KR20220144708A - 메쉬 휀스 지주용 탭핑 스크류 - Google Patents

Abstract

본 발명은 지주의 양 측면에 형성된 각각의 체결 공에 탭핑(tapping)으로 인해 원활하게 나사 결합 됨과 동시에 그 체결 공과 이격됨 없이 적어도 두 지점 이상이 맞물리듯이 박혀 고정됨에 따라 체결 고정 후 유동성을 원천적으로 방지할 수 있도록 축 본체; 구획 플랜지; 클립 축부; 탭핑 축부; 및 맞물림 고정부;를 포함하는 메쉬 휀스 지주용 탭핑 스크류를 제공하는 데 있다.
그에 따라 번거롭거나 불편함 없이 나사 결합방식에 따른 조립의 신속성과 편리성은 물론 나사 결합 후 유동성 방지에 따른 높은 신뢰성을 확보할 수 있는 효과를 가진다.

Description

메쉬 휀스 지주용 탭핑 스크류{Tapping screw for mesh fence posts}

본 발명은 메쉬 휀스 지주용 탭핑 스크류에 관한 것으로, 더 상세하게는 지주의 양 측면에 형성된 각각의 체결 공에 탭핑(tapping)으로 인해 원활하게 나사 결합 됨과 동시에 그 체결 공과 이격됨 없이 적어도 두 지점 이상이 맞물리듯이 박혀 고정됨에 따라 체결 고정 후 유동성을 원천적으로 방지할 수 있도록 한 메쉬 휀스 지주용 탭핑 스크류에 관한 것이다.

일반적으로 메쉬 휀스는 경계를 나타내기 위한 토지의 구획, 영역의 표시, 내부 영역의 보호 등의 목적으로 이웃하는 지주 사이에 메쉬 망을 고정한 것으로, 각종 주택, 학교, 경기장이나 도로 등을 비롯하여 다양한 곳에 사용된다.

메쉬 휀스는 세로방향의 철선과 가로방향의 철선을 교차시켜 그물망 형태로 제작한 메쉬 망을 지주와 지주 사이에 설치하는 구조를 가진다.

이러한 메쉬 휀스에서의 메쉬 망의 체결 구조는 양 측면 수평선상의 서로 대응되는 위치에 각각의 체결 공이 형성되어 일정 간격으로 배치되는 각각의 지주와, 각 메쉬 망의 각 단부가 결합된 각각의 클립과, 상기 각 클립에 삽입되어 상기 양 측면의 각 체결공으로 삽입되는 긴 축 볼트에 의해 체결 고정된다.

그러나 이러한 체결 방식은 지주의 각 체결 공으로부터 하나의 긴 축 볼트의 유동성으로 인해 체결 고정력이 약한 단점은 물론 유동성으로 인한 손상과 파손 등이 동반되는 단점으로 인해 신뢰성이 현저하게 떨어지는 단점을 가진다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 출원이 선출원한 다른 도구를 사용하지 않고 하나의 도구만을 사용하여 간편하게 체결 고정할 수 있도록 대한민국 공개특허공보 제10-2021-0020492호(이하 '선행기술문헌 1'이라 한다)에 게시된 메쉬 휀스 지주용 체결볼트와 같은 기술이 제안된 바 있다.

아울러, 지주의 양 측면에 형성되는 각각의 체결 공에 각각 고정할 수 있는 기술, 즉 대한민국 공개실용신안공보 제20-2010-0009421호(이하 '선행기술문헌 2'라 한다)에 게시된 바와 같이 지주의 내부에 직결 피스를 고정하기 위한 각각의 너트를 구비하는 기술이 게시된 바 있다.

그러나 선행기술문헌 1은 지주의 양 측면에 형성되는 각각의 체결 공을 관통하여 체결되는 것으로, 체결 고정의 편리성은 가지나 체결 후 체결볼트의 타단은 체결 공으로부터 유동성을 가짐에 따라 전술한 일부의 단점을 그대로 가진다.

선행기술문헌 2는 지주의 내부에 직결 피스를 고정하기 위한 각각의 너트를 구비하기 위한 기술적 구성이 상당히 번거롭고 불편할 뿐만 아니라 그로 인한 제작단가 상승은 물론 충격 등에 의해 지주 내의 너트가 쉽게 분리되어 제 기능을 발휘하지 못하는 단점도 가진다.

