KR20220059245A - 진동흡수장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 내부에 피스톤을 구비한 실린더를 이중으로 구성하면서, 각각의 실린더에는 고탄성재 또는 유압오일을 충진하여, 고탄성재 및 유압오일의 특성을 이용하여 미세 진동에 대한 작은 감쇠력을 발생시킴과, 더불어 대폭 진동에 대한 큰 감쇠력을 발생시켜, 미세 진동 및 대폭 진동이 많이 발생하는 구조물인 사장교, 전동축, 케이블카 등에 설치되어 댐핑 효과를 극대화 시켜, 구조물의 내구성을 크게 향상시킬 수 있는 진동흡수장치를 제공한다.

Description

진동흡수장치{Vibration absorbing device}
본 발명은 진동흡수장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 진동이 많이 발생하는 구조물인 사장교, 전동축, 케이블카 등에 설치되어, 댐핑 효과를 극대화 시켜, 구조물의 내구성을 크게 향상시킬 수 있는 진동흡수장치에 관한 것이다.
구조물은 하중 변위 관계에서 요구되는 탄성 수준까지 완전 탄성에 의한 거동 또는 비탄성 거동에 의한 유연성으로 지진 하중에 저항할 수 있도록 설계되어야 한다.
구조물의 내진 성능을 향상시키는 효과적인 방법은 면진 또는 제진 구조를 검토할 수 있다.
제진장치는 구조물의 변위가 크게 발생하는 곳에 설치되어 변형에 의한 에너지를 소산시키는 작용 및 감쇠를 증가시켜 구조물에서 발생되는 변형을 감소시키는 목적으로 사용된다. 면진장치는 구조물의 변위 및 가속도 등의 응답을 저감시키는 것에 의해 구조물의 주기를 길게하여 응답을 저감시키는 목적으로 사용된다.
제진장치는 면진장치와 달리 독립된 장비나 설비에도 진동 저감 효과를 볼 수 있을 뿐만 아니라, 고층구조물에서도 충분한 효과를 볼 수 있으며, 거주성 향상에도 기여하게 된다.
종래기술1(한국등록특허 제10-1093474호)에서는 진폭(amplitude)에 따른 감쇠력(damping force)을 갖는 제진기(vibration damper)이다. 그러나 종래기술1은 피스톤 로드의 스트로크를 가능한 한 크게 할 있는 이점을 갖는데 반해 구조가 복잡하고 부품 수가 많이 추가되는 문제점을 있다.
종래기술2(한국등록특허 제10-1398365호)는 실린더의 내부에 압축 스프링 및 인장 스프링을 구비하여 압축 또는 인장에 모두 대응하여 진동 에너지를 흡수 및 소산시키는 디스크 스프링을 이용한 마찰형 에너지 소산장치이다.
그러나 종래기술2는 스프링의 소성 변형에 대해 전혀 인식하지 않으며, 이에 따라 강재의 이력에너지 소산능력을 기대할 수 없는 문제점이 있다.
또한, 상기한 종래의 기술은 케이블/전동축 등의 진동은 주로 유압실린더의 점성을 이용하여 댐핑효과를 제공하였는데, 종래의 유압식 댐퍼가 미세진동에 대해 감쇄 효과가 안 좋아 심지어 불필요한 미세진동에너지 때문에 구조 파손, 누유 등 문제를 발생하였다.
본 발명은 내부에 피스톤을 구비한 실린더를 이중으로 구성하면서, 각각의 실린더에는 고탄성재 또는 유압오일을 충진하여, 고탄성재 및 유압오일의 특성을 이용하여 미세 진동 및 대폭 진동을 선별적으로 제어 및 감쇠할 수 있고, 미세진동에 의한 유압식 댐퍼의 구조 파손, 누유 등 문제를 개선할 수 있는 진동흡수장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명에 따른 진동흡수장치는 내부에 형성된 제1공간에 제1충진물을 충진하는 제1실린더와, 상기 제1실린더의 제1공간에 수용되어, 외부에서 전달되는 진동에너지에 의해 상기 제1공간을 따라 유동하며, 내부에 제2충진물이 수용되는 제2공간을 구비하는 제1피스톤, 및 상기 제1피스톤의 제2공간에 수용되고, 외부에서 전달되는 진동에너지에 의해 상기 제2공간을 따라 유동하면서 진동에너지를 감쇠하는 제2피스톤을 포함할 수 있다.
