KR20220081974A

KR20220081974A - 슬라이딩 도어 체결구, 가구, 및 슬라이딩 도어 체결구의 조립 방법

Info

Publication number: KR20220081974A
Application number: KR1020227007913A
Authority: KR
Inventors: 토마스 바르다; 펠릭스 바터뵈르; 프랑크 베르그만; 디르크 플라스푈러; 디르크 플라스?O러
Original assignee: 헤티히-하인츠 게엠베하 운트 콤파니 카게
Priority date: 2019-08-08
Filing date: 2020-08-05
Publication date: 2022-06-16
Also published as: EP4010554B1; CN114207241A; DE102019121404A1; CN114207241B; WO2021023772A1; EP4010554A1; PL4010554T3

Abstract

본 발명은 슬라이딩 도어 체결구에 관한 것으로서, 상기 슬라이딩 도어 체결구는: 적어도 두 개의 레일 부분들(3a, 3b)로 형성되는 활주 레일(running rail)(3)로서, 슬라이딩 도어(21)의 이동을 위한 활주 부분(25)의 활주 롤러(26)를 위하여 적어도 하나의 트랙(4)이 형성되는, 활주 레일(3); 및
상기 레일 부분들(3a, 3b) 사이에 배치되어 활주 롤러(26)를 위한 트랙 섹션(track section)(52)을 형성하는 연결 부분(5)을 구비한, 프로파일 버트 커넥터(profile butt connector);를 포함하고,
상기 프로파일 버트 커넥터는 상부 패널(20)에 고정될 수 있는 지지 부분(6)을 구비하고, 상기 지지 부분(6)은 상기 두 개의 레일 부분들(3a, 3b)이 서로 대면하는 단부들에서 상기 두 개의 레일 부분들(3a, 3b)을 지지하며, 상기 지지 부분(6)에는 상기 연결 부분(5)이 고정된다. 또한 본 발명은 슬라이딩 도어 체결구를 설치하는 방법에 관한 것이기도 하다.

Description

슬라이딩 도어 체결구, 가구, 및 슬라이딩 도어 체결구의 조립 방법

본 발명은 적어도 두 개의 레일 부분을 구비한 활주 레일을 포함하는 슬라이딩 도어 체결구에 관한 것으로서, 상기 활주 레일 상에는 슬라이딩 도어의 이동을 위한 활주 부분의 롤러를 위한 적어도 하나의 활주 트랙이 형성된다. 또한 본 발명은 상기 레일 부분들 사이에 배치되는 롤러를 위한 활주 트랙 섹션을 형성하는 연결 부분을 구비한 프로파일 버트 커넥터와, 가구, 그리고 슬라이딩 도어 체결구의 조립 방법에 관한 것이다.

EP 2 815 136 B1 에는 두 개의 트랙 부분들을 형성된 트랙을 구비한 슬라이딩 도어 체결구가 개시되어 있다. 레일 부분들의 결합 부위에는 프로파일 커넥터가 제공되는데, 이것은 스위블링-인(swiveling in)에 의하여 트랙으로부터 멀리 향하는 측부 상의 장착부에 클램핑된다. 이와 같은 슬라이딩 도어 체결구는 쓸만하지만, 큰 하중 부하로 인하여 활주 트랙이 낙하할 수 있고, 이로 인하여 상기 두 개의 트랙 부분들 사이의 연결 부위를 지나갈 때에 사용자에 의하여 인지되는 작은 단차가 형성된다.

슬라이딩 도어 체결구에서 두 개의 레일 부분들 사이의 천이부를 보다 우수하게 가교(bridge)하기 위하여, DE 20 2018 106 540 U1 에는 가교 수단이 제안되어 있는데, 이것은 추가적인 트랙을 구비한다. 이것은, 트랙 롤러가 트랙 롤러 위에서 하나의 레일 부분을 따라서 초기에 이동됨을 가능하게 함으로써, 가교 수단에 있는 트랙 롤러가 추가적이고 오프셋된 트랙과 맞물리게 하고, 상기 트랙 롤러가 다른 레일 부분에 도달할 때까지 상기 추가적인 트랙 상에서 이동될 수 있게 한다. 레일 부분 상에서 트랙 옆에 추가적인 트랙을 형성함은 필요한 설치 공간을 증가시킨다. 또한, 상기 레일 부분들이 조립 상태에서만 조립될 수 있고, 따라서 상기 체결구는 사전에 고정된 매우 긴 길이의 조립된 레일에 조립되어야 하는데, 이것은 상대적으로 시간을 많이 소요시킨다는 단점도 있다.

그러므로 본 발명은 레일을 위한 개선된 지지를 제공하고 또한 조립은 단순화시키는, 슬라이딩 도어 체결구와 슬라이딩 도어 체결구의 조립 방법을 제공함을 목적으로 한다.

상기 목적은 청구항 제1항의 구성을 구비한 슬라이딩 도어 체결구와, 제16항의 구성을 구비한 슬라이딩 도어 체결구 조립 방법에 의하여 달성된다.

