KR20210081248A - 압력계가 구비된 공기압축기 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 압력계가 구비된 공기압축기에 관한 것으로, 특히 공기압축기가 이동 가능한 방식으로 압력계와 결합하고 상기 압력계는 피스톤 운동과 비슷한 운동을 발생시키는 방식으로 압력을 지시하며, 상기 압력계에는 과압 보호부가 구비됨으로써 장착된 압력계에 의해 현재의 압력값 변화를 측정할 뿐만 아니라 압력값이 설정된 최대 안전 압력값에 도달할 때 과압 보호부에 의해 초과된 압력을 방출함으로써 공기압축기가 별도의 안전밸브를 설치하지 않아도 안전을 구현할 수 있는 효과를 얻게 되어 공기 주입 대상에 대해 과압을 야기하지 않게 되는 공기압축기에 관한 것이다.

Description

압력계가 구비된 공기압축기{Air compressor with pressure gauge}
본 발명은 압력계가 구비된 공기압축기에 관한 것으로, 특히 공기압축기가 이동 가능한 방식으로 압력계와 결합하고 상기 압력계는 피스톤 운동과 비슷한 운동을 발생시키는 방식으로 압력을 지시하며, 상기 압력계에는 과압 보호부가 구비됨으로써 장착된 압력계에 의해 현재의 압력값 변화를 측정할 뿐만 아니라 압력값이 설정된 최대 안전 압력값에 도달할 때 과압 보호부에 의해 초과된 압력을 방출함으로써 공기압축기가 별도의 안전밸브를 설치하지 않아도 안전을 구현할 수 있는 효과를 얻게 되어 공기 주입 대상에 대해 과압을 야기하지 않게 되는 공기압축기에 관한 것이다.
초기의 공기압축기, 특히 자동차 타이어, 에어 쿠션 등과 같은 물품의 공기 충전 용도로 사용되는 소형 공기압축기의 본체는 공기 저장부에서 두 개의 배기 덕트(duct)만 장착하고 하나의 덕트는 원형 박스 모양의 압력지시계를 장착하기 위한 것이고 다른 덕트는 일단에 노즐이 구비된 튜브에 연결되기 위한 것이며, 상기 노즐을 자동차 타이어 등과 같은 공기 주입 대상에 연결하여 공기압축기의 직동에 의해 생성된 압축공기를 공기 주입 대상에 이동 시킴으로써 공기 충전이라는 목적을 이루게 되며, 압력지시계는 공기 주입 작업의 안전성을 제어하기 위한 근거로서 사용자에게 현재의 압력값을 육안으로 볼 수 있게 한다; 이러한 종래의 원형 박스 모양의 압력지시계는 버든 튜브(Burden Tube) 원리를 이용하여 제작된 기계식 니들형 압력게이지로서, 이러한 버든 튜브식 압력지시계는 정밀부품이 많이 필요하고 사용된 정밀부품은 손상되기 쉬워서 측정 시 정확성이 현저히 떨어지므로 버든 튜브식 압력지시계의 사용 효과가 좋지 않다. 버든 튜브식 압력지시계의 사용 상의 문제점을 해결하기 위해 현재 일본 특허공보에 공기 충전기 압력 표시장치의 실용신안을 개시하였다. 상술한 고안에 따른 압력 표시장치는 주로 중공 관체를 구비하고 관체의 양단에는 보호 자켓 및 공기 진입 커넥터가 장착되고, 관체 내에는 상기 관체 내에서 직선 운동을 할 수 있는 평면 판체 및 스프링이 구비되고 관체 바깥에는 표척이 추가로 구비되며, 관체에서 가장 두드러진 특징은 방압할 수 있는 방압 구멍으로서, 슬라이더가 공기 충전기의 압축공기를 받은 후 평면 판체는 스프링을 압축하여 직선 위치 이동을 하며, 공기 충전 압력이 소정의 최대 압력을 초과할 때 중공 관체에 구비된 방압 구멍은 초과된 압력을 방출하여 공기를 충전받는 물품의 공기 충전 안전을 보호한다; 상기 공개된 고안은 구조 설계에서 종래의 버든 튜브식 압력지시계보다 앞섰지만 과압 안전 보호용 방압 구멍이 점 모양의 원형 구멍으로서 작용 면적이 너무 협소하기 때문에 공기 충전기의 빠른 공기 충전 속도에 의해 상기 방압 구멍의 순간 방압 효능이 만족스럽지 못하다. 