대한민국 공개특허공보 제10-2021-0020492호 대한민국 공개실용신안공보 제20-2010-0009421호

상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 구체적인 기술적 해결과제는 지주의 양 측면에 형성된 각각의 체결 공에 탭핑(tapping)으로 인해 원활하게 나사 결합 됨과 동시에 그 체결 공과 이격됨 없이 적어도 두 지점 이상이 맞물리듯이 박혀 고정됨에 따라 체결 고정 후 유동성을 원천적으로 방지할 수 있도록 한 메쉬 휀스 지주용 탭핑 스크류를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 구체적인 기술적 해결과제는 간단한 도구에 의해 나사 결합이 간편하게 이루어질 수 있다.

본 발명의 또 다른 구체적인 기술적 해결과제는 지주의 체결 공에 높은 체결 고정력을 가질 수 있도록 하는 데 있다.

상기와 같은 구체적인 기술적 해결과제를 해결하기 위한 본 발명의 구체적인 기술적 해결수단은 양 측면 수평선상의 서로 대응되는 위치에 각각의 체결 공이 다단으로 형성되어 일정 간격으로 배치되는 각각의 지주와, 각 메쉬 망의 각 단부가 결합된 각각의 클립과, 상기 각 클립에 삽입되어 상기 각각의 체결 공으로 체결 고정되는 메쉬 휀스 지주용 탭핑 스크류에 있어서, 상기 탭핑 스크류는 축 본체; 상기 축 본체에 클립이 삽입되어 체결되는 부분과 지주의 체결 공에 나사 결합되는 부분을 구획하도록 구비되는 구획 플랜지; 상기 구획 플랜지의 일측 축 본체에 클립이 삽입된 후 너트에 의해 체결 고정되는 나사산이 형성되는 클립 축부; 상기 클립 축부의 반대 측 구획 플랜지의 타측 축 본체에 각각의 체결 공에 탭핑과 함께 나사 결합되도록 적어도 2줄 이상의 칼날 형태의 나사산이 형성되는 탭핑 축부; 및

상기 구획 플랜지와 탭핑 축부의 칼날 형태의 나사산 사이에 그 탭핑 축부로부터 구획 플랜지 측으로 점점 넓은 직경을 가져 나사 결합에 따른 각각의 체결 공과 이격됨 없이 적어도 두 지점 이상이 맞물리듯이 박혀 고정되는 맞물림 고정부;를 포함한다.

상기 클립 축부의 끝단에는 그 클립 축부의 직경과 같거나 더 작은 직경을 가져 도구에 의해 회전력을 부여하기 위한 다각형 부가 마련되는 것을 포함한다.

상기 클립 축부는 탭핑 축부의 길이 보다 더 길게 형성되는 것을 포함한다.

상기 맞물림 고정부는 탭핑 축부 측에서 구획 플랜지 측으로 경사진 꽈배기 형태의 복수의 맞물림 턱으로 형성되는 것을 포함한다.

상기 복수의 맞물림 턱은 곡면으로 형성되는 것을 더 포함한다.

본 발명은 지주의 양 측면에 형성된 각각의 체결 공에 탭핑(tapping)으로 인해 원활하게 나사 결합 됨과 동시에 그 체결 공과 이격됨 없이 적어도 두 지점 이상이 맞물리듯이 박혀 고정됨에 따라 체결 고정 후 유동성을 원천적으로 방지할 수 있도록 함으로써, 번거롭거나 불편함 없이 나사 결합방식에 따른 조립의 신속성과 편리성은 물론 나사 결합 후 유동성 방지에 따른 높은 신뢰성을 확보할 수 있는 효과를 가진다.

또한, 간단한 도구에 의해 나사 결합이 간편하게 이루어질 수 있도록 함으로써, 조립이 더욱더 편리하면서 신속하게 이루어질 수 있는 효과도 가진다.

또, 지주의 체결 공에 높은 체결 고정력을 가질 수 있도록 함으로써, 나사 결합 후 유동성을 원천적으로 방지할 수 있는 효과 또한 가진다.

