KR20210020492A - 메쉬 휀스 지주용 체결볼트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 메쉬 망의 각 단부가 결합된 클립을 각각의 체결볼트에 의해 지주를 관통하여 체결하는 과정에서 그 체결볼트의 양단에서 각각의 도구를 사용하는 것이 아니라 하나의 도구만을 사용하여 간편하게 체결 고정이 이루어질 수 있도록 메쉬 휀스에 사용되는 체결볼트의 축부는 지주에 형성된 각 체결공의 직경 보다 작은 직경으로 형성되되, 상기 축부는 지주의 수평선상의 서로 대응되는 위치의 각 체결공으로부터 기울기를 갖도록 삽입되면서 상기 체결볼트의 헤드와 접하는 축부에 삽입되는 클립과 그 축부와 접하는 체결공에 걸쳐져 회전을 저지(沮止)하도록 상기 축부의 직경 보다 넓은 폭을 갖도록 형성되는 회전방지부;를 포함하는 메쉬 휀스 지주용 체결볼트를 제공한다.
그에 따라 조립작업의 편리성을 제공함은 물론 그로 인한 단시간 내에 조립이 이루어져 조립 효율성을 극대화할 수 있는 효과를 가진다.

Description

메쉬 휀스 지주용 체결볼트{Fastening Bolt for Mesh Fence Pole}

본 발명은 메쉬 휀스 지주용 체결 볼트에 관한 것으로, 더 상세하게는 메쉬 망의 각 단부가 결합된 클립을 각각의 체결볼트에 의해 지주를 관통하여 체결하는 과정에서 그 체결볼트의 양단에서 각각의 도구를 사용하는 것이 아니라 하나의 도구만을 사용하여 간편하게 체결 고정이 이루어질 수 있도록 한 메쉬 휀스 지주용 체결볼트에 관한 것이다.

일반적으로 메쉬 휀스는 경계를 나타내기 위한 토지의 구획, 영역의 표시, 내부 영역의 보호 등의 목적으로 이웃하는 지주 사이에 메쉬 망을 고정한 것으로, 각종 주택, 학교, 경기장이나 도로 등을 비롯하여 다양한 곳에 사용된다.

통상적인 메쉬 휀스는 세로방향의 철선과 가로방향의 철선을 교차시켜 그물망 형태로 제작한 메쉬 망을 지주와 지주 사이에 설치하는 구조를 가진다.

이러한 메쉬 휀스에서 메쉬 망을 고정하는 방식에 있어, 대한민국 등록특허공보 제10-1997788호에 게시된 바와 같이 지주의 양측에 그 지주를 감싸는 방식의 고정식 고정구와 경첩 형태의 회전식 고정구에 의해 메쉬 망을 고정하는 방식을 사용하는 기술이 제안된 바 있으나, 이는 각 고정식 고정구와 회전식 고정구를 별도로 제작하여 고정해야 함으로써, 제조원가가 높고 조립이 번거로운 단점을 가진다.

그에 따라 종래에도 하기와 같이 메쉬 망의 양단을 클립('밴드'라고도 함)에 결합한 후 그 클립을 지주에 볼트에 고정하거나 또는 플레이트 등에 의해 메수 망을 고정한 다음 지주에 볼트를 사용하여 고정하는 방식이 사용되고 있다.

먼저, 대한민국 등록특허공보 제10-0778270호(이하 '선행기술문헌 1'이라 한다)에 게시된 바와 같이 메쉬 망 양단을 고정밴드의 감김부에 감아 고정한 후 상기 고정밴드의 연장부에 형성된 체결공으로 고정볼트를 삽입한 후 지주를 관통시켜 고정하는 기술이 제안된 바 있다.

또한, 대한민국 등록특허공보 제10-0801585호(이하 '선행기술문헌 2'라 한다)에 게시된 바와 같이 지주의 전,후에서 제1,2 플레이트를 맞댄 후 복수의 U자형 볼트를 체결 고정하면서 볼트를 지주에 관통시켜 고정하는 방식과 같은 기술도 제안된 바 있다.

또, 대한민국 공개특허공보 제10-2010-0003388호(이하 '선행기술문헌 3'이라 한다)에 게시된 바와 같이 메쉬 망의 수직봉을 고정밴드에 고정한 후 상기 고정밴드를 볼트에 의해 지주를 관통하여 고정하는 기술도 제안된 바 있다.

대한민국 등록특허공보 제10-0778270호 대한민국 등록특허공보 제10-0801585호 대한민국 공개특허공보 제10-2010-0003388호

그러나 선행기술문헌 1 내지 3에 있어, 지주를 관통하는 볼트를 체결 고정시 볼트의 헤드와 체결을 위한 너트를 각각의 도구, 즉 양측을 각각의 도구를 사용하여 체결 고정해야 함으로 인한 조립 효율성이 상당히 떨어지는 단점을 가진다.