한편, 상기 방압 구멍은 유통되는 오물이나 먼지 및 공기 충전기 본체에서 순조로운 운전을 위한 윤활유 찌꺼기에 묻은 먼지에 의해 막히기 쉬워서 방압이라는 기능이 저하되거나 유실된다; 이외에 유의할 점은 스트립형 평면 판체의 일단은 슬라이더 끼움부에 이동가능하게 연결되고 타단은 보호 자켓 중앙에 구비된 관통 구멍을 관통하며, 슬라이더와 스프링이 공기 충전기 고빈도 진동에 함께 노출되어 영향을 받을 경우 평면 판체와 슬라이더가 상호 연결되는 상기 일단이 느슨해지거나 편이되기 쉬워서 평면 판체의 타단이 편향된 위치 이동을 하고 이러한 편향된 행진 경로는 보호 자켓 관통 구멍 내에 관통되어 구비된 판체 주변과 관통 구멍 양자 사이의 마찰력을 높이게 되어 관통 구멍 둘레벽이 쉽게 마모되어 상기 관통 구멍의 면적을 쉽게 넓히게 되는데, 마모되어 면적이 확장된 관통 구멍은 평면 판체의 흔들거림 및 진동을 일으켜서 평면 판체와 슬라이더 양자 사이가 느슨해지거니 완전히 이탈되는 현상이 더 쉽게 발생하기 때문에 압력 측정 시 장애가 발생하거나 정확도가 저하된다; 또한, 판체의 직선 위치 이동 길이에다 표척의 구성 길이를 더 하면 전체 표시장치의 공간 설계에서의 길이 장벽이 심해지는 것도 개선해야 할 문제점이다. 본 발명자는 종래의 압력계에 여전히 많은 사용 상의 문제점이 존재한다는 것에 착안하여 적극적으로 연구 개발을 하여 개선을 한 끝에 압력계가 구비된 공기압축기 를 개발해 내었으며 특히 공기압축기가 이동 가능한 방식으로 압력계와 결합하고 상기 압력계는 피스톤 운동과 비슷한 운동을 발생시키는 방식으로 압력을 지시하며, 상기 압력계에는 과압 보호부가 구비됨으로써 장착된 압력계에 의해 현재의 압력값 변화를 측정할 뿐만 아니라 압력계의 추진기의 위치 이동이 최대 한계점에 도달할 때 과압 보호부에 의해 초과된 압력을 방출함으로써 공기압축기가 별도의 안전밸브를 설치하지 않아도 안전을 구현할 수 있는 효과를 얻게 되어 공기 주입 대상에 대해 과압을 야기하지 않게 된다.
본 발명의 주된 목적은 압력계가 구비된 공기압축기를 제공한 것으로,상기 공기압축기의 공기 저장부에 구비된 덕트는 과압 보호부가 구비된 압력계에 직접 연결될 수 있고 상기 압력계는 현재의 압력값 변화를 측정할 수 있을 뿐만 아니라 압력값이 설정된 최대 안전 압력값에 도달할 때 압력계는 과압 보호부에 의해 초과된 압력을 방출함으로써 공기압축기의 다른 배기 덕트에 압력 안전밸브를 장착할 필요가 없게 된다.
본 발명의 다른 목적은 압력계가 구비된 공기압축기를 제공한 것으로, 공기압축기의 공기 저장부에 구비된 공기 방출 덕트는 과압 보호부가 구비된 압력계에 직접 연결될 수 있고 압력계의 추진기의 위치 이동이 최대 한계점에 도달할 때 상기 추진기 끝단의 배기 통로에 구비되어 상기 배기 통로를 밀폐 시기키 위한 배기 밸브는 덮개 앞단의 십자형 푸시 핀에 의해 밀쳐져 개방됨으로써 압력계 내의 고압 공기가 배기 통로를 거쳐서 추진기 내에 진입하고 덮개에 구비된 공기 방출 통로를 통해 초과된 압력을 방출됨으로써 공기압축기의 다른 공기 방출 덕트에 압력 안전밸브를 장착할 필요가 없을 뿐만 아니라 공기를 충전받는 물품의 안전도 보호할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 압력계가 공기압축기에 조립된 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 압력계의 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 압력계의 분해도이다.