도 1은 본 발명을 설명하기 위한 사시도,
도 2는 도 1에 따른 정면도,
도 3은 본 발명의 사용 상태를 설명하기 위한 일부 분해 사시도,
도 4는 도 3에 따른 결합된 상태의 사시도 및 일부 확대 단면도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 좀 더 상세하게 설명하면 다음과 같으며, 본 발명이 실시 예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다.

도 1은 본 발명을 설명하기 위한 사시도이며, 도 2는 도 1에 따른 정면도이고, 도 3은 본 발명의 사용 상태를 설명하기 위한 일부 분해 사시도이며, 도 4는 도 3에 따른 결합된 상태의 사시도 및 일부 확대 단면도이다.

도시된 바와 같이 메쉬 휀스(100)는 양 측면 수평선상의 서로 대응되는 위치에 각각의 체결 공(112)이 다단으로 형성되어 일정 간격으로 배치되는 각각의 지주(110)와, 상기 지주(110)와 지주(110) 사이에 각 메쉬 망(120)의 각 단부, 즉 양단 또는 양단에 구비되는 축봉을 감싸도록 결합된 각각의 클립(130)과, 상기 각 클립(130)에 삽입되어 상기 각각의 체결 공(112)으로 체결 고정되는 체결볼트 또는 피스로 구성된다.

그러나 지주의 체경 공으로 체결 고정하는 종래의 방식에 있어, 발명의 배경이 되는 기술에 기재한 바와 같이 하나의 체결볼트에 의한 체결 방식은 체결 공으로부터 유동성을 가짐에 따라 체결 고정력이 약한 단점은 물론 유동성으로 인한 손상과 파손 등이 동반되는 단점으로 인해 신뢰성이 현저하게 떨어지는 단점을 가진다.

또한, 선행기술문헌 2와 같은 방식은 지주의 내부에 직결 피스를 고정하기 위한 각각의 너트를 구비하기 위한 기술적 구성이 상당히 번거롭고 불편할 뿐만 아니라 그로 인한 제작단가 상승은 물론 충격 등에 의해 지주 내의 너트가 쉽게 분리되어 제 기능을 발휘하지 못하는 단점도 가진다.

본 발명은 지주의 양 측면에 형성된 각각의 체결 공에 탭핑(tapping)으로 인해 원활하게 나사 결합 됨과 동시에 그 체결 공과 이격됨 없이 적어도 두 지점 이상이 맞물리듯이 박혀 고정됨에 따라 체결 고정 후 유동성을 원천적으로 방지할 수 있도록 한 메쉬 휀스 지주용 탭핑 스크류를 제공하는 데 있다.

본 발명에 따른 탭핑 스크류(1)는 축 본체(10), 구획 플랜지(20), 클립 축부(30), 탭핑 축부(40) 및 맞물림 고정부(50)를 포함하는 기술적 구성을 가진다.

축 본체(10)는 금속재질로 소정 직경을 가지는 것으로, 볼트 축이나 스크류 축 등과 같은 공지된 방식에 의해 가공되며, 메쉬 휀스의 지주 양 측면에 형성되는 체결 공에 나사 결합이 이루어질 수 있는 직경으로 가공된다.

구획 플랜지(20)는 상기 축 본체(10)에 구비되는 것으로, 클립(130)이 삽입되어 너트 등에 의해 체결되는 부분과 지주(110)의 체결 공(112)에 나사 결합되는 부분을 구획하는 기술적 구성을 가진다.

다시 말해서, 구획 플랜지는 축 본체에 구비되어, 클립을 체결 고정하는 부분과 지주의 체결 공으로 나사 결합되는 부분으로 구획함에 따라 사용 용도를 정확하게 식별할 수 있다.

특히, 상기 구획 플랜지는 클립이 삽입되어 지지되는 위치는 물론 지주의 체결 공에 나사 결합 후 고정되는 위치를 구획하는 역할을 한다.

클립 축부(30)는 상기 구획 플랜지(20)의 일측 축 본체(10)에 클립(130)이 삽입된 후 너트에 의해 체결 고정되는 통상적인 나사산(32)이 형성되는 기술적 구성을 가진다.

다시 말해서, 상기 클립 축부는 메쉬 망과 연결되는 클립이 삽입된 후 너트에 의해 체결 고정되는 것으로, 일반적인 1줄 나사산이 형성되어 너트에 의해 나사 결합된다.