이때 본 발명에 따른 진동흡수장치는 상기 제1피스톤의 일측에서 제1실린더의 일측을 관통하여 외부를 향해 연장형성한 관상의 제1로드와, 상기 제2피스톤의 일측에서 외부를 향해 연장형성한 제2로드를 포함하고, 상기 제2로드는 상기 제1로드의 내부에 구비되면서, 외부에서 전달되는 진동에너지에 의해 상기 제1로드의 내부를 따라 유동하는 것이 바람직하다.
그리고 본 발명에 따른 진동흡수장치는 내부에 형성된 제1공간에 제1충진물을 충진하는 제1실린더와, 상기 제1실린더의 제1공간에 수용되어, 외부에서 전달되는 진동에너지에 의해 상기 제1공간을 따라 유동하면서 진동에너지를 감쇠하는 제1피스톤와, 상기 제1피스톤의 일측에서 상기 제1실린더의 일측을 관통하여 외부로 연장형성한 제1로드와, 상기 제1로드의 일측단에 형성되고, 내부에 형성된 제2공간에 제2충진물을 충진하는 제2실린더와, 상기 제2실린더의 제2공간에 수용되어, 외부에서 전달되는 진동에너지에 의해 상기 제2공간을 따라 유동하면서 진동에너지를 감쇠하는 제2피스톤, 및 상기 제2피스톤의 일측에는 상기 제2실린더의 일측을 관통하여 외부를 향해 연장형성된 제2로드를 포함할 수 있다.
여기서 본 발명에 따른 상기 제1충진물은 유압오일이고, 상기 제2충진물은 고탄성재(hyperelastic material)인 것이 바람직하다.
또한, 본 발명에 따른 상기 제1피스톤의 주변에는 복수 개의 오리피스를 형성하는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 진동흡수장치에 의해 나타나는 효과는 다음과 같다.
내부에 피스톤을 구비한 실린더를 이중으로 구성하면서, 각각의 실린더에는 고탄성재 또는 유압오일을 충진하여, 고탄성재 및 유압오일의 특성을 이용하여 미세 진동 및 대폭 진동을 선별적으로 제어 및 감쇠할 수 있고, 미세진동에 의한 유압식 댐퍼의 구조 파손, 누유 등 문제를 개선할 수 있는 효과를 가진다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 진동흡수장치의 구성을 단면으로 예시한 예시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 진동흡수장치가 미세 진동을 감쇠하는 상태를 보인 예시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 진동흡수장치가 대폭 진동을 감쇠하는 상태를 보인 예시도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 진동흡수장치의 구성을 단면으로 예시한 예시도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 진동흡수장치가 미세 진동을 감쇠하는 상태를 보인 예시도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 진동흡수장치가 대폭 진동을 감쇠하는 상태를 보인 예시도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 실시 예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 균등한 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
본 발명은 미세 진동에 대한 작은 감쇠력을 발생시킴과, 더불어 대폭 진동에 대한 큰 감쇠력을 발생시켜, 미세 진동 및 대폭 진동이 많이 발생하는 구조물인 사장교, 전동축, 케이블카 등에 설치되어 댐핑 효과를 극대화 시켜, 구조물의 내구성을 크게 향상시킬 수 있는 진동흡수장치에 관한 것으로, 도면을 참조하여 더욱 상세하게 살펴보면 다음과 같다.
도 1 내지 도 3을 참조한 본 발명의 일 실시 예에 따른 진동흡수장치는 제1실린더(110)와, 제1피스톤(120)과, 제2피스톤(130)을 포함하는데, 상기 제1실린더(110)는 내부에 길이방향으로 길이를 갖는 제1공간(111)을 형성하면서, 상기 제1공간(111)에 제1충진물(300)을 충진한다.