다시 말해서, 볼트의 축부는 동일한 직경을 가짐에 따라 지주의 각 체결공을 관통한 상태에서 볼트의 헤드와 너트를 각각의 도구로 회전되지 않도록 고정한 후 체결해야 함으로 인해 볼트와 너트 체결을 위해 양측에서 각각의 도구가 요구됨은 물론 그로 인한 조립 효율성이 떨어지는 단점을 가진다.

상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 구체적인 기술적 해결과제는 메쉬 망의 각 단부가 결합된 각 클립을 각각의 체결볼트에 의해 지주를 관통하여 체결하는 과정에서 그 체결볼트의 양단에서 각각의 도구를 사용하는 것이 아니라 하나의 도구만을 사용하여 간편하게 체결 고정이 이루어질 수 있도록 한 메쉬 휀스 지주용 체결볼트를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 구체적인 기술적 해결과제는 지주의 체결공 상에서 체결볼트가 회전되는 것을 원천적으로 방지할 수 있도록 하는 데 있다.

상기와 같은 구체적인 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 구체적인 기술적 해결수단은 수평선상의 서로 대응되는 위치에 각각의 체결공이 형성되어 일정 간격으로 배치되는 각각의 지주와, 각 메쉬 망의 각 단부가 결합된 각각의 클립과, 상기 각 클립에 삽입되어 상기 각 체결공으로 삽입된 후 너트에 의해 체결 고정되는 메쉬 휀스의 지주용 체결볼트로서, 상기 체결볼트의 축부는 상기 지주에 형성된 각 체결공의 직경 보다 작은 직경으로 형성되되, 상기 축부는 지주의 수평선상의 서로 대응되는 위치의 각 체결공으로부터 기울기를 갖도록 삽입되면서 상기 체결볼트의 헤드와 접하는 축부에 삽입되는 클립과 그 축부와 접하는 체결공에 걸쳐져 회전을 저지(沮止)하도록 상기 축부의 직경 보다 넓은 폭을 갖도록 형성되는 회전방지부;를 포함한다.

상기 회전방지부는 체결공의 직경과 동일한 폭으로 형성되어 체결공에 걸쳐져 지지되는 걸림부, 상기 걸림부로부터 축부 측으로 점점 좁은 폭을 갖도록 형성되는 경사부로 구성된다.

상기 걸림부는 상하면이 평면으로 이루고, 상기 양 측면은 곡면으로 형성된다.

상기 걸림부의 양 측면인 곡면에는 축부 방향으로 톱니 형상의 세레이션(serration)이 마련되는 것을 더 포함한다.

본 발명은 메쉬 망의 각 단부가 결합된 각 클립을 각각의 체결볼트에 의해 지주를 관통하여 체결하는 과정에서 그 체결볼트의 양단에서 각각의 도구를 사용하는 것이 아니라 하나의 도구만을 사용하여 간편하게 체결 고정이 이루어질 수 있도록 함으로써, 조립작업의 편리성을 제공함은 물론 그로 인한 단시간 내에 조립이 이루어져 조립 효율성을 극대화할 수 있는 효과를 가진다.

또한, 지주의 체결공 상에서 체결볼트가 회전되는 것을 원천적으로 방지할 수 있도록 양 측면의 곡면에 형성되는 세레이션에 의하여 지주의 체결공 상에 강압적으로 박힘으로써, 휀스에 가해지는 충격이나 풍속에도 흔들림으로 인한 체결볼트와 너트의 풀리는 현상을 최소화하면서 체결볼트가 지주로부터 분리되는 것을 방지할 수 있는 효과도 가진다.

도 1은 본 발명을 설명하기 위한 일부 분해 사시도,
도 2는 본 발명의 체결 과정을 설명하기 위한 일부 단면 순서도,
도 3은 본 발명에 의해 조립된 메쉬 휀스를 도시한 일부 사시도,
도 4는 본 발명의 다른 실시 예를 설명하기 위한 사시도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 좀 더 상세하게 설명하면 다음과 같으며, 본 발명이 실시 예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다.

도 1은 본 발명을 설명하기 위한 일부 분해 사시도이며, 도 2는 본 발명의 체결 과정을 설명하기 위한 일부 단면 순서도이고, 도 3은 본 발명에 의해 조립된 메쉬 휀스를 도시한 일부 사시도이다.

도시된 바와 같이 통상적인 메쉬 휀스(100)는 수평선상의 서로 대응되는 위치에 각각의 체결공(112)이 형성되어 일정 간격으로 배치되는 각각의 지주(110)와, 상기 지주(110)와 지주(110) 사이에 각 메쉬 망(120)의 각 단부, 즉 양단 또는 양단에 구비되는 축봉을 감싸도록 결합된 각각의 클립(122)과, 상기 각 클립(122)에 삽입되어 상기 각 체결공(112)으로 삽입된 후 너트(140)에 의해 체결 고정되는 체결볼트(130)를 포함하는 기술적 구성을 가진다.

