KR20220026438A - An illegal parking control system for eco-friendly car charging facilities - Google Patents

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KR20220026438A
KR20220026438A KR1020200107434A KR20200107434A KR20220026438A KR 20220026438 A KR20220026438 A KR 20220026438A KR 1020200107434 A KR1020200107434 A KR 1020200107434A KR 20200107434 A KR20200107434 A KR 20200107434A KR 20220026438 A KR20220026438 A KR 20220026438A
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Abstract

The present invention relates to an eco-friendly vehicle charging facility control device to provide an eco-friendly vehicle charging facility illegal parking control system which comprises: a sensing unit that senses a vehicle through a license plate color of a vehicle; a power sensing unit for sensing power of a charging vehicle; an illegal vehicle handling unit that handles a warning and a report of an illegally parked vehicle; a control unit that performs an arithmetic operation; and an electronic signboard for notifying whether it is illegally parked and a control situation.

Description

친환경 자동차 충전시설의 불법 주차 단속 시스템{An illegal parking control system for eco-friendly car charging facilities}An illegal parking control system for eco-friendly car charging facilities

본 발명은 친환경 자동차 충전시설의 불법 주차 단속 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전기자동차 및 수소자동차 등 친환경 자동차 충전시설에 불법 주차 차량을 단속하여 단속정보를 전송하고 알려주는 친환경 자동차 충전시설 불법 주차 단속 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an illegal parking enforcement system of an eco-friendly vehicle charging facility, and more particularly, to an eco-friendly vehicle charging facility illegal parking that transmits and informs enforcement information by controlling illegally parked vehicles in eco-friendly vehicle charging facilities such as electric vehicles and hydrogen vehicles It's about the enforcement system.

최근 이산화탄소로 인한 환경문제로 친환경 자동차에 대한 관심이 높아 지고 있고, 전 세계적으로 보급을 확대하고 있다. 우리나라도 전기자동차, 수소자동차의 충전시설을 확대 및 장려하고 있다.Recently, interest in eco-friendly vehicles is increasing due to environmental problems caused by carbon dioxide, and their distribution is expanding worldwide. Korea is also expanding and encouraging charging facilities for electric and hydrogen vehicles.

한편, 이러한 친환경 자동차 충전시설은 충전시간이 오래걸리는 단점이 있어, 이에 따른 다량의 충전시설 확충이 필요하다. 그러나 부지확보 및 비용문제 등으로 다수의 충전시설을 확보하기 어려움이 있다. 이에 충전시설의 보급율이 상대적으로 낮은 실정이다. 이에 따라 친환경 자동차 충전시설의 확대 보급의 필요가 있다.On the other hand, these eco-friendly vehicle charging facilities have a disadvantage that they take a long time to charge, so it is necessary to expand a large amount of charging facilities accordingly. However, it is difficult to secure a large number of charging facilities due to site security and cost issues. Accordingly, the penetration rate of charging facilities is relatively low. Accordingly, there is a need to expand and supply eco-friendly vehicle charging facilities.

그럼에도 불구하고, 친환경 자동차 충전구역에 내연기관 자동차가 불법주차 되어 있고, 충전이 완료된 친환경 자동차가 지속적으로 주차를 하고 있는 상황이 발생하여, 충전이 필요한 이용자들이 불편을 겪고, 충전시설 운영의 효율성이 현저히 떨어지는 실정이다. Nevertheless, internal combustion engine cars are illegally parked in the eco-friendly car charging area, and eco-friendly cars that have been fully charged are continuously parked. It is declining markedly.

본 발명은 상기한 종래 기술의 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 앞서 진술한 문제점의 개선을 위해 창안되었다. 본 발명의 일 측면에 따른 목적은 충전 구역에 위치한 차량의 번호판을 식별하고, 충전 여부와 주차시간을 토대로 해당 차량이 불법 주차 차량인지 여부를 판단하여 판단결과를 단속서버에 전송하거나, 불법주차자에게 알려주는 사후 처리를 수행하는 친환경 충전시설의 불법 주차 단속 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the circumstances of the prior art, and has been devised to improve the above-mentioned problems. An object according to an aspect of the present invention is to identify the license plate of a vehicle located in a charging area, determine whether the vehicle is an illegally parked vehicle based on whether charging is performed and the parking time, and transmit the determination result to the enforcement server, or The purpose is to provide an illegal parking enforcement system for eco-friendly charging facilities that performs post-processing to notify users.

본 발명의 일 측면에 따른 친환경 충전시설의 불법 주차 단속 장치는 친환경 충전시설의 충전 구역에 주차된 차량을 감지하는 차량 감지부; 충전기로부터 상기 차량에 공급되는 전원을 감지하는 전원 감지부; 불법 주차 차량에 대해 기 설정된 사후 조치를 수행하는 불법주차차량 처리부; 및 상기 전원 감지부의 감지 결과에 따라 상기 차량 을 불법주차차량으로 판단하여 상기 불법주차차량 처리부: 불법주차 여부를 확인할 수 있는 전광판부를 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다. An illegal parking enforcement device of an eco-friendly charging facility according to an aspect of the present invention includes a vehicle detection unit for detecting a vehicle parked in a charging area of the eco-friendly charging facility; a power sensor detecting power supplied to the vehicle from a charger; an illegally parked vehicle processing unit that performs a preset follow-up action for an illegally parked vehicle; and a control unit which determines the vehicle as an illegally parked vehicle according to the detection result of the power detection unit and controls the illegally parked vehicle processing unit: an electric sign unit that can check whether or not the vehicle is illegally parked.

본 발명의 상기 전원 감지부는 상기 충전기로부터 상기 차량에 공급되는 전류를 감지하는 전류 센서 또는 상기 충전기로부터 상기 차량에 인가되는 전압을 감지하는 전압 센서 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 한다. The power detection unit of the present invention is characterized in that it comprises at least one of a current sensor for detecting a current supplied to the vehicle from the charger or a voltage sensor for detecting a voltage applied to the vehicle from the charger.

