉부재(610)와, 상기 개방홈(100)에 삽입되며 상기 접촉부재(610)에 의해 압축 복원력을 발생하는 탄성부재(620)로 이루어진 것을 적용할 수 있다.
상기 접촉부재(610)는, 상기 상부 골조(G)의 상면에서 하중을 지지하며 접촉 상태를 유지하는 것으로 내구성 있는 금속 또는 합성수지 소재가 바람직하다.
상기 프레임(100)의 양쪽에 형성된 하향 개방된 삽입홈(120)(130)에는 각각 탄성 복원력이 가능한 완충재(700)가 삽입되어 완충력을 제공하게 된다.
상기 완충재(700)는, 탄성 변형 가능한 소재로 적용되며 상기 받침구(600)가 호형라인(612)을 중심으로 하여 기울기를 가지며 결합되는 경우 탄성 복원력을 발생하며 지지하게 되고 또한 차량 주행 등으로 인한 연속 반복된 하중에도 충격력을 흡수하게 된다.
상기 체결수단은, 상기 상부 골조(G)에 고정되는 고정편(481)과 상기 프레임(100)의 측면에 밀착되는 밀착편(482)으로 이루어진 브래킷(480) 및 상기 브래킷(480)을 대칭되게 하여 너트(452)를 통해 체결하는 체결볼트(450)로 이루어진 것을 적용할 수 있다.(도 2 참조)
다른 예로서, 상기 브래킷(480)은 상기 상부 골조(G)에 대해 상기 프레임(100)이 각도 조절된 상태에서도 고정시킬 수 있는 각도조절 브래킷(480a)으로 적용할 수 있다.(도 3-6 참조)
즉, 상기 각도조절 브래킷(480a)은, 각각 상기 상부 골조(G)에 고정되는 고정편(481)과, 상기 프레임(100)의 측면에 밀착되는 밀착편(482) 및 상기 고정편(481)에 대해 상기 밀착편(482)이 회전 가능하도록 결합하는 힌지(483)로 구성되어 일측 고정편(481)이 상기 상부 골조(G)에 고정되고 타단 밀착편(482)이 힌지(483)를 통해 각도조절되면서 상기 프레임(100)의 측면에 체결볼트(460)(470)로 고정된다.
즉, 상기 프레임(100)이 상부판(P) 고정을 위해 기울기를 갖는 경우 받침구(600)가 상부 골조(G)의 상면에서 한 쪽 방향으로 기울어진 상태를 보이게 되는데 이때 각도조절 브래킷(480a)이 힌지(483)를 중심으로 회전하면서 프레임(100)을 지지하게 되어 상부판(P)의 기울기에 관계없이 상부 골조(G)에 프레임(100)의 받침구(600)를 통해 안정되게 고정할 수 있게 된다.
상기 밀착편(482)에는 세로방향으로 일정구간 장홀 형태의 가이드홀이 형성되며 상기 체결볼트(460)(470)가 상기 가이드홀을 통해 상기 밀착편(482)을 상기 프레임(100)의 측면에 고정하게 된다.
상기 밀착편(482)과 상기 프레임(100)의 접촉면에는 간극 발생시 이를 보상하는 와셔판(486)이 위치될 수 있다.
상기 상부 골조(G)는, 도로 가장자리의 양쪽에 형성된 측면 골조의 상측에 올려져 상부판(P)을 고정하여 방음터널을 이루도록 하는 것으로, 목재, 합성수지소재 등이 적용될 수 있지만 바람직하게는 알루미늄 등의 금속 소재로 "ㅁ", "ㅇ", "H" 형 등으로 이루어진 것이 적용될 수 있다.
상기 잠금편(300)은, 중간 밀착부(310)가 상기 걸림턱(140)과 걸림턱(150) 사이에 밀착되고 상기 밀착부(310)의 양단에 서로 대응된 상부판(P)의 양쪽 단부를 누름 지지하도록 절곡 형태의 가압부(320)(330)가 형성된 것을 적용할 수 있다.
상기 밀착부(310)의 외측에는 상기 가압부(320)(330)에 의해 공간이 형성되며 상기 공간에 덮개를 결합시키면 된다.
상기 잠금편(300)은 잠금볼트(500)로 고정시키면 되고, 상기 잠금볼트(500)는 상기 밀착부(310)를 통과하며 상기 프레임(100)의 내측에 일체로 형성된 리브에 나사 고정된다.