이때 상기 제1실린더(110)는 통상의 실린더와 같이 진동에너지가 전달되는 부하측으로만 개구공을 형성한 통 형상이고, 상기 제1실린더(110)의 내부공간인 제1공간(111)에는 충진되는 제1충진물(300)은 유압오일인 것이 바람직하다.
그리고 상기 제1실린더(110)의 제1공간(111)에는 제1피스톤(120)을 수용하는데, 상기 제1피스톤(120)은 외부에서 전달되는 진동에너지에 의해 상기 제1공간(111)을 따라 유동하면서 상기 제1충진물(300)의 완충으로 진동에너지를 감쇠시킨다.
이때 상기 제1피스톤(120)은 외부에서 전달된 진동에너지에 의해 일측 또는 타측으로 작용하는 에너지를 모두 감쇠할 수 있도록, 상기 제1실린더(110)의 제1공간(111) 중 중앙에 위치하는 것이 바람직하고, 상기 제1피스톤(120)의 주변에는 복수 개의 오리피스(122)를 형성하여, 상기 제1충진물(300) 중 작용하는 방향과 반대방향으로 일부를 유동시켜 진동에너지의 감쇠가 이루어진다.
또한, 상기 제1피스톤(120)의 일측에는 제1로드(123)를 연장형성하는데, 상기 제1로드(123)는 내부가 중공인 관상으로, 상기 제1피스톤(120)의 일측에서 부하측을 향해 연장형성되면서 상기 제1실린더(110)의 개구공을 관통하여 일측이 외부로 노출된다.
더불어 본 발명의 일 실시 예에 따른 상기 제1피스톤(120)은 그 내부에는 길이방향으로 제2공간(121)을 형성하는데, 상기 제2공간(121)에는 제2충진물(400)을 충진하며, 상기 제2충진물(400)은 고탄성재(hyperelastic material)로 액상 또는 겔, 고상으로 충진되는 것이 바람직하다.
그리고 상기 제1피스톤(120)의 제2공간(121)에는 제2피스톤(130)을 수용하는데, 상기 제2피스톤(130)은 외부에서 전달되는 진동에너지에 의해 상기 제2공간(121)을 따라 이동하면서 상기 제2충진물(400)의 완충으로 진동에너지를 감쇠한다.
이때 상기 제2피스톤(130)은 외부에서 전달된 진동에너지에 의해 일측 또는 타측으로 작용하는 에너지를 모두 감쇠할 수 있도록, 상기 제1피스톤(120)의 제2공간(121) 중 중앙에 위치하는 것이 바람직하고, 상기 제2피스톤(130)으로 진동에너지가 전달되면, 상기 제2충진물(400)의 완충작용(흡수)으로 미세 진동에너지의 감쇠가 이루어진다.
그리고 상기 제2피스톤(130)의 일측에는 제2로드(131)를 연장형성하는데, 상기 제2로드(131)는 상기 제1로드(123)의 내부에 구비되면서 외측단이 부하측과 연결되어, 외부에서 전달된 진동에너지에 의해 상기 제1로드(123)의 내부를 따라 이동한다.
따라서 외부에서 전달된 진동에너지는 상기 제2로드(131)를 통해서만 전달되고, 상기 제1로드(123)는 상기 제2로드(131)의 유동방향만 안내한다.