본 발명에 따른 슬라이딩 도어 체결구는 두 개의 레일 부분들 사이에 프로파일 버트 커넥터를 포함하는데, 이것은 트랙 롤러를 위한 트랙 섹션을 형성하는 연결 부분을 구비한다. 또한 상기 프로파일 버트 커넥터는 지지 부분을 구비하고, 상기 지지 부분은 상기 두 개의 레일 부분들이 서로 대면하는 단부들에서 상기 두 개의 레일 부분들을 지지하며, 상기 지지 부분에는 상기 연결 부분이 고정된다. 이와 같은 구성으로 인하여 두 개의 레일 부분들 사이의 천이 부위가 보다 우수하게 지지될 수 있는데, 이는 상기 지지 부분이 레일 부분들을 지지하기 때문이다. 또한 위와 같은 구성으로 인하여 연결 부분의 조립 방법이 단순화되는바, 이것은 연결 부분이 지지 부분에 장착될 수 있기 때문이다. 이와 같은 2-부분 구조로 인하여 프로파일 버트 커넥터의 최적화된 설계안이 가능하게 된다.

바람직하게는, 상기 연결 부분은 플러그-인 연결(plug-in connection)에 의하여 지지 부분에 고정되고, 또한 선택적으로는 밀어넣음, 스위블링-인(swiveling in), 또는 스윙(swing in)에 의해, 즉 별도의 조립 도구 없이 작업될 수 있다. 이것은, 레일 부분들과 지지 부분의 장착 이후에 플러그-인 연결에 의하여 체결구가 연결 부분을 고정시킴을 가능하게 하며, 이로써 다중-부품의 프로파일 버트 커넥터에 대한 추가적인 조립 노력이 최소화된다.

바람직하게는, 상기 지지 부분은 두 개의 이격된 지지 표면들을 구비하고, 레일 부분은 각각의 지지 표면에 지지된다. 상기 지지 표면은 이와 같은 지지를 위하여 레일 부분의 하측부 아래에서 부분적으로 맞물릴 수 있다.

다른 실시예에서는, 상기 연결 부분은 트랙 섹션에 의하여 상기 두 개의 레일 부분들 사이의 간극을 가교(bridge)하고, 상기 트랙 섹션은 상기 레일 부분들 상에서 트랙의 연장으로서 배치된다. 그 결과, 연결 부분 상의 트랙이 인접한 트랙 섹션에 오프셋되어 연결(이것은 추가적인 설치 공간을 필요로 함)되지 않게 되고, 연결 부분 상의 트랙 섹션은 레일 부분들 상의 두 개의 트랙들의 연장으로서 배치된다. 여기에서, 선택적으로는, 적어도 하나의 레일 부분이 요부 또는 노치를 구비할 수 있으며, 여기에는 상기 연결 부분의 트랙 섹션의 돌출 부분이 삽입된다. 노치의 경우, 트랙 섹션의 돌출 부분은 레일 부분에 의하여 지지될 수 있다. 수직 방향에서 트랙을 통하여 제공되는 요부의 경우, 연결 부분 상의 트랙 섹션은 트랙 롤러의 최적의 안내를 위해 높이 방향에서 보다 우수하게 정렬될 수 있다.

연결 부분과 레일 부분들 사이의 안정적인 연결을 위하여, 상기 연결 부분은 적어도 하나의 측방 돌출부를 구비할 수 있고, 바람직하게는 대향된 측부들에 적어도 하나의 측방 돌출부를 구비하며, 상기 측방 돌출부는 수직 벽 섹션에서 적어도 부분적으로 레일 부분을 덮는다. 이것은 연결 부분의 정렬을 향상시킨다.

용이한 조립을 위하여, 상기 지지 부분은 체결 수단에 의하여 적어도 하나의 레일 부분에 고정될 수 있다. 예를 들어, 레일 부분과 지지 부분은, 특히 판 형상의 상부 패널의 대향된 측부들에서 동일한 체결 수단에 의하여 고정될 수 있다.

바람직하게는 상기 두 개의 레일 부분이 조립 위치에서 수직 방향에서 서로로부터 오프셋된 두 개의 트랙을 구비하는바, 특히 상기 두 개의 트랙은 수직 방향에서 실질적으로 동일한 평면에 배치된다. 이것은 슬라이딩 도어 체결구가 깊이 방향에서 콤팩트하게 조립됨을 가능하게 한다.

다른 실시예에서, 지지 부분은 장착 위치에서 수직인 벽 섹션을 포함하는데, 상기 벽 섹션에는 각각의 레일 부분의 수직 섹션이 맞닿는다. 이것은 상기 지지 부분이 수직 방향에서의 움직임을 방지하기 위하여 하측부에서 상기 레일 부분들을 지지할 뿐만 아니라, 레일 부분들이 높은 하중 부하 하에서 피봇됨을 방지하기 위하여 수평 방향에서 지지력을 제공함을 가능하게 한다.

용이한 조립을 위하여, 상기 지지 부분에 마킹 또는 스페이서가 제공될 수 있는바, 이로써 상기 레일 부분들이 미리 정해진 거리를 두고 조립될 수 있다. 바람직하게는 상기 거리가 상기 연결 부분의 폭에 대응되는데, 이것은 상기 두 개의 레일 부분들의 단부면들 사이에 삽입될 수 있다.

