KR20220045313A - System for removing dust from tires - Google Patents

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KR20220045313A KR1020200127855A KR20200127855A KR20220045313A KR 20220045313 A KR20220045313 A KR 20220045313A KR 1020200127855 A KR1020200127855 A KR 1020200127855A KR 20200127855 A KR20200127855 A KR 20200127855A KR 20220045313 A KR20220045313 A KR 20220045313A
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Abstract

The present invention relates to a system for sucking, collecting, and removing dust generated from a tire during driving. According to one embodiment of the present invention, the system provides an effect of completely removing dust generated from a tire by collecting and burning the dust. In addition, the system filters out other foreign substances greater than tire dust, thereby providing an effect of efficiently collecting only the tire dust. In addition, the tire dust is heated by heat generated during combustion of the tire dust, so that moisture and the like sucked with the dust can be evaporated, thereby providing an effect of efficiently burning the tire dust. The system comprises a collection unit, a combustion unit, and a control unit.

Description

타이어 분진 제거 시스템{SYSTEM FOR REMOVING DUST FROM TIRES}SYSTEM FOR REMOVING DUST FROM TIRES

본 발명은 주행시 타이어로부터 발생한 분진을 흡입한 뒤 포집하여 제거하기 위한 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a system for collecting and removing dust generated from a tire while driving.

최근 자동차에 의한 대기오염의 심각성이 대두되고 있다.Recently, the seriousness of air pollution caused by automobiles is emerging.

자동차는 배기 가스 이외에 타이어 및 브레이크 패드 마모에 의한 다량의 분진이 동시에 배출됨에 따라 비산먼지 발생률이 약12%이다.As automobiles emit a large amount of dust due to tire and brake pad wear in addition to exhaust gas at the same time, the scattering dust generation rate is about 12%.

여기서, 타이어 분진에는 Cd, Cr, Pb 등 인체에 유해한 중금속이 일부 함유되어 있어 인체에 치명적이다.Here, tire dust contains some heavy metals harmful to the human body, such as Cd, Cr, and Pb, and is fatal to the human body.

즉, 자동차의 주행 중 발생하는 타이어 분진은 인체에 유해한 성분이 함유되어 있어, 인체에 흡입되는 경우 호흡기질환, 안질환, 및 피부질환 등의 원인이될 뿐 아니라, 대기오염의 주된 원인이 되고 있다.In other words, tire dust generated while driving a vehicle contains components that are harmful to the human body. .

그럼에도 불구하고, 2000년 이후 수도권 비산먼지 배출량에서 타이어 마모에 의해 발생되는 비산먼지(pm10)의 량은 1,399톤이고, 도로표면 마모에 의해 발생되는 비산먼지(pm10)의 량은 1,333톤으로 확인되고 있다.Nevertheless, the amount of scattering dust (pm10) generated by tire wear in the metropolitan area since 2000 was 1,399 tons, and the amount of scattering dust (pm10) generated by road surface abrasion was confirmed to be 1,333 tons. there is.

한편, 최근에는 이러한 문제를 해결하기 위해, 자동차에 설치되어 타이어 등으로부터 발생하는 분진을 집진하는 장치가 개발되었으나, 이러한 집진장치는 집진된 분진을 다시 외부로 배출하게 되므로 근본적인 해결책이 될수 없다.On the other hand, recently, in order to solve this problem, a device installed in an automobile to collect dust generated from a tire, etc. has been developed, but such a dust collector cannot be a fundamental solution because it discharges the dust collected to the outside again.

따라서, 자동차 타이어로부터 발생한 분진을 효율적으로 집진하여 제거할 수 있는 시스템이 필요한 실정이다.Accordingly, there is a need for a system capable of efficiently collecting and removing dust generated from automobile tires.

한국등록특허 제10-0458751호(등록일 : 2004. 11. 17)Korea Patent No. 10-0458751 (Registration Date: 2004. 11. 17)

이에 본 발명은 전술한 배경에서 안출된 것으로, 본 발명의 목적은, 타이어로부터 발생한 분진을 집진한 뒤 연소시켜 완전히 제거하는데 있다.Accordingly, the present invention has been devised in the background described above, and an object of the present invention is to completely remove dust generated from a tire by burning it after collecting it.

또한, 본 발명의 목적은, 타이어 분진 대비 부피가 큰 다른 이물질을 걸러냄으로써, 타이어 분진만을 효율적으로 집진하는데 있다.Another object of the present invention is to efficiently collect only tire dust by filtering out other foreign substances having a larger volume than tire dust.

또한, 본 발명의 목적은 타이어 분진의 연소시 발생하는 열을 통해 타이어 분진을 가열함으로써, 분진과 함께 흡입된 수분 등을 증발시켜 타이어 분진을 효율적으로 연소시키는데 있다.Another object of the present invention is to efficiently burn tire dust by heating the tire dust through heat generated during combustion of the tire dust, thereby evaporating moisture absorbed together with the dust.

