KR20210016525A - 서비스 제공 장치, 서비스 제공 방법 및 서비스 제공 프로그램 - Google Patents
서비스 제공 장치, 서비스 제공 방법 및 서비스 제공 프로그램 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20210016525A KR20210016525A KR1020207033880A KR20207033880A KR20210016525A KR 20210016525 A KR20210016525 A KR 20210016525A KR 1020207033880 A KR1020207033880 A KR 1020207033880A KR 20207033880 A KR20207033880 A KR 20207033880A KR 20210016525 A KR20210016525 A KR 20210016525A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- service
- route
- moving
- information
- service providing
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 25
- 230000006870 function Effects 0.000 claims description 16
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 22
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 17
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 12
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 6
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 3
- 230000008569 process Effects 0.000 description 3
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 3
- 238000007726 management method Methods 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 238000007619 statistical method Methods 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000006399 behavior Effects 0.000 description 1
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000013135 deep learning Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 239000000284 extract Substances 0.000 description 1
- 230000036541 health Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 1
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q30/00—Commerce
- G06Q30/02—Marketing; Price estimation or determination; Fundraising
- G06Q30/0241—Advertisements
- G06Q30/0251—Targeted advertisements
- G06Q30/0261—Targeted advertisements based on user location
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/3453—Special cost functions, i.e. other than distance or default speed limit of road segments
- G01C21/3461—Preferred or disfavoured areas, e.g. dangerous zones, toll or emission zones, intersections, manoeuvre types, segments such as motorways, toll roads, ferries
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/3453—Special cost functions, i.e. other than distance or default speed limit of road segments
- G01C21/3476—Special cost functions, i.e. other than distance or default speed limit of road segments using point of interest [POI] information, e.g. a route passing visible POIs
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
- G01C21/3679—Retrieval, searching and output of POI information, e.g. hotels, restaurants, shops, filling stations, parking facilities
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q30/00—Commerce
- G06Q30/02—Marketing; Price estimation or determination; Fundraising
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q30/00—Commerce
- G06Q30/02—Marketing; Price estimation or determination; Fundraising
- G06Q30/0241—Advertisements
- G06Q30/0251—Targeted advertisements
- G06Q30/0265—Vehicular advertisement
- G06Q30/0266—Vehicular advertisement based on the position of the vehicle
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/10—Services
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Finance (AREA)
- Accounting & Taxation (AREA)
- Economics (AREA)
- Marketing (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Game Theory and Decision Science (AREA)
- Entrepreneurship & Innovation (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Primary Health Care (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
- Navigation (AREA)
Abstract
효율적으로 광고 등의 서비스를 제공할 수 있는 서비스 제공 장치, 서비스 제공 방법 및 서비스 제공 프로그램을 제공한다.
자율적으로 운항하는 기능을 구비하는 복수의 이동체의 각각의 이동 경로를 나타내는 경로 정보를 수신하는 경로 정보 수신 수단; 상기 복수의 이동체의 각각의 현재 위치를 나타내는 위치 정보를 수신하는 위치 정보 수신 수단; 및 상기 복수의 이동체 중의 2 이상의 이동체로부터의 상기 경로 정보에 의해 이동 경로에 관한 서비스 제공 조건이 충족된 경우에, 상기 경로 정보 및 상기 위치 정보에 따라 서비스를 상기 2 이상의 이동체의 사용자에게 제공하는 서비스 제공 수단을 구비하는 서비스 제공 장치가 제공된다.
자율적으로 운항하는 기능을 구비하는 복수의 이동체의 각각의 이동 경로를 나타내는 경로 정보를 수신하는 경로 정보 수신 수단; 상기 복수의 이동체의 각각의 현재 위치를 나타내는 위치 정보를 수신하는 위치 정보 수신 수단; 및 상기 복수의 이동체 중의 2 이상의 이동체로부터의 상기 경로 정보에 의해 이동 경로에 관한 서비스 제공 조건이 충족된 경우에, 상기 경로 정보 및 상기 위치 정보에 따라 서비스를 상기 2 이상의 이동체의 사용자에게 제공하는 서비스 제공 수단을 구비하는 서비스 제공 장치가 제공된다.
Description
본 발명은, 복수의 이동체의 경로 정보를 이용하여 서비스를 제공하는 서비스 제공 장치, 서비스 제공 방법 및 서비스 제공 프로그램에 관한 것이다.
현재, 이동체의 자동 운전을 실현시키는 방법으로서, 항공기, 선박, 자동차, 드론 기타의 이동체에 적합한 자동 운전의 제어 기술의 개발, 또한 이들 이동체의 제어에 관련된 통신, 방송 기타 제어 기술의 개발이 진행되고 있다. 이들 이동체를 사업으로서 이용자에게 제공해나가는데 있어서, 광고·콘텐츠 등의 정보를 전송하고, 전송의 대가로서 얻어지는 수익으로 운송비를 담보하는 방법이 검토되고 있다. 하지만, 서로 다른 이동 수요에 입각하여 광고를 최적으로 전송하기 위해서는, 승객의 속성이나 이동 목적지와 같은 정보뿐만 아니라, 광고가 어느 정도의 범위나 규모로 전송되는지를 관리하면서, 광고주로부터 광고를 접수하여 전송하는 시스템이 필요하다. 그 때, 기존의 광고 출고 상황과 조합하거나, 승객의 다양한 이동 상황에 입각한 정보 제공이 요구되거나 한다. 이들의 처리를 개별의 이동체 관리자나 운항 사업자가 하는 것은 비효율적이다.
광고를 보는 것으로 택시비가 무료가 되는 서비스가 제안되어 있다. 하지만, 구체적으로 어떻게 광고를 내는지는 불명확하고, 사용자에게 적합한 광고가 표시된다고는 장담할 수 없다. 그 때문에, 광고주로서는, 개별의 이동체 혹은 운송 서비스 사업자의 단위를 넘은 지역 공간 전체의 이동 경향을 감안하여, 효율적으로 광고를 내지 못할 우려가 있다.
https://nommoc.jp/
본 발명은, 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 과제는, 효율적으로 광고·콘텐츠 등의 서비스를 제공할 수 있는 서비스 제공 장치, 서비스 제공 방법 및 서비스 제공 프로그램을 제공하는 것이다.
본 발명의 일 실시예에 의하면, 자율적으로 운항하는 기능을 구비하는 복수의 이동체의 각각의 이동 경로를 나타내는 경로 정보를 수신하는 경로 정보 수신 수단; 상기 복수의 이동체의 각각의 현재 위치를 나타내는 위치 정보를 수신하는 위치 정보 수신 수단; 및 상기 복수의 이동체 중의 2 이상의 이동체로부터의 상기 경로 정보에 의해 이동 경로에 관한 서비스 제공 조건이 충족된 경우에, 상기 경로 정보 및 상기 위치 정보에 따라 서비스를 상기 2 이상의 이동체의 사용자에게 제공하는 서비스 제공 수단을 구비하는 서비스 제공 장치가 제공된다.
복수의 이동체 중의 2 이상의 이동체로부터의 경로 정보에 의해 서비스 제공 조건이 충족된 경우에 서비스가 제공되기 때문에, 서비스의 제공 효율이 향상된다. 한편, 이동체란, 예를 들면 자동 운전 가능한 차량이다. 또한, 서비스란, 예를 들면 광고, 콘텐츠, 쿠폰 등의 정보를 제공하는 것이다.
상기 서비스 제공 조건은, 상기 이동체의 이동 경로가 미리 정한 특정 지점을 포함하는 것이어도 좋다.
상기 서비스 제공 수단은, 상기 위치 정보에 기초하여, 상기 특정 지점에 기초하여 정해지는 범위 내에 상기 이동체가 들어가는 타이밍에, 상기 서비스를 제공해도 좋다.