도 4는 본 발명에 따른 압력계의 추진기의 입체 단면도다.
도 5는 본 발명에 따른 압력계의 평면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 압력계의 배면도이다.
도 7은 본 발명에 따른 압력계가 제로 압력 초기 상태에 있는 것을 나타내는 평면 설명도이다.
도 8은 본 발명에 따른 압력계가 압력 소스를 받아서 추진기가 피스톤 운동과 비슷한 운동을 하고 최대 한계점까지 위치 이동하는 배기 작업을 나타내는 설명도이다.
도 9는 본 발명에 따른 배기 밸브 및 추진기가 상호 결합하는 단면 평면도이다.
도 10은 본 발명에 따른 압력계의 다른 실시예 도면이다.
도 11은 도 10의 측면도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명은 압력계(10)를 구비하는 공기압축기(9)에 관한 것으로, 압력계(10)는 중공 원형 관체(1)를 포함하고, 상기 중공 원형 관체(1)는 투명한 원통 모양이고 내부 수용 챔버(11)가 구비되며 일단은 개구단(12)이고 숫나사부(121)가 구비되고 타단은 끝단(13)이고 한쌍의 협지부재(131)가 구비되고 끝단(13) 외측의 중앙에는 조인트(14)가 별도로 구비되며, 상기 조인트(14)에는 내부 통로(140)가 구비되어 원형 관체(1)의 내부 수용 챔버(11)와 상호 연통되고, 조인트(14)에는 두 개의 상호 이격되는 기밀 O형 고리(15, 16)가 장착되고, 원형 관체(1)에서 끝단(13)에 근접한 외측에는 숫자가 표시된 압력값 표시부(17)가 설치 결합되며, 상기 표시부(17) 내측면은 원형 관체(1)와 분리 가능한 방식으로 결합하여 압력계(10)를 이룬다.
상술한 원형 관체(1) 내에 안치될 수 있는 추진기(2)를 포함하되, 공기압축기(9)에서 생성된 압축공기가 상술한 원형 관체(1) 내에 진인할 경우 상기 추진기(2)가 직선 위치 이동을 하도록 푸시할 뿐만 아니라 추진기(2)의 이동 길이에 의해 현재의 압력값을 지시할 수 있다(도 5 참조). 도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 추진기(2)는 일단이 개구단(21)이고 추진기(2)의 타단은 밑단 받침부(22)이며, 상기 밑단 받침부(22)의 외측 평면에는 함몰된 모양의 요홈(221)이 구비되고 추진기(2) 내에는 중공부(23)가 구비되며, 상기 밑단 받침부(22)는 중공부(23)의 밑부 중심 부위에서 개구단(21)을 관통하여 나오는 중공관(24)이 연장되고 밑단 받침부(22)의 중공관(24) 내부에는 배기 통로(250)가 존재하는 돌출 단턱(25)이 구비되며, 즉, 밑단 받침부(22) 외측의 요홈(221), 배기 통로(250) 및 중공관(24)은 연통된 상태에 있고 중공관(24) 밑부와 추진기(2) 의 통벽 사이에는 링형 요입홈(26)이 형성되며; 상술한 밑단 받침부(22)의 주변쪽에는 링형 요입 홈부(27)가 형성되고 그 내부에는 착색 O형 고리(28)가 끼움 장착될 수 있다. 과압 보호부를 포함하되, 상기 과압 보호부는 본 발명의 실시예에서는 배기 밸브(3)이고 상기 배기 밸브(3)는 외부 헤드(31)가 구비되되 외부 헤드(31)의 타단은 수직바(32)가 연장되어 나오고 상기 수직바(32) 끝단에는 두 개의 상호 마주보는 측면 날개(33)가 구비되며; 방출 차단 스프링(34)을 구비하되 추진기(2)의 중공관(24) 내에 안치될 수 있고 방출 차단 스프링(34)의 일단은 돌출 단턱(25)에 맞닿아 접촉할 수 있으며; 상술한 배기 밸브(3)의 측면 날개(33) 단부는 추진기(2)의 밑단 받침부(22) 외측의 요홈(221)을 통해 배기 통로(250) 및 방출 차단 스프링(34)에 관통 진입하고 배기 밸브(3)의 측면 날개(33)는 방출 차단 스프링(34)의 타단에 걸림 결합되고 배기 밸브(3)의 외부 헤드(31)는 추진기(2)의 밑단 받침부(22) 외측의 요홈(221)에 안치되며, 이때, 방출 차단 스프링(34)은 배기 밸브(3)의 수직바(32)에 끼움 장착되고 그 일단은 추진기(2)의 돌출 단턱(25)에 맞닿고 타단은 배기 밸브(3)의 측면 날개(33)에 맞닿으며, 방출 차단 스프링(34)의 탄성 장력에 의해 배기 밸브(3) 초기 위치를 배기 밸브(3)의 외부 헤드(31)가 추진기(2)의 밑단 받침부(22) 외측의 요홈(221)에 밀착되게 맞닿도록 하는 위치가 되게 할 수 있으며, 상기 배기 밸브(3)의 외부 헤드(31)는 추진기(2)의 배기 통로(250)를 밀폐 시킬 수 있다(도 7 및 도 9 동시 참조).