본 발명의 목적은 여기에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The object of the present invention is not limited thereto, and other objects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

이러한 과제를 해결하기 위해 본 발명의 일실시예는, 이동수단의 타이어와 이격되도록 상기 이동수단에 구비되며, 상기 타이어로부터 발생한 분진을 흡입하는 포집부; 상기 이동수단에 구비되고, 흡입관을 통해 상기 포집부와 연통되게 연결되어 상기 포집부를 통해 흡입된 상기 분진을 집진하되, 상기 분진의 연소가 이뤄지는 연소부; 및 상기 연소부에 상기 분진이 일정량 이상 누적되는 경우, 상기 연소부 내측에서 상기 분진이 연소되도록 상기 연소부를 제어하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 분진 제거 시스템을 제공한다.In order to solve this problem, one embodiment of the present invention is provided in the moving means so as to be spaced apart from the tire of the moving means, the collecting unit for sucking the dust generated from the tire; a combustion unit provided in the moving means and connected to the collecting unit in communication with the collecting unit through a suction pipe to collect the dust sucked through the collecting unit, the combustion unit being configured to burn the dust; and a control unit controlling the combustion unit to burn the dust inside the combustion unit when the dust accumulates in the combustion unit by a predetermined amount or more.

본 발명의 일실시예에 의하면, 타이어로부터 발생한 분진을 집진한 뒤 연소시켜 완전히 제거할 수 있는 효과가 있다.According to one embodiment of the present invention, there is an effect that the dust generated from the tire can be completely removed by burning it after collecting it.

또한, 본 발명의 일실시예에 의하면, 타이어 분진 대비 부피가 큰 다른 이물질을 걸러냄으로써, 타이어 분진만을 효율적으로 집진할 수 있는 효과가 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, there is an effect that only tire dust can be efficiently collected by filtering out other foreign substances having a larger volume than tire dust.

또한, 본 발명의 일실시예에 의하면, 타이어 분진의 연소시 발생하는 열을 통해 타이어 분진을 가열함으로써, 분진과 함께 흡입된 수분 등을 증발시켜 타이어 분진을 효율적으로 연소시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, by heating the tire dust through heat generated during combustion of the tire dust, there is an effect that the tire dust can be efficiently burned by evaporating moisture, etc. sucked together with the dust.

본 발명의 효과들은 이상에 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 타이어 분진 제거 시스템이 이동수단에 적용된 예를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 타이어 분진 제거 시스템의 일부 구성을 나타낸 블록도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 포집부를 나타낸 도면이다.
도 4 및 도 5는 본 발명의 일실시예에 의한 연소부를 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 의한 연소부의 작동과정을 나타낸 도면이다.1 is a view showing an example in which a tire dust removal system according to an embodiment of the present invention is applied to a moving means.
2 is a block diagram illustrating a partial configuration of a tire dust removal system according to an embodiment of the present invention.
3 is a view showing a collection unit according to an embodiment of the present invention.
4 and 5 are views showing a combustion unit according to an embodiment of the present invention.
6 is a view showing the operation process of the combustion unit according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 일부 실시에들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described in detail with reference to exemplary drawings. In adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same components are given the same reference numerals as much as possible even though they are indicated on different drawings. In addition, in describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 또는 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도있다고 이해되어야 할 것이다.In addition, in describing the components of the present invention, terms such as first, second, A, B, (a), (b), etc. may be used. These terms are only for distinguishing the elements from other elements, and the essence, order, or order of the elements are not limited by the terms. When it is described that a component is “connected”, “coupled” or “connected” to another component, the component may be directly connected or connected to the other component, but another component is formed between each component. It should be understood that elements may be "connected," "coupled," or "connected."

도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 타이어 분진 제거 시스템이 이동수단에 적용된 예를 나타낸 도면이다. 도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 타이어 분진 제거 시스템의 일부 구성을 나타낸 블록도이다. 도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 포집부를 나타낸 도면이다. 도 4 및 도 5는 본 발명의 일실시예에 의한 연소부를 나타낸 도면이다. 도 6은 본 발명의 일실시예에 의한 연소부의 작동과정을 나타낸 도면이다.1 is a view showing an example in which a tire dust removal system according to an embodiment of the present invention is applied to a moving means. 2 is a block diagram illustrating a partial configuration of a tire dust removal system according to an embodiment of the present invention. 3 is a view showing a collection unit according to an embodiment of the present invention. 4 and 5 are views showing a combustion unit according to an embodiment of the present invention. 6 is a view showing an operation process of the combustion unit according to an embodiment of the present invention.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 의한 타이어 분진 제거 시스템(10)은, 이동수단의 타이어와 이격되도록 이동수단에 구비되며, 타이어로부터 발생한 분진을 흡입하는 포집부(100); 이동수단에 구비되고, 흡입관(P)을 통해 포집부(100)와 연통되게 연결되어 포집부(100)를 통해 흡입된 분진을 집진하되, 분진의 연소가 이뤄지는 연소부(200); 및 연소부(200)에 분진이 일정량 이상 누적되는 경우, 연소부(200) 내측에서 분진이 연소되도록 연소부(200)를 제어하는 제어부(300);를 포함하는 것을 특징으로 한다.As shown in these drawings, the tire dust removal system 10 according to an embodiment of the present invention is provided in the moving means to be spaced apart from the tires of the moving means, and a collecting unit 100 for sucking dust generated from the tires. ; a combustion unit 200 provided in the moving means and connected in communication with the collecting unit 100 through the suction pipe (P) to collect the dust sucked through the collecting unit 100, and in which the dust is burned; and a control unit 300 for controlling the combustion unit 200 to burn the dust inside the combustion unit 200 when the dust accumulates in the combustion unit 200 by a certain amount or more.

