KR20210158598A - 간접활선 작업용 바이패스케이블 클램프 방호구조체 - Google Patents

Abstract

본 발명의 간접활선 작업용 바이패스케이블 클램프 방호구조체는, 케이블클램프가 삽입되도록 하측 개구부가 형성된 클램프삽입부와, 상기 클램프삽입부의 상부에 일체로 연장 형성되어 상기 케이블클램프의 상부에 설치된 케이블임시걸이가 삽입되는 임시걸이삽입부와, 상기 클램프삽입부의 좌우에 대향되게 각각 돌출 형성되어 특고압전력선이 삽입되는 좌측 및 우측 케이블삽입부를 포함하는 것을 특징으로 되어 있으므로, 간접활선작업시 피복이 제거된 특고압전력선의 접속부분과 케이블클램프의 외부 접촉을 차단하여 감전 등의 안전사고 및 선로고장을 예방할 수 있는 것임.

Description

간접활선 작업용 바이패스케이블 클램프 방호구조체{Insulation Protector Structure for Bypass Cable Clamp of Indirect live Wire Work}

본 발명은 간접활선 작업용 바이패스케이블 클램프 방호구조체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 케이블클램프와 피복이 제거된 특고압전력선의 접속부분을 방호할 수 있도록 한 간접활선 작업용 바이패스케이블 클램프 방호구조체에 관한 것이다.

현대사회에서는 전력수요가 급증하고 있으며, 그에 따른 전력 품질에 대한 요구 수준이 점차 높아지고 있다.

이에 따라 배전선로의 신설 및 유지보수를 위한 공사시 작업 정전을 줄여 양질의 전력을 공급할 수 있도록 작업 중에도 전력을 차단하지 않은 상태에서 공사가 이루어지도록 하는 무정전 배전 공법이 주로 채택되어 작업이 이루어지고 있다.

이러한 종래의 특고압 배전선로 무정전 배전공법은 활선용바이패스점퍼케이블, 공사용개폐기, 무정전변압기차, 바이패스케이블 등을 활용한 무정전 임시송전공법을 사용하고 있으나, 최근 들어 직접활선공법의 위험성이 대두되면서 발주처인 한국전력공사에서 2017년부터 직접활선공법을 폐지하고 간접활선공법을 활용한 무정전 배전공법을 도입하기로 하면서 공구 및 공법개발이 전체 공정의 10% 정도로 미비한 상태에서 적용을 서두르고 있어 간접활선공법과 직접활선공법 병용으로 인한 혼란으로 활선전공의 안전사고 위험은 물론 노동강도 및 체력의 한계로 작업능률이 저하되어 현장 활용이 불가능한 상태로 어려운 현실을 전력분야 신문 등 언론에 연일 보도되고 있는 실정이다.

이때, 종전의 직접활선공법은 활선전공이 보호장구를 착용하고 직접 활선 상태의 특고압을 직접 만지면서 작업을 하는 것과 달리 간접활선공법은 안전거리를 확보하기 위하여 약 1.5m ~ 2m 길이의 활선용 절연스틱을 사용하여 활선상태의 특고압 배전선선로에 직접 접촉하지 않고 절연 스틱을 이용하여 작업을 시행하는 활선공법이다.

한편, 무정전 배전공법을 시행하기 위해서는 활선용바이패스점퍼케이블, 공사용개폐기, 무정전변압기차, 바이패스케이블 등을 활용하는데, 이 공법은 반드시 직접활선 또는 간접활선으로 바이패스 케이블클램프를 특고압전력선에 설치하고, 점퍼선 분리 압축이 수반된다.

즉, 도 1a 및 도 1b를 참조하여 종래의 무정전 배전공법은 반드시 케이블클램프(3) 설치공정이 수반되는데, 먼저 특고압전력선(6)에 케이블임시걸이(2)를 활선작업용스틱(5)을 사용하여 설치하고, 가지지크리트(4)에 임시로 거치된 바이패스케이블(7)을 활선작업용스틱(5)을 사용하여 케이블임시걸이(2)에 임시로 고정을 시킨 다음 활선용 피박기를 사용하여 특고압전력선(6)의 피복을 제거한 후, 또다시 활선작업용스틱(5)을 사용하여 케이블임시걸이(2)에 임시로 고정되어 있는 케이블클램프(3)를 피복이 제거된 특고압전력선(6)에 걸어놓고 케이블 회전장치를 케이블클램프(3)에 끼운 다음 간접활선용 회전기능 스틱을 사용하여 접속하는 공정을 수행하게 된다.