배기 밸브(3)와 상호 결합되는 상술한 추진기(2)는 상술한 원형 관체(1) 내에 진입하여 수납될 수 있고 밑단 받침부(22)는 내부 수용 챔버(11) 밑부에 맞닿고 조인트(14)의 내부 통로(140)와 원형 관체(1)의 내부 수용 챔버(11)는 상호 연통될 수 있어서 압력 소스의 진입 압력이 내부 통로(140), 원형 관체(1)의 내부 수용 챔버(11)를 거쳐서 추진기(2) 및 배기 밸브(3)의 외부 헤드(31)에 가해질 수 있게 하며, 상기 추진기(2) 및 추진기(2)와 결합되는 배기 밸브(3)는 원형 관체(1)의 내부 수용 챔버(11)에서 이동할 수 있다.
탄성부재를 포함하되, 탄성부재는 스프링일 수 있고 본 발명에서는 메인 스프링(4)을 이용하는데, 메인 스프링(4)은 상술한 추진기(2)의 중공부(23) 내에 수납될 수 있고 중공관(24)의 바깥 둘레에 끼워져서 감싸며, 메인 스프링(4)의 일단은 링형 요입홈(26)에 알맞게 맞닻는다.
덮개(5)를 포함하되, 덮개(5)의 내주면에는 암나사부(50)가 구비되고 덮개(5) 내측면의 중앙 부위에는 중심 받침대(51)가 구비되고, 상기 중심 받침대(51)와 덮개(5) 내벽 사이에는 링형 수납홈(53)이 형성되고 중심 받침대(51)의 상단에서는 십자형 푸시 핀(52)이 연장되어 나오며, 상기 십자형 푸시 핀(52)은 비원형의 기둥체이고, 십자형 푸시 핀(52)의 외주면에는 안쪽으로 함몰되는 유통홈(520)이 구비되고 상기 십자형 푸시 핀(52)의 가장 바깥쪽 외경은 중심 받침대(51)의 둘레 직경보다 작고 십자형 푸시 핀(52)과 중심 받침대(51) 사이의 연결 부위에는 외향 확장 단턱(511)이 구비되고 외향 확장 단턱(511)과 중심 받침대(51)의 연결부위에는 상단 단턱(512)가 형성되고 덮개(5)에서 바같을 향하는 면에는 링형 모양으로 배열되는 다수 개의 공기 방출 통로(54)가 구비되며(도 6 참조), 상기 공기 방출 통로(54)는 덮개(5)의 링형 수납홈(53)과 연통된 상태에 있어 기체 압력이 이곳을 통해 바깥으로 유출되게 한다(도 7 및 도 8 참조). 덮개(5)가 암나사부(50)에 의해 원형 관체(1)의 개구단(12)의 숫나사부(121)에 나사 결합됨으로써 양자는 나사 결합에 의한 위치 고정을 할 수 있으며, 상기 원형 관체(1), 덮개(5) 양자가 서로 나사 결합하는 깊고 얕은 상태에 의해 압력계(10)의 압력값을 조절할 수 있으며, 상술한 메인 스프링(4)의 타단은 덮개(5)의 상단 단턱(512)에 맞닿고 메인 스프링(4)의 내경은 덮개(5)의 외향 확장 단턱(511) 외벽에 약간 맞닿는다. 원형 관체(1), 배기 밸브(3)와 상호 결합되는 추진기(2), 착색 O형 고리(28), 기밀 O형 고리(15, 16), 메인 스프링(4) 및 덮개(5)를 완전히 조립한 후 도 2 및 도 3의 실시예에 도시된 바와 같은 압력계(10)를 형성할 수 있다.