아울러, 상기 클립 축부(30)의 끝단에는 그 클립 축부(30)의 직경과 같거나 더 작은 직경을 가져 스패너나 복스 등과 같은 도구에 의해 회전력을 부여하기 위한 다각형 부(34)가 마련되는 것을 포함한다. 상기 다각형 부는 삼각, 사각 또는 육각이나 팔각 등으로 형성될 수 있다. 상기 클립 축부의 끝단 면에는 드라이버나 렌치 등에 의해 나사 결합할 수 있는 삽입 홈(34A)이 형성되어도 무방하다.

또한, 상기 클립 축부(30)는 용도의 특성상 탭핑 축부(40)의 길이 보다 더 길게 형성되는 것이 바람직하다.

즉, 클립 축부는 클립이 삽입되어 너트에 의해 체결 고정되는 것이고, 탭핑 축부는 지주에 형성된 체결 공, 즉 지주의 두께 대략 2㎜ 내외로 체결 공을 관통하여 나사 결합되는 용도의 특성상 클립 축부에 비해 짧은 길이를 가진다.

탭핑 축부(40)는 지주(110)의 체결 공(112)에 탭을 내면서 나사 결합되는 것으로, 상기 클립 축부(30)의 반대 측 구획 플랜지(20)의 타측 축 본체(10)에 각각의 체결 공(112)에 탭핑과 함께 나사 결합되도록 적어도 2줄 이상의 칼날 형태의 나사산(42)이 형성되는 기술적 구성을 가진다.

여기서, 탭핑 축부에 2줄 이상의 칼날 형태의 나사산을 형성하는 것은 1줄의 경우 체결 공의 내주연과 접촉되는 지점이 한 지점으로 나사 결합 후에도 유동성을 가질 수 있다.

허 나, 2줄 이상일 경우에는 체결 공의 내주연과 적어도 두 지점이 접촉되어 지지됨에 따라 유동성을 최소화할 수 있는 것이고, 더욱이 2줄의 경우 서로 마주보는 지점에서 양측에서 접촉되어 지지됨에 따라 나사 결합 후 유동성을 최소화할 수 있는 조건을 가지는 것이다.

그에 따라 지주의 체결 공에 나사 결합시 칼날 형태로 인한 탭핑으로 인해 원활한 나사 결합은 물론 2줄 이상으로 인한 나사 결합 후 유동성을 최소화할 수 있다.

맞물림 고정부(50)는 탭핑 축부(40)가 지주(110)의 체결 공(112)에 나사 결합 후 최종 체결 공과 접하는 부분으로, 상기 구획 플랜지(20)와 탭핑 축부(40)의 칼날 형태의 나사산(42) 사이에 그 탭핑 축부(40)로부터 구획 플랜지(20) 측으로 점점 넓은 직경을 가져 나사 결합에 따른 각각의 체결 공(112)과 이격됨 없이 적어도 두 지점 이상이 맞물리듯이 박혀 고정되는 기술적 구성을 가진다. 상기 맞물림 고정부는 포밍 작업에 의해 형성된다.

다시 말해서, 탭핑 축부에 2줄 이상의 칼날 형태의 나사산을 전조 작업에 의해 형성시 구획 플랜지와 접하는 면까지는 형성되지 않게 된다.

그로 인해 상기 2줄 이상의 칼날 형태의 나사산이 형성되지 않은 부분으로 인해 체결 공과는 유격이 발생할 수 있는 것으로, 맞물림 고정부는 이를 방지함과 아울러 더욱더 높은 체결 고정력을 가질 수 있다.

즉, 상기 맞물림 고정부는 탭핑 축부로부터 구획 플랜지 측으로 점점 넓은 직경을 가짐에 따라 체결 공과는 나사 결합에 따른 맞물리듯이 박혀 고정하게 된다.

그에 따라 나사 결합 된 후에는 유동성을 원천적으로 방지할 수 있는 조건을 가지게 되는 것이다.

아울러, 상기 맞물림 고정부(50)는 탭핑 축부(40) 측에서 구획 플랜지(20) 측으로 나사 결합에 따른 원활하게 나사 결합이 이루어질 수 있도록 경사진 꽈배기 형태의 복수의 맞물림 턱(52)으로 형성되는 것이 바람직하다. 상기 복수의 맞물림 턱(52)은 곡면으로 형성되는 것이 바람직하다.

