KR20220030623A - 개선된 도어 개폐용 푸쉬댐퍼 - Google Patents

Abstract

개선된 도어 개폐용 푸쉬댐퍼가 개시되어 있다. 본 발명은, 내부가 빈 중공부를 가지며 길게 형성된 하우징; 상기 하우징의 내부에 삽입되는 플런저로서, 개폐동작을 진행하기 위한 작동부와, 상기 작동부의 선단에 일체로 형성되는 헤드부를 구비하는 플런저; 상기 작동부의 내부에 삽입되어 왕복운동을 추진하는 인장스프링; 상기 작동부의 저면부에 설치되는 가이드로드; 및 상기 가이드로드의 일단이 고정설치되며 상기 하우징의 후면을 마감하는 후면덮개;를 포함하는 도어 개폐용 푸쉬댐퍼에 있어서,
상기 작동부는, 그 저면 후방으로부터 중앙부 소정위치까지 홈으로 형성된 개방유로; 상기 개방유로로부터 상기 작동부 저면의 일측으로 상기 작동부의 전방 소정위치까지 연장되어 형성된 제 1이동로; 상기 제 1이동로와 연결되며 상기 작동부 저면의 타측으로 꺽여서 형성된 폐쇄요부; 상기 폐쇄요부와 연결되며 상기 작동부 저면의 타측에 형성되어 상기 개방유로까지 연결되는 제 2이동로; 및 상기 제 1이동로로부터 상기 제 2이동로까지 편향되어 설치되는 가이드리브;를 포함하며,
상기 폐쇄요부는 정면에서 보았을 때 반달형 요부로 형성되며, 상기 폐쇄요부의 전방에는 돌출편이 상기 제 1이동로쪽으로 치우쳐서 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

개선된 도어 개폐용 푸쉬댐퍼{PUSH DAMPER FOR OPENING AND CLOSING DOOR}

본 발명은 도어 개폐용 푸쉬댐퍼에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 하우징과 플런저의 구조를 개선함으로써 푸쉬댐퍼의 작동이 정확하고 완전하게 이루어질 수 있도록 한 개선된 도어 개폐용 푸쉬댐퍼에 관한 것이다.

일반적으로 창이나 싱크대 등과 같은 가구의 도어에는 닫힘동작이 스무스하게 이루어지도록 하여 충격 및 소음을 방지하기 위한 댐핑(Damping)장치가 장착되고 있다.

이와 같은 댐핑장치는 제동 및 감속을 위하여 대체로 플런저가 스프링의 탄력에 의하여 동작되면서 실린더 내의 유체압력의 저항을 받도록 구성되어 있다.

도 1을 참조하면, 도어(130)이 닫힘동작시 접하는 곳에 유체댐퍼(150)을 브라켓(140)으로 고정한다 도어의 급속한 폐쇄동작에 의한 충격에너지를 이 유체댐퍼의 작동로드에 전달하면서 유체댐퍼가 흡수하는 구조이다.

상기한 댐퍼구조는 댐퍼로 동작하기 위한 실린더의 작동로드가 직접 외부로 노출되어, 이 작동로드에 도어의 개폐시의 힘을 받도록 구성하고 있다. 따라서 도어의 개폐동작시 작동로드에 수직으로 정확한 충격에너지가 전달하기 위하여 도 1에 도시한 도어와 수직으로 작동로드의 노출이 되는 것이 필수적이다.

또한, 상기 댐퍼구조는 가구의 상부면 이외에 내부 측벽에 설치될 수도 있다.

도 2a를 참조하면, 수납장으로부터 도어(100)가 열려있는 상태에서, 사용자가 도어(100)을 닫게 되면, 도어(100)가 도어접촉부와 접촉함과 동시에 헤드부(23)를 밀게 된다. 그러면, 플런저(20)의 작동부가 인장스프링을 압축하면서 후방으로 밀리게 되고, 가이드로드(50)은 개방유로(31)로부터 제 1이동로(33)를 경유하여 폐쇄요부(35)에 위치하게 된다. 이때, 가이드로드(50)는 가이드리브(39)에 의해 상기 제 1이동로(33)로 가이드될 수 있는 것이다. 이 상태에서, 상기 플런저(20)는 상기 하우징(10)의 내부에 삽입된 상태로 위치하게 되는 것이고, 도어(100)는 수납장에 닫힌 상태가 되는 것이다.