최적의 정렬을 위하여, 상기 연결 부분은 지지 부분 상에 높이 조정가능하게 장착될 수 있다. 이것은, 상기 트랙도 상기 연결 부분 상의 천이 부위에서 정밀하게 위치선정될 수 있음을 의미한다. 상기 연결 부분 상의 가교용 트랙 섹션은 선택에 따라서 선형이거나, 편평하거나, 또는 트랙 롤러가 주행 동안에 약간 들어올려질 수 있도록 약간 상방향의 곡선 형태를 가질 수 있다.

상기 연결 부분의 높이 조정은 다양한 도어 하중에 맞추기 위한 미세한 조정을 위하여 이용될 수 있다. 롤러가 트랙을 타고 갈 때에 트랙들의 탄성적인 굽힘 거동으로 인하여, 연결 조인트에서의 높이 비율은 도어 하중에 따라서 약간 달라질 수 있다. 따라서, 높이 조정은 초기 조립 동안에 또는 수년간의 사용후 부품들의 어떤 고착된 거동 이후의 재조정을 위하여 현재의 도어 하중에 대한 일반적인 조정을 위해 이용될 수 있다.

본 발명에 따르면, 슬라이딩 도어 체결구를 구비한 가구도 제공되는바, 여기에서 레일 부분들은 가구 몸체의 상부 패널 상에 장착됨이 바람직하다. 이를 위하여, 상부 패널은 일측에서 나사 슬리브가 삽입되는 개구를 구비할 수 있고, 스크류는 반대측에서 삽입된다. 상기 스크류는 나사 슬리브에 나사체결된다. 이 체결 수단들은 상부 패널의 상측부에 있는 레일 부분의 다리부와 하측부에서 지지 부분을 고정시키는데 이용될 수 있다. 공간 제약이 있다면, 나사 슬리브는 상부 패널의 상측부에서 삽입되고, 선택적으로는 나사 슬리브도 상부 패널의 하측부에서 삽입될 수 있다. 대안적으로는, 지지 부분이 상부 패널의 하측부에 고정되는 대신에, 일 섹션에 의하여 상측부에 고정될 수도 있다.

본 발명에 따른 슬라이딩 도어 체결구의 조립 방법에 있어서, 제1 레일 부분은 상부 패널에 고정되고, 제2 레일 부분은 상부 패널에 고정되며, 프로파일 버트 커넥터의 지지 부분은 레일 부분들 사이에서 상부 패널에 고정된다. 이 단계들의 조립 순서는 무관하며, 따라서 제2 레일 부분이 제1 레일 부분 이전에 장착되거나, 또는 지지 부분이 제2 레일 부분 이전에 장착될 수 있다. 어느 경우이든, 상기 레일 섹션들은 조립된 유닛이 아니라 개별 부품으로서 상부 패널에 고정되는바, 이것은 조립을 상당히 단순화시킨다. 단일의 레일 부분을 상부 패널에 장착하고나서, 이것을 조립 위치로 조립하는 것은 취급을 용이하게 한다. 어느 경우이든, 두 개의 레일 부분들 사이에서 트랙 롤러를 위한 연속적인 트랙을 형성하기 위하여 지지 부분에 밀어넣음, 스위블링-인, 또는 후크-인에 의해 고정되는 연결 부분이 체결되는 것은 조립 과정의 마지막에서만이다.

하기 첨부 도면들에 도시된 몇몇 실시예들을 참조로 하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.
도 1a 및 도 1b 에는 본 발명에 따른 슬라이딩 도어 체결구를 구비한 가구의 모습이 도시되어 있다.
도 2 에는 본 발명에 따른 슬도체의 분해사시도가 도시되어 있다.
도 3 에는 도 2 의 슬라이딩 도어 체결구가 부분적으로 조립된 위치에 있는 때의 사시도가 도시되어 있다.
도 4 에는 도 2 의 슬라이딩 도어 체결구의 사시도가 도시되어 있다.
도 5 에는 도 3 의 슬라이딩 도어 체결구가 부분적으로 조립된 위치에 있는 때의 사시도가 도시되어 있다.
도 6a 및 도 6b 에는 트랙 섹션이 없는 상태의 슬라이딩 도어 체결구의 두 가지 모습이 도시되어 있다.
도 7a 및 도 7b 에는 도 6 의 슬라이딩 도어 체결구가 조정 위치에 있는 때의 모습이 도시되어 있다.
도 8a 내지 도 8c 에는 슬라이딩 도어 체결구의 연결 부분의 모습들이 도시되어 있다.
도 9a 및 도 9b 에는 제1 레일 섹션의 조립 동안의 두 가지 모습들이 도시되어 있다.
도 10a 및 도 10b 에는 제2 레일 섹션의 조립 동안의 두 가지 모습들이 도시되어 있다.
도 11a 내지 도 11c 에는 지지 부분의 조립 동안의 세 가지 모습이 ehtlehld 있다.
도 12a 내지 도 12c 에는 조립 및 커넥터의 정렬 동안의 모습들이 도시되어 있다.
도 13 에는 활주 부분을 구비한 조립된 슬라이딩 도어 체결구의 사시도가 도시되어 있다.
도 14 에는 다양한 위치들에 있는 트랙 롤러들을 구비한 트랙의 개략도가 도시되어 있다.
도 15a 내지 도 15c 에는 슬라이딩 도어 체결구의 변형 실시예의 모습들이 도시되어 있다.

