KR20200104733A

KR20200104733A - 시설물 안전점검 및 공사현장용 이동식 스마트 경광 트래픽 콘

Info

Publication number: KR20200104733A
Application number: KR1020190023463A
Authority: KR
Inventors: 이래철
Original assignee: 주식회사 한국건설방재연구원
Priority date: 2019-02-27
Filing date: 2019-02-27
Publication date: 2020-09-04

Abstract

본 발명은 시설물 안전점검/진단현장이나 각종 공사현장, 혹은 차량사고나 화재사고 등과 같은 각종 사고현장에 설치되는 안전 시설물의 하나인 트래픽 콘에 관한 것으로, 상세하게는, LED 경광등을 구비하여 운전자나 보행자가 쉽게 식별할 수 있도록 제공하고, 통신모듈(사물인터넷)을 통해 차량에 설치된 네비게이션과 통신하여 운전자에게 공사 및 도로 교통 상황에 대한 정보를 실시간으로 제공하여 안전 운전을 지원하는 시설물 안전점검 및 공사현장용 이동식 스마트 경광 트래픽 콘에 관한 것이다.

Description

시설물 안전점검 및 공사현장용 이동식 스마트 경광 트래픽 콘{PORTABLE SMART LIGHT TRAFFIC CONE FOR INSTALLING AT SITE OF FACILITY SAFETY INSPECTION AND CONSTRUCTION}

일반적으로, 트래픽 콘(traffic cone)은 시설물 안전점검/진단현장이나 각종 공사현장, 혹은 차량사고나 화재사고 등과 같은 각종 사고현장에 설치되어 관계자외의 일반인의 출입을 통제하기 위한 안전 시설물의 하나로서, 고무 또는 합성수지재를 사용하여 제작되기 때문에 라바콘, 안전콘 또는 칼라콘 등으로 명명되기도 한다.

이러한 트래픽 콘은 보통 지면에 밀착 지지되도록 바닥면이 평평한 판 형상의 받침부와, 외면에 반사지가 부착되거나 형광염료가 착색되어 빛을 반사하는 기둥부로 이루어진다. 상기 기둥부는 원뿔형 구조로 이루어지고 내부가 빈 구조로 이루어짐에 따라 비교적 가벼워 이동 설치가 용이하고, 또한 보관이 용이한 이점을 제공한다.

그러나, 종래기술에 따른 트래픽 콘은 외면에 부착 또는 착색되는 반사지나 형광염료가 자체적으로 발광하는 것이 아니라 외부 빛을 반사하여 식별이 가능하도록 하는 것으로, 식별력이 우수하지 못해 각종 현장 등에 설치하더라도 운전자나 보행자들이 쉽게 인식할 수 없었고, 특히, 도로상의 매연이나 먼지 등으로 오염될 경우 반사 효과가 현격하게 저하되어 본연의 기능을 수행할 수 없는 문제점이 있었다.

KR 20-2016-0002662 U, 2016. 08. 01., "LED 발광장치가 구비된 트래픽 콘" KR 10-1078390 B1, 2011. 10. 25., "경보 기능을 지닌 러버콘"

따라서, 본 발명은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 다음과 같은 목적들이 있다.

첫째, 본 발명은 외부 빛을 반사하는 것이 아닌 자체 발광을 통해 식별력을 향상시켜 차량의 안전 운행과 보행자의 안전 보행을 할 수 있도록 제공하는 시설물 안전점검 및 공사현장용 이동식 스마트 경광 트래픽 콘을 제공하는데 그 목적이 있다.

둘째, 본 발명은 차량의 주행 속도 및 거리(트래픽 콘 간의 거리) 정보에 따라 획일화되지 않고 운전자의 상황에 맞는 다양한 색상의 빛을 제공하고, 이를 통해 운전자의 상황에 따른 차별화된 경각심을 제공하여 안전 운행을 유도할 수 있는 시설물 안전점검 및 공사현장용 이동식 스마트 경광 트래픽 콘을 제공하는데 다른 목적이 있다.

셋째, 본 발명은 차량 운행이 드문 경우에는 차량 접근시 경고음을 발생하여 운전자나 보행자에게 위험 상황을 인지시켜 안전 운행과 보행을 유도할 수 있는 시설물 안전점검 및 공사현장용 이동식 스마트 경광 트래픽 콘을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.

