KR20220026245A

KR20220026245A - 헬리데크

Info

Publication number: KR20220026245A
Application number: KR1020200107041A
Authority: KR
Inventors: 박주신; 양영훈
Original assignee: 삼성중공업 주식회사
Priority date: 2020-08-25
Filing date: 2020-08-25
Publication date: 2022-03-04

Abstract

헬리데크가 개시된다. 본 발명에 따른 헬리데크는, 헬리콥터가 이착륙하는 데크 플로어(deck floor)를 지지하는 데크 프레임에 회동 가능하게 연결되며, 안전 네트를 지지하는 회동 서포팅유닛과, 데크 프레임에 지지되며 회동 서포팅유닛에 연결되어 회동 서포팅유닛을 회동시키는 회동유닛과, 데크 프레임에 지지되며 회동 서포팅유닛에 연결되어 회동 서포팅유닛의 회동을 제한하고 회동 서포팅유닛을 지지하는 스토핑 겸용 지지유닛을 포함한다.

Description

헬리데크{Helideck}

본 발명은, 헬리데크에 관한 것에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 유지보수 및 수리가 용이한 헬리데크에 관한 것이다.

일반적으로 드릴쉽(Drill ship)이나 FPSO(Floating, Production, Storage and Offloading) 등과 같은 해양 구조물(Offshore plant) 또는 해상에서 오랜 시간을 체류해야 하는 선박들은 인원 이동을 위해서 헬리콥터(Helicopter)를 운용해야 하고, 이로 인해 선수 또는 선미에 헬리데크(Helideck)의 설치를 필요로 한다.

헬리데크는 헬리콥터가 이착륙하는 데크 플로어(deck floor)를 형성하는 팬케익(pancake)부와 팬케익부를 지지하는 데크 프레임으로 구성될 수 있다.

팬케익부는 헬리콥터를 지지할 수 있도록 다수 개의 플랭크(plank)가 서로 연결되어 형성될 수 있다. 데크 프레임은 팬케익부를 지지하는 구조물이다.

이러한 헬리데크의 가장자리 영역에는 안전 네트(safety net)이 설치되는데, 안전 네트가 헬리데크의 가장자리 영역에 설치되었기 때문에 안전 네트의 유지보수가 어려운 문제가 있다.

종래에는 안전 네트의 유지보수 시 안전사고 방지하기 위해 외부 작업자를 별도로 초빙하였는데, 이 경우 빠른 유지보수가 어려운 문제가 있으며, 작업을 돕기 위해 별도의 보조자가 필요해 많은 비용이 소요되는 문제가 있다.

대한민국 공개특허공보 제10-2014-0036645호, (2014.03.26.)

본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 유지보수 및 수리가 용이하여 유지보수 시간과 비용을 줄일 수 있는 헬리데크를 제공하는 것이다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 헬리콥터가 이착륙하는 데크 플로어(deck floor)를 지지하는 데크 프레임에 회동 가능하게 연결되며, 안전 네트를 지지하는 회동 서포팅유닛; 상기 데크 프레임에 지지되며, 상기 회동 서포팅유닛에 연결되어 상기 회동 서포팅유닛을 회동시키는 회동유닛; 및 상기 데크 프레임에 지지되며, 상기 회동 서포팅유닛에 연결되어 상기 회동 서포팅유닛의 회동을 제한하고 상기 회동 서포팅유닛을 지지하는 스토핑 겸용 지지유닛을 포함하는 헬리데크가 제공될 수 있다.

상기 회동 서포팅유닛은, 상기 데크 프레임에 장착된 회동용 브라켓에 회동 가능하게 결합되는 회동 빔; 및 상기 회동 빔의 결합되며, 상기 회동유닛에 연결되는 연결 와이어를 포함할 수 있다.

상기 회동유닛은, 상기 데크 프레임에 연결되는 레그부; 및 상기 레그부에 지지되며, 상기 연결 와이어에 결합되는 구동 와이어를 권취하는 윈치 드럼을 구비하는 회동 구동부를 포함할 수 있다.