본 발명의 상기 불법주차차량 처리부는 상기 차량의 차주에게 차량 이동을 경고하는 경고부를 포함하는 것을 특징으로 한다. The illegally parked vehicle processing unit of the present invention is characterized in that it includes a warning unit for warning the vehicle owner of the vehicle movement.

본 발명의 상기 불법주차차량 처리부는 상기 차량을 단속 기관 서버에 불법주차차량으로 신고하는 신고 처리부를 포함하는 것을 특징으로 한다. The illegally parked vehicle processing unit of the present invention is characterized in that it includes a report processing unit for reporting the vehicle as an illegally parked vehicle to a server of an enforcement agency.

본 발명의 상기 불법주차차량 처리부는 상기 차량을 촬영하는 촬영부; 및 상기 촬영부에 의해 촬영된 이미지를상기 단속 기관 서버에 전달하여 상기 차량을 불법 주차 차량으로 신고하는 충전소 서버를 포함하는 것을 특징으로 한다. The illegally parked vehicle processing unit of the present invention includes: a photographing unit for photographing the vehicle; and a charging station server that transmits the image captured by the photographing unit to the enforcement agency server to report the vehicle as an illegally parked vehicle.

본 발명의 상기 제어부는 상기 차량이 감지된 후 기 설정된 제1 설정시간이 경과할 때까지 상기 차량에 전원이 공급되지 않으면 상기 차량을 불법 주차 차량으로 판단하는 것을 특징으로 한다. The control unit of the present invention is characterized in that if power is not supplied to the vehicle until a preset first set time elapses after the vehicle is detected, it is determined that the vehicle is an illegally parked vehicle.

본 발명의 상기 제어부는 상기 차량으로의 전원 공급이 차단된 후 기 설정된 제2 설정시간이 경과할 때까지 상기 차량이 감지되면 상기 차량을 불법 주차 차량으로 판단하는 것을 특징으로 한다. The control unit of the present invention is characterized in that, when the vehicle is detected until a second preset time elapses after the power supply to the vehicle is cut off, it is determined that the vehicle is an illegally parked vehicle.

본 발명의 일 측면에 따른 친환경 충전시설의 불법 주차 단속 방법은 차량 감지부가 친환경 충전시설의 충전 구역에 주차된 차량을 감지하는 단계; 제어부가 충전기로부터 상기 차량에 공급되는 전원을 감지하는 전원 감지부의 감지 결과에 따라 상기 차량을 불법 주차 차량으로 판단하는 단계; 및 상기 차량이 불법 주차 차량으로 판단되면, 불법주차차량 처리부가 기 설정된 사후 조치 처리를 수행하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. An illegal parking enforcement method of an eco-friendly charging facility according to an aspect of the present invention includes the steps of: detecting, by a vehicle detection unit, a vehicle parked in a charging area of an eco-friendly charging facility; determining, by the controller, the vehicle as an illegally parked vehicle according to a detection result of a power detection unit that detects power supplied to the vehicle from a charger; and when it is determined that the vehicle is an illegally parked vehicle, performing, by an illegally parked vehicle processing unit, a preset post-action processing.

본 발명의 상기 사후 조치 처리를 수행하는 단계에서, 상기 불법주차차량 처리부는 상기 불법 주차 차량의 차주 에게 차량 이동을 경고하는 것을 특징으로 한다. In the step of performing the post-action processing of the present invention, the illegally parked vehicle processing unit is characterized in that it warns the owner of the illegally parked vehicle of vehicle movement.

본 발명의 상기 사후 조치 처리를 수행하는 단계에서, 상기 불법주차차량 처리부는 상기 불법 주차 차량을 단속 기관 서버에 신고하는 것을 특징으로 한다. In the step of performing the post-action processing of the present invention, the illegally parked vehicle processing unit is characterized in that it reports the illegally parked vehicle to a server of a enforcement agency.

본 발명의 상기 사후 조치 처리를 수행하는 단계에서, 상기 불법주차차량 처리부는 상기 차량을 촬영하고 촬영 된 이미지를 단속 기관 서버에 전달하여 상기 차량을 불법 주차 차량으로 신고하는 것을 특징으로 한다. In the step of performing the post-action processing of the present invention, the illegally parked vehicle processing unit is characterized in that it reports the vehicle as an illegally parked vehicle by photographing the vehicle and transmitting the photographed image to a server of a enforcement agency.

본 발명의 상기 차량을 불법 주차 차량으로 판단하는 단계에서, 상기 제어부는 상기 차량이 감지된 후 기 설정 된 제1 설정시간이 경과할 때까지 상기 차량에 전원이 공급되지 않으면 상기 차량을 불법 주차 차량으로 판단하 In the step of determining the vehicle as an illegally parked vehicle of the present invention, if power is not supplied to the vehicle until a preset first set time elapses after the vehicle is detected, the controller sets the vehicle as an illegally parked vehicle judge with

는 것을 특징으로 한다.is characterized by

본 발명은 상기 제어부가 상기 차량으로의 전원 공급이 차단된 후 기 설정된 제2 설정시간이 경과할 때까지 상기 차량이 감지되면 상기 차량을 불법 주차 차량으로 판단하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. The present invention further comprises the step of determining, by the control unit, as an illegally parked vehicle when the vehicle is detected until a second preset time elapses after the power supply to the vehicle is cut off. .

본 발명의 다른 측면에 따른 친환경 자동차 충전시설의 불법 주차 단속 방법은 제어부가 충전기로부터 상기 충전기와 상기 차량 간의 커넥터 연결 상태 정보를 입력받는 단계; 및 상기 제어부가 상기 커넥터 연결 상태 정보에 토대로 According to another aspect of the present invention, there is provided a method for cracking down on illegal parking of an eco-friendly vehicle charging facility, the method comprising: receiving, by a controller, information on a connector connection state between the charger and the vehicle from a charger; and the control unit based on the connector connection state information.