그러나, 상기와 같은 간접활선 무정전 배전공법은 케이블클램프(3)를 피복이 제거된 특고압전력선(6)에 걸어놓고 간접활선용 회전기능 스틱을 사용하여 접속하는 공정을 수행할 때 케이블클램프(3)와 피복이 제거된 특고압전력선(6)의 접속부분의 방호를 생략하고 작업하기 때문에 감전 등의 안전사고 위험 및 선로고장을 일으킨다는 문제점이 있었다.

대한민국 등록특허 제 10-1873712 호(2018.06.26.)

본 발명의 목적은 기존의 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 제안된 것으로서, 간접활선작업시 피복이 제거된 특고압전력선의 접속부분과 케이블클램프의 외부 접촉을 차단하여 감전 등의 안전사고 및 선로고장을 예방할 수 있는 간접활선 작업용 바이패스케이블 클램프 방호구조체를 제공하는데 있다.

상기 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 간접활선 작업용 바이패스케이블 클램프 방호구조체는, 케이블클램프가 삽입되도록 하측 개구부가 형성된 클램프삽입부와, 상기 클램프삽입부의 상부에 일체로 연장 형성되어 상기 케이블클램프의 상부에 설치된 케이블임시걸이가 삽입되는 임시걸이삽입부와, 상기 클램프삽입부의 좌우에 대향되게 각각 돌출 형성되어 특고압전력선이 삽입되는 좌측 및 우측 케이블삽입부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 클램프삽입부, 임시걸이삽입부, 좌측 및 우측 케이블삽입부는 FRP(Fiberglass Reinforced Plastic) 또는 PE(Polyethylene) 중 하나에 의해 일체로 사출 성형된 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 클램프삽입부와 임시걸이삽입부는 동일 수직선상에 형성되고, 상기 클램프삽입부는 임시걸이삽입부보다 지름이 2배 이상 크게 형성된 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 임시걸이삽입부는 상부에 상기 케이블임시걸이의 상부가 관통되어 외부로 노출되도록 상측 개구부가 형성된 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 좌측 및 우측 케이블삽입부는 상기 클램프삽입부의 둘레에 대하여 방호덮개의 무게 중심보다 상향된 위치에서 180도 간격을 두고 대향되면서 상기 클램프삽입부의 내부 공간을 향해 측방향과 하부방향이 개방되도록 외부로 돌츨 형성된 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 클램프삽입부의 외부 둘레 일측에는 활선작업용스틱의 집게에 맞물려 방호덮개가 운반되도록 운반고리가 설치된 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 운반고리는 상기 클램프삽입부에 체결되는 아이볼트 형태로 이루어진 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 운반고리는 상기 클램프삽입부의 둘레에 대하여 상기 좌측 및 우측 케이블삽입부의 위치로부터 90도 간격을 두고 복수개가 설치된 것을 특징으로 한다.

본 발명의 간접활선 작업용 바이패스케이블 클램프 방호구조체는 케이블클램프와 피복이 제거된 특고압전력선의 접속부분을 방호덮개에 의해 방호함으로써 간접활선작업시 감전 등의 안전사고 및 선로고장을 예방할 수 있는 효과가 있다.

도 1a 및 도 1b는 종래의 바이패스케이블 클램프의 접속상태를 나타낸 현장 사진,
도 2는 본 발명에 따른 방호덮개를 나타낸 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 방호덮개를 나타낸 종단면도,
도 4는 본 발명에 따른 방호덮개에 의해 바이패스케이블 클램프가 방호된 사용상태도,
도 5 내지 도 9는 본 발명에 따른 방호덮개가 방호되는 과정을 설명하기 위한 순서도이다.

본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면 도 2 내지 도 10을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 구성은 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.

참고로, 본 발명의 구성에 대하여 종래와 동일한 구성에 대해서는 동일명칭 및 동일부호를 부여하고, 중복 설명은 생략한다.