넷째, 본 발명은 무선 통신 모듈을 구비하여 통신망을 매개로 차량(자율 주행차량 포함) 내에 설치된 네비게이션과 무선 통신하여 현재 공사 및 도로 교통 상황 등을 포함하는 정보를 실시간으로 제공하여 안전 운전을 지원하는 시설물 안전점검 및 공사현장용 이동식 스마트 경광 트래픽 콘을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.

다섯째, 본 발명은 태양광 패널을 통해 자체 동작 전원을 발생하여 동작하도록 구성하여 외부 전원의 공급이 어려운 현장에서도 설치 운용이 가능한 시설물 안전점검 및 공사현장용 이동식 스마트 경광 트래픽 콘을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 일 측면에 따른 본 발명은 받침부와, 원뿔 형상으로 이루어지고 적어도 외면의 일부 또는 둘레를 따라 반사지가 부착되거나 형광염료가 착색되어 외부의 빛을 반사하는 기둥부를 포함하는 본체; 상기 기둥부에 결합되고, 길이가 가변되도록 다단 구조로 이루어진 지주대; 및 상기 지주대의 결합되어 빛을 발산하는 스마트 경광등을 포함하고, 상기 스마트 경광등은 상기 지주대의 상부에 결합되는 하우징; 상기 하우징에 설치되어 자체 발광하여 빛을 발산하는 조명패널; 상기 조명패널에 전원을 공급하기 위한 태양광 패널; 상기 태양광 패널에 의해 변환된 전기 에너지를 저장하는 축전부; 상기 태양광 패널의 상부를 보호하도록 설치된 투명커버; 상기 조명패널의 동작을 제어하는 제어모듈; 상기 본체를 향해 주행하는 차량과의 거리 및 차량 속도를 측정하는 차량 거리 및 속도 센서; 및 통신망을 매개로 상기 차량의 네비게이션과 무선통신하는 통신모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 시설물 안전점검 및 공사현장용 이동식 스마트 경광 트래픽 콘을 제공한다.

바람직하게, 상기 지주대는 길이가 가변되는 수직대; 상기 수직대의 전방측과 후방측에 각각 설치되되, 힌지부재를 통해 상기 수직대로부터 회동가능하게 설치되어 상기 수직대와 수직하도록 전개되는 한 쌍의 날개편; 및 상기 날개편에 부착되어 빛을 반사하는 반사지를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.

바람직하게, 상기 제어모듈은 상기 차량 거리 및 속도 센서로부터 전송된 신호를 토대로 차량과 각종 현장에 설치된 상기 본체와 상기 차량 간의 거리와, 상기 차량의 속도를 측정하여 상기 조명패널에 설치된 각 LED 램프를 색상별로 선택적으로 동작시키는 것을 특징으로 할 수 있다.

바람직하게, 상기 통신모듈은 상기 통신망을 매개로 상기 차량의 네비게이션과 무선통신하여 현재 자신의 위치를 상기 차량의 네비게이션으로 실시간으로 제공하여 상기 차량의 운전자에게 상기 본체가 설치된 현장 및 도로 정체 상황을 실시간으로 제공하는 것을 특징으로 할 수 있다.

바람직하게, 상기 스마트 경광등은 경고음을 발생하는 경고음 발생부; 및 상기 경고음 발생부의 동작을 제어하는 스위치를 더 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 다음과 같은 효과들을 얻을 수 있다.

첫째, 본 발명은 외부 빛을 반사하는 것이 아니라, 자체 발광을 통해 식별력을 향상시켜 차량의 안전 운행과 보행자의 안전 보행을 할 수 있도록 유도할 수 있다.

둘째, 본 발명은 차량의 주행 속도 및 거리(트래픽 콘 간의 거리) 정보에 따라 획일화되지 않고 운전자의 상황에 맞는 다양한 색상의 빛을 제공하고, 이를 통해 운전자의 상황에 따른 차별화된 경각심을 제공하여 안전 운행을 유도할 수 있다.

셋째, 본 발명은 경고 발생부를 구비하여 차량 운행이 드문 경우에는 차량 접근시 경고음을 발생하여 운전자나 보행자에게 위험 상황을 인지시켜 안전 운행과 보행을 유도할 수 있다.

넷째, 본 발명은 무선 통신 모듈(사물인터넷 포함)을 구비하여 통신망을 매개로 차량(자율 주행차량 포함) 내에 설치된 네비게이션과 무선 통신하여 현재 공사 및 도로 교통 상황 등을 포함하는 정보를 실시간으로 제공하여 안전 운전을 지원할 수 있다.