먼저, 포집부(100)는 이동수단의 타이어와 이격되도록 이동수단에 하부에 설치되는데, 좀더 구체적으로 포집부(100)는 복수개가 이동수단의 하부에 설치되어 각각의 타이어의 후방에 설치된다.First, the collecting unit 100 is installed at the lower part of the moving means so as to be spaced apart from the tire of the moving means. More specifically, a plurality of collecting units 100 are installed under the moving means and installed at the rear of each tire.

여기서, 이동수단은 일예로 자동차로 제공될 수 있다.Here, the moving means may be provided, for example, as a vehicle.

한편, 포집부(100)는 타이어의 후방에 설치되어 타이어로부터 발생한 분진을 흡입한다.On the other hand, the collecting unit 100 is installed at the rear of the tire to suck the dust generated from the tire.

이러한 포집부(100)의 구조를 좀더 구체적으로 설명하면, 포집부(100)는 일측에 분진을 흡입하는 개구부(101)가 형성되고 타측에 개구부(101)와 연통되도록 흡입관(P)이 연결되는 포집부본체(103); 및 개구부(101)에 설치되어 분진 이외의 이물질을 걸러주는 포집부필터(105);를 포함한다.When describing the structure of the collecting unit 100 in more detail, the collecting unit 100 has an opening 101 for sucking dust formed on one side and a suction pipe P connected to the other side so as to communicate with the opening 101. collecting unit body 103; and a collecting unit filter 105 installed in the opening 101 to filter out foreign substances other than dust.

포집부본체(103)는 복수개가 각각의 타이어 후방에 배치되도록 이동수단의 하부에 설치된다.A plurality of collecting unit body 103 is installed under the moving means so as to be disposed behind each tire.

여기서, 포집부본체(103)는 일측에 분진을 흡입하는 개구부(101)가 형성되고 타측에 개구부(101)와 연통되도록 흡입관(P)이 연결되는데, 이처럼 포집부본체(103)는 흡입관(P)을 통해 연소부(200)와 연통결합된다.Here, the collecting unit body 103 has an opening 101 for sucking dust on one side and a suction pipe P is connected to the other side so as to communicate with the opening 101. As such, the collecting unit body 103 is a suction pipe (P) ) is connected to the combustion unit 200 through the communication.

여기서, 흡입관(P)은 포집부본체(103)와 연소부(200)의 사이에 설치되어 각각의 포집부본체(103)와 연소부(200)를 연결한다.Here, the suction pipe P is installed between the collecting unit body 103 and the combustion unit 200 to connect the collecting unit body 103 and the combustion unit 200, respectively.

이러한 흡입관(P)은 포집부본체(103)를 통해 흡입된 분진이 연소부(200)로 집진될 수 있도록, 내측에 분진이 이동하는 중공(미도시)이 관통형성된다.The suction pipe (P) has a hollow (not shown) through which the dust moves inside so that the dust sucked through the collecting unit body 103 can be collected by the combustion unit 200 .

이어서, 포집부필터(105)는 포집부본체(103)의 개구부(101)에 설치되어 분진 이외의 이물질을 걸러주는 기능을 수행한다.Next, the collecting unit filter 105 is installed in the opening 101 of the collecting unit main body 103 to filter out foreign substances other than dust.

이러한 포집부필터(105)는 일예로 분진이 관통되는 다수의 홀(107)이 형성된 메쉬망 구조로 이뤄질 수 있는데, 이처럼 포집부필터(105)는 메쉬망 구조로 형성되어 홀(107)을 통해 분진을 통과시키되 분진보다 부피가 큰 이물질을 걸러주게 된다.The collecting unit filter 105 may have, for example, a mesh network structure in which a plurality of holes 107 through which dust passes. As such, the collecting unit filter 105 is formed in a mesh network structure through the holes 107. It allows dust to pass through, but filters out foreign substances that are larger in volume than dust.

