KR20200145582A - Device for preventing jamming for concrete road expansion groovest including means of towing. - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 콘크리트 포장 도로에 팽창 줄눈을 시공하는 과정에 사용되는 장치에 관한 것으로, 특히 콘크리트 포장 도로를 보호하기 위해 시공하는 팽창 줄눈을 형성하기 위하여 콘크리트 포장 도로를 컷팅하는 과정에서 발생한 절개틈의 양쪽에서 작용하는 팽압을 유지할 수 있도록 하여 컷팅 공정이 원활하게 유지되어 용이하게 팽창 줄눈을 형성할 수 있도록 하는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus used in the process of constructing an expansion joint on a concrete pavement, and in particular, both sides of the incision generated in the process of cutting a concrete pavement to form an expansion joint used to protect the concrete pavement. The present invention relates to a device that maintains the inflation pressure acting in the cutting process so as to facilitate the formation of the expansion joint.
아스콘이 포장되어 있는 아스팔트 포장 도로에 비해 콘크리트가 포장되어 있는 콘크리트 포장 도로의 경우, 아스콘에 비해 콘크리트가 갖는 물성을 인하여 계절 변화에 따른 온도변화에 의해 콘크리트 포장 도로 자체의 팽창과 수축이 반복적으로 이루어지고, 차량에 의해 가해지는 정적 및 동적 하중과 응력의 불균일, 노화 및 지반 침하 등 여러 가지 요인에 의해 부분적으로 갈라지는 균열이 발생하게 된다. In the case of concrete paved roads with concrete compared to asphalt paved roads with ascon, the concrete pavement itself expands and contracts repeatedly due to changes in temperature due to seasonal changes due to the properties of concrete compared to ascon. The cracks are partially cracked due to various factors such as static and dynamic loads and stresses applied by the vehicle, aging, and subsidence.
특히, 도로에 균열이 발생한 상태에서 과도한 온도 상승으로 인해 콘크리트 도로의 설계시 고려된 팽창보다 과도한 팽창이 이루어지는 경우, 도 1 콘크리트 포장 도로의 사고 예를 보인 도면에 도시한 바와 같이, 포장 도로를 따라 종방향으로 형성된 종방향 팽창 줄눈을 따라 파단되면서 횡방향 팽창 줄눈이 형성된 부위 내지 횡방향으로 상대적으로 약한 부분이 파단되면서 도로가 솟아 오르는 도로 솟음 현상이 빈번하게 발생하고 있다.In particular, in the case of excessive expansion than the expansion considered in the design of the concrete road due to excessive temperature increase in the state of the crack in the road, as shown in the drawing showing the accident example of the concrete pavement, along the pavement As it breaks along the longitudinal expansion joint formed in the longitudinal direction, the part where the transverse expansion joint is formed or the relatively weak part in the transverse direction are fractured, and the road rise phenomenon frequently occurs.
이와 같은 도로 솟음 현상은 포장 도로의 온도 변화로 도로의 팽창과 수축이 반복적으로 일어나면서 도로 자체의 신장으로 인한 종방향 팽압이 과도하게 증가하면서 발생되는 현상으로 이와 같은 현상을 줄이기 위해 도 2 콘크리트 포장 도로에 형성되는 팽창 줄눈을 설명하기 위한 도면에 도시한 바와 같이 도로(1)를 횡단하는 방향인 횡방향과 도로를 따라가는 방향인 종방향으로 작용하는 팽압을 감쇄시키는 횡방향 팽창 줄눈(10)과 종방향 팽창 줄눈(10-1)을 시공한다.Such a soaring road phenomenon is a phenomenon that occurs when the longitudinal tension due to the elongation of the road itself increases excessively as the road expands and contracts repeatedly due to changes in the temperature of the pavement. As shown in the drawing for explaining the expansion joint formed on the road, the
즉, 상기 도 2에 도시한 바와 같은 팽창 줄눈(10)은 콘크리트 소재로 만들어진 도로(1)가 열로 인해 신장할 시에 과도한 팽압이 작용하지 않도록 여유 공간을 제공하는 역할을 하는 것으로 철길에서 레일을 일정한 간격으로 틈을 두면서 설치하는 것과 동일한 이유와 원리다. That is, the
한편, 위와 같은 팽창 줄눈(10)을 도로(1)에 형성시 도로(1)에는 종방향 또는 횡방향으로 팽압이 작용하고 있어 팽창 줄눈(10) 만큼의 틈이 형성되도록 컷팅기와 같은 도로 컷팅 수단을 이용하여 도로(1)를 컷팅하면 초기에는 도로(1) 자체가 팽압을 견디면서 위치를 유지하고 있으나, 어느 순간 자유롭게된 팽창 줄눈(10)의 양측 도로가 팽압으로 인해 팽창 줄눈 시공이 완료되기 전에 이동을 하게 되면서 다양한 문제를 야기시키고 있다.On the other hand, when the
직접적으로 야기되는 문제로, 도 3 및 도 4 횡방향 팽창 줄눈의 시공 과정 및 문제점을 설명하기 위한 도면에 도시한 바와 같이, 이동 장비(2)에 도로컷팅기(3)를 장착하여 도로(1)를 횡단하면서 횡방향 팽창 줄눈(10)을 시공 시에 도로컷팅기(3)의 컷팅날(4)의 폭 이상의 틈이 생기게 되고, 팽압이 작용하고 있던 도로(1)에 틈이 생김으로 인해 어느 정도 팽창 줄눈(10)이 생겨 일측 도로(1-1)와 타측 도로(1-2)가 자유롭게 되는 순간 팽압(P)으로 인해 이동 장비(100)에 결합되어 작동하고 있는 도로컷팅기(3)의 컷팅날(4)을 측면에서 압착하게 되고, 이렇게 일측 도로(1-1)와 타측 도로(1-2)에 의해 압착된 컷팅날(4)은 더이상 회전을 할 수 없게 되어, 도로(1)에 컷팅날(4)이 박혀버리는 상황이 되어 더이상 팽창 줄눈 작업을 계속할 수 없고, 이동 장치(2)의 이동은 물론 도로컷팅기(3)의 철거도 할 수 없게 되어, 결국에는 도로(1)에 박혀버린 것과 같은 상황에 처해있는 컷팅날(4)을 도로(1)에서 빼기 위해서는 컷팅날(4)이 박혀있는 부위의 도로(1)를 어쩔 수 없이 파손시켜야만 하는 상황이 빈번하게 발생하고 있다.As a problem directly caused, as shown in the drawings for explaining the construction process and problem of the transverse expansion joint in FIGS. 3 and 4, the