가구(1)는 캐비넷 형상의 가구 몸체(2)를 포함하고, 가구 몸체(2)는 활주 레일(3)이 장착되는 판 형상의 상부 패널(20)을 구비한다. 슬라이딩 도어(21)들은 활주 레일(3) 상에 이동가능하게 유지된다. 안내 레일(15)은 가구 몸체(2)의 저부에 배치되어서 하측 부위에서 슬라이딩 도어(21)들을 안내한다.

도 1b 의 상세도에 도시된 바와 같이, 상부 패널(20) 상의 슬라이딩 도어 체결구는 두 개의 레일 부분들(3a, 3b)을 포함하며, 이들은 함께 활주 레일(3)을 형성한다. 상기 레일 부분들(3a, 3b) 사이에는 연결 부분(5)이 배치되는바, 이것은 실제 트랙(4)의 연장부로서 활주 트랙 섹션을 형성하며, 이것을 따라서 활주 부분의 활주 롤러들이 이동될 수 있다. 두 개의 트랙(4)들은 수직 방향으로 서로에 대해 위아래로 배치되지만, 선택적으로는 서로에 대해 수평방향으로 옆에 배치되거나 또는 서로에 대해 수직 및 수평 방향으로 오프셋될 수 있다.

도 2 에는 상부 패널(20) 상에 있는 슬라이딩 도어 체결구가 상세히 도시되어 있다. 슬라이딩 도어 체결구는 제1 레일 부분(3a) 및 제2 레일 부분(3b)을 포함하는바, 이들 각각은 조립 위치에서 서로 정렬되는 하나 이상의 트랙(4)을 구비한다. 상기 두 개의 레일 부분들(3a, 3b) 사이에는 프로파일 버트 커넥터가 배치되는데, 이것은 연결 부분(5) 및 지지 부분(6)을 포함한다. 지지 부분(6)은, 상부 패널(20)의 하측에 대해 맞닿을 수 있은 수평 웹(horizontal web)(60)을 구비한 사측 각도 섹션(upper angular section)을 포함한다. 상기 수평 웹(60)에는 하나 이상의 개구(61)들이 형성되는바, 개구(61)들은 특히 종장형 구멍의 형상을 가지며, 이것은 체결 수단에 의하여 지지 부분(6)을 상부 패널(20)에 고정시킴을 가능하게 하기 위한 것이다. 또한, 지지 부분(6)은 조립 위치에서 수직으로 되는 벽 섹션(62)을 포함하고, 상기 벽 섹션(62)의 하측에는 서로 이격된 두 개의 지지 웹(support web)(64)이 형성되며, 그 사이에는 연결 부분(5)의 섹션의 삽입을 위한 수용부가 형성된다. 수직 벽 섹션(62)에는 연결 부분(5)을 장착시키기 위한 개구(63)도 형성되는데, 이것은 열쇠구멍 형상을 갖는다. 또한, 연결 부분(5)을 조정하기 위하여 사용되는 굽은 웹(bent web)(65)이 형성된다.

연결 부분(5)은 상측 수평 지지 웹(50)을 포함하는데, 이것은 조립 위치에서 상부 패널(20) 상에 안착된다. 웹 형상의 수직 벽 섹션(51)은 지지 웹(50)으로부터 하향으로 연장되고, 지지 웹(50) 상에는 하나 이상의 전방으로 돌출된 트랙 섹션(52)들이 형성된다. 각각의 트랙 섹션(52)은 활주 레일(3) 상의 트랙(4)과 실질적으로 동일한 기하형태를 갖는다. 도시된 실시예에서, 트랙(4)들 및 트랙 섹션(52)들은 상방향 곡선형태의 단면을 갖도록 형성되지만, 다른 트랙 기하형태도 제공될 수 있다.

부분(53)들은 트랙 섹션(52)의 대향된 측부들로부터 측방향으로 돌출되어 트랙 섹션(52)의 측방향으로의 연장을 이루며, 부분(53)은 트랙(4) 상의 노치(33) 또는 수용부에 삽입될 수 있다.