상기 서비스 제공 수단은, 상기 특정 지점에 관련되는 점포에 관한 광고, 또는, 상기 특정 지점에 관련되는 점포에서 사용 가능한 쿠폰을, 상기 서비스로서 제공해도 좋다.
상기 서비스 제공 수단은, 상기 특정 지점의 근방에 설치되어, 상기 특정 지점에 있는 이동체로부터 시인 가능한 재생 장치를 이용하여 상기 서비스를 제공해도 좋다.
상기 서비스 제공 조건은, 상기 이동 경로가 상기 특정 지점을 포함하는 상기 이동체가 소정 수 이상 있어도 좋다.
상기 서비스 제공 조건은, 상기 이동 경로에 있어서의 이동 시간 또는 이동 거리에 관련되고, 상기 서비스 제공 수단은, 상기 이동 시간 또는 상기 이동 거리에 따른 시간의 서비스를 제공해도 좋다.
상기 서비스 제공 조건은, 2 이상의 상기 이동체의 목적지가 공통되는 것이어도 좋다.
상기 서비스 제공 조건은, 상기 이동체를 이용하는 사용자의 인원수 및/또는 속성에 관한 것이어도 좋다.
상기 서비스 제공 수단에 의한 서비스 제공은, 콘텐츠의 재생이고, 상기 서비스 제공 수단은, 상기 사용자가 이용하는 사용자 단말에 콘텐츠를 전송하여 상기 사용자 단말에 상기 콘텐츠를 재생시켜도 좋다.
상기 서비스 제공 수단에 의한 서비스 제공은, 콘텐츠의 재생이고, 상기 서비스 제공 수단은, 상기 사용자가 이용하는 사용자 단말에 재생 지령을 송신하여 상기 사용자 단말이 미리 기억하고 있는 콘텐츠를 재생시켜도 좋다.
본 발명의 다른 실시예에 의하면, 경로 정보 수신 수단이, 자율적으로 운항하는 기능을 구비하는 복수의 이동체의 각각의 이동 경로를 나타내는 경로 정보를 수신하는 것과, 위치 정보 수신 수단이, 상기 복수의 이동체의 각각의 현재 위치를 나타내는 위치 정보를 수신하는 것과, 서비스 제공 수단이, 상기 복수의 이동체 중의 2 이상의 이동체로부터의 상기 경로 정보에 의해 이동 경로에 관한 서비스 제공 조건이 충족된 경우에, 상기 경로 정보 및 상기 위치 정보에 따라 서비스를 상기 2 이상의 이동체의 사용자에게 제공하는 것을 구비하는 서비스 제공 방법이 제공된다.
본 발명의 다른 실시예에 의하면, 컴퓨터를, 자율적으로 운항하는 기능을 구비하는 복수의 이동체의 각각의 이동 경로를 나타내는 경로 정보를 수신하는 경로 정보 수신 수단; 상기 복수의 이동체의 각각의 현재 위치를 나타내는 위치 정보를 수신하는 위치 정보 수신 수단; 및 상기 복수의 이동체 중의 2 이상의 이동체로부터의 상기 경로 정보에 의해 이동 경로에 관한 서비스 제공 조건이 충족된 경우에, 상기 경로 정보 및 상기 위치 정보에 따라 서비스를 상기 2 이상의 이동체의 사용자에게 제공하는 서비스 제공 수단으로서 기능시키는 서비스 제공 장치가 제공된다.
본 발명의 다른 실시예에 의하면, 자율적으로 운항하는 기능을 구비하는 복수의 이동체의 각각의 이동 경로를 나타내는 경로 정보를 수신하는 수단; 이동 경로마다의 속성 정보를 수집하는 것에 의해, 지리 공간 상의 특정 구역을, 속성 정보와 특정 시간 등의 결합으로 평가하는 수단; 및 각각의 지리 공간을 광고 매체로서 활용하기 위한 평가를 하여 광고 표시를 지시하는 수단을 구비하는 연산 장치가 제공된다.
상기 속성 정보는, 해당 이동 경로에 있어서, 이동체에 몇명, 어떤 인물이 어떤 이동 이유로 이동하는지의 정보를 포함하는 것이 바람직하다.
복수의 이동체 중의 2 이상의 이동체로부터의 경로 정보에 의해 서비스 제공 조건이 충족된 경우에 서비스가 제공되기 때문에, 서비스의 제공 효율이 향상된다. 또한, 복수의 이동체가 동적인 이동 정보를 바탕으로, 최적의 정보를 전송할 수 있기 때문에, 효율적인 정보 제공이 이루어진다.
도 1은, 서비스 제공 시스템의 개략 구성을 나타내는 블록도.
도 2는, 사용자 단말(1)의 개략 구성을 나타내는 블록도.
도 3은, 서비스 제공 장치(2)의 개략 구성을 나타내는 블록도.
도 4는, 서비스 기억 수단(25)에 기억된 서비스(DB)의 일례를 제시하는 도면.
도 5는, 서비스 제공 장치(2)의 처리 동작의 일례를 제시하는 플로우차트.
도 6은, 본 기술의 개념을 설명하는 도면.
도 7은, 본 기술의 유스케이스의 일례를 모식적으로 나타내는 도면.
도 8은, 본 기술의 유스케이스의 다른 예를 모식적으로 나타내는 도면.
도 9는, 본 기술의 유스케이스의 또 다른 예를 모식적으로 나타내는 도면.
도 10은, 디지털 사이니지와의 연동 구도를 모식적으로 나타내는 도면.
도 2는, 사용자 단말(1)의 개략 구성을 나타내는 블록도.
도 3은, 서비스 제공 장치(2)의 개략 구성을 나타내는 블록도.
도 4는, 서비스 기억 수단(25)에 기억된 서비스(DB)의 일례를 제시하는 도면.
도 5는, 서비스 제공 장치(2)의 처리 동작의 일례를 제시하는 플로우차트.
도 6은, 본 기술의 개념을 설명하는 도면.
도 7은, 본 기술의 유스케이스의 일례를 모식적으로 나타내는 도면.
도 8은, 본 기술의 유스케이스의 다른 예를 모식적으로 나타내는 도면.
도 9는, 본 기술의 유스케이스의 또 다른 예를 모식적으로 나타내는 도면.
도 10은, 디지털 사이니지와의 연동 구도를 모식적으로 나타내는 도면.
본 발명의 대표 예로서, 자동 운전 차량의 주행 루트·구역에 적합한 광고·콘텐츠를 효율적으로 전송하는 시스템을 제공하는 시스템을 개시한다. 이 시스템에 있어서는, 루트를 주행하는 자동 운전 차량이나 승객의 속성 정보나 주행 루트의 특성과, 주행 루트·구역에 있어서의 매스 미디어 기타의 광고 전개와 그 반응 상황을 바탕으로, 주행 루트·구역에 입각하여 광고주와 자동 운전 차량의 승객을 매칭시켜, 최적의 광고 혹은 콘텐츠를 전송한다.
이하, 본 발명에 따른 실시예에 대해, 도면을 참조하면서 구체적으로 설명한다.
도 1은, 서비스 제공 시스템의 개략 구성을 나타내는 블록도이다. 서비스 제공 시스템은, 사용자 단말(1)과, 서비스 제공 장치(2)와, 재생 장치(60)를 구비하고 있고, 이들은 서로 통신 가능하게 되어 있다. 사용자 단말(1)은 자동 운전 기능(예를 들면, SAE-J3016 레벨 3 이상)을 구비하는 차량에 탄 사용자가 이용하는 것이고, 차량에 탑재된 차량용 단말(예를 들면, 카 내비게이션)이어도 좋고, 사용자가 휴대한 휴대 단말(예를 들면, 스마트폰이나 태블릿)이어도 좋다. 사용자 단말(1)은, 후술하는 경로 정보 및 위치 정보를 서비스 제공 장치(2)에 송신한다. 그리고, 서비스 제공 장치(2)는, 경로 정보 및 위치 정보에 따른 서비스를, 사용자 단말(1)이나 임의의 재생 장치(60)를 통해 사용자에게 제공한다.
