KR20220001363U - 관재 연결 구조 및 캐비닛 - Google Patents

Abstract

본 고안은 관재 연결 구조 및 캐비닛을 제공하며, 상기 관재 연결 구조는 연결부재와 연결봉을 포함하고; 상기 연결부재는 중심 부재 및 중심 부재로부터 돌출되는 적어도 하나의 연결부를 포함하며; 상기 연결봉의 단부는 상기 연결부와 상호 끼움 결합되고; 상기 연결부의 외표면에 오목홈이 설치되고, 상기 오목홈 내에 제1 장착공이 설치되며; 상기 연결봉은 중공관으로서, 그 내표면에 돌기가 설치되고, 상기 돌기에 제2 장착공이 설치되며; 상기 연결봉을 상기 연결부와 끼움 결합 시, 상기 돌기가 상기 오목홈 내에 감입되고, 위치결정부재가 상기 제1 장착공과 제2 장착공에 관통 설치되어 상기 연결봉과 연결부를 연결한다. 본 고안의 관재 연결 구조의 연결부재와 연결봉의 연결은 안정성이 양호하고, 구조가 단순하며, 설치와 분리가 용이하다.

Description

관재 연결 구조 및 캐비닛

본 고안은 연결 구조 분야에 관한 것으로서, 특히 관재 연결 구조 및 캐비닛에 관한 것이다.

오늘날, 운송의 편의를 위하여 일부 조립식 캐비닛은 연결부재, 연결봉, 캐비닛 패널이 분체형으로 설계되어, 사용자가 구매 후 자체적으로 조립하게 되어 있다. 일부 조립식 캐비닛의 연결부재와 연결봉은 억지 끼워맞춤 결합을 통해 연결되거나, 또는 플라스틱 체결구를 이용하여 탄성 끼움 결합된다. 그러나 이상의 두 가지 연결 방식을 통해 연결되는 조립식 캐비닛은 분리가 어렵고, 연결을 위해 사용되는 플라스틱 부재는 노화되어 파손되기 쉬우며, 조립식 캐비닛의 사용 수명을 크게 단축시킨다. 연결부재에 파손이 발생한 후에는 조립식 캐비닛의 안전 성능에 영향을 미치게 된다.

본 고안은 안정성이 우수하고, 설치와 분리가 용이한 관재 연결 구조 및 캐비닛을 제공하고자 하는데 목적이 있다.

본 고안의 기술방안은 다음과 같이 구현된다:

연결부재와 연결봉을 포함하고;

상기 연결부재는 중심 부재 및 중심 부재로부터 돌출되는 적어도 하나의 연결부를 포함하며;

상기 연결봉의 단부는 상기 연결부와 상호 끼움 결합되고;

상기 연결부의 외표면에 오목홈이 설치되고, 상기 오목홈 내에 제1 장착공이 설치되며;

상기 연결봉은 중공관으로서, 그 내표면에 돌기가 설치되고, 상기 돌기에 제2 장착공이 설치되며;

상기 연결봉을 상기 연결부와 끼움 결합 시, 상기 돌기가 상기 오목홈 내에 감입되고, 위치결정부재가 상기 제1 장착공과 제2 장착공에 관통 설치되어 상기 연결봉과 연결부를 연결한다.

본 고안의 관재 연결 구조는, 연결봉과 연결부의 끼움 결합, 돌기와 오목홈의 감입 결합, 위치결정부재와 제1 장착공 및 제2 장착공의 결합을 이용하여 상기 연결봉과 연결부재를 다중으로 고정시킴으로써, 연결부재와 연결봉의 연결 안정성이 더욱 양호해진다. 본 고안의 관재 연결 구조를 분리 시, 상기 위치결정부재만 제거하면 상기 연결부재와 연결봉을 즉시 분리할 수 있어 조작이 간편하다.

또한, 상기 위치결정부재는 나사산부와 나사머리를 포함하는 나사이고;

상기 연결봉의 외표면에 카운터싱크가 설치되며, 상기 카운터싱크는 상기 연결봉의 외표면으로부터 내표면으로 함몰되어 상기 돌기를 형성하고; 상기 카운터싱크는 상기 나사머리를 수납하기 위한 것이다.

또한, 상기 오목홈은 상기 연결부를 향하는 단부가 개구된다.

또한, 상기 오목홈은 선단과 말단을 포함하고, 상기 오목홈은 상기 연결부를 향하는 단부가 개구되어 상기 선단을 형성하며;

상기 제1 관통공이 상기 제2 관통공과 정렬되었을 때, 상기 오목홈의 말단이 상기 카운터싱크와 서로 맞닿는다.