부분적으로 조립된 위치(도 3)에서, 돌출 부분(53)은 트랙(4)의 노치(33) 안에 안착되고, 부분(53) 및 트랙(4)은 트랙 롤러를 위한 정렬된 공통 표면을 형성한다. 특히 도 8a 에 도시된 바와 같이, 트랙 섹션(52)은 램프(ramp) 형상의 윤곽을 가진 두 개의 부분(53)들로 이루어지는데, 이들은 그 연장으로서 실질적으로 선형적인 섹션과 맞물린다. 부분(53)을 노치(33) 안으로 삽입한 이후에는, 그 단부 영역이 높이 방향으로 트랙(4)의 높이 레벨 아래에 위치하게 된다. 상기 램프 형상의 윤곽으로 인하여, 트랙 롤러는 트랙(4)과 부분(53) 사이의 틈(seam)을 넘어갈 때에 매끄러운 천이(transition)를 겪게 되고, 그 다음에 선형 섹션에 도달하는 때에는 트랙(4) 상에서 구르는 때와 실질적으로 동일한 높이에 유지되거나 도는 약간 들려져서 사용자가 이를 알아채지 못하게 된다.

또한 상기 연결 부분(5)의 수직 벽 섹션(51) 상에는 측방 돌출부(54)들이 형성되는데, 이들은 조립 위치에서 레일 부분(3a 또는 3b)의 정면을 부분적으로 덮어서 레일 부분들(3a, 3b)에 대한 연결 부분(5)의 정렬을 용이하게 한다.

도 4 에는 가구 몸체의 내부로부터 본 슬라이딩 도어 체결구가 도시되어 있는데, 여기에서는 연결 부분(5)이 후방측에서 수직 벽 섹션(51) 상의 후크(hook) 형상의 돌출부(55)를 구비하고, 상기 돌출부(55)가 지지 부분(6)의 열쇠구멍 형상의 개구(63) 안에 삽입될 수 있음을 알 수 있다. 또한, 선택적으로 제공되는 후방 돌출부(56)는 지지 부분(6)의 수직 벽 섹션(62)에 있는 개구(67)를 통해 삽입될 수 있다. 여기에서, 돌출부(56)는 수평으로 형성된 웹과, 여기에 장착된 원통형 몸체를 포함한다.

레일 부분(3a) 및 지지 부분(6)의 장착을 위하여, 나사 슬리브(23) 및 스크류(24) 형태의 체결 수단이 제공되는데, 이들 각각은 클램핑 체결을 위한 폭넓은 머리 섹션을 구비한다. 나사 슬리브(23)는 레일 부분(3a) 상의 개구(32)와 상부 패널(20) 상의 개구(22)를 통해 삽입되고, 스크류(24)는 아래로부터 지지 부분(6)의 개구(61)를 통해서 상부 패널(20)의 개구(22) 안으로 삽입되는데, 이는 후속하여 스크류(24)를 나사 슬리브(23)에 나사체결하기 위한 것이다. 선택적으로는, 나사 슬리브(23)도 상부 패널(20)의 저부에서 삽입될 수 있고, 상부 패널(20)의 상부에 조립을 위한 충분한 공간이 있다면 스크류(24)는 상부에서 삽입될 수 있다. 어느 경우이든, 나사 슬리브(23)와 스크류(24)는 지지 부분(6)을 상부 패널(20)의 하측부에, 그리고 레일 부분(3a)을 상부 패널(20)의 상측부에 모두 클램핑시킨다. 레일 부분(3a)은 특히 종장형 구멍 형태인 개구(32)를 구비한 상측 지지 웹(30)과 트랙(4)이 돌출되는 수직 웹(31)을 포함한다. 레일 부분들(3a, 3b)은 굽혀진 금속 시트로 형성될 수 있으며, 알루미늄 또는 다른 재료로 제조하는 것도 가능하다. 레일 부분(3b)에서, 지지 부분(6)의 부위에 있는 지지 웹(30)에는 개구가 없지만, 이로부터 약간의 거리를 둔 위치에는 레일 부분(3b)을 상부 패널(20)에 고정시키기 위한 개구가 있다. 물론 선택적으로는, 지지 부분(6)을 하나의 체결 수단 뿐만 아니라 상부 패널(20) 상의 두 개의 이격된 체결 수단에도 고정시키기 위하여 레일 부분(3b)에 개구(32)를 제공하는 것도 가능하다.

도 5 및 도 6 에는 부분적으로 조립된 위치에 있는 슬라이딩 도어 체결구가 도시되어 있다. 여기에서는 연결 부분(5)의 트랙 섹션(52)이 트랙(4)의 연장을 이루며 트랙(4)과 정렬되어 있다는 것을 알 수 있다. 또한, 연결 부분(5)은 깊이 방향에서 측방 돌출부(54)들에 의하여 레일 부분들(3a, 3b)에 대해 정렬된다. 지지 부분(6)은 지지 웹(64)에 의항 하측 트랙(4)을 지지한다. 레일 부분(3a)이 상부 패널(20)의 전방 가장자리 주위로 피봇됨을 방지하기 위하여, 지지 부분(6)은 수직 웹(31)들의 영역에서 수직 벽 섹션(62)에 의하여 두 개의 레일 부분들(3a, 3b)을 지지한다. 도 6a 및 도 6b 에서, 연결 부분(5)은 후크 형상의 돌출부(55) 및 돌출부(56)에 의하여 지지 부분(6)에 장착되는데, 상기 돌출부들(55, 56)은 개구(63) 안에 삽입된다. 돌출부(56)는 웹(65)에 안착되거나 또는 간접적으로 지지되어서, 웹(65)의 개구와 돌출부(56)의 실질적으로 원통형인 몸체가 정렬된다.

