KR20210045043A - 자동차용 에어크리너 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 에어크리너에 관한 것으로, 보가 구체적으로는 내부로 필터를 장착하기 위한 필터 프레임; 상기 필터 프레임의 상부에 구비되는 상부 케이스; 내부에 필터가 장착된 필터 프레임이 안치되고 상기 상부 케이스와 결합되는 하부 케이스; 상기 상부 케이스의 측면에 회동되도록 구비되어 외부공기 흡입량을 조절하기 위한 흡입조절기; 상기 하부 케이스의 하부에 장착되며 액상필터를 안치하기 위한 액상필터 고정부; 내부에 상기 상부, 하부 케이스 및 액상필터 고정부가 안치되며 상부 테두리에 고무패킹이 구비된 하부 프레임; 상기 하부 프레임의 내부에 안치된 상기 상부, 하부 케이스 및 액상필터 고정부의 분리를 방지하기 위한 상부 프레임; 상기 상부 프레임과 하부 프레임을 체결하여 고정하기 위한 고정부재; 및 상기 상부 케이스의 상부에 구비되어 승하강되며 흡입된 외부공기의 배출량을 조절하기 위한 배기조절기를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 에어크리너{Automotive Air Cleaner}

본 발명은 자동차용 에어크리너에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 공기순환통로를 형성하여 엔진에 공급되는 공기의 미세먼지를 원활하게 포집하여 제거함으로써 엔진의 연소효율을 높일 수 있고, 이에 따른 연료절감 및 유해배기가스 배출을 낮출 수 있는 자동차용 에어크리너에 관한 것이다.

일반적으로 에어크리너는 자동차의 엔진이 연소하는 경우에 필요로 하는 공기의 미세먼지 등을 제거하여 엔진의 연소를 원활하게 이루도록 하는 것으로 이러한, 에어크리너는 시간의 경과에 따라 공기에서 걸러진 먼지가 내부에 쌓이게 되어 에어크리너의 공기필터를 제거하거나 사용자가 손으로 내부먼지를 털어내는 과정이 필수적이다.

이러한, 에어크리너는 유입되어 배출되는 공기의 미세먼지를 원활하게 제거하여 엔진에 미세먼지 함유량이 적은 공기를 원활하게 공급하기 위한 것으로 이러한 공기를 통한 엔진의 연소효율을 높이기 위하여 미세한 먼지를 제거하는 공기필터의 필터층을 개량하는 등의 다양한 방법 및 구성이 제안되어 왔으나, 대개, 에어크리너 내측에 미세먼지를 여과할 수 있는 공기필터를 구비하고 사용시간의 경과에 따라 공기필터를 교체하여 에어크리너를 사용하는 것이 일반적이다.

그러나 이러한 종래의 에어크리너는 내측으로 유입되는 미세먼지를 공기필터 이외에는 제거하기 어려운 문제가 있었으며, 미세먼지가 제거된 공기를 엔진으로 원활하게 공급하기 어려워 공기를 원활하게 순환하여 자동차 엔진의 연소 효율을 높이기 어려운 문제가 있었다.

또한, 엔진의 연소 중에 공기가 원활하게 공급하지 못하여 발생하는 탄화수소가 자동차의 운행 중에 배출되어 환경오염을 일으킬 수 있는 문제가 있었다.

본 발명은 상술한 문제점들을 해결하기 위해 창안된 것으로, 공기순환통로를 형성하여 엔진에 공급되는 공기의 미세먼지를 원활하게 포집하여 제거함으로써 엔진의 연소효율을 높일 수 있고, 이에 따른 연료절감 및 유해배기가스 배출을 낮출 수 있는 자동차용 에어크리너의 제공을 목적으로 한다.

