KR100458751B1 - Apparatus for Eliminating Buffing Dust - Google Patents

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Abstract

본 발명은 버핑분진 제거장치에 관한 것으로, 틸팅피스톤에 의해 전방으로 30°가량 기울어질 수 있도록 구성된 몸체와, 이 몸체 내에 인입된 타이어를 스토퍼에 의해 정지 및 회전시키면서 몸체 상부의 에어스프레이를 통해 타이어의 분진을 제거시킨 후, 집진기와 연결된 분진흡입덕트를 통해 제거된 분진을 외부로 배출시키는 구조로 이루어져, 제거된 분진이 에어스프레이의 강력한 압축공기에도 불구하고 외부로 비산되지 않고 버핑분진 제거장치의 몸체 내에서 분진흡입덕트 쪽으로 곧장 배출되므로 주변 시설물의 오염을 방지함은 물론, 종래의 버핑작업시 소요되는 에어스프레이 작동시간을 단축시킴과 함께 최적의 분사거리를 유지하도록 하여 공정시간을 단축시킬 수 있도록 된 것이다.The present invention relates to a buffing dust removal device, the body configured to be tilted forward by 30 ° by the tilting piston, and the tire through the air spray on the upper portion of the body while stopping and rotating the tire introduced into the body by the stopper After the dust is removed, the dust is discharged to the outside through the dust suction duct connected to the dust collector, so that the removed dust is not scattered to the outside despite the strong compressed air of the air spray, Since it is discharged straight into the dust intake duct inside the body, it prevents contamination of surrounding facilities and shortens the air spray operation time required for conventional buffing operations and maintains the optimum spraying distance, thereby reducing the process time. It is.

Description

타이어 버핑분진 제거장치{Apparatus for Eliminating Buffing Dust}Tire buffing dust removal device {Apparatus for Eliminating Buffing Dust}

본 발명은 타이어 버핑작업시 발생되는 분진을 제거하기 위한 장치에 관한 것으로, 특히 타이어 버핑작업 후 별도의 공간에 설치된 분진제거장치에 의해 타이어의 분진을 제거하도록 되어, 버핑 작업시간을 단축시키고 주변설비오염을 방지할 수 있도록 된 타이어 버핑분진 제거장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for removing dust generated during tire buffing operation, in particular to remove the dust of the tire by a dust removal device installed in a separate space after the tire buffing operation, shortening the buffing time and peripheral equipment The present invention relates to a tire buffing dust removal device capable of preventing contamination.

일반적으로, 타이어 생산의 마무리 공정 중에는 타이어의 백테부를 깍아내는 작업인 버핑작업과, 이 버핑작업으로 인해 발생되는 분진을 제거하기 위한 분진제거작업이 동시에 이루어지는데, 이 버핑작업 및 분진제거작업을 좀 더 자세히 살펴보면, 도 7 내지 도 8에서 보는 바와 같이, 상부에 모터(102)가 설치되고, 이 모터(102)에 버핑숫돌(103)이 장착되며, 이 버핑숫돌(103)과 인접되어 에어스프레이(104)가 설치된 버핑장치(101)가 구비되고, 상기 버핑숫돌(103)의 하부에 버핑된 분진이 흡입되는 흡입관(106)이 설치되며, 이 흡입관(106)은 집진기(105)와 연결되는 한편, 상기 버핑숫돌(103)의 상부에 소정형상의 타이어(108) 안착장치(107)가 구비된다.In general, during the finishing process of tire production, a buffing operation that cuts a bag back of a tire and a dust removal operation for removing dust generated by the buffing operation are simultaneously performed. Looking in more detail, as shown in Figures 7 to 8, the motor 102 is installed on the top, the buffing grindstone 103 is mounted on the motor 102, the air spraying adjacent to the buffing grindstone 103 A buffing device 101 is provided with a 104, a suction pipe 106 is installed in the lower portion of the buffing grindstone 103, the suction pipe 106 is connected to the dust collector 105 Meanwhile, a tire 108 seating device 107 of a predetermined shape is provided on the buffing grindstone 103.