도 1 및 도 8을 참조하면, 외부 압력 소스는 원형 관체(1)의 조인트(14)의 내부 통로(140)를 거쳐서 압력계(10)의 원형 관체(1) 내에 진입할 수 있고 진입한 외부 압력은 추진기(2)가 내부의 메인 스프링(4)에 힘을 가하게 할 수 있고 지속적으로 진입하는 외부 압력은 상기 배기 밸브(3)와 상호 결합되는 추진기(2)를 덮개(5) 방향으로 이동하도록 푸시할 수 있으며, 현재 발생한 압력값에 대해, 사용자는 투명한 모양의 원형 관체(1)를 통해 착색 O형 고리(28)가 소재한 표시부(17) 상의 숫자 눈금에 의한 압력값을 뚜렷하게 읽을 수 있다(도 5 참조). 외부 압력 소스가 사라진 후에는 외부의 공기가 덮개(5)의 공기 방출 통로(54)를 통해 원형 관체(1) 내에 진입할 수 있고 메인 스프링(4)의 복원력은 추진기(2)가 기존의 초기 위치, 즉, 도 7에 나타낸 초기 상태에 복귁할 수 있게 한다. 안전을 보호하기 위해, 압력계(10)의 추진기(2)의 위치 이동이 최대 한계점에 도달할 때 상기 추진기(2) 끝단의 배기 통로(250)에 구비되어 상기 배기 통로(250)를 밀폐 시키기 위한 배기 밸브(3)는 덮개(5) 앞단의 십자형 푸시 핀(52)에 의해 밀쳐져 개방됨으로써 압력계(10) 내의 고압 공기가 요홈(221), 배기 통로(250), 중공관(24), 십자형 푸시 핀(52)의 유통홈(520)을 거쳐서 원형 관체(1)의 내부 수용 챔버(11) 및 덮개(5)의 링형 수납홈(53)에 진입하고 나서 덮개(5)에 구비된 공기 방출 통로(54)를 통해 초과된 압력을 방출한다. 한편, 공기 충전 단계에서 적절하지 못한 조작으로 인해 과압 현상이 발생할 경우 추진기(2)의 중공관(24) 끝단에 의해 덮개(5)의 외향 확장 단턱(511)에 맞닿을 수 있으며, 이러한 설계 방식은 메인 스프링(4)이 과압으로 인해 변형이 발생하지 않도록 메인 스프링(4)을 보호할 수 있다(도 8 참조).
도 10 및 도 11을 참조하면, 상기 숫자가 표시된 압력값 표시부(17)의 내측면은 원형 관체(1)와 일체로 성형 결합되어 압력계(10)를 이룬다.
상술한 바를 종합해 보면, 본 발명은 압력계(10)를 구비하는 공기압축기(9)에 관한 것으로, 공기압축기(9)의 공기 저장부에 구비된 공기 방출 덕트는 과압 보호부가 구비된 압력계(10)에 직접 연결될 수 있고, 압력계(10)의 추진기(2)의 위치 이동이 최대 한계점에 도달할 때 상기 추진기(2) 끝단의 배기 통로(250)에 구비되어 상기 배기 통로(250)를 밀폐 시키기 위한 배기 밸브(3)는 덮개(5) 앞단의 십자형 푸시 핀(52)에 의해 밀쳐져 개방됨으로써 압력계(10) 내의 고압 공기가 배기 통로(250)를 거쳐서 추진기(2) 내에 진입하고 덮개(5)에 구비된 공기 방출 통로(54)를 통해 초과된 압력을 방출됨으로써 공기압축기(9)의 다른 공기 방출 덕트에 압력 안전밸브를 장착할 필요가 없을 뿐만 아니라 공기를 충전받는 물품의 안전도 보호할 수 있다. 본 발명은 구조 설계에서 종래의 제품과 다를 뿐만 아니라 압력값을 더욱 정밀하고 감도 있게 측정할 수 있어서 실용성이 매우 큰 동시에 과압 보호부를 이용하여 과압이 방지되는 공기 충전 작업을 하여 안전 효과도 구비함으로써 본 발명은 신규성과 진보성이 구비된 것이 명확하므로 특허 출원을 한다.