한편, 본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명은 상술한 목적달성을 위하여, 내부로 필터를 장착하기 위한 필터 프레임, 상기 필터 프레임의 상부에 구비되는 상부 케이스, 내부에 필터가 장착된 필터 프레임이 안치되고 상기 상부 케이스와 결합되는 하부 케이스, 상기 상부 케이스의 측면에 회동되도록 구비되어 외부공기 흡입량을 조절하기 위한 흡입조절기, 상기 하부 케이스의 하부에 장착되며 액상필터를 안치하기 위한 액상필터 고정부, 내부에 상기 상부, 하부 케이스 및 액상필터 고정부가 안치되며 상부 테두리에 고무패킹이 구비된 하부 프레임, 상기 하부 프레임의 내부에 안치된 상기 상부, 하부 케이스 및 액상필터 고정부의 분리를 방지하기 위한 상부 프레임, 상기 상부 프레임과 하부 프레임을 체결하여 고정하기 위한 고정부재 및 상기 상부 케이스의 상부에 구비되어 승하강되며 흡입된 외부공기의 배출량을 조절하기 위한 배기조절기를 포함할 수 있다.

본 발명의 일실시 예에 따른 자동차용 에어크리너는 공기순환통로를 형성하여 엔진에 공급되는 공기의 미세먼지를 원활하게 포집하여 제거함으로써 엔진의 연소효율을 높일 수 있고, 이에 따른 연료절감 및 유해배기가스 배출을 낮출 수 있는 우수한 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일실시 예에 따른 자동차용 에어크리너의 사시도이며, 도 2는 도 1에 도시된 자동차용 에어크리너의 결합관계를 도시한 분해 사시도다.

본 발명에서 사용되는 용어는 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어를 선택하였으나, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있는데 이 경우에는 단순한 용어의 명칭이 아닌 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용에 기재되거나 사용된 의미를 고려하여 그 의미가 파악되어야 할 것이다.

이하, 첨부한 도면에 도시된 바람직한 실시 예들을 참조하여 본 발명의 기술적 구성을 상세하게 설명한다.

이와 관련하여 먼저, 도 1은 본 발명의 일실시 예에 따른 자동차용 에어크리너의 사시도이며, 도 2는 도 1에 도시된 자동차용 에어크리너의 결합관계를 도시한 분해 사시도다.

상기 도 1 및 2를 참조하면, 본 발명의 일실시 예에 따른 자동차용 에어크리너(100)는 내부로 필터(도시되지 않음)를 장착하기 위한 필터 프레임(111)을 포함한다.

이때, 상기 필터 프레임(111)에 장착되는 필터는 본 발명의 목적달성을 위한 다양한 소재의 필터를 이용할 수 있으므로 이에 대한 특별한 한정은 두지 아니한다.

한편, 본 발명의 일실시 예에 따른 자동차용 에어크리너(100)는 상기 필터 프레임(111)의 상부에 구비되는 상부 케이스(112) 및 내부에 필터가 장착된 필터 프레임(111)이 안치되고 상기 상부 케이스(112)와 결합되는 하부 케이스(113)를 포함한다.

상기 상부 및 하부 케이스(112)(113)는 도 2에 도시된 바와 같이 필터가 장착된 상기 필터 프레임(111)을 안치하여 고정하기 위한 구성이며, 이때 상기 상부 프레임(112)의 일측에는 상기 상부 케이스(112)의 측면에 회동되도록 구비되어 외부공기 흡입량을 조절하기 위한 흡입조절기(114)가 구비된다.

한편, 본 발명의 일실시 예에 따른 자동차용 에어크리너(100)는 상기 하부 케이스(113)의 하부에 장착되며 액상필터(도시되지 않음)를 안치하기 위한 액상필터 고정부(115)를 포함한다.

이때, 상기 액상필터는 각종 오일이 충진된 스펀지 형태로 구비되며 흡입되는 외부공기에 포함된 미세먼지 또는 각종 이물질을 효과적으로 제거할 수 있다.

한편, 본 발명의 일실시 예에 따른 자동차용 에어크리너(100)는 내부에 상기 상부, 하부 케이스(112)(113) 및 액상필터 고정부(115)가 안치되며 상부 테두리에 고무패킹(116)이 구비된 하부 프레임(117) 및 상기 하부 프레임(117)의 내부에 안치된 상기 상부, 하부 케이스(112)(113) 및 액상필터 고정부(115)의 분리를 방지하기 위한 상부 프레임(118)을 포함한다.