이에 따라 상기 안착장치(107)에 안착된 타이어(108)의 백테부가 상기 모터(102)의 구동력으로 회전되는 버핑숫돌(103)에 의해 연마되는데, 이때 버핑숫돌(103)에 의해 연마된 타이어(108) 조각은 분진형태로 사방으로 비산되며, 이 비산되는 분진은 상기 집진기(105)의 흡입력에 의해 흡입관(106)을 경유하여 외부로 배출된다.Accordingly, the back rim of the tire 108 seated on the seating device 107 is polished by the buffing grindstone 103 which is rotated by the driving force of the motor 102, in which case the tire polished by the buffing grindstone 103 ( 108) The pieces are scattered in the dust form in all directions, and the scattered dust is discharged to the outside via the suction pipe 106 by the suction force of the dust collector 105.

한편 상기와 같은 버핑작업시, 버핑숫돌(103)과 타이어(108)의 마찰에 의해 발생되는 표면열에 의해 상기 집진기(105)를 작동시킴에도 불구하고 타이어(108)의 글자부분 사이에 분진이 잔존하게 된다. 이때 잔존하는 분진은 상기 에어스프레이(104)에서 분사되는 압축공기에 의해 타이어(108)로부터 이탈되어 비산되고, 이 비산되는 분진은 다시 집진기(105)를 통해 흡입관(108)쪽으로 흡입된다.Meanwhile, in the buffing operation as described above, dust remains between the letters of the tire 108 even though the dust collector 105 is operated by the surface heat generated by the friction of the buffing grindstone 103 and the tire 108. Done. At this time, the remaining dust is separated from the tire 108 by the compressed air injected from the air spray 104, and the scattered dust is sucked back into the suction pipe 108 through the dust collector 105 again.

하지만 상기 에어스프레이(104) 작동시, 이 에어스프레이(104)에서 분사되는 강력한 압축공기에 의해 비산된 분진이 흡입관(106) 쪽으로 유입되지 않고 주변 설비물 쪽으로 날아가 주변 설비물을 오염시키는 문제점이 있었고, 또한 버핑 작업종료 후에도 타이어(108)에 잔존하는 분진제거를 위해 상기 에어스프레이(104)가 10 ~ 20초간 계속 작동되어 전체적으로 작업시간이 늘어나는 문제점이 있었다.However, when the air spray 104 is operated, there is a problem that dust scattered by the powerful compressed air sprayed from the air spray 104 does not flow into the suction pipe 106 and flows toward the surrounding equipment to contaminate the surrounding equipment. In addition, the air spray 104 is continuously operated for 10 to 20 seconds to remove the dust remaining on the tire 108 even after the buffing work is finished, there is a problem that the overall work time increases.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은, 타이어의 버핑작업 후에 별도의 밀폐된 공간에서 압축공기 분사작업이 수행되도록 버핑분진 제거장치가 구비되어, 주변 설비물의 오염을 방지하면서 타이어에 잔존하는 버핑분진을 제거하는 한편 에어스프레이 작동효율도 향상시킬 수 있도록 된 타이어 버핑분진 제거장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention for solving the above problems, the buffing dust removal device is provided so that the compressed air injection operation is performed in a separate closed space after the buffing operation of the tire, the buffing remaining in the tire while preventing the contamination of the surrounding equipment An object of the present invention is to provide a tire buffing dust removal device that can remove dust and improve air spray operation efficiency.

도 1은 본 발명에 따른 버핑분진 제거장치의 구성도,1 is a block diagram of a buffing dust removal apparatus according to the present invention,

도 2는 본 발명에 따른 개폐실린더와 개폐문의 작동관계를 보여주는 작동 상세도,Figure 2 is an operation detail showing the operating relationship between the opening and closing cylinder and the door according to the invention,

도 3은 도 2의 평면도,3 is a plan view of FIG.