또한, 상기 연결부는 전체적으로 원기둥형이며, 상기 연결봉은 원형 중공관이다.

또한, 상기 중심 부재는 원형관이고, 상기 원형관 내에 구멍을 지닌 격판이 설치되며;

상기 연결봉은 상기 중심 부재의 단부에 삽입 결합된다.

또한, 상기 연결부는 상기 중심 부재의 둘레 방향을 따라 분포되며, 이웃한 2개의 연결부의 축선 사이의 협각은 90° 또는 180°이다.

또한, 상기 연결봉의 중앙부에 둘레 방향을 따라 다수의 패널체 연결공이 분포되어 형성되며, 이웃한 2개의 패널체 연결공 사이의 간격은 90° 또는 180°이다.

본 고안은 상기 연결부재와 연결봉을 구비하는 캐비닛을 더 제공하며, 여기서 상기 연결봉은 적어도 하나의 단부에 상기 연결부재가 연결되고, 하나의 상기 연결부재에 적어도 2개의 상기 연결봉이 연결된다.

여기에서 설명하는 첨부도면은 본 고안에 대한 추가적인 이해를 제공하기 위한 것으로서, 본 출원의 일부를 구성하며, 본 고안의 예시적인 실시예 및 그 설명은 본 고안을 해석하기 위한 것으로서, 본 고안을 부당하게 한정하지 않는다. 도면 중
도 1은 본 고안의 관재 연결 구조의 구조 설명도이다.
도 2는 도 3 중의 A부분의 확대도이다.
도 3은 본 고안의 연결부재(3개의 연결부를 구비한다)의 구조 설명도이다.
도 4는 본 고안의 연결부재(4개의 연결부를 구비한다)의 구조 설명도이다.
도 5는 본 고안의 연결봉의 구조 설명도이다.
도 6은 본 고안의 캐비닛의 구조 설명도이다.

이하 도 1 내지 도 6을 결합하여 본 고안이 제공하는 기술방안에 대해 보다 상세히 설명한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안의 관재 연결 구조는 연결부재와 연결봉을 포함하며;

상기 연결부재(1)는 중심 부재(11) 및 중심 부재(11)로부터 돌출되는 적어도 하나의 연결부(12)를 포함하고;

상기 연결봉(2)의 단부는 상기 연결부(12)와 상호 끼움 결합되며;

상기 연결부(12)에 제1 장착공(122)이 설치되고, 상기 연결봉(2)의 단부에 제2 장착공(22)이 설치되며, 위치결정부재가 상기 제1 장착공(122) 및 제2 장착공(22)에 관통 설치되어 상기 연결봉(2)과 연결부(12)를 연결한다.

본 고안의 관재 연결 구조는 연결봉과 연결부의 끼움 결합, 돌기와 오목홈의 감입 결합, 위치결정부재와 제1 장착공 및 제2 장착공의 결합을 이용하여 상기 연결봉과 연결부재를 다중으로 고정시킴으로써, 연결부재와 연결봉의 연결 안정성이 더욱 양호해진다. 본 고안의 관재 연결 구조를 분리 시, 상기 위치결정부재만 제거하면 상기 연결부재와 연결봉을 즉시 분리할 수 있어 조작이 간편하다.

상기 위치결정부재는 나사산부와 나사머리를 포함하는 나사이고; 상기 연결봉(2)의 외표면에 카운터싱크(21)가 설치되며, 상기 카운터싱크(21)는 상기 연결봉(2)의 외표면으로부터 내표면으로 함몰되어 상기 돌기를 형성하고; 상기 카운터싱크(21)는 상기 나사머리를 수납하기 위한 것이다. 상기 위치결정부재를 조인 후에는, 그 나사머리가 상기 카운터싱크(21) 내에 위치하며 상기 연결봉(2)의 표면으로 돌출되지 않아, 나사머리의 돌출로 인한 스크래치를 방지하고, 캐비닛의 다른 부재의 설치에 방해가 되는 것을 피함과 동시에, 캐비닛의 외관이 더욱 미려해진다.

연결부재(1)와 연결봉(2)의 삽입 결합이 용이하도록, 상기 오목홈(121)은 상기 연결부(12)의 단부를 향해 개구된다. 사용자가 상기 연결부재(1)와 연결봉(2)을 조립 시, 상기 카운터싱크(21)를 상기 오목홈(121)에 정렬시키고, 연결부(12)를 상기 연결봉(2)으로 밀어 넣으면, 제1 장착공(122)과 제2 장착공(22)의 둘레 방향에서의 상대적인 위치를 제한할 수 있다.