다섯째, 본 발명은 태양광 패널을 통해 자체 동작 전원을 발생하여 동작하도록 구성하여 외부 전원의 공급이 어려운 현장에서도 간편하게 설치 운용이 가능하다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 이동식 스마트 경광 트래픽 콘을 도시한 도면.
도 2는 도 1에 도시된 스마트 경광 트래픽 콘을 분리하여 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 다른 예에 따른 지주대를 설명하기 위해 도시한 도면.
도 4는 본 발명의 또 다른 예에 따른 지주대를 설명하기 위해 도시한 도면.
도 5는 도 4에 도시된 한 쌍의 날개편이 수평하게 전개된 상태를 도시한 도면.
도 6은 도 1에 도시된 스마트 경광등을 설명하기 위해 분해하여 도시한 도면.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 이동식 스마트 경광 트래픽 콘의 부가 구성들을 설명하기 위해 도시한 도면.
도 8은 도 7에 도시된 차량 거리 및 속도 센서를 통해 차량의 거리 및 속도를 측정하는 방식을 설명하기 위해 간략하게 도시한 도면.
도 9는 도 7에 도시된 통신모듈을 통해 차량의 네비게이션과 통신하는 과정을 설명하기 위해 간략하게 도시한 도면.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예로 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이다.

본 명세서에서 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 그리고 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 구성 요소, 잘 알려진 동작 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.

또한, 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다. 그리고, 본 명세서에서 사용된(언급된) 용어들은 실시예를 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 또한, '포함(또는, 구비)한다'로 언급된 구성 요소 및 동작은 하나 이상의 다른 구성요소 및 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 정의되어 있지 않은 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 기술적 특징을 구체적으로 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 이동식 스마트 경광 트래픽 콘을 도시한 도면이고, 도 2는 도 1에 도시된 스마트 경광 트래픽 콘을 분리하여 도시한 도면이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 이동식 스마트 경광 트래픽 콘(1)은 외부 빛을 반사하는 것이 아니라 자체 발광을 통해 식별력을 향상시켜 시설물 안전점검/진단현장이나 각종 공사현장, 혹은 차량사고나 화재사고 등과 같은 각종 사고현장에 설치되어 차량의 안전 운행과 보행자의 안전 보행을 제공할 수 있다.

이러한 이동식 스마트 경광 트래픽 콘(1)은 도 2와 같이, 일반적인 트래픽 콘의 형상과 같이 원뿔형 구조로 이루어진 본체(10)와, 본체(10)의 상부에 결합된 지주대(20)와, 지주대(20)의 상부에 결합되어 빛을 발산하는 스마트 경광등(30)을 포함한다.

본체(10)는 도 2와 같이, 지면에 밀착 지지되어 안정적으로 자립될 수 있도록 바닥면이 평평한 판 형상의 받침부(11)와, 적어도 외면의 일부 또는 둘레를 따라 반사지(12a)가 부착되거나 형광염료가 착색되어 빛을 반사하는 기둥부(12)를 포함한다.

받침부(11)는 지면에 세워진 상태에서 쉽게 넘어지지 않도록 중량체가 내장될 수 있다. 또한, 하부에 브레이크가 구비된 캐스터가 설치되어 자유롭게 이동할 수도 있다.

기둥부(12)는 받침부(11)와 동일 재질로 일체로 형성하거나, 혹은 각각 독립적으로 제작한 후 조립하여 완성할 수 있다. 그리고, 기둥부(12)는 상부로 갈수록 지름이 작아지는 원뿔형 구조로 이루어지고, 경량화를 내부가 빈 구조로 이루어져 있다.

지주대(20)는 상단부와 하단부에 각각 나사산(21)이 형성되어 스마트 경광등(30)의 하우징(31)의 하부에 나사 결합되고, 하단부는 본체(10)의 기둥부(12)의 상부에 나사 결합될 수 있다. 물론, 지주대(20)는 스마트 경광등(30)의 하우징(31) 및 본체(10)의 기둥부(12)와 나사 결합이 아닌 억지 끼움방식으로 결합될 수도 있다.

예를 들어, 지주대(20)의 상단부와 하단부는 각각 다각형 구조(예컨대, 삼각형, 사각형, 오각형, 육각형 등)로 이루어지고, 하우징(31) 및 기둥부(12)의 결합부에는 각각 내측면이 다각형 구조를 갖는 홈이 구비되어 이들이 암수 결합될 수도 있다.