상기 스토핑 겸용 지지유닛은, 상기 데크 프레임에 결합되는 돌출 아암; 및 상기 돌출 아암의 말단부에 결합되며, 상기 회동 빔에 연결되어 상기 회동 빔의 회동을 제한하는 지지 패드를 포함할 수 있다.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 데크 프레임에 회동 가능하게 연결되는 네트 프레임을 구비하는 안전 네트; 상기 데크 프레임에 지지되며, 상기 안전 네트에 연결되어 상기 안전 네트를 회동시키는 회동유닛; 및 상기 데크 프레임에 지지되고 상기 네트 프레임이 회동 가능하게 결합되며, 상기 네트 프레임의 회동을 제한하고 상기 네트 프레임을 지지하는 스토핑 겸용 지지유닛을 포함하는 헬리데크가 제공될 수 있다.

상기 스토핑 겸용 지지유닛은, 상기 데크 프레임에 결합되며, 상기 네트 프레임의 회동 각도를 제한하는 스토퍼 브라켓 본체; 및 상기 네트 프레임이 결합되며, 상기 스토퍼 브라켓 본체에 회전 가능하게 결합되는 회전 중심축을 포함할 수 있다.

상기 회동유닛은, 상기 데크 프레임에 결합되는 레그부; 및 상기 레그부에 지지되며, 상기 네트 프레임에 연결된 연결 와이어에 결합되는 구동 와이어를 권취하는 윈치 드럼을 구비하는 회동 구동부를 포함할 수 있다.

본 발명의 실시예들은, 데크 프레임에 회동 가능하게 연결되어 안전 네트를 지지하는 회동 서포팅유닛과 회동 서포팅유닛을 회동시키는 회동유닛과, 회동 서포팅유닛의 회동을 제한하고 회동 서포팅유닛을 지지하는 스토핑 겸용 지지유닛을 구비함으로써, 헬리데크의 유지보수 시간과 비용을 줄일 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예들은, 데크 프레임에 회동 가능하게 연결되는 네트 프레임을 구비하는 안전 네트와 안전 네트를 회동시키는 회동유닛과 네트 프레임의 회동을 제한하고 네트 프레임을 지지하는 스토핑 겸용 지지유닛을 구비함으로써, 헬리데크의 유지보수 시간과 비용을 줄일 수 있다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 헬리데크가 도시된 도면이다.
도 2는 도 1의 회동 빔이 회동된 상태가 도시된 도면이다.
도 3은 도 1의 회동유닛이 도시된 단면도이다.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 헬리데크가 도시된 도면이다.
도 5는 도 4의 'A'부분의 확대도이다.
도 6은 도 5의 스토핑 겸용 지지유닛의 사시도이다.
도 7은 본 발명의 제3 실시예에 따른 헬리데크의 회동 서포팅유닛이 도시된 도면이다.
도 8은 도 7의 A-A 선에 따른 단면이 도시된 도면이다.

본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 다만, 본 발명을 설명함에 있어서 이미 공지된 기능 혹은 구성에 대한 설명은, 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 헬리데크가 도시된 도면이고, 도 2는 도 1의 회동 빔이 회동된 상태가 도시된 도면이며, 도 3은 도 1의 회동유닛이 도시된 단면도이다.

이들 도면을 참조하면, 본 실시예에 따른 헬리데크는 회동 서포팅유닛(110)과 회동유닛(120)과 스토핑 겸용 지지유닛(130)을 포함한다.

회동 서포팅유닛(110)은 헬리콥터가 이착륙하는 데크 플로어(deck floor, 미도시)를 지지하는 데크 프레임(F)에 회동 가능하게 연결된다. 이러한 회동 서포팅유닛(110)은 안전 네트(N)를 지지한다. 안전 네트(N)는 사각의 테두리를 형성하는 네트 프레임(미도시)과 네트 프레임(미도시)에 결합되는 그물망(미도시)을 포함한다.

본 실시예에 따른 회동 서포팅유닛(110)은, 도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 회동 빔(111)과 연결 와이어(W)를 포함한다.

회동 빔(111)은 길이가 길며 내부가 중공된 바아 형상으로 마련된다. 이러한 회동 빔(111)은 데크 프레임(F)에 장착된 회동용 브라켓(FB)에 회동 가능하게 결합된다.

연결 와이어(W)의 일단부는 회동 빔(111)의 일측 말단부 영역에 결합된다. 이러한 연결 와이어(W)의 타단부는 회동유닛(120)의 후술할 구동 와이어(123c)에 결합된다.

한편, 회동유닛(120)은 데크 프레임(F)에 지지된다. 이러한 회동유닛(120)은 회동 서포팅유닛(110)에 연결되어 회동 서포팅유닛(110)을 회동시킨다.