또한, 상기 오목홈(121)은 선단(1211)과 말단(1212)을 포함하며, 상기 오목홈(121)은 상기 연결부(12)의 단부를 향해 개구되어 상기 선단(1211)을 형성한다. 상기 제1 장착공(122)이 상기 제2 장착공(22)과 정렬되었을 때, 상기 오목홈(121)의 말단(1212)이 상기 카운터싱크(21)와 서로 맞닿는다. 이에 따라, 상기 카운터싱크(21)가 상기 오목홈의 말단(1212)까지 밀렸을 때, 상기 제1 장착공(122)이 상기 제2 장착공(22)과 정확하게 정렬된다. 상기 카운터싱크(21)와 오목홈(121)의 결합은 상기 연결부(12)가 연결봉(2)에 삽입 결합될 수 있도록 하는 안내 구조일 뿐만 아니라, 제1 장착공(122)과 제2 장착공(22)의 사전 위치결정 구조 역할도 하기 때문에, 사용자가 위치결정부재를 장착하기에 편리하다.

상기 연결부(12)는 전체적으로 원기둥형이며, 상기 연결부재(2)는 원형 중공관이다. 위치결정 안내 구조로서 이미 상기 오목홈(121)과 카운터싱크(21)가 존재하므로, 상기 연결부(12)와 연결봉(2)의 결합면은 호면을 사용하여 연결부(12)의 외표면과 내표면의 치수 정밀도 요구를 낮출 수 있다.

상기 중심 부재(11)는 원형관이며, 상기 원형관 내부에 구멍을 지닌 격판이 설치된다. 상기 연결봉(2)은 상기 중심 부재(11)의 단부에 삽입 결합된다. 상기 연결봉(2)이 원형 중공관이므로, 상기 중심 부재(11)에 직접 삽입 결합될 수 있어 추가적인 부품이 필요 없으며, 중력과 압력의 작용 하에, 중심 부재(11)를 연결관과 끼움 결합하면 단단히 고정시키는 효과를 얻을 수 있다.

상기 연결부(12)는 상기 중심 부재(11)의 둘레 방향을 따라 분포되며, 이웃한 2개의 연결부(12)의 축선 사이의 협각은 90°도 또는 180°이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 상기 중심 부재(11)에 2개의 상기 연결부(12)가 연결되며, 상기 2개의 연결부(12)의 축선은 상호 수직이다. 이러한 연결부재(1)는 동일한 수평면 내에서의 2개의 봉을 연결하는 구조에 적용된다.

도 3에 도시된 바와 같이, 상기 중심 부재(11)에 3개의 상기 연결부(12)가 연결되며, 이중 2개의 연결부(12)는 정렬 설치되고, 다른 하나의 연결부(12)는 상기 2개의 연결부(12) 사이에 설치된다. 이러한 연결부재(1)는 동일한 수평면 내의 3개의 봉을 연결하는 구조에 적용된다.

도 4에 도시된 바와 같이, 상기 중심 부재(11)에 4개의 상기 연결부(12)가 연결되며, 상기 4개의 연결부(12)는 상기 중심 부재(11)의 둘레 방향을 따라 균일하게 분포된다. 이러한 연결부재(1)는 동일한 수평면 내의 4개의 봉을 연결하는 구조에 적용된다.

도 5에 도시된 바와 같이, 상기 연결봉(2)의 중앙부에 둘레 방향을 따라 분포되는 다수의 패널체 연결공(23)이 설치되고, 이웃한 2개의 패널체 연결공(23) 사이의 간격은 90° 또는 180°이다. 실제 응용에서, 캐비닛을 구성하는 패널체에 사전 설치공이 구비되고, 상기 사전 설치공은 상기 패널체 연결공(23)의 위치와 대응되며, 잠금부재를 상기 패널체 연결공(23)과 사전 설치공에 관통 설치하면 상기 패널체를 상기 연결봉(2)에 고정시킬 수 있다.

본 고안은 캐비닛을 더 제공한다. 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 캐비닛은 상기 연결부재(1)와 연결봉(2)을 구비하며, 여기서 상기 연결봉(2)은 적어도 하나의 단부에 상기 연결부재(1)가 연결되고, 하나의 상기 연결부재(1)에 적어도 2개의 상기 연결봉(2)이 연결된다.

본 고안을 기술함에 있어, "수직방향", "횡방향", "전", "후", "좌", "우", "수직", "수평", "상단", "바닥", "내", "외" 등의 용어가 지시하는 방위 또는 위치 관계는 첨부도면에 도시된 방위 또는 위치 관계를 기준으로 하며, 단지 본 고안의 설명의 편의와 설명의 단순화를 위한 것일 뿐, 지시하는 장치 또는 부재가 반드시 특정한 방위를 가져야 한다거나, 특정한 방위로 구성 및 조작되어야 함을 지시하거나 암시하는 것이 아니며, 따라서 본 고안의 보호 내용을 제한하는 것으로 이해해서는 안 된다.