친환경 자동차 충전에 따른 충전 요금의 결재가 완료된 후 기 설정된 제3 설정시간이 경과한 후에도 상기 차량이 계속 주차되어 있는지를 판단하여 판단 결과에 따라 상기 차량의 주차 요금을 결재하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.Comprising the step of determining whether the vehicle is still parked even after a third preset time has elapsed after payment of the charging fee according to the eco-friendly vehicle charging is completed, and paying the parking fee of the vehicle according to the determination result do it with

본 발명의 전광판부는 친환경 자동차 충전소에 불법 충전한 차량의 여부를 표시해주고, 불법주차자에게 불법주차 및 단속여부를 주지해주는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. The electronic display unit of the present invention is characterized in that it includes a step of displaying whether a vehicle has been illegally charged at an eco-friendly vehicle charging station, and notifying the illegal parking and crackdown on illegal parking.

본 발명에 따른 친환경 자동차 충전시설 불법 주차 단속 시스템은 친환경 충전시설의 불법 주차 단속으로 충전구역에 차량의 번호판을 식별하여 친환경차량인지 여부와 주차시간을 통해 판단한 결과로 바람직하게 사후 조치를 수행한다.The environmentally friendly vehicle charging facility illegal parking enforcement system according to the present invention identifies the license plate of the vehicle in the charging area by cracking down on illegal parking of the eco-friendly charging facility, and preferably performs follow-up measures as a result of determining whether it is an eco-friendly vehicle and the parking time.

본 발명은 친환경 차량 주차구역에 친환경 차량이 아닌 내연기관 차량의 불법주차를 차단하여 친환경 차량 충전시설의 효율성을 높힐 수 있다는 장점이 있다.The present invention has an advantage in that it is possible to increase the efficiency of an eco-friendly vehicle charging facility by blocking illegal parking of an internal combustion engine vehicle, not an eco-friendly vehicle, in an eco-friendly vehicle parking area.

도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 친환경 자동차 충전시설 단속장치의 불법 주차 단속 장치의 블럭 구성도이다.
도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 친환경 자동차 충전시설 단속장치 방법의 순서도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 친환경 자동차 충전시설 단속장치의 이미지이다.1 is a block diagram of an illegal parking enforcement device of an environmentally friendly vehicle charging facility enforcement device according to an embodiment of the present invention.
2 is a flowchart of a method for controlling an environment-friendly vehicle charging facility according to an embodiment of the present invention.
3 is an image of an environment-friendly vehicle charging facility control device according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명에 대해 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

본 명세서에서 설명된 구현은, 예컨대, 방법 또는 프로세스, 장치, 소프트웨어 프로그램, 데이터 스트림 또는 신호로 구현될 수 있다. 단일 형태의 구현의 맥락에서만 논의(예컨대, 방법으로서만 논의)되었더라도, 논의된 특징의 구현은 또한 다른 형태(예컨대, 장치 또는 프로그램)로도 구현될 수 있다. 장치는 적절한 하드웨어, 소프트웨어 및 펌웨어 등으로 구현될 수 있다. 방법은, 예컨대, 컴퓨터, 마이크로프로세서, 집적 회로 또는 프로그래밍가능한 로직 디바이스 등을 포함하는 프로세싱 디바이스를 일반적으로 지칭하는 프로세서 등과 같은 장치에서 구현될 수 있다. 프로세서는 또한 최종-사용자 사이에 정보의 통신을 용이하게 하는 컴퓨터, 셀 폰, 휴대용/개인용 정보 단말기(personal digital assistant: "PDA") 및 다른 디바이스 등과 같은 통신 디바이스를 포함한다.Implementations described herein may be implemented in, for example, a method or process, an apparatus, a software program, a data stream, or a signal. Although discussed only in the context of a single form of implementation (eg, discussed only as a method), implementations of the discussed features may also be implemented in other forms (eg, as an apparatus or program). The apparatus may be implemented in suitable hardware, software and firmware, and the like. A method may be implemented in an apparatus such as, for example, a processor, which generally refers to a computer, a microprocessor, a processing device, including an integrated circuit or programmable logic device, and the like. Processors also include communication devices such as computers, cell phones, portable/personal digital assistants (“PDA”) and other devices that facilitate communication of information between end-users.

도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 친환경 자동차 충전시설 단속장치의 블럭 구성도이다. 1 is a block diagram of an environment-friendly vehicle charging facility control device according to an embodiment of the present invention.

도 1 을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 친환경 자동차 충전시설 단속장치는 차량 감지부(10), 전원감지부(20), 불법주차차량 처리부(30) 및 제어부(40)를 포함한다. Referring to FIG. 1 , the eco-friendly vehicle charging facility enforcement device according to an embodiment of the present invention includes a vehicle detection unit 10 , a power detection unit 20 , an illegally parked vehicle processing unit 30 , and a control unit 40 . .

차량 감지부(10)는 `친환경 자동차 충전시설의 충전 구역에 주차되어 있는 차량을 감지한다. The vehicle detection unit 10 detects a vehicle parked in a charging area of an eco-friendly vehicle charging facility.

차량 감지부(10)로는 카메라나 적외선 센서 등이 채용될 수 있으나, 충전 구역에 주차되어 있는 차량을 감지할수 있는 것이라면 특별히 한정되는 것은 아니다. A camera or an infrared sensor may be employed as the vehicle detection unit 10 , but it is not particularly limited as long as it can detect a vehicle parked in the charging area.

전원 감지부(20)는 충전 구역에 주차되어 있는 차량을 충전시키기 위해 충전기(미도시)로부터 차량에 공급되는 전원을 감지한다. The power sensor 20 detects power supplied to the vehicle from a charger (not shown) to charge the vehicle parked in the charging area.