역으로, 도 2b를 참조하면, 사용자가 수납장으로부터 도어(100)을 개방하기 위해서 도어(100)를 다시 누르게 되면, 도어(100)가 헤드부(23)를 누르게 되고, 작동부가 후방으로 약간 밀리게 되고, 이와 동시에 가이드로드(50)는 전방 좌측으로 이동하면서 제 2이동로(37)를 따라 후방으로 이동하여 개방유로(31)까지 이동하게 된다. 이때, 상기 작동부(21)는 상기 인장스프링의 인장력에 의해 전방으로 이동할 수 있는 것이다. 이 상태에서, 상기 플런저(20)는 상기 하우징(10)의 외부로 돌출되어 위치하게 되는 것이고, 도어(100)는 수납장으로부터 개방된 상태가 되는 것이다.

그러나, 종래의 댐퍼구조는 폐쇄요부(35)의 형상이 갈매기 모양으로 정확하게 일치하기 때문에, 가이드로드(50)의 이동이 완전하게 신뢰도 있게 이동하지 못하는 경우가 종종 발생하고 있다.

예를들어, 도 3을 참조하면, 특히 댐퍼구조가 가구의 측벽에 설치될 경우에는, 폐쇄요부(35)에 위치하고 있는 가이드로드(50)를 한번 더 작동시킬 때에는 상부방향인 A방향으로 이동을 해서 제 2이동로(37)을 따라 이동해야 하는데, 중력의 작용에 의해서 하부방향인 B방향으로 이동을 해서 제 1이동로(33)로 다시 이동하는 문제가 발생할 수 있다.

이렇게 되면, 댐퍼구조의 기능이 완벽하게 이루어질 수가 없어서, 사용자가 다시 문을 닫는 동작을 수행해야 하는 불편함이 종종 발생할 수 있는 것이다.

1. 대한민국 공개특허 제10-2014-0074060호(2014.06.17) 2. 대한민국 등록특허 제10-2029191호(2019.09.30)

본 발명의 목적은 하우징과 플런저의 구조를 개선함으로써 푸쉬댐퍼의 작동이 정확하고 완전하게 이루어질 수 있도록 한 개선된 도어 개폐용 푸쉬댐퍼를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 마운팅플레이트의 구조를 개선함으로써, 작업성을 편리하게 할 수 있도록 한 개선된 도어 개폐용 푸쉬댐퍼를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 개선된 도어 개폐용 푸쉬댐퍼는, 내부가 빈 중공부를 가지며 길게 형성된 하우징; 상기 하우징의 내부에 삽입되는 플런저로서, 개폐동작을 진행하기 위한 작동부와, 상기 작동부의 선단에 일체로 형성되는 헤드부를 구비하는 플런저; 상기 작동부의 내부에 삽입되어 왕복운동을 추진하는 인장스프링; 상기 작동부의 저면부에 설치되는 가이드로드; 및 상기 가이드로드의 일단이 고정설치되며 상기 하우징의 후면을 마감하는 후면덮개;를 포함하는 도어 개폐용 푸쉬댐퍼에 있어서,

상기 작동부는,

그 저면 후방으로부터 중앙부 소정위치까지 홈으로 형성된 개방유로; 상기 개방유로로부터 상기 작동부 저면의 일측으로 상기 작동부의 전방 소정위치까지 연장되어 형성된 제 1이동로; 상기 제 1이동로와 연결되며 상기 작동부 저면의 타측으로 꺽여서 형성된 폐쇄요부; 상기 폐쇄요부와 연결되며 상기 작동부 저면의 타측에 형성되어 상기 개방유로까지 연결되는 제 2이동로; 및 상기 제 1이동로로부터 상기 제 2이동로까지 편향되어 설치되는 가이드리브;를 포함하며,

상기 폐쇄요부는 정면에서 보았을 때 반달형 요부로 형성되며, 상기 폐쇄요부의 전방에는 돌출편이 상기 제 1이동로쪽으로 치우쳐서 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 돌출편은 상기 제 1이동로의 방향에 수직부를 구비하고, 상기 제 2이동로의 방향에 경사부를 구비하도록 형성되고,

상기 돌출편은 상기 폐쇄요부의 뾰족한 오목부로부터 상기 제 1이동로쪽으로 편향되어 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 안착홈은 상기 가이드로드가 상기 제 1이동로를 거쳐서 상기 폐쇄요부에 보다 정확하게 이동될 수 있도록 하기 위하여, 상기 제 1이동로와 상기 돌출편 사이에 안착홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 푸쉬댐퍼를 수납장의 단부에 정확하게 위치시키기 위하여, 상기 마운팅플레이트의 선단 양측에 걸림턱을 일체로 형성하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 하우징과 플런저의 구조를 개선함으로써 푸쉬댐퍼의 작동이 정확하고 완전하게 이루어질 수 있는 효과가 있다.