이와 같은 문제로 인해 도로(1)의 훼손과 복구를 해야함에 따라 팽창 줄눈 시공 시간이 상당히 많이 소요되는 문제가 있고, 이로 인해 도로 사용을 장시간 하지 못하는 문제가 발생하고 있고, 이렇게 훼손되어 복구된 도로 부위는 향후 쉽게 훼손되어 도로의 수명을 급격히 단축시키는 문제도 가지고 있다. Due to such a problem, there is a problem that it takes a lot of time to construct the expansion joint as the road (1) needs to be damaged and repaired, and this causes a problem that the road cannot be used for a long time, and the road that has been damaged and restored in this way The parts are easily damaged in the future, and there is also a problem of rapidly shortening the life of the road.
관련 종래기술로 출원번호 10-2013-0003376호 발명의 명칭 '도로 또는 교량의 신축 이음 시공방법'이 개시된 바 있다.As a related prior art, application number 10-2013-0003376 has been disclosed as the name of the invention,'the method of constructing a new joint of a road or bridge'.
상기 종래기술은 도로 또는 교량의 신축 이음용 드레인 보드 및 이를 이용한 도로 또는 교량의 신축 이음 시공방법이 개시된다. 상기 종래기술의 실시예에 따른 도로 또는 교량의 신축 이음 시공방법은, 도로 또는 교량을 신축 이음하기 위한 시공방법으로서, (a) 상기 도로 또는 교량의 이음부 영역을 형성하도록 상기 도로 또는 교량의 일부를 절단하여 신축 이음홈을 형성하는 단계; (b) 상기 신축 이음홈의 바닥면에 방수를 위해 1차 코팅하여 방수층을 형성하는 단계; (c) 상기 신축 이음홈 내에서 상기 방수층의 상측에 배수를 위한 드레인 보드를 설치하는 단계; (d) 상기 드레인 보드의 상부에 실링재로 2차 코팅된 충격 완화재를 설치하는 단계; (e) 상기 충격 완화재의 상부에 금속 플레이트를 설치하는 단계; 및 (f) 상기 금속 플레이트의 상부에 실링재를 코팅, 포설 및 다짐하여 마감하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명의 실시예에 의하면, 도로 또는 교량의 신축 이음홈의 바닥면에 수로를 구비하는 드레인 보드를 마련함으로써, 콘크리트층, 아스팔트층에서 침투되는 수분이 이동 가능하여 수분의 침투에 의한 도로 파손을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 도로 또는 교량의 이음 영역에서 물이 역류하는 것을 방지하여 팟홀 및 균열의 발생을 억제할 수 있는 것을 특징으로 한다.The prior art discloses a drain board for an extension joint of a road or bridge, and a method of constructing an extension joint of a road or bridge using the same. The method of constructing an extension joint of a road or bridge according to an embodiment of the prior art is a construction method for extending and joining a road or bridge, comprising: (a) a part of the road or bridge to form a joint region of the road or bridge. Cutting the to form an expansion joint groove; (b) forming a waterproof layer by first coating the bottom surface of the expansion joint groove for waterproofing; (c) installing a drain board for drainage above the waterproof layer in the expansion joint groove; (d) installing an impact mitigating material secondarily coated with a sealing material on the drain board; (e) installing a metal plate on the upper portion of the shock absorber; And (f) coating, laying, and compacting a sealing material on the upper portion of the metal plate to finish. According to an embodiment of the present invention, by providing a drain board having a water channel on the bottom surface of a new joint groove of a road or bridge, moisture penetrating from the concrete layer and the asphalt layer can move, thereby preventing road damage due to moisture penetration. In addition to being able to prevent, it is characterized in that it is possible to suppress the occurrence of potholes and cracks by preventing water from flowing back in the joint area of the road or bridge.
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 팽창 줄눈 시공 시에 팽창 줄눈 시공이 완료될 때가지 도로의 팽압 상태를 그대로 유지할 수 있는 장치를 제공하는 것을 목적으로 하고, 이를 통해 팽창 줄눈 시공이 원활하게 이루어질 수 있는 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention was invented to solve the problems of the prior art as described above, and an object of the present invention is to provide a device capable of maintaining the pressure state of the road as it is until the expansion joint construction is completed. It is an object of the present invention to provide a device capable of smoothly performing expansion joint construction.
더 나아가, 본 발명은 원활한 팽창 줄눈의 시공 시에 도로를 파손시켜야만 하는 상황을 유발시키지 않는 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. Furthermore, it is an object of the present invention to provide an apparatus that does not cause a situation in which a road must be damaged during construction of a smooth expansion joint.
