KR20220000694A - 자동차용 부력장치 - Google Patents

Abstract

수동이나 자동차 안으로 물이 들어올 때 감지한 센서의 작동으로 가스 주머니가 팽창하도록 자동차의 양쪽 측면에 부력수단을 갖춤으로써, 자동차 안으로 물이 들어올 수 있는 트렁크나 차체와 문 사이의 틈새를 막아 자동차가 잠기는 것을 방지하면서도 오랫동안 떠있게 하여 안전하게 구조를 기다릴 수 있다. 특히, 가스 주머니가 문과 차체 패널 사이에 밀착하게 구성함으로써, 자동차 사고로 문짝 부분이 파손되거나 눌리더라도 가스 주머니가 유연하게 그 형상으로 변형하면서 외부에서 물이 자동차 실내로 유입하는 것을 막을 수 있다. 또한, 자동차의 전방과 후방에 추가로 부력장치를 장착하여 큰 부력을 얻을 수 있을 뿐만 아니라 부력장치가 외부에서 보이지 않게 장착하여 미관과 미감을 해치지 않으면서도 안전하게 사용할 수 있다.

Description

자동차용 부력장치{BUOYANCY KIT FOR VEHICLE}

본 발명은 자동차용 부력장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차가 물에 빠지거나 잠길 상황이 발생했을 때, 수동 방식이나 자동차 안으로 물이 스며드는 것을 감지하여 자동 방식으로 팽창하도록 구성함으로써, 긴급 상황이 발생했을 때 자동차가 물에 잠기는 것을 방지할 수 있게 한 것이다. 이때, 팽창하는 가스 주머니를 차체와 문틈 사이에 밀착하게 구성함으로써, 그 사이로 물이 스며드는 것을 방지하여 물의 유입을 차단하는 효과를 더욱더 높일 수 있게 한 것이다.

일반적으로 자동차는 육상에서 움직이면서 사람이나 화물을 운반한다. 이러한 자동차는 기습적인 폭우나 운전자의 실수로 물에 잠기거나 빠질 수 있다. 이에, 자동차가 물에 빠지더라도 운전자와 탑승자의 안전성을 확보할 수 있도록, 아래의 (특허문헌 1) 내지 (특허문헌 3)과 같이, 부력을 발생할 수 있는 장치를 개발하여 사용한다.

(특허문헌 1) 한국등록특허 제10-0174054호

차량의 주행중 사고로 인하여 차량이 강이나 바다로 추락하였을 때 자동으로 공기주머니가 부풀면서 차량이 물속으로 가라앉는 것을 방지하여 운전자 및 탑승자 등의 익사 사고를 방지할 목적으로; 차내 콘솔의 소정 위치에 배치되어 물에 잠겼을 때 이를 감지하여 전자제어유닛으로 신호를 보내는 물감지 센서와; 차량의 엔진룸과 트렁크 내의 소정 위치에 배치되어 상기 전자 제어유닛의 제어에 의한 기폭장치의 폭발로 공기탱크의 질소가스에 의하여 팽창하는 전·후 공기주머니와; 상기 전자 제어유닛의 제어에 의하여 상기 전·후 공기주머니의 팽창과 동시에 동작하면서 트렁크 후드의 록킹 상태를 해제하는 트렁크 후드 오픈 래치를 포함하여 이루어지는 차량의 부력장치를 제공한다.

(특허문헌 2) 한국등록특허 제10-0240774호

차량용 부력장치에 관한 것으로, 특히 차량이 침수되는 사고의 발생시 차량을 수면 위로 뜨게 함으로서, 사고시 안전성 확보 및 사고 발생 후의 안전대책 수립을 가능하게 하는 차량용 부력장치에 관한 것이다. 이와 같은 차량용 부력장치에서는 차량의 운전자나 탑승자의 조작에 의하여 구동되는 스위치구동부, 상기 스위치구동부의 출력단에 접속되어 소정 제어동작을 실행하는 제어부, 상기 제어부의 제어신호에 의하여 가스를 발생시키는 가스발생부, 상기 가스발생부에서 발생한 가스에 의하여 충만되어 부력을 생성하는 에어백, 상기 제어부의 제어신호에 의하여 상기 에어백이 내장된 트렁크를 개방시키는 트렁크개방부, 상기 제어부 및 가스발생부에 전원을 공급하는 전원부를 구비하여 차량이 침수시 물에 뜨게하는 것이다.