한편, 본 발명의 일실시예에 의한 포집부(100)는, 포집부본체(103)의 내측면에 다수개가 돌출형성되어 포집부필터(105)를 통과한 이물질을 걸러주는 걸림돌기(109);를 더 포함한다.On the other hand, the collecting unit 100 according to an embodiment of the present invention has a plurality of protrusions formed on the inner surface of the collecting unit main body 103 to filter foreign substances passing through the collecting unit filter 105 . further includes ;

걸림돌기(109)는 다수개가 포집부본체(103)의 내측면에 돌출형성되는데, 이러한 걸림돌기(109)는 도시된 바와 같이 포집본체(103)의 바닥면(111)에 다수개가 돌출형성될 수 있다.A plurality of locking projections 109 are formed to protrude from the inner surface of the collecting body 103, and a plurality of these locking projections 109 are formed to protrude from the bottom surface 111 of the collecting body 103 as shown. can

여기서, 걸림돌기(109)는 다수개가 일정간격 이격되어 간극을 형성함에 따라 분진을 통과시키면서 분진보다 부피가 큰 이물질을 걸러낸다.Here, a plurality of the locking protrusions 109 are spaced apart from each other to form a gap, allowing dust to pass through, and foreign substances having a larger volume than the dust are filtered out.

이러한 걸림돌기(109)는 원기둥 또는 각기둥으로 이뤄질 수 있다.These locking projections 109 may be formed of a cylinder or a prism.

이처럼, 포집부(100)는 포집부필터(105)가 1차적으로 이물질을 걸러주며, 걸림돌기(109)가 포집부필터(105)를 통과한 이물질을 2차적으로 걸러줌으로써 분진만을 효율적으로 흡입할 수 있게 된다.As such, in the collecting unit 100, the collecting unit filter 105 primarily filters foreign substances, and the blocking protrusion 109 secondarily filters the foreign substances that have passed through the collecting unit filter 105, so that only dust is efficiently sucked. be able to do

계속해서, 연소부(200)는 포집부(100)와 일정간격 이격되도록 이동수단에 구비되는데, 이러한 연소부(200)는 흡입관(P)을 통해 포집부(100)와 연통되게 연결되어 포집부(100)를 통해 흡입된 분진을 집진한다.Subsequently, the combustion unit 200 is provided in the moving means to be spaced apart from the collecting unit 100 by a predetermined interval, and the combustion unit 200 is connected in communication with the collecting unit 100 through the suction pipe P to communicate with the collecting unit. Dust sucked through (100) is collected.

즉, 연소부(200)는 포집부(100)를 통해 분진을 집진하기 위한 집진장치(미도시)를 포함한다.That is, the combustion unit 200 includes a dust collector (not shown) for collecting dust through the collecting unit 100 .

한편, 연소부(200)의 구조를 좀더 구체적으로 설명하면, 연소부(200)는 이동수단에 구비되고, 흡입관(P)을 통해 포집부(100)로부터 흡입된 분진이 집진되어 연소되는 집진공간(201)이 형성된 연소부본체(203); 및 집진공간(201) 내측에 구비되어 분진의 무게 또는 부피를 감지하며, 분진의 무게 또는 부피가 기준 설정값을 초과하는 경우 감지신호(S1)를 제어부(300)로 인가하는 감지센서(205);를 포함한다.On the other hand, if the structure of the combustion unit 200 will be described in more detail, the combustion unit 200 is provided in the moving means, and the dust suctioned from the collection unit 100 through the suction pipe P is collected and burned in a dust collection space. Combustion unit body 203 is formed (201); and a detection sensor 205 that is provided inside the dust collection space 201 to detect the weight or volume of dust, and applies a detection signal S1 to the controller 300 when the weight or volume of the dust exceeds a reference set value. includes ;

연소부본체(203)는 흡입관(P)을 통해 포집부(100)와 연통되어 포집부(100)로부터 흡입된 분진이 집진되며, 분진이 일정량 이상 누적되는 경우 분진의 연소가 이루어지는 집진공간(201)이 형성된다.The combustion unit body 203 communicates with the collection unit 100 through the suction pipe P to collect the dust sucked from the collection unit 100, and when the dust accumulates more than a certain amount, the dust collection space 201 where the combustion of the dust is made. ) is formed.

그리고, 감지센서(205)는 집진공간(201) 내측에 구비되는데, 분진의 무게를 감지하는 무게센서 또는 분진의 부피를 감지하는 부피센서로 이루어져 분진의 무게 또는 부피를 감지한다.And, the detection sensor 205 is provided inside the dust collecting space 201, and consists of a weight sensor for detecting the weight of the dust or a volume sensor for detecting the volume of the dust to detect the weight or volume of the dust.

이러한 감지센서(205)는 분진의 무게 또는 부피가 기설정된 기준 설정값을 초과하는 경우 감지신호(S1)를 제어부(300)로 인가하는데, 이때 제어부(300)는 감지신호(S1)의 인가시 연소부(200)가 분진을 연소하도록 연소부(200)를 제어한다.The detection sensor 205 applies a detection signal S1 to the control unit 300 when the weight or volume of the dust exceeds a preset reference set value. The combustion unit 200 controls the combustion unit 200 to burn the dust.

