KR20220052304A - 차량 정비 시스템 - Google Patents

차량 정비 시스템 Download PDF

Info

Publication number
KR20220052304A
KR20220052304A KR1020210192242A KR20210192242A KR20220052304A KR 20220052304 A KR20220052304 A KR 20220052304A KR 1020210192242 A KR1020210192242 A KR 1020210192242A KR 20210192242 A KR20210192242 A KR 20210192242A KR 20220052304 A KR20220052304 A KR 20220052304A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
maintenance
terminal
information
customer
management server
Prior art date
Application number
KR1020210192242A
Other languages
English (en)
Inventor
김선호
Original Assignee
김선호
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김선호 filed Critical 김선호
Priority to KR1020210192242A priority Critical patent/KR20220052304A/ko
Publication of KR20220052304A publication Critical patent/KR20220052304A/ko

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
    • G06Q50/30—
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/08—Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00—Commerce
    • G06Q30/02—Marketing; Price estimation or determination; Fundraising
    • G06Q30/0283—Price estimation or determination
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00—Commerce
    • G06Q30/06—Buying, selling or leasing transactions
    • G06Q30/0601—Electronic shopping [e-shopping]
    • G06Q30/0623—Item investigation
    • G06Q30/0625—Directed, with specific intent or strategy
    • G06Q30/0629—Directed, with specific intent or strategy for generating comparisons
    • G06Q50/28—
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/50—Business processes related to the communications industry
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L9/00—Cryptographic mechanisms or cryptographic arrangements for secret or secure communications; Network security protocols
    • H04L9/08—Key distribution or management, e.g. generation, sharing or updating, of cryptographic keys or passwords
    • H04L9/0861—Generation of secret information including derivation or calculation of cryptographic keys or passwords
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L9/00—Cryptographic mechanisms or cryptographic arrangements for secret or secure communications; Network security protocols
    • H04L9/50—Cryptographic mechanisms or cryptographic arrangements for secret or secure communications; Network security protocols using hash chains, e.g. blockchains or hash trees
    • H04L2209/38—

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Finance (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Computer Security & Cryptography (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

본 개시의 기술적 사상은 차량 정비 시스템에 관한 것이다. 본 개시의 일 실시예에 따른 차량 정비 시스템은 정비에 대한 견적 정보를 전송하는 정비 단말, 상기 견적 정보를 저장하는 견적 DB를 관리하는 관리 서버 및 상기 견적 DB로부터 상기 견적 정보를 수신하고, 상기 견적 정보에 기초하여 상기 관리 서버에 정비 요청을 전송하는 고객 단말을 포함하고, 상기 관리 서버는 상기 정비 요청에 대응하여, 상기 고객 단말에 대응하는 고객 ID 및 상기 정비 단말에 대응하는 정비 ID에 기초하여 상기 고객 단말과 상기 정비 단말이 직접 통신할 수 있는 통신 채널을 생성하는 것을 특징으로 할 수 있다.