도 3은 본 발명의 다른 예에 따른 지주대를 설명하기 위해 도시한 도면이다.

도 3과 같이, 본 발명의 다른 예에 따른 지주대(120)는 길이가 가변될 수 있도록 안테나 또는 낚싯대와 같이 복수 개의 관(122)이 상호 결합된 다단 구조로 이루어질 수 있다.

이에 따라, 지주대(120)의 길이를 가변시켜 스마트 경광등(30)의 높이를 조절함으로써 트래픽 콘이 설치되는 장소의 환경에 따라 원거리에서도 식별력을 개선할 수도 있다.

도 4는 본 발명의 또 다른 예에 따른 지주대를 설명하기 위해 도시한 도면이고, 도 5는 도 4에 도시된 한 쌍의 날개편이 수평하게 전개된 상태를 도시한 도면이다.

도 4를 참조하면, 본 발명의 또 다른 예에 따른 지주대(220)는 수직대(221)와, 수직대(221)의 전방측과 후방측에 각각 설치되고 힌지부재(222a)를 통해 회동가능하게 설치되어 수직대(221)와 수직하도록 전개되는 한 쌍의 날개편(222)을 포함한다.

수직대(221)는 봉 또는 관 구조로 이루어질 수 있다. 물론, 길이가 가변되도록 다단 구조로 이루어질 수도 있다.

날개편(222)은 일례로 일자형 바(bar)로 이루어질 수 있고, 힌지부재(222a)를 통해 수직대(221)와 직교하도록 전개된다. 즉, 비사용시에는 수직대(221)와 나란하도록 겹쳐지고, 사용시에는 힌지부재(222a)를 통해 전개시켜 대략 십자가 형상을 이룬다.

그리고, 날개편(222)에는 도 4와 같이, 외부 빛을 반사하는 반사지(223)가 더 부착될 수 있다. 혹은 반사지(223) 대신에 LED 조명패널이 더 설치될 수도 있다.

이와 같이, 사용시 날개편(222)을 수직대(221)와 수직하도록 전개시킴으로써 마치 사람이 양팔을 벌리고 서있는 것처럼 인식되어 운전자의 경각심을 향상시킬 수도 있다.

도 6은 도 1에 도시된 스마트 경광등을 설명하기 위해 분해하여 도시한 도면이다.

도 1, 도 2 및 도 6을 참조하면, 본 발명에 따른 스마트 경광등(30)은 독립적으로 모듈 형태로 제작된 후 지주대(20)의 상단부에 착탈 가능하게 결합될 수 있다.

스마트 경광등(30)은 지주대(20)의 상단부에 결합된 하우징(31)과, 하우징(31)에 설치되어 자체 발광하여 빛을 발산하는 적어도 하나의 조명패널(32)을 포함한다.

하우징(31)은 도 6과 같이, 원통형 구조로 이루어져 있으나, 이는 일례로서, 그 외면에 조명패널(32)이 설치될 수 있도록 하는 한편, 조명패널(32)에 전원을 공급하기 위한 전원 공급원 및/또는 이들을 제어하는 제어부가 내장될 수 있도록 내부에 수용공간이 마련된 구조로, 다각통, 예를 들면, 사각통, 육각통 등으로 이루어질 수 있다.

도 6과 같이, 하우징(31)은 일례로, 중앙 바닥부에 지주대(20)의 상단부가 끼워져 나사 결합되는 결합부(31a)가 설치될 수 있다. 결합부(31a)의 내주면에는 지주대(20)의 상단 외주면에 형성된 나사산(21)이 나사 결합되는 나사산이 형성되어 있다.

본 발명에서, 하우징(31)은 지주대(20)의 상단부에 나사 결합을 통해 고정된다.

물론, 하우징(31)은 회전될 수 있다. 예를 들어, 하우징(31)과 지주대(20) 간의 결합부위에 베어링을 설치하여 하우징(31)이 지주대(20)를 축으로 360°회전할 수 있다

다른 예로, 본체(10)의 기둥부(12) 내부에 구동모터를 설치하고, 지주대(20)를 상기 구동모터의 구동축과 결합시켜 지주대(20)를 상기 구동모터를 통해 회전시킴으로써 지주대(20)를 축으로 하우징(31)을 360°회전시켜 식별력을 향상시킬 수 있다.

조명패널(32)은 빛을 발산하는 조명으로서, 바람직하게는 LED 조명을 사용한다.