특히, 본 발명은 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치를 어떠한 상황에서도 절개틈에서 견인할 수 있는 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.In particular, it is an object of the present invention to provide a device capable of pulling an incision preventing device for expansion joint construction under any circumstances.
본 발명의 다른 목적은 본 발명의 특징을 통해 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시 예를 통해 보다 분명하게 알 수 있고, 특허청구범위에 나타난 수단 및 조합에 의해 실현될 수 있다.Other objects of the present invention can be understood through the features of the present invention, can be more clearly understood through the embodiments of the present invention, and can be realized by means and combinations shown in the claims.
상기와 같은 본 발명이 해결하고자 하는 과제를 달성하기 위하여 본 발명은 아래와 같은 기술적 특징을 갖는다.In order to achieve the problem to be solved by the present invention as described above, the present invention has the following technical characteristics.
본 발명 견인부를 포함하는 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치는 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치에 있어서, 금속소재로 이루어지고, 콘크리트 포장 도로를 절개하는 과정에서 생긴 절개틈에 삽입되는 삽입판; 및 금속소재로 이루어지고, 상기 삽입판과 면접한 상태에서 상기 절개틈에 억지 삽입되는 웨찌판;을 포함하고, 상기 삽입판과 상기 웨찌판의 상호 접하는 면은 상기 웨찌판이 절개틈에 깊게 삽입되면서 상호 밀어내는 경사면을 형성하되, 상기 웨찌판은 콘크리트 포장 도로의 노면 상에 노출되는 상부 양쪽 말단 부위에 상기 절개틈의 폭보다 넓게 수평 방향으로 형성되는 결합턱을 포함하고, 상기 결합턱을 통해 상기 웨찌판과 상기 삽입판이 볼트와 너트가 체결되는 나사 결합방식으로 상기 웨찌판이 절개틈에 삽입되어 있는 삽입판에 조여지면서 억지 삽입되는 것을 특징으로 하고, 상기 절개틈의 깊이보다 긴 높이로 형성되어 하부는 상기 결합턱에 끼움 결합되는 결합홈이 형성되고 상부는 유압실린더의 구동축과 접하는 가압판으로 이루어지고, 상기 유압실린더와 나란하게 배치되어 상기 구동축의 상승으로 인해 상기 웨찌판을 절개틈에서 뽑아 올리는 견인부;를 포함하는 것을 기술적 특징으로 한다.In the present invention, the slip prevention device for construction of expansion joints of a concrete paved road including a traction unit including a traction unit is made of a metal material, and is made of a metal material in the expansion joint construction of a concrete paved road including a traction unit. An insertion plate inserted into the incision created during the incision process; And a wedge plate that is made of a metal material and is forcibly inserted into the incision in a state in which the insert plate is interviewed, wherein the face of the insert plate and the wedge plate mutually contact each other while the wedge plate is deeply inserted into the incision Forming an inclined surface that is mutually extruded, wherein the wedge plate includes a coupling jaw formed in a horizontal direction wider than the width of the incision at both ends of the upper portion exposed on the road surface of the concrete pavement, and through the coupling jaw It characterized in that the wedge plate and the insertion plate are forcibly inserted while being screwed into the insertion plate into which the wedge plate is inserted into the incision in a screw connection method in which a bolt and a nut are fastened, and formed to a height longer than the depth of the incision Is formed with a coupling groove that is fitted to the coupling jaw, and the upper portion is made of a pressing plate in contact with the drive shaft of the hydraulic cylinder, and is arranged parallel to the hydraulic cylinder to pull the wedge plate out of the incision due to the rise of the drive shaft. It characterized in that it includes;
또한, 본 발명 견인부를 포함하는 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치는 상기 견인부의 가압판은 유압실린더의 구동축에 일체로 형성되는 것;을 기술적 특징으로 한다.In addition, according to the present invention, the device for preventing slipping of an expansion joint construction of a concrete pavement including a traction unit including a traction unit is characterized in that the pressing plate of the traction unit is integrally formed with a drive shaft of a hydraulic cylinder.
또한, 본 발명 견인부를 포함하는 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치는 한 쌍으로 이루어지고, 상기 웨찌판은 상기 한 쌍으로 이루어진 삽입판의 사이에 삽입되는 것:을 기술적 특징으로 한다.In addition, the present invention is made of a pair of anti-skid devices for construction of expansion joints of a concrete pavement including a traction unit including a traction unit, and the wedge plate is inserted between the insertion plates made of the pair. It is characterized.
또한, 본 발명 견인부를 포함하는 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치의 상기 웨찌판은 콘크리트 포장 도로의 노면 상에 노출되는 상부의 중앙 부위에 양측 방향으로 상기 노면을 덮는 넓이로 형성되어 상기 노면에 설치된 유압장치가 하부에 삽입되어 상방으로 밀어올릴 수 있도록 받침 역할을 하는 중앙 견인 받침부;를 더 포함하는 것을 기술적 특징으로 한다.In addition, the wedge plate of the device for preventing slipping for expansion joint construction of a concrete paved road including a traction unit including a traction unit according to the present invention has an area covering the road surface in both directions at the center of the upper part exposed on the road surface of the concrete pavement It is characterized in that it further comprises a; a central traction support unit that serves as a support so that the hydraulic device installed on the road surface is inserted into the lower part and pushed upward.
또한, 본 발명 견인부를 포함하는 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치는의 상기 웨찌판은 콘크리트 포장 도로의 노면 상에 노출되는 상부에 형성되는 장비 체결공;을 더 포함하는 것을 기술적 특징으로 한다.In addition, the apparatus for preventing slipping of the expansion joint construction of a concrete paved road including a traction unit including a traction unit according to the present invention includes an equipment fastening hole formed on the upper part of the wedge plate exposed on the road surface of the concrete pavement; It is characterized by a technical feature.