Description

차량 정비 시스템{REPARING SERVICE SYSTEM FOR VEHICLE}
본 발명은 차량 정비 시스템에 관한 것으로써, 상세하게는, 통신망을 이용하여 정비소와 고객을 연결시켜주는 O2O(Online To Offline) 서비스를 포함하는 차량 정비 시스템에 관한 것이다.
현재 국내 자동차의 등록 대수는 천만대가 훌쩍 넘지만, 자동차를 제대로 정비할 수 있는 고급 정비 기술자는 절대적으로 부족한 실정이다. 때문에 대부분의 고장 차량을 정비 기술이 낮은 정비사가 정비하고 있다. 그 원인으로 정비사들의 정비 기술 폐쇄성을 들 수 있다.
자동차 생산 업체들의 신차 무상정비 서비스 기간이 지난 뒤에 그 차에 대한 정비기술이 일반 자동차 정비사들에게 기술이전이 되지 않고 있다. 신규 정비사는 전문적인 교육 기관이 없는 상황에서 선배 기술자의 정비 행위를 어깨 너머로 배워서 정비기술의 명맥을 유지하고있는 실정이다. 국내의 자동차가 1년을 멀다하고 신차가 출시되는 반면, 신기술을 익힌 정비기술자는 날이 갈수록 감소하여 심각한 3D 업종의 인력공백 상태에 직면해 있다.
자동차 기술은 하루가 다르게 발전해가고 있는 시점에서 정비기술 업그레이드는 매우 느리게 진행되고 있기 때문에 기술이 낙후된 정 비사의 정비활동은 부실정비로 이어지고 그로 인하여 2차 고장을 유발하며, 불필요한 부품 교환, 부정확한 정비견적서 발급과 같은 정비 기술의 폐쇄성은 자동차 소비자의 경제적 부담으로 전가된다. 이에 따라서, 정비소에 대한 객관적인 정보의 제공에 대한 필요성이 대두되어 왔다.
한국특허공개문헌 제10-2002-0052009호 (2002.07.02 공개)
본 발명의 목적은, 정비소에 대한 객관적인 정보를 제공할 수 있는 차량 정비 시스템 및 그 시스템을 이용한 차량 정비 방법을 제공하는 것이다.
본 개시의 기술적 사상에 따른 차량 정비 시스템은 정비에 대한 견적 정보를 전송하는 정비 단말, 상기 견적 정보를 저장하는 견적 DB를 관리하는 관리 서버 및 상기 견적 DB로부터 상기 견적 정보를 수신하고, 상기 견적 정보에 기초하여 상기 관리 서버에 정비 요청을 전송하는 고객 단말을 포함하고, 상기 관리 서버는 상기 정비 요청에 대응하여, 상기 고객 단말에 대응하는 고객 ID 및 상기 정비 단말에 대응하는 정비 ID에 기초하여 상기 고객 단말과 상기 정비 단말이 직접 통신할 수 있는 통신 채널을 생성하는 것을 특징으로 할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 견적 정보는 정비 종류 별 가격 정보를 포함하고, 상기 고객 단말은 복수의 정비소 각각에 대응하는 견적 정보를 비교하여 상기 정비 요청을 전송하는 것을 특징으로 할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 고객 단말과 상기 정비 단말은 상기 통신 채널을 통해 실시간으로 통신할 수 있는 것을 특징으로 할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 관리 서버는 복수의 정비소 각각에 대응하는 정비소 평가 정보를 저장하는 평가 DB를 더 관리하고, 상기 고객 단말은 상기 정비소 평가 정보 및 상기 견적 정보를 기초로 상기 정비 요청을 전송하는 것을 특징으로 할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 고객 단말은 상기 차량에 대한 정비가 완료된 후 상기 정비 단말에 대응하는 정비소 평가 정보를 상기 관리 서버에 전송하고, 상기 관리 서버는 상기 정비소 평가 정보를 이용하여 상기 평가 DB를 업데이트하는 것을 특징으로 할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 관리 서버는 상기 고객 단말로부터 차량 위치 정보를 수신하고, 수신한 상기 차량 위치 정보를 고객 위치 DB로 관리하고, 상기 차량 위치 정보를 수신하고, 상기 차량 위치 정보에 기초하여 상기 차량을 상기 정비 단말이 지정한 정비소에 운반하기 위한 탁송 정보를 생성하는 탁송 단말;을 더 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 탁송 정보는 상기 차량 위치 정보 및 상기 정비소의 위치 정보에 기초하여 탁송비를 책정하고, 책정한 탁송비에 대한 정보를 상기 관리 서버에 전송하는 것을 특징으로 할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 관리 서버는 상기 탁송비에 대한 정보를 상기 고객 단말에 송부하고, 상기 고객 단말의 승인 여부에 기초하여 상기 탁송 단말에 고객 단말에 대응하는 고객 정보를 전송하는 것을 특징으로 할 수 있다
일 실시예에서, 상기 관리 서버는 블록 체인을 활용하여, 상기 고객 정보를 기초로 고객 정보 블록으로 변환하고, 상기 고객 정보 블록을 상기 탁송 단말에 전송하는 것을 특징으로 할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 고객 단말은 상기 고객 정보 블록을 이용하여 블록 체인 알고리즘을 통해 상기 차량에 대한 탁송을 트래킹할 수 있는 것을 특징으로 할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 관리 서버는 미리 결정된 암호 키를 이용하여 상기 고객 정보를 암호화 하고, 암호화한 고객 정보를 상기 탁송 단말에 전송하는 것을 특징으로 할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 