즉, 본 발명의 일실시예에 의한 연소부(200)는, 분진의 무게 또는 부피가 기설정된 기준 설정값을 초과하는 경우 제어부(300)의 발화제어신호(S2)에 의해 작동되어 집진공간(201) 내측에 분진을 연소시키는 발화장치(207)를 더 포함한다.That is, the combustion unit 200 according to an embodiment of the present invention is operated by the ignition control signal S2 of the control unit 300 when the weight or volume of the dust exceeds a preset reference set value to operate the dust collecting space ( 201) further includes an ignition device 207 for burning the dust inside.

여기서, 감지센서(205)는, 무게센서로 이루어지는 경우 도시된 바와 같이 연소부본체(203)의 바닥면에 구비되어 분진의 무게를 감지하며, 분진의 무게가 기준 설정값을 초과하는 경우 감지신호(S1)를 제어부(300)로 인가한다.Here, when the detection sensor 205 is made of a weight sensor, it is provided on the bottom surface of the combustion unit body 203 as shown to detect the weight of the dust, and when the weight of the dust exceeds the reference set value, a detection signal (S1) is applied to the control unit 300 .

한편, 본 발명의 일실시예에 의한 연소부(200)는 집진공간(201) 내측에서 감지센서(205)의 상측에 구비되고, 분진 이외의 이물질을 걸러주는 연소부필터(209);를 더 포함한다.On the other hand, the combustion unit 200 according to an embodiment of the present invention is provided on the upper side of the detection sensor 205 inside the dust collection space 201, and a combustion filter 209 for filtering foreign substances other than dust; include

연소부필터(209)는 집진공간(201)의 내측에 구비되어 포집부필터(105) 및 걸림돌기(109)를 통과한 분진 이외의 이물질을 걸리주는 역할을 한다.The combustion filter 209 is provided inside the dust collecting space 201 and serves to catch foreign substances other than the dust that has passed through the collecting filter 105 and the locking protrusion 109 .

이러한 연소부필터(209)는 포집부필터(105)와 마찬가지로 분진이 관통되는 다수의 홀(211)이 형성된 메쉬망 구조로 이뤄질 수 있다.The combustion unit filter 209 may have a mesh network structure in which a plurality of holes 211 through which dust passes, similar to the collection unit filter 105 .

여기서, 연소부필터(209)의 홀(211)은 포집부필터(105)를 통과한 이물질이 걸러지도록, 포집부필터(105)의 홀(107) 대비 그 크기가 작게 형성될 수 있다.Here, the hole 211 of the combustion filter 209 may be formed to be smaller than the hole 107 of the collector filter 105 so that foreign substances passing through the collector filter 105 are filtered out.

이처럼, 본 발명의 일실시예는 포집부필터(105)가 1차로 이물질을 걸러주고, 걸림돌기(109)가 포집부필터(105)를 통과한 이물질을 2차로 걸러주며, 연소부필터(209)가 포집부필터(105) 및 걸림돌기(109)를 통과한 이물질을 3차로 걸러줌으로써, 분진만을 효율적으로 집진하여 연소시킬 수 있게 된다.As such, in one embodiment of the present invention, the collecting unit filter 105 primarily filters foreign substances, the locking protrusion 109 filters foreign substances that have passed through the collecting unit filter 105 secondarily, and the combustion unit filter 209 ) filters foreign substances that have passed through the collecting unit filter 105 and the locking protrusion 109 three times, so that only the dust can be efficiently collected and burned.

한편, 본 발명의 일실시예에 의한 연소부(200)는, 집진공간(201)에 회전가능하게 설치되어 집진공간(201)을 가열공간(213)과 연소공간(215)으로 구획하거나 연통시키는 격벽부(217); 제어부(300)의 구동제어신호(S3)에 의해 구동되어 격벽부(217)를 일방향 또는 타방향으로 회전시키는 구동부(219);를 더 포함한다.On the other hand, the combustion unit 200 according to an embodiment of the present invention is rotatably installed in the dust collecting space 201 to partition or communicate the dust collecting space 201 into the heating space 213 and the combustion space 215 . partition wall portion 217; and a driving unit 219 driven by the driving control signal S3 of the control unit 300 to rotate the partition wall unit 217 in one direction or the other.

먼저, 격벽부(217)는 감지센서(205)와 연소부필터(209)의 사이에 배치되며, 일측이 연소부본체(203)의 내측면에 힌지(h) 결합되어 집진공간(201)에서 힌지(h)를 기준으로 회전된다.First, the partition wall 217 is disposed between the detection sensor 205 and the combustion filter 209, and one side is hinged (h) coupled to the inner surface of the combustion unit body 203 in the dust collecting space 201 . It is rotated based on the hinge (h).

이러한 격벽부(217)는 연소부본체(203)의 바닥면과 나란하게 배치되어 집진공간(201)을 가열공간(213)과 연소공간(215)으로 구획한다.The partition wall portion 217 is disposed in parallel with the bottom surface of the combustion unit body 203 to divide the dust collection space 201 into a heating space 213 and a combustion space 215 .