높이 조정을 위하여 스크류(66)가 제공되는데, 이것은 웹(65)의 하측부에 있는 나사에 나사체결되고, 도 7a 및 도 7b 에 도시된 바와 같이 돌출부(56)을 정지부 위로 상승시킬 수 있다. 이것은 연결 부분(5) 전체가 상방향으로 이동됨을 유발하여, 트랙 섹션(52)이 수직 방향에서 레일 부분들(3a, 3b) 상의 트랙(4)들에 대해 정렬될 수 있게 한다. 물론, 웹(65)의 내부 나사와 맞물리는 스크류(66)를 구비한 조정 메카니즘과 돌출부(56)의 상승 또는 하강은 변형될 수 있다. 예를 들어, 높이 조정을 위하여 웹(65)과 돌출부(56) 사이에 스페이서 요소가 삽입될 수 있다.

높이 조정을 위한 추가적인 대안으로서, 스크류(66)는 지탱 어깨부(bearing shoulder) 및 잠금 요소에 의하여 웹(65)에 회전가능하게 장착될 수 있으며, 나사 섹션이 돌출부(56)와 맞물림으로써 스크류(66)가 회전되는 때에 연결 부분(5)의 높이 조정이 유발될 수 있다.

높이 조정을 위한 다른 대안도 고찰가능한바, 예를 들어 조정 방향에 대한 직각 각도에 배치된 편심 조정부를 이용하는 것이 가능하다.

도 8a 내지 도 8c 에는 연결 부분(5)이 상세히 도시되어 있다. 연결 부분(5)은 웹 형상의 수직 벽 섹션(51)을 포함하고, 수직 벽 섹션(51)은 지지 부분(6) 상의 수용부 안에 삽입될 수 있다. 두 개의 트랙 섹션(52)이 수직 벽 섹션(51)으로부터 연장되는바, 이 트랙 섹션(52)들 각각은 측부에 돌출 부분(53)을 구비한다. 앞서 설명된 트랙 섹션(52)의 윤곽으로 인하여, 트랙 섹션(52)이 하중 부하로 인하여 하강되더라도 오버런(overrun)이 관찰되기 어렵게 될 수 있다. 또한, 트랙 섹션을 선형이 아니라 약간 상방향 곡선 형태를 갖도록 형성하는 것도 가능하다. 연결 부분(5)은 플라스틱 또는 금속으로 만들어질 수 있다.

아래에서는 상부 패널(20)에 대한 슬라이딩 도어 체결구의 조립에 대해 설명하다. 도 9a 및 도 9b 에는 상부 패널(20)이 도시되어 있는바, 여기에는 체결 수단, 특히 지지 웹(30)의 개구를 통과하는 스크류에 의하여 제1 레일 부분(3b)이 장착된다. 레일 부분(3b)은 개별적으로, 즉 제2 레일 부분(3a)에 대한 연결없이 장착된다.

도 10a 및 도 10b 를 참조하면, 제2 레일 부분(3a)도 체결 수단, 특히 지지 웹(30)의 개구에 삽입되는 스크류에 의해서, 상부 패널(20)에 개별적으로 고정된다.

또한, 지지 부분(6)은 도 11a 내지 도 11c 에 도시된 바와 같이 상부 패널(20)에 고정된다. 이를 위하여, 나사 슬리브(23)가 상부 패널(20)의 상측부에 있는 레일 부분(3a)의 개구(32) 안으로 삽입되고, 스크류(24)는 하측부로부터 웹(60)의 개구(61) 안으로 삽입되며, 이로써 스크류(24)를 나사 슬리브(23)에 나사체결함으로써 레일 부분(3a) 및 지지 부분(6) 모두가 상부 패널(20)에 고정된다. 길이방향에서의 조정은 레일 부분들(3a, 3b) 사이에 삽입되거나 또는 지지 부분(6)에 일체적으로 형성되는 스페이서에 의하여 선택적으로 이루어진다. 대안적으로는, 레일 부분들(3a, 3b)이 장착되어야 하는 거리가 어느 정도인지를 조립자에게 알려주기 위하여, 지지 부분(6) 상에 마킹 또는 눈금이 형성될 수 있다. 레일 부분들(3a, 3b)과 지지 부분(6)에 관한 조립 순서는 무관하다. 예를 들어, 지지 부분(6)은 체결 수단에 의하여 두 개의 레일 부분들(3a, 3b)과 별도로 고정될 수도 있다. 그 다음에 조립자는 어느 부품을 먼저 조립하고 나중에 조립할지 자유롭게 선택할 수 있다.