한편, 사용자 단말(1)은, 차량 내뿐만 아니라, 자동 운전 기능을 구비하는 선박(수중·수상을 운항하는 이동체), 드론 등의 비행체 내에 있는 것을 상정할 수도 있지만, 이하는 모두 차량으로서 기재한다.
도 2는, 사용자 단말(1)의 개략 구성을 나타내는 블록도이다. 사용자 단말(1)은, 위치 정보 취득 수단(11)과, 경로 정보 설정 수단(12)과, 통신 수단(13)과, 서비스 제공 수단(14)과, 디스플레이(15)와, 콘텐츠 기억 수단(16)을 구비한다. 한편, 사용자 단말(1)의 기능의 적어도 일부는, 사용자 단말(1)의 프로세서가 소정의 프로그램을 실행하는 것에 의해 실현되어도 좋다.
위치 정보 취득 수단(11)은 사용자 단말(1)의 현재 위치를 취득하고, 현재 위치를 나타내는 위치 정보를 차례로 생성한다. 구체 예로서, 위치 정보 취득 수단(11)은 GPS 수신기를 구비하고, 측위 위성 등으로부터 사용자 단말(1)의 현재 위치(위도 및 경도)를 취득할 수 있다. 사용자 단말(1)은 차량에 탄 사용자가 이용하는 것이기 때문에, 사용자 단말(1)의 현재 위치는 차량의 현재 위치라고도 할 수 있다. 위치 정보에는, 현재 위치에 더하여, 차량을 특정하는 ID, 사용자를 특정하는 ID, 현재 위치의 취득 시각을 나타내는 정보도 포함될 수 있다.
한편, 차량에 차량용 카메라 등의 센서 장치(미도시)를 탑재하고, 위치 정보 취득 수단(11)은 타 차량의 번호판을 검출하는 등에 의해, 타 차량의 현재 위치를 나타내는 위치 정보를 생성해도 좋다.
경로 정보 설정 수단(12)은 차량의 이동 경로를 설정하고, 이동 경로를 나타내는 경로 정보를 생성한다. 경로 정보는, 차량을 특정하는 ID, 사용자를 특정하는 ID, 출발지, 경유지, 목적지 등의 정보를 포함할 수 있다. 출발지, 경유지 및 목적지는, 차량의 사용자가 임의로 설정해도 좋고, 미리 차량에 대해 설정되어도 좋다. 혹은, 위치 정보 취득 수단(11)이 취득한 현재 위치를 출발지로 해도 좋다. 또한, 경로 정보에는, 차량을 이용하는 사용자의 인원수, 속성(성별, 연령 등), 이동 목적, 이동에 필요한 시간 등 다른 정보가 포함되어 있어도 좋다.
통신 수단(13)은, 위치 정보 취득 수단(11)에 의해 위치 정보가 생성되면, 위치 정보를 서비스 제공 장치(2)에 송신한다. 또한, 통신 수단(13)은, 경로 정보 설정 수단(12)에 의해 경로 정보가 생성되면, 경로 정보를 서비스 제공 장치(2)에 송신한다. 한편, 위치 정보는 차례로 송신되는 것에 대해, 경로 정보는 새로 설정 혹은 갱신되었을 때 송신되면 된다. 또한, 통신 수단(13)은 사용자에게 서비스를 제공하는데 필요한 데이터를 서비스 제공 장치(2)로부터 수신한다.
서비스 제공 수단(14)은, 서비스 제공 장치(2)로부터 수신한 데이터에 기초하여, 사용자에게 서비스를 제공한다. 구체 예로서, 서비스 제공 수단(14)은, 서비스 제공 장치(2)로부터 소정 콘텐츠를 수신하고, 디스플레이(15)에 해당 콘텐츠를 표시한다. 혹은, 서비스 제공 수단(14)은, 미리 콘텐츠를 기억한 콘텐츠 기억 수단(16)을 참조하여, 콘텐츠 제공 서버로부터 지정된 콘텐츠를 리드하여, 디스플레이에 해당 콘텐츠를 표시한다.
도 3은, 서비스 제공 장치(2)의 개략 구성을 나타내는 블록도이다. 서비스 제공 장치(2)는, 위치 정보 수신 수단(21)과, 경로 정보 수신 수단(22)과, 경로 정보 기억 수단(23)과, 서비스 제공 수단(24)과, 서비스 기억 수단(25)을 구비한다. 한편, 서비스 제공 장치(2)의 기능의 적어도 일부는, 서비스 제공 장치(2)의 프로세서가 소정의 프로그램을 실행하는 것에 의해 실현되어도 좋다. 또한, 서비스 제공 장치(2)는 복수의 장치로 구성되어도 좋고, 예를 들면, 위치 정보 수신 수단(21), 경로 정보 수신 수단(22) 및 경로 정보 기억 수단(23)이 하나의 장치(경로 공유 서버(2A))에 마련되고, 서비스 제공 수단(24) 및 서비스 기억 수단(25)이 다른 하나의 장치(서비스 관리 서버(2B))에 마련되어도 좋다.
위치 정보 수신 수단(21)은, 각 차량의 현재 위치를 나타내는 위치 정보를, 해당 차량에 탄 사용자가 이용하는 사용자 단말(1)로부터 수신한다.
경로 정보 수신 수단(22)은, 각 차량의 이동 경로를 나타내는 경로 정보를, 해당 차량에 탄 사용자가 사용하는 사용자 단말(1)로부터 수신한다. 그리고, 경로 정보 수신 수단(22)은 경로 정보를 경로 정보 기억 수단(23)에 등록한다. 이에 의해, 복수의 차량 이동 경로가 공유된다(루트 셰어).
서비스 제공 수단(24)은, 경로 정보 기억 수단(23) 및 서비스 기억 수단(25)을 참조하여, 경로 정보 및 위치 정보에 따라, 차량의 사용자에게 서비스를 제공한다. 구체적으로는, 서비스 기억 수단(25)에는, 이동 경로에 관한 서비스 제공 조건과, 각 서비스 제공 조건에 결부된 서비스 내용이 서비스(DB)로서 기억되어 있다. 그리고, 서비스 제공 수단(24)은, 경로 정보 기억 수단(23)에 기억된 경로 정보에 기초하여, 2 이상의 차량에 의해 서비스 제공 조건 중의 어느 하나가 충족됐는지 여부를 판단한다. 충족된 경우에, 서비스 제공 수단(24)은 해당 서비스 제공 조건에 결부된 서비스를, 그 서비스 제공 조건을 충족하는 차량의 사용자에게 제공한다.
도 4는, 서비스 기억 수단(25)에 기억된 서비스(DB)의 일례를 제시하는 도면이다. 상술한 바와 같이, 서비스(DB)에는, 이동 경로에 관한 서비스 제공 조건과, 서비스 내용이 결부되어 있다.
서비스 ID가 1의 서비스(이하, 그냥 “서비스 1” 등으로 표기한다)에서는, 이동 경로가 지점 A를 포함하는 차량이 10대 이상 있는 것을 조건으로, 지점 A의 근방에 있는 점포 M에 관한 광고를 해당 차량의 각 사용자 단말(1)에 재생한다. 한편, “이동 경로가 지점 A를 포함한다”는 것은, 예를 들면 경로 정보에 있어서의 “경유지” 혹은 “목적지”가 지점 A인 것을 의미한다.