이때, 연소공간(215)은 가열공간(213)의 하측에 배치되는데, 연소공간(215)에 배치된 분진은 발화장치(207)에 의해 발화되고, 가열공간(213)에 배치된 분진은 연소공간(215)에서 발생하는 연소열에 의해 가열된다.At this time, the combustion space 215 is disposed below the heating space 213 , the dust disposed in the combustion space 215 is ignited by the ignition device 207 , and the dust disposed in the heating space 213 is burned. It is heated by combustion heat generated in the space 215 .

또한, 격벽부(217)는 가열공간(213)에 위치한 분진이 연소공간(215)으로 유입되도록, 구동부(219)에 의해 일방향으로 회전되어 가열공간(213)과 연소공간(215)을 연통시킨다.In addition, the partition 217 is rotated in one direction by the driving unit 219 so that the dust located in the heating space 213 flows into the combustion space 215 to communicate the heating space 213 and the combustion space 215 . .

구동부(219)는 제어부(300)의 구동제어신호(S3)에 의해 구동되어, 힌지(h)를 기준으로 격벽부(217)를 일방향 또는 타방향으로 회전시킨다.The driving unit 219 is driven by the driving control signal S3 of the control unit 300 to rotate the partition wall unit 217 in one direction or the other with respect to the hinge h.

이처럼, 본 발명의 일실시예는 타이어 분진의 연소시 발생하는 열을 통해 타이어 분진을 가열함으로써, 분진과 함께 흡입된 수분 등을 증발시켜 타이어 분진을 효율적으로 연소시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, according to an embodiment of the present invention, by heating the tire dust through heat generated during combustion of the tire dust, there is an effect that the tire dust can be efficiently burned by evaporating moisture, etc. sucked together with the dust.

이어서, 제어부(300)는 연소부(200)에 분진이 일정량 이상 누적되어 감지센서(205)로부터 감지신호(S1)가 인가되는 경우, 연소부(200)가 분진을 연소하도록 연소부(200)를 제어한다.Then, when the detection signal S1 is applied from the detection sensor 205 as dust is accumulated in the combustion unit 200 by a certain amount or more, the control unit 300 causes the combustion unit 200 to burn the dust. to control

좀더 구체적으로, 제어부(300)는 감지센서(205)로부터 감지신호(S1)가 인가되는 경우, 발화제어신호(S2)를 출력하여 발화장치(207)가 분진을 연소하도록 발화장치(207)를 제어한다.More specifically, when the detection signal S1 is applied from the detection sensor 205, the control unit 300 outputs the ignition control signal S2 to control the ignition device 207 so that the ignition device 207 burns the dust. control

또한, 제어부(300)는 격벽부(217)가 집진공간(201)을 연소공간(215)과 가열공간(213)으로 구획하거나 연통시키도록, 구동제어신호(S3)를 출력하여 구동부(219)를 제어한다.In addition, the control unit 300 outputs a driving control signal S3 so that the partition wall 217 divides or communicates the dust collecting space 201 into the combustion space 215 and the heating space 213 to the driving unit 219 . to control

이때, 구동부(219)는 구동제어신호(S3)에 의해 일방향 또는 타방향으로 회전되어, 격벽부(217)를 일방향 또는 타방향으로 회전시킨다.At this time, the driving unit 219 is rotated in one direction or the other direction by the driving control signal S3 to rotate the partition wall unit 217 in one direction or the other direction.

이하, 본 발명의 일실시예에 의한 타이어 분진 제거 시스템(10)의 작동순서를 간략히 설명한다.Hereinafter, the operation sequence of the tire dust removal system 10 according to an embodiment of the present invention will be briefly described.

먼저, 이동수단의 주행시, 복수개의 포집부(100)는 각각의 타이어에서 발생하는 분진을 흡입하는데, 이때 포집부(100)에 의해 흡입된 분진은 연소부(200)의 집진장치(미도시)에 의해 각각의 흡입관(P)을 따라 집진공간(201)으로 흡입되어 집진된다.First, when the moving means is running, the plurality of collecting units 100 sucks dust generated from each tire. At this time, the dust sucked by the collecting unit 100 is a dust collector of the combustion unit 200 (not shown). The dust is sucked into the dust collection space 201 along each suction pipe P by the

이때, 격벽부(217)는 집진공간(201)이 복수개의 연소공간(215)과 가열공간(213)으로 구획되지 않도록, 도 6(a)에 도시된 바와 같이 일방향 회전된 상태로 구비된다.At this time, the partition wall 217 is provided in a one-way rotated state as shown in FIG.