어느 경우이든, 조립 동안에는 도 12a 내지 도 12c 에 도시된 바와 같이 연결 부분(5)이 마지막에 조립된다. 연결 부분(5)은 도구 없이 플러그-인 연결에 의하여 조립되는바, 후크 형상의 돌출부(55)가 열쇠구멍 형상의 개구(63) 안에 삽입된 다음에 하강된다. 이 과정에서, 돌출부(56)는 수직 벽 섹션(62)에 있는 개구(67)를 통해 결합되고, 웹(65) 상에 배치될 수 있다. 최종 단계에서, 연결 부분(5)에 형성된 트랙 섹션(52)의 높이는 웹(65)의 내부 나사 안에 나사체결되는 스크류(66)에 의하여 선택적으로 조정되고, 이로써 돌출부(56)를 상승시킬 수 있다. 물론, 레일 부분들(3a, 3b)에 대하여 연결 부분(5)을 정렬시키기 위해서 다른 높이 조정 메카니즘이 사용될 수도 있다.

도 13 에서는 슬라이딩 도어 체결구가 조립 위치에 있는 모습이 도시되어 있다. 슬라이딩 도어(21)는 하나 이상의 활주 부분(25)들로부터 매달리고, 상기 활주 부분(25)들 각각은 활주 레일(3) 상의 트랙(4)을 따라서 이동할 수 있는 적어도 하나의 회전가능한 트랙 롤러(26)를 구비한다. 두 개의 레일 부분들(3a, 3b) 사이의 천이 부위에서는, 연결 부분(5)의 트랙 섹션(52)에 의해 트랙이 형성된다.

도 14 의 단면도에서 알 수 있는 바와 같이, 트랙 롤러(26)는 트랙(4)을 따라서 이동할 수 있다. 두 개의 레일 부분들(3a, 3b)들 사이의 천이부에는 트랙 섹션(52)이 배치되는바, 이것은 한편으로는 두 개의 레일 부분들(3a, 3b) 사이의 간극을 가교하고, 다른 한편으로는 레일 부분들(3a, 3b) 상의 노치 또는 수용부 안에 돌출 부분(53)이 삽입된다. 구름(롤링) 동안에, 트랙 롤러(26)는 동일한 높이 레벨이 있는 트랙 섹션(52)의 램프 형상의 윤곽에 도달할 때까지 실제 트랙(4) 상에 안착된다. 이 지점으로부터, 트랙 섹션(52) 상에서의 트랙 롤러(26)의 구름이 이루어지는데, 이 때 트랙 롤러(26)는 실제 트랙(4)과 동일한 높이 레벨에 유지되거나 또는 사용자에 의해 관찰될 수 없는 약간의 상승을 겪는다.

도 15a 내지 도 15c 에는 슬라이딩 도어 체결구의 변형 실시예가 도시되어 있는바, 여기에서는 레일 부분들(3a, 3b)에 노치가 형성되지 않고, 그 대신에 트랙(4)을 완전히 관통하는 연속적인 요부(33')가 형성된다. 연결 부분(5) 상의 돌출 부분(53)은 요부(33') 안에 삽입되고, 이로써 연결 부분(5)이 수직 방향에서 보다 우수하게 정렬될 수 있게 되어서, 트랙과 트랙 섹션(52)의 부위에서 레일 부분(3a 또는 3b)과 연결 부분(5) 사이의 정확한 천이가 형성된다. 다른 사항들과 관련하여, 본 실시예는 연결 부분(5)과 지지 부분(6)에 의한 프로파일 버트 커넥터의 형성에 있어서는 앞선 실시예와 상응한다.

1: 가구
2: 가구 몸체
3: 활주 레일
3a, 3b: 레일 부분
4: 활주 트랙
5: 연결 부분
6: 지지 부분
15: 안내 레일
20: 상부 패널
21: 슬라이딩 도어
22: 개구
23: 나사 슬리브
24: 스크류
25: 활주 부분
26: 트랙 롤러
30: 지지 웹
31: 웹
32: 개구
33: 노치
33': 요부
50: 지지 웹
51: 벽 섹션
52: 트랙 섹션
53: 부분
54: 돌출부
55: 돌출부
56: 돌출부
60: 웹
61: 개구
62: 벽 섹션
63: 개구
64: 지지 웹
65: 웹
66: 스크류
67: 개구