또한, 또한, 본 발명 견인부를 포함하는 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치는 상기 웨찌판의 원활한 삽입과 견인을 위하여 상기 삽입판과 웨찌판의 경사면 사이에는 윤활 역할을 하는 종이, 기름종이, 합성수지, 비철금속 소재 중 어느 하나의 소재로 이루어진 윤활판을 내제시키는 것;을 특징으로 한다.In addition, in addition, the anti-slip device for construction of expansion joints of a concrete pavement including a traction unit including a traction unit of the present invention serves as a lubrication between the insertion plate and the inclined surface of the wedge plate for smooth insertion and traction of the wedge plate. It is characterized by incorporating a lubricating plate made of any one of paper, oil paper, synthetic resin, and non-ferrous metal material.
본 발명은 상기와 같은 과제의 해결 수단을 통해 콘크리트 포장 도로에 팽창 줄눈을 시공 시에 도로컷팅기의 컷팅날이 절개된 일측 도로와 타측 도로에 작용하는 팽압에 의해 압착되어 고착되는 것을 방지하는 효과가 있고, 지속적으로 원활하게 팽창 줄눈 시공이 이루어질 수 있는 환경을 제공하는 효과가 있다.The present invention has the effect of preventing the cutting edge of the road cutter from being compressed and fixed by the pressure acting on the cut-off road and the other road when the expansion joint is constructed on the concrete pavement through the solution to the above-described problem. In addition, there is an effect of providing an environment in which expansion joint construction can be performed continuously and smoothly.
또한, 본 발명은 컷팅날이 고착되어 도로의 일부를 훼손시켜야만 하는 상황이 발생하는 것을 방지하는 효과가 있다.In addition, the present invention has the effect of preventing the occurrence of a situation in which a cutting blade is fixed and a part of the road must be damaged.
또한, 본 발명은 상대적으로 도로를 훼손시키지 않으면서 팽창 줄눈을 빠르게 시공할 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention has the effect of being able to quickly construct an expansion joint without relatively damaging the road.
특히, 본 발명은 콘크리트 포장 도로에 팽창 줄눈 시공 시에 상대적으로 큰 압력이 작용하더라도 견인부를 통해 용이하게 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치를 제거할 수 있는 효과가 있다.In particular, the present invention has the effect of being able to easily remove the anti-skid device for construction of the expansion joint through the traction unit even if a relatively large pressure is applied during construction of the expansion joint on a concrete pavement.
본 발명의 다른 효과는 본 발명의 특징을 통해 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시 예를 통해 보다 분명하게 알 수 있고, 특허청구범위에 나타난 수단 및 조합에 의해 발휘될 수 있다.Other effects of the present invention can be understood through the features of the present invention, can be more clearly known through the embodiments of the present invention, and can be exerted by means and combinations shown in the claims.
도 1은 콘크리트 포장 도로의 사고 예를 보인 도면,
도 2는 콘크리트 포장 도로에 형성되는 팽창 줄눈을 설명하기 위한 도면,
도 3은 횡방향 팽창 줄눈의 시공 과정 및 문제점을 설명하기 위한 도면,
도 4는 횡방향 팽창 줄눈의 시공 과정 및 문제점을 설명하기 위한 도면,
도 5는 본 발명 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치의 사용을 설명하기 위한 도면,
도 6은 본 발명 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치의 웨찌판을 설명하기 위한 도면,
도 7은 본 발명 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치의 한 쌍의 삽입판과 윤활판을 설명하기 위한 도면,
도 8은 본 발명 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치의 구성 간에 결합을 설명하기 위한 도면,
도 9는 본 발명 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치의 볼트 고정 삽입공을 설명하기 위한 도면,
도 10은 본 발명 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치의 견인 방식을 설명하기 위한 도면,
도 11은 본 발명 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치의 견인부를 상세히 설명하기 위한 도면,
도 12는 본 발명 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치의 견인부와 유압실린더의 실시 예를 상세히 설명하기 위한 도면이다.1 is a view showing an example of an accident on a concrete paved road,
2 is a view for explaining an expansion joint formed on a concrete pavement,
3 is a view for explaining the construction process and problems of the transverse expansion joint,
4 is a view for explaining the construction process and problems of the transverse expansion joint,
FIG. 5 is a view for explaining the use of the device for preventing slipping for construction of an expansion joint of a concrete pavement including a traction unit according to the present invention;
Figure 6 is a view for explaining the wedge plate of the anti-pushing device for construction of an expansion joint of a concrete pavement including the present invention traction unit,
7 is a view for explaining a pair of insertion plates and a lubricating plate of the anti-sliding device for construction of an expansion joint of a concrete paved road including the present invention traction unit,
Figure 8 is a view for explaining the coupling between the configuration of the anti-going device for construction of an expansion joint of a concrete paved road including the present invention traction unit,
9 is a view for explaining the bolt fixing insertion hole of the anti-sliding device for construction of an expansion joint of a concrete pavement including the present invention traction unit,
FIG. 10 is a view for explaining a traction method of the device for preventing slipping for construction of an expansion joint of a concrete pavement including a traction unit according to the present invention;
11 is a view for explaining in detail the traction unit of the anti-sliding device for construction of an expansion joint of a concrete pavement including the present invention traction unit,
12 is a view for explaining in detail an embodiment of a traction unit and a hydraulic cylinder of the device for preventing slipping for construction of an expansion joint of a concrete pavement including a traction unit according to the present invention.