전원 감지부(20)는 충전기로부터 차량에 공급되는 전류를 감지하는 전류 센서(미도시)나 충전기로부터 차량에인가되는 전압을 감지하는 전압 센서(미도시) 등이 채용될 수 있다. The power sensor 20 may include a current sensor (not shown) that detects a current supplied to the vehicle from the charger or a voltage sensor (not shown) that detects a voltage applied to the vehicle from the charger.

충전기는 차량별로 또는 충전방식(완속 충전 또는 급속 충전)에 따라 서로 상이한 전원을 공급할 수 있다. The charger may supply different power for each vehicle or according to a charging method (slow charging or fast charging).

이에, 전원 감지부(20)가 차량 또는 충전방식 등에 따라 해당 전류나 전압이 공급되는지를 감지함으로써, 제어부(40)는 해당 차량에 대한 충전이 이루어지는지를 확인할 수 있게 된다. Accordingly, by detecting whether the corresponding current or voltage is supplied according to the vehicle or the charging method, the control unit 40 can confirm whether the vehicle is being charged or not.

불법주차차량 처리부(30)는 불법주차차량에 대해 기 설정된 사후 조치를 수행한다. The illegally parked vehicle processing unit 30 performs a preset follow-up action for the illegally parked vehicle.

불법주차차량 처리부(30)는 경고부(31) 및 신고 처리부(32)를 포함한다. The illegally parked vehicle processing unit 30 includes a warning unit 31 and a report processing unit 32 .

경고부(31)는 불법주차차량의 차주에게 차량 이동을 경고한다. 즉, 경고부(31)는 충전 구역에 주차되어 있는 불 The warning unit 31 warns the vehicle owner of the illegally parked vehicle to move the vehicle. That is, the warning unit 31 is a fire parked in the charging area.

법주차차량의 차주에게 불법주차차량을 다른 지역으로 이동시키도록 경고함으로써, 차주에게 불법주차차량의 이동을 유도한다. 경고부(31)는 경광등을 점멸시키거나 또는 경고음을 출력할 수 있다.By warning the owner of the illegally parked vehicle to move the illegally parked vehicle to another area, it induces the owner of the illegally parked vehicle to move. The warning unit 31 may flicker a warning light or output a warning sound.

신고 처리부(32)는 불법주차차량을 단속 기관 서버(미도시)에 신고한다. The report processing unit 32 reports the illegally parked vehicle to the enforcement agency server (not shown).

신고 처리부(32)는 촬영부(321) 및 충전소 서버(322)를 포함한다. The report processing unit 32 includes a photographing unit 321 and a charging station server 322 .

촬영부(321)는 불법주차차량을 촬영하여 해당 불법주차차량의 차량번호나 위치 정보를 획득할 수 있도록 한다. The photographing unit 321 captures an illegally parked vehicle to obtain a license plate number or location information of the illegally parked vehicle.

충전소 서버(322)는 촬영부(321)에 의해 촬영된 이미지를 단속 기관 서버에 전달하여 차량을 불법 주차 차량으로 신고한다. 이 경우, 충전소 서버(322)는 촬영부(321)에 의해 촬영된 이미지를 단속 기관 서버로 친환경 자동차 인프라에 연결된 공유기를 이용하여 TCP(Transmission Control Protocol) 통신 방식으로 전달할 수 있다. The charging station server 322 transmits the image captured by the photographing unit 321 to the enforcement agency server to report the vehicle as an illegally parked vehicle. In this case, the charging station server 322 may transmit the image captured by the photographing unit 321 as an enforcement agency server using a router connected to the eco-friendly vehicle infrastructure in a TCP (Transmission Control Protocol) communication method.

전광판부(40)는 단속 현황을 차주에게 주지시켜주기 위한 장치로, 친환경자동차 여부, 불법주차 여부, 단속 여부 등을 디스플레이에 표시하여 차주에게 단속 현황을 주지 할 수 있다. The electric sign unit 40 is a device for notifying the vehicle owner of the enforcement status, and may notify the vehicle owner of the enforcement status by displaying whether an eco-friendly vehicle, illegal parking, enforcement, etc. are on the display.

단속 기관 서버는 신고 처리부(32)로부터 불법주차차량을 신고받음에 따라, 해당 불법주차차량에 대해 벌금을 부과하거나 불법주차차량에 대한 견인 조치 등을 수행한다. As the enforcement agency server receives a report of an illegally parked vehicle from the report processing unit 32 , it imposes a fine on the illegally parked vehicle or performs a towing action on the illegally parked vehicle.

이와 같이 단속 기관 서버는 불법주차차량에 벌금을 부과하거나 견인 조치가 이루어지도록 하는 등 불법주차차량에 대한 실질적인 조치가 이루어질 수 있도록 하고, 이를 통해 차주가 충전 구역에 불법적으로 주차하지 않도록 유도할 수 있다. In this way, the enforcement agency server can take practical measures against illegally parked vehicles, such as imposing fines on illegally parked vehicles or having towed measures taken, and through this, can induce the owner not to park illegally in the charging area. .

제어부(40)는 차량 감지부(10)에 의해 충전 구역에 주차되어 있는 차량이 감지되면 전원 감지부(20)의 감지 결과 또는 충전 구역에 주차되어 있는 주차 시간을 토대로 차량이 불법 주차 차량인지를 판단하여 판단 결과에 따라 불법주차차량 처리부(30)를 제어함으로써, 충전 구역에 있는 불법주차차량에 대한 사후 조치가 이루어질 수 있도록 한다. When a vehicle parked in the charging area is detected by the vehicle detection unit 10, the control unit 40 determines whether the vehicle is an illegally parked vehicle based on the detection result of the power detection unit 20 or the parking time parked in the charging area. By judging and controlling the illegally parked vehicle processing unit 30 according to the determination result, follow-up measures can be taken against illegally parked vehicles in the charging area.