(특허문헌 3) 한국등록특허 제10-2010822호

침수차량 구조용 부력가방 및 이를 이용한 침수차량 구조방법에 관한 것으로서, 침수차량에 부력체를 신속하게 결합 고정함으로써, 빠르게 진행되는 차량의 침수를 억제하여, 차량 탑승자가 탈출할 수 있는 시간을 확보함과 동시에 구조자가 안정적으로 구조작업을 실시할 수 있도록 하는 침수차량 구조용 부력가방 및 이를 이용한 침수차량 구조방법에 관한 것이다. 이를 위하여, 가스 주입에 의해 팽창하는 방수 재질의 부력체; 및 상기 부력체를 수용하며, 상기 부력체가 좌우 양측으로 팽창하도록 개방구가 형성된 보관부;를 포함하는 침수차량 구조용 부력가방에서, 상기 부력체는 침수차량의 도어 틈에 삽입시켜 결합하는 도어 체결부가 형성된 것을 특징으로 하며, 침수차량 구조방법에서, 상기 부력체에 형성된 도어 체결부를 침수차량 양측의 도어 틈에 삽입시켜 상기 침수차량과 상기 부력체를 체결하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

하지만, 이러한 기존의 부력장치는 다음과 같은 문제가 발생한다.

(1) 통상 자동차가 가라앉지 않게 하는 가스 주머니가 트렁크 안에서 전개하게 구성하므로, 자동차 잠김이 발생하면 트렁크 리드를 개방해야 한다. 이는, 외부에 노출되지 않게 장착한 가스 주머니가 전개할 수 있게 되나, 반대로 트렁크 안으로 물이 흘러들 우려가 있다.

(2) 특히, 폭우나 강한 바람으로 강물 등에 떠 있는 자동차가 안정적인 자세를 취하지 못하는 상황에서는 이처럼 개방한 트렁크 안으로 많은 유량의 물이 유입할 수 있다.

(3) 이처럼 유입한 물은 환기 등을 목적으로 형성한 그릴이나 자동차 실내와 트렁크를 구획하는 패널을 통해 자동차 실내로 유입할 수 있고, 유입되는 유량이 많으면 자동차가 충분히 떠있지 못해 운전자와 탑승자의 생명을 위협할 수 있다.

(4) 또한, 자동차가 사고로 문이 파손된 상태로 물에 빠지면 파손된 문과 차체 패널 사이로 많은 유량의 물이 자동차 실내로 유입할 수 있다. 이는, 자동차 실내로 짧은 시간에 많은 유량의 물이 들어오면서 자동차가 단시간 안에 잠길 우려가 있다.

한국등록특허 제10-0174054호 (등록일: 1998.11.03) 한국등록특허 제10-0240774호 (등록일: 1999.10.29) 한국등록특허 제10-2010822호 (등록일: 2019.08.08)

본 발명은 이러한 점을 고려한 것으로, 자동차가 잠길 것으로 예상해서 수동으로 전개하거나 자동차 안으로 물이 들어올 때 이를 감지한 센서의 작동으로 가스 주머니가 팽창하도록 자동차의 양쪽 측면에 부력수단을 갖춤으로써, 자동차 안으로 물이 들어올 수 있는 트렁크나 차체와 문 사이의 틈새를 막아 자동차가 잠기는 것을 방지하면서도 오랫동안 떠있게 하여 안전하게 구조를 기다릴 수 있게 한 자동차용 부력장치를 제공하는데 그 목적이 있다

특히, 본 발명은 이처럼 가스 주머니가 문과 차체 패널 사이에 밀착하게 전개하도록 구성함으로써, 자동차 사고로 문짝 부분이 파손되거나 눌리더라도 가스 주머니가 유연하게 그 형상으로 변형하면서 외부에서 물이 자동차 실내로 유입하는 것을 막아 익사의 위험을 최소화할 수 있게 한 자동차용 부력장치를 제공하는데 다른 목적이 있다.