후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시 예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이들 실시 예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시 예 는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시 예에 관련하여 본 발명의 기술적 사상 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시 예로 구현될 수 있다. 또한, 각각의 개시된 실시 예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 기술적 사상 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위 는 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.For a detailed description of the present invention to be described later, reference is made to the accompanying drawings, which illustrate specific embodiments in which the present invention may be practiced. These embodiments are described in detail enough to enable a person skilled in the art to practice the present invention. It should be understood that the various embodiments of the present invention are different from each other, but need not be mutually exclusive. For example, specific shapes, structures, and characteristics described herein may be implemented in other embodiments without departing from the spirit and scope of the present invention in relation to one embodiment. In addition, it is to be understood that the location or arrangement of individual components in each disclosed embodiment may be changed without departing from the spirit and scope of the present invention. Accordingly, the detailed description to be described below is not intended to be taken in a limiting sense, and the scope of the present invention is limited only by the appended claims along with all the scopes equivalent to those claimed by the claims. Like reference numerals in the drawings refer to the same or similar functions over several aspects.
도 5 본 발명 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치의 사용을 설명하기 위한 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치(100)는 콘크리트 포장 도로를 절개하는 과정에서 생긴 절개틈(11)에 삽입되는 삽입판(110), 상기 삽입판(110)에 대응되며, 상기 절개틈(11)에 삽입된 삽입판(110)과 접하면서 절개틈 사이에 억지로 삽입되는 웨찌판(130)을 포함하는 구조로 이루어진다.5 As shown in the drawing for explaining the use of the anti-slippery device for construction of an expansion joint of a concrete paved road including the present invention traction unit, the anti-slippery device for construction of an expansion joint of a concrete pavement including the present invention traction unit ( 100) is an
이와 같은 본 발명에 따른 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치(100)는 상기 도 5에 도시한 바와 같이 일측 도로(1-1)와 타측 도로(1-2) 사이에 형성된 절개틈(11)에 설치되어 팽창 줄눈 시공을 위해 포장 도로 절개 장치를 이용하여 작업 동안 팽압에 의해 일측 도로(1-1)와 타측 도로(1-2)가 절개틈(11) 방향으로 몰리는 것을 방지한다.As shown in FIG. 5, the
이때, 상기 웨찌판(130)은 도 6 본 발명 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치의 웨찌판을 설명하기 위한 도면에 도시한 바와 같은 형태와 구조로 웨찌판(130)의 상부의 폭(W1)이 하부의 폭(W2) 보다 상대적으로 넓고, 상부에서 하부 방향으로 점진적으로 좁아지는 상광하협 구조로 이루어져, 상기 도 6에 도시한 바와 같이 삽입판(110)과 면접한 상태에서 삽입되면서 상기 삽입판(110)과 외측으로 상호 밀어내는 구조를 갖는 특징을 갖는다.At this time, the
따라서, 본 발명에 따른 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치(100)를 상기 도 5에 도시한 바와 같이, 팽창 줄눈을 시공하기 위해 도로(1)를 컷팅하는 이동 장치(2)에 의해 형성된 절개틈(11)에 다수 개 삽입 설치하여 일측 도로(1-1)와 타측 도로(1-2)가 팽압에 의해 서로 접하게 되는 것을 방지하고, 절개틈(11)의 폭을 그대로 유지하는 역할을 한다.Therefore, as shown in FIG. 5, the
즉, 본 발명에 따른 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치(100)는 팽창 줄눈을 시공하기 위해 형성된 절개틈(11)에 절개틈(11)을 따라 소정의 간격으로 다수 개를 삽입하여 설치함으로써 절개틈(11)이 형성되기 전과 같은 상태를 유지하여 일측 도로(1-1)와 타측 도로(1-2)가 절개틈(11)을 향해 밀리는 것을 방지한다.That is, the
따라서, 상기 삽입판(110)과 상기 웨찌판(130)의 상호 접하는 면은 상기 웨찌판(130)이 절개틈(11)에 깊게 삽입되면서 상호 밀어낼 수 있도록 경사면을 형성하고, 이때 삽입판(110)과 웨찌판(130)에 형성되는 경사면의 각도는 특별히 한정하지 않으나, 상기 삽입판(110)과 웨찌판(130)이 접하는 면이 상기 도 6에 도시한 바와 같은 상광하협 구조의 웨찌판(130) 측면에 대응하여 웨찌판(130)이 삽입판(110)과 면접하면서 절개틈(11)에 완전히 삽입되었을 때, 삽입판(110)과 웨찌판(130)이 접하는 면은 들뜸없이 서로 완전히 면접할 수 있도록 동일한 경사각의 경사면으로 이루어지는 것이 바람직하다.Accordingly, the surface of the
이와 같은 경사면은 약 1도에서 5도 사이인 것이 바람직하나 반드시 이와 같은 수치한정에 국한되는 것은 아니다.It is preferable that such an inclined surface is between about 1° and 5°, but is not limited to this numerical limit.