이에 의해, 지점 A를 지나는 차량에 효율적으로 광고를 제공할 수 있고, 사용자를 점포 M으로 인도할 수 있다.
서비스 2에서는, 이동 경로가 지점 B를 포함하는 차량이 20대 이상 있는 것을 조건으로, 지점 B의 근방에 있는 점포 N에서 사용 가능한 쿠폰을 해당 차량의 각 사용자 단말(1)에 제시한다. 쿠폰의 제시는, 예를 들면 QR 코드(등록 상표)나, 비밀 번호의 표시에 의할 수 있다.
이에 의해, 지점 B를 지나는 차량에 효율적으로 쿠폰을 제공할 수 있고, 사용자를 점포 N으로 인도할 수 있다.
서비스 3에서는, 지점 C를 30대 이상의 차량이 지나가는 시간대가 있는 것을 조건으로, 해당 시간대에, 지점 C의 근방에 있는 점포 O에서 진행되는 세일 광고를, 지점 C에 설치된(지점 C에 있는 차량에서 시인 가능한) 디지털 사이니지(도 1의 재생 장치(60)에 상당)로 통지한다. 이 경우에도, 사용자에 대해 서비스가 제공된다고 할 수 있다.
통상의 디지털 사이니지는, 일정한 기간, 동일한 광고(예를 들면, 점포명과, 그 점포까지의 거리)을 표시하는 것이 일반적이다. 이에 대해, 서비스 3에 의하면, 많은 차량이 집중적으로 지점 C를 지나는 시간대에, 효율적이면서, 기동적으로 광고를 제공할 수 있다.
서비스 4에서는, 이동 시간이 15~20분인 차량이 40대 이상 있는 것을 조건으로, 해당 차량의 사용자 단말(1)에 재생 시간이 10분인 P사의 광고를 재생한다.
이에 의해, 이동 시간에 따른 최적의 광고를 사용자에게 제공할 수 있다.
서비스 5에서는, 이동 거리가 60~70km인 차량이 50대 이상 있는 것을 조건으로, 해당 차량의 사용자 단말(1)에, 재생 시간이 100분이고, Q사의 선전을 포함하는 영화를 재생한다.
이에 의해, 이동 거리에 따른 최적의 콘텐츠를 사용자에게 제공할 수 있다.
서비스 6에서는, 목적지가 공통되고, 그 도착 시각이 대체로 공통되는 차량이 5대 이상 있는 것을 조건으로, 해당 차량의 사용자에게 영어 회화 레슨의 강사를 매칭한다.
이에 의해, 목적지까지의 시간에 할 수 있는 영어 회화의 그룹 레슨을 제공할 수 있다.
서비스 7에서는, 이동 경로가 지점 D를 포함하지 않지만, 지점 D의 근처를 지나는 차량이 60대 이상 있는 것을 조건으로, 해당 차량의 사용자 단말(1)에 지점 D를 지나는 경로를 제시하고, 실제로 지점 D를 지나면 쿠폰을 제시한다.
이에 의해, 다소의 우회를 권장하고, 권장을 받아들인 사용자는 쿠폰을 받을 수 있다.
이와 같이, 경로 정보를 공유하는 것에 의해, 다양한 서비스 제공 조건을 설정할 수 있다. 서비스 제공 조건은, 특정 지점(구역도 포함), 특정 지점에 도달하는 시간대, 특정 지점에 있어서의 이동 방향, 이동 시간, 이동 거리, 대수, 차량을 이용하는 사용자의 인원수, 속성, 이동 목적 등, 경로 정보에 포함될 수 있는 임의의 정보로 할 수 있다. 또한, 서비스 제공 조건은, 날씨, 지리 정보, 정체 정보 등, 경로 정보에는 포함되지 않는 정보로 조합한 것이어도 좋다.
또한, 자동 운전을 상정하기 때문에, 다양한 서비스를 제공 가능하다. 서비스 내용은, 콘텐츠의 재생, 쿠폰의 제공, 광고의 재생, 영어 회화 레슨의 제공, 요가 레슨 제공 등으로 할 수 있다. 서비스 내용은 서비스 제공 조건에 적합한(관련된) 것이 바람직하다. 또한, 서비스 내용은, 이동체의 이동 장소, 경로, 이동 목적, 동승자수, 날씨·기상 조건, 이동체의 차량 내부 여건, 이동체에 승용하는 사용자의 속성 정보(경제 정보, 건강 정보 등), 및 이동 경로 상의 상업 시설, 역사적 명소 등의 관광 자원, 관공서, 기타 교통 기관 등의 상황에 따라 변동시킬 수 있다.
서비스 제공의 형태에도 다양하게 생각된다. 전형적으로는, 사용자 단말(1)의 디스플레이(15)를 매체로 하여 서비스를 제공할 수 있다. 이 경우, 디스플레이(15) 상에 재생해야 할 콘텐츠 등의 데이터를 서비스 제공 장치(2)의 서비스 제공 수단(24)으로부터 스트리밍 형식으로 사용자 단말(1)에 전송해도 좋다. 혹은, 사용자 단말(1)의 콘텐츠 기억 수단(16)에 미리 복수의 콘텐츠를 기억해 두고, 어느 콘텐츠를 재생해야 할지를 지정하는 재생 지령을 서비스 제공 장치(2)의 서비스 제공 수단(24)으로부터 사용자 단말(1)에 송신해도 좋다.
또한, 디지털 사이니지, 빌보드, 옥외 광고, 상업 시설 기타 임의의 정보 전달 수단과 같이, 사용자 단말(1)과는 상이한 재생 장치(60)를 매체로 하여 서비스를 제공할 수도 있다. 이 경우, 서비스 제공 대상의 사용자가 탄 차량이 재생 장치(60)에 접근한 타이밍에, 재생 장치(60)에서 재생해야 할 콘텐츠 등의 데이터를 서비스 제공 장치(2)의 서비스 제공 수단(24)으로부터 재생 장치(60)에 전송하는 것이 좋다.
기타, 서비스의 제공으로서, 특정의 지점에 있어서 특정의 물품이 사용자에 대해 제공되어도 좋다. 또한, 복수의 형태를 조합하여 서비스를 제공해도 좋다.
서비스의 제공은, 서비스 제공 장치(2)로부터 사용자 단말(1)에 일방적으로 이루어져도 좋다. 혹은, 서비스 제공 장치(2)로부터 사용자 단말(1)에 서비스 제공의 오퍼를 해도 좋다. 이 경우, 사용자 단말(1)을 사용하는 사용자가 오퍼를 받아들이는 것만으로 서비스가 제공되어도 좋고, 사용자에 의한 대가 지불에 의해 서비스가 제공되어도 좋다. 대가 지불은 금전에 의해도 되지만, 광고의 시청·청취에 의해 대가를 상쇄해도 좋다. 또한, 사용자 단말(1)로부터 서비스 제공 장치(2)에 오퍼를 해도 좋다.
각 서비스는, 서비스 제공 조건이나 서비스 내용에 따른 가격으로, 옥션 방식에 의한 입찰로 분배되어도 좋다. 입찰 가격은, 예를 들면 서비스 제공 조건에 있어서의 차량 대수가 많을수록, 또한, 이동 시간이 길수록 높게 설정된다. 또한, 경로 정보를 공유하는 것에 의해, 각 차량의 이동 시간을 파악할 수 있다. 따라서, 경로 정보에 기초하여 최적의 광고 전송 시간이나 서비스 제공 조건을 자동으로 계산하는 것도 가능해진다. 그렇게 하여 빈 시간을 틀로 잡아, 기동적으로 타겟팅된 서비스(특히 광고)를 전송할 수 있게 된다.