또한, 본 발명은 자동차의 전방과 후방에 추가로 부력장치를 장착하여 큰 부력을 얻을 수 있을 뿐만 아니라 부력장치가 외부에서 보이지 않게 장착하여 미관과 미감을 해치지 않으면서도 안전하게 사용할 수 있게 한 자동차용 부력장치를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 다른 자동차용 부력장치는, 자동차의 양측 면에 각각 설치하는 부력수단(100)을 갖추되, 상기 부력수단(100)은, 자동차의 길이 방향으로 길게 전개하는 가스 주머니(110); 및 수동 스위치(121)로 작동하거나, 자동차 실내에 장착한 수위 센서(122)로 작동하여 상기 가스 주머니에 가스를 충전하는 부력가스 카트리지(120);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 부력수단(100)은, 자동차의 전방과 후방에 각각 하나씩 추가하여 구성한 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 부력수단(100)은, 차체(F)와 문(D)의 사이로 물의 유입을 차단할 수 있게 밀착하게 구성한 것을 특징으로 한다.

마지막으로, 상기 부력수단(100)은, 차체 바닥의 가장자리에서 전개하여 차체의 측면에 밀착하게 장착한 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 자동차용 부력장치는 다음과 같은 효과가 있다.

(1) 자동차가 강이나 바다 등에 빠지더라도 부력장치로 떠 있을 수 있게 되어 자동차가 잠기는 것을 방지할 수 있다. 이에, 자동차가 잠김에 따라 발생할 수 있는 인명사고를 미리 방지할 수 있다.

(2) 특히, 가스 주머니가 자동차의 양측 면에 밀착하게 구성하므로, 차체 패널과 문 사이로 물이 유입하는 것을 방지할 수 있다. 이는, 자동차 사고 등으로 문이 파손되더라도 문과 차체 패널 사이의 틈새를 메워 물이 짧은 시간에 자동차 실내로 들어오는 것을 막아 구조 시간을 연장할 수 있다.

(3) 한편, 부력수단은 수동으로도 조작할 수 있게 구성함으로, 운전자가 주행 중 또는 자동차 안에 앉아있다가 자동차가 잠기거나 물에 빠질 우려가 있을 때는 언제든지 수동 스위치를 조작하여 부력수단이 전개하게 구성하므로, 안전성을 한층 더 높일 수 있다.

(4) 또한, 이러한 부력수단은 자동차의 양쪽 가장자리와 더불어 자동차의 전방과 후방에도 각각 하나씩 장착함으로, 더욱더 충분한 부력을 얻을 수 있어 안전성을 한층 더 높일 수 있다.

(5) 이러한 부력수단은 차체 바닥의 가장자리에 장착하고 자동차 잠김으로 침수가 예상될 때 전개하여 자동차의 측면에 밀착하게 구성하므로, 부력수단을 이용하지 않을 때는 외부에 노출되지 않게 하여 자동차의 미감과 미관을 개선할 수 있다.

[도 1]은 본 발명에 따른 자동차용 부력장치를 장착한 자동차의 사시도이다.
[도 2]는 본 발명에 따른 자동차용 부력장치를 장착한 자동차의 측면도이다.
[도 3]은 본 발명에 따른 자동차용 부력장치를 장착한 자동차의 정면도이다.
[도 4]는 본 발명에 따른 자동차용 부력장치의 구성을 보여주는 블록도이다.
[도 5]는 본 발명에 따른 자동차용 부력장치가 전개한 상태를 보여주는 자동차의 측면도이다.
[도 6]은 본 발명에 따른 자동차용 부력장치가 전개한 상태를 보여주는 자동차의 정면도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최고의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 따라 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 한가지 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형례가 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

(구성)

본 발명에 따른 자동차용 부력장치는, [도 1] 내지 [도 6]과 같이, 자동차에 부력수단(100)을 장착함으로써, 자동차가 강이나 바다 등에 빠지더라도 떠 있게 하여 안전사고를 줄이면서도 신속하게 구조할 수 있게 한 것이다.