계속해서, 분진이 집진공간(201)에 누적되어 분진의 무게 또는 부피가 기준 설정값을 초과하는 경우, 감지센서(205)는 감지신호(S1)를 출력하여 제어부(300)로 인가하는데, 이때 제어부(300)는 집진공간(201)이 가열공간(213)과 연소공간(215)으로 구획되도록 구동제어신호(S3)를 통해 구동부(219)를 구동시켜 격벽부(217)를 타방향으로 회전시킨다.Subsequently, when dust is accumulated in the dust collection space 201 and the weight or volume of the dust exceeds the reference set value, the detection sensor 205 outputs a detection signal S1 and applies it to the controller 300, at this time The control unit 300 drives the driving unit 219 through the driving control signal S3 so that the dust collecting space 201 is divided into a heating space 213 and a combustion space 215 to rotate the partition wall 217 in the other direction. make it

이때, 집진공간(201)으로 유입되는 분진은 격벽부(217)에 의해 더 이상 연소공간(215)으로 유입되지 않고 가열공간(213)에 쌓이게 된다.At this time, the dust flowing into the dust collecting space 201 is no longer introduced into the combustion space 215 by the partition wall 217 and is accumulated in the heating space 213 .

계속해서, 제어부(300)는 발화제어신호(S2)를 통해 발화장치(207)를 작동시켜 연소공간(215)에 누적된 분진을 연소시켜 제거하는데, 이때 가열공간(213)의 분진이 연소공간(215)에서 발생하는 연소열에 의해 가열됨에 따라 분진과 함께 유입된 수분 등이 가열되어 증발하게 된다.Subsequently, the control unit 300 operates the ignition device 207 through the ignition control signal S2 to burn and remove the dust accumulated in the combustion space 215 , in which case the dust in the heating space 213 is removed from the combustion space. As it is heated by the combustion heat generated in 215, the moisture introduced together with the dust is heated and evaporated.

그리고, 연소공간(215)에 분진이 연소되어 모두 제거되는 경우, 제어부(300)는 구동제어신호(S3)를 통해 격벽부(217)를 일방향으로 회전시켜, 가열공간(213)에서 가열된 분진을 연소공간(215)으로 유입시킨다.And, when all the dust is removed by burning in the combustion space 215 , the control unit 300 rotates the partition wall 217 in one direction through the driving control signal S3 to rotate the dust heated in the heating space 213 . is introduced into the combustion space 215 .

계속해서, 분진이 집진되어 분진의 무게 또는 부피가 기준 설정값을 초과하는 경우 제어부(300)는 발화제어신호(S2)를 통해 분진을 연소시킨다.Subsequently, when the dust is collected and the weight or volume of the dust exceeds the reference set value, the control unit 300 burns the dust through the ignition control signal S2 .

한편, 분진과 함께 흡입되는 분진 이외의 이물질은 1차로 포집부필터(105)에 의해 걸러지며, 포집부필터(105)를 통과한 이물질은 2차로 걸림돌기(109)에 의해 걸러지고, 포집부필터(105)와 걸림돌기(109)를 통과한 이물질은 3차로 연소부필터(209)에 의해 걸러지게 된다.On the other hand, foreign substances other than the dust sucked together with the dust are primarily filtered by the collecting unit filter 105, and foreign substances passing through the collecting unit filter 105 are secondarily filtered by the blocking projection 109, and the collecting unit Foreign substances passing through the filter 105 and the locking protrusion 109 are thirdly filtered by the combustion unit filter 209 .

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 의하면, 타이어로부터 발생한 분진을 집진한 뒤 연소시켜 완전히 제거할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to one embodiment of the present invention, there is an effect that can be completely removed by burning the dust generated from the tire after collecting the dust.

또한, 본 발명의 일실시예에 의하면, 타이어 분진 대비 부피가 큰 다른 이물질을 걸러냄으로써, 타이어 분진만을 효율적으로 집진할 수 있는 효과가 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, there is an effect that only tire dust can be efficiently collected by filtering out other foreign substances having a larger volume than tire dust.

또한, 본 발명의 일실시예에 의하면, 타이어 분진의 연소시 발생하는 열을 통해 타이어 분진을 가열함으로써, 분진과 함께 흡입된 수분 등을 증발시켜 타이어 분진을 효율적으로 연소시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, by heating the tire dust through heat generated during combustion of the tire dust, there is an effect that the tire dust can be efficiently burned by evaporating moisture, etc. sucked together with the dust.

이상에서, 본 발명의 실시예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합되거나 결합되어 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다.In the above, even though all the components constituting the embodiment of the present invention are described as being combined or operated in combination, the present invention is not necessarily limited to this embodiment. That is, within the scope of the object of the present invention, all the components may operate by selectively combining one or more.

또한, 이상에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재될 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥 상의 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.In addition, terms such as "include", "comprise" or "have" described above mean that the corresponding component may be embedded unless otherwise stated, so excluding other components is not recommended. It should be construed as being able to further include other components. All terms including technical and scientific terms have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which the present invention belongs, unless otherwise defined. Terms commonly used, such as those defined in the dictionary, should be interpreted as being consistent with the meaning of the context of the related art, and should not be interpreted in an ideal or excessively formal meaning unless explicitly defined in the present invention.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에 서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and various modifications and variations will be possible without departing from the essential characteristics of the present invention by those skilled in the art to which the present invention pertains.