서비스의 제공(특히, 콘텐츠의 전송)에는, 차량의 ID나 사용자의 ID뿐만 아니라, 분산형 컴퓨팅에 의해, 신호기의 정보나 기상 정보를 조합한 블록 체인에 의해 인증하는 것도 상정할 수 있다.
도 5는, 서비스 제공 장치(2)의 처리 동작의 일례를 제시하는 플로우차트이다. 도시하지 않았지만, 각 차량의 사용자 단말(1)이 경로 정보를 송신하면, 서비스 제공 장치(2)의 경로 정보 수신 수단(22)은 경로 정보를 수신하고, 경로 정보 기억 수단(23)에 등록한다. 또한, 서비스 제공 장치(2)의 위치 정보 수신 수단(21)은 각 차량의 현재 위치를 나타내는 위치 정보를 그 사용자 단말(1)로부터 차례로 수신하고 있다.
서비스 제공 장치(2)의 서비스 제공 수단(24)은, 경로 정보가 수신될 때마다, 혹은, 정기적으로, 서비스 기억 수단(25)에 있어서의 서비스 제공 조건이 충족됐는지 여부를 판정한다(스텝 S1). 충족된 경우, 서비스 제공 수단(24)은 서비스의 제공 대상 및 제공 타이밍을 특정한다.
예를 들면, 도 4의 서비스 1의 서비스 제공 조건이 충족된 경우, 제공 대상은 이동 경로가 지점 A를 포함하는 차량의 사용자 단말(1)이고, 제공 타이밍은 각 차량이 지점 A의 근방을 지나갈 때이다. 또한, 서비스 3의 서비스 제공 조건이 충족된 경우, 제공 대상은 지점 C에 설치된 디지털 사이니지고, 제공 타이밍은 지점 C를 30대 이상의 차량이 지나가는 시간대이다.
그리고, 서비스 제공 수단(24)은 서비스 제공 타이밍인지 여부를 판정한다(스텝 S2). 제공 타이밍이면, 서비스 제공 수단(24)은 제공 대상에 서비스를 제공한다(스텝 S3).
예를 들면, 도 4의 서비스 1의 서비스 제공 조건이 충족된 경우, 서비스 제공 수단(24)은 서비스 제공 대상인 사용자 단말(1)을 사용하는 사용자가 탄 차량으로부터의 위치 정보를 감시하고, 그 차량이 지점 A에 접근한(지점 A에 기초하여 정해지는 범위 내에 들어감) 타이밍에 광고를 재생시킨다. 또한, 서비스 3의 서비스 제공 조건이 충족된 경우, 서비스 제공 수단(24)은 해당 시간대가 된 타이밍에 디지털 사이니지에 광고를 전송한다.
이와 같이, 본 실시예에서는, 복수의 차량 경로 정보를 공유한다. 복수의 차량으로부터의 경로 정보에 의해 어느 한 조건이 충족된 경우에, 조건에 따른 서비스를 제공한다. 그 때문에, 차량간의 상호 관계도 활용할 수 있고, 효율적으로 서비스를 제공할 수 있다. 또한, 복수의 이동체가 동적인 이동 정보를 바탕으로, 최적의 정보를 전송할 수 있기 때문에, 효율적인 정보 제공이 이루어질 뿐만 아니라, 이들의 과거 데이터를 축적하는 것에 의해, 개별의 이동체 또는 특정의 지리적 공간에 있어서의 정보 제공을 효율화할 수 있다.
한편, 본 실시예에서는, 자동 운전 기능을 구비하는 차량을 예로 하여 설명했지만, 차량에 한정되지 않고, 사람이 직접적인 조작을 하지 않아도 자율적으로 운항 가능한 임의의 이동체에 본 발명을 적용 가능하다. 또한, 본 발명의 이용자는, 자동 운전 차량을 이용하여 물품의 수송을 하는 사업자, 구역 내에서 자동 운전 차량의 배차를 진행하는 사업자, 자동 운전 차량으로 판매·음식업 등을 운영하는 사업자, 교통 관제를 하는 경찰 기타의 행정 기관, 도로 등의 인프라 관리자 등을 상정하고 있지만, 이들에 한정되지 않는다.
이상으로 기술한 바와 같이, 본 기술의 특징은, 도 6에 나타내는 바와 같이, 과거의 경로 정보나 이동 중의 특정 지리 공간 상에서의 행동 결과를 복수의 이동체로부터 시계열적으로 수집하고(이것을 루트 정보라고 한다), 각각의 루트 정보에 관련된 승객·이동자의 정보, 동승자나 차량 내에서 제공되는 각종 서비스, 이동 전후에 제공되는 서비스 정보 등(이것을 속성 정보라고 한다)을 지리 공간 상에 시계열에 따라 정리하고, 루트 정보와 속성 정보의 관련성에 대해 통계적 수법을 이용하여 연산하고, 그 결과를 학습시키는 것에 의해, 축적한 루트 정보와 특징점이 일정수 이상 일치하는 새로운 루트 정보나 속성 정보(개별 또는 복수를 따지지 않는다)가 입력되었을 때, 그 정보량이나 특징점의 많고 적음에 따라, 기대되는 정보를 개별적 혹은 복수로 제공하는 것이다.
도 6에 있어서, 광고 등의 정보를 특정의 구역이나 타겟에 대해 전송하고자 하는 자(편의적으로 광고주로 한다)는, 각각 전송 조건(구역, 루트, 이동체 또는 그 조합, 시간대, 반복의 유무 및 그 빈도, 타겟 속성(성별, 연령, 이동 목적 등), 이동체 내의 전송 장치의 종류 등)을 선정하고, 희망하는 전송 조건으로서 설정한다. 광고 P/F에서는, 전송 최적화 엔진을 통해 과거의 전송 실적, 동시기의 신청 상황 등을 바탕으로 일정의 조건(일정 액수, 옥션, 수급에 따른 일정 틀 내의 변동 가격의 모든 방법도 고려할 수 있다)에 의해 전송 대가(매체 비용 등으로 칭할 수도 있다)가 계산되어, 광고주에 제시된다. 광고주는 그 액에 만족하는 경우에는, 전송을 승인하고, 필요한 전송 소재를 광고 P/F에 업로드한다. 전송 최적화 엔진이 축적한 루트 정보 및 속성 정보를 포함하여, 광고주가 희망하는 조건에 일치하는 이동체에 대해 광고 P/F로부터 전송 정보를 추출하여 정보를 전송하는 정보연산 처리가 이루어진다. 단순히 희망하는 장소나 루트에 정보를 전송하는 것이 아니고, 그것을 효율적으로 하기 위한 사전 처리로서 통계적 수법에 의해 이동 동태(루트, 이동 목적, 속성 정보 등)을 분석하고 최적화를 꾀하는 것이, 정보 전송의 효율을 높이는데 있어서 중요하다. 이 입력의 부분인 이동체 루트 정보, 속성 정보를 수집하는 것은, 지금까지는 흩어진 이동 사상별로 정보가 얻어지거나, 얻을 수 없거나로 불안정했다. 그러나, 자율적으로 주행 가능한 이동체의 출현은, 이동자가 차를 주행시킴에 있어서 이동 루트를 포함하는 목적지를 설정하고, 또한 이동체를 이용함에 있어서 이동 목적 등의 속성 정보의 제공을 배차 등의 장면에서 제공하는 확률이 높아지는 상황을 만들어 낸다고 하는 의미에 있어서, 이와 같은 데이터의 수집 효율이 향상되는 것을 의미한다. 본 기술은, 그러한 자동 주행 시대에 입각한 정보 전송의 최적화를 꾀하는 것이다.