여기서 미세 진동에너지의 감쇠에서 대폭 진동에너지의 감쇠 전환은 마찰력에 의해 이루어지는데, 일례로 상기 제2로드(131)와 제1로드(123) 사이에는 마찰력이 발생하는데, 상기 제2로드(131)에 전달된 진동에너지가 미세 진동에너지일 경우, 상기 제2로드(131)와 제1로드(123) 사이에 발생하는 마찰력이 상대적으로 작아 상기 제1로드(123)와의 마찰 없이 상기 제2로드(131)가 길이방향으로 유동하면서 제2피스톤(130)으로만 진동에너지가 전파되는 반면, 상기 제2로드(131)에 전달된 진동에너지가 대폭의 진동에너지일 경우, 상기 제2로드(131)와 제1로드(123) 사이에 발생하는 마찰력이 상대적으로 크게 발생하여, 대폭의 진동에너지에 의해 상기 제2로드(131)가 길이방향으로 유동하면서 마찰력으로 제1로드(123)를 함께 길이방향을 따라 유동하면서 제1피스톤(120)으로 진동에너지가 전파되어, 상기 제1충진물(300)의 완충으로 대폭 진동에너지가 감쇠된다.
이때 상기 제2로드(131)와 제1로드(123) 사이에는 씰링부재인 오링 등이 구비되는 것이 바람직하고, 상기 제1실린더(110)의 개구부와 제1로드(123) 사이에는 씰링부재인 오링 등이 구비될 수도 있다.
따라서 상기한 구성에 따른 진동흡수장치는 상기 제2로드(131)로 전달된 진동에너지가 미세 진동일 경우, 상기 제2로드(131)를 통해 제2피스톤(130)으로 전달되고, 상기 제2피스톤(130)이 전달된 진동에너지에 의해 상기 제1피스톤(120)의 제2공간(121)을 따라 미세유동하면서 상기 제2충진물(400)의 완충작용으로 진동에너지가 감쇠되어 댐핑된다.
그리고 상기 제2로드(131)로 전달된 진동에너지가 상기 제2충진물(400)의 감쇠력보다 큰 대폭 진동일 경우, 상기 제1피스톤(120)가 상기 제1실린더(110)의 제1공간(111)을 따라 미세 유동하면서, 상기 제1피스톤(120)의 주변에 형성된 복수 개의 오리피스(122)를 통해 상기 제1충진물(300) 중 일부가 작용하는 방향과 반대방향으로 유동함에 따라 진동에너지의 감쇠되면서 상기 제1충진물(300)로 댐핑된다.
또한, 도 4 내지 도 6을 참조한 본 발명의 다른 실시 예에 따른 진동흡수장치는 제1실린더(210), 제1피스톤(220), 제2실린더(230), 제2피스톤(240)을 포함하는데, 상기 제1실린더(210)는 내부에 길이방향으로 길이를 갖는 제1공간(211)을 형성하면서, 상기 제1공간(211)에 제1충진물(300)을 충진한다.
이때 상기 제1실린더(210)는 통상의 실린더와 같이 진동에너지가 전달되는 부하측으로만 개구공을 형성한 통 형상이고, 상기 제1실린더(210)의 내부공간인 제1공간(211)에는 충진되는 제1충진물(300)은 유압오일인 것이 바람직하다.
그리고 상기 제1실린더(210)의 제1공간(211)에는 제1피스톤(220)을 수용하는데, 상기 제1피스톤(220)은 외부에서 전달되는 진동에너지에 의해 상기 제1공간(211)을 따라 유동하면서 상기 제1충진물(300)의 완충으로 진동에너지를 감쇠시킨다.
이때 상기 제1피스톤(220)은 외부에서 전달된 진동에너지에 의해 일측 또는 타측으로 작용하는 에너지를 모두 감쇠할 수 있도록, 상기 제1실린더(210)의 제1공간(211) 중 중앙에 위치하는 것이 바람직하고, 상기 제1피스톤(220)의 주변에는 복수 개의 오리피스(222)를 형성하여, 상기 제1충진물(300) 중 작용하는 방향과 반대방향으로 일부를 유동시켜 진동에너지의 감쇠가 이루어진다.
또한, 상기 제1피스톤(220)의 일측에는 제1로드(223)를 연장형성하는데, 상기 제1로드(223)는 상기 제1피스톤(120)의 일측에서 부하측을 향해 연장형성되면서 상기 제1실린더(110)의 개구공을 관통하여 일측이 외부로 노출된다.