본 실시예에 따른 회동유닛(120)은, 도 3에 도시된 바와 같이, 데크 프레임(F)에 연결되는 레그부(121)와, 레그부(121)에 지지되며 연결 와이어(W)에 결합되는 구동 와이어(123c)를 권취하는 윈치 드럼(123b)을 구비하는 회동 구동부(123)와, 레그부(121)와 회동 구동부(123)를 연결하며 회동 구동부(123)의 자세를 조절하는 자세 조절용 연결부(125)를 포함한다.

레그부(121)는 데크 프레임(F)의 상면에 지지된다. 이러한 레그부(121)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 상단부 영역이 자세 조절용 연결부(125)에 X축을 회전 축심으로 하여 회전 가능하게 결합되는 제1 레그(121a)와, 제1 레그(121a)의 하단부 영역 힌지 결합되며 데크 프레임(F)의 상면에 착탈 가능하게 결합되는 제1 지지블록(121b)과, 상단부 영역이 자세 조절용 연결부(125)에 X축을 회전 축심으로 하여 회전 가능하게 결합되는 제2 레그(121c)와, 제2 레그(121c)의 하단부 영역이 힌지 결합되며 데크 프레임(F)의 상면에 착탈 가능하게 결합되는 제2 지지블록(121d)과, 제1 레그(121a)와 제2 레그(121c)에 연결되며 제1 레그(121a)와 제2 레그(121c)를 회동시켜 제1 지지블록(121b)과 제2 지지블록(121d) 사이의 간격을 조절하는 간격조절부(121e, 121f, 121g)를 포함한다.

제1 지지블록(121b)과 제2 지지블록(121d)이 데크 프레임(F)의 상면에 착탈 가능하게 결합됨으로써, 안전네트의 유지보수 시에만 회동유닛(120)을 데크 프레임(F)에 설치하여 사용하고 평상 시에는 회동유닛(120)을 데크 프레임(F)에서 제거하여 공간 활용도를 높일 수 있다.

간격조절부(121e, 121f, 121g)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 일단부 영역이 제1 레그(121a)에 힌지 결합되며 외주면에 나사산이 형성된 조절용 나사봉부(121e)와, 일단부 영역이 제2 레그(121c)에 힌지 결합되며 조절용 나사봉부(121e)가 삽입되는 나사봉용 삽입홈(K)이 형성되는 삽입 블록부(121f)와, 삽입 블록부(121f)에 상대회전 가능하게 결합되며 조절용 나사봉부(121e)에 치합되어 회전에 의해 조절용 나사봉부(121e)를 삽입 블록부(121f)에 대해 상대이동시키는 조절용 핸들부(121g)를 포함한다.

상술한 간격조절부(121e, 121f, 121g)는 조절용 핸들부(121g)의 회전에 의해 조절용 나사봉부(121e)가 삽입 블록부(121f)에 대해 상대이동시켜 제1 레그(121a)와 제2 레그(121c)를 회동시키고, 그에 따라 제1 지지블록(121b)과 제2 지지블록(121d) 사이의 간격을 조절한다.

자세 조절용 연결부(125)는 레그부(121)와 회동 구동부(123)를 연결하며 회동 구동부(123)의 자세를 조절한다. 이러한 자세 조절용 연결부(125)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 제1 레그(121a)와 제2 레그(121c)가 X축을 회전 축심으로 하여 회동가능하게 결합되는 하부 바디부(125a)와, 하부 바디부(125a)에 결합되며 회동 구동부(123)가 Z축을 회전 축심으로 하여 회전가능하게 결합되는 상부 바디부(125b)를 포함한다.

자세 조절용 연결부(125)에 의해 회동 구동부(123)가 Z축을 회전 축심으로 하여 회전가능함으로써, 데크 프레임(F)을 가장자리를 따라 방사상으로 이웃하게 배치된 안전 네트(N)들을 회동유닛(120)의 이동을 최소화하면서 유지보수할 수 있다.

회동 구동부(123)는 자세 조절용 연결부(125)에 연결되어 레그부(121)에 지지된다. 이러한 회동 구동부(123)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 자세 조절용 연결부(125)에 연결되는 구동부 프레임(123a)과, 구동부 프레임(123a)에 회전 가능하게 연결되며 연결 와이어(W)에 결합되는 구동 와이어(123c)를 권취하는 윈치 드럼(123b)과, 구동부 프레임(123a)에 장착되며 윈치 드럼(123b)을 회전시키는 구동모터(미도시)를 포함한다.

한편, 스토핑 겸용 지지유닛(130)은 데크 프레임(F)에 지지된다. 이러한 스토핑 겸용 지지유닛(130)은 회동 서포팅유닛(110)에 연결되어 회동 서포팅유닛(110)의 회동을 제한하고 회동 서포팅유닛(110)을 지지한다.

본 실시예에 따른 스토핑 겸용 지지유닛(130)은, 데크 프레임(F)에 결합되는 돌출 아암(131)과, 돌출 아암(131)의 말단부에 결합되며 회동 빔(111)에 연결되어 회동 빔(111)의 회동을 제한하는 지지 패드(132)를 포함한다.

이하에서 본 실시예에 따른 헬리데크의 안전 너트의 유지보수과정을 도 1 내지 도 3을 참고하여 설명한다.

먼저, 안전 네트(N)의 유지보수가 필요시 작업자는 연결 와이어(W)를 당겨 회동 빔(111)을 회동시킨다. 이때, 작업자가 연결 와이어(W)를 당기기 어려운 경우 회동유닛(120)을 데크 프레임(F)에 설치한 후 연결 와이어(W)에 구동 와이어(123c)를 결합시킨다.

이후, 회동유닛(120)을 작동시켜 회동 빔(111)을 회동시켜 안전 네트(N)가 안전한 작업위치로 이동되도록 한다.

이와 같이 본 실시예에 따른 헬리데크는, 데크 프레임(F)에 회동 가능하게 연결되어 안전 네트(N)를 지지하는 회동 서포팅유닛(110)과 회동 서포팅유닛(110)을 회동시키는 회동유닛(120)과, 회동 서포팅유닛(110)의 회동을 제한하고 회동 서포팅유닛(110)을 지지하는 스토핑 겸용 지지유닛(130)을 구비함으로써, 헬리데크의 유지보수 시간과 비용을 줄일 수 있다.

도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 헬리데크가 도시된 도면이고, 도 5는 도 4의 'A'부분의 확대도이며, 도 6은 도 5의 스토핑 겸용 지지유닛의 사시도이다.

이하에서는 본 발명의 제2 실시예를 설명한다. 본 실시예는 제1 실시예와 비교할 때에 회동유닛(120)이 안전 네트(N)에 직접 결합되는 점과 스토핑 겸용 지지유닛(230)의 구성에 차이가 있을 뿐, 다른 구성에 있어서는 도 1 내지 도 3의 제1 실시예의 구성과 동일하므로, 이하에서는 차이점이 있는 구성에 대해서 설명한다.

본 실시예의 안전 네트(N)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 사각의 테두리를 형성하는 네트 프레임(N1)과, 네트 프레임(N1)에 결합되는 그물망(N2)과, 일측이 네트 프레임(N1)에 결합되는 연결 와이어(W)를 포함한다. 연결 와이어(W)의 타측은 회동유닛(120)의 구동 와이어(123c)에 결합될 수 있다.

이와 같이 본 실시예에 따른 헬리데크는, 제1 실시예와 달리 회동유닛(120)이 안전 네트(N)에 직접 연결됨으로써, 그 구조가 간단하고 제작비용이 저렴한 이점이 있다.

또한, 본 실시예에 따른 스토핑 겸용 지지유닛(230)은, 도 5 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 데크 프레임(F)에 결합되며 네트 프레임(N1)의 회동 각도를 제한하는 스토퍼 브라켓 본체(231)와, 네트 프레임(N1)이 결합되며 스토퍼 브라켓 본체(231)에 회전 가능하게 결합되는 회전 중심축(232)을 포함한다.

본 실시예의 스토퍼 브라켓 본체(231)는 도 5 내지 도 6에 도시된 바와 같이 앞쪽으로 길게 연장되어 네트 프레임(N1)을 지지하면서도 네트 프레임(N1)의 회동 각도를 제한할 수 있다.

도 7은 본 발명의 제3 실시예에 따른 헬리데크의 회동 서포팅유닛이 도시된 도면이고, 도 8은 도 7의 A-A 선에 따른 단면이 도시된 도면이다.

이하에서는 본 발명의 제3 실시예를 설명한다. 본 실시예는 제1 실시예와 비교할 때에 회동 서포팅유닛(310)에 패킹부(312)가 마련되는 점에서 차이가 있을 뿐, 다른 구성에 있어서는 도 1 내지 도 3의 제1 실시예의 구성과 동일하므로, 이하에서는 차이점이 있는 구성에 대해서 설명한다.

도 7 내지 도 8에 도시된 바와 같이 회동 서포팅유닛(310)은 회동 빔(311)의 일측 말단부에 결합되며 회동용 브라켓(FB)의 말단부에 접촉되는 패킹부(312)를 더 포함한다.

이러한 패킹부(312)는 회동 빔(311)의 회동과정에서 회동용 브라켓(FB)의 말단부에 접촉 시에 유발되는 충격을 흡수함으로써, 회동용 브라켓(FB) 및 회동 빔(311)의 파손을 방지할 수 있다.

이상 도면을 참조하여 본 실시예에 대해 상세히 설명하였지만 본 실시예의 권리범위가 전술한 도면 및 설명에 국한되지는 않는다.

이와 같이 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.

110, 310: 회동 서포팅유닛 111, 311: 회동 빔
120: 회동유닛 121: 레그부
123: 회동 구동부 123b: 윈치 드럼
123c: 구동 와이어 130, 230: 스토핑 겸용 지지유닛
131: 돌출 아암 132: 지지 패드
231: 스토퍼 브라켓 본체 232: 회동 중심축
312: 패킹부 F: 데크 프레임
FB: 회동용 브라켓 N: 안전 네트
N1: 네트 프레임 N2: 그물망
W: 연결 와이어

Claims

헬리콥터가 이착륙하는 데크 플로어(deck floor)를 지지하는 데크 프레임에 회동 가능하게 연결되며, 안전 네트를 지지하는 회동 서포팅유닛;
상기 데크 프레임에 지지되며, 상기 회동 서포팅유닛에 연결되어 상기 회동 서포팅유닛을 회동시키는 회동유닛; 및
상기 데크 프레임에 지지되며, 상기 회동 서포팅유닛에 연결되어 상기 회동 서포팅유닛의 회동을 제한하고 상기 회동 서포팅유닛을 지지하는 스토핑 겸용 지지유닛을 포함하는 헬리데크.
제1항에 있어서,
상기 회동 서포팅유닛은,
상기 데크 프레임에 장착된 회동용 브라켓에 회동 가능하게 결합되는 회동 빔; 및
상기 회동 빔의 결합되며, 상기 회동유닛에 연결되는 연결 와이어를 포함하는 헬리데크.
제2항에 있어서,
상기 회동유닛은,
상기 데크 프레임에 연결되는 레그부; 및
상기 레그부에 지지되며, 상기 연결 와이어에 결합되는 구동 와이어를 권취하는 윈치 드럼을 구비하는 회동 구동부를 포함하는 헬리데크.
제2항에 있어서,
상기 스토핑 겸용 지지유닛은,
상기 데크 프레임에 결합되는 돌출 아암; 및
상기 돌출 아암의 말단부에 결합되며, 상기 회동 빔에 연결되어 상기 회동 빔의 회동을 제한하는 지지 패드를 포함하는 헬리데크.
데크 프레임에 회동 가능하게 연결되는 네트 프레임을 구비하는 안전 네트;
상기 데크 프레임에 지지되며, 상기 안전 네트에 연결되어 상기 안전 네트를 회동시키는 회동유닛; 및
상기 데크 프레임에 지지되고 상기 네트 프레임이 회동 가능하게 결합되며, 상기 네트 프레임의 회동을 제한하고 상기 네트 프레임을 지지하는 스토핑 겸용 지지유닛을 포함하는 헬리데크.
제5항에 있어서,
상기 스토핑 겸용 지지유닛은,
상기 데크 프레임에 결합되며, 상기 네트 프레임의 회동 각도를 제한하는 스토퍼 브라켓 본체; 및
상기 네트 프레임이 결합되며, 상기 스토퍼 브라켓 본체에 회전 가능하게 결합되는 회전 중심축을 포함하는 헬리데크.
제6항에 있어서,
상기 회동유닛은,
상기 데크 프레임에 결합되는 레그부; 및
상기 레그부에 지지되며, 상기 네트 프레임에 연결된 연결 와이어에 결합되는 구동 와이어를 권취하는 윈치 드럼을 구비하는 회동 구동부를 포함하는 헬리데크.