이러한 조명패널(32)은 하우징(21)의 외면이나 혹은 하우징(21)의 내측에 내장된다. 외측에 설치되는 경우 하우징(21)의 외면에 매립홈을 형성하고, 상기 매립홈에 조명패널(32)을 고정한다. 그리고, 그 외면을 보호커버(미도시)로 덮어 보호한다. 이때, 상기 보호커버는 조명패널(32)에서 발산된 빛이 투과되는 투명커버로 이루어진다.

조명패널(32)은 복수 개, 예를 들면 4개가 하우징(21)에 설치되어 있으나, 조명패널(32)의 개수는 제한을 두지 않는다. 예를 들어, 한 개 또는 2개 이상이 설치될 수 있다.

조명패널(32)은 각각 하우징(31)의 외면에 고정되는 고정판(32a)과, 고정판(32a)에 실장되고 전원을 공급받아 빛을 발광하는 복수 개의 LED 램프(32a)를 포함한다.

고정판(32a)은 사각 판으로 이루어져 있으나, 이는 일례로서, 원형 또는 타원형, 혹은 다양한 형상으로 이루어질 수 있다. 또한 플렉시블하게 휘어질 수도 있다.

스마트 경광등(30)은 조명패널(32)에 전원을 공급하기 위한 태양광 패널(33)과, 태양광 패널(33)에 의해 변환된 전기 에너지를 저장하는 축전부(34)를 포함한다.

태양광 패널(33)은 도 6과 같이, 거치판(33a)과, 거치판(33a)의 상부에 실장되어 태양광 에너지를 전기 에너지로 변환하는 복수 개의 솔라셀(33b)을 포함한다. 그리고, 거치판(33a)의 상부 일측에 설치된 조도 센서(미도시)를 더 포함할 수 있다.

거치판(33a)은 하우징(31)의 내주면과 대응하도록 일례로 원형 판 구조로 이루어져 둘레가 하우징(31)의 상부 내주면에 형성된 결합홈(미도시)에 결합될 수 있다.

축전부(34)는 도 6과 같이, 지지판(34a)과, 지지판(34a)의 상부에 탑재되어 태양광 패널(33)로부터 공급되는 전기 에너지를 저장하는 복수 개의 축전지(34b)를 포함한다.

지지판(34a)은 도 6과 같이, 거치판(33a)과 마찬가지로, 일례로 원형 판 구조로 이루어져 둘레가 하우징(31)의 내주면에 형성된 결합홈(미도시)에 삽입되거나, 혹은 걸림턱에 지지될 수 있다. 물론, 지지판(34a)의 구조가 원형 판으로 제한되는 것이 아니고, 하우징(31)에 안정적으로 결합될 수 있는 구조는 모두 적용할 수 있다.

축전지(34b)는 2차 전지로서, 주간에 태양광 패널(33)을 매개로 변환된 전기 에너지를 충전하고, 야간(夜間)이나, 혹은 주간이라 하더라도 우천 또는 안개 등으로 인해 외부 조도가 낮은 경우 충전된 전력을 방전시켜 조명패널(32)을 동작시킨다.

이러한 축전지(34b)는 필요에 따라 복수 개가 설치된다. 참고로, 축전지(34b)는 태양전지로, P형 반도체와 N형 반도체의 접합으로 이루어져 PN 접합부에 광을 조사하면 광 에너지에 의해 전자-정공쌍(EHP)이 발생하고 반도체의 공핍층 전계에 의하여 정공은 P형으로, 전자는 N형으로 이동함으로써 P형에서는 정공이 N형에서는 전자가 축적되어 광기전력이 발생하고, 이에 따라, 외부 회로에 전류가 흐른다.

한편, 하우징(31)의 내부에는 축전지(34b) 이외에 조명패널(32)로 전원을 공급하기 위한 충전용 배터리(미도시)가 별도로 구비될 수 있다. 그리고, 상기 충전용 배터리에 외부 전원을 공급하여 충전시키기 위한 충전잭이 별도로 구비될 수도 있다.

도 6과 같이, 태양광 패널(33)의 상보를 보호하도록 투명커버(36)가 설치된다.

투명커버(36)는 빛이 투과되도록 투명한 재질로 이루어지고, 볼트(또는, 나사)(b)를 통해 태양광 패널(33)의 거치판(33a)에 고정된다. 그리고, 투명커버(36)와 태양광 패널(33) 사이에는 빗물이나 습기 등이 유입되지 않도록 방수링(37)이 설치된다.