도 4는 본 발명에 따라 몸체가 기울어진 상태에서 스토퍼의 작동관계를 보여주는 작동 상세도,Figure 4 is an operation detail showing the operating relationship of the stopper in the inclined body according to the present invention,

도 5는 도 4의 정면도,5 is a front view of FIG. 4;

도 6은 본 발명에 따른 에어스프레이의 구성을 나타내는 상세도,6 is a detailed view showing the configuration of an air spray according to the present invention;

도 7은 종래기술에 따라 버핑장치와 분진제거장치를 나타내는 구성도,7 is a block diagram showing a buffing device and a dust removing device according to the prior art,

도 8은 도 7의 A부분 확대도이다.FIG. 8 is an enlarged view of portion A of FIG. 7.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawings-

1 : 지지프레임 1a : 고정축1: support frame 1a: fixed shaft

1b : 지지축 2 : 틸팅피스톤1b: support shaft 2: tilting piston

3 : 몸체 4 : 구동피스톤3: body 4: driving piston

5 : 에어스프레이 6 : 공압막대5: air spray 6: pneumatic rod

6a : 마그넷센서 7 : 개폐피스톤6a: Magnet sensor 7: Opening and closing piston

7a : 연결막대 8 : 개폐판7a: connecting rod 8: opening and closing board

8a : 고정막대 8b : 고정브래킷8a: fixing bar 8b: fixing bracket

9 : 연결브래킷 10 : 진출피스톤9: connecting bracket 10: exit piston

10a : 브래킷 11 : 스토퍼10a: bracket 11: stopper

11a : 회전모터 11b : 회전축11a: rotary motor 11b: rotary shaft

11c : 베어링 11d : 커플링11c: bearing 11d: coupling

12 : 롤러 13 : 분진흡입덕트12 roller 13 dust suction duct

14 : 집진기 15 : 타이어14: dust collector 15: tire

16 : 회전롤러 17 : 공급라인16: rotary roller 17: supply line

18 : 체크밸브 19 : 충진탱크18: check valve 19: filling tank

20 : 인입감지기20: incoming detector

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 틸팅피스톤에 의해 전방으로 30°가량 기울어질 수 있도록 구성된 몸체와, 이 몸체 내에 인입된 타이어를 스토퍼에 의해 정지 및 회전시키면서 몸체 상부의 에어스프레이를 통해 타이어의 분진을 제거시킨 후, 집진기와 연결된 분진흡입덕트를 통해 제거된 분진을 외부로 배출시키는 구조로 이루어진다.The present invention for achieving the above object, the body is configured to be tilted forward by 30 ° by the tilting piston, and through the air spray on the upper portion of the body while stopping and rotating the tire introduced into the body by the stopper After the dust is removed from the tire, the dust is discharged to the outside through the dust suction duct connected to the dust collector.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다. 도 1은 본 발명에 따른 버핑분진 제거장치의 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 개폐실린더와 개폐문의 작동관계를 보여주는 작동 상세도이며, 도 3은 도 2의 평면도이고, 도 4는 본 발명에 따라 몸체가 기울어진 상태에서 스토퍼의 작동관계를 보여주는 작동 상세도이며, 도 5는 도 4의 정면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 에어스프레이의 구성을 나타내는 상세도로서, 본 발명은 지면에 설치되는 지지프레임(1), 이 지지프레임(1)의 상부 일측에 수직으로 연결되는 고정축(1a), 이 고정축(1a)의 상부와 일단이 고정되고 다른 일단은 상기 지지프레임(1)의 상부에 고정되는 지지축(1b), 상기 고정축(1a)의 상부와 힌지 연결되며 일방은 개구되어 있는 몸체(3), 이 몸체(3)의 상부면에 설치되는 구동피스톤(4), 이 구동피스톤(4)의 하부에 설치되어 고압의 압축공기가 분사되는 다수개의 에어스프레이(5), 이 에어스프레이(5)의 일측에 설치되며 상부에 마그넷센서(6a)가 부착된 공압막대(6), 상기 몸체(3)의 상부면 중앙부에 일측이 고정되고 다른 일측은 몸체(3)의 상부면 후방부에 힌지 고정되는 개폐피스톤(7), 이 개폐피스톤(7)과 일측이 힌지 고정되고 다른 일측은 고정막대(8a)의 중앙에 부착되는 연결막대(7a), 상기 고정막대(8a)의 양측을 회전 가능하도록 감싸면서 몸체에 부착되는 고정브래킷(8b), 상기 고정막대(8a)에 부착되는 사각형상의 판인 개폐판(8), 상기 몸체(3) 하부면의 중앙부에 부착되는 연결브래킷(9), 이 연결브래킷(9)의 일측에 부착되는 진출피스톤(10), 이 진출피스톤(10)과 브래킷(10a)을 매개로 부착되는 회전모터(11a), 이 회전모터(11a)의 상부에서 연장되며 편심 보정을 위한 커플링(11d)이 설치된 회전축(11b), 이 회전축(11b)의 원활한 회전을 위해 설치되는 베어링(11c), 상기 회전축(11b)과 연결되는 스토퍼(11), 상기 몸체(3) 하부면의 일측과 힌지 고정되며 다른 일측은 지지프레임(1) 상부면에 고정되는 틸팅피스톤(2), 상기 몸체(3)의 하방에 설치되는 분진흡입덕트(13), 이 분진흡입덕트(13)와 연결된 집진기(14)로 이루어지되, 상기 몸체(3)의 내부에는 타이어(15)의 인입을 감지하도록 된 인입감지기(20) 및 자유 회전되는회전롤러(16)가 다수개 설치되는 한편, 상기 스토퍼(11)는 몸체(3)의 하부를 경유하여 몸체(3) 내부로 진입 및 퇴출되도록 설치된다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. 