다시 말해서, 탭핑 축부는 나사 결합방식에 의해 지주의 체결 공으로 나사 결합되는 것으로, 상기 맞물림 턱은 나사 결합시 원활하게 나사 결합되도록 하면서 나사 결합 후에는 체결 공과는 최대한 만은 부분이 접촉 고정됨에 따라 유동성을 방지할 수 있다. 상기 맞물림 턱이 곡면이 아닌 각으로 형성할 경우, 나사 결합시 큰 외력이 요구됨에 따라 곡면으로 형성하는 것이 바람직하다.

이로써, 본 발명은 복잡한 기술적 구성을 가지는 것이 아니라 간단한 기술적 구성에 의해 메쉬 휀스의 메쉬 망을 클립과 함께 지주에 체결 고정하고자 할 때 별도의 다른 부품 등이 없이도 간단한 나사 결합방식에 의해 유동성 없이 긴밀하고 견고하게 고정함으로써, 체결 고정을 별도의 부품이 필요 없을 뿐만 아니라 조립의 신속성과 편리성을 가짐은 물론 제품에 대한 높은 신뢰성을 확보할 수 있다.

더욱이, 지주의 체결 공과는 맞물려 박히듯이 고정됨으로 인해 나사 결합된 후에는 유동성을 원천적으로 방지할 수 있는 우수성도 가진다.

1 : 탭핑 스크류
10 : 축 본체 20 : 구획 플랜지
30 : 클립 축부 32 : 나사산
34 : 다각형 부 40 : 탭핑 축부
42 : 칼날 형태의 나사산 50 : 맞물림 고정부
52 : 맞물림 턱
100 : 메쉬 휀스
110 : 지주 112 : 체결 공
120 : 메쉬 망 130 : 클립

Claims (5)

1. 양 측면 수평선상의 서로 대응되는 위치에 각각의 체결 공이 다단으로 형성되어 일정 간격으로 배치되는 각각의 지주와, 각 메쉬 망의 각 단부가 결합된 각각의 클립과, 상기 각 클립에 삽입되어 상기 각각의 체결 공으로 체결 고정되는 메쉬 휀스 지주용 탭핑 스크류에 있어서, 상기 탭핑 스크류는,
   축 본체;
   상기 축 본체에 클립이 삽입되어 체결되는 부분과 지주의 체결 공에 나사 결합되는 부분을 구획하도록 구비되는 구획 플랜지;
   상기 구획 플랜지의 일측 축 본체에 클립이 삽입된 후 너트에 의해 체결 고정되는 나사산이 형성되는 클립 축부;
   상기 클립 축부의 반대 측 구획 플랜지의 타측 축 본체에 각각의 체결 공에 탭핑과 함께 나사 결합되도록 적어도 2줄 이상의 칼날 형태의 나사산이 형성되는 탭핑 축부; 및
   상기 구획 플랜지와 탭핑 축부의 칼날 형태의 나사산 사이에 그 탭핑 축부로부터 구획 플랜지 측으로 점점 넓은 직경을 가져 나사 결합에 따른 각각의 체결 공과 이격됨 없이 적어도 두 지점 이상이 맞물리듯이 박혀 고정되는 맞물림 고정부;를 포함하는 메쉬 휀스 지주용 탭핑 스크류.
2. 제1항에 있어서,
   상기 클립 축부의 끝단에는 그 클립 축부의 직경과 같거나 더 작은 직경을 가져 도구에 의해 회전력을 부여하기 위한 다각형 부가 마련되는 것을 포함하는 메쉬 휀스 지주용 탭핑 스크류.
3. 제1항에 있어서,
   상기 클립 축부는 탭핑 축부의 길이 보다 더 길게 형성되는 것을 포함하는 메쉬 휀스 지주용 탭핑 스크류.
4. 제1항에 있어서,
   상기 맞물림 고정부는 탭핑 축부 측에서 구획 플랜지 측으로 경사진 꽈배기 형태의 복수의 맞물림 턱으로 형성되는 것을 포함하는 메쉬 휀스 지주용 탭핑 스크류.
5. 제4항에 있어서,
   상기 복수의 맞물림 턱은 곡면으로 형성되는 것을 더 포함하는 메쉬 휀스 지주용 탭핑 스크류.
   

Images