도 2 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 방호덮개(10)는, 종래의 케이블클램프(3)가 삽입되도록 하측 개구부(12a)가 형성된 클램프삽입부(10a)와, 상기 클램프삽입부(10a)의 상부에 일체로 연장 형성되어 상기 케이블클램프(3)의 상부에 설치된 케이블임시걸이(2)가 삽입되는 임시걸이삽입부(10b)와, 상기 클램프삽입부(10a)의 좌우에 대향되게 각각 돌출 형성되어 특고압전력선(6)이 삽입될 때 방호덮개(10)가 세워져 안착되도록 지지하는 좌측 및 우측 케이블삽입부(14)(16)와, 상기 클램프삽입부(10a)의 외부 둘레 일측에 활선작업용스틱(5)의 집게에 맞물려 방호덮개(10)가 운반되도록 설치되는 운반고리(18)를 포함하여 이루어져 있다.

즉, 상기 클램프삽입부(10a), 임시걸이삽입부(10b), 좌측 및 우측 케이블삽입부(14)(16)는 절연성이 좋은 FRP(Fiberglass Reinforced Plastic) 또는 PE(Polyethylene) 재질에 의해 일체로 사출 성형된다.

상기 클램프삽입부(10a)와 임시걸이삽입부(10b)는 동일 수직선상에 형성되는 것이 바람직하고, 상기 클램프삽입부(10a)는 임시걸이삽입부(10b)보다 지름이 2배 이상 크게 형성되는 것이 바람직하다.

상기 임시걸이삽입부(10b)는 상부에 상기 케이블임시걸이(2)의 상부가 관통되어 상기 방호덮개(10)의 외부로 노출되도록 상측 개구부(12b)가 형성되는 것이 바람직하다.

상기 좌측 및 우측 케이블삽입부(14)(16)는 상기 클램프삽입부(10a)의 둘레에 대하여 상기 방호덮개(10)의 무게 중심보다 상향된 위치에서 180도 간격을 두고 대향되면서 상기 클램프삽입부(10a)의 내부 공간을 향해 측방향과 하부방향이 개방되도록 외부로 돌츨 형성되는 것이 바람직하다.

상기 운반고리(18)는 상기 클램프삽입부(10a)에 체결되는 아이볼트 형태로 이루어진 것으로서, 상기 클램프삽입부(10a)의 둘레에 대하여 상기 좌측 및 우측 케이블삽입부(14)(16)의 위치로부터 90도 간격을 두고 복수개가 설치되는 것이 바람직하다.

다음은, 이와 같이 구성된 본 발명의 간접활선 작업용 바이패스케이블 클램프 방호구조체의 설치 순서도를 설명한다.

본 발명의 간접활선 작업시 도 5와 같이 피복이 제거된 특고압전력선(6)의 접속부분에 케이블클램프(3)를 걸어준 후, 도 6과 같이 활선작업용스틱(5)을 이용하여 케이블클램프(3)의 일측을 조여주면 케이블클램프(3)가 특고압전력선(6)의 피복이 제거된 접속부분을 클램핑함으로써 케이블클램프(3)는 수직으로 위치하게 되고, 이러한 상태에서 케이블클램프(3)로부터 도 7과 같이 활선작업용스틱(5)을 분리한다.

그 다음, 활선작업용스틱(5)의 집게를 이용하여 방호덮개(10)의 클램프삽입부(10a)에 설치된 운반고리(18)를 잡고서 케이블임시걸이(2)의 상부를 통해 케이블클램프(3)쪽으로 씌우면, 도 8과 같이 케이블임시걸이(2)는 방호덮개(10)의 임시걸이삽입부(10b)에 하부측이 방호된 상태에서 상부측이 임시걸이삽입부(10b)의 상측 개구부(12b)를 통해 외부로 노출되고, 케이블클램프(3)는 방호덮개(10)의 클램프삽입부(10a)에 의해 전체가 방호된다.

이때, 방호덮개(10)의 운반고리(18)를 잡고 있던 활선작업용스틱(5)을 분리하면, 도 9와 같이 방호덮개(10)의 클램프삽입부(10a)의 측면에 180도 간격을 두고 대향되게 형성된 좌측 및 우측 케이블삽입부(14)(16)는 방호덮개(10)가 케이블클램프(3)에 씌워질 때 특고압전력선(6)에 걸려서 방호덮개(10)가 더 이상 하강되지 못하고 수직으로 자세를 유지하도록 지탱해 줌으로써 피복이 제거된 특고압전력선(6)의 접속부분과 케이블클램프(3)이 방호덮개(10)에 의해 외부와 접속이 차단된다.