좀 더 구체적으로 설명하면, 차량 감지부(10)가 친환경 자동차 충전시설의 충전 구역에 주차된 차량을 감지한다. More specifically, the vehicle detection unit 10 detects a vehicle parked in a charging area of an eco-friendly vehicle charging facility.

차량 감지부(10)에 의해 충전 구역에 주차된 차량이 감지됨에 따라, 전원 감지부(20)는 충전기로부터 차량에 공급되는 전원을 감지한다. As the vehicle parked in the charging area is detected by the vehicle detection unit 10 , the power detection unit 20 detects power supplied to the vehicle from the charger.

이때, 제어부(40)는 전원 감지부(20)에 의해 충전기로부터 차량에 전원이 공급되는지를 확인하는데, 충전기로부터 차량 감지부(10)에 의해 감지된 차량에 기 설정된 제1 설정시간 이내에 전원이 공급되는지를 판단한다. At this time, the control unit 40 checks whether power is supplied to the vehicle from the charger by the power detection unit 20, and power is supplied to the vehicle detected by the vehicle detection unit 10 from the charger within a first preset time. Determine whether supply

제어부(40)는 차량 감지부(10)에 의해 차량이 감지된 후, 제1 설정시간 이내에 차량에 전원이 공급되지 않으면,해당 차량을 불법주차차량으로 판단한다. The control unit 40 determines that the vehicle is illegally parked if power is not supplied to the vehicle within a first set time after the vehicle is detected by the vehicle detection unit 10 .

이에, 제어부(40)는 불법주차차량 처리부(30)를 제어하여 불법주차차량에 대한 사후 조치를 수행한다. Accordingly, the control unit 40 controls the illegally parked vehicle processing unit 30 to perform follow-up measures for the illegally parked vehicle.

이 경우, 제어부(40)는 경고부(31)를 제어하여 해당 불법주차차량의 차주에게 불법주차차량을 다른 지역으로 이동시키도록 경고한다. In this case, the control unit 40 controls the warning unit 31 to warn the owner of the illegally parked vehicle to move the illegally parked vehicle to another area.

또는, 제어부(40)는 신고 처리부(32)를 제어하여 해당 불법주차차량을 단속 기관 서버에 신고한다. 이를 위해, Alternatively, the control unit 40 controls the report processing unit 32 to report the illegally parked vehicle to the server of the enforcement agency. for teeth,

제어부(40)는 촬영부(321)를 제어하여 불법주차차량을 촬영하고 촬영된 이미지를 충전소 서버(322)에 전달한다.The control unit 40 controls the photographing unit 321 to photograph the illegally parked vehicle and transmits the photographed image to the charging station server 322 .

이때, 충전소 서버(322)는 불법주차차량을 촬영한 이미지를 단속 기관 서버에 전달하여 불법주차차량을 단속 기관 서버에 신고한다.At this time, the charging station server 322 transmits an image of the illegally parked vehicle to the enforcement agency server and reports the illegally parked vehicle to the enforcement agency server.

이에 따라, 단속 기관 서버는 불법주차차량에 대한 견인 조치를 수행하도록 하거나 벌금을 부과한다. Accordingly, the enforcement agency server performs a towing action for an illegally parked vehicle or imposes a fine.

한편, 제1 설정시간은 충전 구역에 주차되어 있는 차량이 불법주차차량인지를 판단할 수 있는 기준이 되는 시간이며, 차량이 충전 구역에 주차된 후 실제 충전이 개시되는데 소요되는 시간일 수 있다. 따라서, 제어부(40)는차량이 충전 구역에 주차된 후 제1 설정시간이 경과할 때까지 충전이 개시되지 않으면, 즉 충전기로부터 차량으로 공급되는 전원이 전원 감지부(20)에 의해 감지되지 않으면, 해당 차량을 충전을 목적으로 하는 차량이 아닌 불법주차차량으로 판단한다. On the other hand, the first set time is a reference time for determining whether a vehicle parked in the charging area is an illegally parked vehicle, and may be a time required for actual charging to start after the vehicle is parked in the charging area. Therefore, the control unit 40, if the charging does not start until the first set time has elapsed after the vehicle is parked in the charging area, that is, if the power supplied from the charger to the vehicle is not detected by the power detection unit 20 , the vehicle is judged to be an illegally parked vehicle, not a vehicle for charging purposes.

한편, 제어부(40)는 상기한 과정에서 전원 감지부(20)에 의해 전원이 감지되고 이후 충전이 완료되어 전원이 더이상 감지되지 않는 경우에도 해당 차량을 불법주차차량으로 판단할 수 있다. Meanwhile, the control unit 40 may determine the vehicle as an illegally parked vehicle even when power is sensed by the power detection unit 20 in the above process and the power is no longer detected after charging is completed.

즉, 제어부(40)는 전원 감지부(20)에 의해 감지된 후 전원이 감지되지 않은 상태(충전이 완료된 상태)로 기 설정된 제2 설정시간 이상이 경과하는지를 판단하고, 이때 충전이 완료된 상태로 제2 설정시간이 경과하면 해당 That is, the control unit 40 determines whether more than a second preset time has elapsed in a state in which no power is detected (charge is completed) after being detected by the power detection unit 20, and at this time, the charging is completed. When the second set time elapses, the

차량을 불법주차차량으로 판단하여 상기한 바와 같이 불법주차차량 처리부(30)를 통해 불법주차차량에 대한 사후 조치를 수행한다. 이 경우 제어부(40)는 경고부(31)를 통해 불법주차차량의 차주에게 불법주차차량을 이동시 키도록 경고하거나, 단속 기관 서버에 불법주차차량을 신고한다.It is determined that the vehicle is an illegally parked vehicle, and as described above, the illegally parked vehicle processing unit 30 performs follow-up measures for the illegally parked vehicle. In this case, the control unit 40 warns the owner of the illegally parked vehicle to move the illegally parked vehicle through the warning unit 31 or reports the illegally parked vehicle to the enforcement server.