한편, 도 7 본 발명 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치의 한 쌍의 삽입판과 윤활판을 설명하기 위한 도면의 (a)에 도시한 바와 같이, 상기 삽입판(110)은 한 쌍으로 이루어지고, 상기 웨찌판(130)은 상기 도 7에 도시한 바와 같이 상기 한 쌍으로 이루어진 삽입판(110)의 사이에 삽입되는 것을 기술적 특징으로 한다.On the other hand, as shown in (a) of the drawing for explaining a pair of the insertion plate and the lubricating plate of the slip prevention device for construction of an expansion joint of a concrete pavement including the present invention traction unit, the insertion plate 110 ) Is made of a pair, and the
즉, 절개틈(11)에 먼저 삽입되는 삽입판(110)은 상기 도 6에 도시한 바와 같이 한장으로 이루어지거나, 상기 도 7에 도시한 바와 같이 두장으로 이루어질 수 있다.That is, the
한편, 상기 도 7의 (b)에 도시한 바와 같이, 상기 웨찌판(130)의 원활한 삽입과 견인을 위하여 상기 삽입판(110)과 웨찌판(130)의 경사면 사이에 윤활 역할을 하는 종이, 기름종이, 합성수지, 비철금속 소재 중 어느 하나의 소재로 이루어진 윤활판(150)을 내제시키는 것이 바람직하다.On the other hand, as shown in (b) of Fig. 7, for smooth insertion and traction of the
상기 윤활판(150)은 절개된 도로에 의해 작용하는 큰 힘에 의해 동일한 물성을 갖는 강철소재로 만들어진 삽입판(110)과 웨찌판(130)이 부착되는 것을 미연에 방지하기 위하여 물성이 다른 종이, 기름종이, 합성수지, 비철금속 소재 중 어느 하나의 소재로 이루어진 판상의 윤활판(150)을 삽입판(110)과 접하는 웨찌판(130)의 사이에 내제시킨다. The
따라서, 상기 도 7의 (a)와 같이 삽입판(110)이 한 쌍으로 이루어지는 경우에는 상기 윤활판(150)이 두장 소요된다.Accordingly, when the
또한, 도 8 본 발명 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치의 구성 간에 결합을 설명하기 위한 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치(100)의 상기 웨찌판(130)과 상기 삽입판(110)은 볼트(210)와 너트(220)가 체결되는 나사 결합방식으로 상기 웨찌판(130)이 절개틈(11)에 삽입되어 있는 삽입판(110)에 조여지면서 억지 삽입된다.In addition, as shown in the figure for explaining the coupling between the configuration of the anti-slip device for construction of an expansion joint of a concrete pavement including the present invention traction unit, as shown in the drawing, for the construction of an expansion joint of a concrete pavement including the present invention traction unit The
상기 도 7 및 도 8에 도시한 바와 같이, 웨찌판(130)은 콘크리트 포장 도로의 노면 상에 노출되는 상부(132) 양쪽 말단 부위에 상기 절개틈(11)의 폭보다 넓게 수평 방향으로 형성되는 결합턱(131)을 포함하고, 상기 결합턱(131)을 통해 상기 웨찌판(130)과 상기 삽입판(110)이 볼트(210)와 너트(220)가 체결되는 나사 결합방식으로 상기 웨찌판(130)이 절개틈(11)에 삽입되어 있는 삽입판(110)에 조여지면서 억지 삽입된다.7 and 8, the
즉, 웨찌판(130)의 결합턱(131) 부위에서 볼트(210)와 너트(220)를 통해 웨찌판(130)과 삽입판(110)이 가 조립된 상태에서 절개틈(11)에 삽입되고, 이렇게 삽입된 상태에서 상기 너트(220)를 통해 조임이 이루어지면 웨찌판(130)은 절개틈(11)으로 점차 삽입이 되고, 이 과정에서 상광하협 구조인 웨찌판(130)과 이에 대응되는 삽입판(110)의 경사면에 의해 상호 외측으로 밀려나게 되어 삽입판(110)과 웨찌판(130)의 의한 전체 두께는 점차 두꺼워지게 된다.That is, the
또한, 도 9 본 발명 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치의 볼트 고정 삽입공을 설명하기 위한 도면에 도시한 바와 같이, 상기 삽입판(110)은 상기 웨찌판(130)을 향하는 면, 즉 경사면에 볼트의 머리 부분인 볼트 상부가 삽입되어 볼트(210)가 회전되지 않도록 고정되는 볼트 고정 삽입홈(230)을 더 포함한다.In addition, as shown in the drawings for explaining the bolt fixing insertion hole of the anti-slip device for construction of an expansion joint of a concrete paved road including the present invention traction unit, the
상기 볼트 고정 삽입홈(230)에 삽입된 볼트(210)는 볼트의 머리 부분이 상기 볼트 고정 삽입홈(230)에 삽입되어 회전되지 않도록 고정됨으로 인해 너트(220)를 회전시켜 조임시에 볼트(210)가 회전되지 않도록 하는 역할을 한다.The
한편, 볼트(210)와 너트(220)를 이용하여 웨찌판(130)과 삽입판(110)을 결합시에 볼트(210)와 너트(220)를 용이하게 부가할 수 있는 장점이 있다.On the other hand, there is an advantage of being able to easily add the
이하, 절개틈(11)에 설치된 본 발명에 따른 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치(100)를 절개틈(11)에서 용이하게 제거하기 위한 구성들을 설명한다.Hereinafter, configurations for easily removing the