이 처럼, 본 발명의 간접활선 작업용 바이패스케이블 클램프 방호구조체는, 케이블클램프(3)와 피복이 제거된 특고압전력선(6)의 접속부분을 방호덮개(10)에 의해 방호함으로써 간접활선작업시 외부 접촉을 차단하여 감전 등의 안전사고 및 선로고장을 예방할 수 있는 것이다.

한편, 본 발명은 상술한 실시예로만 한정되는 것이 아니라 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 수정 및 변형하여 실시할 수 있고, 그러한 수정 및 변형이 가해진 기술사상 역시 이하의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 한다.

2 : 케이블임시걸이 3 : 케이블클램프
5 : 활선작업용스틱 6 : 특고압전력선
7 : 바이패스케이블 10 : 방호덮개
10a : 클램프삽입부 10b : 임시걸이삽입부
12a : 하측 개구부 12b : 상측 개구부
14 : 좌측 케이블삽입부 16 : 우측 케이블삽입부
18 : 운반고리

Claims (8)

1. 케이블클램프(3)가 삽입되도록 하측 개구부(12a)가 형성된 클램프삽입부(10a)와,
   상기 클램프삽입부(10a)의 상부에 일체로 연장 형성되어 상기 케이블클램프(3)의 상부에 설치된 케이블임시걸이(2)가 삽입되는 임시걸이삽입부(10b)와,
   상기 클램프삽입부(10a)의 좌우에 대향되게 각각 돌출 형성되어 특고압전력선(6)이 삽입되는 좌측 및 우측 케이블삽입부(14)(16)를 포함하는 것을 특징으로 하는 간접활선 작업용 바이패스케이블 클램프 방호구조체.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 클램프삽입부(10a), 임시걸이삽입부(10b), 좌측 및 우측 케이블삽입부(14)(16)는 FRP(Fiberglass Reinforced Plastic) 또는 PE(Polyethylene) 중 하나에 의해 일체로 사출 성형된 것을 특징으로 하는 간접활선 작업용 바이패스케이블 클램프 방호구조체.
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 클램프삽입부(10a)와 임시걸이삽입부(10b)는 동일 수직선상에 형성되고, 상기 클램프삽입부(10a)는 임시걸이삽입부(10b)보다 지름이 2배 이상 크게 형성된 것을 특징으로 하는 간접활선 작업용 바이패스케이블 클램프 방호구조체.
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 임시걸이삽입부(10b)는 상부에 상기 케이블임시걸이(2)의 상부가 관통되어 외부로 노출되도록 상측 개구부(12b)가 형성된 것을 특징으로 하는 간접활선 작업용 바이패스케이블 클램프 방호구조체.
5. 청구항 2에 있어서,
   상기 좌측 및 우측 케이블삽입부(14)(16)는 상기 클램프삽입부(10a)의 둘레에 대하여 방호덮개(10)의 무게 중심보다 상향된 위치에서 180도 간격을 두고 대향되면서 상기 클램프삽입부(10a)의 내부 공간을 향해 측방향과 하부방향이 개방되도록 외부로 돌츨 형성된 것을 특징으로 하는 간접활선 작업용 바이패스케이블 클램프 방호구조체.
6. 청구항 5에 있어서,
   상기 클램프삽입부(10a)의 외부 둘레 일측에는 활선작업용스틱(5)의 집게에 맞물려 방호덮개(10)가 운반되도록 운반고리(18)가 설치된 것을 특징으로 하는 간접활선 작업용 바이패스케이블 클램프 방호구조체.
7. 청구항 6에 있어서,
   상기 운반고리(18)는 상기 클램프삽입부(10a)에 체결되는 아이볼트 형태로 이루어진 것을 특징으로 하는 간접활선 작업용 바이패스케이블 클램프 방호구조체.
8. 청구항 7에 있어서,
   상기 운반고리(18)는 상기 클램프삽입부(10a)의 둘레에 대하여 상기 좌측 및 우측 케이블삽입부(14)(16)의 위치로부터 90도 간격을 두고 복수개가 설치된 것을 특징으로 하는 간접활선 작업용 바이패스케이블 클램프 방호구조체.

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