본 발명에 따르면, 마운팅플레이트의 구조를 개선함으로써, 작업성을 편리하게 할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래 도어의 충격완충장치의 설치상태를 도시한 도면이다.
도 2a 및 2b는 종래 도어의 충격완충장치의 동작을 설명한 순서도이다.
도 3은 종래 도어의 충격완충장치의 주요부분을 확대하여 도시한 확대단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 도어 개폐용 푸쉬댐퍼의 분해사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 도어 개폐용 푸쉬댐퍼의 사시도이다.
도 6은 도 6의 저면사시도이다.
도 7은 본 발명에 따른 도어 개폐용 푸쉬댐퍼의 주요부분에 대한 확대단면도이다.
도 8a 및 도 8b는 본 발명에 따른 도어 개폐용 푸쉬댐퍼의 동작을 설명한 순서도이다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 토대로 상세하게 설명하면 다음과 같다.

이에 앞서, 후술하는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 것으로서, 이는 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 개념과 당해 기술분야에서 통용 또는 통상적으로 인식되는 의미로 해석되어야 함을 명시한다.

또한, 본 발명과 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.

여기서, 첨부된 도면들은 기술의 구성 및 작용에 대한 설명과 이해의 편의 및 명확성을 위해 일부분을 과장하거나 간략화하여 도시한 것으로서, 각 구성요소가 실제의 크기와 정확하게 일치하는 것은 아니다.

도 4는 본 발명에 따른 도어 개폐용 푸쉬댐퍼의 분해사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 도어 개폐용 푸쉬댐퍼의 사시도이고, 도 6은 도 6의 저면사시도이고, 도 7은 본 발명에 따른 도어 개폐용 푸쉬댐퍼의 주요부분에 대한 확대단면도이다.

도 4 내지 도 7을 참조하면, 본 발명에 따른 도어 개폐용 푸쉬댐퍼는, 수납장에 장착되는 하우징(10)과 상기 하우징(10)의 내부에 삽입되는 플런저(20)를 포함한다. 상기 하우징(10)의 선단에는 마운팅플레이트(13)이 구비되어 있어서, 본 발명의 푸쉬댐퍼를 체결부품들을 이용하여 수납장에 설치할 수 있는 것이다.

상기 하우징(10)은 길게 형성된 구조를 가지며, 내부가 비어 있는 중공부(15)를 갖고 있다. 상기 중공부(15)에 상기 플런저(20)가 삽입되는 것이다.

또한, 상기 마운팅플레이트(13)의 선단 양측에는 걸림턱(18)이 일체로 형성되어 있어서, 수납장(110)에 설치될 때 푸쉬댐퍼를 수납장의 단부에 정확하게 위치시킬 수 있는 것이다(도 9 참조). 이렇게 함으로써, 전체적인 설치 작업성을 크게 향상시킬 수 있는 것이다.

상기 플런저(20)는 상기 하우징(10)의 내부에 삽입된 상태에서 왕복운동을 하면서 도어를 개폐시키는 동작을 하는 것으로서, 크게 개폐동작을 진행하기 위한 작동부(21), 상기 작동부(21)의 선단에 일체로 형성되는 헤드부(23), 상기 작동부(21)의 내부에 삽입되어 작동부(21)의 왕복운동을 추진하는 인장스프링(40), 상기 작동부(21)의 저면부에 설치되는 가이드로드(50) 및 상기 가이드로드(50)의 일단이 고정설치되며 상기 하우징(10)의 후면을 마감하는 후면덮개(43)를 포함한다. 상기 헤드부(23)의 전면에는 도어접촉부(24)가 형성되어 있어서, 도어와 접촉하면서 도어를 밀거나 도어로부터 밀림을 당하는 역할을 하게 된다.