관리 서버는 상기 고객 단말이 필요한 정비 정보를 수신하고, 상기 정비 정보 및 상기 견적 DB에 기초하여 결정된 정비 견적과 상기 탁송 정보에 기초하여 결정된 탁송비를 더한 견적 비용을 상기 고객 단말에 전송하는 것을 특징으로 할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 정비 단말은 상기 차량에 대한 정비가 완료되면, 상기 차량에 대한 정비 완료 정보를 상기 통신 채널을 통해 고객 단말에 전송하고, 상기 고객 단말은 상기 정비 완료 정보에 기초하여 정비 완료 승인 신호를 상기 관리 서버에 전송하는 것을 특징으로 할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 정비 완료 정보는 정비 대상이 되는 차량의 적어도 일부에 대한 사진을 포함할 수 있고, 상기 고객 단말은 상기 사진을 기초로 상기 차량이 정비 완료되었는지 판단하고, 판단 결과에 기초하여 상기 정비 완료 승인 신호를 전송하는 것을 특징으로 할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 관리 서버는 상기 정비 완료 승인 신호에 기초하여 상기 탁송 단말에 딜리버리 지시 신호를 전송하고, 상기 탁송 단말은 상기 딜리버리 지시 신호에 기초하여 상기 차량을 상기 고객 단말이 지정한 장소에 탁송하기 위한 탁송 정보를 생성하는 것을 특징으로 할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 고객 단말은 상기 통신 채널을 통해 정비가 필요한 차량 관련 정보를 전송하고, 상기 정비 단말은 상기 차량 관련 정보를 기초로 세부 견적을 상기 고객 단말에 전송하는 것을 특징으로 할 수 있다.
본 개시의 일 실시예에 따른 차량 정비 시스템은, 정비에 대한 견적 정보를 전송하는 정비 단말, 상기 견적 정보를 저장하는 견적 DB를 관리하는 관리 서버, 상기 견적 DB로부터 상기 견적 정보를 수신하고, 상기 견적 정보에 기초하여 상기 관리 서버에 정비 요청을 전송하는 고객 단말 및 상기 차량을 정비소로 탁송하기 위해 상기 차량에 대한 차량 정보를 수신하고, 상기 차량 정보에 기초하여 상기 차량을 상기 정비 단말이 지정한 장소에 운반하기 위한 탁송 단말을 포함할 수 있다.
본 개시의 일 실시예에 따른 차량 정비 시스템 운용 방법은, 정비에 대한 견적 정보를 수신하는 단계, 상기 견적 정보를 고객 단말에 전송하는 단계, 상기 고객 단말로부터 정비 단말에 대한 정비 요청을 수신하는 단계 및 상기 고객객 단말에 대응하는 고객 ID 및 상기 정비 단말에 대응하는 정비 ID에 기초하여 상기 고객 단말과 상기 정비 단말이 직접 통신할 수 있는 통신 채널을 생성하는 단계를 포함할 수 있다.
본 발명의 기술적 사상에 따르면, 정비소의 정비 가격 정보, 평가 정보가 고객하게 제공됨으로써, 객관적인 정보를 기반으로 고객이 차량 정비를 맡길 수 있고, 이에 따라서, 정확한 차량 정비가 이루어지고, 정비의 퀄리티가 담보될 수 있다.
도 1은 본 개시의 예시적 실시예에 따른 차량 정비 시스템을 나타내는 블록도이다.
도 2는 본 개시의 예시적 실시예에 따른 관리 서버의 동작 방법을 나타내는 순서도이다.
도 3은 본 개시의 예시적 실시예에 따른 차량 정비 시스템의 동작 예시를 나타내는 도면이다.
도 4는 본 개시의 예시적 실시예에 따른 통신 채널의 구현 예를 나타내는 도면이다.
도 5는 본 개시의 예시적 실시예에 따른 차량 정비 시스템을 나타내는 블록도이다.
도 6은 본 개시의 예시적 실시예에 따른 차량 정비 시스템의 동작 방법을 나타내는 순서도이다.
도 7은 본 개시의 예시적 실시예에 따른 차량 정비 시스템을 나타내는 블록도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 개시의 바람직한 실시예들을 상세히 설명한다. 본 개시의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 개시의 기술적 사상은 이하의 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 이하의 실시예들은 본 개시의 기술적 사상을 완전하도록 하고, 본 개시가 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 개시의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 개시의 기술적 사상은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 개시를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 개시의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 개시가 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다. 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 개시를 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다.
또한, 본 개시의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제1, 제2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 또는 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