따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시에에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석 되어야 하며 , 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.Accordingly, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical spirit of the present invention, but to explain, and the scope of the technical spirit of the present invention is not limited by these implementations. The protection scope of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the scope equivalent thereto should be construed as being included in the scope of the present invention.

10 : 타이어 분진 제거 시스템
100 : 포집부
101 : 개구부
103 : 포집부본체
105 : 포집부필터
107 : 홀
109 : 걸림돌기
111 : 바닥면
200 : 연소부
201 : 집진공간
203 : 연소부본체
205 : 감지센서
207 : 발화장치
209 : 연소부필터
211 : 홀
213 : 가열공간
215 : 연소공간
217 : 격벽부
219 : 구동부
300 : 제어부10 : Tire dust removal system
100: collection unit
101: opening
103: collection unit body
105: collection unit filter
107: Hall
109: stumbling block
111: bottom
200: combustion part
201: dust collection space
203: combustion unit body
205: detection sensor
207: ignition device
209: combustion part filter
211: Hall
213: heating space
215: combustion space
217: bulkhead
219: drive unit
300: control unit

Claims (5)

이동수단의 타이어와 이격되도록 상기 이동수단에 구비되며, 상기 타이어로부터 발생한 분진을 흡입하는 포집부;
상기 이동수단에 구비되고, 흡입관을 통해 상기 포집부와 연통되게 연결되어 상기 포집부를 통해 흡입된 상기 분진을 집진하되, 상기 분진의 연소가 이뤄지는 연소부; 및
상기 연소부에 상기 분진이 일정량 이상 누적되는 경우, 상기 연소부 내측에서 상기 분진이 연소되도록 상기 연소부를 제어하는 제어부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 분진 제거 시스템.
a collecting unit provided in the moving unit to be spaced apart from the tire of the moving unit and sucking dust generated from the tire;
a combustion unit provided in the moving means and connected to the collecting unit in communication with the collecting unit through a suction pipe to collect the dust sucked through the collecting unit, the combustion of the dust being made; and
a control unit controlling the combustion unit to burn the dust inside the combustion unit when the dust is accumulated in the combustion unit by a certain amount or more;
Tire dust removal system comprising a.
 제1항에 있어서,
상기 포집부는,
일측에 상기 분진을 흡입하는 개구부가 형성되고 타측에 상기 개구부와 연통되도록 상기 흡입관이 연결되는 포집부본체; 및
상기 개구부에 설치되어 상기 분진 이외의 이물질을 걸러주는 포집부필터;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 분진 제거 시스템.
The method of claim 1,
The collection unit,
a collecting unit body having an opening for sucking the dust formed on one side and connected to the suction pipe so as to communicate with the opening on the other side; and
a collecting unit filter installed in the opening to filter out foreign substances other than the dust;
Tire dust removal system comprising a.
 제2항에 있어서,
상기 포집부는,
상기 포집부본체의 내측면에 다수개가 돌출형성되어 상기 포집부필터를 통과한 상기 이물질을 걸러주는 걸림돌기;
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 분진 제거 시스템.
3. The method of claim 2,
The collection unit,
a plurality of protruding protrusions on the inner surface of the collecting unit main body to filter the foreign substances passing through the collecting unit filter;
Dust removal system, characterized in that it further comprises.
 제1항에 있어서,
상기 연소부는,
상기 이동수단에 구비되고, 상기 흡입관을 통해 상기 포집부로부터 흡입된 상기 분진이 집진되어 연소되는 집진공간이 형성된 연소부본체; 및
상기 집진공간 내측에 구비되어 상기 분진의 무게 또는 부피를 감지하며, 상기 분진의 무게 또는 부피가 기준 설정값을 초과하는 경우 감지신호를 상기 제어부로 인가하는 감지센서;를 포함하되,
상기 제어부는 상기 감지신호의 인가시 상기 연소부가 상기 분진을 연소하도록 상기 연소부를 제어하는 것을 특징으로 하는 타이어 분진 제거 시스템.
The method of claim 1,
The combustion unit,
a combustion unit body provided in the moving means and having a dust collecting space in which the dust sucked from the collecting unit through the suction pipe is collected and combusted; and
A detection sensor provided inside the dust collection space to sense the weight or volume of the dust, and to apply a detection signal to the control unit when the weight or volume of the dust exceeds a reference set value;
The control unit controls the combustion unit to burn the dust when the detection signal is applied.
 제4항에 있어서,
상기 연소부는,
상기 집진공간 내측에서 상기 감지센서의 상측에 구비되고, 상기 분진 이외의 이물질을 걸러주는 연소부필터;
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 분진 제거 시스템.
5. The method of claim 4,
The combustion unit,
a combustion unit filter provided on the upper side of the detection sensor inside the dust collecting space and filtering out foreign substances other than the dust;
Tire dust removal system, characterized in that it further comprises.
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