10 : 압력계 1 : 원형 관체
11 : 내부 수용 챔버 12 : 개구단
121 : 숫나사부 13 : 끝단
131 : 협지부재 14 : 조인트
140 : 내부 통로 15 : 기밀 O형 고리
16 : 기밀 O형 고리 17 : 표시부
2 : 추진기 21 : 개구단
22 : 밑단 받침부 221 : 요홈
23 : 중공부 24 : 중공관
25 : 돌출 단턱 250 : 배기 통로
26 : 링형 요입홈 27 : 링형 요입 홈부
28 : 착색 O형 고리 3 : 배기 밸브
31 : 외부 헤드 32 : 수직바
33 : 측면 날개 34 : 방출 차단 스프링
4 : 메인 스프링 5 : 덮개
50 : 암나사부 51 : 중심 받침대
511 : 외향 확장 단턱 512 : 상단 단턱
52 : 십자형 푸시 핀 520 : 유통홈
53 : 링형 수납홈 54 : 공기 방출 통로
9 : 공기압축기

Claims (7)

  1. 압력계가 구비된 공기압축기에서,
    상기 공기압축기의 압력계는, 중공 원형 관체, 과압 보호부가 구비된 추진기, 방출 차단 스프링, 탄성부재, 덮개를 포함하고,
    상기 중공 원형 관체는 투명한 원통 모양이고 내부 수용 챔버가 구비되고 원형 관체 끝단 외측의 중앙에는 조인트가 별도로 구비되며, 상기 조인트에는 내부 통로가 구비되어 원형 관체의 내부 수용 챔버와 상호 연통되고, 원형 관체에서 끝단에 근접한 외측에는 숫자가 표시된 압력값 표시부가 설치 결합되며; 상기 과압 보호부가 구비된 추진기는 상술한 원형 관체 내에 안치될 수 있고, 공기압축기에서 생성된 압축공기가 상술한 원형 관체 내에 진인할 경우 과압 보호부가 구비된 상기 추진기가 직선 위치 이동을 하도록 푸시할 뿐만 아니라 추진기의 이동 길이에 의해 현재의 압력값을 지시할 수 있고, 상기 추진기의 일단은 개구단이고 추진기의 타단은 밑단 받침부이며, 추진기 내에는 중공부가 구비되고 상기 밑단 받침부는 중공부의 밑부 중심 부위에서 개구단을 관통하여 나오는 중공관이 연장되고 밑단 받침부의 중공관 내부에는 배기 통로가 존재하는 돌출 단턱이 구비되며; 상기 방출 차단 스프링은 추진기의 중공관 내에 안치될 수 있고 방출 차단 스프링의 일단은 돌출 단턱에 맞닿아 접촉할 수 있고 타단은 과압 보호부에 맞닿아 접촉할 수 있으며; 상기 탄성부재는 상술한 추진기의 중공부 내에 수납될 수 있고 중공관의 바깥 둘레에 끼워져서 감싸며; 상기 덮개 내측면의 중앙 부위에는 중심 받침대가 구비되고, 중심 받침대의 상단에서는 십자형 푸시 핀이 연장되어 나오고, 상기 십자형 푸시 핀은 비원형의 기둥체이고, 덮개에서 바같을 향하는 면에는 링형 모양으로 배열되는 다수 개의 공기 방출 통로가 구비되고 상술한 탄성부재의 타단은 덮개에 맞닿으며;
    상기 구조에 의해, 공기압축기에서 생성된 압축공기는 조인트의 내부 통로를 거쳐서 원형 관체 내에 진입할 수 있고 과압 보호부가 구비된 상기 추진기의 위치 이동이 최대 한계점에 도달할 때 상기 추진기 끝단의 배기 통로에 구비되어 상기 배기 통로를 밀폐 시기키 위한 과압 보호부는 덮개 앞단의 십자형 푸시 핀에 의해 밀쳐져 개방됨으로써 압력계 내의 고압 공기가 배기 통로, 중공관을 거쳐서 원형 관체의 내부 수용 챔버에 진입하고 나서 덮개에 구비된 공기 방출 통로를 통해 초과된 압력을 방출하는 것을 특징으로 하는 압력계가 구비된 공기압축기.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 원형 관체의 일단은 개구단이고 숫나사부가 구비되며, 타단은 상술한 끝단이고 한쌍의 협지부재가 구비되며, 조인트에는 두 개의 상호 이격된 기밀 O형 고리가 장착되는 것을 특징으로 하는 압력계가 구비된 공기압축기.