Claims

적어도 두 개의 레일 부분들(3a, 3b)로 형성되는 활주 레일(running rail)(3)로서, 슬라이딩 도어(21)의 이동을 위한 활주 부분(25)의 활주 롤러(26)를 위하여 적어도 하나의 트랙(4)이 형성되는, 활주 레일(3); 및
상기 레일 부분들(3a, 3b) 사이에 배치되어 활주 롤러(26)를 위한 트랙 섹션(track section)(52)을 형성하는 연결 부분(5)을 구비한, 프로파일 버트 커넥터(profile butt connector);를 포함하는 슬라이딩 도어 체결구(sliding door fitting)로서,
상기 프로파일 버트 커넥터는 상부 패널(20)에 고정될 수 있는 지지 부분(6)을 구비하고, 상기 지지 부분(6)은 상기 두 개의 레일 부분들(3a, 3b)이 서로 대면하는 단부들에서 상기 두 개의 레일 부분들(3a, 3b)을 지지하며, 상기 지지 부분(6)에는 상기 연결 부분(5)이 고정되는 것을 특징으로 하는, 슬라이딩 도어 체결구.
제1항에 있어서,
상기 연결 부분(5)은 밀어넣음, 스위블링-인(swiveling in), 또는 스윙(swing in)에 의한 플러그-인 연결(plug-in connection)에 의하여 지지 부분(6)에 고정되는 것을 특징으로 하는, 슬라이딩 도어 체결구.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 지지 부분(6)은 두 개의 이격된 지지 표면들(62, 64)을 구비하고, 레일 부분(3a, 3b)은 각각의 지지 표면(62, 64)에 지지되는 것을 특징으로 하는, 슬라이딩 도어 체결구.
앞선 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
상기 연결 부분(5)은 트랙 섹션(52)에 의하여 상기 두 개의 레일 부분들(3a, 3b) 사이의 간극을 가교(bridge)하고, 상기 트랙 섹션(52)은 상기 레일 부분들(3a, 3b) 상에서 트랙(4)의 연장으로서 배치되는 것을 특징으로 하는, 슬라이딩 도어 체결구.
앞선 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
적어도 하나의 레일 부분(3a, 3b) 상에는 요부(33') 또는 노치(33)가 형성되고, 상기 연결 부분(5)의 트랙 섹션(52)에서 상기 요부(33') 또는 노치(33) 안에는 돌출 부분(53)이 삽입되는 것을 특징으로 하는, 슬라이딩 도어 체결구.
앞선 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
상기 연결 부분(5)의 트랙 섹션(52)은, 상기 트랙(4)의 연장으로서 정렬된 상기 두 개의 레일 부분들(3a, 3b)의 트랙(4)들 사이의 간극을 가교하는 것을 특징으로 하는, 슬라이딩 도어 체결구.
앞선 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
상기 연결 부분(5)은 적어도 하나의 측방 돌출부(lateral protrusion)(54)를 구비하고, 상기 측방 돌출부(54)는 레일 부분(3a, 3b)의 수직 벽 섹션(31)을 적어도 부분적으로 덮는 것을 특징으로 하는, 슬라이딩 도어 체결구.
앞선 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
상기 지지 부분(6)은 고정 수단(23, 24)에 의하여 적어도 하나의 레일 부분(3a, 3b)에 고정되는 것을 특징으로 하는, 슬라이딩 도어 체결구.
앞선 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
상기 레일 부분들(3a, 3b)은 조립 위치(assembled position)에서 서로로부터 수직방향에서 오프셋(offset)된 두 개의 트랙(4)을 구비하는 것을 특징으로 하는, 슬라이딩 도어 체결구.
앞선 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
상기 지지 부분(6)은 조립 위치에서 수직인 벽 섹션(wall section)(62)을 구비하고, 상기 벽 섹션(62)에는 각각의 레일 부분(3a, 3b)의 수직 벽 섹션(31)이 맞닿는 것을 특징으로 하는, 슬라이딩 도어 체결구.
앞선 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
상기 지지 부분(6) 상에는, 상기 레일 부분들(3a, 3b)을 서로로부터 미리 정해진 거리를 두고 장착하기 위한 마킹(marking) 또는 스페이서(spacer)가 제공되는 것을 특징으로 하는, 슬라이딩 도어 체결구.
앞선 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
상기 연결 부분(5)은 높이 조정가능한 방식으로 상기 지지 부분(6)에 장착되는 것을 특징으로 하는, 슬라이딩 도어 체결구.
가구 몸체(2)를 구비한 가구(piece of furniture)(1)로서,
상기 가구 몸체에는 앞선 청구항들 중 어느 한 항에 따른 슬라이딩 도어 체결구가 상부 패널(20) 상에 장착되는 것을 특징으로 하는, 가구.
제13항에 있어서,
상기 상부 패널(20)은, 내부에 나사 슬리브(threaded sleeve)(23)가 삽입되는 개구(22)를 구비하고, 상기 나사 슬리브(23) 안에는 스크류(24)가 나사체결되어서 지지 부분(6)을 상부 패널(20)의 상측부 또는 하측부에 고정시키는 것을 특징으로 하는, 가구.
제14항에 있어서,
적어도 하나의 레일 부분(3a)이 나사 슬리브(23) 및 스크류(24)에 의하여 상부 패널(20)의 상측부에 고정되는 것을 특징으로 하는, 가구.
상부 패널(20)에 슬라이딩 도어 체결구를 조립하는 방법으로서,
- 제1 레일 부분(3b)을 상부 패널(20)에 고정하는 단계;
- 제2 레일 부분(3a)을 상부 패널(20)에 고정하는 단계;
상기 두 개의 레일 부분들(3a, 3b) 사이에서 프로파일 버트 커넥터의 지지 부분(6)을 상부 패널(20)에 고정하는 단계; 및
- 연결 부분(5)을 지지 부분(6)에 밀어넣음, 스위블링, 또는 후킹(hooking)함으로써, 두 개의 레일 부분들(3a, 3b) 사이에 활주 롤러(26)를 위한 연속적인 활주 트랙(4)을 형성하는, 슬라이딩 도어 체결구 조립 방법.