본문에서 "제1", "제2" 등의 용어를 사용하여 부품을 한정한 경우, 당업자라면 "제1", "제2"의 사용이 단지 본 고안의 설명의 편의와 설명의 단순화를 위한 것에 불과한 것임을 알 수 있을 것이며, 별도의 언급이 없는 한, 상기 용어에는 특별한 의미가 없다.

본 고안은 상기 실시방식에 국한되지 않으며, 본 고안의 각종 개선 또는 변형이 본 고안의 정신과 범위를 벗어나지 않고, 이러한 개선과 변경이 본 고안의 청구항 및 등가의 기술 범위 내에 속한다면, 즉 본 고안은 이러한 개선과 변형도 포함한다.

1: 연결부재 2: 연결봉
3: 패널체 11: 중심 부재
12: 연결부 13: 위치결정부재
21: 카운터싱크 22: 제2 설치공
23: 패널체 연결공 111: 구멍을 지닌 격판
121: 오목홈 122: 제1 설치공
1211: 선단 1212: 말단

Claims (9)

1. 관재 연결 구조에 있어서,
   연결부재와 연결봉을 포함하고;
   상기 연결부재는 중심 부재 및 중심 부재로부터 돌출되는 적어도 하나의 연결부를 포함하며;
   상기 연결봉의 단부는 상기 연결부와 상호 끼움 결합되고;
   상기 연결부의 외표면에 오목홈이 설치되고, 상기 오목홈 내에 제1 장착공이 설치되며;
   상기 연결봉은 중공관으로서, 그 내표면에 돌기가 설치되고, 상기 돌기에 제2 장착공이 설치되며;
   상기 연결봉을 상기 연결부와 끼움 결합 시, 상기 돌기가 상기 오목홈 내에 감입되고, 위치결정부재가 상기 제1 장착공과 제2 장착공에 관통 설치되어 상기 연결봉과 연결부를 연결하는 것을 특징으로 하는, 관재 연결 구조.
2. 제1항에 있어서,
   상기 위치결정부재는 나사산부와 나사머리를 포함하는 나사이고;
   상기 연결봉의 외표면에 카운터싱크가 설치되며, 상기 카운터싱크는 상기 연결봉의 외부표면으로부터 내표면으로 함몰되어 상기 돌기를 형성하고; 상기 카운터싱크는 상기 나사머리를 수납하기 위한 것임을 특징으로 하는, 관재 연결 구조.
3. 제2항에 있어서,
   상기 오목홈이 상기 연결부의 단부를 향해 개구되는 것을 특징으로 하는, 관재 연결 구조.
4. 제3항에 있어서,
   상기 오목홈은 선단과 말단을 포함하며, 상기 오목홈은 상기 연결부의 단부를 향해 개구되어 상기 선단을 형성하고;
   상기 제1 장착공이 상기 제2 장착공과 정렬되었을 때, 상기 오목홈의 말단이 상기 카운터싱크와 서로 맞닿는 것을 특징으로 하는, 관재 연결 구조.
5. 제1항에 있어서,
   상기 연결부는 전체적으로 원기둥형이고, 상기 연결봉은 원형 중공관인 것을 특징으로 하는, 관재 연결 구조.
6. 제5항에 있어서,
   상기 중심 부재는 원형관이고, 상기 원형관 내에 구멍을 지닌 격판이 설치되며;
   상기 연결봉은 상기 중심 부재의 단부에 삽입 결합되는 것을 특징으로 하는, 관재 연결 구조.
7. 제6항에 있어서,
   상기 연결부는 상기 중심 부재의 둘레 방향을 따라 분포되며, 이웃한 2개의 연결부의 축선 사이의 협각은 90° 또는 180°인 것을 특징으로 하는, 관재 연결 구조.
8. 제1항에 있어서,
   상기 연결봉의 중앙부에 둘레 방향을 따라 다수의 패널체 연결공이 분포되어 형성되고, 이웃한 2개의 패널체 연결공 사이의 간격은 90° 또는 180°인 것을 특징으로 하는, 관재 연결 구조.
9. 캐비닛에 있어서,
   상기 캐비닛은 제1항 내지 제8항 중의 어느 한 항에 따른 연결부재와 연결봉을 구비하며, 상기 연결봉은 적어도 하나의 단부에 상기 연결부재가 연결되고, 하나의 상기 연결부재에 적어도 2개의 상기 연결봉이 연결되는 것을 특징으로 하는, 캐비닛.

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