특히, 상기 부력수단(100)은 자동차의 양쪽 측면에 각각 하나씩 설치하고, 전개했을 때는 차체(F)와 문(D) 사이로 물의 유입을 차단할 수 있도록 밀착하게 구성함으로써, 자동차 사고 등으로 문(D)이 일부 파손되더라도 문(D) 틈 사이로 물이 급격하게 실내로 유입하는 것을 막아 자동차가 짧은 시간에 잠기는 것을 방지할 수 있게 한 것이다.

또한, 상기 부력수단(100)은 자동차 실내에 물이 유입할 때 이를 감지한 수위 센서(122)를 통해 자동으로 전개할 수 있을 뿐만 아니라 수동 스위치(121)로도 조작할 수 있게 구성하므로, 운전자나 탑승자가 자동차 주변 상황을 보고 자동차가 잠길 것으로 예상할 때는 언제든지 부력수단(100)이 작동하게 하여 안전성을 확보할 수 있게 한 것이다.

그리고 상기 부력수단(100)은 자동차의 전방과 후방에도 각각 하나씩 폭 방향으로 나란하게 장착함으로써, 자동차의 모든 가장자리 부분에서 부력수단(100)을 통해 부력을 얻을 수 있으므로 자동차가 안정적으로 오랫동안 떠 있게 한 것이다.

마지막으로, 상기 부력수단(100)은 자동차의 차체 바닥에 장착하되 가장자리 부분에서 전개하여 차체의 측면에 밀착하도록 구성함으로써, 부력수단(100)이 작동하지 않을 때는 외부에 노출되지 않게 하여 미감과 미관을 개선할 수 있게 한 것이다.

이하, 이러한 구성에 관해 첨부도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

부력수단

부력수단(100)은, [도 1] 내지 [도 3]과 같이, 자동차의 양측 면에 각각 하나씩 두 개를 장착한다.

이때, 상기 부력수단(100)은, [도 3]과 같이 차체(F) 바닥의 가장자리에 장착하여 부력수단(100)이 전개할 때는 [도 6]과 같이 자동차의 측면으로 밀착하게 전개할 수 있게 구성함으로써, 정상적인 상황에서는 부력수단(100)이 외부에 노출되지 않게 하여 자동차의 미관과 미감을 개선할 수 있게 한다.

이러한 부력수단(100)은, [도 4]와 같이, 가스 주머니(110)와 부력가스 카트리지(120)를 포함하여 구성한다.

1. 가스 주머니

가스 주머니(110)는, [도 1] 내지 [도 4]와 같이, 자동차의 차체(F) 가장자리에 장착한다. 이러한 가스 주머니(110)는 접거나 주름 형태 등으로 접었다가 내부에 가스가 차면 부풀어 오르면서, [도 5] 및 [도 6]과 같이 팽창하여 부력을 발생할 수 있게 구성한다.

특히, 상기 가스 주머니(110)는, [도 5] 및 [도 6]과 같이, 팽창했을 때는 차체(F)와 문(D)에 밀착할 수 있는 형태로 제작함으로써, 자동차가 물에 빠졌을 때 차체(F)와 문(D) 사이로 물이 자동차 실내로 유입하는 것을 차단할 수 있게 구성하는 것이 바람직하다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 가스 주머니(110)는 고무나 폴리우레탄과 같이 탄성을 가진 재질로 제작하고, 팽창했을 때는 이처럼 차체(F)와 문(D)이 접하는 경계 부분에 밀착할 수 있게 구성하는 것이 바람직하다. 이는, 자동차가 충돌 사고 등으로 문의 일부가 파손된 채로 자동차가 물에 빠지면 그 틈새를 통해 물이 급격하게 자동차 실내로 유입할 수 있다. 이에, 이러한 틈새를 가스 주머니(110)로 막아줌으로써 짧은 시간에 자동차 실내에 물이 차서 자동차가 잠기는 것을 방지할 수 있게 하기 위함이다.

