CN214999033U - 黏滞流体阻尼器、具有大位移保护功能的隔震系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种黏滞流体阻尼器，包括缸体、活塞杆、活塞以及填充于缸体内的阻尼介质；所述缸体内孔包括第一孔径段、第二孔径段以及第三孔径段；所述活塞在第二孔径段内形成一阶过油间隙，所述活塞在第以孔径段和第二孔径段内形成二阶过油间隙，所述一阶过油间隙大于二阶过油间隙。一种具有大位移保护功能的隔震系统，包括梁，所述梁的下方设置两个上支墩和吊柱；以及两个下支墩；两个上支墩和两个下支墩之间分别设置隔震支座；所述吊柱与任意一个下支墩之间设置上述的阻尼器。能够在隔震层位移超过设计位移时，提供较大的阻尼力，限制隔震层的过大位移，从而限制隔震层发生较大的破坏性位移。
Description
技术领域
本实用新型涉及阻尼器技术领域，具体涉及一种黏滞流体阻尼器以及具有大位移保护功能的隔震系统。
背景技术
阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置，利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能，从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速，但现有的阻尼器都有固定的阻尼孔，一旦安装在结构中，它所提供的阻尼力就不能改变。
隔震技术是指在建筑、桥梁基础与上部结构之间安装隔震支座，以减小地震中上部结构结构的震动，是一种比较新颖的建筑、桥梁抗震技术，已广泛应用于数千栋建筑、桥梁。而单纯隔震结构存在隔震层水平位移比较大的问题，因此在部分隔震层中，同时安装了黏滞流体阻尼器，因为黏滞流体阻尼器具有耗能作用，可以减小隔震层在地震下的水平位移，但大部分阻尼器，不能限制隔震层的过大位移。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种黏滞流体阻尼器，解决目前阻尼器阻尼力就不能改变的问题；
又提供一种具有大位移保护功能的隔震系统，解决目前隔震系统中，当隔震层位移超过设计位移时无法提供较大阻尼力的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
第一方面：
一种黏滞流体阻尼器，包括缸体、活塞杆、活塞以及填充于缸体内的阻尼介质；
所述缸体内孔包括第一孔径段、第二孔径段以及第三孔径段，所述第二孔径段位于第一孔径段和第三孔径段之间，所述第一孔径段和第三孔径段直径相同，所述第二孔径段的直径大于第一孔径段和第三孔径段的直径；
所述活塞在第二孔径段内形成一阶过油间隙，所述活塞在第以孔径段和第二孔径段内形成二阶过油间隙，所述一阶过油间隙大于二阶过油间隙。
进一步的，所述第二孔径段两侧分别经倒角斜面与第一孔径段、第三孔径段连接。
第二方面：
一种具有大位移保护功能的隔震系统，包括
梁，所述梁的下方设置两个上支墩和吊柱；以及
两个下支墩；
两个上支墩和两个下支墩之间分别设置隔震支座；
所述吊柱与任意一个下支墩之间设置阻尼器，所述阻尼器采用上述的黏滞流体阻尼器。
本实用新型的有益效果是：
提供一种黏滞流体阻尼器以及具有大位移保护功能的隔震系统，能够在隔震层位移超过设计位移时，提供较大的阻尼力，限制隔震层的过大位移，从而限制隔震层发生较大的破坏性位移。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型黏滞流体阻尼器原理简图；
其中，1、活塞杆，2、活塞，3、缸体，31、第一孔径段，32、第二孔径段，33、第三孔径段；
图2是隔震系统示意图；
其中，4、梁，41、上支墩，42、吊柱，5、下支墩，6、隔震支座。
具体实施方式
现在结合具体实施例对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
实施例一
如图1所示，一种黏滞流体阻尼器，包括缸体3、活塞杆1、活塞2以及填充于缸体3内的阻尼介质；缸体3两端设置固定衬套，活塞杆1两端与固定衬套滑动配合，适于使缸体3内的活塞2稳定的沿着缸体3中心线移动。
对于阻尼器的基础结构在此不做赘述，可以参照在先专利，专利名称；一种严寒地区桥梁4用低粘度硅油型速度锁定器，专利号：201710730322.5。
本实用新型的改进点在于：所述缸体3内孔包括第一孔径段31、第二孔径段32以及第三孔径段33，所述第二孔径段32位于第一孔径段31和第三孔径段33之间，所述第一孔径段31和第三孔径段33直径相同，所述第二孔径段32的直径大于第一孔径段31和第三孔径段33的直径；所述活塞2在第二孔径段32内形成一阶过油间隙，所述活塞2在第以孔径段和第二孔径段32内形成二阶过油间隙，所述一阶过油间隙大于二阶过油间隙。
具体的，本实施例中，所述第二孔径段32两侧分别经倒角斜面与第一孔径段31、第三孔径段33连接。
当活塞2在第二孔径段32内移动时，一阶过油间隙流通阻尼介质，此时的阻尼器提供一个正常的阻尼力；当阻尼器活塞杆1承受较大力作用力，即阻尼器出现过大位置时，活塞杆1受理带动活塞2移出第二孔径段32，进而进入第一孔径段31或者第三孔径段33内，此时，由于二阶过油间隙小于一阶过油间隙，此时活塞2受到的阻尼力增大，耗能增大，使阻尼器的阻尼力增大。
实施例二
如图2所示，一种具有大位移保护功能的隔震系统，包括
梁4，所述梁4的下方设置两个上支墩41和吊柱42；以及
两个下支墩5；
两个上支墩41和两个下支墩5之间分别设置隔震支座6；
所述吊柱42与任意一个下支墩5之间设置阻尼器，所述阻尼器采用实施例一中的黏滞流体阻尼器。
本实施例的隔震系统中，隔震支座6也是属于现有成熟产品，阻尼器是采用实施例一种阻尼力，其特点是，当梁4处于正常震动出现水平位移的时候，阻尼器的活塞2在一阶过油间隙内移动，此时阻尼器处于正常工作状态；当大地震时，梁4出现较大位移的水平移动时，阻尼器中的活塞2从中间的一阶过油间隙移至二阶过油间隙，由于二阶过油间隙小于一阶过油间隙，此时活塞2受到的阻尼力增大，耗能增大，使阻尼器的阻尼力增大，从而保证建筑物的安全，限制梁4发生较大的破坏性位移。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (3)
1.一种黏滞流体阻尼器，其特征是，包括缸体、活塞杆、活塞以及填充于缸体内的阻尼介质；
所述缸体内孔包括第一孔径段、第二孔径段以及第三孔径段，所述第二孔径段位于第一孔径段和第三孔径段之间，所述第一孔径段和第三孔径段直径相同，所述第二孔径段的直径大于第一孔径段和第三孔径段的直径；
所述活塞在第二孔径段内形成一阶过油间隙，所述活塞在第以孔径段和第二孔径段内形成二阶过油间隙，所述一阶过油间隙大于二阶过油间隙。
2.根据权利要求1所述的黏滞流体阻尼器，其特征是，所述第二孔径段两侧分别经倒角斜面与第一孔径段、第三孔径段连接。
3.一种具有大位移保护功能的隔震系统，其特征是，包括
梁，所述梁的下方设置两个上支墩和吊柱；以及
两个下支墩；
两个上支墩和两个下支墩之间分别设置隔震支座；
所述吊柱与任意一个下支墩之间设置阻尼器，所述阻尼器采用权利要求1-2任意一项所述的黏滞流体阻尼器。
Priority Applications (1)
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| CN202023337009.1U CN214999033U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 黏滞流体阻尼器、具有大位移保护功能的隔震系统 |
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2020
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