한편, 도 6과 같이, 본 발명에 따른 스마트 경광등(30)은 스마트 경광등(30)의 전반적인 동작, 바람직하게는 조명패널(32)의 동작을 제어하는 제어모듈(35)을 포함한다.

제어모듈(35)은 인쇄회로기판과, 상기 인쇄회로기판에 실장된 구동칩으로 이루어지고, 배선을 통해 조명패널(32), 태양광 패널(33) 및 축전부(34)와 전기적으로 접속된다.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 이동식 스마트 경광 트래픽 콘의 부가 구성들을 설명하기 위해 도시한 도면이고, 도 8은 도 7에 도시된 차량 거리 및 속도 센서를 통해 차량의 거리 및 속도를 측정하는 방식을 설명하기 위해 간략하게 도시한 도면이다.

도 7과 같이, 본 발명의 실시예에 따른 이동식 스마트 경광 트래픽 콘(1)은 후방 차량 간의 거리 및 속도를 측정하는 차량 거리 및 속도 센서(40)를 더 포함한다.

차량 거리 및 속도 센서(40)는 도 8과 같이, 스마트 경광등(30)에 설치되고, 각종 현장 주변을 주행하는 차량(2)과 각종 현장에 설치된 이동식 스마트 경광 트래픽 콘(1) 간의 거리, 그리고 현재 차량의 속도 등을 측정하여 제어모듈(35)로 전송한다.

제어모듈(35)은 차량 거리 및 속도 센서(40)로부터 전송된 신호를 토대로 차량과 각종 현장에 설치된 이동식 스마트 경광 트래픽 콘(1) 간의 거리, 그리고 현재 차량의 속도 등을 산출하고, 이를 토대로 조명패널(32)을 선택적으로 동작시킨다.

즉, 제어모듈(35)은 차량 거리 및 속도 센서(40)로부터 전송된 신호를 토대로 차량의 거리 및 속도에 따라 선택적으로 조명패널(32)의 각 LED 램프(32b)를 색상별로 동작시켜 시각적으로 차별화된 조명을 제공하여 경각심을 고취시킬 수 있다.

예를 들어, 설치된 이동식 스마트 경광 트래픽 콘(1)과 차량(2) 간의 거리 및/또는 차량의 속도에 따라 '경계', '주의' 및 '위험' 단계로 분류하고, '경계' 단계에서는 녹색 LED 램프를 턴-온시키고, '주의' 단계에서는 주황색 LED 램프를 턴-온시키고, '위험' 단계에서는 적색 LED 램프를 턴-온시켜 차별화된 조명을 제공한다.

일례로, 설치된 이동식 스마트 경광 트래픽 콘(1)과 차량(2) 간의 거리가 대략 50m 이상인 경우, LED 램프(32b) 중 녹색 LED 램프를 턴-온시키고, 30m~50m인 경우 주황색 LED 램프를 턴-온시키며, 30m 미만인 경우 적색 LED 램프를 턴-온시킨다.

또한, 각 현장에 설치된 이동식 스마트 경광 트래픽 콘(1)과 차량(2) 간의 거리가 설정된 거리 이내, 예컨대 50m 이내에서, 주행하는 차량(2)의 속도가 10km/h를 미만인 경우 녹색 LED 램프를 턴-온시키고, 20m/h~40km/h인 경우 주황색 LED 램프를 턴-온시키며, 40km/h를 초과하는 경우에는 적색 LED 램프를 턴-온시킨다.

이와 같이, 차량 거리 및 속도 센서(40)로부터 전송된 신호를 토대로 차량의 거리 및 속도에 따라 선택적으로 조명패널(32)의 각 LED 램프(32b)를 색상별로 동작시켜 차량의 운전자에게 시각적으로 차별화된 조명을 제공하여 경각심을 고취시킬 수 있다.

도 9는 도 7에 도시된 통신모듈을 통해 차량의 네비게이션과 통신하는 과정을 설명하기 위해 간략하게 도시한 도면이다.

도 7 및 도 9와 같이, 본 발명에 따른 이동식 스마트 경광 트래픽 콘(1)은 통신망(3)을 매개로 차량(2)의 네비게이션(미도시)과 무선통신하는 통신모듈(50)을 포함한다.