상기 작동부(21)는 그 저면부에 도어의 개방 또는 폐쇄 동작을 할 수 있도록 작동 유로들이 형성되어 있다. 상기 작동부(21)는 그 저면 후방으로부터 중앙부 소정위치까지 홈으로 형성된 개방유로(31), 상기 개방유로(31)로부터 상기 작동부(21) 저면의 일측으로 상기 작동부의 전방 소정위치까지 연장되어 형성된 제 1이동로(33), 상기 제 1이동로(33)와 연결되며 상기 작동부(21) 저면의 타측으로 꺽여서 형성된 폐쇄요부(35), 상기 폐쇄요부(35)와 연결되며 상기 작동부(21) 저면의 타측에 형성되어 상기 개방유로(31)까지 연결되는 제 2이동로(37), 및 상기 제 1이동로(33)로부터 상기 제 2이동로(37)까지 편향되어 설치되는 가이드리브(39)를 포함한다.

이때, 상기 개방유로(31), 제 1이동로(33) 및 제 2이동로(37)는 상기 작동부(21)의 길이방향을 따라서 길게 형성된 것이며, 상기 폐쇄요부(35)는 상기 제 1이동로(33)과 제 2이동로(37)을 연결하는 유로인 것이다.

상기 폐쇄요부(35)는 정면에서 보았을 때 반달형 요부로 형성되며, 상기 폐쇄요부(35)의 전방에는 돌출편(70)이 상기 제 1이동로(33)쪽으로 치우쳐서 형성되어 있다.

상기 돌출편(70)은 제 1이동로(33)의 방향에 수직부(73)를 구비하고, 상기 제 2이동로(37)의 방향에 경사부(71)를 구비하도록 형성된다. 또한, 상기 돌출편(70)은 상기 폐쇄요부(35)의 뾰족한 오목부로부터 상기 제 1이동로(33)쪽으로 편향되어 형성되는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 제 1이동로(33)와 상기 돌출편(70) 사이에는 안착홈(75)이 형성되어 있으며, 상기 안착홈(75)은 상기 가이드로드(50)가 상기 제 1이동로(33)를 거쳐서 상기 폐쇄요부(35)에 보다 정확하게 이동될 수 있도록 하는 역할은 할 수 있다. 즉, 상기 가이드로드(50)가 상기 제 1이동로(33)를 지나서 이동할 때, 다시 제 1이동로(33)로 떨어지는 것을 조금이라도 방지할 수 있는 기능을 하게 되는 것이다.

다시 말해서, 상기 안착홈(75)은 상기 제 1이동로(33)에서 상기 폐쇄요부(35)로 이동하는 시작점에 위치함으로써, 상기 가이드로드(50)가 다시 제 1이동로(33)로 낙하하는 것을 방지하게 되는 것이다.

또한, 가이드리브(39)는 상기 제 2이동로(37)에 인접하게 위치하도록 설치되는 것으로서, 상기 작동부(21)의 벽면과 접하지는 않도록 설치되는 것이 바람직하다. 즉, 상기 가이드리브(29)의 끝단은 자유단으로 형성되어서, 상기 가이드로드(50)가 상기 제 2이동로(37)를 따라서 자유롭게 이동할 수 있도록 한다.

상기 가이드로드(50)는 일단이 상기 하우징(10)의 후면에 고정설치되고, 그 타단은 상기 개방유로(31), 제 1이동로(33), 폐쇄요부(35), 제 2이동로(37) 및 개방유로(31)를 폐쇄형 루프로 이동할 수 있는 것이다.

상기 인장스프링(40)은 그 일측이 상기 작동부(21)의 내부에 삽입되어 지지되고, 타측은 상기 하우징(10)의 후면에 지지된다. 따라서, 상기 인장스프링(40)에 의해서 상기 플런저(20)가 상기 하우징(10)의 내부에서 왕복운동을 할 수 있는 것이다.

아울러, 상기 인장스프링(40)의 압축 및 인장 동작을 원활하게 하면서 직진성을 우수하게 하기 위하여 상기 인장스프링(40)의 내부에 삽입될 수 있는 스프링지지핀(41)을 더 포함할 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 도어 개폐용 푸쉬댐퍼의 동작에 대하여 설명한다.

도 8a를 참조하면, 수납장으로부터 도어(100)가 열려있는 상태에서, 사용자가 도어(100)을 닫게 되면, 도어(100)가 도어접촉부와 접촉함과 동시에 헤드부(23)를 밀게 된다. 그러면, 플런저(20)의 작동부가 인장스프링을 압축하면서 후방으로 밀리게 되고, 가이드로드(50)은 개방유로(31)로부터 제 1이동로(33)와 상기 안착홈(75) 및 상기 돌출편(70)의 수직부(73)를 경유하여 폐쇄요부(35)에 위치하게 된다. 이 상태에서, 상기 플런저(20)는 상기 하우징(10)의 내부에 삽입된 상태로 위치하게 되는 것이고, 도어(100)는 수납장에 닫힌 상태가 되는 것이다.