본 개시에서 사용되는 "포함한다 (comprises)" 및/또는 "포함하는 (comprising)"은 언급된 구성 요소, 단계, 동작 및/또는 소자는 하나 이상의 다른 구성 요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.
어느 하나의 실시예에 포함된 구성요소와, 공통적인 기능을 포함하는 구성 요소는, 다른 실시예에서 동일한 명칭을 사용하여 설명될 수 있다. 반대되는 기재가 없는 이상, 어느 하나의 실시예에 기재된 설명은 다른 실시예에도 적용될 수 있으며, 중복되는 범위 또는 당해 기술 분야에 속한 통상의 기술자가 자명하게 이해할 수 있는 범위 내에서 구체적인 설명은 생략될 수 있다.
이하, 본 개시의 몇몇 실시예들에 대하여 첨부된 도면에 따라 상세하게 설명한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예 및 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.
도 1은 본 개시의 예시적 실시예에 따른 차량 정비 시스템을 나타내는 블록도이다.
도 1을 참조하면, 차량 정비 시스템(10)은 관리 서버(110), 고객 단말(120), 정비 단말(130) 및 탁송 단말(140)을 포함할 수 있다.
관리 서버(110)는 차량 정비 시스템을 관리하는 서버(Server) 및 상기 서버를 운용하는 운용 컴퓨터 등을 통칭할 수 있다. 일 실시예에서, 관리 서버(110)는 웹사이트, 어플리케이션(Application) 등의 응용 프로그램을 이용하여 차량 정비 시스템을 운용 할 수 있고, 본 명세서에서 관리 서버(110)가 하는 동작은 실제로 관리 서버(110)의 저장 장치에 내장된 응용 프로그램을 이용하여 관리 서버(110)가 수행하는 동작일 수 있다. 관리 서버(110)는 고객 단말(120), 정비 단말(130) 및 탁송 단말(140)과 유무선 통신망을 통해 연결될 수 있고, 관리 서버(110)는 고객 단말(120), 정비 단말(130) 및 탁송 단말(140)의 통신 허브로서 동작할 수 있다.
고객 단말(120), 정비 단말(130) 및 탁송 단말(140)은 핸드폰(Cell Phone), 스마트 폰, 퍼스널 컴퓨터(Personal Computer;PC), 노트북(Laptop), 태블릿 PC 및 스마트 기기 중 어느 하나로 구성될 수 있다. 본 명세서에서 고객 단말(120), 정비 단말(130) 및 탁송 단말(140)은 단말(Terminal)을 통해 구현되는 예시를 개시하고 있으나, 이는 일 실시예일 뿐이고, 각 구성은 서버(Server) 등과 같은 통신 허브를 통해 구현될 수 있다.
고객 단말(120)은 차량 등의 정비를 원하는 고객에 의해 운용될 수 있다. 일 실시예에서, 고객 단말(120)은 정비에 필요한 필수 정보를 관리 서버(110)에 전송함으로써 관리 서버(110)에 로그인할 수 있다.
정비 단말(130)은 차량 정비를 전문적으로 수행하는 정비소에 의해 운용될 수 있다. 일 실시예에서, 정비 단말(130)은 차량 정비를 위해 취득해야 하는 각종 자격증(예를 들면, 정비 면허증, 사업자 등록증 등)을 관리 서버(110)에 전송하고, 관리 서버(110)에 의해 전문 차량 정비소로 인증 받은 정비 단말(130) 만이 관리 서버(110)에 등록될 수 있다.
탁송 단말(140)은 차량의 픽업과 딜리버리를 전문적으로 수행하는 탁송 업체에 의해 운용될 수 있다. 일 실시예에서, 탁송 단말(140)은 탁송을 위해 취득해야 하는 각종 자격증(예를 들면, 운전 면허증)을 관리 서버(110)에 전송하고, 관리 서버(110)에 의해 인증 받은 탁송 단말(140) 만이 관리 서버(110)에 등록될 수 있다.
정비 단말(130)은 견적 정보(Info_Es)를 관리 서버(110)에 전송할 수 있다. 견적 정보(Info_Es)는 정비에 대한 각종 정보(예를 들면, 정비 별 가격 정보, 정비 소요 시간 등)를 포함할 수 있다. 관리 서버(110)는 수신한 견적 정보(Info_Es)를 이용하여 견적 DB(DB_Es)를 업데이트할 수 있다. 관리 서버(110)는 내부 저장소(예를 들면, HDD(Hard Disk Drive), SSD(Solid State Drive))에 견적 DB(DB_Es)를 관리할 수 있다. 견적 DB(DB_Es)에는 정비 단말(130) 별 견적 정보(Info_Es)가 포함될 수 있다.
관리 서버(110)는 고객 단말(120)의 요청에 의해 견적 DB(DB_Es)의 적어도 일부를 고객 단말(120)에 전송할 수 있다. 고객 단말(120)은 견적 DB(DB_Es)에 기초하여 복수의 정비소 중 적합한 정비소를 선택할 수 있다. 일 실시예에서, 고객 단말(120)은 견적 DB(DB_Es)에 포함된 정비소 별 견적 정보(Info_Es)를 확인하고, 견적 정보(Info_Es)에 기초하여 적합한 조건의 정비소를 선택할 수 있다.
일 실시예에서, 관리 서버(110)는 고객 단말(120)의 요청에 의해 평가 DB(DB_Ev)를 고객 단말(120)에 전송할 수 있다. 평가 DB(DB_Ev)는 복수의 정비소에 대한 평가 정보를 포함할 수 있고, 관리 서버(110)는 내부 저장소에 평가 DB(DB_Ev)를 저장할 수 있다. 고객 단말(120)은 견적 DB(DB_Es) 및 평가 DB(DB_Ev) 중 적어도 하나에 기초하여 복수의 정비소 중 적합한 정비소를 선택할 수 있다. 일 실시예에서, 고객 단말(120)은 견적 DB(DB_Es)에 포함된 정비소 별 견적 정보(Info_Es) 및 평가 DB(DB_Ev)에 포함된 정비소 별 평가 정보를 확인하고, 견적 정보(Info_Es)와 평가 정보에 기초하여 적합한 조건의 정비소를 선택할 수 있다.