이와 같이, 도 6에 나타낸 기술에 의하면, 상술한 수법으로 수집된 이동 경로 정보와, 이동 경로마다, 이동체에 몇명, 어떤 인물이 어떤 이동 이유로 이동하는지 등의 정보(속성 정보)를 수집하는 것에 의해, 지리 공간 상의 특정 구역을, 속성 정보와 특정 시간 등의 결합으로 평가하고, 각각의 지리 공간을 광고 매체로서 활용하기 위한 평가를 하여 이동체 등에 광고 표시를 지시하는 연산 장치를 실현할 수 있다.
이하, 루트 정보를 공유하는 것에 의해 어떤 상태를 달성하고자 하는가의 점에서 보족한다. 특히, 자동 운전 차량의 주행 경로에 기초한 적당한 광고 등 서비스 정보를 전송하는 기술에 의해, 자동 운전 차량에 의해 주행 경로는 도중 변경을 포함하여 미리 알게 되고, 이동체 내에서 자유 시간이 증대하고, 차량간의 협조 동작이 용이해진다.
도 7은, 본 기술의 유스케이스의 일례를 모식적으로 나타내는 도면이다. 한편, 도 7의 사용자 디바이스 및 정보 전송툴은, 도 1의 사용자 단말(1) 및 서비스 제공 장치(2)와 각각 대응된다.
도 7에서는, 정보 전송툴이 복수의 사용자 디바이스로부터 루트 정보 및 위치 정보를 수집한다. 그리고, 정보 전송툴은, 과거의 지리 공간 상의 자동 운전 차량의 이동 경향·이동자의 경향의 데이터를 통계적으로 처리하고, 지리 공간 상에 전송 조건을 설정하고, 그에 따라 광고를 전송한다.
더욱 구체적으로는, 어떤 지리 공간 상에서 기점/종점이 설정되고, 카 내비게이션 등에서 경로가 설정된 정보가 차량으로부터 얻어졌다고 가정한다. 해당 루트를 포함하는 지리 공간 상의 과거의 이벤트를 참고로, 해당 이벤트나 해당 지리 공간의 특정 범위를 주행하는 루트가 생긴 경우에 광고 등의 정보를 전송하고자 하는 광고주 또는 콘텐츠 홀더가 설정하는 조건에 적합한 경우에, 해당 차량의 차량 내 디바이스에 대해 다양한 정보를 전송한다.
각각의 사용자 위치 정보에 대해서는, 현재 위치를 GPS로부터 취득할 수 있다. 이동 시간에 대해서는, 과거의 루트 정보와 속성 정보(이동 목적)로부터, 시간 우선인지 여부 등을 추정하고, 교통 모드는 배차 앱 등으로 추정하고, 해당 루트 정보가 동일 지리 공간 상의 과거의 어느 이동 패턴에 가장 근사한지를 산출해 낸다. 그리고, 가장 근사한 이동 패턴과의 공통점, 다른 이동 패턴과의 공통점 등으로부터 가장 가까운 결과를 끌어낸 대응 방법을 실행할 수 있다.
구체적으로 전송되는 정보의 예로서는, 이동 루트·위치 정보에 기초한 점포 송객이 있고(도 7의 패턴 A), 도 4의 서비스 1, 2에 대응된다. 다른 예로서는, 이동 시간에 따른 전송 콘텐츠의 최적화가 있고(도 7의 패턴 B), 도 4의 서비스 5에 대응된다.
또 다른 예로서는, 교통 모드를 걸치는 연속적 콘텐츠 전송이 있다(도 7의 패턴 C). 이 패턴 C는, Maas(Mobility as a service) 앱과 같이, 동일한 이동체가 아닌 복수의 이동체를 하나의 루트상에서 사용하는 경우, 그 조합에 대해서도 지리 공간 상에 루트 정보로서 도입하고, 그 패턴과 동일 또는 근사한 기점/종점을 구비하는 루트이고, 속성 정보도 근사한 요소가 있는 이동 정보에 대해서는, 그 이동 수단의 변경을 트레이스하여 정보를 시계열로 전송할 수 있다.
도 8은, 본 기술의 유스케이스의 다른 예를 모식적으로 나타내는 도면이다. 이하, 도 7과의 상이점을 중심으로 설명한다. 도 8에서는, 집합체로부터 얻어진 정보를 바탕으로, 텔레비전 프로그램과의 CM 연동 기능을 하는 것이다. 제공 내용으로서는, 구역 내의 텔레비전 시청률, 라디오 청취율 등과 이동 상황을 조합하여, 이동 중의 광고 정보를 이동자의 속성이나 이동 목적, 이동 경로 등을 포함하여 개별의 이동자에게 함께 전송하거나, 또는 특정의 조건을 충족하는 이동 집단에 대해 동일한 정보를 제공하는 것이 바람직하다.
구체적으로 전송되는 정보의 예로서는, 이동 루트·위치 정보에 기초한 전파 방송(라디오·텔레비전·위성 등)과의 연동이 있다(도 8의 패턴 D). 이 패턴 D에서는, 목적지나 경로에 맞춰, 이동 중의 방송 구역의 프로그램 광고나 정보를 바꿔서 전송하거나, 목적지의 방송 구역의 콘텐츠를 이동 중의 방송 구역에서도 전송하거나 할 수 있다.
다른 예로서는, 이동 루트·위치 정보에 기초한 케이블 TV 등의 방송과의 연동이 있다(도 8의 패턴 E).
또 다른 예로서는, 교통 모드를 걸치는 연속적 콘텐츠 전송과 디지털 사이니지와의 연동이 있다(도 8의 패턴 F). 즉, 본 예에서는, 자동 운전에 의해 미리 이동 경로를 아는 개별의 차량이, 미리 루트 셰어에 의해 분석한 경향과 일치한 이동 특성을 구비하는 경우, 또한 그들의 차량이 복수 향해 오는 것을 안 경우, 미리 그들의 차량에 대해 소구력이 높은 광고를 사이니지에 표시하고, 릴레이 형식 등으로 다른 사이니지와 연동시킬 수 있다.
구체적으로는, 상술한 바와 같이, 속성 정보와 루트 정보의 결합으로, 특정의 루트와 속성으로부터 얻어진 특이점을 구비하는 패턴에는, 특정의 경향·특성이 있는 것을 파악할 수 있다. 예를 들면, 주차장을 부설하는 역이 있다고 가정하고, 그 역의 근처에 있는 보육원은, 아침의 특정 시간대에 주변으로부터 차량이 집중한다고 하는 상황이 있는 경우, 루트 정보는 각각의 집에서 보육원을 경유하여 역의 주차장까지의 루트, 속성 정보는 보육원과 각각의 이동체에 승차하는 인원수나 기타 이동으로부터 얻어진 가족 구성 등의 속성 정보가 있다. 이와 같은 상황을 심층 학습에 의한 결부로, 미리 루트 셰어에 의해 분석한 경향이나, 이동 특성을 파악할 수 있다.
이 패턴 F는 도 4의 서비스 3과 대응되지만, 나아가, 복수의 디지털 사이니지를 연동시킨 릴레이 형식도 가능하다.
도 9는, 본 기술의 유스케이스의 또 다른 예를 모식적으로 나타내는 도면이고, 도 4의 서비스 2와 대응된다. 공통의 목적지를 향하는 것이 판명되면, 그 시점에서 몇 명 이상이 목적지에 오면 발급하는 쿠폰을 그룹 쿠폰이라 부른다. 배포한 사람이 모두 오면 사용할 수 있도록 해도 좋고, 실제로는 오지 않아도 목적지 설정하면 사용할 수 있도록 해도 좋고, 일정 기간에 일정 이상이 목적지나 경유지로 설정하면 사용할 수 있도록 해도 좋고, 그룹 쿠폰의 사용 가능 여부의 기준은 광고주가 임의로 설정하면 된다.