역으로, 도 8b를 참조하면, 사용자가 수납장으로부터 도어(100)을 개방하기 위해서 도어(100)를 다시 누르게 되면, 도어(100)가 헤드부(23)를 누르게 되고, 작동부가 후방으로 약간 밀리게 되고, 이와 동시에 가이드로드(50)는 상기 돌출편(70)의 경사부(71)을 따라서이동하고, 제 2이동로(37)를 따라 후방으로 이동하여 개방유로(31)까지 이동하게 된다. 이때, 상기 작동부(21)는 상기 인장스프링의 인장력에 의해 전방으로 이동할 수 있는 것이다. 이 상태에서, 상기 플런저(20)는 상기 하우징(10)의 외부로 돌출되어 위치하게 되는 것이고, 도어(100)는 수납장으로부터 개방된 상태가 되는 것이다.

한편, 본 발명은 상술한 실시 예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 안에서 예시되지 않은 여러 가지 변형과 응용이 가능함은 물론 구성요소의 치환 및 균등한 타실시 예로 변경할 수 있으므로 본 발명의 특징에 대한 변형과 응용에 관계된 내용은 본 발명의 범위 내에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

10: 하우징
11: 본체 13: 마운팅플레이트
15: 중공부 20: 플런저
21: 작동부 23: 헤드부
25: 멈춤돌부 31: 개방유로
33: 제 1이동로 35: 폐쇄요부
37: 제 2이동로 39: 가이드리브
40: 인장스프링 41: 스프링지지핀
50: 가이드로드 70: 돌출편
71: 경상부 73: 수직부
75: 안착홈

Claims (4)

1. 내부가 빈 중공부를 가지며 길게 형성된 하우징; 상기 하우징의 내부에 삽입되는 플런저로서, 개폐동작을 진행하기 위한 작동부와, 상기 작동부의 선단에 일체로 형성되는 헤드부를 구비하는 플런저; 상기 작동부의 내부에 삽입되어 왕복운동을 추진하는 인장스프링; 상기 작동부의 저면부에 설치되는 가이드로드; 및 상기 가이드로드의 일단이 고정설치되며 상기 하우징의 후면을 마감하는 후면덮개;를 포함하는 도어 개폐용 푸쉬댐퍼에 있어서,
   상기 작동부는,
   그 저면 후방으로부터 중앙부 소정위치까지 홈으로 형성된 개방유로;
   상기 개방유로로부터 상기 작동부 저면의 일측으로 상기 작동부의 전방 소정위치까지 연장되어 형성된 제 1이동로;
   상기 제 1이동로와 연결되며 상기 작동부 저면의 타측으로 꺽여서 형성된 폐쇄요부;
   상기 폐쇄요부와 연결되며 상기 작동부 저면의 타측에 형성되어 상기 개방유로까지 연결되는 제 2이동로; 및
   상기 제 1이동로로부터 상기 제 2이동로까지 편향되어 설치되는 가이드리브;를 포함하며,
   상기 폐쇄요부는 정면에서 보았을 때 반달형 요부로 형성되며, 상기 폐쇄요부의 전방에는 돌출편이 상기 제 1이동로쪽으로 치우쳐서 형성되는 것을 특징으로 하는 도어 개폐용 푸쉬댐퍼.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 돌출편은 상기 제 1이동로의 방향에 수직부를 구비하고, 상기 제 2이동로의 방향에 경사부를 구비하도록 형성되고,
   상기 돌출편은 상기 폐쇄요부의 뾰족한 오목부로부터 상기 제 1이동로쪽으로 편향되어 형성되는 것을 특징으로 하는 도어 개폐용 푸쉬댐퍼.
3. 제 2항에 있어서,
   상기 안착홈은 상기 가이드로드가 상기 제 1이동로를 거쳐서 상기 폐쇄요부에 보다 정확하게 이동될 수 있도록 하기 위하여, 상기 제 1이동로와 상기 돌출편 사이에 안착홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 도어 개폐용 푸쉬댐퍼.
4. 제 1항에 있어서,
   상기 푸쉬댐퍼를 수납장의 단부에 정확하게 위치시키기 위하여, 상기 마운팅플레이트의 선단 양측에 걸림턱을 일체로 형성하는 것을 특징으로 하는 도어 개폐용 푸쉬댐퍼.
   

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