고객 단말(120)은 위치 정보(Info_CL)를 관리 서버(110)에 전송할 수 있다. 위치 정보(Info_CL)는 고객 단말(120)의 위치 센서(예를 들면, GPS)를 이용한 고객 단말의 지리적 위치 정보를 포함할 수 있고, 또 다른 실시예에서, 위치 정보(Info_CL)는 고객이 지정한 차량의 위치 정보를 포함할 수 있다. 관리 서버(110)는 수신한 위치 정보(Info_CL)를 이용하여 위치 DB(DB_CL)를 업데이트할 수 있다.
일 실시예에서, 관리 서버(110)는 위치 DB(DB_CL)에 포함된 고객 단말(120)의 위치 정보(Info_CL)를 이용하여 고객 단말(120)의 탁송 예상 가격을 계산할 수 있다. 일 예시에서, 관리 서버(110)는 정비 단말(130)에 의해 미리 지정된 정비소의 위치 정보, 고객 단말(120)의 위치 정보(Info_CL) 및 탁송 단말(140)에 의해 미리 지정된 거리별 탁송 가격을 이용하여 고객 단말(120)에 대한 탁송 가격을 계산할 수 있다. 관리 서버(110)는 고객 단말(120)에 계산된 예상 탁송 가격을 전송하고, 고객 단말(120)은 예상 탁송 가격을 이용하여 복수의 정비소 중 적합한 정비소를 선택할 수 있다.
일 실시예에서, 고객 단말(120)은 위치 정보(Info_CL) 외에 차량 번호, 차종, 연락처 등 고객 이나 차량에 대한 정보를 더 전송할 수 있고, 관리 서버(110)는 이를 데이터 베이스에 보관할 수 있다.
또한, 관리 서버(110)는 위치 정보(Info_CL)를 이용하여 고객에게 적합한 정비소를 고객 단말(120)에 송부할 수 있고, 일 실시예에서, 빅데이터를 이용하여 학습된 인공지능이 적합한 정비소를 결정할 수 있다.
고객 단말(120)은 견적 정보(Info_Es), 평가 정보 및 예상 탁송 가격 중 적어도 하나를 이용하여 적합한 정비소를 선택하고, 적합한 정비소에 대한 정비 요청(Req_Sh)를 관리 서버(110)에 전송할 수 있다. 관리 서버(110)는 정비 요청(Req_Sh)에 대응하여 고객 단말(120)에 대응하는 고객 ID를 생성하고, 정비 단말(130)에 대응하는 정비 ID를 생성하고, 고객 ID 및 정비 ID에 기초하여 정비 단말(130)과 고객 단말(120)이 직접 통신할 수 있는 통신 채널(CH)을 생성할 수 있다.
또한, 관리 서버(110)는 정비 요청(Req_Sh)에 대응하여 탁송 단말(140)에 고객 위치 정보(Info_CL)를 송부할 수 있고, 정비 단말(130)은 탁송 단말(140)에 정비소 위치 정보(Info_Sh)를 송부할 수 있다. 탁송 단말(140)은 고객 위치 정보(Info_CL) 및 정비소 위치 정보(Info_Sh)에 기초하여 고객의 차량을 픽업하여 정비소에 탁송할 수 있다.
도 1에서는 탁송 단말(140)과 정비 단말(130)이 별도의 구성으로 도시되어 있으나, 일 실시예에서, 탁송 단말(140)과 정비 단말(130)은 하나의 주체에 의해 운용될 수 있고, 하나의 단말로 구성될 수 있다.
본 개시의 기술적 사상에 따르면, 차량 정비 시스템(10)은 O2O(Online To Offline) 서비스를 통해 정비소의 객관적인 정보를 고객에게 제공하고, 고객이 정비소의 객관적인 정보를 이용하여 합리적인 가격과 품질의 정비소를 선택할 수 있도록 함으로써 차량 정비에 대한 신뢰도를 증가시키고 합리적인 차량 정비가 수행될 수 있다. 또한, 본 개시의 일 실시예에서, 차량 정비 시스템(10)은 탁송까지 한번에 처리함으로써 고객이 직접 차량을 전달할 필요 없이 한번에 차량 정비가 가능한 시스템을 제공할 수 있다.
도 1에서는 하나의 정비 단말(130)과 하나의 탁송 단말(140)이 도시되어 있지만 이는 일 예시이고, 복수의 정비 단말들 및 복수의 탁송 단말들이 차량 정비 시스템(10)에 포함될 수 있음은 당연하다.
차량 정비 시스템(10)의 동작의 일 실시예에 따르면, 고객 단말(120)은 고객 정보(예를 들면, 차량 번호, 차종, 연락처 및 위치 정보(Info_CL)를 관리 서버(110)에 등록할 수 있고, 고객 단말(120)는 관리 서버(110)로부터 적합한 차량 정비소를 추천받을 수 있다. 고객 단말(120)은 정비 품목을 선택하고, 픽업 및 딜리버리 중 적어도 하나의 서비스를 선택할 수 있다. 탁송 단말(140)은 고객 단말(120)의 위치 정보(Info_CL)에 기초하여 고객의 차량을 픽업하여 정비소로 옮길 수 있고, 정비 단말(130)은 고객 단말(120)에 최종 정비 견적서를 송부할 수 있다. 고객 단말(120)이 정비를 승인하면, 정비 단말(130)은 정해진 정비를 수행할 수 있고, 추가 정비가 필요한 경우, 통신 채널(CH)을 통해 추가 작업 여부를 숭인 받을 수 있다.
정비가 완료되는 경우, 정비 단말(130)은 통신 채널(130)을 통해 고객 단말(120)에 정비 완료 정보 및 정비 명세서를 발행하고, 결제를 요구할 수 있다. 고객 단말(120)이 결제하는 경우, 정비 단말(130)은 탁송 단말(140)에 딜리버리를 지시할 수 있고, 탁송 단말(140)은 고객 단말(120)이 지정한 위치에 차량을 딜리버리 할 수 있다. 고객 단말(120)은 정비 단말(130)에 대한 평가 정보를 관리 서버(110)에 전송할 수 있고, 관리 서버(110)는 정비 단말(130)에 대한 정비 항목별 정비 요금을 이용하여 견적 DB(DB_Es)를 업데이트하고, 고객 평가를 이용하여 평가 DB(DB_Ev)를 업데이트할 수 있다.