이때, 상기 상부 프레임(118)은 안치된 상기 상부 케이스(112)의 상부면이 노출될 수 있도록 개방된 액자 프레임의 형태를 가지며, 상기 하부 프레임(117)은 상기 액상필터 고정부(115)가 돌출되어 노출될 수 있도록 개방된 형태로 이루어진다.

이때, 노출된 상기 액상필터 고정부(115)의 상부는 상기 하부 케이스(113)의 하부에 슬라이딩 방식으로 체결되어 간편하게 착탈이 가능하다.

한편, 본 발명의 일실시 예에 따른 자동차용 에어크리너(100)는 상기 상부 프레임(118)과 하부 프레임(117)을 체결하여 고정하기 위한 고정부재(119)를 포함한다.

이때, 상기 고정부재(19)는 상기 도 2에 도시된 바와 같이 상기 상부 프레임(118)과 하부 프레임(117)이 맞닿은 상태에서 상기 상,하부 프레임(118)(117)의 양측면을 동시에 고정하는 구조로 이루어진다.

아울러, 본 발명의 일실시 예에 따른 자동차용 에어크리너(100)는 상기 상부 케이스(112)의 상부에 구비되어 승하강되며 흡입된 외부공기의 배출량을 조절하기 위한 배기조절기(120)를 포함한다.

이때, 상기 배기조절기(120)는 상술한 바와 같이 승하강되는 구조로 이루어져 흡입된 외부공기의 배출량을 조절하는 구성으로 이때, 승하강 방식은 다양한 방식으로 이루어질 수 있으나, 본 발명의 일실시 예에 있어서는 사용자의 선택에 따라 수동으로 승하강되어 외부공기의 배출량을 조절한다.

결과적으로, 본 발명의 일실시 예에 따른 자동차용 에어크리너는 상술한 기술적 구성들을 통해 공기순환통로를 형성하여 엔진에 공급되는 공기의 미세먼지를 원활하게 포집하여 제거함으로써 엔진의 연소효율을 높일 수 있고, 이에 따른 연료절감 및 유해배기가스 배출을 낮출 수 있는 우수한 효과가 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 바람직한 실시 예를 들어 도시하고 설명하였으나, 상기한 실시 예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능하다 할 것이다.

100 : 본 발명의 일실시 예에 따른 자동차용 에어크리너
111 : 필터 프레임
112 : 상부 케이스
113 : 하부 케이스
114 : 흡입조절기
115 : 액상필터 고정부
116 : 고무패킹
117 : 하부 프레임
118 : 상부 프레임
119 : 고정부재
120 : 배기조절기

Claims (1)

1. 자동차용 에어크리너에 있어서,
   내부로 필터를 장착하기 위한 필터 프레임;
   상기 필터 프레임의 상부에 구비되는 상부 케이스;
   내부에 필터가 장착된 필터 프레임이 안치되고 상기 상부 케이스와 결합되는 하부 케이스;
   상기 상부 케이스의 측면에 회동되도록 구비되어 외부공기 흡입량을 조절하기 위한 흡입조절기;
   상기 하부 케이스의 하부에 장착되며 액상필터를 안치하기 위한 액상필터 고정부;
   내부에 상기 상부, 하부 케이스 및 액상필터 고정부가 안치되며 상부 테두리에 고무패킹이 구비된 하부 프레임;
   상기 하부 프레임의 내부에 안치된 상기 상부, 하부 케이스 및 액상필터 고정부의 분리를 방지하기 위한 상부 프레임;
   상기 상부 프레임과 하부 프레임을 체결하여 고정하기 위한 고정부재; 및
   상기 상부 케이스의 상부에 구비되어 승하강되며 흡입된 외부공기의 배출량을 조절하기 위한 배기조절기를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어크리너.
   

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