도 10은 본 발명 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치의 견인 방식을 설명하기 위한 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치(100)의 웨찌판(130)은 상기 절개틈(11)의 폭보다 넓게 형성되어 콘크리트 포장 도로를 덮는 부위인 상기 결합턱(131)에 결합되는 견인부(160)를 웨찌판(130)의 양쪽 상부 끝단에 형성된 결합턱(131)에 결합시키고, 상기 견인부(160)를 밀어올리는 유압실린더(170)를 이용하여 본 발명에 따른 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치(100)를 절개틈(11)에서 뽑아 올린다.10 is a view for explaining a traction method of the device for preventing slipping for construction of an expansion joint of a concrete pavement including a traction unit according to the present invention. The
즉, 견인부(160)에 의해 웨찌판(130)이 들어올려지면서, 상기 웨지판(130)에 결합된 삽입판(110)도 함께 들어올려진다.That is, while the
위와 같은 기능과 역활을 하는 견인부(160)는 도 11 본 발명 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치의 견인부를 상세히 설명하기 위한 도면에 도시한 바와 같이, 상기 견인부(160)는 상기 결합턱(131)에 끼움 결합되는 결합홈(161)이 형성되고 상부는 유압실린더(170)의 구동축(171)과 접하는 가압판(162)으로 이루어지고, 상기 유압실린더(170)와 나란하게 배치되어 상기 구동축(171)의 상승으로 인해 상기 웨찌판(130)을 절개틈(11)에서 뽑아 올린다.As shown in the drawing for explaining in detail the traction unit of the device for preventing slipping for construction of an expansion joint of a concrete pavement including the traction unit according to the present invention, the
따라서, 상기 견인부(160)는 절개틈(11)의 깊이보다 긴 높이로 형성되고 상기 도 11에 도시한 바와 같이 상기 유압실린더(170)와 나란하게 배치되어 상기 구동축(171)이 상기 절개틈(11)의 깊이보다 높게 상승하여 상기 절개틈(11)에 박혀있는 웨찌판(130)을 노면 위로 완전히 노출될 때까지 절개틈(11)에서 뽑아 올린다.Therefore, the
한편, 상기 웨찌판(130)은 상기 도 11에 도시한 바와 같은 형태로 콘크리트 포장 도로의 노면 상에 노출되는 상부의 중앙 부위에 양측 방향으로 상기 노면을 덮는 넓이로 형성되어 상기 노면에 설치된 유압장치가 하부에 삽입되어 상방으로 밀어올릴 수 있도록 받침 역할을 하는 중앙 견인 받침부(180)를 더 포함할 수 있다.On the other hand, the
즉, 상기 중앙 견인 받침부(180)는 도로 상에 유압실린더(170)와 같은 수단인 유압장치를 설치하고, 이와 같은 유압장치를 통해 웨찌판(130)의 중심부위에서 밀어올려줌으로써 웨찌판(130)의 견인이 보다 용이하고 안정적으로 이루어질 수 있도록 하는 보조적인 역할을 한다.That is, the central
따라서, 중앙 견인 받침부(180)에도 유압실린더(170)와 같은 기능을 하는 유압장치를 설치하면 최대 4개의 유압장치를 이용하여 웨찌판(130)을 견인할 수 있다.Therefore, if a hydraulic device that functions as the
한편, 본 발명에 따른 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치(100)의 상기 웨찌판(130)은 상기 도 11에 도시한 바와 같이, 콘크리트 포장 도로의 노면 상에 노출되는 상부에 형성되는 장비 체결공(132)을 더 포함하는 것이 바람직하다.On the other hand, the
상기 장비 체결공(132)은 상기 도 11에 도시한 바와 같이 서로 대칭되는 지점에 설치되어 크레인이나 굴삭기와 같은 장비를 이용하여 본 발명에 따른 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치(100)를 설치 또는 이동 시에 견인 고리와 체인 등을 이용하여 간단히 체결하기 위한 수단이다.The
끝으로, 도 12 본 발명 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치의 견인부와 유압실린더의 실시 예를 상세히 설명하기 위한 도면에 도시한 바와 같이, 상기 견인부(160)의 가압판(161)과 유압실린더(170)의 구동축(171)을 일체로 형성하여 견인부(160)를 웨찌판(130)의 결합턱(131)에 체결하는 것으로 유압실린더(170)의 설치까지 이루어지도록 할 수 있다.Finally, as shown in the drawings for explaining in detail an embodiment of the traction unit and the hydraulic cylinder of the expansion joint construction of a concrete paved road including the present invention traction unit, the
즉, 견인부(160)와 유압실린더(170)를 결합된 하나의 장치로 구성으로 하여 기계적 안정성을 상대적으로 상승시킨다.That is, the mechanical stability is relatively increased by configuring the
이상에서는 본 발명을 바람직한 실시 예에 의거하여 설명하였으나, 본 발명 의 기술적 사상은 이에 한정되지 아니하고 청구항에 기재된 범위 내에서 변형이나 변경 실시가 가능함은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백한 것이며, 그러한 변형이나 변경은 첨부된 특허청구범위에 속한다 할 것이다. In the above, the present invention has been described based on a preferred embodiment, but the technical idea of the present invention is not limited thereto, and it is possible to implement modifications or changes within the scope described in the claims, those of ordinary skill in the technical field to which the present invention belongs. It is obvious to the user, and such modifications or changes will fall within the scope of the appended claims.