스마트 경광등(30)에는 차량(2)의 네비게이션과 무선통신하기 위해 안테나(미도시)가 설치될 수 있다. 이때, 상기 안테나는 외장 안테나 또는 내장 안테나일 수 있다.

상기 네비게이션은 위치기반서비스를 이용한 위치정보를 활용하기 위하여 위성항법장치(GPS) 기반, 이동통신망 기반, WiFi 무선랜/센서네트워크 기반 위치인식기술, 및/또는 위성항법장치와 WiFi 무선랜을 결합한 위치인식기술을 이용할 수 있도록 구축된다.

이러한 네비게이션은 위치기반서비스를 통해 얻어진 위치정보와 함께 지리정보장치(Geographic Information Systems, GIS)와 결합 연계되어 지도상에 위치정보가 표시되도록 한다. 지리정보장치는 건물, 도로, 하천, 등고선, 행정구역경계 등과 같이 지형, 지리적으로 관련된 데이터를 수집, 저장, 출력, 분석하기 위한 것으로, 다양한 지리정보를 구축, 유지관리, 편집, 분석 및 프로세싱, 디스플레이 및 출력 등의 과정을 통하여 공간정보를 얻는 동시에 공간 의사결정에 도움을 주는 시스템이다.

통신망(3)은 통신모듈(50)과 차량(2)의 네비게이션이 무선통신할 수 있도록 네트워크를 제공하는 것으로, CDMA(Code Division Multiple Access), WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access), LTE(Long Term Evolution), LTE-A(LTE Advanced), Wibro/Wimax, WiFi, 3G(또는, 4G, 5G) 등 공지된 망은 모두 사용할 수 있다.

통신모듈(50)은 통신망(3)을 매개로 상기 네비게이션과 무선통신하여 현재 자신의 위치, 즉 이동식 스마트 경광 트래픽 콘(1)의 위치를 상기 네비게이션으로 실시간으로 제공하여 차량 운전자에게 현재 각종 현장 및 도로 정체 상황을 실시간으로 제공하여 차량 운전자에게 막히지 않는 도로로 유도하여 차량 흐름을 개선할 수 있다.

이와 같이, 통신모듈(50)과 차량(2)의 네비게이션 간의 무선통신을 통해 차량(2)의 네비게이션에는 지도 상에 이동식 스마트 경광 트래픽 콘(1)의 현재 위치가 실시간으로 표시됨으로써 차량 운전자에게 교통 정보를 제공하여 차량 흐름을 개선할 수 있다.

한편, 본 발명에 따른 스마트 경광등(30)에는 센서가 설치되어 통신망(3)을 통해 인터넷과 연결되어 자신의 위치를 차량(2)의 네비게이션으로 제공할 수도 있다. 이때, 차량(2)은 일반 차량이거나, 현재 개발되고 있는 자율주행차량일 수 있다.

즉, 본 발명은 사물인터넷(Internet of Things, IoT)을 접목하여 스마트 경광등(30)에 센서를 설치하여 차량(2)의 네비게이션을 상호 연결하여 이동식 스마트 경광 트래픽 콘(1)의 위치를 실시간으로 차량(2)의 네비게이션으로 전송할 수도 있다.

본 발명에 따른 이동식 스마트 경광 트래픽 콘(1)은 사물인터넷을 통해 차량(2)의 네비게이션 뿐만 아니라, 운전자의 이동통신단말기(스마트폰)와도 무선통신하여 데이터를 송수신할 수 있다. 이를 통해, 운전자는 차량에 설치된 네비게이션 이외에도, 자신이 소지하고 있는 이동통신단말기에서 제공하는 네비게이션 기능을 실행시켜 이동식 스마트 경광 트래픽 콘(1)의 위치를 실시간으로 제공받을 수도 있다.

한편, 본 발명에 따른 이동식 스마트 경광 트래픽 콘(1)은 경고음을 발생하기 위한 경고음 발생부(미도시)를 더 포함할 수 있다. 상기 경고음 발생부는 스마트 경광등(30)에 설치되고, 상기 경고음 발생부를 동작시키기 위한 스위치가 더 구비된다.

상기 스위치는 스마트 경광등(30)의 하우징(31)에 구비될 수 있다. 물론, 상기 경고음 발생부는 무선 리모콘을 통해 원격으로 동작을 제어할 수도 있다. 이러한 경고음 발생부는 조명패널(32)과 독립적으로 경고음을 발생하여 운전자나 보행자에게 경각심을 줄 수도 있다. 예를 들어, 차량 통행이 드문 장소에서 차량의 접근이 감지되면 자동으로 경고음을 발생하여 운전자나 보행자에게 경각심을 제공할 수도 있다.