2. 부력가스 카트리지

부력가스 카트리지(120)는, [도 4]와 같이, 수동 스위치(121)나 수위 센서(122)로 작동하여 상술한 가스 주머니(110)에 가스를 공급하기 위한 카트리이다. 이때, 발생하는 가스는 상술한 가스 주머니(110)에 채워서 부력을 발생할 수 있는 것이라면 어떠한 것이라도 사용할 수 있다. 이러한 부력가스 카트리지로는 본 발명의 속한 기술분야에서 사용하는 에어백에 적용하는 기술을 그대로 이용할 수도 있다.

여기서, 상기 수동 스위치(121)는, [도 4]와 같이, 운전자나 탑승자가 수동으로 부력가스 카트리지(120)를 작동할 수 있게 하기 위한 스위치로, 자동차의 주변 상황을 보고 운전자나 탑승자가 판단했을 때 자동차 침수할 것으로 생각이 들 때 언제든지 수동으로 부력가스 카트리지(120)를 작동하게 하는 스위치이다.

또한, 상기 수위 센서(122)는, [도 4]와 같이, 자동차 실내나 엔진룸 그리고 트렁크 등에 장착하여 물의 수위를 검출하여 자동차가 침수한 것인지 판단하기 위한 센서이다. 이러한 수위 센서(122)는 자동차 타이어가 지면에 닿았을 때 어느 정도 수위에 물이 찬 것을 검출하거나, 자동차가 전복된 상태에서 물이 찬 것을 알 수 있도록 여러 개를 장착하는 것이 바람직하다.

이상과 같이 이루어진 본 발명은 부력수단을 자동차의 양측 면과 더불어 자동차의 전방과 후방에도 각각 하나씩 추가하여 구성하는 것이 바람직하다. 이는, 자동차의 중량과 탑승자의 몸무게의 총량에 따라 자동차에서 필요한 부력을 충분히 제공할 수 있게 하기 위함이다.

또한, 상기 부력수단은 자동차의 차체 가장자리에 설치하여 정상 상태에서는 부력수단이 외부에 노출되지 않고 부력이 필요할 때만 전개하여 자동차 측면에 밀착할 수 있게 구성함으로써, 정상 상태에서는 부력수단이 외부에 노출되는 것을 최소화하여 자동차의 미감과 미관을 개선할 수 있게 한다.

100: 부력수단
110: 가스 주머니
111: 수동 스위치
112: 수위 센서

Claims (4)

1. 자동차의 양측 면에 각각 설치하는 부력수단(100)을 갖추되,
   상기 부력수단(100)은,
   자동차의 길이 방향으로 길게 전개하는 가스 주머니(110); 및
   수동 스위치(121)로 작동하거나, 자동차 실내에 장착한 수위 센서(122)로 작동하여 상기 가스 주머니에 가스를 충전하는 부력가스 카트리지(120);를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 부력장치.
   
2. 제1항에서,
   상기 부력수단(100)은,
   자동차의 전방과 후방에 각각 하나씩 추가하여 구성한 것을 특징으로 하는 자동차용 부력장치.
   
3. 제1항 또는 제2항에서,
   상기 부력수단(100)은,
   차체(F)와 문(D)의 사이로 물의 유입을 차단할 수 있게 밀착하게 구성한 것을 특징으로 하는 자동차용 부력장치.
   
4. 제3항에서,
   상기 부력수단(100)은,
   차체 바닥의 가장자리에서 전개하여 차체의 측면에 밀착하게 장착한 것을 특징으로 하는 자동차용 부력장치.

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