도 10은, 디지털 사이니지와의 연동 구도를 모식적으로 나타내는 도면이다. 도시된 바와 같이, 디지털 사이니지를 복수로 묶고 있는 네트워크와 제휴할 수 있다. 이동 공간 내에서 특정의 디바이스에 한정되지 않고, 다양한 서비스를 제공할 수 있다.
상술한 실시예는, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 실시할 수 있는 것을 목적으로 하여 기재된 것이다. 상기 실시예의 다양한 변형예는, 당업자라면 당연히 할 수 있는 것이고, 본 발명의 기술적 사상은 다른 실시예에도 적용할 수 있는 것이다. 따라서, 본 발명은, 기재된 실시예에 한정되지 않고, 특허청구범위에 의해 정의되는 기술적 사상에 따른 가장 넓은 범위로 해야 한다.
1: 사용자 단말
11: 위치 정보 취득 수단
12: 경로 정보 설정 수단
13: 통신 수단
14: 서비스 제공 수단
15: 디스플레이
16: 콘텐츠 기억 수단
2: 서비스 제공 장치
2A: 경로 공유 서버
2B: 서비스 관리 서버
21: 위치 정보 수신 수단
22: 경로 정보 수신 수단
23: 경로 정보 기억 수단
24: 서비스 제공 수단
25: 서비스 기억 수단
60: 재생 장치
11: 위치 정보 취득 수단
12: 경로 정보 설정 수단
13: 통신 수단
14: 서비스 제공 수단
15: 디스플레이
16: 콘텐츠 기억 수단
2: 서비스 제공 장치
2A: 경로 공유 서버
2B: 서비스 관리 서버
21: 위치 정보 수신 수단
22: 경로 정보 수신 수단
23: 경로 정보 기억 수단
24: 서비스 제공 수단
25: 서비스 기억 수단
60: 재생 장치
Claims (15)
- 자율적으로 운항하는 기능을 구비하는 복수의 이동체의 각각의 이동 경로를 나타내는 경로 정보를 수신하는 경로 정보 수신 수단;
상기 복수의 이동체의 각각의 현재 위치를 나타내는 위치 정보를 수신하는 위치 정보 수신 수단; 및
상기 복수의 이동체 중의 2 이상의 이동체로부터의 상기 경로 정보에 의해 이동 경로에 관한 서비스 제공 조건이 충족된 경우에, 상기 경로 정보 및 상기 위치 정보에 따라 서비스를 상기 2 이상의 이동체의 사용자에게 제공하는 서비스 제공 수단을 구비하는 서비스 제공 장치. - 제1항에 있어서,
상기 서비스 제공 조건은, 상기 이동체의 이동 경로가 미리 정한 특정 지점을 포함하는 것인, 서비스 제공 장치. - 제2항에 있어서,
상기 서비스 제공 수단은, 상기 위치 정보에 기초하여, 상기 특정 지점에 기초하여 정해지는 범위 내에 상기 이동체가 들어가는 타이밍에, 상기 서비스를 제공하는, 서비스 제공 장치. - 제2항 또는 제3항에 있어서,
상기 서비스 제공 수단은, 상기 특정 지점에 관련되는 점포에 관한 광고, 또는, 상기 특정 지점에 관련되는 점포에서 사용 가능한 쿠폰을, 상기 서비스로서 제공하는, 서비스 제공 장치. - 제2항 또는 제3항에 있어서,
상기 서비스 제공 수단은, 상기 특정 지점의 근방에 설치되어, 상기 특정 지점에 있는 이동체로부터 시인 가능한 재생 장치를 이용하여 상기 서비스를 제공하는, 서비스 제공 장치. - 제2항 내지 제5항 중의 어느 한 항에 있어서,
상기 서비스 제공 조건은, 상기 이동 경로가 상기 특정 지점을 포함하는 상기 이동체가 소정 수 이상 있는 것인, 서비스 제공 장치. - 제1항 내지 제6항 중의 어느 한 항에 있어서,
상기 서비스 제공 조건은, 상기 이동 경로에 있어서의 이동 시간 또는 이동 거리에 관련되고,
상기 서비스 제공 수단은, 상기 이동 시간 또는 상기 이동 거리에 따른 시간의 서비스를 제공하는, 서비스 제공 장치. - 제1항 내지 제7항 중의 어느 한 항에 있어서,
상기 서비스 제공 조건은, 2 이상의 상기 이동체의 목적지가 공통되는 것인, 서비스 제공 장치. - 제1항 내지 제8항 중의 어느 한 항에 있어서,
상기 서비스 제공 조건은, 상기 이동체를 이용하는 사용자의 인원수 및/또는 속성에 관한 것인, 서비스 제공 장치. - 제1항 내지 제9항 중의 어느 한 항에 있어서,
상기 서비스 제공 수단에 의한 서비스 제공은, 콘텐츠의 재생이고,
상기 서비스 제공 수단은, 상기 사용자가 이용하는 사용자 단말에 콘텐츠를 전송하여 상기 사용자 단말에 상기 콘텐츠를 재생시키는, 서비스 제공 장치. - 제1항 내지 제9항 중의 어느 한 항에 있어서,
상기 서비스 제공 수단에 의한 서비스 제공은, 콘텐츠의 재생이고,
상기 서비스 제공 수단은, 상기 사용자가 이용하는 사용자 단말에 재생 지령을 송신하여 상기 사용자 단말이 미리 기억하고 있는 콘텐츠를 재생시키는, 서비스 제공 장치. - 경로 정보 수신 수단이, 자율적으로 운항하는 기능을 구비하는 복수의 이동체의 각각의 이동 경로를 나타내는 경로 정보를 수신하는 것과,
위치 정보 수신 수단이, 상기 복수의 이동체의 각각의 현재 위치를 나타내는 위치 정보를 수신하는 것과,
서비스 제공 수단이, 상기 복수의 이동체 중의 2 이상의 이동체로부터의 상기 경로 정보에 의해 이동 경로에 관한 서비스 제공 조건이 충족된 경우에, 상기 경로 정보 및 상기 위치 정보에 따라 서비스를 상기 2 이상의 이동체의 사용자에게 제공하는 것을 구비하는 서비스 제공 방법. - 컴퓨터를,
자율적으로 운항하는 기능을 구비하는 복수의 이동체의 각각의 이동 경로를 나타내는 경로 정보를 수신하는 경로 정보 수신 수단;
상기 복수의 이동체의 각각의 현재 위치를 나타내는 위치 정보를 수신하는 위치 정보 수신 수단; 및
상기 복수의 이동체 중의 2 이상의 이동체로부터의 상기 경로 정보에 의해 이동 경로에 관한 서비스 제공 조건이 충족된 경우에, 상기 경로 정보 및 상기 위치 정보에 따라 서비스를 상기 2 이상의 이동체의 사용자에게 제공하는 서비스 제공 수단으로서 기능시키는 서비스 제공 프로그램. - 자율적으로 운항하는 기능을 구비하는 복수의 이동체의 각각의 이동 경로를 나타내는 경로 정보를 수신하는 수단;
이동 경로마다의 속성 정보를 수집하는 것에 의해, 지리 공간 상의 특정 구역을, 속성 정보와 특정 시간 등의 결합으로 평가하는 수단; 및
각각의 지리 공간을 광고 매체로서 활용하기 위한 평가를 하여 광고 표시를 지시하는 수단을 구비하는 연산 장치. - 제14항에 있어서,
상기 속성 정보는, 해당 이동 경로에 있어서, 이동체에 몇명, 어떤 인물이 어떤 이동 이유로 이동하는지의 정보를 포함하는, 연산 장치.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JPJP-P-2018-109115 | 2018-06-07 | ||
| JP2018109115 | 2018-06-07 | ||
| PCT/JP2019/022672 WO2019235605A1 (ja) | 2018-06-07 | 2019-06-07 | サービス提供装置、サービス提供方法およびサービス提供プログラム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20210016525A true KR20210016525A (ko) | 2021-02-16 |
Family
ID=68769188
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020207033880A KR20210016525A (ko) | 2018-06-07 | 2019-06-07 | 서비스 제공 장치, 서비스 제공 방법 및 서비스 제공 프로그램 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20210256559A1 (ko) |
| EP (1) | EP3816581A4 (ko) |
| JP (2) | JP7168661B2 (ko) |
| KR (1) | KR20210016525A (ko) |
| CN (1) | CN112262293A (ko) |
| WO (1) | WO2019235605A1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102388014B1 (ko) * | 2021-08-23 | 2022-04-25 | 주식회사 더대시 | 드론을 이용한 토지 방제와 관련된 애플리케이션을 제공하는 서버 및 그 동작 방법 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6362647B2 (ko) | 1979-10-26 | 1988-12-05 |
Family Cites Families (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7979172B2 (en) * | 1997-10-22 | 2011-07-12 | Intelligent Technologies International, Inc. | Autonomous vehicle travel control systems and methods |
| KR100421257B1 (ko) * | 2000-06-21 | 2004-03-10 | 송제호 | 광고주와 차량 소유자간의 인터넷을 이용한 차량광고 중개서비스 제공 방법 |
| JP2002015215A (ja) * | 2000-06-30 | 2002-01-18 | Hitachi Ltd | マルチメデア情報配信システムおよび携帯情報端末装置 |