그리고 상기 제1로드(223)의 일측단에는 제2실린더(230)를 형성하는데, 상기 제2실린더(230)는 내부에 길이방향으로 길이를 갖는 제2공간(231)을 형성하면서, 상기 제2공간(231)에 제2충진물(400)을 충진한다.
이때 상기 제2실린더(230) 역시, 통상의 실린더와 같이 진동에너지가 전달되는 부하측으로만 개구공을 형성한 통 형상이고, 상기 제2실린더(230)의 내부공간인 제2공간(231)에는 충진되는 제2충진물(400)은 고탄성재(hyperelastic material)로 액상 또는 겔, 고상으로 충진되는 것이 바람직하다.
그리고 상기 제2실린더(230)의 제2공간(231)에는 상기 제2피스톤(240)을 수용되어, 상기 제2피스톤(240)은 외부에서 전달된 진동에너지에 의해 상기 제2공간(231)을 따라 이동하면서 상기 제2충진물(400)의 완충작용으로 진동에너지를 감쇠시킨다.
이때 상기 제2피스톤(240)은 외부에서 전달된 진동에너지에 의해 일측 또는 타측으로 작용하는 에너지를 모두 감쇠할 수 있도록, 상기 제2실린더(230)의 제2공간(231) 중 중앙에 위치하는 것이 바람직하고, 상기 제2피스톤(230)으로 진동에너지가 전달되면, 상기 제2충진물(400)의 완충작용(흡수)으로 진동에너지의 감쇠가 이루어진다.
또한, 상기 제2피스톤(240)의 일측에는 제2로드(241)를 연장형성하는데, 상기 제2로드(241)는 외측단이 부하측과 연결되어, 외부에서 전달된 진동에너지를 상기 제2피스톤(240)으로 전달한다.
여기서 미세 진동에너지의 감쇠에서 대폭 진동에너지의 감쇠 전환은 마찰력에 의해 이루어지는데, 일례로 상기 제2실린더(230)의 개구부와 제2로드(241) 사이에는 마찰력이 발생하는데, 상기 제2로드(241)에 전달된 진동에너지가 미세 진동에너지일 경우, 상기 제2실린더(230)의 개구부와 제2로드(241) 사이에 발생하는 마찰력이 상대적으로 작아 상기 제2실린더(230)와의 마찰 없이 상기 제2로드(241)가 길이방향으로 유동하면서 제2피스톤(240)으로만 진동에너지가 전파되는 반면, 상기 제2로드(241)에 전달된 진동에너지가 대폭의 진동에너지일 경우, 상기 제2실린더(230)의 개구부와 제2로드(241) 사이에 발생하는 마찰력이 상대적으로 크게 발생하여, 대폭의 진동에너지에 의해 상기 제2로드(241)가 길이방향으로 유동하면서 마찰력으로 제2실린더(230)를 함께 길이방향을 따라 유동하면서 상기 제2실린더(230)와 연결된 제1로드(223)를 통해 제1피스톤(220)으로 진동에너지가 전파되어, 상기 제1충진물(300)의 완충으로 대폭 진동에너지가 감쇠된다.
이때 상기 제2실린더(230)의 개구부와 제2로드(241) 사이에는 씰링부재인 오링 등이 구비되는 것이 바람직하고, 상기 제1실린더(210)의 개구부와 제1로드(223) 사이에는 씰링부재인 오링 등이 구비될 수도 있다.
상기한 구성에 따른 진동흡수장치는 상기 제2로드(241)로 전달된 진동에너지가 미세 진동일 경우, 상기 제2로드(241)를 통해 제2피스톤(240)으로 전달되고, 상기 제2피스톤(240)이 전달된 진동에너지에 의해 상기 제2실린더(230)의 제2공간(231)을 따라 미세 유동하면서 상기 제2충진물(400)의 완충작용으로 진동에너지가 감쇠되어 댐핑된다.