도 2는 본 개시의 예시적 실시예에 따른 관리 서버의 동작 방법을 나타내는 순서도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 관리 서버(110)는 정비소 또는 정비 단말(130)로부터 견적 정보(Info_Es)를 수집하여 견적 DB(DB_Es)를 생성할 수 있다(S110). 관리 서버(110)는 견적 DB(DB_Es)에 포함된 견적 정보(Info_Es) 중 적어도 일부를 고객 또는 고객 단말(120)에 전송할 수 있다(S120).
관리 서버(110)는 고객으로부터 견적 정보(Info_Es)에 기초하여 결정된 정비 요청(Req_Sh)을 수신할 수 있다(S130). 일 실시예에서, 고객은 견적 정보(Info_Es) 뿐 만 아니라, 평가 정보(Info_Ev) 및 탁송 가격 정보에 기초하여 정비소를 결정하고, 이에 대한 정비 요청(Req_Sh)을 전송할 수 있다.
관리 서버(110)는 고객 단말(120)에 대응하는 고객 ID 및 정비 단말(130)에 대응하는 정비 ID를 이용하여 고객 단말(120)과 정비 단말(130)이 직접 통신할 수 있는 통신 채널을 생성할 수 있다(S140). 일 실시예에서, 고객 단말(120)은 통신 채널을 통해 정비 단말(130)에 수리에 대한 세부 견적을 요청할 수 있고, 정비 단말(130)은 추가 정보(예를 들면, 사진 등)에 기초하여 세부 견적을 통신 채널을 통해 고객 단말(120)에 전송할 수 있다. 정비 단말(130)은 고객 단말(120)로부터 세부 견적에 대한 승인이 있는 경우 해당 정비를 수행할 수 있다.
도 3은 본 개시의 예시적 실시예에 따른 차량 정비 시스템의 동작 예시를 나타내는 도면이다.
도 1 및 도 3을 참조하면, 고객 단말(120)은 관리 서버(110)로부터 복수의 정비소 정보들(Info_Rs1~Info_Rs3)을 수신할 수 있다. 복수의 정비소 정보들(Info_Rs1~Info_Rs3)에는 정비 별 견적 정보(Info_Es), 탁송 가격 정보 및 평가 정보(Info_Ev) 중 적어도 하나가 포함될 수 있다.
고객 단말(120)은 복수의 정비소 정보들(Info_Rs1~Info_Rs3)을 기초로 정비를 맡길 정비소를 결정할 수 있다. 복수의 정비소 정보들(Info_Rs1~Info_Rs3)은 정비 별로 정액으로 결정된 단가를 포함하는 견적 정보(Info_Es)를 포함할 수 있고, 고객 단말(120)은 이에 기초하여 정비소를 결정할 수 있다. 일 실시예에서, 견적 정보(Info_Es)는 차량 종류 별로 고정된 가격을 가질 수 있고, 또 다른 실시예에서, 견적 정보(Info_Es)는 차량 종류 별로 다르게 결정된 가격을 가질 수 있다.
복수의 정비소 정보들(Info_Rs1~Info_Rs3)은 탁송 가격 정보를 포함할 수 있다. 탁송 가격 정보는 정비소 별 위치 정보와, 고객 단말(120)로부터 수신한 가객 위치 정보(Info_CL)를 기초로 결정될 수 있다. 일 실시예에서, 탁송 가격 정보는 차량을 정비소로 가져다 주는 픽업 서비스, 차량을 정비소에서 고객이 원하는 위치로 가져다 주는 딜리버리 서비스 및 픽업과 딜리버리를 둘다 수행하는 딜리버리&픽업 서비스를 포함할 수 있다.
평가 정보(Info_Ev)는 정비소 별로 관리 서버(110)나 다른 고객들로부터 평가 받은 지표에 따라 측정된 점수를 포함할 수 있다. 일 예시에서, 평가 정보(Info_Ev)가 높은 점수를 가질수록 고객에 대한 만족도가 높았음을 나타낼 수 있다.
일 실시예에서, 고객 단말(120)은 원하는 정비 종류와, 탁송 서비스 종류를 입력할 수 있고, 관리 서버(110)는 이에 대한 가격을 계산해서 고객 단말(120)에 송부할 수 있다. 일 예시에서, 고객 단말(120)이 정비 1과 정비 3을 원하고, 딜리버리를 원한다는 정보를 관리 서버(110)에 전송하는 경우, 관리 서버(110)는 제1 정비소 정보(Info_Rs1)에 기초하여 정비 1에 대한 가격 10만원, 정비 3에 대한 가격 20만원 및 딜리버리에 대한 가격 10만원을 더한 40만원의 견적 정보(Info_Es)를 계산하고, A 정비소에 대한 정보, 40만원의 견적 정보(Info_Es) 및 4.5점의 평가 정보(Info_Ev)를 고객 단말(110)에 송부할 수 있다. 관리 서버(110)는 제2 정비소 정보(Info_Rs2)에 기초하여 정비 1에 대한 가격 15만원, 정비 3에 대한 가격 20만원 및 딜리버리에 대한 가격 5만원을 더한 40만원의 견적 정보(Info_Es)를 계산하고, B 정비소에 대한 정보, 40만원의 견적 정보(Info_Es) 및 3.2점의 평가 정보(Info_Ev)를 고객 단말(110)에 송부할 수 있다. 또한, 관리 서버(110)는 제3 정비소 정보(Info_Rs3)에 기초하여 정비 1에 대한 가격 15만원, 정비 3에 대한 가격 20만원 및 딜리버리에 대한 가격 5만원을 더한 40만원의 견적 정보(Info_Es)를 계산하고, C 정비소에 대한 정보, 40만원의 견적 정보(Info_Es) 및 4.8점의 평가 정보(Info_Ev)를 고객 단말(110)에 송부할 수 있다.
도 4는 본 개시의 예시적 실시예에 따른 통신 채널의 구현 예를 나타내는 도면이다.
도 1 및 도 4를 참조하면, 고객 단말(120)의 정비 요청(Req_Sh)에 기초하여 관리 단말(110)은 고객 단말(120)의 고객 ID와 정비 단말(130)의 정비 ID를 기초로 채팅방 형태의 채널(CH)을 생성할 수 있다. 채널(CH)을 이용하여 고객 단말(120)과 정비 단말(130)은 직접 통신할 수 있다.