통상, 차주는 차량을 충전시킨 후에도 해당 충전 구역에 차량을 계속 주차시킬 수 있다. 이에 제어부(40)는 충전이 완료되면 빠른 시간 내에 차주가 해당 차량을 이동주차하도록 불법주차차량 처리부(30)를 제어함으로써, 충전이 완료된 차량이 충전 구역에 더 이상 주차되지 않도록 한다. Typically, the vehicle owner may continue to park the vehicle in the corresponding charging area even after charging the vehicle. Accordingly, the control unit 40 controls the illegally parked vehicle processing unit 30 so that the vehicle owner moves and parks the vehicle within a short time when charging is completed, thereby preventing the charged vehicle from being parked in the charging area any longer.

한편, 제2 설정시간은 충전이 완료된 차량이 불법주차차량인지를 판단하기 위한 기준이 되는 시간이며, 충전이완료된 후 해당 차량이 충전 구역을 이탈하는데 소요되는 시간일 수 있다. 이러한 제2 설정시간은 충전이 완료된 후 비용 결제와 차량 이동에 통상적으로 소요되는 시간일 수 있다. On the other hand, the second set time is a reference time for determining whether the vehicle for which charging is completed is an illegally parked vehicle, and may be a time required for the vehicle to leave the charging area after the charging is completed. This second set time may be a time normally required for payment and vehicle movement after charging is completed.

한편, 최근 들어 충전기의 프로토콜을 사용하여 충전 차량의 인증, 충전, 결재를 동시에 수행하는 표준 ISO 15118이 발표되었다. 표준 ISO 15118에 따르면, 충전기가 목표 달성에 이르면 충전 완료됨을 알 수 있다. 즉, 친환경 자동차와 충전기가 커넥터로 연결되면, PLC(Power Line Communication) 통신을 수행하여 사용자 인증 및 친환경 자동차의 정보 전송이 이루어지고, 이후 충전기에 의해 충전이 이루어져 친환경 자동차 충전이 완료되면 충전량에 따른 금액을 결재한다. Meanwhile, recently, the standard ISO 15118, which uses the charger protocol to simultaneously perform authentication, charging, and payment of a charging vehicle, has been published. According to the standard ISO 15118, charging is complete when the charger reaches its target. That is, when the eco-friendly car and the charger are connected through the connector, PLC (Power Line Communication) communication is performed to authenticate the user and transmit the eco-friendly car information. pay the amount

이 경우, 충전기는 충전과 결재가 완료된 후에도 친환경 자동차와 커넥터에 의해 연결되어 있으면, 충전기와 커넥터 간 에 연결 상태에 대한 커넥터 연결 상태 정보를 제어부(40)에 전달한다. In this case, if the charger is connected to the eco-friendly vehicle by the connector even after charging and payment are completed, it transmits connector connection state information about the connection state between the charger and the connector to the controller 40 .

이에, 제어부(40)는 충전기로부터 전달받은 커넥터 연결 상태 정보를 토대로 결재가 완료된 후 제3 설정시간이 경과한 후에도 해당 차량(친환경 자동차)이 계속 주차되어 있으면, 해당 차량(친환경 자동차)에 대한 주차 요금을 산출하고 산출된 주차 요금에 대한 결재를 수행한다. Accordingly, if the corresponding vehicle (eco-friendly vehicle) continues to be parked even after the third set time has elapsed after payment is completed based on the connector connection state information received from the charger, the control unit 40 provides parking for the corresponding vehicle (eco-friendly vehicle). Calculate the fee and perform payment for the calculated parking fee.

여기서, 제3 설정시간은 충전 구역에 주차되어 있는 차량이 불법주차차량인지를 판단할 수 있는 기준이 되는 시간이며, 차주가 친환경 자동차 충전을 완료한 상태에서, 차량을 다른 지역으로 이동시키는데 통상적으로 소요되는 시간 으로 설정될 수 있다. 따라서, 제어부(40)는 친환경 자동차 충전이 완료된 상태에서 제3 설정시간이 경과하면 충전이 완료된 후에도 차량을 계속 주차하고 있는 것으로 해당 차량을 불법주차차량으로 판단하여 주차 요금을 부과한다. Here, the third set time is a standard time for determining whether the vehicle parked in the charging area is an illegally parked vehicle, and it is common to move the vehicle to another area while the owner has completed charging the eco-friendly vehicle. The time required can be set. Therefore, when the third set time has elapsed in the state in which charging of the eco-friendly vehicle is completed, the control unit 40 determines that the vehicle is continuously parked even after charging is completed, determines that the vehicle is an illegally parked vehicle, and charges a parking fee.

더욱이, 제어부(40)는 상기한 바와 같이 표준 ISO 15118에 의해 인증, 충전 및 결재가 이루어지지 않는, 즉 차주가 직접 충전량에 따른 금액을 결재하더라도 상기한 바와 같이 결재가 완료된 후 제3 설정시간이 경과한 후에도 해당 차량(친환경 자동차)이 계속 주차되어 있으면, 해당 차량(친환경 자동차)에 대한 주차 요금을 산출하고 산출된 주차요금에 대한 결재를 수행한다. 한편, 표준 ISO 15118을 이용하지 않는 경우에는 주차 요금에 대한 결재가 즉각적으로 이루어지지 않으므로, 제어부(40)는 해당 차량이 다음 충전을 위해 충전소를 방문하여 친환경 자동차를 충전하는 경우에 상기한 주차 요금이 함께 정산되도록 한다. Moreover, as described above, the control unit 40 is not certified, charged, and paid according to the standard ISO 15118, that is, even if the borrower directly pays the amount according to the amount of charge, as described above, after the payment is completed, the third set time is If the corresponding vehicle (eco-friendly vehicle) is still parked after elapsed time, a parking fee for the corresponding vehicle (eco-friendly vehicle) is calculated and payment for the calculated parking fee is performed. On the other hand, if the standard ISO 15118 is not used, the parking fee is not paid immediately, so the control unit 40 visits the charging station for the next charging and charges the eco-friendly vehicle. Let them settle together.