그리고 상기 제2로드(241)로 전달된 진동에너지가 상기 제2충진물(400)의 감쇠력보다 큰 대폭 진동일 경우, 상기 제2로드(241)에서 상기 제2실린더(230)로 진동에너지가 전달되고, 상기 제2실린더(230)로 전달된 진동에너지는 상기 제1로드(221)를 통해 상기 제1피스톤(220)로 전달되면, 상기 제1피스톤(220)이 상기 제1실린더(210)의 제1공간(211)을 따라 미세 유동하면서, 상기 제1피스톤(220)의 주변에 형성된 복수 개의 오리피스(222)를 통해 상기 제1충진물(300) 중 일부가 작용하는 방향과 반대방향으로 유동함에 따라 진동에너지의 감쇠되면서 상기 제1충진물(300)로 댐핑된다.
상기한 구성에 따른 진동흡수장치는 고탄성재 및 유압의 특성을 이용하여 미세 진동 및 대폭 진동을 선별적으로 제어 및 감쇠할 수 있고, 미세진동에 의한 유압식 댐퍼의 구조 파손, 누유 등 문제를 개선할 수 있으며, 미세 진동에 대한 작은 감쇠력을 발생시킴과, 더불어 대폭 진동에 대한 큰 감쇠력을 발생시켜, 미세 진동 및 대폭 진동이 많이 발생하는 구조물인 사장교, 전동축, 케이블카 등에 설치되어 댐핑 효과를 극대화 시켜, 구조물의 내구성을 크게 향상시킬 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
110, 210: 제1실린더
111, 211: 제1공간
120, 220: 제1피스톤
121, 231: 제2공간
122, 222: 오리피스
123, 223: 제1로드
130, 240: 제2피스톤
131, 241: 제2로드
230: 제2실린더
300: 제1충진물
400: 제2충진물

Claims (5)

  1. 내부에 형성된 제1공간에 제1충진물을 충진하는 제1실린더;
    상기 제1실린더의 제1공간에 수용되어, 외부에서 전달되는 진동에너지에 의해 상기 제1공간을 따라 유동하며, 내부에 제2충진물이 수용되는 제2공간을 구비하는 제1피스톤; 및
    상기 제1피스톤의 제2공간에 수용되고, 외부에서 전달되는 진동에너지에 의해 상기 제2공간을 따라 유동하면서 진동에너지를 감쇠하는 제2피스톤;을 포함하는 진동흡수장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1피스톤의 일측에서 제1실린더의 일측을 관통하여 외부를 향해 연장형성한 관상의 제1로드와,
    상기 제2피스톤의 일측에서 외부를 향해 연장형성한 제2로드를 포함하고,
    상기 제2로드는 상기 제1로드의 내부에 구비되면서, 외부에서 전달되는 진동에너지에 의해 상기 제1로드의 내부를 따라 유동하는 것을 특징으로 하는 진동흡수장치.
  3. 내부에 형성된 제1공간에 제1충진물을 충진하는 제1실린더;
    상기 제1실린더의 제1공간에 수용되어, 외부에서 전달되는 진동에너지에 의해 상기 제1공간을 따라 유동하면서 진동에너지를 감쇠하는 제1피스톤;
    상기 제1피스톤의 일측에서 상기 제1실린더의 일측을 관통하여 외부로 연장형성한 제1로드;
    상기 제1로드의 일측단에 형성되고, 내부에 형성된 제2공간에 제2충진물을 충진하는 제2실린더;
    상기 제2실린더의 제2공간에 수용되어, 외부에서 전달되는 진동에너지에 의해 상기 제2공간을 따라 유동하면서 진동에너지를 감쇠하는 제2피스톤; 및
    상기 제2피스톤의 일측에는 상기 제2실린더의 일측을 관통하여 외부를 향해 연장형성된 제2로드를 포함하는 진동흡수장치.
  4. 청구항 1 또는 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제1충진물은 유압오일이고, 상기 제2충진물은 고탄성재(hyperelastic material)인 것을 특징으로 하는 진동흡수장치.
  5. 청구항 1 또는 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제1피스톤의 주변에는 복수 개의 오리피스를 형성한 진동흡수장치.
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