그러나 종래 체결볼트에 의해 지주로 체결하는 과정에서, 상기 체결볼트의 축부는 동일한 직경을 가짐에 따라 지주의 각 체결공을 관통한 상태에서 체결볼트의 헤드와 너트를 각각의 도구로 회전되지 않도록 고정한 후 체결해야 함으로 인해 양측에서의 각각의 도구가 요구됨은 물론 그로 인한 조립 효율성이 떨어지는 단점을 가진다.

본 발명은 메쉬 망의 각 단부가 결합된 각 클립을 각각의 체결볼트에 의해 지주를 관통하여 체결하는 과정에서 그 체결볼트의 양단에서 각각의 도구를 사용하는 것이 아니라 하나의 도구만을 사용하여 간편하게 체결 고정이 이루어질 수 있도록 하는 데 있다.

본 발명에 따른 메쉬 휀스(100)의 지주(110)에 체결을 위해 사용되는 체결볼트(130)는, 상기 체결볼트(130)의 축부(130A)는 상기 지주(110)에 형성된 각 체결공(112)의 직경 보다 작은 직경으로 형성되되, 상기 축부(130A)는 지주(110)의 수평선상의 서로 대응되는 위치의 각 체결공(112)으로부터 기울기를 갖도록 삽입되면서 상기 체결볼트(130)의 헤드(131)와 접하는 축부(130A)에 삽입되는 클립(122)과 그 축부(130A)와 접하는 체결공(112)에 걸쳐져 회전을 저지(沮止)하도록 상기 축부(130A)의 직경 보다 넓은 폭을 갖도록 형성되는 회전방지부(1);를 포함한다. 상기 회전방지부(1)는 통상적인 단조 방식에 의해 이루어질 수 있음은 물론 공지된 압착 방식 등을 적용하여도 무방하다.

회전방지부(1)는 삽입된 클립(122)과 함께 지주(110)의 표면으로 밀착되도록 체결공(112)의 직경과 동일한 폭으로 형성되어 체결공(112)에 걸쳐져 지지되는 걸림부(10)와, 상기 걸림부(10)로부터 축부(130A) 측으로 원활하게 삽입되도록 점점 좁은 폭을 갖도록 형성되는 경사부(20)로 구성된다.

또한, 상기 걸림부(10)는 상하면이 평면(12)으로 이루고, 상기 상하면의 측면은 곡면(14)으로 형성된다.

상기와 같이 구성됨에 따라 본 발명의 체결볼트(130)는 삽입되는 지주(110)의 수평선상의 서로 대응되는 위치에 형성된 체결공(112)의 중심선(C) 상에 일치하는 것이 아니라 (a)와 같이 상기 중심선(C) 상에서 기울기를 갖도록 삽입된다. 이는 체결볼트의 축부가 체결공의 직경 보다 좁은 직경으로 형성됨에 따라 가능하다.

그로 인해 상기 체결볼트(130)의 회전방지부(1)인 걸림부(10)가 체결공(112)의 걸쳐지게 지지된다. 즉, 상기 걸림부(10)의 평면(12)으로 형성된 상하면이 체결공(112)의 내주연 상에 걸쳐져 지지된다.

그런 다음 체결볼트(130)의 반대 측 나선에 너트(140)를 체결함에 따라 상기 일측 체결공(112)에 걸쳐져 지지되는 회전방지부(1)인 걸림부(10)에 의해 체결볼트(130)의 헤드(131) 측이 회전되는 것을 저지시켜, 즉 걸림부(10)의 상하면에 형성된 평면(12)이 체결공(112)의 내주연과 맞물리듯이, 이는 체결볼트(130)의 축부(130A)가 기울기를 갖도록 삽입된 상태이므로 상기 걸림부(10)의 상하면의 평면(12)이 체결공(112)의 내주연에 끼이듯이 맞물려 회전을 저지하게 된다.

그에 따라 반대 측에 너트(140)를 (b)에서와 같이 하나의 도구를 사용하여 회전시키면서 조임에 따라 체결볼트(130)의 축부(130A)는 최종 (c)에서와 같이 체결 고정이 완료된 상태에서는 체결공(112)의 중심선(C)과 체결볼트의 중심선이 일치된다.

다시 말해서, 최초 체결볼트의 축부가 기울기를 갖도록 삽입된 상태에서 너트의 조임에 의해 그 기울기는 체결공의 중심선 측으로 상승 되면서 최종 조임이 완료된 상태에서는 일치하게 되는 것이다.