여기서, 제어부(40)는 충전이 완료된 후 제3 설정시간이 경과한 후에도 차량이 계속 주차되어 있는 상태인지는 상기한 커넥터 연결 상태 정보를 기초로 확인할 수 있다. Here, the control unit 40 may determine whether the vehicle is still in a parked state even after the third set time has elapsed after charging is completed, based on the above-described connector connection state information.

참고로, 본 실시예에서는 상기한 제어부(40)와 충전소 서버(322)가 별개로 구비되는 것을 예시로 설명하였으나, For reference, in this embodiment, it has been described as an example that the control unit 40 and the charging station server 322 are separately provided,

본 발명의 기술적 범위는 이에 한정되는 것은 아니며 제어부(40)와 충전소 서버(322)가 일체로 구비되거나, 충전소 서버(322)에 제어부(40)가 구비되거나, 또는 제어부(40)에 충전소 서버(322)가 구비되는 것도 포함한다.The technical scope of the present invention is not limited thereto, and the control unit 40 and the charging station server 322 are integrally provided, the charging station server 322 is provided with the control unit 40, or the control unit 40 is provided with the charging station server ( 322) is included.

이하 본 발명의 일 실시예에 따른 친환경 자동차 충전시설의 불법 주차 단속 방법을 도 2 를 참조하여 상세하게 설명한다. Hereinafter, an illegal parking enforcement method of an eco-friendly vehicle charging facility according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG. 2 .

도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 친환경 자동차 충전시설의 불법 주차 단속 방법의 순서도이다. 2 is a flowchart of a method for cracking down on illegal parking of an eco-friendly vehicle charging facility according to an embodiment of the present invention.

도 2 를 참조하면, 먼저 차량 감지부(10)는 충전 구역에 주차된 차량을 감지한다(S10). Referring to FIG. 2 , first, the vehicle detection unit 10 detects a vehicle parked in a charging area ( S10 ).

충전 구역에 주차된 차량이 감지됨에 따라, 전원 감지부(20)는 충전기로부터 차량에 공급되는 전원을 감지한다 As the vehicle parked in the charging area is detected, the power detection unit 20 detects power supplied to the vehicle from the charger.

(S20). 이 경우, 전원 감지부(20)는 충전기로부터 차량에 공급되는 전류나 차량에 인가되는 전압을 감지하며, 이를 통해 차량에 실제 충전이 이루어지는지를 확인할 수 있게 된다.(S20). In this case, the power detection unit 20 detects a current supplied to the vehicle from the charger or a voltage applied to the vehicle, and through this, it is possible to confirm whether the vehicle is actually charged.

한편, 제어부(40)는 전원 감지부(20)에 의해 충전기로부터 차량에 전원이 공급되는지를 확인하는데, 충전기로부터 차량으로 제1 설정시간 이내에 전원이 공급되는지를 판단한다(S30). Meanwhile, the control unit 40 checks whether power is supplied to the vehicle from the charger by the power detection unit 20, and determines whether power is supplied from the charger to the vehicle within a first set time (S30).

즉, 제어부(40)는 차량 감지부(10)에 의해 차량이 감지된 후 제1 설정시간 이내에 차량에 전원이 공급되는지를 That is, the control unit 40 determines whether power is supplied to the vehicle within a first set time after the vehicle is detected by the vehicle detection unit 10 .

판단하여 판단 결과 제1 설정시간 이내에 전원이 공급되지 않으면 해당 차량을 불법주차차량으로 판단(S60)하며, 불법주차차량 처리부(30)를 제어하여 해당 불법주차차량에 대한 사후 조치를 수행한다(S70).As a result of the determination, if power is not supplied within the first set time, the vehicle is determined to be an illegally parked vehicle (S60), and the illegally parked vehicle processing unit 30 is controlled to perform follow-up measures for the illegally parked vehicle (S70) ).

이 경우, 제어부(40)는 경고부(31)를 제어하여 해당 불법주차차량의 차주에게 불법주차차량을 다른 지역으로 이동시키도록 경고하거나, 신고 처리부(32)를 제어하여 해당 불법주차차량을 단속 기관 서버에 신고한다. 이때, In this case, the control unit 40 controls the warning unit 31 to warn the owner of the illegally parked vehicle to move the illegally parked vehicle to another area, or controls the report processing unit 32 to crack down on the illegally parked vehicle. Report it to the agency server. At this time,

제어부(40)는 경고부(31)를 통해 불법주차량의 차주에게 불법주차차량을 다른 지역으로 이동할 수 있도록 먼저 경고하고, 경고 후에도 차량이 차량 감지부(10)에 의해 지속적으로 감지되면 단속 기관 서버에 불법주차차량을 신고할 수 있다.The control unit 40 first warns the owner of the illegally parked vehicle through the warning unit 31 so that the illegally parked vehicle can be moved to another area. You can report illegally parked vehicles to the server.

한편, 단계(S20)에서의 판단 결과 제1 설정시간이 경과하기 전에 전원 감지부(20)에 의해 충전기로부터 차량에 공급되는 전원이 감지되면, 제어부(40)는 전원 공급이 중단되는지를 판단한다(S40). 즉, 제어부(40)는 충전이개시된 후에는 충전이 완료되는지를 판단한다. On the other hand, as a result of the determination in step S20, if power supplied from the charger to the vehicle is detected by the power detection unit 20 before the first set time elapses, the control unit 40 determines whether the power supply is stopped (S40). That is, the control unit 40 determines whether charging is complete after charging is started.