이상에서와 같이 본 발명의 기술적 사상은 바람직한 실시예에서 구체적으로 기술되었으나, 상기한 바람직한 실시예는 그 설명을 위한 것이며, 그 제한을 위한 것이 아니다. 이처럼 이 기술 분야의 통상의 전문가라면 본 발명의 기술 사상의 범위 내에서 본 발명의 실시예의 결합을 통해 다양한 실시예들이 가능함을 이해할 수 있을 것이다.

1 : 이동식 스마트 경광 트래픽 콘 2 : 차량
3 : 통신망 10 : 본체
11 : 받침부 12 : 기둥부
20, 120, 220 : 지주대 21 : 나사산
30 : 스마트 경광등 31 : 하우징
31a : 결합부 32 : 조명패널
32a : 고정판 32b : LED 램프
33 : 태양광 패널 33a : 거치판
33b : 솔라셀 34 : 축전부
34a : 지지판 34b : 축전지
35 : 제어모듈 36 : 투명커버
37 : 방수링 122 : 관
221 : 수직대 222 : 날개편
222a : 힌지부재

Claims

받침부와, 원뿔 형상으로 이루어지고 적어도 외면의 일부 또는 둘레를 따라 반사지가 부착되거나 형광염료가 착색되어 외부의 빛을 반사하는 기둥부를 포함하는 본체;
상기 기둥부에 결합되고, 길이가 가변되도록 다단 구조로 이루어진 지주대; 및
상기 지주대의 결합되어 빛을 발산하는 스마트 경광등; 을 포함하고,
상기 스마트 경광등은,
상기 지주대의 상부에 결합되는 하우징;
상기 하우징에 설치되어 자체 발광하여 빛을 발산하는 조명패널;
상기 조명패널에 전원을 공급하기 위한 태양광 패널;
상기 태양광 패널에 의해 변환된 전기 에너지를 저장하는 축전부;
상기 태양광 패널의 상부를 보호하도록 설치된 투명커버;
상기 조명패널의 동작을 제어하는 제어모듈;
상기 본체를 향해 주행하는 차량과의 거리 및 차량 속도를 측정하는 차량 거리 및 속도 센서; 및
통신망을 매개로 상기 차량의 네비게이션과 무선통신하는 통신모듈;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 시설물 안전점검 및 공사현장용 이동식 스마트 경광 트래픽 콘.
제 1 항에 있어서,
상기 지주대는,
길이가 가변되는 수직대;
상기 수직대의 전방측과 후방측에 각각 설치되되, 힌지부재를 통해 상기 수직대로부터 회동가능하게 설치되어 상기 수직대와 수직하도록 전개되는 한 쌍의 날개편; 및
상기 날개편에 부착되어 빛을 반사하는 반사지;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 시설물 안전점검 및 공사현장용 이동식 스마트 경광 트래픽 콘.
제 1 항에 있어서,
상기 제어모듈은 상기 차량 거리 및 속도 센서로부터 전송된 신호를 토대로 차량과 각종 현장에 설치된 상기 본체와 상기 차량 간의 거리와, 상기 차량의 속도를 측정하여 상기 조명패널에 설치된 각 LED 램프를 색상별로 선택적으로 동작시키는 것을 특징으로 하는 시설물 안전점검 및 공사현장용 이동식 스마트 경광 트래픽 콘.
제 1 항에 있어서,
상기 통신모듈은 상기 통신망을 매개로 상기 차량의 네비게이션과 무선통신하여 현재 자신의 위치를 상기 차량의 네비게이션으로 실시간으로 제공하여 상기 차량의 운전자에게 상기 본체가 설치된 현장 및 도로 정체 상황을 실시간으로 제공하는 것을 특징으로 하는 시설물 안전점검 및 공사현장용 이동식 스마트 경광 트래픽 콘.
제 1 항에 있어서,
상기 스마트 경광등은,
경고음을 발생하는 경고음 발생부; 및
상기 경고음 발생부의 동작을 제어하는 스위치;
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 시설물 안전점검 및 공사현장용 이동식 스마트 경광 트래픽 콘.
제 1 항에 있어서,
상기 하우징은 상기 지주대를 축으로 자동으로 360°회전가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 시설물 안전점검 및 공사현장용 이동식 스마트 경광 트래픽 콘.