1 : 콘크리트 포장 도로
2 : 이동 장비
3 : 도로컷팅기
4 : 컷팅날
10 : 팽창 줄눈
100 : 본 발명에 따른 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치
110 : 삽입판
130 : 웨찌판
131 : 결합턱
132 : 장비 체결공
150 : 윤활판
160 : 견인부
161 : 결합홈
162 : 가압판
160 : 도로 보호 수단
170 : 유압실린더
171 : 구동축
210 : 볼트
220 : 너트
230 : 볼트 고정 삽입홈1: concrete pavement
2: mobile equipment
3: Road cutter
4: cutting blade
10: expansion joint
100: device for preventing slipping for expansion joint construction according to the present invention
110: insert plate
130: Wetjipan
131: combined jaw
132: equipment fastening hole
150: lubricating plate
160: traction unit
161: coupling groove
162: pressure plate
160: road protection means
170: hydraulic cylinder
171: drive shaft
210: bolt
220: nut
230: bolt fixing insertion groove
Claims (6)
금속소재로 이루어지고, 콘크리트 포장 도로를 절개하는 과정에서 생긴 절개틈에 삽입되는 삽입판; 및 금속소재로 이루어지고, 상기 삽입판과 면접한 상태에서 상기 절개틈에 억지 삽입되는 웨찌판;을 포함하고, 상기 삽입판과 상기 웨찌판의 상호 접하는 면은 상기 웨찌판이 절개틈에 깊게 삽입되면서 상호 밀어내는 경사면을 형성하되,
상기 웨찌판은 콘크리트 포장 도로의 노면 상에 노출되는 상부 양쪽 말단 부위에 상기 절개틈의 폭보다 넓게 수평 방향으로 형성되는 결합턱을 포함하고,
상기 결합턱을 통해 상기 웨찌판과 상기 삽입판이 볼트와 너트가 체결되는 나사 결합방식으로 상기 웨찌판이 절개틈에 삽입되어 있는 삽입판에 조여지면서 억지 삽입되는 것을 특징으로 하고,
상기 절개틈의 깊이보다 긴 높이로 형성되어 하부는 상기 결합턱에 끼움 결합되는 결합홈이 형성되고 상부는 유압실린더의 구동축과 접하는 가압판으로 이루어지고, 상기 유압실린더와 나란하게 배치되어 상기 구동축의 상승으로 인해 상기 웨찌판을 절개틈에서 뽑아 올리는 견인부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 견인부를 포함하는 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치. In the anti-slip device for construction of an expansion joint of a concrete pavement including a traction unit,
An insertion plate made of a metal material and inserted into the incision made in the process of cutting the concrete pavement; And a wedge plate that is made of a metal material and is forcibly inserted into the incision in a state in which the insert plate is interviewed, wherein the face of the insert plate and the wedge plate mutually contact each other while the wedge plate is deeply inserted into the incision Form a slope that pushes each other,
The wedge plate includes a coupling jaw formed in a horizontal direction wider than the width of the incision at both ends of the upper portion exposed on the road surface of the concrete pavement,
It characterized in that the wedge plate and the insertion plate are forcibly inserted through the coupling jaws while being tightened to the insertion plate into which the wedge plate is inserted into the incision in a screw connection method in which a bolt and a nut are fastened,
It is formed to a height longer than the depth of the incision, the lower part is formed with a coupling groove that is fitted to the coupling jaw, and the upper part is made of a pressure plate in contact with the drive shaft of the hydraulic cylinder, and is arranged parallel to the hydraulic cylinder to raise the drive shaft. Due to the traction unit for pulling up the wedge plate from the incision; the device for preventing slipping for construction of an expansion joint of a concrete pavement including a traction unit including a traction unit comprising a.
상기 견인부의 가압판은 유압실린더의 구동축에 일체로 형성되는 것;을 특징으로 하는 견인부를 포함하는 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치. The method of claim 1,
The pressure plate of the traction unit is formed integrally with the drive shaft of the hydraulic cylinder; The device for preventing slipping for expansion joint construction of a concrete pavement including a traction unit including a traction unit, characterized in that.
한 쌍으로 이루어지고, 상기 웨찌판은 상기 한 쌍으로 이루어진 삽입판의 사이에 삽입되는 것:을 특징으로 하는 견인부를 포함하는 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치. The method of claim 1, wherein the insertion plate
Consisting of a pair, wherein the wedge plate is inserted between the insertion plate made of the pair: a push prevention device for construction of an expansion joint of a concrete pavement including a traction unit including a traction unit, characterized in that.
콘크리트 포장 도로의 노면 상에 노출되는 상부의 중앙 부위에 양측 방향으로 상기 노면을 덮는 넓이로 형성되어 상기 노면에 설치된 유압장치가 하부에 삽입되어 상방으로 밀어올릴 수 있도록 받침 역할을 하는 중앙 견인 받침부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 견인부를 포함하는 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치. The method of claim 1, wherein the wedge plate
A central traction support part that is formed in an area of the upper center exposed on the road surface of a concrete pavement to cover the road surface in both directions, and serves as a support so that the hydraulic device installed on the road surface is inserted into the lower part and pushed upward An expansion joint construction of a concrete paved road, including a traction unit including a traction unit, characterized in that it further comprises a slip prevention device.
콘크리트 포장 도로의 노면 상에 노출되는 상부에 형성되는 장비 체결공;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 견인부를 포함하는 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치. The method of claim 1, wherein the wedge plate
Equipment fastening hole formed on the upper part exposed on the road surface of the concrete paved road; The device for preventing slipping for construction of an expansion joint of a concrete pavement including a traction unit including a traction unit, characterized in that it further comprises.
상기 웨찌판의 원활한 삽입과 견인을 위하여 상기 삽입판과 웨찌판의 경사면 사이에는 윤활 역할을 하는 종이, 기름종이, 합성수지, 비철금속 소재 중 어느 하나의 소재로 이루어진 윤활판을 내제시키는 것;을 특징으로 하는 견인부를 포함하는 견인부를 포함하는 콘크리트 포장 도로의 팽창 줄눈 시공용 밀림 방지 장치.
The method of claim 1,
In order to facilitate the insertion and traction of the wedge plate, a lubricating plate made of any one of paper, oil paper, synthetic resin, and non-ferrous metal material serving as a lubrication between the insertion plate and the inclined surface of the wedge plate is internally incorporated; characterized in that The device for preventing the expansion joint construction of a concrete pavement including a traction unit including a traction unit to be pushed.
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2019
- 2019-06-21 KR KR1020190074641A patent/KR102241552B1/en active IP Right Grant
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