1 is a configuration of the buffing dust removing device according to the present invention, Figure 2 is a detailed view showing the operating relationship between the opening and closing cylinder and the door according to the invention, Figure 3 is a plan view of Figure 2, Figure 4 According to the invention is an operation detail showing the operation relationship of the stopper in a tilted state, Figure 5 is a front view of Figure 4, Figure 6 is a detailed view showing the configuration of the air spray according to the invention, the present invention The support frame (1) is installed in, the fixed shaft (1a) connected vertically to the upper one side of the support frame (1), the upper and one end of the fixed shaft (1a) is fixed and the other end is the support frame (1) Support shaft (1b) is fixed to the upper portion of), the upper body of the fixed shaft (1a) is hinged and one side of the opening body (3), the driving piston (4) installed on the upper surface of the body (3) Is installed in the lower portion of the driving piston (4) to A plurality of air sprays 5 to be used, a pneumatic rod 6 installed at one side of the air sprays 5 and having a magnet sensor 6a attached thereto, and one side fixed to a central portion of the upper surface of the body 3. And the other side is an opening and closing piston 7 hinged to the rear of the upper surface of the body 3, the opening and closing piston 7 and one side is hinged and the other side is a connecting rod attached to the center of the fixing rod (8a) (7a), the fixing bracket (8b) is attached to the body while rotatably wrapping both sides of the fixing rod (8a), the opening and closing plate (8) which is a rectangular plate attached to the fixing rod (8a), the body (3) A connecting bracket 9 attached to the center portion of the lower surface, an outgoing piston 10 attached to one side of the connecting bracket 9, and a rotating motor attached through the outgoing piston 10 and the bracket 10a; 11a), the rotary shaft 11b extending from the top of the rotary motor 11a and having a coupling 11d for eccentricity correction, A bearing 11c installed for smooth rotation of the rotary shaft 11b, a stopper 11 connected to the rotary shaft 11b, and one side of the lower surface of the body 3 are hinged and the other side is supported by the support frame 1. Tilting piston (2) is fixed to the upper surface, dust suction duct 13 is installed below the body 3, the dust suction duct 13 is composed of a dust collector (14) connected to the body (3) A plurality of inlet detector 20 and a freely rotating rotary roller 16 are installed in the interior of the tire 15 to detect the inlet of the tire 15, while the stopper 11 has a body via a lower portion of the body 3. (3) It is installed to enter and exit inside.

한편, 상기 에어스프레이(5)는 압축공기가 흐르는 공급라인(17)과 연결되고, 이 공급라인(17)상에 체크밸브(18) 및 충진탱크(19)가 연결된다.Meanwhile, the air spray 5 is connected to a supply line 17 through which compressed air flows, and a check valve 18 and a filling tank 19 are connected to the supply line 17.

또한 타이어(15)가 이송되는 인입컨베이어의 롤러(12)들은 수평선을 기준으로 하방으로 소정 각도 기울어지게 설치되어 이송되는 타이어(15)가 자중에 의해 작업진행방향으로 자연스럽게 이동되도록 설치된다.In addition, the rollers 12 of the inlet conveyor to which the tire 15 is transported are installed to be inclined downward by a predetermined angle relative to the horizontal line so that the tire 15 to be transported is naturally moved in the working direction by its own weight.

이에 따라 버핑작업을 거친 타이어(15)가 상기 인입컨베이어의 롤러(12)를 경유하여 상기 몸체(3)의 내부로 인입되면, 상기 인입감지기(20)에 의해 타이어(15)의 인입이 감지됨과 동시에 상기 개폐피스톤(7)의 로드가 확장되어 상기 연결막대(7a)를 밀게 됨에 따라 상기 개폐판(8)이 하방으로 회전되어 몸체(3)의 후방부를 닫게 된다.Accordingly, when the tire 15 subjected to the buffing operation is introduced into the body 3 via the roller 12 of the inlet conveyor, the inlet of the tire 15 is detected by the inlet detector 20. At the same time, as the rod of the opening and closing piston 7 is extended to push the connecting rod 7a, the opening and closing plate 8 is rotated downward to close the rear part of the body 3.

이어서 상기 진출피스톤(10)의 로드가 수축되어 상기 스토퍼(11)가 상승되고, 이 스토퍼(10)가 타이어(15)의 안쪽 비드부(림 장착공간)안으로 삽입되어 타이어(15)의 흐름을 차단하게 된다.Subsequently, the rod of the advance piston 10 is contracted and the stopper 11 is raised, and the stopper 10 is inserted into the inner bead portion (rim mounting space) of the tire 15 so as to flow the tire 15. Will be blocked.

이후 상기 틸팅피스톤(2)의 로드가 수축하여 몸체(3)가 전방으로 30°가량 기울어져 상기 분진흡입덕트(13)의 입구와 맞닿게 되면, 상기 구동피스톤(4)의 로드가 확장되어 상기 에어스프레이(5)와 공압막대(6)가 하강되는데, 이때 공기가 빠진 상태로 하강되는 공압막대(6)의 끝부분이 타이어(15)와 접촉하면서 이 공압막대(6)가 밀려 올라가게 되면서 마그넷센서(6a)에 의해 감지되고, 이후 상기구동피스톤(4) 로드의 확장이 정지됨에 따라 상기 에어스프레이(5)가 타이어와 이상적인 간격을 유지하게 된다.Then, when the rod of the tilting piston (2) is contracted and the body (3) is inclined forward by about 30 degrees to contact the inlet of the dust suction duct (13), the rod of the driving piston (4) is expanded to the Air spray (5) and the pneumatic rod (6) is lowered, at which time the end of the pneumatic rod (6) which is lowered in the air is in contact with the tire (15) is pushed up as the pneumatic rod (6) Detected by the magnet sensor (6a), and then the expansion of the drive piston (4) rod is stopped, the air spray (5) maintains an ideal distance from the tire.

이어서 상기 공급라인(17)으로부터 유입되는 압축공기가 에어스프레이(5) 노즐을 통해 타이어(15)에 분사되고, 이와 동시에 상기 회전모터(11a)가 작동되어 스토퍼(11)가 회전되며, 이 스토퍼(11)의 회전에 의해 타이어(15)가 몸체(3)의 회전롤러(16) 상에서 미끄러지면서 회전된다. 이때 상기 타이어(15)는 30°가량 기울어진 상태이므로 상기 스토퍼(11)에 밀착되면서 회전되는 한편, 상기 베어링(11c)에 의해 회전축(11b)과 스토퍼(11)의 간격으로 인한 회전의 불안정성을 감소시키고, 회전축(11b)의 기울어짐에 따른 편심을 상기 커플링(11d)이 보상하게 된다.Subsequently, compressed air flowing from the supply line 17 is injected into the tire 15 through the air spray nozzle 5, and at the same time, the rotary motor 11a is operated to rotate the stopper 11. By the rotation of 11, the tire 15 is rotated while sliding on the rotary roller 16 of the body 3. In this case, since the tire 15 is inclined by about 30 °, the tire 15 is rotated while being in close contact with the stopper 11, while the instability of rotation due to the gap between the rotation shaft 11b and the stopper 11 is caused by the bearing 11c. The coupling 11d compensates for the eccentricity caused by the inclination of the rotating shaft 11b.

이에 따라 상기 에어스프레이(5)가 고정된 위치에서 압축공기를 분사하는 동안 상기 타이어(15)가 스토퍼(11)에 의해 회전되면서 타이어(15) 전체가 에어스프레이(5)의 작동범위 내에 포함되어 분진이 제거되고, 이 제거된 분진은 상기 집진기(14)의 흡입력에 의해 분진흡입덕트(13)를 경유하여 외부로 배출되게 된다.Accordingly, the tire 15 is rotated by the stopper 11 while spraying the compressed air at the fixed position of the air spray 5, so that the entire tire 15 is within the operating range of the air spray 5. Dust is removed, and the removed dust is discharged to the outside via the dust suction duct 13 by the suction force of the dust collector 14.

그리고 상기 에어스프레이(5)를 통한 압축공기 분사작업이 소정시간 경과 후 종료되면, 상기 기술한 동작의 역순으로 몸체(3)가 상승하게 되고, 스토퍼(11)가 하강됨에 따라 경사진 인입컨베이어의 롤러(12)를 따라 타이어(15)가 후작업 진행방향으로 이동하게 된다.When the compressed air spraying operation through the air spray 5 ends after a predetermined time has elapsed, the body 3 is raised in the reverse order of the above-described operation, and the stopper 11 is lowered so that the inlet conveyor is inclined. The tire 15 moves along the roller 12 in the post-work progress direction.

따라서 버핑작업을 거친 타이어는 본 발명에 따른 버핑분진 제거장치 내에서 분진이 제거 및 배출된 후 다음 공정으로 이동되는데, 이때 주변 시설물에 에어스프레이(5)에서 분사되는 압축공기로 인한 분진 비산현상을 방지할 수 있어 주변 시설물의 오염을 방지하고, 타이어(15)와 에어스프레이(5)의 압축공기 분사간격을 최적화 함으로써 그 작동시간을 단축시킬 수 있게 된다.Therefore, the tire after the buffing operation is moved to the next process after the dust is removed and discharged in the buffing dust removal apparatus according to the present invention, at this time dust scattering phenomenon due to the compressed air injected from the air spray (5) to the surrounding facilities It can be prevented to prevent contamination of the surrounding facilities, it is possible to shorten the operation time by optimizing the compressed air injection interval of the tire 15 and the air spray (5).

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 전방으로 30°가량 기울어질 수 있도록 구성된 몸체 내에 인입된 타이어를 스토퍼를 통해 정지 및 회전시키면서 몸체 상부의 에어스프레이가 작동되어 타이어의 분진을 제거시킨 후, 집진기와 연결된 분진흡입덕트를 통해 제거된 분진을 외부로 배출시키도록 되어, 제거된 분진이 에어스프레이의 강력한 압축공기에도 불구하고 외부로 비산되지 않고 버핑분진 제거장치의 몸체 내에서 분진흡입덕트 쪽으로 곧장 배출되므로 주변 시설물의 오염을 방지함은 물론, 종래의 버핑작업시 소요되는 에어스프레이 작동시간을 단축시킴과 함께 최적의 분사거리를 유지하도록 하여 공정시간을 단축시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the air spray on the upper part of the body is operated while stopping and rotating the tire introduced into the body configured to be inclined forward by about 30 ° through the stopper to remove dust from the tire, The removed dust is discharged to the outside through the connected dust suction duct, so that the removed dust is discharged directly to the dust suction duct within the body of the buffing dust removal device despite the strong compressed air of the air spray. As well as preventing contamination of the surrounding facilities, it is possible to shorten the air spray operation time required in the conventional buffing operation and to maintain the optimum spraying distance to shorten the process time.

Claims (2)

지면에 설치되는 지지프레임(1), 이 지지프레임(1)의 상부 일측에 수직으로 연결되는 고정축(1a), 이 고정축(1a)의 상부와 일단이 고정되고 다른 일단은 상기 지지프레임(1)의 상부에 고정되는 지지축(1b), 상기 고정축(1a)의 상부와 힌지 연결되며 일방은 개구되어 있는 몸체(3), 이 몸체(3)의 상부면에 설치되는 구동피스톤(4), 이 구동피스톤(4)의 하부에 설치되어 고압의 압축공기가 분사되는 다수개의 에어스프레이(5), 이 에어스프레이(5)의 일측에 설치되며 상부에 마그넷센서(6a)가 부착된 공압막대(6), 상기 몸체(3)의 상부면 중앙부에 일측이 고정되고 다른 일측은 몸체(3)의 상부면 후방부에 힌지 고정되는 개폐피스톤(7), 이 개폐피스톤(7)과 일측이 힌지 고정되고 다른 일측은 고정막대(8a)의 중앙에 부착되는 연결막대(7a), 상기 고정막대(8a)의 양측을 회전 가능하도록 감싸면서 몸체에 부착되는 고정브래킷(8b), 상기 고정막대(8a)에 부착되는 사각형상의 판인 개폐판(8), 상기 몸체(3) 하부면의 중앙부에 부착되는 연결브래킷(9), 이 연결브래킷(9)의 일측에 부착되는 진출피스톤(10), 이 진출피스톤(10)과 브래킷(10a)을 매개로 부착되는 회전모터(11a), 이 회전모터(11a)의 상부에서 연장되며 편심 보정을 위한 커플링(11d)이 설치된 회전축(11b), 이 회전축(11b)의 원활한 회전을 위해 설치되는 베어링(11c), 상기 회전축(11b)과 연결되는 스토퍼(11), 상기 몸체(3) 하부면의 일측과 힌지 고정되며 다른 일측은 지지프레임(1) 상부면에 고정되는 틸팅피스톤(2)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 타이어 버핑분진 제거장치.Support frame (1) is installed on the ground, a fixed shaft (1a) vertically connected to the upper one side of the support frame 1, the upper and one end of the fixed shaft (1a) is fixed and the other end is the support frame ( 1) the support shaft (1b) is fixed to the upper portion, the upper body of the fixed shaft (1a) is hinged and one side is opened body (3), the driving piston (4) installed on the upper surface of the body (3) ), A plurality of air sprays 5 installed at a lower portion of the driving piston 4 to inject high-pressure compressed air, and installed at one side of the air sprays 5, and a pneumatic pressure having a magnet sensor 6a attached thereto. Rod 6, one side is fixed to the central portion of the upper surface of the body 3, the other side is an opening and closing piston (7) hinged fixed to the rear of the upper surface of the body 3, the opening and closing piston (7) and one side The hinge rod is fixed and the other side is connected to the center of the fixing rod (8a) (7a), both sides of the fixing rod (8a) A fixing bracket (8b) attached to the body while wrapping so as to be attached, an opening and closing plate (8) that is a rectangular plate attached to the fixing rod (8a), and a connecting bracket (9) attached to the center of the lower surface of the body (3), An outgoing piston 10 attached to one side of the connecting bracket 9, a rotating motor 11a attached through the outgoing piston 10 and the bracket 10a, and extending from an upper portion of the rotating motor 11a and being eccentric. Rotary shaft 11b having a coupling 11d for correction, bearing 11c installed for smooth rotation of the rotary shaft 11b, stopper 11 connected to the rotary shaft 11b, and body 3 One side of the lower surface is hinged and the other side is a tire buffing dust removal device, characterized in that consisting of a tilting piston (2) fixed to the upper surface of the support frame (1). 제 1 항에 있어서, 상기 몸체(3)의 내부에는 타이어(15)의 인입을 감지하도록 된 인입감지기(20) 및 자유 회전되는 회전롤러(16)가 다수개 설치되는 한편, 상기 스토퍼(11)는 몸체(3)의 하부를 경유하여 몸체(3) 내부로 진입 및 퇴출되도록 설치된 것을 특징으로 하는 타이어 버핑분진 제거장치.The stopper (11) of claim 1, wherein a plurality of inlet detectors (20) and a freely rotating rotary roller (16) are installed in the body (3) to detect the inlet of the tire (15). Tire buffing dust removal device, characterized in that installed to enter and exit the body (3) through the lower portion of the body (3).
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