상기 리브는, 복수개가 다양한 형태로 위치되어 상기 프레임(100)의 내구성 증대는 물론 나사부 등의 결합시 이를 잠금시키는 너트 역할을 수행하게 된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 방음터널의 상부판 고정장치의 설치 상태를 설명하면 다음과 같다.
설치시에는, 도 5에 도시된 바와같이 상부 골조(G)의 상면에 프레임(100)을 올려놓도록 하면 되는데, 이때 상기 프레임(100)의 삽입홈(120)(130)에 완충재(H)를 끼워 넣은후 올려놓으면 된다. 이후 체결수단(480a)을 통해 체결시키면 된다.
이와 같이 설치되는 본 발명에 따른 방음터널의 상부판 고정장치는 도 6에 도시된 바와같이 상부판(P)의 기울기에 따라 경사진 상태에서도 상부 골조(G)에 고정시킬 수 있는 한편, 상기 프레임(100)이 상부 골조(G)에 대해 받침구(600)의 호형라인(612)을 통해 선 접촉 형태로 지지된 후 탄성력을 발생함에 따라 지진 등 반복하중의 발생에도 안정되게 상부판(P)을 탄성 지지할 수 있게 된다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 실시 예에 한정되지 아니한다. 즉, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가지는 자라면 첨부된 특허청구범위의 사상 및 범주를 벗어남이 없이 본 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능하며, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정은 균등물들로 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주 되어야 할 것이다.
G: 상부 골조
P: 상부판
100: 프레임
110: 개방홈 120,130: 삽입홈
140,150: 걸림턱
300: 받침편
310: 밀착부 320,330: 가압부
450,460,470: 체결볼트
480: 브래킷
480a: 각도조절 브래킷
481: 고정편 482: 밀착편
483: 힌지
500: 잠금볼트
600: 받침구
610: 접촉부재 612: 호형라인
620: 탄성부재
700: 완충재

Claims (4)

  1. 상부 골조(G)의 상측에 방음터널을 이루는 상부판(P)을 서로 마주보도록 배열 고정하기 위한 상부판 고정장치에 있어서,
    저면 중심에 하향 개방홈(110)이 형성되고, 상기 개방홈(110)을 중심으로 하여 양쪽에 하향 개방된 삽입홈(120)(130)이 형성되며, 상부에 상기 상부판(P) 양단이 서로 대응되게 위치된 상태에서 잠금편(300)의 밀착과 함께 잠금볼트(500)를 통해 고정되는 프레임(100);
    상측이 상기 개방홈(110)에 끼워져 고정되고, 하측 단부가 탄성력을 가지며 선 형태로 밀착되고, 상기 상부 골조(G)에 길이방향을 따라 고정되는 받침구(600);
    상기 삽입홈(120)(130)에 각각 끼워지며 상기 상부 골조(G)의 상면에 탄성 지지되는 완충재(700); 및
    상기 상부 골조(G)에 대해 상기 프레임(100)이 상기 상부판(P) 기울기에 의해 각도 조절된 상태로 고정될 수 있도록 하는 체결수단;
    을 포함하는 것을 방음터널의 상부판 고정장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 체결수단은,
    일단이 상기 상부 골조(G)에 고정되고 타단이 힌지(483)를 통해 각도조절되면서 상기 프레임(100)의 측면에 고정되는 좌우 한 쌍의 각도조절 브래킷(480a);임을 특징으로 하는 방음터널의 상부판 고정장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 각도조절 브래킷(480a)은,
    각각 상기 상부 골조(G)에 고정되는 고정편(481)과, 상기 프레임(100)의 측면에 밀착되며 세로방향으로 가이드홀이 형성되는 밀착편(482)과, 상기 고정편(481)에 대해 상기 밀착편(482)이 회전 가능하도록 결합하는 힌지(483) 및 상기 밀착편(482)을 상기 프레임(100)에 고정하는 체결볼트(460)(470)를 포함하는 것을 특징으로 하는 방음터널의 상부판 고정장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 받침구(600)는,
    상측이 상기 개방홈(110)에 삽입되고 하단이 호형라인(612)을 형성하며 상기 상부 골조(G)에 접촉되는 접촉부재(610)와, 상기 개방홈(100)에 삽입되며 상기 접촉부재(610)에 의해 압축 복원력을 발생하는 탄성부재(620)로 이루어짐을 특징으로 하는 방음터널의 상부판 고정장치.
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