| JP2005164995A (ja) * | 2003-12-03 | 2005-06-23 | Nissan Motor Co Ltd | コンテンツ広告配信システム |
| JP5349544B2 (ja) * | 2011-06-27 | 2013-11-20 | 株式会社ゼンリンデータコム | ガイド情報提供支援装置、支援方法およびそのプログラム |
| JP2013073290A (ja) * | 2011-09-27 | 2013-04-22 | Zenrin Datacom Co Ltd | 情報収集サーバ、情報収集方法および情報収集システム |
| JP5221789B1 (ja) | 2012-05-11 | 2013-06-26 | ヤフー株式会社 | 表示管理装置、表示システム、表示管理方法および表示管理プログラム |
| JP5970443B2 (ja) * | 2013-10-28 | 2016-08-17 | Kddi株式会社 | サーバ装置、情報配信方法、および情報配信プログラム |
| US9898759B2 (en) * | 2014-03-28 | 2018-02-20 | Joseph Khoury | Methods and systems for collecting driving information and classifying drivers and self-driving systems |
| US9607515B2 (en) * | 2014-12-22 | 2017-03-28 | Intel Corporation | System and method for interacting with digital signage |
| US20150348112A1 (en) * | 2015-08-12 | 2015-12-03 | Madhusoodhan Ramanujam | Providing Advertisements to Autonomous Vehicles |
| JP6321597B2 (ja) * | 2015-09-18 | 2018-05-09 | ヤフー株式会社 | 情報処理装置、情報処理方法及びプログラム |
| JP6190857B2 (ja) * | 2015-09-18 | 2017-08-30 | ヤフー株式会社 | 情報処理装置、情報処理方法及びプログラム |
| JP6027280B1 (ja) * | 2016-03-25 | 2016-11-16 | 株式会社博報堂 | 提供システム |
| JP6362647B2 (ja) | 2016-08-12 | 2018-07-25 | ヤフー株式会社 | 経路案内方法、経路案内装置、および経路案内プログラム |
| US10705536B2 (en) * | 2016-11-22 | 2020-07-07 | Baidu Usa Llc | Method and system to manage vehicle groups for autonomous vehicles |
| CN107801160B (zh) * | 2017-11-13 | 2020-07-28 | 爱驰汽车有限公司 | 车载流动广告发布系统、方法、设备及存储介质 |
-
2019
- 2019-06-07 EP EP19815118.5A patent/EP3816581A4/en active Pending
- 2019-06-07 WO PCT/JP2019/022672 patent/WO2019235605A1/ja unknown
- 2019-06-07 US US16/973,024 patent/US20210256559A1/en not_active Abandoned
- 2019-06-07 JP JP2020523196A patent/JP7168661B2/ja active Active
- 2019-06-07 CN CN201980038549.0A patent/CN112262293A/zh active Pending
- 2019-06-07 KR KR1020207033880A patent/KR20210016525A/ko active Search and Examination
-
2022
- 2022-07-20 JP JP2022115227A patent/JP7407246B2/ja active Active
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6362647B2 (ko) | 1979-10-26 | 1988-12-05 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| https://nommoc.jp/ |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102388014B1 (ko) * | 2021-08-23 | 2022-04-25 | 주식회사 더대시 | 드론을 이용한 토지 방제와 관련된 애플리케이션을 제공하는 서버 및 그 동작 방법 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP3816581A1 (en) | 2021-05-05 |
| JP7407246B2 (ja) | 2023-12-28 |
| JPWO2019235605A1 (ja) | 2021-08-19 |
| JP2022165980A (ja) | 2022-11-01 |
| US20210256559A1 (en) | 2021-08-19 |
| WO2019235605A1 (ja) | 2019-12-12 |
| CN112262293A (zh) | 2021-01-22 |
| EP3816581A4 (en) | 2022-03-09 |
| JP7168661B2 (ja) | 2022-11-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11080753B2 (en) | Apparatus and method for using connected vehicles as an advertisement platform | |
| US10049389B2 (en) | System and method for interacting with digital signage | |
| US9880017B2 (en) | Method and apparatus for creating an origin-destination matrix from probe trajectory data | |
| US20170032402A1 (en) | Systems, methods and applications for using and enhancing vehicle to vehicle communications, including synergies and interoperation with satellite radio | |
| US20150112585A1 (en) | Communication System | |
| KR101047734B1 (ko) | 경로 탐색 시스템, 경로 탐색 서버, 단말 장치 및 경로 탐색 방법 | |
| JP2004531710A (ja) | 移動する人のための情報システム | |
| CA2826253A1 (en) | Location derived messaging system | |
| US20190268083A1 (en) | Apparatus and method for using connected vehicles as an advertisement platform | |
| US20190306574A1 (en) | Adaptive predictive caching systems and methods | |
| JP7407246B2 (ja) | サービス提供装置、サービス提供方法およびサービス提供プログラム | |
| KR20050095205A (ko) | 차량내 센서 네트워크를 활용한 개인 맞춤형 광고 서비스방법 및 시스템 | |
| US20130060908A1 (en) | Location-based streaming media channels | |
| JP2013238980A (ja) | 案内情報提供システム、携帯端末、コンピュータプログラム | |
| JP2016126355A (ja) | プログラム、情報配信装置、移動体端末、および方法 | |
| CN112258141A (zh) | 企业全域旅游大数据经营管理和营销平台 | |
| JP6002084B2 (ja) | 情報配信装置、情報配信方法及び情報配信プログラム | |
| US11544733B2 (en) | System and method for context transportation user experience | |
| JP2005051748A5 (ko) | ||
| JP2005051748A (ja) | 地域別情報受信システム | |
| KR20120087254A (ko) | 차량 단말기 및 이를 포함하는 쿠폰 발급 시스템 | |
| Shah et al. | Technology and Innovation Scan | |
| MX2012010122A (es) | Sistema integral de seguridad, vigilancia y denuncia ciudadana anonima para usuarios del transporte publico incluido vias publicas, estaciones y para deros con programa de recompensas, publicidad y entretenimiento interactivo entre dispositivos moviles y canales de tv. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination |