KR20220005776A - 무정전 신호등 회생 전기 키트 - Google Patents

무정전 신호등 회생 전기 키트 Download PDF

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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 무정전 신호등 회생 키트는 횡단 보도 주변에 설치되는 지주; 상기 지주 상에 설치되고 적어도 하나의 램프를 포함하는 신호등; 상기 지주 상에 설치되어 상기 횡단 보도 주변을 촬영하는 감시 카메라; 상기 지주 상에 설치되어 선택적으로 상기 횡단 보도에 빛을 조사하는 안전 조명; 상기 지주의 상부에 설치되는 태양광 발전기 및 풍력 발전기를 포함하는 에너지 수집부; 및 상기 에너지 수집부에 연결되어 상기 에너지 수집부에서 생산된 전기 에너지를 축전시키고, 상기 램프, 상기 감시 카메라 및 상기 안전 조명에 선택적으로 전기 에너지를 공급하는 축전부;를 포함할 수 있다.

Description

무정전 신호등 회생 전기 키트{ELECTRIC KIT FOR TRAFFIC LIGHT}
본 발명은 무정전 신호등 회생 전기 키트에 관한 것이다. 보다 상세히는 본 발명은 태양 에너지, 풍력 에너지, 자기 에너지를 활용하여 전기 에너지를 충전한 후 야간에 충전된 전기 에너지를 사용하여 신호등을 운용할 수 있는 무정전 신호등 회생 전기 키트에 관한 것이다.
통상적으로 차량용, 보행자용 또는 가변 차선용 등으로 분류할 수 있는 교통 신호등은 교통 사고를 방지하는 동시에 원활한 교통 소통을 위하여 교차로 또는 횡단 보도 등에 설치된다.
근래 들어 경제 발전으로 인하여 생활 수준의 향상과 더불어 승용차를 중심으로 차량의 수가 현저하게 증가하고 있다. 이와 같은 차량의 폭발적인 운행 증가에 적절히 대처하는 동시에 원활한 교통 소통을 보장하기 위하여 많은 신호등이 각 교차로나 횡단 보도 등에 설치 운용되고 있다. 신호등은 보행자를 보호하고 원활한 교통 소통을 위해 필수적이므로 비상 시에도 항시 동작할 필요성이 있다. 한편, 신호등이 설치되는 횡단보도의 경우 야간에는 시야확보가 어려워 교통사고 등의 안전 문제가 발생하는 문제가 있다. 따라서 정전 등의 비상 시에도 신호등의 동작이 보장되고 야간에 횡단보도에서 발생할 수 있는 안전 사고를 방지할 수 있는 신호등 시스템에 대한 연구가 요구되고 있다.
아울러, 최근 차량 증가에 따른 산업 폐기물 문제가 대두되고 있으며, 수명이 다한 차량의 부품을 재활용할 수 있는 방법에 대한 연구가 활발히 이루어지고 있다. 특히 차량의 수명이 다한 경우에도 차량에 포함된 배터리는 사용가능한 경우가 많으므로 이러한 폐배터리의 활용 방안에 대한 연구가 요구되고 있는 실정이다.
본 발명은 정전 등의 비상 상황에서도 작동 가능한 무정전 신호등 회생 전기 키트를 제공하는데 발명의 목적이 있다.
또한, 본 발명은 야간에 횡단 보도에서 발생할 수 있는 안전사고를 방지할 수 있는 무정전 신호등 회생 전기 키트를 제공하는데 발명의 목적이 있다.
또한, 본 발명은 산업 폐기물을 줄이고 환경 오염을 방지할 수 있는 무정전 신호등 회생 전기 키트를 제공하는데 발명의 목적이 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 무정전 신호등 회생 키트는 횡단 보도 주변에 설치되는 지주; 상기 지주 상에 설치되고 적어도 하나의 램프를 포함하는 신호등; 상기 지주 상에 설치되어 상기 횡단 보도 주변을 촬영하는 감시 카메라; 상기 지주 상에 설치되어 선택적으로 상기 횡단 보도에 빛을 조사하는 안전 조명; 상기 지주의 상부에 설치되는 태양광 발전기 및 풍력 발전기를 포함하는 에너지 수집부; 및 상기 에너지 수집부에 연결되어 상기 에너지 수집부에서 생산된 전기 에너지를 축전시키고, 상기 램프, 상기 감시 카메라 및 상기 안전 조명에 선택적으로 전기 에너지를 공급하는 축전부;를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 무정전 신호등 회생 키트에서 상기 에너지 수집부는 영구 자석 발전기를 더 포함하고, 상기 영구 자석 발전기는 상기 풍력 발전기의 회전축이 회전함에 따라 전기 에너지를 생산할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 무정전 신호등 회생 키트에서 상기 감시 카메라가 촬영하는 위치와 상기 안전 조명이 빛을 조사하는 위치는 적어도 일부분이 겹치도록 설정될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 무정전 신호등 회생 키트에서 상기 축전부는 상기 에너지 수집부에서 생산된 전기 에너지를 축전하고, 상기 램프, 상기 감시 카메라 및 상기 안전 조명에 전기 에너지를 공급하는 배터리; 및 상기 에너지 수집부와 상기 배터리에 연결되어 상기 에너지 수집부로부터 상기 배터리로 공급되는 전기 에너지를 조절하고, 상기 배터리와 상기 램프, 상기 감시 카메라 및 상기 안전 조명에 연결되어 상기 배터리로부터 상기 램프, 상기 감시 카메라 및 상기 안전 조명으로 전달되는 전기 에너지를 조절하는 충전 제어기;를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 무정전 신호등 회생 키트에서 상기 충전 제어기는 1차적으로 상기 배터리에 저장된 전기 에너지를 상기 램프, 상기 감시 카메라 및 상기 안전 조명으로 전달하고, 상기 배터리로부터 상기 램프, 상기 감시 카메라 및 상기 안전 조명으로 전기 에너지 전달이 안되는 경우, 별도의 외부 전원을 통해 상기 램프, 상기 감시 카메라 및 상기 안전 조명에 전기 에너지를 공급할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 무정전 신호등 회생 키트에서 상기 배터리는 자동차용 2차 폐배터리로 구비될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 무정전 신호등 회생 키트에서 상기 안전 조명은 타이머를 더 포함하고, 상기 안전 조명은 상기 타이머에서 설정된 시간 동안 횡단 보도에 빛을 조사할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 무정전 신호등 회생 키트에서 상기 안전 조명은 적어도 하나의 LED 램프를 포함할 수 있다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 일 실시예에 따른 무정전 신호등 회생 전기 키트는 정전 등의 비상 상황에서도 작동 가능한 효과가 있다.
또한, 야간에 횡단보도에 조명을 제공하여 안전 사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 차량의 폐배터리를 재사용함으로써, 산업 폐기물을 줄이고 환경오염을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 무정전 신호등 회생 전기 키트가 설치된 교차로의 개략 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 무정전 신호등 회생 전기 키트의 개략 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 무정전 신호등 회생 전기 키트의 개략 회로도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 무정전 신호승 회생 전기 키트에 구비되는 태양광 발전기의 개략 사시도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 무정전 신호등 회생 전기 키트의 개략 사시도이다.
본 발명의 상세한 설명에 앞서, 이하에서 설명되는 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념으로 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 실시예에 불과할 뿐, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명한다. 이때, 첨부된 도면에서 동일한 구성 요소는 가능한 동일한 부호로 나타내고 있음을 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략할 것이다. 마찬가지의 이유로 첨부 도면에 있어서 일부 구성요소는 과장되거나 생략되거나 또는 개략적으로 도시되었으며, 각 구성요소의 크기는 실제 크기를 전적으로 반영하는 것이 아니다.
또한, 본 명세서에서 상측, 하측, 측면 등의 표현은 도면에 도시를 기준으로 설명한 것이며, 해당 대상의 방향이 변경되면 다르게 표현될 수 있음을 미리 밝혀 둔다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 무정전 신호등 회생 전기 키트가 설치된 교차로의 개략 구성도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 무정전 신호등 회생 전기 키트의 개략 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 무정전 신호등 회생 전기 키트의 개략 회로도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 무정전 신호등 회생 키트(1)는 횡단 보도(cw) 주변에 설치되는 지주(100), 지주(100) 상에 설치되고 적어도 하나의 램프(210)를 포함하는 신호등(200), 지주(100) 상에 설치되어 횡단 보도(cw) 주변을 촬영하는 감시 카메라(300), 지주(100) 상에 설치되어 선택적으로 횡단 보도(cw)에 빛을 조사하는 안전 조명(400), 지주(100)의 상부에 설치되는 태양광 발전기(510) 및 풍력 발전기(520)를 포함하는 에너지 수집부(500) 및 에너지 수집부(500)에 연결되어 에너지 수집부(500)에서 생산된 전기 에너지를 축전시키고, 램프(210), 감시 카메라(300) 및 안전 조명(400)에 선택적으로 전기 에너지를 공급하는 축전부(600)를 포함할 수 있다.
여기서, 신호등(200), 감시 카메라(300), 안전 조명(400)은 별도의 제어부(미도시)에 연결되어 구동이 제어될 수 있으며, 제어부는 적어도 하나의 마이크로 프로세서를 포함하는 연산장치로 구비될 수 있다.
지주(100)는 횡단 보도(cw)의 주변에 설치될 수 있다. 예를 들어, 지주(100)는 횡단 보도(cw)의 진행 방향 일측 단부 주변에 설치될 수 있다. 지주(100)는 내부 공간이 형성된 기둥형상으로 구비될 수 있다. 지주(100)에는 신호등(200), 감시 카메라(300), 안전 조명(400), 에너지 수집부(500) 등이 설치될 수 있다. 지주(100)는 철골 구조물로 구비될 수 있으며, 복수 개의 부재가 결합된 형상으로 구비될 수 있다. 지주(100)의 내부에는 지주(100)에 설치되는 신호등(200), 감시 카메라(300), 안전 조명(400), 에너지 수집부(500) 등 각종 전자 장비에 전력을 공급하고 이들을 제어하기 위한 다양한 케이블이 구비될 수 있다.
지주(100)에는 신호등(200)이 구비될 수 있다. 신호등(200)은 암(200a)에 의해 지주(100)에 연결될 수 있다. 암(200a)은 지주(100)의 외주면에 일측 단부가 결합되고 타측 단부는 지주(100)의 반경방향 외측으로 연장될 수 있다. 신호등(200)은 암(200a)에 결합되어 횡단 보도(cw)의 길이방향으로 적어도 하나가 배치될 수 있다.
신호등(200)은 적어도 하나의 램프(210) 및 램프(210)를 내부에 수용하는 하우징(220)을 포함할 수 있다. 램프(210)는 적색, 청색, 노랑색의 램프를 포함할 수 있다. 램프(210)는 LED(Light Emitting Diode) 램프 또는 통상적으로 신호등에 사용되는 다양한 램프로 구비될 수 있다. 하우징(220)은 신호등(200)의 외관을 형성할 수 있으며, 하우징(220)의 내부에는 램프(210)가 수용될 수 있다. 램프(210)가 발광하는 경우 빛은 하우징(220)의 일측에 구비된 렌즈를 통해 외부로 방출될 수 있다. 하우징(220)은 금속재, 합성 수지재 등으로 제작될 수 있다. 예를 들어, 하우징(220)은 강도가 높고 중량이 가벼운 폴리카보네이트(polycarbonate) 재질로 구비될 수 있다. 하우징(220)의 재질은 당업계에서 통용되는 다양한 재질로 변경될 수 있다.
지주(100)에는 감시 카메라(300)가 구비될 수 있다. 감시 카메라(300)는 횡단 보도(cw) 주변을 촬영하기위해 구비될 수 있다. 다시 말해, 감시 카메라(300)는 횡단 보도(cw)를 지나가는 보행자나 차량 등의 피사체를 촬영하기 위해 구비되는 것으로서 예를 들어 CCTV(Closed-Circuit Television, 폐쇄회로 텔레비전)로 구비될 수 있다. 또한 감시카메라(300)는 돔형 카메라, 박스형 카메라, 불렛 카메라, 파노라마 카메라 중 어느 하나로 구비될 수 있다.
감시 카메라(300)는 무선 통신 가능하도록 구비될 수 있다. 이를 위해 감시 카메라(300)는 안테나를 포함할 수 있다. 안테나는 예를 들어 헬리컬형(Helical type), 패치형(Patch type) 및 평판형역에프안테나(PIFA: Plannar Inverted-F Antenna) 중 어느 하나를 포함하여 구비될 수 있다. 안테나는 복수의 이동통신 사업자가 서비스를 받기 위하여 광대역 안테나 824MHz~2700MHz 주파수 대역으로 구비되는 것이 바람직하다.
한편, 지주(100)에는 안전 조명(400)이 구비될 수 있다. 안전 조명(400)은 일 예로 LED(Light Emitting Diode) 램프로 구비될 수 있으며, 지주 상에 설치되어 횡단 보도(cw)를 향해 빛을 조사하도록 구비될 수 있다. 안전 조명(400)은 야간에만 작동하도록 설정될 수 있다. 이를 위해 안전 조명(400)은 별도의 조도 센서(미도시)를 포함할 수 있다. 예를 들어, 안전 조명(400)은 조도 센서에서 감지된 광량이 설정 값 이하인 경우에만 작동하도록 설정될 수 있다. 이와 같이 조도 센서를 구비함으로써 태양광이 불충분한 야간 시간 동안에만 안전 조명(400)을 작동시킴으로써 불필요하게 전력이 낭비되는 것을 방지할 수 있다. 안전 조명(400)은 보행자가 안전하게 횡단 보도(cw)를 건널 수 있게 보조할 수 있으며, 감시 카메라(300)가 효과적으로 횡단 보도(cw) 주변을 촬영할 수 있게 보조할 수 있다. 따라서, 야간에 발생할 수 있는 안전 사고를 방지할 수 있다.
안전 조명(400)은 압전 블록(410)에 연결되어 구동이 제어될 수 있다. 압전 블록(410)은 횡단 보도(cw)의 길이 방향 양측 단부에 구비될 수 있다. 압전 블록(410)은 압전 세라믹을 통해 압력이 감지되면 제어부(미도시)에 신호를 발신할 수 있으며, 제어부는 압전 블록(410)으로부터 신호가 수신되면 안전 조명(400)을 작동시킬 수 있다. 예를 들어, 보행자가 횡단 보도(cw)를 건너위해 압전 블록(410)에 서면, 압전 블록(410)은 보행자의 압력을 감지하여 제어부에 신호를 보내고, 제어부는 이러한 신호에 기반하여 안전 조명(400)을 구동시킬 수 있다.
또한, 안전 조명(400)은 타이머 제어기(420)를 포함할 수 있다. 타이머 제어기(420)에 의해 안전 조명(400)은 설정된 시간만큼만 동작하고 설정된 시간이 경과한 후에는 동작이 정지될 수 있다.
한편, 전술한 감시 카메라(300)가 촬영하는 횡단 보도(cw) 주변의 위치와 안전 조명(400)이 빛을 조사하는 위치는 적어도 일부분이 겹치도록 설정될 수 있다.
지주(100)에는 에너지 수집부(500)가 구비될 수 있다. 에너지 수집부(500)는 자연력을 이용하여 전기를 생산하는 친환경 발전기를 포함할 수 있다. 예를 들어, 에너지 수집부(500)는 태양광을 이용하여 전기를 생산하는 태양광 발전기(510) 및 풍력을 이용하여 전기를 생산하는 풍력 발전기(520)를 포함할 수 있다.
태양광 발전기(510)는 태양의 광에너지를 이용하여 전기를 생산할 수 있다. 도 4를 참조하면, 태양광 발전기(510)는 태양열을 흡수하는 솔라 패널(11), 솔라 패널(11)을 지지하는 프레임(12) 및 솔라 패널(11)의 경사를 조절하기 위해 양측 단부가 각각 프레임 및 로드(20)에 연결된 경사 지지대(40)를 포함할 수 있다.
프레임(12)은 로드(20)와 커넥터(30)를 통해 연결될 수 있다. 커넥터(30)는 예를 들어, 프레임(12)의 저면에 결합되는 보강판(31), 'ㄷ'자 형상으로 구비되고 보강판(31)에 연결되는 브라켓(32) 및 브라켓(32) 및 로드(20)를 관통하여 프레임(12)을 로드(20)에 대해 회전가능하게 지지하는 축볼트(33)를 포함할 수 있다. 이때, 축볼트(33)의 단부에는 너트(34)가 체결될 수 있다.
경사 지지대(40)는 상부 지지대(41)와 하부 지지대(42)로 각기 분리된 상태에서 턴버클(43)에 의해 상호 연결될 수 있다. 상부 지지대(41)는 프레임(12)에 대하여 제1 힌지부(50)에 의해 결합될 수 있고, 하부 지지대(42)는 로드(20)에 대하여 제2 힌지부(60)에 의해 결합될 수 있다.
상부 지지대(41) 및 하부 지지대(42)는 속이 빈 원형 또는 사각 파이프로 구성될 수 있다. 상부 지지대(41)의 상단 및 하부 지지대(42)의 하단에는 각기 프레임(12)과 로드(20)의 제1 힌지부(50) 및 제2 힌지부(60)에 의해 결합되도록 힌지공이 형성될 수 있다. 또한, 상부 지지대(41) 및 하부 지지대(42)의 턴버클(43)이 결합되는 내측 부위에는 턴버클(43)의 수나사에 대응되는 암나사가 형성될 수 있다.
프레임(12)과 상부 지지대(41)를 결합하기 위한 제1 힌지부(50)와 로드(20)와 하부 지지대(42)를 결합하기 위한 제2 힌지부(60)는 턴버클(43)의 회전에 의해 사이 간격이 조절될 수 있으며 이에 따라 솔라 패널(11)의 경사각이 조절될 수 있다.
풍력 발전기(520)는 지주(100)의 상단에 구비될 수 있다. 풍력 발전기(520)는 풍력에 의해 회전하는 블레이드(521) 및 블레이드(521)와 연동하여 회전하는 회전축(522)을 포함할 수 있다. 풍력 발전기(520)는 회전축(522)이 회전하는 경우, 회전축(522)의 운동 에너지를 전기 에너지로 변환함으로써 전기를 생산할 수 있다.
한편, 도 5를 참조하면, 에너지 수집부(500)는 영구 자석 발전기(530)를 더 포함할 수 있다. 영구 자석 발전기(530)는 영구 자석을 사용하여 필요한 자기력 선속을 생성하고 이를 이용하여 전기를 생산하는 발전기를 의미할 수 있다. 여기서 영구 자석 발전기(530)의 회전축(531)과 풍력 발전기(520)의 회전축(522)은 일체로 형성될 수 있다. 따라서 풍력에 의해 풍력 발전기(520)의 회전축(522)이 회전하는 경우, 이와 연동하여 영구 자석 발전기(520)의 회전축(531)이 회전할 수 있으며, 이에 따라 영구 자석 발전기(530)는 전기 에너지를 생산할 수 있다.
축전부(600)는 에너지 수집부(500)에 연결되어 에너지 수집부(500)에서 생산된 전기 에너지를 축전시키고, 램프(210), 감시 카메라(300) 및 안전 조명(400)에 선택적으로 전기 에너지를 공급할 수 있다.
축전부(600)는 지주(100) 상에 설치되거나, 지주(100)와 이격되게 별도로 설치될 수 있다. 축전부(600)는 에너지 수집부(500)에서 생산된 전기 에너지를 축전하고, 램프(210), 감시 카메라(300) 및 안전 조명(400)에 전기 에너지를 공급하는 배터리(610) 및 에너지 수집부(500)와 배터리(610)에 연결되어 에너지 수집부(500)로부터 배터리(610)로 공급되는 전기 에너지를 조절하고, 배터리(610)와 램프(210), 감시 카메라(300) 및 안전 조명(400)에 연결되어 배터리(610)로부터 램프(210), 감시 카메라(300) 및 안전 조명(400)으로 전달되는 전기 에너지를 조절하는 충전 제어기(620)를 포함할 수 있다. 여기서 배터리(610)는 자동차용 2차 폐배터리가 사용될 수 있다. 이와 같이 자동차용 2차 폐배터리를 사용함으로써 본 발명의 일 실시예에 따른 무정전 신호등 회생 전기 키트(1)는 산업 폐기물을 감소시키는 효과가 있다.
충전 제어기(620)는 1차적으로 배터리(610)에 저장된 전기 에너지를 램프(210), 감시 카메라(300) 및 안전 조명(400)으로 전달하고(도 3의 L1 참조), 배터리(610)로 부터 램프(210), 감시 카메라(300) 및 안전 조명(400)으로 전기 에너지 전달이 안되는 경우, 별도의 외부 전원을 통해 공급된 전기 에너지를 램프(210), 감시 카메라(300) 및 안전 조명에 공급할 수 있다(도 3의 L2 참조).
이와 같이 에너지 수집부(500)를 통해 생산된 전기 에너지를 활용함으로써 본 발명의 일 실시예에 따른 무정전 신호등 회생 전기 키트(1)는 에너지를 절약할 수 있고, 정전과 같은 비상시에도 작동이 멈추지 않는 효과가 있다.
상기에서는 본 발명에 따른 실시예를 기준으로 본 발명의 구성과 특징을 설명하였으나 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 사상과 범위 내에서 다양하게 변경 또는 변형할 수 있음은 본 발명의 속하는 기술분야의 통상의 기술자들에게 명백한 것이며, 따라서 이와 같은 변경 또는 변형은 첨부된 특허청구범위에 속함을 밝혀 둔다.
1: 무정전 신호등 회생 전기 키트 100: 지주
200: 신호등 210: 램프
220: 하우징 300: 감시 카메라
400: 안전 조명 410: 압전 블록
420: 타이머 제어기 500: 에너지 수집부
510: 태양광 발전기 520: 풍력 발전기
530: 영구 자석 발전기 600: 축전부
610: 배터리 620: 충전 제어기

Claims (8)

  1. 횡단 보도 주변에 설치되는 지주;
    상기 지주 상에 설치되고 적어도 하나의 램프를 포함하는 신호등;
    상기 지주 상에 설치되어 상기 횡단 보도 주변을 촬영하는 감시 카메라;
    상기 지주 상에 설치되어 선택적으로 상기 횡단 보도에 빛을 조사하는 안전 조명;
    상기 지주의 상부에 설치되는 태양광 발전기 및 풍력 발전기를 포함하는 에너지 수집부; 및
    상기 에너지 수집부에 연결되어 상기 에너지 수집부에서 생산된 전기 에너지를 축전시키고, 상기 램프, 상기 감시 카메라 및 상기 안전 조명에 선택적으로 전기 에너지를 공급하는 축전부;를 포함하는,
    무정전 신호등 회생 키트.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 에너지 수집부는 영구 자석 발전기를 더 포함하고,
    상기 영구 자석 발전기는 상기 풍력 발전기의 회전축이 회전함에 따라 전기 에너지를 생산하는,
    무정전 신호등 회생 키트.
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 감시 카메라가 촬영하는 위치와 상기 안전 조명이 빛을 조사하는 위치는 적어도 일부분이 겹치도록 설정되는,
    무정전 신호등 회생 키트.
  4. 제1 항에 있어서,
    상기 축전부는 상기 에너지 수집부에서 변환된 전기 에너지를 축전하고, 상기 램프, 상기 감시 카메라 및 상기 안전 조명에 전기 에너지를 공급하는 배터리; 및
    상기 에너지 수집부와 상기 배터리에 연결되어 상기 에너지 수집부로부터 상기 배터리로 공급되는 전기 에너지를 조절하고,
    상기 배터리와 상기 램프, 상기 감시 카메라 및 상기 안전 조명에 연결되어 상기 배터리로부터 상기 램프, 상기 감시 카메라 및 상기 안전 조명으로 전달되는 전기 에너지를 조절하는 충전 제어기;를 포함하는,
    무정전 신호등 회생 키트.
  5. 제4 항에 있어서,
    상기 충전 제어기는 1차적으로 상기 배터리에 저장된 전기 에너지를 상기 램프, 상기 감시 카메라 및 상기 안전 조명으로 전달하고,
    상기 배터리로부터 상기 램프, 상기 감시 카메라 및 상기 안전 조명으로 전기 에너지 전달이 안되는 경우, 별도의 외부 전원을 통해 상기 램프, 상기 감시 카메라 및 상기 안전 조명에 전기 에너지를 공급하는,
    무정전 신호등 회생 키트.
  6. 제4 항에 있어서,
    상기 배터리는 자동차용 2차 폐배터리로 구비되는,
    무정전 신호등 회생 키트.
  7. 제1 항에 있어서,
    상기 안전 조명은 타이머를 더 포함하고,
    상기 안전 조명은 상기 타이머에서 설정된 시간 동안 횡단 보도에 빛을 조사하는,
    무정전 신호등 회생 키트.
  8. 제1 항에 있어서,
    상기 안전 조명은 적어도 하나의 LED 램프를 포함하는,
    무정전 신호등 회생 키트.

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