이는 간단한 원리로, 축부에 형성된 회전방지부는 지주의 체결공 직경과 동일한 폭을 형성되되, 축부가 수평선상의 대응되는 위치에 형성된 각 체결공의 중심과 동일선상이 아닌 기울기를 갖도록 삽입된 상태이므로, 체결공과 동일한 폭을 가지는 회전방지부의 걸림부가 체결공의 내주연에 걸쳐져 지지됨에 따라 반대 측에 너트를 회전시켜 체결시에도 회전이 이루어지지 않게 된다.

그로 인해 지주 상에 메쉬 망을 고정시에 종래와 같이 양측의 각각의 도구가 요구되지 않고 하나의 도구만을 사용할 수 있는 편리성은 물론 그로 인한 조립 효율성 또한 극대화 할 수 있는 것이다.

이로써, 본 발명은 복잡한 기술적 구성을 가지는 것이 아니라 간단한 기술적 구성과 함께 간단한 원리에 의해 체결을 위한 양측에서 도구가 요구되는 것이 아니라 하나의 도구만을 이용하여 작업자로 하여금 편리하면서 단시간 내에 조립 효율성을 극대화할 수 있는 조건을 가진다.

도 4는 본 발명의 다른 실시 예를 설명하기 위한 사시도이다.

도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 지주의 체결공에 걸쳐져 지지되는 걸림부가 너트 체결에 따른 체결공의 내주연으로부터 유동성을 원천적으로 방지하는 기술적 구성도 제공한다.

걸림부(10)의 양 측면인 곡면(14)에는 축부(130A) 방향으로 통상적인 톱니 형상의 세레이션(serration, 14A)이 마련되는 것을 더 포함한다.

상기에서, 양 측면에 형성되는 일단 세레이션부터 타단에 형성되는 세레이션의 전체적인 폭은 지주에 형성된 체결공의 직경 보다 넓은 폭으로 형성된다.

예를 들어 체결공의 직경이 10㎜라고 하면, 걸림부의 양 측면인 곡면에 형성되는 각 세레이션의 일단에 타단까지는 상기 10㎜ 보다 약간 큰 대략 0.5~1㎜ 더 큰 10.5~11㎜의 폭을 가진다.

그로 인해 체결공의 내주연에 걸쳐져 지지된 상태에서 반대 측의 나선에 너트를 체결함에 따라 상기 세레이션이 체결공 측으로 인입되어 뭉개 지면서 박히듯이, 즉 강압적으로 체결 고정된다.

그에 따라 너트 체결 고정에 따른 체결볼트의 회전을 원천적으로 방지할 수 있을 뿐만 아니라 휀스에 가해지는 충격이나 풍속의 흔들림에도 체결볼트가 지주로부터 분리되는 현상 또한 방지할 수 있는 부가적인 기술적 구성을 제공한다.

1 : 회전방지부
10 : 걸림부 12 : 평면
14 : 곡면 14A : 세레이션
20 : 경사부
100 : 메쉬 휀스
110 : 지주 112 : 체결공
120 : 메쉬 망 122 : 클립
130 : 체결볼트 130A : 축부
131 : 헤드 140 : 너트

Claims (4)

1. 수평선상의 서로 대응되는 위치에 각각의 체결공이 형성되어 일정 간격으로 배치되는 각각의 지주와, 각 메쉬 망의 각 단부가 결합된 각각의 클립과, 상기 각 클립에 삽입되어 상기 각 체결공으로 삽입된 후 너트에 의해 체결 고정되는 메쉬 휀스의 지주용 체결볼트로서,
   상기 체결볼트의 축부는 상기 지주에 형성된 각 체결공의 직경 보다 작은 직경으로 형성되되, 상기 축부는 지주의 수평선상의 서로 대응되는 위치의 각 체결공으로부터 기울기를 갖도록 삽입되면서 상기 체결볼트의 헤드와 접하는 축부에 삽입되는 클립과 그 축부와 접하는 체결공에 걸쳐져 회전을 저지(沮止)하도록 상기 축부의 직경 보다 넓은 폭을 갖도록 형성되는 회전방지부;를 포함하는 메쉬 휀스 지주용 체결볼트.
2. 제1항에 있어,
   상기 회전방지부는 체결공의 직경과 동일한 폭으로 형성되어 체결공에 걸쳐져 지지되는 걸림부, 상기 걸림부로부터 축부 측으로 점점 좁은 폭을 갖도록 형성되는 경사부로 구성되는 메쉬 휀스 지주용 체결볼트.
3. 제2항에 있어,
   상기 걸림부는 상하면이 평면으로 이루고, 상기 양 측면은 곡면으로 형성되는 메쉬 휀스 지주용 체결볼트.
4. 제3항에 있어,
   상기 걸림부의 양 측면인 곡면에는 축부 방향으로 톱니 형상의 세레이션(serration)이 마련되는 것을 더 포함하는 메쉬 휀스 지주용 체결볼트.
   

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