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 추진기는 밑단 받침부 외측 평면에 함몰된 모양의 요홈이 구비되고, 상기 밑단 받침부 외측의 요홈, 배기 통로 및 중공관은 연통된 상태에 있고 추진기의 중공관 밑부와 추진기의 통벽 사이에는 링형 요입홈이 형성되며, 밑단 받침부의 주변쪽에는 링형 요입 홈부가 형성되고 그 내부에는 착색 O형 고리가 끼움 장착될 수 있는 것을 특징으로 하는 압력계가 구비된 공기압축기.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 과압 보호부는 배기 밸브이고 외부 헤드가 구비되되 외부 헤드의 타단은 수직바가 연장되어 나오고 상기 수직바 끝단에는 두 개의 상호 마주보는 측면 날개가 구비되며; 상술한 배기 밸브의 측면 날개 단부는 추진기의 밑단 받침부 외측의 요홈을 통해 배기 통로 및 방출 차단 스프링에 관통 진입하고 배기 밸브의 측면 날개는 방출 차단 스프링의 타단에 걸림 결합되고 배기 밸브의 외부 헤드는 추진기의 밑단 받침부 외측의 요홈에 안치되며, 이때, 방출 차단 스프링은 배기 밸브의 수직바에 끼움 장착되고 그 일단은 추진기의 돌출 단턱에 맞닿고 타단은 배기 밸브의 측면 날개에 맞닿으며, 방출 차단 스프링의 탄성 장력에 의해 배기 밸브 초기 위치를 배기 밸브의 외부 헤드가 추진기의 밑단 받침부 외측의 요홈에 밀착되게 맞닿도록 하는 위치가 되게 할 수 있으며, 상기 배기 밸브의 외부 헤드는 추진기의 배기 통로를 밀폐 시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 압력계가 구비된 공기압축기.
  5. 제3항에 있어서,
    상술한 탄성부재는 메인 스프링이고 상기 메인 스프링의 일단은 추진기의 링형 요입홈에 알맞게 맞닿을 수 있는 것을 특징으로 하는 압력계가 구비된 공기압축기.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 덮개의 내주면에는 암나사부가 구비되고 덮개의 중심 받침대와 덮개 내벽 사이에는 링형 수납홈이 형성되고, 상기 덮개의 십자형 푸시 핀의 외주면에는 안쪽으로 함몰되는 유통홈이 구비되고 상기 십자형 푸시 핀의 가장 바깥쪽 외경은 중심 받침대의 둘레 직경보다 작고 십자형 푸시 핀과 중심 받침대 사이의 연결 부위에는 외향 확장 단턱이 구비되고 외향 확장 단턱과 중심 받침대의 연결부위에는 상단 단턱이 형성되며, 상술한 공기 방출 통로는 덮개의 링형 수납홈과 연통된 상태에 있어 기체 압력이 이곳을 통해 바깥으로 유출되게 하며; 덮개가 암나사부에 의해 원형 관체의 개구단의 숫나사부에 나사 결합됨으로써 양자는 나사 결합에 의한 위치 고정을 할 수 있으며, 상기 원형 관체, 덮개 양자가 서로 나사 결합하는 깊고 얕은 상태에 의해 압력계의 압력값을 조절할 수 있으며, 상술한 메인 스프링의 타단은 덮개의 상단 단턱에 맞닿고 메인 스프링의 내경은 덮개의 외향 확장 단턱 외벽에 약간 맞닿는 것을 특징으로 하는 압력계가 구비된 공기압축기.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 숫자가 표시된 압력값 표시부의 내측면은 원형 관체와 분리 가능하게 결합되거나 일체로 성형 결합되어 압력계를 이루는 것을 특징으로 하는 압력계가 구비된 공기압축기.
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