단계(S40)에서의 판단 결과 전원이 중단되면, 제어부(40)는 전원이 감지되지 않은 상태로 기 설정된 제2 설정시간 이상이 경과하는지를 판단하고(S50), 판단 결과 전원이 감지되지 않는 상태(충전이 완료된 상태)로 제2 설정 시간이 경과하면 해당 차량을 불법주차차량으로 판단(S60)하며, 불법주차차량 처리부(30)를 통해 불법주차차량에 대한 사후 조치를 수행한다(S70). When the power is stopped as a result of the determination in step S40, the control unit 40 determines whether more than a second preset time has elapsed in a state in which no power is detected (S50), and as a result of the determination, the power is not detected ( When the second set time elapses in the state in which charging is completed), the vehicle is determined to be an illegally parked vehicle (S60), and a follow-up action is performed on the illegally parked vehicle through the illegally parked vehicle processing unit 30 (S70).

이 경우, 제어부(40)는 상기한 바와 같이 불법주차차량 처리부(30)를 제어하여 불법주차차량에 대한 사후 조치를 수행한다. In this case, the controller 40 controls the illegally parked vehicle processing unit 30 as described above to perform post-action measures for the illegally parked vehicle.

더욱이, 제어부(40)는 충전과 결재가 완료된 후에도 친환경 자동차와 충전기가 커넥터에 의해 연결되어 있어 충전기로부터 충전기와 커넥터 간에 연결 상태에 대한 커넥터 연결 상태 정보가 전송되면, 이 커넥터 연결 상태 정보를 토대로 결재가 완료된 후 제3 설정시간이 경과하는지를 판단하고, 이때 충전이 완료된 후 제3 설정시간이 경과하면 해당 차량(친환경 자동차)에 대한 주차 요금을 산출하고 산출된 주차 요금을 결재한다. Moreover, the control unit 40 is connected to the eco-friendly car and the charger by the connector even after charging and payment are completed, and when connector connection state information about the connection state between the charger and the connector is transmitted from the charger, payment is made based on the connector connection state information It is determined whether a third set time has elapsed after the is completed, and when the third set time has elapsed after charging is completed, a parking fee for the corresponding vehicle (eco-friendly vehicle) is calculated and the calculated parking fee is paid.

이 경우, 제어부(40)는 표준 ISO 15118을 이용하는 경우에는 해당 주차 요금을 즉각적으로 결재하고, 표준 ISO 15118을 이용하지 않는 경우에는 해당 차량이 다음 충전을 위해 충전소를 방문하여 친환경 자동차를 충전하면 해당 주차 요금이 함께 결재되도록 한다. In this case, the control unit 40 pays the parking fee immediately when using the standard ISO 15118, and when the standard ISO 15118 is not used, the vehicle visits a charging station for the next charging and charges the eco-friendly vehicle. Make sure to pay the parking fee together.

이와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 친환경 자동차 충전시설 단속장치 및 방법은 충전 구역에 위치한 차량의 충전 여부와 주차 시간을 토대로 해당 차량이 불법주차차량인지 여부를 판단하여 판단 결과에 따라 해당 불법주차차량에 대한 사후 조치를 수행한다. As such, the environmentally friendly vehicle charging facility enforcement apparatus and method according to an embodiment of the present invention determine whether the vehicle is an illegally parked vehicle based on whether the vehicle located in the charging area is charged and the parking time, and according to the determination result, Perform follow-up measures for parked vehicles.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 친환경 자동차 충전시설 단속장치 및 방법은 충전 구역에 있는 불법주차 차량을 단속함으로써 친환경 자동차 충전시설의 활용성을 높인다. In addition, the apparatus and method for cracking down on an eco-friendly vehicle charging facility according to an embodiment of the present invention increases the utility of the eco-friendly vehicle charging facility by cracking down on illegally parked vehicles in the charging area.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며 당해 기술이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 정해져야할 것이다. Although the present invention has been described with reference to the embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and it is understood that various modifications and equivalent other embodiments are possible by those of ordinary skill in the art. will understand Accordingly, the true technical protection scope of the present invention should be defined by the following claims.

10. 차량감지부, 20. 전원감지부
30: 불법주차차량 처리부, 31: 경고부,
32: 신고처리부, 321: 경고부,
322: 충전소 서버, 40: 제어부,
50: 전광판부10. Vehicle detection unit, 20. Power detection unit
30: illegally parked vehicle processing unit, 31: warning unit,
32: report processing unit, 321: warning unit,
322: charging station server, 40: control unit,
50: electric sign board

Claims (1)

친환경 자동차 충전시설에 주차한 내연기관을 단속하는 친환경 자동차 충전시설 불법주차 단속 시스템에 있어서, 차량의 번호판 색을 통해 차량을 감지하는 감지부(10); 충전 차량의 전원을 감지하는 전원감지부(20); 불법주차 차량의 경고 및 신고를 처리하는 불법차량 처리부(30): 연산작업을 하는 제어부(40); 불법주차 여부 및 단속 현황을 알려주는 전광판부(50)로 이루어진 친환경 자동차 충전시설 불법주차 단속 시스템
An environment-friendly vehicle charging facility illegal parking enforcement system for cracking down on an internal combustion engine parked at an eco-friendly vehicle charging facility, comprising: a sensing unit (10) for detecting a vehicle through the color of the vehicle's license plate; Power detection unit 20 for detecting the power of the charging vehicle; Illegal vehicle processing unit 30 for processing warnings and reports of illegally parked vehicles: a control unit 40 for calculating operations; Illegal parking enforcement system for eco-friendly car charging facilities consisting of an electric sign board (50) that informs whether illegal parking is present and the current state of enforcement
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