일 실시예에서, 고객 단말(120)은 정비에 대한 추가 정보(예를 들면, 정비가 필요한 부분의 사진)을 채널(CH)을 통해 정비 단말(130)에 전송할 수 있고, 정비 단말(130)은 추가 정보에 기초하여 세부 견적을 고객 단말(120)에 전송할 수 있다.
본 개시의 일 실시예에 따르면, 관리 서버(110)가 정비 단말(130)과 고객 단말(120)이 실시간으로 통신할 수 있는 채널(CH)을 형성함으로써 정비 단말(130)과 고객 단말(120)의 원활한 커뮤니케이션이 가능할 수 있다.
도 5는 본 개시의 예시적 실시예에 따른 차량 정비 시스템을 나타내는 블록도이다. 상세하게는 도 5는 정비가 완료된 이후 차량 정비 시스템의 동작을 나타낸다. 도 1과 중복되는 내용은 생략한다.
도 5를 참조하면, 차량 정비 시스템910)은 관리 서버(110), 고객 단말(120), 정비 단말(130) 및 탁송 단말(140)을 포함할 수 있다. 정비 단말(130)은 정비가 완료되면, 고객 단말(120)에, 채널(CH)을 통해서 정비 완료 정보(Info_SC)를 전송할 수 있다. 정비 완료 정보(Info_SC)는 정비가 완료된 차량의 사진을 포함할 수 있다.
*고객 단말(120)은 정비 완료 정보(Info_SC)에 대응하여 정비 승인 신호(Sig_VS)를 전송할 수 있다. 일 실시예에서, 관리 서버(110)는 정비 승인 신호(Sig_VS)에 대응하여 정비 단말(130)에 정비료를 송금할 수 있다.
고객 단말(120)은 정비가 완료되지 않았다고 판단하는 경우, 채널(CH)을 통해 정비 단말(130)에 추가 정비를 요청할 수 있다. 정비 단말(130)은 이에 대응하여 추가 정비를 완료한 후 정비 완료 정보(Info_SC)를 재전송할 수 있다.
고객 단말(120)은 정비 완료 이후 관리 서버(110)에 정비 단말(130)에 대한 평가 정보(Info_Ev)를 전송할 수 있다. 관리 서버(110)는 평가 정보(Info_Ev)를 기초로 평가 DB(DB_Ev)를 업데이트할 수 있고, 이후 고객에 업데이트된 평가 DB(DB_Ev)를 전송할 수 있다.
정비 단말(130)은 정비 승인 신호(Sig_VS)에 대응하여 탁송 단말(140)에 딜리버리 신호(Sig_D)를 전송할 수 있다. 탁송 단말(140)은 이에 대응하여 차량을 고객이 지정한 장소에 탁송할 수 있다.
도 6은 본 개시의 예시적 실시예에 따른 차량 정비 시스템의 동작 방법을 나타내는 순서도이다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 정비 단말(130)은 차량에 대한 정비가 완료되면, 통신 채널(CH)을 이용하여 정비 완료 정보(Info_SC)를 고객 단말(120)에 전송할 수 있다(S210). 일 실시예에서, 정비 단말(130)은 정비 완료 정보(Info_SC)와 함께 정비에 대한 명세서를 함께 고객 단말(120)에 전송할 수 있다. 고객 단말(120)은 정비 완료 정보(Info_SC)를 기초로 정비 완료 여부를 판단하고, 정비가 완료된 경우, 정비 승인 신호(Sig_VS)를 정비 단말(130)에 전송할 수 있다(S220). 일 실시예에서, 고객 단말(120)은 정비가 완료된 경우, 정비에 대한 명세서를 기초로 결제를 할 수 있다. 정비 단말(130)은 탁송 단말(140)에 딜리버리 지시 신호(Sig_D)를 전송할 수 있다(S230).
일 실시예에서, 도 6과 다르게 고객 단말(120)은 정비 승인 신호(Sig_VS)를 관리 서버(110)에 전송하고, 관리 서버(110)는 이에 대응하여 딜리버리 지시 신호(Sig_D)를 탁송 단말(140)에 전송할 수 있다.
고객 단말(120)은 정비 단말(130)에 대응하는 정비소에 대한 평가 정보(Info_Ev)를 관리 서버(110)에 전송할 수 있고(S240), 관리 서버(110)는 평가 정보(Info_Ev)를 이용하여 평가 DB(DB_Ev)를 업데이트할 수 있다(S250).
도 7은 본 개시의 예시적 실시예에 따른 차량 정비 시스템을 나타내는 블록도이다. 도 1과 중복되는 내용은 생략한다.
도 7을 참조하면, 차량 정비 시스템(20)은 관리 서버(110), 고객 단말(120), 정비 단말(130) 및 탁송 단말(140)을 포함할 수 잇다.
고객 단말(120)은 견적 DB(DB_Es)에 기초하여 복수의 정비소 중 적합한 정비소를 선택할 수 있다. 고객 단말(120)은 위치 정보(Info_CL)를 관리 서버(110)에 전송할 수 있다. 관리 서버(110)는 위치 정보(Info_CL)를 기초로 암호 고객 정보(SInfo_CL)를 생성할 수 있다. 일 실시예에서, 관리 서버(110)는 미리 결정된 암호 알고리즘을 이용하여 위치 정보(Info_CL)를 암호화시킴으로써 암호 고객 정보(SInfo_CL)를 생성할 수 있다. 또 다른 실시예에서, 관리 서버(110)는 블록 체인 알고리즘을 이용하여 위치 정보(Info_CL)를 블록 형태로 생성함으로써 블록 형태의 암호 고객 정보(SInfo_CL)를 생성할 수 있다. 탁송 단말(140)은 수신한 암호 고객 정보(SInfo_CL)를 복호화함으로써 탁송을 수행할 수 있다.
본 개시의 일 실시예에 따르면, 관리 서버(110)가 고객 정보(Info_CL)를 암호화함으써 고객 정보가 노출되어 사생활 침해가 되는 것을 방지할 수 있고, 암호 고객 정보(SInfo_CL)를 블록의 형태로 만드는 실시예는 고객이 탁송 과정을 트래킹할 수 있어 고객에 탁송 과정에 대한 신뢰감을 부여할 수 있다.
이상, 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 여러 가지 변형이 가능하다.

Claims (1)

  1. 관리 서버에 의해 수행되는 차량 정비 시스템 운용 방법으로서,
    정비에 대한 견적 정보를 수신하는 단계;및
    상기 견적 정보를 기초로 필요 정비 비용을 계산하는 단계;를 포함하는 차량 정비 시스템 운용 방법.
KR1020210192242A 2020-10-20 2021-12-30 차량 정비 시스템 KR20220052304A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210192242A KR20220052304A (ko) 2020-10-20 2021-12-30 차량 정비 시스템

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200135851A KR102260647B1 (ko) 2020-10-20 2020-10-20 차량 정비 시스템
KR1020210069389A KR102348531B1 (ko) 2020-10-20 2021-05-28 차량 정비 시스템
KR1020210192242A KR20220052304A (ko) 2020-10-20 2021-12-30 차량 정비 시스템

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020210069389A Division KR102348531B1 (ko) 2020-10-20 2021-05-28 차량 정비 시스템

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20220052304A true KR20220052304A (ko) 2022-04-27

Family

ID=76396427

Family Applications (3)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020200135851A KR102260647B1 (ko) 2020-10-20 2020-10-20 차량 정비 시스템
KR1020210069389A KR102348531B1 (ko) 2020-10-20 2021-05-28 차량 정비 시스템
KR1020210192242A KR20220052304A (ko) 2020-10-20 2021-12-30 차량 정비 시스템

Family Applications Before (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020200135851A KR102260647B1 (ko) 2020-10-20 2020-10-20 차량 정비 시스템
KR1020210069389A KR102348531B1 (ko) 2020-10-20 2021-05-28 차량 정비 시스템

Country Status (1)

Country Link
KR (3) KR102260647B1 (ko)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102413903B1 (ko) * 2021-09-10 2022-06-27 김선호 정비 정보 및 충전 설비 정보를 제공하는 전기차 충전 관리 시스템 및 이의 운용 방법

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020052009A (ko) 2000-12-23 2002-07-02 모연우 인터넷을 이용한 차량 정비 시스템 및 그 방법

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030094657A (ko) * 2002-06-07 2003-12-18 김유승 차량의 정비서비스 처리방법
KR20140070933A (ko) * 2012-11-30 2014-06-11 권복민 차량 수리비용 비교견적 방법
KR101701406B1 (ko) * 2015-09-18 2017-02-01 임진욱 위치기반 자동차 자가정비 대행서비스 제공 방법
KR20170108602A (ko) * 2016-03-18 2017-09-27 김지태 차량정비에 대한 비교견적 서비스를 제공하는 방법 및 이를 운용하는 서버
KR101746784B1 (ko) * 2016-09-07 2017-06-13 한효창 차량 정비 업체와 렌터카 업체의 연계를 통한 고객 맞춤형 서비스 제공 시스템
KR20180065984A (ko) * 2018-04-11 2018-06-18 주식회사 카수리 차량 수리 중계 서비스 제공 시스템
JP6867983B2 (ja) * 2018-09-18 2021-05-12 ヤフー株式会社 情報処理装置、情報処理方法、及び情報処理プログラム

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020052009A (ko) 2000-12-23 2002-07-02 모연우 인터넷을 이용한 차량 정비 시스템 및 그 방법

Also Published As

Publication number Publication date
KR102348531B1 (ko) 2022-01-07
KR102260647B1 (ko) 2021-06-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11748330B2 (en) Systems and methods for analyzing vehicle sensor data via a blockchain
US20210050994A1 (en) Registry blockchain architecture
US10521780B1 (en) Blockchain based transaction management
CN107657502B (zh) 基于互联网的汽车一站式应用系统及方法
EP3876130A1 (en) Integrity of data records
US8140359B2 (en) System and method for determining an objective driver score
CA2824943C (en) Computer-implemented method and system for reporting a confidence score in relation to a vehicle equipped with a wireless-enabled usage reporting device
US20130066656A1 (en) System and method for calculating an insurance premium based on initial consumer information
CN109034414A (zh) 一种基于区块链技术的汽车管理系统
US11263699B1 (en) Systems and methods for leveraging remotely captured images
US20150142256A1 (en) Method and system for facilitating service at service centers
CN105051765A (zh) 承办人定位器、调度、安排以及部件购买服务
US20190220861A1 (en) Vehicle tracking, analysis and payment of processing system and method using a distributed ledger
US9536254B1 (en) System and method for providing a vehicle condition report
US20030018483A1 (en) System to manage electronic data
US20190312879A1 (en) Systems and methods for creating a verified customer profile
KR20210025958A (ko) 스마트기기를 통한 차량 정비소 연동 차량 관리방법 및 시스템
KR102348531B1 (ko) 차량 정비 시스템
JP2007299281A (ja) 車両履歴情報を生成するためのシステムおよび方法
KR102411872B1 (ko) 자동차 리스 계약 및 장기 렌터카를 위한 중개 서비스 제공 시스템
US20210233078A1 (en) Authentication of online user identity
JP5050930B2 (ja) 燃料品質判定プログラム、燃料品質判定方法、及び燃料品質判定装置
US20160232588A1 (en) Consumer verification
KR102518068B1 (ko) 온라인 수리 매칭 관리서버 및 그 관리방법
KR102413903B1 (ko) 정비 정보 및 충전 설비 정보를 제공하는 전기차 충전 관리 시스템 및 이의 운용 방법

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application